Magnifique moto

Magnifique moto avec un peut de regret mais vue ma pathologie je fatigue très vite donc je veux reprendre un scooter ou une moto automatique Cordialement

Nous sommes heureux de vous présenter cette magnifique moto Peugeot XP6 de 50cc. Cette moto est en parfait état de marche et démarre sans problèmes grâce à un moteur neuf que nous avons récemment installé. La moto est à immatriculer et est prête à être utilisée immédiatement. Nous la vendons au prix de 500€, cependant, si vous voulez une deuxième moto Peugeot XP6 pour pièces d'occasion, nous pouvons vous la fournir dans le cadre d'un échange. Nous acceptons des échanges avec des autres modèles de motos de petite cylindrée, tels que les Chappy 13F, Spirit, BW's, PS3, etc. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations sur ce magnifique véhicule. Les photos sont disponibles sous demande.

Cette magnifique moto 500 xt, modèle 1, est une référence de l'histoire du motocyclisme. Fabriquée avant le 1er janvier 1976, elle a été très bien conservée et se trouve aujourd'hui dans un état remarquablement préservé. Cette moto est d'origine, c'est-à-dire que tous les éléments qui la composent sont des pièces originales de l'usine. Elle est équipée d'un moteur 4-temps à refroidissement par air de 498,5 cm3, qui développe une puissance de 38 ch à 6200 tr/min. Le châssis est en acier et la carrosserie en fibre de verre. Cette moto est également équipée d'une boîte de vitesses à 5 rapports et d'un freinage hydraulique à 2 disques. Elle est dotée d'une selle confortable et de nombreux accessoires tels qu'un réservoir supplémentaire, des jantes et des petits réflecteurs. Cet exemplaire est très rare, car il s'agit d'une moto de collection qui aura certainement appartenu à un passionné de moto. Il est donc très recherché par les collectionneurs de motos anciennes et les émotions qu'elle générera sont incomparables. N'hésitez pas à faire ce rêve d'enfance en vous permettant de posséder cette moto 500 xt, un véhicule qui a fait partie de l'histoire du motocyclisme.

Nous avons à vendre une magnifique moto Yamaha FZR 1000 de l'année 1991, personnalisée et équipée d'un puissant moteur de 148 cv. Cette moto est parfaite dans son état, elle a été très bien entretenue et n'a jamais été accidentée. Sa couleur originelle est jaune et noire, elle est vraiment belle à voir. Nous pouvons vous la livrer avec toutes les pièces d'origine, ce qui est un atout important pour les collectionneurs ou ceux qui veulent faire des travaux sur leur moto. Il est important de noter que les pneus sont neufs et les plaquettes de freins sont également neuves. Le moteur a été récemment révisé et l'échappement a été remis neuf. La moto a été parcourue à peine, il s'agit d'un total de 65600 km. Nous sommes très prouds de cette vente, nous avons mis beaucoup d'effort pour la préparer et la rendre parfaite. Le prix de vente est de 2200 euros, mais nous sommes ouverts à des offres sérieuses. Il n'y a pas de frais à prévoir, cela fait partie du prix de vente. C'est donc une grande occasion de se procurer une belle moto qui a tout ce qu'il faut pour plaire aux amoureux de la route. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou pour organiser une visite de la moto. Nous sommes à votre disposition pour tous vos questions. Nous attendons de vous avec impatience!

magnifique DUCATI streetfaigter 1098 S OLHINS.CADRE ROUGE.2011 étatneuf.1ere main.2223 kms d'origine.prix: 20.000.€ tél: 0610957458.h.r.merci.

Magnifique DUCATI STREETFIGHTER OLHINS CADRE ROUGE.état neuf 1ére MAIN. 2223 kms d'origine.MAI 2011.prix: 20000.€ tél: 0610957458 ou 0612106830.

A vendre magnifique Z800e débridable, carnet d’entretien à jour, temps de chauffe toujours respecté, équipée Rizoma, ligne échappement Scorpion(bruit magnifique), sabot moteur, bulle ermax. Très bien entretenue, la moto dort dans un garage. Idéale permis A2. Pas serieux s’abstenir. 6300e à débattre dans la limite du raisonnable. Plus de photos sur demande.

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle Suzuki hayabusa 1340 Année 2010 Cylindrée 1340 CC Kilométrage 46275 km Description Cause santé Vend ou échange contre Rocket 3 Magnifique Suzuki Hayabusa de 2010. • Etat général impeccable totalisant 46000 KM évolutifs • Carnet entretiens à jour • Tous les consommables ok • Moto qui roule tous les jours • Alarme TG 2005 Tecno globe • Eclairages leds + carénage • Clignotants + feux arrière teintés • Rehausse de Guidon helibars • Pots Yochimura • Bulle double courbure Aéromax • Kit chaine neuf • Ras de roue carbone • Coque de rétro carbone • Disques avant tulipe • Durites aviation • Selle perso (FRAIOLI) • Porte bagage top case GIVI maxia 55 • Poignée anodisé gravure Hayabusa + visserie carénage • Shifter (UP) • Grilles aération carénage • Diabolo pour béquille d’atelier Photos à la demande me contacter l'après midi (Triumph, Honda, Yamaha, Ducati, BMW, K1200, K1300, Kawasaki, GSXR, CBR, ZZR, Indian, Moto Guzzi)

La moto Honda est une magnifique machine conçue pour les jeunes qui cherchent une expérience de conduite à deux roues. Cette moto électrique est idéalement adaptée aux enfants de 12 à 14 ans, ceux qui sont prêts à prendre leur premier pas dans le monde des motos. Mais si vous avez des enfants plus âgés ou qui ne se sentent pas prêts pour une moto électrique, n'hésitez pas à faire l'acquisition de cette moto essence. La moto Honda est équipée d'un moteur puissant et fiable, ce qui assure une vitesse de pointe de 30 km/h, ce qui permet aux enfants de vivre une expérience de conduite thrillante et excitante. La moto Honda est également équipée d'un freinage efficace, ce qui assure une sécurité maximale lors des sorties en famille ou en groupe avec d'autres enfants. La moto Honda est une machine bien conçue, avec une ligne élégante et une apparence attrayante. Les enfants apprécieront également les nombreuses fonctionnalités de cette moto, telles que le tableau de bord lumineux, le réservoir de carburant facilement accessible et le siège confortable. Enfin, la moto Honda est facile à manier, ce qui permet aux enfants de se familiariser rapidement avec les concepts de conduite et de se rendre compte de la responsabilité de la conduite. Si vous cherchez une moto idéale pour vos enfants, ne manquez pas de consulter notre sélection de motos Honda pour les enfants et faites-moi savoir si vous avez besoin d'assistance pour prendre des photos de votre moto. Vous pouvez aussi faire des demandes supplémentaires via notre site web ou par courriel. Je suis à votre disposition pour vous offrir une expérience de vente parfaite.

Je vends avec regrets (cause santé) cette magnifique F800GT. Bulle haute, rehausseur de guidon, poignées chauffantes, gravage, pneus neufs (AV/AR),révision des 30 000 faite, sacoche de réservoir Motorad, valises avec sac, top case. Je donne avec 2 chaînes antivol, 2 casques modulables, 2 paires de bottes, 1 paire de gants, 1 housse de protection pour la moto, 2 jeans moto, 1 blouson toutes saisons. En savoir plus Collaboration commerciale.

Le Honda VFR 800 FI est un véhicule de tourisme qui vous offre des performances exceptionnelles. Ce modèle, fabriqué en 2013, est équipé d'un moteur de 782 cm3, 4 cylindres en ligne, 4 valves par cylindre, 4 soupapes, refroidi par liquide, avec une puissance de 87 ch à 9500 tr/min. Cette moto est très agile et offre une bonne tenue de route grâce à son châssis en aluminium. Elle est également équipée d'une boîte de vitesses à 6 rapports et d'un freinage composé de 4 pistons à l'avant et de 2 pistons à l'arrière. Ce modèle est vendu avec un kilométrage de 10 000 km et est en excellent état. Il est équipé d'une housse protection, d'une sacoche, d'une protection réservoir, d'un dosseret et d'un pot d'origine. Le véhicule est bien entretenu et dispose d'un carnet d'entretien complet. Les jantes sont neuves et les pneus sont en bon état. La peinture est intacte et la selle ne présente aucune usure. Si vous êtes à la recherche d'une moto de tourisme performante, le Honda VFR 800 FI est la solution idéale pour vous. Contactez-nous pour plus d'informations ou pour organiser une visite du véhicule.

Bonjour, Je vends ma moto: cause déménagement. Démarre au quart de tourBien entretenue... Facture à l'appui Prix négociable dans la mesure du raisonnable

Cède ou de préférence échange contre Suzuki 200 vanvan magnifique Yamaha 1100 xs Kenny Roberts venue des états Unis collection rarissime bon etat

Vous avez la chance de découvrir une magnifique moto Gilera RCR 50CC rouge, à l'état presque neuf. Cette moto est parfaite pour les débutants ou pour ceux qui cherchent une petite moto agile et maniable pour se déplacer dans la ville. La couleur rouge donne à cette moto un aspect élégant et attirant. Cette moto est équipée d'un moteur 2-temps de 50CC, ce qui en fait une moto très légère et facile à manier. Elle a été très peu utilisée, ce qui signifie que vous bénéficiez d'une grande qualité et d'un état exceptionnel. La carrosserie est sans aucun dommage visible, et les jantes sont parfaitement lisses. Il n'y a pas de signes de usage sur le réservoir, les freins ou les autres parties de la moto. La selle est bien confortable et offre une bonne position pour le conducteur. Les garnitures sont toutes présentes et en parfait état. La moto est également équipée d'un feu arrière et d'un clignotant, ce qui permet de la rendre visible en nuit. Cette moto est munie d'un frein avant et d'un frein arrière, ce qui assure une bonne freinage. Elle est aussi équipée d'un faible régime de rotation, ce qui est idéal pour les débutants. La moto est également dotée d'un système de démarrage électrique et d'un réservoir de carburant de 10 litres. Cette moto est une excellente option pour les débutants ou pour ceux qui cherchent une petite moto agile et maniable pour se déplacer dans la ville. L'état exceptionnel de cette moto, son design élégant et son prix très intéressant la rendent une offre à ne pas manquer. N'hésitez pas à faire une demande pour plus d'informations.

Avec plaisir, je vous présentera une magnifique moto de marque prestigieuse, de couleur marron. Cette moto est en parfait état, elle a été entretenue régulièrement et soignée avec soin. Elle se distingue par son top case et ses petites valises attachées à l'arrière, ce qui en fait une grande option pour les voyages de courtes et moyennes distances. Il semble que le problème actuel de cette moto concerne le système de carburant, mais il est à saisir sur place. Je ne peux pas garantir que cela soit un problème facile à résoudre, mais je suis sûr que son prix réduit en raison de ces circonstances en fait un achat intéressant. C'est une moto de grande qualité, avec des caractéristiques impressionnantes telles que sa puissance, sa vitesse maximale, sa maniabilité et sa consommation de carburant. Si vous êtes à la recherche d'une moto de grande valeur, je vous invite chaleureusement à me contacter pour faire une visite et une évaluation de cette superbe moto. N'hésitez pas à me poser tout question que vous pourriez avoir, je serai heureux de vous renseigner. Merci beaucoup pour votre intérêt.

La Demoiselle propose une magnifique moto Triumph Speed Triple Blanc de l'année 2006, première main et entièrement d'origine. Cette moto a été conservée dans un garage et est graveée. La révision a été réalisée et la moto est en parfait état. Elle a subi une modification esthétique avec l'ajout d'un support de plaque et d'une clignotante LED. Vendue avec un tapis de réservoir Baxter cuir blanc, il existe également deux sacoches empilables vol contenance maxi et un sac à dos disjonctable. Il y a des protections de carter, un sabot moteur, une tête de fourche, une poignée arrière passager, une leçhe roue, un axe de roue anodisé noir (marque Triumph). Il y a 28500 Kms sur la moto à votre disposition. Nous avons également un grand nombre d'accessoires de série disponibles à la vente séparément. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

Ce camping car Volvo FL6 14 t est une véritable joyeuse découverte pour les amoureux de l'aventure et de la nature. Avec une longueur de 8,50 mètres, il offre une vaste surface habitable, idéal pour les familles nombreuses ou les amis qui veulent se partager des belles vacances. Les caractéristiques de ce camping car sont nombreuses et impressionnantes. Dans la partie arrière du camping car, vous trouverez une cuisine équipée de tous les accessoires nécessaires pour préparer votre repas favori. Elle est équipée d'un plan de travail granit, d'une plaque à 4 feux, d'un évier à 1 bac et 1/2, d'une frigidaire à 3 énergies, d'un réservoir de 120 litres d'eau potable, d'un réservoir de 120 litres d'eau grise et d'un réservoir de 100 litres d'eau rouge. Tout ce que vous pouvez imaginer pour faire cuisiner dans des conditions confortables est présent dans cette cuisine. La partie centrale de ce camping car est consacrée aux lieux de séjour. Il offre une capacité de 6,8 personnes, avec 4 couchages confortables, chacun disposant de 1,90 mètre de longueur. La salle de bain est équipée d'une vasque de 80 x 80, d'un WC, d'une douche, d'un chauffe-eau et d'un éclairage. Tout ce que vous pouvez désirer pour vous raser et se faire soigner est présent dans cette salle de bain. La partie avant du camping car est consacrée au garage. Il est équipé d'un grand garage de 2,50 mètres de long sur 2,50 mètres de large, permettant de stocker une moto, un quad, un vélo, un karting ou autre. Cela vous permet de faire vos déplacements à vélo, à moto ou à pied directement depuis votre camping car, sans avoir à chercher un parking. Le garage est également équipé d'un réservoir de 150 litres d'eau, ce qui vous permettra de faire vos lavages à l'extérieur. Une grande réserve d'eau de 750 litres est présente dans ce camping car, ce qui vous permettra de faire vos besoins en eau pendant de longues périodes. Un stock de 6,00 mètres de long sur 3,80 mètres est également présent, ce qui vous permettra de stocker tous les accessoires et équipements que vous pouvez avoir besoin pour vos vacances. Une double cabine est présente dans ce camping car, ce qui vous permettra de faire du transport de marchandises ou de passagers. Ce camping car Volvo FL6 14 t est équipé d'une télécommande pour le chauffage et le réfrigérateur, ce qui vous permettra de contrôler les paramètres de votre camping car à distance. Il est également très pratique pour les déplacements, avec une longueur de 8,50 mètres, une largeur de 2,50 mètres et une hauteur de 3,30 mètres, ce qui vous permettra de circuler facilement sur les routes et les routes secondaires. Ce camping car Volvo FL6 14 t est un véritable trésor pour les amoureux de l'aventure et de la nature. Avec ses nombreuses caractéristiques, sa grande capacité et sa grande praticalité, il vous permettra de faire des vacances incroyables et de créer des souvenirs inoubliables. N'hésitez pas à venir le voir pour vous renseigner sur toutes les détails et les caractéristiques de ce camping car magnifique.

Harley-Davidson, Moto Cycles: WLA tm 45 Flat Head b'"'Liberatorb'"' de 1942 Cette maquette magnifique représente le fameux modèle de moto Harley-Davidson WLA tm 45 Flat Head b'"'Liberatorb'"' produit en 1942. Ce modèle de moto a été spécialement conçu par Harley-Davidson pour les forces armées américaines pendant la Seconde Guerre mondiale. Les caractéristiques de cette moto sont uniques et font de ce véhicule un joyau de la collection des passionnés de motos et d'histoire militaire. Cette maquette est une réplique fidèle de l'original et a été réalisée dans le plus grand détail par la marque HACHETTE Maisto. La moto est équipée d'un moteur à plat de 45 ci (742 cm3) qui lui permet de faire une vitesse de pointe de 65 mph (105 km/h). Elle est également équipée de roues à rayons en acier et d'une boîte de vitesses à trois rapports. La moto est dotée de nombreuses caractéristiques militaires telles qu'un réservoir de carburant amovible, un frein de réserve, un système électrique de 6 volts, un éclairage de position et un éclairage de route. La moto est également équipée d'un siège unique avec une grande selle et une petite selle arrière. La maquette est livrée dans son boîtier de transport original avec une étude historique et technique intéressante. Ce fascicule comprend des informations sur l'histoire de la moto, ses caractéristiques techniques et des photos de l'original. Il est important de noter que cette maquette est une réplique et n'est pas destinée à la circulation routière. Elle est destinée aux collectionneurs passionnés de motos et d'histoire militaire. Je suis très satisfait de cette maquette et elle est une belle addition à ma collection de modèles de moto. Je recommande cette maquette à tous les collectionneurs de motos et d'histoire militaire. Elle est disponible à un prix de 40 euros.

Primer Riding Shoes Noir-Noir La chaussure de moto Primer d'Alpinestars peut aisément se glisser entre les chaussures 'non-moto', puis, tout à coup, resurgir et vous surprendre quand vous enfourchez une moto. Il s'agit d'un sneaker, mi-haut, confortable, ventilé et solide au point de bénéficier de l'homologation CE en tant que chaussure de moto. C'est aussi une magnifique chaussure citadine, tendance, casual. Avec laquelle vous pourrez vous balader à moto, en toute sécurité. De visu, ce qui frappe, c'est la couche de caoutchouc asymétrique à l'avant. Outre son côté esthétique, elle joue également un rôle fonctionnel en tant que renfort de tige. Le cuir nubuck lui en est reconnaissant. Excepté cette couche de caoutchouc et du nubuck en suffisance, la chaussure Primer est faite de polyuréthanne PU: du textile aux grandes capacités respirantes. Ajoutez-y une semelle amovible Ortholite® et vous en arriverez à la conclusion qu'elle doit être confortable. Littéralement. Nous ne recommanderions pas de sauter dans les flaques, c'est un fait. La Primer enveloppe votre pied à merveille, en toute simplicité. Grâce à une fine couche externe et à une protection aux impacts limitée. Ne vous attendez pas à des coupes de chevilles dures ou à quelque chose qui ressemble à une chaussure de sécurité. Alpinestars a opté pour du TPU, matériau de sécurité homologué et breveté, mais il a surtout opté pour un aspect pratique et accessible. Cette chaussure est à la fois une chaussure de marche, une chaussure de moto et une chaussure de ville, ou une chaussure pour aller au bureau. La Primer est une chaussure de moto aux talents divers: vous pouvez faire un tas de choses sur une journée sans avoir l'impression d'être hors contexte. La languette a été conçue spécifiquement pour rester là où est sa place et contient une boucle pour y loger les lacets. La Primer est une belle chaussure de moto, sympa, polyvalente, agréable et confortable. C'est une certitude ! Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

Primer Riding Shoes Noir-Noir La chaussure de moto Primer dAlpinestars peut aisément se glisser entre les chaussures non-moto, puis, tout à coup, resurgir et vous surprendre quand vous enfourchez une moto. Il sagit dun sneaker, mi-haut, confortable, ventilé et solide au point de bénéficier de lhomologation CE en tant que chaussure de moto. Cest aussi une magnifique chaussure citadine, tendance, casual. Avec laquelle vous pourrez vous balader à moto, en toute sécurité. De visu, ce qui frappe, cest la couche de caoutchouc asymétrique à lavant. Outre son côté esthétique, elle joue également un rôle fonctionnel en tant que renfort de tige. Le cuir nubuck lui en est reconnaissant. Excepté cette couche de caoutchouc et du nubuck en suffisance, la chaussure Primer est faite de polyuréthanne PU: du textile aux grandes capacités respirantes. Ajoutez-y une semelle amovible Ortholite® et vous en arriverez à la conclusion quelle doit être confortable. Littéralement. Nous ne recommanderions pas de sauter dans les flaques, cest un fait. La Primer enveloppe votre pied à merveille, en toute simplicité. Grâce à une fine couche externe et à une protection aux impacts limitée. Ne vous attendez pas à des coupes de chevilles dures ou à quelque chose qui ressemble à une chaussure de sécurité. Alpinestars a opté pour du TPU, matériau de sécurité homologué et breveté, mais il a surtout opté pour un aspect pratique et accessible. Cette chaussure est à la fois une chaussure de marche, une chaussure de moto et une chaussure de ville, ou une chaussure pour aller au bureau. La Primer est une chaussure de moto aux talents divers: vous pouvez faire un tas de choses sur une journée sans avoir limpression dêtre hors contexte. La languette a été conçue spécifiquement pour rester là où est sa place et contient une boucle pour y loger les lacets. La Primer est une belle chaussure de moto, sympa, polyvalente, agréable et confortable. Cest une certitude ! Plus le concept de mode - on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées dun véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot usure napparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

RT-7 Drystar Noir-Rouge Tout simplement parce que c'est possible. Associer l'aspect reconnaissable de la botte moto traditionnelle à un élément élégant et aventureux afin d'en faire quelque chose de vraiment magnifique. Cette botte moto est un produit robuste de classe qui vous permettra de passer la journée sans problème. Et pas seulement sur les repose-pieds de votre moto. L'ALPINESTARS RT-7 Drystar est une botte moto imperméable, innovante, et soigneusement finie, avec beaucoup de confort. Avec la RT-7 Drystar, l'aventure vient à la rencontre de la civilisation. Il s'agit de bottes aventurières, autant que de tourisme urbain, et ceux qui le souhaitent peuvent même remarquer une touche de sportivité dans l'accent rouge. Tout n'exige qu'un effort minime. En fait, ça c'est vrai pour presque tout ce que vous ferez avec cette botte moto: vous montez les escaliers sans effort, vous roulez sans effort, les bottes s'adaptent sans effort sous ou par-dessus votre pantalon moto... Bon, il ne faut pas prendre ce dernier point à la lettre car, à l'ère du slim fit et d'autres variantes, mieux vaut essayer avant. Disons simplement qu'il s'agit d'un effort louable. La RT-7 Drystar est dotée d'une semelle et d'une construction qui devraient offrir un confort de marche impressionnant. Vous avez parfois l'impression de porter des chaussures très lourdes si vous marchez, tout comme une veste moto sur le portemanteau semble remarquablement alourdi alors que c'est bien ça qui la rend confortable sur l'autoroute. Dans le cas présent, Alpinestars a fourni un solide effort pour trouver un équilibre. Et l'a trouvé. C'est principalement grâce au « Transversal Protection Frame » (TPF) intégré d'Alpinestars. Cela protège votre pied sans entraver le mouvement. L'extérieur de cette botte consiste en une construction technique, un mélange de microfibre et de textile synthétique, résistant à l'usure et laminé avec du PU. Drystar est la propre membrane imperméable et respirante d'Alpinestars. Ils l'utilisent dans de nombreuses applications et la membrane aide à passer la journée de manière agréable et confortable. La botte s'ôte et s'enfile grâce à la tirette latérale. Celle-ci est recouverte en haut d'une large bande velcro avec protection du tibia. Le talon, les orteils, et la cheville peuvent également compter sur une couche de protection supplémentaire.

RT-7 Drystar Noir-Rouge Tout simplement parce que cest possible. Associer laspect reconnaissable de la botte moto traditionnelle à un élément élégant et aventureux afin den faire quelque chose de vraiment magnifique. Cette botte moto est un produit robuste de classe qui vous permettra de passer la journée sans problème. Et pas seulement sur les repose-pieds de votre moto. LALPINESTARS RT-7 Drystar est une botte moto imperméable, innovante, et soigneusement finie, avec beaucoup de confort. Avec la RT-7 Drystar, laventure vient à la rencontre de la civilisation. Il sagit de bottes aventurières, autant que de tourisme urbain, et ceux qui le souhaitent peuvent même remarquer une touche de sportivité dans laccent rouge. Tout nexige quun effort minime. En fait, ça cest vrai pour presque tout ce que vous ferez avec cette botte moto: vous montez les escaliers sans effort, vous roulez sans effort, les bottes sadaptent sans effort sous ou par-dessus votre pantalon moto... Bon, il ne faut pas prendre ce dernier point à la lettre car, à lère du slim fit et dautres variantes, mieux vaut essayer avant. Disons simplement quil sagit dun effort louable. La RT-7 Drystar est dotée dune semelle et dune construction qui devraient offrir un confort de marche impressionnant. Vous avez parfois limpression de porter des chaussures très lourdes si vous marchez, tout comme une veste moto sur le portemanteau semble remarquablement alourdi alors que cest bien ça qui la rend confortable sur lautoroute. Dans le cas présent, Alpinestars a fourni un solide effort pour trouver un équilibre. Et la trouvé. Cest principalement grâce au « Transversal Protection Frame » (TPF) intégré dAlpinestars. Cela protège votre pied sans entraver le mouvement. Lextérieur de cette botte consiste en une construction technique, un mélange de microfibre et de textile synthétique, résistant à lusure et laminé avec du PU. Drystar est la propre membrane imperméable et respirante dAlpinestars. Ils lutilisent dans de nombreuses applications et la membrane aide à passer la journée de manière agréable et confortable. La botte sôte et senfile grâce à la tirette latérale. Celle-ci est recouverte en haut dune large bande velcro avec protection du tibia. Le talon, les orteils, et la cheville peuvent également compter sur une couche de protection supplémentaire.

WR-X GTX Gloves Gris Foncé-Gris Ice-Noir Voilà le segment le plus haut des gants moto d'hiver. Cette paire de gants moto WR-X GTX est conçue et fabriquée pour des longues randonnées dans des conditions difficiles. Les mains - toujours le maillon faible - ne seront probablement pas la raison de devoir arrêter cette fois-ci. Ce WR-X GTX (peut-être le nom du prochain enfant d'Elon Musk) est doté d'une couche extérieure en polyamide Ripstop qui donne immédiatement le ton. Résistant à l'usure, suffisamment robuste pour inspirer confiance et suffisamment confortable pour permettre de longues randonnées à moto dans des conditions hivernales. La paume en cuir est fonctionnelle (cela fournit de l'adhérence et de la sensation de pilotage) et grâce au renfort en suède synthétique et à l'insert extensible, elle est également très esthétique. Le tout reste très épuré et élégant, ce qui n'est pas surprenant: l'accent est mis sur la membrane imperméable et respirante GORE-TEX avec la construction GORE GRIP. C'est la première barrière qui vous protège contre les éléments. La seconde défense se trouve juste en dessous et est tout aussi efficace: une isolation PrimaLoft® Gold compacte de 133 g garde vos mains et vos doigts au chaud. Il faut qu'on mentionne encore la magnifique conception spécifique des doigts 'enroulés' qui permet de mieux stocker la chaleur que ce à quoi nous sommes habitués et qui maintient concrètement la 'température intérieure' - garde vos mains à 37 °C - dans les gants moto pendant plus longtemps. Du GORE-TEX, une bonne isolation, une propre construction, un design épuré, beaucoup de sécurité... le meilleur choix des matériaux et un design intelligent - en plus des tonnes d'expérience d'Alpinestars - en font un gant moto confortable et, surtout, résistant aux intempéries. La manchette est suffisamment longue pour souligner cette idée. La fermeture au poignet et le choix de porter le gant sous ou au-dessus de la manche sont une conséquence logique. Tout comme le pouce et l'index avec bouts conducteurs afin de contrôler votre smartphone ou vos écrans tactiles. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

WR-X GTX Gloves Noir Voilà le segment le plus haut des gants moto d'hiver. Cette paire de gants moto WR-X GTX est conçue et fabriquée pour des longues randonnées dans des conditions difficiles. Les mains - toujours le maillon faible - ne seront probablement pas la raison de devoir arrêter cette fois-ci. Ce WR-X GTX (peut-être le nom du prochain enfant d'Elon Musk) est doté d'une couche extérieure en polyamide Ripstop qui donne immédiatement le ton. Résistant à l'usure, suffisamment robuste pour inspirer confiance et suffisamment confortable pour permettre de longues randonnées à moto dans des conditions hivernales. La paume en cuir est fonctionnelle (cela fournit de l'adhérence et de la sensation de pilotage) et grâce au renfort en suède synthétique et à l'insert extensible, elle est également très esthétique. Le tout reste très épuré et élégant, ce qui n'est pas surprenant: l'accent est mis sur la membrane imperméable et respirante GORE-TEX avec la construction GORE GRIP. C'est la première barrière qui vous protège contre les éléments. La seconde défense se trouve juste en dessous et est tout aussi efficace: une isolation PrimaLoft® Gold compacte de 133 g garde vos mains et vos doigts au chaud. Il faut qu'on mentionne encore la magnifique conception spécifique des doigts 'enroulés' qui permet de mieux stocker la chaleur que ce à quoi nous sommes habitués et qui maintient concrètement la 'température intérieure' - garde vos mains à 37 °C - dans les gants moto pendant plus longtemps. Du GORE-TEX, une bonne isolation, une propre construction, un design épuré, beaucoup de sécurité... le meilleur choix des matériaux et un design intelligent - en plus des tonnes d'expérience d'Alpinestars - en font un gant moto confortable et, surtout, résistant aux intempéries. La manchette est suffisamment longue pour souligner cette idée. La fermeture au poignet et le choix de porter le gant sous ou au-dessus de la manche sont une conséquence logique. Tout comme le pouce et l'index avec bouts conducteurs afin de contrôler votre smartphone ou vos écrans tactiles. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

WR-X GTX Gloves Noir Voilà le segment le plus haut des gants moto dhiver. Cette paire de gants moto WR-X GTX est conçue et fabriquée pour des longues randonnées dans des conditions difficiles. Les mains - toujours le maillon faible - ne seront probablement pas la raison de devoir arrêter cette fois-ci. Ce WR-X GTX (peut-être le nom du prochain enfant dElon Musk) est doté dune couche extérieure en polyamide Ripstop qui donne immédiatement le ton. Résistant à lusure, suffisamment robuste pour inspirer confiance et suffisamment confortable pour permettre de longues randonnées à moto dans des conditions hivernales. La paume en cuir est fonctionnelle (cela fournit de ladhérence et de la sensation de pilotage) et grâce au renfort en suède synthétique et à linsert extensible, elle est également très esthétique. Le tout reste très épuré et élégant, ce qui nest pas surprenant: laccent est mis sur la membrane imperméable et respirante GORE-TEX avec la construction GORE GRIP. Cest la première barrière qui vous protège contre les éléments. La seconde défense se trouve juste en dessous et est tout aussi efficace: une isolation PrimaLoft® Gold compacte de 133 g garde vos mains et vos doigts au chaud. Il faut quon mentionne encore la magnifique conception spécifique des doigts enroulés qui permet de mieux stocker la chaleur que ce à quoi nous sommes habitués et qui maintient concrètement la température intérieure - garde vos mains à 37 °C - dans les gants moto pendant plus longtemps. Du GORE-TEX, une bonne isolation, une propre construction, un design épuré, beaucoup de sécurité... le meilleur choix des matériaux et un design intelligent - en plus des tonnes dexpérience dAlpinestars - en font un gant moto confortable et, surtout, résistant aux intempéries. La manchette est suffisamment longue pour souligner cette idée. La fermeture au poignet et le choix de porter le gant sous ou au-dessus de la manche sont une conséquence logique. Tout comme le pouce et lindex avec bouts conducteurs afin de contrôler votre smartphone ou vos écrans tactiles. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

WR-X GTX Gloves Gris Foncé-Gris Ice-Noir Voilà le segment le plus haut des gants moto dhiver. Cette paire de gants moto WR-X GTX est conçue et fabriquée pour des longues randonnées dans des conditions difficiles. Les mains - toujours le maillon faible - ne seront probablement pas la raison de devoir arrêter cette fois-ci. Ce WR-X GTX (peut-être le nom du prochain enfant dElon Musk) est doté dune couche extérieure en polyamide Ripstop qui donne immédiatement le ton. Résistant à lusure, suffisamment robuste pour inspirer confiance et suffisamment confortable pour permettre de longues randonnées à moto dans des conditions hivernales. La paume en cuir est fonctionnelle (cela fournit de ladhérence et de la sensation de pilotage) et grâce au renfort en suède synthétique et à linsert extensible, elle est également très esthétique. Le tout reste très épuré et élégant, ce qui nest pas surprenant: laccent est mis sur la membrane imperméable et respirante GORE-TEX avec la construction GORE GRIP. Cest la première barrière qui vous protège contre les éléments. La seconde défense se trouve juste en dessous et est tout aussi efficace: une isolation PrimaLoft® Gold compacte de 133 g garde vos mains et vos doigts au chaud. Il faut quon mentionne encore la magnifique conception spécifique des doigts enroulés qui permet de mieux stocker la chaleur que ce à quoi nous sommes habitués et qui maintient concrètement la température intérieure - garde vos mains à 37 °C - dans les gants moto pendant plus longtemps. Du GORE-TEX, une bonne isolation, une propre construction, un design épuré, beaucoup de sécurité... le meilleur choix des matériaux et un design intelligent - en plus des tonnes dexpérience dAlpinestars - en font un gant moto confortable et, surtout, résistant aux intempéries. La manchette est suffisamment longue pour souligner cette idée. La fermeture au poignet et le choix de porter le gant sous ou au-dessus de la manche sont une conséquence logique. Tout comme le pouce et lindex avec bouts conducteurs afin de contrôler votre smartphone ou vos écrans tactiles. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Type d'annonce Professionnel Offre Marque/Modèle daelim Année 2011 Cylindrée 125 CC Kilométrage 4524 km Description Je vend ma moto de marque DAELIM moteur HONDA très fiable rien a faire dessus entretien a jour pneus neuve moto génial a conduire trés confortable,moto magnifique. contact par mail merci.

C5 Noir C'est en 1998 que Schuberth créa son premier casque modulable et lança, en 2008, le fameux C3, un véritable changement de cap dans le segment. Le C5 repose donc sur un arbre généalogique bien fourni et surtout, solide, grâce à ses quatre ancêtres en droite ligne. Nous admettons que le verbe 'tomber' n'est guère bienvenu dans la description d'un casque de moto. Même si Schubert a pu commettre certaines erreurs à un moment donné. Pour les Allemands, ce C5 devrait annoncer le retour au sommet. Le casque modulable C5 affiche un poids de 1700 grammes (environ), résultat de près d'un quart de siècle de développement et d'expérience. C'est ainsi que vous pouvez le voir. Un premier casque 'rabattable' (et peu pratique) fut créé en 1998. Celui-ci fut ensuite affiné, amélioré, équipé d'une visière solaire et la possibilité d'y intégrer un intercom. Aérodynamisme, tunnels à vent, nouveaux matériaux, éléments de sécurité … tous sont passés par là. Pour proposer finalement, - à cet instant - le C5. Schubert - établi à Magdebourg, sur les rives de l'Elbe - est synonyme de rigueur allemande et adhère au principe de 'sécurité et qualité avant tout'. Son poids léger est le résultat de choix de matériaux de haute technologie et d'une finition bien supérieure à la moyenne. L'on pourrait parler d'une évolution sans limite, où le processus se contente de retenir le meilleur et d'améliorer systématiquement le reste. Un résultat final léger mais sûr, dans un casque moderne et un rien agressif, comme c'était l'intention dès le départ. Plus silencieux aussi pour mettre en évidence le système intercom. Chose non dénuée d'importance: la convivialité. Autant que possible. Est-ce une réussite ? Indubitablement. Le C5 est l'un des premiers casques de moto homologués CE2206 et peut se targuer de bénéficier du label P/J de la double homologation: tant en position ouverte qu'en position totalement fermée, avec le C5, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. À cet égard, tenez compte du petit verrou rouge à gauche, juste sous le point de charnière. Il permet de maintenir le C5 en position ouverte. L'attention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée Magnifique. Autre fait marquant: le C5 de Schuberth est le premier casque modulable qui, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, replace la visière transparente dans sa position initiale. Cela s'appelle un 'visor memory system'. Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. La coque externe se compose de fibres de verre renforcées de carbone. Deux coques de casques contiennent toutes les tailles de casques. Un casque léger résultant d'une technologie brevetée, pour une meilleure absorption des chocs. Ok ! 55 grammes, ça n'a l'air de rien mais dans un casque de moto aussi pointu, chaque gramme compte et 55 grammes en moins que ses prédécesseurs constitue toute la différence entre 'simplement bon' et 'hautes prestations'. Si vous voulez retourner au sommet … la couche EPS absorbante, ainsi que l'intérieur, ont été repensés. Ceci a fait l'objet d'une recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode 'sport' ou 'confort'. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables.La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen d'un curseur bien perceptible. La ventilation du menton est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. L'air est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh rouge à l'intérieur, vous pourriez l'apercevoir. L'évacuation via le spoiler arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Ce dernier a conçu, en collaboration avec Sena, un nouvel intercom destiné spécialement au C5: le SC2. Une partie des éléments nécessaires à l'installation de l'intercom se trouve déjà dans le casque (du moins les haut-parleurs HD). Il suffit d'ajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et c'est parti. On appelle cela 'Plug-and-Play', et cela se résume à cela. Nous aurions envie d'écrire: le silence dans le C5 est assourdissant. Je vous le concède: une j

Gravity Drystar Pants Noir Il existe une veste Gravity Drystar assortie à ce magnifique pantalon Gravity Drystar. Considérez son tarif qui défie toute concurrence et rappelez-vous qu'Alpinestars est une marque de qualité. Tout le monde ne roule pas comme Marc Marquez. Pour se rendre au boulot. Vous pouvez donc descendre votre vitesse - et le prix - d'un cran et obtenir un pantalon au top. Son châssis - l'extérieur - est fait de polyester 600 Deniers et d'une double couche de polyuréthane aux endroits critiques. Le 600 D n'est pas inconnu dans le monde de la moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à l'usure et aux déchirures. Une bonne base donc, voilà pourquoi Alpinestars en a également prévu une bonne couche. Un pantalon de moto doit pouvoir bouger. Celui qui le porte aussi, d'ailleurs. D'où la présence de matériau stretch et d'une double couche de PU. Vous remarquerez les empiècements, principalement sur les parties latérales, autour de la taille et à l'arrière. Le cuir est bien présent, mais plutôt sur la face interne, au niveau du séant. Et puisque nous parlons de face interne: il possède une membrane Drystar® fixe, sous-jacente - respirante et étanche - qui en fait un très bon pantalon de tourisme et/ou pour les navetteurs. Polyvalent aussi grâce à sa doublure thermique amovible et deux tirettes de ventilation sur les cuisses pour vous emmener où bon vous semblera. Littéralement. Il faudrait que le temps soit très capricieux pour ne pas garder les deux pieds sur terre avec le Gravity Drystar®. Les protections de genoux de type Nucleon Flex Plus niveau 1 Armor s'y trouvent d'origine. Celui qui souhaiterait ajouter une protection de hanches supplémentaire, homologuée CE, aura la possibilité de le faire. Il va de soi que le Gravity se laisse quelque peu modeler. La moitié des motards porte un pantalon de ce type au-dessus d'un pantalon ordinaire, c'est pourquoi il lui faut un peu d'aisance. Dans ce cas, les sangles Velcro sur les flancs représentent un bel atout. Tout comme les longues tirettes dans le bas qui permettent de l'enfiler, même avec des bottes. Sa poche cargo et deux autres poches munies de tirettes offrent un bel espace de rangement. Le Gravity Drystar constitue un ensemble polyvalent. Sans compter un logo-à-la-réputation impressionnante pour lequel vous ne devrez pas plonger trop profondément dans vos poches.Et si vous nous posez la question: voilà une réussite à prix compétitif dans la gamme tourisme. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.