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Truma SER mover Set complet 2 (Optima) promotion spéciale CaravanMoverShop - nous vendons des movers de caravane. Nous offrons des caravan movers à prix promotions. Nous vendons les caravan movers singuliers, mais aussi avec une batterie, chargeur de batterie et cosses de batterie (les sets complets). Généralement, nous vendons les caravan movers avec une batterie Optima. Selon Camping, Cars & Caravans et Reise Mobil International (deux sections de l’ADAC allemand) les batteries Optima sont les meilleures batteries pour des caravan movers. Ce set unique est très bon marché à notre webshop. Nous transportons les movers de caravane à toute l’Europe. Truma SER Truma est un fabricant allemand de produits de qualité. La société a été fondée en 1949 à Putzbrunn, près de Munich. Elle compte plus de 600 employés et elle est active dans 30 pays. La marque Truma met au point et conçoit de nouveaux produits. Truma est surtout connue par les poêles et chauffe-eau que vous trouvez dans la plupart des caravanes. En outre, Truma fabrique des climatiseurs et des movers de caravane. Il y a quelques années, Truma a repris le fabricant Carver, inventeur du mover, et puis PowrMover aussi. Truma possède donc une large expérience dans le domaine des movers de caravane. Le mover Truma Se R est le modèle de classe supérieure de Truma. Il est entièrement automatique et convient pour toutes les caravanes à essieu simple jusqu'à 2 000 kg. Il vous permet la montée des pentes jusqu’à 15% à un poids total de 2 000 kg. Ce mover monte sans problème sur des plaques offrant souvent une pente d’environ 20 % (charge brève). Le grand avantage de ce mover est que la pression qu’exerce le mover sur les pneus, reste toujours optimale. Le système de pose de rouleaux s’arrête automatiquement dès que la pression est suffisante. Le petit moteur de ce système de pose fonctionne aussi à voltage très bas. Même si la batterie est presque à plat, vous pourrez enlever le système de pose des pneus. Dans le cas d’une batterie à plat ou en panne, le mover doit être enlevé du pneu à l’aide d’une clé spéciale jointe à la livraison. Le système de pose intelligent combiné aux meilleures pièces fait que ce mover a le moins de problèmes de tous les movers. Ce mover Truma Se R ne pèse que 33 kg sans batterie. Livraison: - mover Truma SER - 2 moteurs de déplacement (gauche et droit) - grande traverse - Tubes de raccordement pour montage de la manipulation unilateral - Kit de fixation pour L ou U chassis - Levier - commande électronique, schéma de câble, câble et fusible - Télécommande avec batteries - manuel et forme de garantie - Ojop Cosses Rapides (set) - Batterie Optima YT ou BT S4.2, 55 Ah - Chargeur de batterie Ctek multi XS 4003 - Arrimer de Optima Batterie - Tuyau flexible, montagekit et cetera - interrupteur de masse Toutefois, nous vous conseillons toujours d'acheter notre kit complet 2 comprenant la batterie Optima S4.2 55Ah. Ce kit est un peu plus cher, mais la capacité de la batterie est plus grande que celle du kit 1. Cette batterie vous permettra de manœuvrer le mover pendant plus de 40 minutes. En même temps, vous pourrez utiliser la batterie pour l’éclairage, par exemple. Il vous sera possible de rester sur votre emplacement sans connexion 230V pendant 3 jours environ. Garantie Si contre toute attente, les produits achetés dans un de nos magasins vous pose un problème, nous le résoudrons dans les plus brefs délais. Pendant la première année, nous prendrons pour notre compte même les frais de transport habituels raisonnables de chez vous à nos locaux. Vous serez capables de résoudre vous-même bien des pannes du mover grâce à l’explication faite par un de nos mécaniciens. Pour les movers des marques Truma et Reich, vous avez droit au service chez vous en Allemagne et en Autriche. Chez chaque distributeur Truma et Reich, vous avez droit à la garantie après remise de votre facture. Pour plus d'informations, veuillez vous référer à www.caravanmovershop.fr. Vous pouvez également appeler sur le numéro de téléphone suivant: + 31 342-424494.

Bonjour, Suite à l'achat (et à l'aménagement!) de mon utilitaire qui m'accompagnera voyager autour de l'Europe, je me sépare de ma première voiture, une Mégane Renault 1.9 dti de . J'en suis propriétaire depuis mars , elle a toujours bien roulé et je l'entretenais régulièrement via des amis mécaniciens (récemment posés: disques et plaquettes de freins neufs, factures à l'appui). Déjà présent à l'achat: Cette voiture a apparemment reçu un choc à l'avant car son capot est déformé ce qui a obligé l'ancien propriétaire à poser un nouveau ventilateur... ainsi qu'un système D pour l'ouverture, je vous montrerai cela). Un bruit est également présent lorsque l'on ralenti: c'est le joint du support moteur qui commence à fatiguer un peu mais rien de grave. Le compteur est bloqué à km et l'aiguille ne tourne pas lorsque l'on accélère, seul varie l'aiguille de tour par minutes. Niveau confort il y a de la place: les deux sièges avant + 3 places à l'arrière (5 portes) et un coffre profond. J'y laisse aussi le système d'attelage de remorque. A prévoir: Vidange du liquide de frein. Rien d'autre. Le contrôle technique à été passé en mars lors de la vente du véhicule. Prix négociable dans la limite du raisonnable. Idéal comme première voiture, tourne bien, gabarit intermédiaire. Pour plus d'infos me contacter par téléphone et à venir voir sur place à mon domicile (Mesnil Saint Denis 78). Photos en attente. Coloris réel: gris clair.

Clé à cliquet sous-compacte Milwaukee M12 Fuel Avec un couple maxi de 75 Nm et 200 tr/min. cet outil est la solution idéale pour les mécaniciens automobiles et les techniciens de maintenance. - Design compact - Logement renforcé - Batterie améliorée - Poignée en caoutchouc Compact et sûr La conception compacte est idéale pour les applications dans les espaces restreints La technologie FUEL™ de pointe combinée à un mécanisme renforcé et un boîtier en acier moulé offre une durabilité supplémentaire pour lutilisateur professionnel. Le système dintelligence REDLINK PLUS™ offre une protection numérique avancée contre les surcharges à la fois pour la machine et la batterie. préservant les performances de loutil (même sous charge). La batterie REDLITHIUM™ offre une construction de batterie supérieure. des composants électroniques et des performances de résistance à la décoloration pour une durée de fonctionnement plus longue et plus de travail par durée de vie de la batterie Le commutateur de vitesse variable offre un contrôle ultime sur loutil. La surface de préhension en caoutchouc résiste aux matériaux corrosifs et offre un plus grand confort dutilisation.La lumière LED illumine la zone de travail tandis que la jauge de carburant affiche le temps de fonctionnement restant. Fourni avec adaptateur Système de batterie flexible: fonctionne avec toutes les batteries MILWAUKEE® M12™ Viscosité: clé à cliquet Garantie: 2 ans La tension: 12 V max. coupler: 75 nm Chargeur inclus (temps de charge): 40 minutes Vitesse à vide: 0 - 200 tr/min Longueur: 307 mm Type de batterie: Li-ion Poids. batterie incluse: 1.4 Livré en: sac de transport Nombre de piles fournies: 1 Capacité de la batterie: 2 Ah

Clé à cliquet sous-compacte Milwaukee M12 Fuel Avec un couple maxi de 75 Nm et 200 tr/min. cet outil est la solution idéale pour les mécaniciens automobiles et les techniciens de maintenance. - Design compact - Logement renforcé - Batterie améliorée - Poignée en caoutchouc Compact et sûr La conception compacte est idéale pour les applications dans les espaces restreints La technologie FUEL™ de pointe combinée à un mécanisme renforcé et un boîtier en acier moulé offre une durabilité supplémentaire pour lutilisateur professionnel. Le système dintelligence REDLINK PLUS™ offre une protection numérique avancée contre les surcharges à la fois pour la machine et la batterie. préservant les performances de loutil (même sous charge). La batterie REDLITHIUM™ offre une construction de batterie supérieure. des composants électroniques et des performances de résistance à la décoloration pour une durée de fonctionnement plus longue et plus de travail par durée de vie de la batterie Le commutateur de vitesse variable offre un contrôle ultime sur loutil. La surface de préhension en caoutchouc résiste aux matériaux corrosifs et offre un plus grand confort dutilisation.La lumière LED illumine la zone de travail tandis que la jauge de carburant affiche le temps de fonctionnement restant. Fourni avec adaptateur Système de batterie flexible: fonctionne avec toutes les batteries MILWAUKEE® M12™ Vitesse à vide: 0 - 200 tr/min max. coupler: 75 nm Nombre de piles fournies Longueur: 307 mm Type de batterie: Li-ion La tension: 12 V Garantie: 2 ans Viscosité: clé à cliquet

Marque: Ferrari Modèle: Dino 246 Mise en Circu.: 1972 Kilométrage: 50.300 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 3 Référence: RDS00039 Voir l'historique officiel du véhicule Description 1972 FERRARI DINO 246 GT Code interne: RDS00039 Seulement deux propriétaires depuis l'achat. Numéros correspondants et couleurs correspondantes. Très bon état, toujours avec ses plaques noires d'origine. La voiture a eu une restauration de carrosserie conservatrice il y a quelques années. La peinture et le chrome continuent de briller parfaitement, la carrosserie et le châssis sont solides et il n'y a aucun signe de rouille ou de bosselure. L'état de l'intérieur toujours d'origine, y compris les sièges et la moquette est parfait. Offre avec clé et clé double, kit d'outils, roue de secours, livret d'entretien / carte de garantie et manuels d'utilisation et d'entretien. Comme toutes nos voitures, même sur cette 246GT, après un contrôle minutieux et scrupuleux par nos mécaniciens, les travaux suivants ont été trouvés et réalisés: * Un service complet a été effectué avec remplacement de l'huile, du filtre à huile, du filtre à carburant, du filtre à air, des bougies d'allumage, du remplacement du liquide de refroidissement, de l'huile de frein et du différentiel. * Les carburateurs ont été révisés. * Les flexibles de carburant et de liquide de refroidissement ont été vérifiés, nettoyés et si nécessaire remplacés. * Remplacement de la pompe à essence et de la pompe à eau. * Remplacement de la batterie * Vérifiez le système de freinage et la suspension. Produit comme une évolution de la précédente 206 dont il différait à certains égards, comme le moteur, augmenté à 2,4 L par rapport au 2.0 L précédent et la carrosserie, d'abord en aluminium puis en tôle. La carrosserie a été conçue par le designer de Pininfarina Aldo Brovarone et le moteur a été dérivé du dernier moteur sportif conçu par le fils d'Enzo Ferrari, Alfredo appelé (Dino), décédé prématurément en 1956. D'où le nom Dino que le Drake a nommé d'après lui. Il s'agit d'un V6 transversal à 65 °, premier moteur de ce type monté sur un véhicule de la maison Maranello qui jusque-là avait toujours préféré les moteurs 12 cylindres. Pour cette raison, elle était considérée comme une sorte de «petite» Ferrari, mais ses performances et son comportement routier étaient comparables à des modèles à moteurs plus divisés, et le public a décrété son succès avec une production de 2487 exemplaires. La Ferrari Dino est devenue célèbre au fil du temps, grâce à ses lignes incomparables et intemporelles; qui en font aujourd'hui une voiture particulièrement recherchée par les collectionneurs. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: 1900 Puissance DIN: 1900ch (1397kW) Kilométrage: 17.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Blac/bleu Nb. Portes: 5 Référence: ALF00004 Voir l'historique officiel du véhicule Description ALFA ROMEO 1900 Super - 1956 COD. INTERNE: ALF00004 Matching Numbers & Matching Colors Nous sommes heureux de vous offrir cette belle Alfa Romeo 1900 Super 1956, en parfait état avec toujours ses plaques noires d'origine. La voiture vient de terminer une restauration de carrosserie. L'intérieur comprenant les sièges, les panneaux, le toit et le tapis est également en excellent état. Aucun signe de rouille n'était présent dans la voiture, tous les travaux de restauration ont également été documentés dans un grand livre photo. Même la mécanique est parfaite, les travaux suivants ont été réalisés: * Le moteur a été complètement révisé, compris les têtes * La boîte de vitesses a été révisée * Les tuyaux de carburant ont été vérifiés, nettoyés et remplacés si nécessaire * Contrôle de suspension * Révision des freins * Révision du système électrique Comme toutes nos voitures, cette Alfa Romeo aussi après avoir effectué un contrôle minutieux et scrupuleux par nos mécaniciens, nous pouvons confirmer qu'elle fonctionne parfaitement dans chaque pièce. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification