Mecano j

Contact uniquement par téléphonePrix vente négociable: 8200€Bonjour, je me sépare de ma voiture pour une plus grosse:) c'est une RENAULT Clio IV LIMITED 1. 2 Tce 75ch, essence, manuelle, 125 000 kms, mise en circulation: 07 / 2017- Travaux qui seront effectués pour la vente: Changement des plaquettes et disques de freins avant ainsi que révision si nécessaire à la demande:) Modifs: Étriers et tambours de freins repeints en rouge, nouveau logo Renault à l'arrière (je vais faire celui de l'avant) - ETAT: Très Bon état général juste quelques petites rayures (corrigées aux vernis peinture provenant de chez Renault) et le siège conducteur qui a une petite tâche blanche (acheté comme ça) 5 portes, 5 places, Crit'Air 1• Consommation mixte: 5L / 100 Km• Puissance fiscale: 5CV• Nombre de rapports: 5 vitesses• Boîte de vitesse: Manuelle• Couleur: Gris Platine• Sellerie: Tissu noir / gris• Double des clés (OK) • Factures disponibles et historique des travaux / entretien effectué chez RenaultEquipements intérieur: • Volant cuir multi-fonction• Système audio MP3, écran tactile en couleur (MediaNav) • Kit main libre• Prise USB• Limiteur de vitesse• Régulateur de vitesse• Ordinateur de bord• Climatisation manuelle• Rétroviseur central jour / nuit• Bluetooth• 6 haut-parleurs• Fixations ISOFIX• Assistance au démarrage en côte• Banquette AR 3 places 1 / 3-2 / 3• Vitres électriques Avant• Vitres Manuelle ArrièreEquipements extérieur et de sécurité• 6 airbags et airbags rideaux / latéraux• ESP• Phares Halogène AV / AR• Feux Diurnes Avant• Indicateur de sous-gonflage des pneus• Assistance au freinage d'urgence• ABS• Roue de secours• Jantes Alu GRANDTOUR 16 Pouces (Frotté par l'ancien propriétaire…) Étant passionné de voiture et mécano j'essaye dans prendre le plus soin possible. Contact uniquement par téléphone

bonjour. véhicule idéal pour une personne qui n'a pas trop les moyens et qui connait en mécanique... Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi 90 (5 CV) *, Monospace, Diesel, Juillet/2001, 340 000 Km, le câble d'embrayage vient de casser, j'ai voulu le changer, mais n'étant pas mécano, je n'ai pas réussi, alors les pédales frein et embrayage sont démontées, j'ai donc le câble neuf. le CT ok a été passé le 7/02/2019, j'ai changé 2 pneus à l'avant. elle n'a jamais tracté de remorque, j'ai mis il y a 6 mois une attache remorque, pensant en avoir un jour l'utilité, bin non, le bout de l'attache remorque est toujours resté dans le coffre. bref... c'est une voiture qui tourne et démarre au quart de tour depuis le premier jour ou je l'ai eu. bon bin à venir chercher sur un plateau ou peut être en remettant la pédale de frein avec une barre, voilà... j'en veux 900 euros... marchand de tapis, n'appelez pas pour m'en proposer 400 euros et me faire votre blablabla... préfere encore la donner pour si peu... contactez moi uniquement par tel, ne répond ni aux sms, ni aux mail... merci. cordialement

BMW Funduro de 1996, 68 000 kms. Je l'ai acheté il y a 12 ans et je la bichonne depuis. Je dois la vendre la mort dans l'âme car suite à une fuite de la pompe à eau le joint de culasse est à changer. Le mécano me dit qu'elle ne compresse plus, même si elle démarre encore. Elle a été très bien entretenue par mes soins et quelques passages au garage pour les grosses révisions. Le pneu avant est quasi neuf, l'arrière à, a peine, 500 kms. La batterie à 6 mois. La durite de frein avant vient d'être changée par une durite aviation, j'ai la durite de freinage arrière mais pas encore monté. J'ai changé l'huile et tous les filtres en février 2020. J'ai installé des poignées chauffantes + un grand topcase. Elle à quelques petites éraflures mais son état général est très bon. Je suis dans le val d'Oise, 95. J'en demande 500 eurosSi intéressé, me contacter ici via le forum dans un premier temps. MotarementThomas

Renault super 5 essence de 85, 55400 km évolutif, moteur cleon a chaine,roule tout les jours, carte grise a mon nom La voiture sera passée au CT si l’acheteur est un particulier (obligatoire par la loi)il ne sera pas forcément OK: j’ai donc établi le prix sur base d’un refus bien que la voiture soi passée en novembre dernier sans soucis Frais a prévoir: -Alternateur en fin de vie -Soufflets de cardan, non soumis contre visite (pas celui de la boite) -Il arrive que le moteur se coupe: le filtre a essence se vide et le moteur s’arrête mais elle redémarre après 10min et quelques coups de clé (je ne suis pas mécano mais j’ai roulé deux ans comme ça) -Frais non connus qui figureront éventuellement sur le CT La caisse est un peu cabossée elle a des griffes (1985..) mais le châssis est étonnamment sans rouille ni perforation (visible sur une fosse) En résumé, petit prix pour connaisseur ou bricoleur, contacter moi pour l’essayer, pas de soucis

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle Honda/s-wing Année 2008 Cylindrée 125 CC Kilométrage 30000 km Description Vend scooter Honda swing 125 frein abs en très bon état de fonctionnement. Equipé d'un grand top case de 44L. Les pneu sont en très bon état, Michelin city grip qui collent très bien à la route. La courroie de transmission est en bon état malgré le kilométrage, n'a pas lieu d'être changé d'après un mécano, donne avec une courroie neuve. Vidange faite,Filtre à air changé, bougie neuve. Batterie bon état. Donne avec un chargeur de batterie. Plaquette et disque de frein, excellent état. Tout fonctionne que ce soit au niveau moteur, partie cycle et électrique. Le seul bémol est au niveau esthétique, deux glissades ont endommagé la carrosserie avec un peu de casse, rien de méchant mais pas très jolie. J'ai poncer et repeint les endroits rayés, le résultat n'est pas top (voir photos). Mais c'est un utilitaire donc l'esthétique est vraiment secondaire. Cela ne valait pas le coup de faire repeindre par un pro compte tenu de sa valeur même si elle va encore rouler de nombreuse année puisque c'est un honda et que c'est du costaud et tellement pratique et économique. Je la vend car j'ai changé de job. Cote la central 1600€ vendu 700€ à débattre.

Bonjour je mets en vente ma moto Eurocka Roadster 50cc année 2013 en vente. Elle est remise à neuf. J'ai changé le moteur, les pneus, l'embrayage, les freins et repeint le carénage. Elle est encore chez le mécano. Elle est d'une valeur de 2000€. Je vends car j'ai besoin de cet argent pour acheter une voiture sans permis. Je suis près de La Garde. Merci du temps que vous m'avez accordé, voici quelques photos! Cordialement.

- REMIS EN VENTE APRES UN PREMIER ACHETEUR QUI NE DONNE AUCUNE SUITE A SON ACHAT. MERCI DE NE PAS ETRE LE DEUXIEME -   Je me suis servi de cette voiture jusqu'à en acheter une autre tout récemment. Je l'ai abandonnée parce qu'une nouvelle réparation s'imposait à cause d'un problème récurrent depuis que je l'avais achetée à l'héritier de son propriétaire en 2013: quand on utilise souvent les freins, celui de la roue avant droite se bloque, il chauffe, et quand le liquide devient trop chaud, il n'y a plus de frein du tout, sur aucune roue, ce qui est le cas sur toutes les voitures. Je devais donc être toujours méfiant quant à l'utilisation des freins ceci malgré plusieurs remplacements de plaquettes, de l'atrier. Un mécano m'a dit dernièrement que la cause du problème pouvait être une saleté dans la durite, qui laisse passer le liquide dans un sens, mais fait ventouse pour le retour. En fait, je ne sais pas si, lors de réparations, le circuit de freinage a été purgé Mais, en l'état, cette voiture doit être considérée comme non-roulante et l'acheteur devra l'acheter en connaissance de cause. Je ne connais pas d'autres problèmes mécaniques, mais il peut y avoir des vices cachés que j'ignore, et dont l'acheteur devra faire son affaire si cette voiture est destinée à rouler encore. Mais il y a de nombreux autres problèmes, dont la liste ci-dessous n'est peut-être pas complète:  - manque le siège et la ceinture de sécurité côté passager  - manque la pièce plastique qui recouvre, entre le levier et le tableau de bord  - la bobine d'arrêt moteur a été remplacée par l'ancien propriétaire, par un système mécanique actionné par une tirette sous le tableau de bord (système efficace)  - câble d'ouverture du capot manquant, remplacé par un simple câble sur lequel il suffit de tirer  - manque la fixation à la base du radiateur, sans gravité, elle roule ainsi depuis plusieurs années  - mauvaise étanchéité du hayon, de la pluie pénètre à l'arrière et stagne dans le logement de la roue de secours  - les vérins du hayon ne sont pas assez fort, il est nécessaire de le maintenir levé par une ficelle attachée à la barre de toit  - la portière côté passager n'ouvre que de l'intérieur et il manque la manivelle de remontage  - plusieurs cassures au niveau des pare-chocs, de même que le verre du clignotant avant droit Le moteur tourne bien, la batterie est bonne, les vidanges ont été faites récemment, les 2 pneus avant seraient à remplacer rapidement, ceux à l'arrière sont bons. Mais il ne faut pas oublier que cette voiture approche les 100 000 km, correspondant à la réalité, elle n'a jamais roulé sans compteur. Le prix de 800 Euros est ferme, non discutable. N'hésitez pas à poser des questions, bien que j'aies voulu rédiger une description la plus complète possible pour éviter de mauvaises surprises. Ce prix tient compte de la vétusté et des défauts énumérés, mais aussi de tout ce qu'il y a de bon encore. Paiement en espèces ou par carte bancaire avant d'emporter le véhicule.

Je vend avec regret ma 250 wrz de 1998 sans carte grise (pour plus d’info me contacter) Elle Démarre au premier coup à froid même après 1 mois sans avoir démarré et cest pareil chaud elle est en rodage lors du lancement de l’annonce Dessus je viens d’effectuer: Cylindre rechemiser avec piston prox (1h30) Protection leviers Levier embrayage Câble d’embrayage et d’accélérateur Poignée de gaz Protection pignon de sortie de boîte Tous les liquides sont neufs Cylindre rechemiser chez un pro avec piston prox neuf en côte B Les clapets Tous les joints moteur neufs Protection de pot échappement Laine de roche silencieux Starter Ressort d’échappement Nettoyage et huilages par un mecano du vilebrequin et des roulement Pointeau Axe de flotteur,Joint et vis de cuve de carbu Purge liquide de frein avant et arrière Frais qui seront effectué pour la vente: Piston detrier arrière Joint spy cache poussière bague de frictions de fourche Peut être pneu arrière selon son usure A la fin du rodage je changerais l’huile de boîte si il y’a besoin Elle est en bonne état esthétique et niveau moteur et partie cycle tout est bon aucun coup lors du passage de vitesse, tous les roulements sont bon(roue avant et arrière, bras oscillant, vilebrequin) Je mets cette annonce en plein rodage du piston (1h30) Tous ce que j’ai dit j’ai les factures environ 1200€ 3300€ Pour les photos je vous les enverrais par message ou mail Pour d’autre information contactez moi Cordialement

Bonsoir je vous propose un touareg 3l v6 tdi code moteur bks de 2005 carat noir 290 000 kms j'ai changer le moteur pas de facture car mécano le moteur a actuellement environ 180 000 kms changer le turbo avec facture transmission avec facture boîte de Transfert pas de facture pompe de direction changer sans facture entretien à jour je vien de changer plaquette et disque de frein avant état général correct quelque bricole petite rayure sur carrosserie pas accidenté pompe huile changer je vous la laisse à 4200 euros m'en débarrasse car acheter plus gros

Suite a l'achat de ce véhicule en février 2020 pour mon fils qui travail comme électricien, j'ai voulu lui offrir cette petite fourgonnette. Après lui avoir fait quelque travaux de remise en état par mon mécano. elle a aujourd'hui 232000km 7cv diésel mis en circulation le 08 / 1999, elle possède une galerie et un attelage remorque. les vitre sont fumées, intérieur extérieur propre non fumeur. Mais mon fils a changé d'idée, alors je me retrouve avec mon véhicule, alors je le revend vu que jen es aucune utilité a 70ans. Si question appelé moi pas sms ni de mail je sui plus téléphone car le reste est pas trop de mon temps merci

Je me suis servi de cette voiture jusqu'à en acheter une autre tout récemment. Je l'ai abandonnée parce qu'une nouvelle réparation s'imposait à cause d'un problème récurrent depuis que je l'avais achetée à l'héritier de son propriétaire en 2013: quand on utilise souvent les freins, celui de la roue avant droite se bloque, il chauffe, et quand le liquide devient trop chaud, il n'y a plus de frein du tout, sur aucune roue, ce qui est le cas sur toutes les voitures. Je devais donc être toujours méfiant quant à l'utilisation des freins ceci malgré plusieurs remplacements de plaquettes, de l'atrier. Un mécano m'a dit dernièrement que la cause du problème pouvait être une saleté dans la durite, qui laisse passer le liquide dans un sens, mais fait ventouse pour le retour. En fait, je ne sais pas si, lors de réparations, le circuit de freinage a été purgé Mais, en l'état, cette voiture doit être considérée comme non-roulante et l'acheteur devra l'acheter en connaissance de cause. Je ne connais pas d'autres problèmes mécaniques, mais il peut y avoir des vices cachés que j'ignore, et dont l'acheteur devra faire son affaire si cette voiture est destinée à rouler encore. Mais il y a de nombreux autres problèmes, dont la liste ci-dessous n'est peut-être pas complète:  - manque le siège et la ceinture de sécurité côté passager  - manque la pièce plastique qui recouvre, entre le levier et le tableau de bord  - la bobine d'arrêt moteur a été remplacée par l'ancien propriétaire, par un système mécanique actionné par une tirette sous le tableau de bord (système efficace)  - câble d'ouverture du capot manquant, remplacé par un simple câble sur lequel il suffit de tirer  - manque la fixation à la base du radiateur, sans gravité, elle roule ainsi depuis plusieurs années  - mauvaise étanchéité du hayon, de la pluie pénètre à l'arrière et stagne dans le logement de la roue de secours  - les vérins du hayon ne sont pas assez fort, il est nécessaire de le maintenir levé par une ficelle attachée à la barre de toit  - la portière côté passager n'ouvre que de l'intérieur et il manque la manivelle de remontage  - plusieurs cassures au niveau des pare-chocs, de même que le verre du clignotant avant droit Le moteur tourne bien, la batterie est bonne, les vidanges ont été faite récemment, les 2 pneus avant seraient à remplacer rapidement, ceux à arrière sont bons. Mais il ne faut pas oublier que cette voiture approche les 100 000 km, correspondant à la réalité, elle n'a jamais roulé sans compteur. Le montant de l'enchère sera le prix payé, indiscutable bien sûr. N'hésitez pas à poser des questions avant d'enchérir. Le prix de départ tient compte de la vétusté et des défauts énumérés, mais aussi de tout ce qu'il y a de bon encore. Paiement en espèces ou par carte bancaire avant d'emporter le véhicule.

Bonjour vend Ford cmax 1,8 TDCI 115 ch année 2008 totalisant 272000 km la distribution a était faite à 240000 km moteur duratorc très bon moteur solide beaucoup de facture en ma possession contrôle technique ok mais plus de 6 mois je ne le referai pas cause de la vente alternateur neuf mais mal monté part un mecano ducoup il est en place mais la vis qui le tien n'y es plus faut le réviser après la voiture repart j'ai pas le temps ni les outils nécessaires pour le faire bien cordialement restant à votre disposition pour toute question étudie toute proposition Merci En savoir plus