Magnifique alpha romeo

Le magnifique Alfa Roméo 147 MY Série 3 Impression 1.9JTDM (Diesel) 8v – 115Ch. – 5 portes, est un véhicule d’occasion de 11 ans et a été mis en circulation le 1er février 2007 en Belgique. Ce véhicule de marque italienne, est le premier propriétaire et son kilométrage actuel est de 160 000 Km. Il est en parfait état et a été soigné avec soin tout au long de sa vie. Le véhicule a été sur-entretenu régulièrement, il y a des factures à l'appui de toutes les vidanges qui ont été faites tous les 15 000 Km, ainsi que tous les 30 000 Km, des changements de courroie de distribution à 100 000 Km et d’embrayage à 130 000 Km. Il n’y a pas la moindre griffe, coup ou corrosion sur la carrosserie. La sellerie intérieur et le coffre sont impeccables, avec une sellerie de tissu noir. Cet Alfa Roméo est très bien équipé, il dispose d’une climatisation manuelle, des vitres et rétroviseurs électriques, des airbags central et latéral, ESP, anti patinage, direction assistée, centralisation des portes, peinture métallisée gris alfa (grigio navona), rétroviseurs peints couleur carrosserie, recyclage d’air, allume cigare, roue de secours (pneu neige), autoradio CD blaupunkt + 6 enceintes d’origine, sonde de température extérieure, crochet de remorquage, extincteur, triangle, gilet, enjoliveurs Alfa (4), plage arrière, 4 pneus neiges b'&' 4 pneus été Goodyear GT3 16’’, 4 tapis de sol, encadrement pour autoradio, courroie d’alternateur neuve, set complet d’ampoules d’avance, flexible pour turbo avec raccords et plaques de portes. Afin de le vendre, le propriétaire l’a acquis un véhicule de fonction. Les options et accessoires d’origine sont complètes, et il y a des accessoires supplémentaires qui permettent d’améliorer les performances et l’aspect du véhicule. L’Alfa Roméo 147 MY Série 3 Impression 1.9JTDM (Diesel) 8v – 115Ch. – 5 portes, est un véhicule de qualité, qui offre une grande confort et un excellent rendement énergétique. Il est donc idéal pour les personnes qui cherchent un véhicule de grande qualité, mais aussi pour celles et ceux qui se déplacent régulièrement sur des routes neigeuses. Il est également récommendé pour les personnes qui souhaitent économiser de l’argent, en raison de son excellent rendement énergétique. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à contacter Florent au 0032/470.96.24.09.

Alpha Romeo Gtv 150 Alpha romeo gtv 2.0l 150cv en tres bon etat Vehicule de passionné qui roule seulement le week end le CT est OK elle sort de carrosserie. Plus de 4800€ de factures, toujours entretenue. Peut etre passé en collection donc carte grise gratuite.Pour la vente vidange complete sera faite avec remplacement des filtres Non fumeur pour son age elle est en tres bon etat, elle ne sort pas du concessionnaire non plus.temps de chauffe toujours respecté. Dort a labri, cest une serie italia edizione limite. Plus de renseignements par telephone En savoir plus Collaboration commerciale.

Alpha Roméo Giulietta de 20162ème Main99000 km (chiffre valeur arrondie car véhicule roulant) Finition LUSSOSièges en cuirsPneus neufs (avants et arrières) Silencieux RAGAZZONVéhicule suivi en concession - factures d'entretien disponiblesCT ok (réalisé en 2020) Dernier entretien le 16 / 06 / 21 (vidange - clim- filtres- pneus) Le prix affiché tient compte du changement de la distribution à réaliserPremiers contacts par mailAutres photos sur demandes

Alpha Roméo Spider Cabriolet prix négociable 103800 kmEntretien garage depuis 2004Rien à prévoir en travaux Facture des entretiens à l appui165 CHManuelle2 portes Couleur noir2 places Puissance fiscale 11 CH

Faro derecho para alpha Romeo 147, en perfecto estado sólo le falta el motor de regulación.

je vends l ensemble pour pieces,moteur 350000 km elle roule;pas de controle

Très belle giulia 2.2 jtd 180ch sport AT8 06 / 2017 couleur noir extérieur et rouge à l intérieur cuir palettes au volant peu de modèle sur le marché

Alpha romeo 159 sw distinctive 120 cv de 2006. CT ok. 2 pneus avant neufs. Attache caravane. Bon état général. Intérieur cuir noir très bon état. Prix à négocier dans le raisonnable.

Alpha Roméo Stelvio 210cv, 4x4, sport édition, cuir noir, 52000km, rouge furio, jantes 19 competizione, étriers rouge, 5 packs, etc etc, 4 pneus neufs, révision plaquettes de freins, boîte Z tronic 8 rapports, diesel.

Réalisation de double de clé pour Fiat, tout modèles y compris utilitaires Compatible: - Fiat Ducato - Fiat Doblo - Fiat Scudo - Fiat Punto - Fiat Grande Punto - Fiat Fiorino - Fiat Panda - Fiat Palio - Fiat Ulysse - Fiat 500 - Iveco Utilitaire La prestation comprend: - La fourniture de la clé. - La fourniture du transpondeur. - Le codage de la clé. Possibilité de se déplacer dans tout l'Hérault et le gard sur rendez vous. Condition préalable pour toute programmation de clé être en possession et être titulaire de la carte grise. Toute nos clés sont vendues en clés compatibles et ne contiennent ni marque ni logo. A partir de 45 Euros

Marque: Alfa Romeo Modèle: Giulietta Mise en Circu.: 28/12/1983 Puissance DIN: 109ch (80kW) Kilométrage: 56.469 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1288460_alfa-romeo-giulietta-1-6 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette magnifique Alfa Romeo Giulietta 1.6, première mise en circulation le 28/12/1983, Elle possède comme motorisation un 4 cylindres en ligne d’une cylindrée de 1570 cc d’une puissance de 80 kw (109 ch) Couplé à une boîte mécanique cinq rapports qui totalise 56.469 km, couleur extérieur « Avorio AR 129 » intérieur en tissus beige, elle possède sont carnet d’utilisation ainsi que de sont carnet d’entretien qui est malheureusement incomplet, cette voiture a été vendue neuve en Belgique  ----------------------------- Pour plus d’informations veuillez nous contacter; Alfonso Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Alfa Romeo Modèle: Giulia Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 92ch (68kW) Kilométrage: 82.996 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304230 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV usure 30% + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966)  9.250 exemplaires produits     82.996 miles / 133.569 km    Matching number châssis / moteur  Dossier de factures depuis 2009 (total: 10.206€)  Restauration moteur en 2014 à 132.959 km (facture: 7.939€)  - 4 cylindres  - 4 pistons   - 4 jeux de segments  - 4 bougies  - coussinets de bielle  - coussinets de vilebrequin  - pompe à eau  - joint de boîte  - chaîne de distribution primaire  - chaîne de distribution secondaire  - filtre à huile  - soupapes d'admission  - soupapes d'échappement  - pompe à essence  - flexible d'huile  - silent bloc arrière de boîte  - silent bloc moteur   - reconditionnement radiateur  Carburateur SOLEX  Allumage électronique   Pompe à essence électrique  Embrayage neuf en 2014   Ligne d'échappement neuve   4 pneumatiques FIRESTONE en 15''  4 jantes tôle d'origine en 15''  4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''  2 rétroviseurs d'ailes chromés   Restauration des chromes en 2014   Capote en mohair coloris « Nero »  Couvre tonneau en simili cuir coloris « Nero »  Remplacement de la lunette arrière de capote en 2019 (facture: 660€)  Restauration de la sellerie simili cuir coloris « Nero » en 2009 (facture: 813€)  Contres porte en simili cuir coloris « Nero »  Volant ALFA ROMEO 3 branches en bakélite d'origine coloris « Nero »  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine coloris « Nero »  Tableau de bord d'origine coloris « Rosso ALFA »  Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »  Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Kit moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio »  Sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero »  Ceintures de sécurité type « 2 points / ventrale »  Coupe batterie  Roue de secours  Historique du modèle: Afin de répondre à la forte demande populaire engendrée par les 30 glorieuses de l'après-guerre, ALFA ROMEO abandonne ses couteuses berlines 6C pour proposer une gamme plus accessible avec la Giulietta puis la Giulia. Après le coupé et la berline ALFA ROMEO confie à Pininfarina la réalisation d'un magnifique cabriolet aux lignes à la fois classiques et d'une grande pureté. Pour ne rien gâcher la partie châssis / moteur fait appel à des solutions très modernes pour l'époque avec caisse monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur double arbre tout aluminium et boite 5 vitesses. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO Giulia Spider 1600 de Janvier 1964 dans son coloris « Rosso ALFA » d'époque. La carrosserie est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit coup peu visible sur la porte passager, deux petits éclats de peinture corrigés au niveau de la baie de pare-brise côté passager, un a côté de l'enjoliveur du phare droit et quelques infimes défauts sous peinture au niveau des sommets d'aile. Les pare chocs chromés et la calandre d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Nous avons relevé un petit coup sur la partie centrale du pare chocs arrière et une légère oxydation sur le pare chocs avant ainsi qu'une fissure sur le cabochon du feu arrière droit (3cm). La capote en mohair coloris « Nero » est en excellent état de présentation. Nous avons noté une légère déchirure peu visible au niveau du montant côté conducteur. Le mica de la lunette arrière a été remplacé à neuf en 2019 par notre sellier (facture: 660€). Le couvre tonneau en simili cuir d'origine coloris « Nero » est en également en excellent état. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' sont en très bon état, sans trace de chocs ni déformation. Ce modèle est équipé de ses 4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''. Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques FIRESTONE en 15'' affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine et d'un coupe batterie. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en excellent état, sans accroc, distension ni décoloration. Cette dernière a été entièrement restaurée en 2009 (facture: 813€). Nous avons relevé la présence de deux patchs sur le siège passager, un sur sa partie supérieure et un dans sur la partie arrière. Les contre portes en simili cuir « Nero » sont également en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Rosso AFLA » est très bon état. La casquette de bord en simili cuir coloris « Nero » est également en bon état de présentation. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA est parfaitement fonctionnelle. L'autoradio GRUNDIG et les commandes de chauffage d'époque ne sont plus fonctionnels mais ont été conservés pour des conformité esthétique par rapport à l'origine. Le volant ALFA ROMEO 3 branches ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite coloris « Nero » sont en excellent état. Les moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio » sont en très bon état. Nous avons noté de légère traces sur l'ensemble de sa surface. Les sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero » sont également en très bon état de présentation. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roues et bas de caisse sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement à l'avant comme à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindre en excellente santé. Le bloc ALFA ROMEO 1600 tout aluminium double arbre fonctionne parfaitement. Ce dernier a été restauré en 2014 à 132.959 km (facture: 7.393€) A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: les 4 cylindres, les 4 pistons, les 4 jeux de segments, les 4 bougies, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, la pompe à eau, les joints de boîte, les chaînes de distribution primaire et secondaire, le filtre à huile, les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, la pompe à essence, le flexible d'huile, le silent bloc de la arrière de la boîte, le silent bloc moteur ainsi que le reconditionnement du radiateur. La pression d'huile relevée à chaud est de 55 lbs à 1500 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boîte fonctionne parfaitement, les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon, ce dernier a été remplacé en 2014 (facture: 234€) Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Grand classique du cabriolet italien aux lignes pures et élégantes, le Giulia spider est également une automobile bien née proposant des solutions très modernes pour l'époque: monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur tout aluminium et boîte 5 rapports. Malheureusement la faible résistance des carrosseries italiennes à la corrosion a fait disparaître une grande partie des exemplaires produits et le Giulia spider est aujourd'hui une automobile aussi belle que rare. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: 1600 Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 92ch (68kW) Kilométrage: 82.996 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304230 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV usure 30% + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966)  9.250 exemplaires produits     82.996 miles / 133.569 km    Matching number châssis / moteur  Dossier de factures depuis 2009 (total: 10.206 EUR.)  Restauration moteur en 2014 à 132.959 km (facture: 7.939 EUR.)  - 4 cylindres  - 4 pistons   - 4 jeux de segments  - 4 bougies  - coussinets de bielle  - coussinets de vilebrequin  - pompe à eau  - joint de boîte  - chaîne de distribution primaire  - chaîne de distribution secondaire  - filtre à huile  - soupapes d'admission  - soupapes d'échappement  - pompe à essence  - flexible d'huile  - silent bloc arrière de boîte  - silent bloc moteur   - reconditionnement radiateur  Carburateur SOLEX  Allumage électronique   Pompe à essence électrique  Embrayage neuf en 2014   Ligne d'échappement neuve   4 pneumatiques FIRESTONE en 15''  4 jantes tôle d'origine en 15''  4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''  2 rétroviseurs d'ailes chromés   Restauration des chromes en 2014   Capote en mohair coloris « Nero »  Couvre tonneau en simili cuir coloris « Nero »  Remplacement de la lunette arrière de capote en 2019 (facture: 660 EUR.)  Restauration de la sellerie simili cuir coloris « Nero » en 2009 (facture: 813 EUR.)  Contres porte en simili cuir coloris « Nero »  Volant ALFA ROMEO 3 branches en bakélite d'origine coloris « Nero »  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine coloris « Nero »  Tableau de bord d'origine coloris « Rosso ALFA »  Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »  Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Kit moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio »  Sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero »  Ceintures de sécurité type « 2 points / ventrale »  Coupe batterie  Roue de secours  Historique du modèle: Afin de répondre à la forte demande populaire engendrée par les 30 glorieuses de l'après-guerre, ALFA ROMEO abandonne ses couteuses berlines 6C pour proposer une gamme plus accessible avec la Giulietta puis la Giulia. Après le coupé et la berline ALFA ROMEO confie à Pininfarina la réalisation d'un magnifique cabriolet aux lignes à la fois classiques et d'une grande pureté. Pour ne rien gâcher la partie châssis / moteur fait appel à des solutions très modernes pour l'époque avec caisse monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur double arbre tout aluminium et boite 5 vitesses. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO Giulia Spider 1600 de Janvier 1964 dans son coloris « Rosso ALFA » d'époque. La carrosserie est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit coup peu visible sur la porte passager, deux petits éclats de peinture corrigés au niveau de la baie de pare-brise côté passager, un a côté de l'enjoliveur du phare droit et quelques infimes défauts sous peinture au niveau des sommets d'aile. Les pare chocs chromés et la calandre d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Nous avons relevé un petit coup sur la partie centrale du pare chocs arrière et une légère oxydation sur le pare chocs avant ainsi qu'une fissure sur le cabochon du feu arrière droit (3cm). La capote en mohair coloris « Nero » est en excellent état de présentation. Nous avons noté une légère déchirure peu visible au niveau du montant côté conducteur. Le mica de la lunette arrière a été remplacé à neuf en 2019 par notre sellier (facture: 660€). Le couvre tonneau en simili cuir d'origine coloris « Nero » est en également en excellent état. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' sont en très bon état, sans trace de chocs ni déformation. Ce modèle est équipé de ses 4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''. Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques FIRESTONE en 15'' affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine et d'un coupe batterie. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en excellent état, sans accroc, distension ni décoloration. Cette dernière a été entièrement restaurée en 2009 (facture: 813€). Nous avons relevé la présence de deux patchs sur le siège passager, un sur sa partie supérieure et un dans sur la partie arrière. Les contre portes en simili cuir « Nero » sont également en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Rosso AFLA » est très bon état. La casquette de bord en simili cuir coloris « Nero » est également en bon état de présentation. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA est parfaitement fonctionnelle. L'autoradio GRUNDIG et les commandes de chauffage d'époque ne sont plus fonctionnels mais ont été conservés pour des conformité esthétique par rapport à l'origine. Le volant ALFA ROMEO 3 branches ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite coloris « Nero » sont en excellent état. Les moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio » sont en très bon état. Nous avons noté de légère traces sur l'ensemble de sa surface. Les sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero » sont également en très bon état de présentation. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roues et bas de caisse sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement à l'avant comme à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindre en excellente santé. Le bloc ALFA ROMEO 1600 tout aluminium double arbre fonctionne parfaitement. Ce dernier a été restauré en 2014 à 132.959 km (facture: 7.393€) A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: les 4 cylindres, les 4 pistons, les 4 jeux de segments, les 4 bougies, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, la pompe à eau, les joints de boîte, les chaînes de distribution primaire et secondaire, le filtre à huile, les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, la pompe à essence, le flexible d'huile, le silent bloc de la arrière de la boîte, le silent bloc moteur ainsi que le reconditionnement du radiateur. La pression d'huile relevée à chaud est de 55 lbs à 1500 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boîte fonctionne parfaitement, les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon, ce dernier a été remplacé en 2014 (facture: 234€) Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Grand classique du cabriolet italien aux lignes pures et élégantes, le Giulia spider est également une automobile bien née proposant des solutions très modernes pour l'époque: monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur tout aluminium et boîte 5 rapports. Malheureusement la faible résistance des carrosseries italiennes à la corrosion a fait disparaître une grande partie des exemplaires produits et le Giulia spider est aujourd'hui une automobile aussi belle que rare. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Alfa Romeo Modèle: 2000 Mise en Circu.: 1975 Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1284150_176 Voir l'historique officiel du véhicule Description Les ALFA ROMEO sont des voitures particulièrement attachantes. Dans l’ADN d’ALFA ROMEO est inscrit la compétition, depuis l’origine, la marque construit des voitures de courses et des voitures de sport. Dans les années 60 début 70, ALFA ROMEO a connu un grand succès commercial avec la GIULIA déclinée en coupé qu’on appelle communément « GT » ou « COUPE BERTONE » car signé par le célèbre designer BERTONE mais dessiné par GIUGIARO à l’époque ou il débutait chez BERTONE Animé par un moteur ayant marqué sa génération et celle d’après puisqu’il sera encore présent dans les années 80 sur le coupé GTV. Le fameux 2 litres double arbres à cames de 132 cv. Aujourd’hui 132 cv ça prête à sourire sur une voiture de sport car toutes nos autos font plus de 200 cv mais l’ALFA ROMEO 2000 GTV revendique un poids de seulement 990 kg, ce que nos voitures d’aujourd’hui sont incapables de faire, la moins lourde pèse aujourd’hui au moins 1350 kgs. Ce moteur ALFA ROMEO double arbres à cames dans cette petite voiture légère procure énormément de sensation de conduite, c’est d’ailleurs une des raisons de son succès. Le COUPE BERTONE d’ALFA est une auto très recherchée par les collectionneurs car elle est fiable, facile à entretenir (on trouve toutes les pièces pas chères) et amusante à conduire.   Le COUPE BERTONE 2000 GTV que nous présentons aujourd’hui n’a que 110 000 kms d’origine, il a été mis en circulation en 1975 puis acheté en 1978 par son second propriétaire qui l’a gardé jusqu’en 2018. Quelle histoire belle histoire ! Depuis son propriétaire a fait refaire les trains roulants, l’échappement, la carburation/ allumage, L’intérieur magnifique, housse de sièges et moquette neuve. La voiture est très saine elle n’a de rouille, les bas de caisses ont étaient refait ainsi que la peinture. En conclusion cette auto est un vrai régal à conduire, son moteur a la santé, sa boite de vitesse est irréprochable et sa tenue de route est parfaite. Lorsqu’on est à son volant le plaisir de conduire est au rendez-vous. C'est tellement rare de trouver une auto d'origine pas bidouillée avec un vrai faible kilométrage.   Affaire a venir voir et essayer sur rendez dans le VAR. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: 75 Mise en Circu.: 1991 Kilométrage: 132.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Gris Référence: SCRP_1284096_alfa-romeo-75-turbo-asn Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est fier de proposer à la vente une rare Alfa Roméo 75 Turbo ASN. Présentée en mai 1985, l’Alfa Roméo 75 remplace l’Alfa Giulietta et sera remplacée à son tour, en 1992, par l’Alfa Roméo 155. Son appellation 75 a été choisie dans le but de fêter les 75 ans de la marque. D’une forme très carrée, elle est le résultat du designer de la maison, Ermanno Cressoni. Il est évident que nous sommes ici dans le style typiquement 80’s… En 1986, la version Turbo arrive sur le marché. Evidemment, plusieurs motorisations verront le jour ainsi qu’une série spéciale destinée au marche italien; la version ASN pour Allestimento Sportivo Numerata. La production de cette série se chiffre à 1000 exemplaires seulement. Cette série spéciale se distingue par un intérieur Recaro, des jantes speedline, un volant et pommeau de vitesse en cuir et enfin une plaque numérotée reprenant le numéro exacte du modèle. NYC’s présente à la vente le magnifique exemplaire numéro 333, à 100% d’origine, non accidenté et en parfait état. Forcément livrée neuve en Italie, elle est devenue Belge depuis 4 ans et a rejoint la collection d’un passionné de voitures anciennes. Celui-ci la revend, à regret, suite à l’achat d’une autre voiture. L’intérieur présente très bien. La qualité de préservation des sièges, du ciel de toit, du tableau de bord, des plastiques, des tapis, … est vraiment en très bon état. Au niveau de la mécanique, elle roule très bien sans souci, le propriétaire est venu nous présenter la voiture sans le moindre souci. Il a pris soin des entretiens et le maître cylindre de frein vient encore d’être remplacé auprès d’un spécialiste de voitures italiennes très connu. En ce qui concerne la carrosserie, elle présente très bien, rien n’est à prévoir, elle est aussi belle en vrai que sur les photos. Un pont est disponible en nos établissements pour vous présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir