Mafac competition caliper brakes

Mafac COMPETITION Caliper Brakes Set. État : Occasion International shipment possible Please ASK before to buy Thank you

Mafac Caliper Brakes Set. État : Occasion International shipment possible Please ASK before to buy Thank you

Paire d'étriers de freins Mafac Competition première génération, assez rare dans une version Gold. Complets, très bel état, peu de rayures (seuls les pièces du tirage central sont légèrement abimées). Les photos font partie de la description. European Buyers Welcome ! Mafac Competition first gen, rare in this gold version. Complete, very good condition, a few scracthes, see pictures, they are part of the description.

Superbes Freins Mafac compétition, Avant (168gr.) & Arrière (166gr.) à Tirage central (années 1976/77) avec attaches. Bon état général, patins de freins Mafac idéal Restauration vélo de course français (Peugeot, Mercier, Motobécane, etc... ou artisanal), Very nice Mafac competition brakes 1970s, Front (168gr.) & Rear (166gr.) Good general condition, Mafac pads Opportunity for French racing bike restoration (Peugeot, Mercier, Motobécane, Gitane and so on... or Handwork frame)

WORLDWIDE SHIPPING Asking for the price destination Professional packaging ——— Peugeot PY10 1978 Compétition Mafac Gold in really good condition. The frame has no dents, no cracks and is not bent, original paint in very good condition. All is original except the Mafac gold brakes Frame size: C to Top 53,5 cm Top tube: 55 middle to middle Headset: Stronglight competition Simplex groupset compétition with Peugeot Trophy Super Champion wheels by Maillard... Handlebar: Philippe Pro All the bike has been checked up in my Shop based in Bordeaux ! Ready to drive !! Go to visit our Insta: Retro Bicicletta Chartrons Many bikes in store and not online !

Vends vélo Gitane, modèle champion du monde de 1974 (estimation), entièrement restauré dans son état d’origine, hormis le groupe de dérailleurs d’origine qui a été remplacé: le groupe Simplex d’origine possède des composantes plastiques. De ce fait, pour plus de robustesse, il a été remplacé par un groupe Simplex Super LJ / SLJ tout en métal. Possibilité de fournir le groupe d’origine si besoin. C’est un vélo haut de gamme, rare dans cet état de conservation. Peinture orange d’origine superbe. La peinture est quasiment intacte, quelques petits éclats par endroit, dû à l’usure du temps. Les chromes sont dans un parfait état. Un produit anti rouille a été appliqué en surface. L’étiquette R CHEVALIER du vendeur d’origine a été conservée sur le vélo par un souci d’authenticité. Vendu avec la pompe Gitane d’origine. Tous mes vélos sont entièrement démontés puis restaurés, incluant une réfection entre autre du boitier de pédalier, du jeu de direction. Les consommables (cables, gaines, etc…) sont changés pour assurer un confort et une sécurité dans le passage de vitesses, le freinage et l’adhérence. Cadre: full Reynolds 531, pattes en nid d’abeille Taille C to C Tube de selle: 56cm Tube horizontal: 57cm Jantes: à boyaux Mavic Champion du monde sur route Moyeux: Normandy Luxe Competition grandes flasques Boyaux: Continental Giro 22mm neufs Derailleur avant: Simplex Super LJ Derailleur Arriere: Simplex Super LJ Pedalier: Sugino Levier vitesse: Simplex Super LJ Etriers Freins / Levier freins: Mafac Competition Selle: Arius Gran Carrera Special Poids: 10,7kgs Frais de port: - France: 50€ - UE et Suisse: 80€ - Autres pays: merci de demander Le vélo sera partiellement démonté pour l’envoi postal. Le colis est préparé avec soin et un numéro de suivi sera transmis. Je reste à votre disposition pour toute question. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gitane « champion du monde » for sale, year 1974 (estimation). It has been restored to its original condition, except for the deraillers groupset which has been replaced: the original Simplex groupset has components made of plastic. Therefore, in a matter of robustness, an all metal Simplex Super LJ has been mounted. Original groupset can be provided as per request. This is high quality racing bike, rare in that condition. The original orange paint is in very good condition, nearly intact (very small impacts). A anti rust product has been applied on the surface. The sticker R CHEVALIER of the original selling shop has been kept as it is on the bike for more authenticity. Sold with the original Gitane pump. All my bicycles are totally dismounted, then restored. Consumables (cables, cable housings) are changed to ensure comfort and safety in gears changing, breaking and tacking. Frame: full Reynolds 531 Size C to C Seat tube: 56cm Top tube: 57cm Rims: Tubular Mavic Champion du monde sur route Hubs: Normandy Luxe Competition high flanges Tubulars: new Continental Giro 22mm Front derailer: Simplex Super LJ Rear derailer: Simplex Super LJ Crankset: Sugino Shifters: Simplex Super LJ Lever brakes/Caliper brakes: Mafac Competition Saddle: Arius Gran Carrera Special Weight: 10.7 kg Shipping costs: - France: 50€ - EU and Switzerland: 80€ - Other countries: please ask More pictures available upon request. I remain available for any questions.

Vélo course vintage rare, cadre Coppi Reynolds 531 neuf avec pattes de cadre campagnolo. Ce cadre unique appartenait à un magasin de cycles créé par un ancien coureur nommé Mr Gauthier dans le sud de la France, décédé il y a quelques années. Ce magasin avait la possibilité de personnaliser certains cadres comme celui-ci avec tête de fourche gravée « G » pour Gauthier (au lieu du traditionnel « C » de Coppi). Ce cadre n'a jamais été utilisé, NOS. Quelques traces de stockage uniquement. Vélo entièrement équipé Campagnolo Nuovo/Super Record. Équipement en très bon état d'usage, voir photos. Si vous cherchez à rouler avec un vélo rare et si en plus votre prénom commence par un « G », vous êtes l'heureux élu;) Cadre: Reynolds 531 Taille axe à axe Tube de selle: 56cm Tube horizontal: 57cm Jantes: à boyaux Super Champion competition Moyeux: Campagnolo Record petites flasques Boyaux: Continental Giro 22mm neufs Derailleur avant: Campagnolo Nuovo Record Derailleur Arriere: Campagnolo Nuovo Record Pédalier: Campagnolo Super Record Strada 53/42 (plateaux campagnolo) Cintre: Cinelli Potence: Cinelli Roue Libre: 6 pignons (13 / 26) Levier vitesse: Campagnolo Nuovo Record Etriers Freins / Levier freins: Campagnolo Record Selle: San Marco Supercorsa Suede neuve Poids: 10,1 kgs Tous les vélos sont entièrement démontés puis restaurés, incluant une réfection entre autre du boitier de pédalier, du jeu de direction. Les consommables (câbles, gaines, etc…) sont changés pour assurer un confort et une sécurité dans le passage de vitesses, le freinage et l’adhérence. Frais de port: - France: 50€ - UE et Suisse: 80€ - Autres pays: merci de demander Le vélo sera partiellement démonté pour l’envoi postal. Le colis est préparé avec soin et un numéro de suivi sera transmis. Je reste à votre disposition pour toute question. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Rare Coppi Reynolds 531 vintage bike for sale, campagnolo dropouts. This unique frame belonged to a cycle shop in south of France, created by a former cyclist called Mr Gauthier, who passed away few years ago. This shop had the option to customize their frame by lettering a « G » on the fork for Gauthier (instead of the traditional « C » for coppi). This frame is NOS, never used. Only few scratches from storage. Bike fully equipped with Campagnolo Nuovo Super Record. In very good condition, see pictures. If you are looking for a rare bike and if your name starts with a « G », you are the chosen one;) Frame: Reynolds 531 Size C to C Seat tube: 56cm Top tube: 57cm Rims: Tubular Super Champion competition Hubs: Campagnolo Record small flanges Tubulars: new Continental Giro 22mm Front derailer: Campagnolo Nuovo Record Rear derailer: Campagnolo Nuovo Record Crankset: Campagnolo Super Record Strada 53/42 (campagnolo chainrings) Handlebar: Cinelli Stem: Cinelli Freewheel: 6 speeds (13 / 26) Shifters: Campagnolo Nuovo Record Lever brakes/Caliper brakes: Campagnolo Record Saddle: San Marco Supercorsa Suede neuve Weight: 10.1 kgs All the bicycles are totally dismounted, then restored. Consumables (cables, cable housings) are changed to ensure comfort and safety in gears changing, breaking and tacking. Shipping costs: - France: 50€ - EU and Switzerland: 80€ - Other countries: please ask The bike will be partially diassembled for shipping. The package will be prepared with care and a tracking number will be provided. More pictures available upon request. I remain available for any questions.

Groupe Simplex SLJ Gold Brakes and brakes levers mafac compétition gold Mini group simplex SLJ gold Seat post screw simplex.

2021 Specialized Epic Hardtail Expert Mountain Bike Offering XC race-winning pace and plenty of technical trail ability too, the Specialized Epic Hardtail Expert Mountain Bike blends speed, low weight and control perfectly. The FACT 11m carbon frame uses XC Geometry and Rider-First Engineered design to ensure that not only is it stiff and compliant where necessary, but also it provides the same ride-feel and handling across the whole size range. A threaded bottom bracket banishes creaks and makes maintenance easier whilst the fully internal cabling keeps dirt at bay. 29” Carbon Roval Control wheels with DT Swiss hubs are light, stiff and strong, with the 25mm internal width supporting the 2.3” Specialized Fast Trak tyres well. Both tyres and rims are tubeless-ready so easily converted for use without inner tubes, enabling lower pressures, fewer punctures and more grip. The SRAM X01 12-speed groupset and Level TL hydraulic brakes suit the bike’s quest for podium-worthy speed, with snappy shifting and strong, consistent braking. A Specialized SWAT EMT Cage-Mount Tool saves space in the saddlebag or pockets and ensures that trailside repairs are as convenient as possible. SPECIFICATIONS: Frame: Specialized FACT 11m carbon, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing Fork: RockShox SID SL Brain, Bottom-Adjust Brain damper, DebonAir, 15x110mm, 44mm offset, 100mm travel (XS-80mm travel) Bottom Bracket: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded Stem: Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Handlebar: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Grips: Specialized Trail Grips Front Brake: SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc Rear Brake: SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc Brake Levers: SRAM Level TL hydraulic disc Rear Derailleur: Sram X01 Eagle, 12-speed Shift Levers: SRAM X01, trigger, 12-speed Chain: SRAM GX Eagle, 12-speed Cassette: SRAM XG-1275 Eagle, 12-speed, 10-50t Crankset: SRAM X1 Eagle, DUB, 32t, XS Front Wheel: DT Swiss 350, 15x110mm spacing, Torque caps, 6-bolt, 28h hub with Roval Control Carbon, 25mm internal width, Zero bead hook, tubeless-ready rim and DT Swiss Competition Race spokes Rear Wheel: DT Swiss 350, Star Ratchet, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h hub with Roval Control Carbon, 25mm internal width, Zero bead hook, tubeless-ready rim and DT Swiss Competition Race spokes Front Tyre: Specialized Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3" clincher Rear Tyre: Specialized Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3" clincher Saddle: Specialized Body Geometry Power Sport, steel rails Seatpost: Specialized Alloy, single bolt, 30.9mm Pedals: Available to be purchased separately Accessories: SWAT EMT Cage-Mount Tool

Magnifique vélo Peugeot vintage des années 70 Type PX60 Cyclotourisme Gentleman Luxe Le vélo date probablement de mai 1977 dans un très bon état de conservation Numéro de série: 7056594 Cadre 54x54 cm en Full Reynolds 531 Fourches et haubans chromés à mi-hauteur Pattes Simplex forgés Dérailleur avant Simplex type SXA 22 Dérailleur arrière Simplex type LJ 1000 Jeu de direction Stronglight Compétition Guidon type course et potence BF Belleri Freins Mafac à tirage central et leviers avec cocottes d'origine en très bon état Guide câbles et collier Simplex Pédalier Sakae SR (Japan) triple plateau 50/40/30 Manivelles Solida et pédales Lyotard Selle royal Garde boue Bluemel's (England) Porte sac avant chromé made in France Roue arrière Rigida Superchromix 700c Moyeu Maillard Attache rapide Spidel Pneu Michelin Dynamic Sport Roue avant Rigida Sphinx Alloy Moyeu Joyteck Pneu Vittoria Randonneur La plupart des pièces sont d'origine et d'autres ont été remplacées. Vous achetez ce que vous voyez sur les photos. Autres photos supplémentaires sur demande. !! Posez vos questions avant l’achat !! Magnificent vintage Peugeot bike from the 70s Type PX60 Cyclotourisme Gentleman Luxe Bike probably dates from May 1977 in very good condition Serial number: 7056594 54x54 cm frame in Full Reynolds 531 Half height chromed forks and seatstays Forged Simplex dropouts Simplex SXA 22 front derailleur Simplex LJ 1000 rear derailleur Stronglight Competition headset BF Belleri racing handlebars and stem Mafac centre-pull brakes and levers with original housings in very good condition Simplex cable guide and clamp Sakae SR (Japan) triple crankset 50/40/30 Solida cranks and Lyotard pedals Royal saddle Bluemel's (England) mudguard Chrome front bag holder made in France Rigida Superchromix 700c rear wheel Maillard hub Spidel quick release Michelin Dynamic Sport tyre Rigida Sphinx Alloy front wheel Joyteck hub Vittoria Randonneur tyre Most parts are original and others have been replaced. You buy what you see in the photos. Additional photos on request. !! Ask your questions before buying ! En savoir plus Collaboration commerciale.