Man 339 type l1

Huile de transmission Liqui Moly Top Tec ATF 1100 500ML Pour les transmissions automatiques. les transmissions manuelles. les systèmes de direction. les systèmes hydrauliques et les transmissions auxiliaires. à la fois dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires. Utiliser conformément aux spécifications prescrites de lappareil resp. constructeur de véhicules automobiles et de transmissions. - Bon comportement viscosité-température - Stabilité thermique maximale - Excellente friction - Minimise lusure - Haute résistance chimique Manuel dutilisation: Respectez les spécifications et prescriptions du fabricant des accessoires ou des véhicules. Top Tec ATF 1100 convient également pour faire lappoint dans les systèmes dans lesquels des huiles ATF traditionnelles sont utilisées. Cependant. leffet optimal nest obtenu quavec une utilisation non mélangée. Viscosité: - Densité à 15 ° C: 0.845 g/cm³ DIN 51757 Viscosité. cinématique à 40 ° C: 36 mm²/s ASTM D 7042-04 Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.5 mm²/s ASTM D 7042-04 Capacité [ml]: 500 Type demballage: Regarde Homologations constructeurs: Allison C4 Homologations constructeurs: Dexron III G Homologations constructeurs: Dexron III H Homologations constructeurs: Dexron TASA A Homologations constructeurs: Ford Mercon Homologations constructeurs: MAN 339 Type L1 Homologations constructeurs: MAN 339 Type V1 Homologations constructeurs: MAN 339 Type Z1 Homologations constructeurs: MB-Freigabe 236.1 Homologations constructeurs: ZF TE-ML 03D Homologations constructeurs: ZF TE-ML 04D Homologations constructeurs: ZF TE-ML 14A Homologations constructeurs: ZF TE-ML 17C Homologations constructeurs: ZF ZF004926 Recommandation du fabricant Huile: Allison TES 389 Recommandation du fabricant Huile: Caterpillar TO-2 Recommandation du fabricant Huile: Ford ESP-M2C 166-H Recommandation du fabricant Huile: MB 236.6 Recommandation du fabricant Huile: Volvo 97341 Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 02F Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 09 Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 11A Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 11B Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 14B

Huile de transmission Kroon-Oil ATF-Dexron II-D 1L ATF Dexron II-D est une huile de transmission automatique de très haute qualité à base dhuiles de base raffinées au solvant. Des additifs ont été ajoutés pour obtenir les propriétés suivantes: - Indice de viscosité très élevé et stable - Point découlement très bas - Très bonne stabilité à loxydation - Bonne capacité anti-usure. anti-corrosion et anti-mousse - Propriétés de friction spéciales - Neutre vis-à-vis des joints et des métaux non ferreux Application ATF Dexron II-D peut être utilisé pour les boîtes de vitesses automatiques. la direction assistée. les convertisseurs de couple et dautres applications pour lesquelles General Motors et dautres fabricants prescrivent un type dhuile ATF Dexron II-D. Spécifications du produit - IID Dexron - Mo 236.6/236.7 - Ford Mercon/M2C138-CJ/166-H - MAN 339 Type Z1/V1 - Allison C4 - Chat TO-2 - Voith 55.6335 (G607) - ZF TE-ML 09/11A/14A Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Capacité: 1 litre Densité à 15 ° C: 0.866 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 8.25 mm²/s Indice de viscosité: 168 Viscosité. cinématique à 40 ° C: 43.20 mm²/s Point d&:#39:écoulement: -45 ° C Point d&:#39:éclair: 198 °C Nombre total de base: 1.5 mgKOH/g Teneur en cendres de sulfate: 0.18 % Calcium: 66 mg/kg Type d&:#39:huile: Graisse minérale Type demballage: Bouteille Capacité [litres]: 1 Spécification: Allison C4 Spécification: CAT TO-2 Spécification: Ford Mercon / M2C138-C Spécification: GM Dexron IID Spécification: MAN 339 Type Z1 / V1 Homologations constructeurs: Mo 236.6/236.7 Homologations constructeurs: Voith 55.6335 (G607) Homologations constructeurs: ZF TE-ML 09/11A/14A

Huile de transmission Liqui Moly Top Tec ATF 1700 1L Huile entièrement synthétique pour transmissions automatiques avec une réserve de puissance extrêmement élevée. Offre une stabilité thermique élevée et assure ainsi une résistance optimale au vieillissement. Assure des performances de transmission maximales. Excellente protection contre lusure et comportement favorable au frottement. Garantit des performances maximales même avec de longs intervalles de vidange dhuile. - Excellente friction - Haute efficacité - Très bonnes propriétés à très basse température - Bon comportement viscosité-température - Réduit la consommation de carburant Manuel dutilisation: Respectez les spécifications et prescriptions du fabricant des accessoires ou des véhicules. Leffet optimal nest obtenu quavec une utilisation non mélangée. Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Viscosité. cinématique à 40 ° C: 37.5 mm²/s ASTM D 7042-04 Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.6 mm²/s ASTM D 7042-04 Densité à 15 ° C: 0.85 g/cm³ DIN 51757 Viscosité: - Capacité [litres]: 1 Type demballage: Regarde Homologations constructeurs: Allison C4 Recommandation du fabricant Huile: MAN 339 Type V2 Recommandation du fabricant Huile: MAN 339 Type Z3 Recommandation du fabricant Huile: MB 236.81 Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 02F Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 03D Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 04D Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 14C Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 16M Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 17C Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 20C

Huile de transmission Kroon-Oil ATF Almirol 1L ATF Almirol est une huile de transmission automatique de très haute qualité La nouvelle génération. En choisissant des huiles de base de très haute qualité et en optimisant le package dadditifs synthétiques. le produit possède les propriétés uniques suivantes: - Très faible viscosité à basse température - Indice de viscosité très élevé et stable - Point découlement très bas - Très bonne stabilité à loxydation à haute température - Bonne capacité anti-usure. anti-corrosion et anti-mousse - Propriétés de friction spéciales - Neutre vis-à-vis des joints et des métaux non ferreux ATF Almirol convient aux transmissions automatiques. à la direction assistée. aux convertisseurs de couple et à dautres applications pour lesquelles General Motors et dautres fabricants prescrivent une huile ATF Dexron III-H. Veuillez vous référer aux spécifications du produit dans la fiche produit pour lapplication correcte. Spécifications du produit - Dexron IIIH - Approbation MB 236.1 - MAN 339 Type Z1/V1 - ZF TE-ML 04D/14A - Allison C4 - Ford Mercon - Chat TO-2 - ZF TE-ML 02F/03D/09/11B/17C - Voith 55.6335 - Volvo 97341 Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Capacité: 1 litre Couleur: rouge Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.70 mm²/s Densité à 15 ° C: 0.865 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 35.30 mm²/s Indice de viscosité: 193 Point d&:#39:éclair: 188 °C Point d&:#39:écoulement: - 45 ° C Viscosité: - Nombre total de base: 2.5 mgKOH/g Teneur en cendres de sulfate: 0.06 % Type d&:#39:huile: Graisse minérale Spécification: Allison C4 / TES-389 Spécification: CAT TO-2 Spécification: Ford Mercon / M2C138-C Spécification: GM Dexron IID/IIE/II Spécification: MAN 339 Type Z1 / V1 Homologations constructeurs: MB 236.1 / 236.5 / 236.6 Homologations constructeurs: Voith 55.6335 (G607) Homologations constructeurs: Volvo 97341 Homologations constructeurs: ZF TE-ML 02F / 03D / 04D

Huile de transmission Kroon-Oil SP Matic LL ATF 1L SP Matic 2032 est un ATF synthétique longue durée de haute qualité. spécialement développé pour être utilisé dans les transmissions automatiques avec un convertisseur de verrouillage à glissement continu. Le produit a les caractéristiques suivantes: - Très bonne stabilité à loxydation: dure plus longtemps - Très bonnes propriétés lubrifiantes: protection optimale - Très bon pouvoir anti-corrosion et anti-mousse: bonne protection - Point découlement très bas: peut également être utilisé à des températures extrêmement basses - Joints neutres à usés: évite les fuites SP Matic 2032 peut être utilisé pour les transmissions automatiques avec un convertisseur de verrouillage à glissement continu et est souvent utilisé dans les transmissions automatiques dun grand nombre de constructeurs automobiles bien connus. Pour une utilisation optimale. consultez toujours la base de données de conseils Kroon-Oil. Spécifications du produit - Dexron IID/IIE/IIIF/IIIG/IIIH - Ford Mercon/M2C138-CJ/166-H - Mo 236.1/236.5/236.6/236.7/236.9/236.10 - MAN 339 Type Z1/V1/Type Z2/V2 - Allison C4/TES-389 - Chat TO-2 - Voith 55.6335/55.6336 - Volvo 97340/97341 - ZF TE-ML 02F/03D/04D/09/11A/11B/14A/14B/16L/17C Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Capacité: 1 litre Densité à 15 ° C: 0.840 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 34.70 mm²/s Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.41 mm²/s Point d&:#39:éclair: 214 °C Indice de viscosité: 188 Couleur: transparent Type d&:#39:huile: Huile synthétique Spécification: Allison C4 / TES-389 Spécification: CAT TO-2 Spécification: Ford Mercon / M2C138-C Spécification: GM Dexron IID/IIE/II Spécification: MAN 339 Type Z1 / V1 / Ty Homologations constructeurs: MB 236.1 / 236.5 / 236.6 Homologations constructeurs: Voith 55.6335/55.633 Homologations constructeurs: Volvo 97340/97341 Homologations constructeurs: ZF TE-ML 02F / 03D / 04D

Huile de transmission Eurol Transfluid STF 1L Huile de transmission synthétique pour boîtes de vitesses avec problèmes de changement de vitesse Eurol® Transfluid STF est une huile de transmission synthétique (à base de PAO). spécialement développée pour les transmissions manuelles à fonctionnement difficile. ainsi que pour les boîtes de vitesses automatiques. Eurol® Transfluid STF garantit que la boîte de vitesses continue à changer facilement à toutes les températures ambiantes. sans frottement inutile. En plus de ses bonnes propriétés EP. il possède également des propriétés déconomie de carburant. Eurol® Transfluid STF est totalement sûr pour tous les matériaux détanchéité courants. En raison de son point découlement bas et de son VI élevé. cette huile peut être utilisée dans une large plage de températures. En raison de son excellente stabilité à loxydation et à la chaleur. Les Eurol® Transfluid STF sont de formidables propriétés. Le bruit de la boîte de vitesses est également considérablement réduit dans de nombreux cas et les changements de vitesse sont beaucoup plus fluides. Une combinaison unique dhuiles de base synthétiques (PAO) et dadditifs de pointe garantit une utilisation polyvalente sans problème dans les transmissions manuelles et automatiques. Des améliorants de friction spéciaux garantissent que les caractéristiques de friction spéciales ne changent pas même après une très longue période de temps. Cette huile ne convient pas aux applications où lAPI GL-5 est prescrite. Niveau de performance: - API GL-4 - MIL-L-2105 Recommandé pour une utilisation: - Allison C-4 - ATF LT 71141 - BMW LT-2 - GM Dexron IIIG - GM Dexron IID - MAN 339 Type Z1/V1 &: Z2 - Mo 235.4/235.5/235.10 - MB 236.1 - 236.11 - Renault DPO auto. Transmission - Voith G607/G1363. Renk Doromat - VW G 052 162 A1/A2 - ZF TE ML 03D/04D/05L/09/11A/11B/14B/17 - Caterpillar TO-2 Normes (API): API GL-4 Capacité: 1 litre Viscosité: 75W Couleur: marron Densité à 20 ° C: 0.8559 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 40.4 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 8.4 cSt Point d&:#39:éclair: 191 Spécification: Renk Doromat Grade de viscosité SAE: 75W Recommandation du fabricant Huile: GM Dexron IID Spécification: ATF LT 71141 Spécification: BMW LT-2 Spécification: Cate Spécification: chenille Spécification: Caterpillar TO-2 Spécification: GM Dexron IID Spécification: GM Dexron IIIG Spécification: MAN 339 Type Z1/V1 &:amp: Spécification: MB 235.4/235.5/235.1 Spécification: MB 236.1 - 236.11 Spécification: Mil-L-2105 Spécification: Renault DPO auto. T Spécification: Boîte de vitesses Renault DPO Spécification: Voith G607/G1363 Spécification: VW G 052 162 Spécification: VW G 052 162 A1/A2 Spécification: ZF TE ML 03D/04D/05L

Huile de transmission Eurol ATF 1100 1L Huile de transmission automatique polyvalente entièrement synthétique Eurol® ATF 1100 est une huile de transmission automatique entièrement synthétique. spécialement développée pour les boîtes de vitesses automatiques américaines et japonaises/coréennes. mais convient également à la plupart des boîtes de vitesses automatiques européennes..sans causer de frottements inutiles. En raison de son point découlement bas et de son VI élevé. Eurol® ATF 1100 peut être utilisé dans une large plage de températures. Grâce à son excellente stabilité à loxydation et à la chaleur. Eurol® ATF 1100 conserve ses formidables propriétés et les intervalles de changement prescrits sont facilement atteints. Une combinaison unique dhuiles de base synthétiques et dadditifs de pointe garantit une utilisation polyvalente sans problème dans les boîtes de vitesses automatiques. Des améliorants de friction spéciaux garantissent que les caractéristiques de friction spéciales ne changent pas même après une très longue période de temps. Recommandé pour une utilisation: - Allison C4 &: TES 295: Caterpillar TO-2 - ZF TE ML 09X /11B /14B: - Dexron II: Dexron III - Mercon. Mercon V - ATF LT 71141: - BMW LT-2 - Ford M2C-138-CJ. M2C-166H. M2C-202B - JASO M 315 1A: JATCO 3100 PL 085 - Honda Z1 (sauf CVT) - Mo 236.1…236.9 - Mazda M-III: Idemitsu K7 - Subaru KO410Y0700 - VOITH G-1363 - G-607 - MAN 339 type D &: F: Z1/V1 &: Z2 - GM 9986195. JWS 3309/3314/3324. - Volvo 1161540 et Audi G-055-025-A - VW G 052 162 A1 - Toyota T-III: T-IV - Nissan Matic D. J. K et S - Isuzu: Saab 93 165 147 - Hyundai et Mitsubishi SP. SP-II et SP-III - ATF 7045E. ATF 1375.4 et LA 2634 Capacité: 1 litre Garantie: 2 ans Couleur: rouge Densité à 20 ° C: 0.8449 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 35.5 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.4 cSt Point d&:#39:éclair: 197 °C Viscosité: boîte de vitesses Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Spécification: SP-III &:amp: Dia Queen Recommandation du fabricant Huile: SP-III &:amp: Dia Queen Spécification: Allison C-4/TES 295/ Spécification: ATF LT 71141 Spécification: Dexron III H Spécification: DiaQueenJ2 Spécification: ETL 7045E Spécification: Ford Mercon Spécification: Ford Mercon V Spécification: Ford WSS-M2C138-CJ Spécification: Ford WSS-M2C166-H Spécification: Ford WSS-M2C202-B Spécification: GM Dexron IID Spécification: GM Dexron III Spécification: Honda Z1 (sauf CVT Spécification: Hyundai/Mitsubishi S Spécification: Idem Spécification: IDEMITSU K17 Spécification: Baie d&:#39:Isuzu Spécification: Mitsubishi SP Spécification: SP-II Spécification: PS III

Huile de transmission Castrol Transmax ATF DX III 1L Cette huile de transmission est recommandée pour une utilisation dans les transmissions automatiques GM avant 2005 et les transmissions automatiques Ford construites entre 1983 et 1996. Ce produit est approuvé pour une utilisation dans les transmissions Allison Heavy Duty selon TES 389. Il est également approuvé pour une utilisation dans une large gamme de Transmissions automatiques européennes à usage intensif. - Les multiples approbations du fabricant le rendent adapté à un large éventail dutilisations. - Il est spécialement formulé pour une stabilité thermique élevée et une résistance à loxydation. - Les caractéristiques de friction optimisées assurent un changement de vitesse en douceur et un transfert de puissance efficace. - Lindice de viscosité élevé offre une viscosité stable sur une large plage de températures pour une protection efficace des transmissions Allégations de performance du produit - Allison TES 389 - HOMME 339 L1. HOMME 339 V1. HOMME 339 Z1 - Approbation MB 236.9 - Voith H55.6335.xx - Huile de transmission Volvo 97341:071 - ZF TE-ML 04D - 14A rencontre Allison C4 - Ford MERCON® - GM DEXRON®-IIIH - Volvo 97340 Viscosité. cinématique à 40 ° C: 35 mm²/s Capacité: 1 litre Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.2 mm²/s Viscosité: - Densité à 15 ° C: 0.859 g/ml Point d&:#39:éclair: 216 °C Point d&:#39:écoulement: -45 Indice de viscosité: 175 Numéro d&:#39:homologation ZF: ZF003368 Type d&:#39:huile: Huile synthétique (partiellement) Type demballage: Bouteille Capacité [litres]: 1 Homologations constructeurs: Allison TES 389 Homologations constructeurs: HOMME 339 L1 Homologations constructeurs: MAN 339 V1 Homologations constructeurs: MAN 339 Z1 Homologations constructeurs: MB Freigabe 236.9 Homologations constructeurs: VOITH H55.6335.XX Homologations constructeurs: Volvo 97341 Homologations constructeurs: ZF TE-ML 04D. 14A Recommandation du fabricant Huile: Allison C4 Recommandation du fabricant Huile: Ford MERCON� Recommandation du fabricant Huile: GM DEXRON®-IIIH Recommandation du fabricant Huile: Volvo 97340

Huile de transmission FEBI Bilstein ATF Dexron III G/H 1L Fluide de transmission automatique dans les boîtes de vitesses automatiques. les convertisseurs et les systèmes de direction hydraulique - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Capacité: 1 litre Point d&:#39:éclair: 170 °C Densité à 15 ° C: 0.85 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 33.0 mm²/s Couleur: rouge Spécification: MB 236.10 Spécification: Peugeot ZF 4HP 18 Spécification: MAN 339 V1 Spécification: MAN 339 Z2 Spécification: MB 236.13 Spécification: Honda Z1 Spécification: MAN 339 V2 Spécification: Peugeot ZF 4HP 14 Spécification: MERCON V Spécification: Dexron III H Spécification: Dexron III G Spécification: Ford WSS-M2C938-A Spécification: Ford WSS-M2C922-A1 Spécification: Ford WSS-M2C202-B Spécification: Ford WSS-M2C195-A Spécification: VW TL 52533 Spécification: Ford WSS-M2C919-E Spécification: MB 236.6 Spécification: MB 235.71 Spécification: MB 236.9 Spécification: ZF TE-ML 14C Poids [kg]: 0.920 Type dentraînement: Boîte automatique Wandler Type dentraînement: pour boîtes de vitesses automatiques

Huile de transmission Castrol Transmax ATF Z 1L Castrol Transmax ATF Z. formulé avec Smooth Drive Technology™. est un liquide de transmission automatique entièrement synthétique. Il peut résoudre les problèmes de changement de vitesse dans les transmissions automatiques. permettant une durée de vie plus longue de la transmission. Il est particulièrement recommandé pour une utilisation dans les transmissions automatiques et semi-automatiques utilisées dans les voitures. les autobus et les autocars. Transmax ATF Z. formulé avec Smooth Drive Technology ™. offre une protection améliorée et offre aux conducteurs une conduite plus douce plus longtemps. - HOMME 339 V2. Z3. Z12 - Homologation MB 236.81 - Voith H55.6336.xx - VW/Audi 501 60 - ZF TE-ML 04D: 11B: 14C: 16M: 16S: 20C: 25C - Conforme à JASO 1A. Convient pour une utilisation pour laquelle les éléments suivants sont spécifiés: JASO 1A LV₍₁₃₎: Toyota T. T II. T III. T IV. WS: Nissan Matic D. J. S: Mitsubishi SP II. IIM. III. PA. J3. SP IV: Mazda ATF M-III. MV. JWS 3317. FZ: Subaru F6. rouge 1: Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi. D3-SP: Suzuki à lhuile 5D06. 2384K: JWS 3314. 3317: Hyundai/Kia SP III. SP IV: Les engrenages Aisin nécessitent JWS 3309: Honda/Acura DW 1/Z1: Isuzu (où Toyota T-IV est requis): Automatique à 5 vitesses BMW. VW. Audi et Jaguar et automatique à 4 et 5 vitesses MB: N° dhuile BMW. 8322.9407807: huile de citron non. Z 000169756: huile jaguar non. JLM 20238. LA 2634. LT 71141: N° dhuile Mercedes Benz 0019892203. MB 236.1. 236.6. 236.7. 236.9. 236.10: N° dhuile Peugeot Z 000169756: N° dhuile Porsche 999.917.547.00: VW/Audi TL 52162 (G 052 162): ZF Lifeguard Fluide 5 Viscosité: - Capacité: 1 litre Type d&:#39:huile: Huile synthétique Type demballage: Bouteille Capacité [litres]: 1 Spécification: JASO 1A(03) Homologations constructeurs: MAN 339 V2 Homologations constructeurs: HOMME 339 Z12 Homologations constructeurs: HOMME 339 Z3 Homologations constructeurs: VW 501 60 Homologations constructeurs: ZF TE-ML 04D Homologations constructeurs: ZF TE-ML 11B Homologations constructeurs: ZF TE-ML 14C Homologations constructeurs: ZF TE-ML 16M Homologations constructeurs: ZF TE-ML 16S Homologations constructeurs: ZF TE-ML 20C Homologations constructeurs: ZF TE-ML 25C Homologations constructeurs: MB Freigabe 236.81 Homologations constructeurs: Voith H55.6336.xx Recommandation du fabricant Huile: Toyota T. T II Recommandation du fabricant Huile: Toyota T III. T IV Recommandation du fabricant Huile: Toyota WS Recommandation du fabricant Huile: Nissan Matic D. J. S Recommandation du fabricant Huile: MITSUBISHI SP II Recommandation du fabricant Huile: Mitsubishi SP IIM Recommandation du fabricant Huile: MITSUBISHI SP III Recommandation du fabricant Huile: Mitsubishi SP PA Recommandation du fabricant Huile: Mitsubishi SPJ3 Recommandation du fabricant Huile: Mitsubishi SPIV Recommandation du fabricant Huile: Mazda ATF M-III. MV Recommandation du fabricant Huile: Mazda JWS 3317. FZ Recommandation du fabricant Huile: Subaru F6. Rouge 1 Recommandation du fabricant Huile: Daihatsu ATF D3-SP Recommandation du fabricant Huile: Daihatsu ATF D-III Recommandation du fabricant Huile: Suzuki 5D06. 2384K Recommandation du fabricant Huile: JWS 3314. 3317 Recommandation du fabricant Huile: Hyundai/Kia SP III Recommandation du fabricant Huile: Hyundai/Kia SP IV Recommandation du fabricant Huile: AISIN JWS 3309 Recommandation du fabricant Huile: Honda/Acura DW 1/Z1 Recommandation du fabricant Huile: BMW 8322.9407807 Recommandation du fabricant Huile: Citroën Z 000169756 Recommandation du fabricant Huile: Jaguar JLM 20238 Recommandation du fabricant Huile: LA 2634. LT 71141 Recommandation du fabricant Huile: Mo 0019892203 Recommandation du fabricant Huile: Mo 236.1. Mo 236.6 Recommandation du fabricant Huile: Mo 236.7. Mo 236.9 Recommandation du fabricant Huile: MB 236.10 Recommandation du fabricant Huile: PeugeotZ 000169756 Recommandation du fabricant Huile: Porsche 99991754700 Recommandation du fabricant Huile: VW G 052 162 Recommandation du fabricant Huile: Fluide ZF Lifeguard 5

Huile de transmission FEBI Bilstein ATF Dexron II D 1L Fluide de transmission automatique dans les boîtes de vitesses automatiques. les convertisseurs et les systèmes de direction hydraulique. - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Capacité: 1 litre Point d&:#39:éclair: 160 °C Densité à 15 ° C: 0.854 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 38 mm²/s Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.1 mm²/s Couleur: rouge Spécification: Suffixe A Spécification: MAN 339 Z1 Spécification: MB 236.6 Spécification: MB 236.2 Spécification: Ford WSS-M2C186-A Spécification: MB 236.7 Spécification: MB 236.1 Spécification: MB 236.5 Spécification: Ford WSS-M2C166-H Spécification: MAN 339 V1 Spécification: Allison C3 / C4 Spécification: DEXRON II D Spécification: Ford WSS-M2C185-A Spécification: Ford WSS-M2C138-CJ Poids [kg]: 0.93 Type dentraînement: pour boîtes de vitesses automatiques Type dentraînement: Boîte automatique Wandler