Mercedes 280 mise

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1971 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 52.043 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Blau Référence: SCRP_1283762_1304422 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 280 SL (1967 – 1971)     23.882 ex. produits     83.755 km / 52.043 miles     Carte grise 4 places   Authentique 280 SL / Type 113.044   Moteur 2770 cm3 / 170 CV   Boite manuelle 4 rapports   Direction assistée (option d'origine)   Matching color: « Papyrus Weiss 717 »   Dossier factures depuis 2013 (total: 9.255 €)   Hard top coloris « Blau »   Capote mohair coloris « Blau »   Pare-brise teinté dégradé « Blau »   Rétroviseur chromé côté conducteur   4 Jantes tôle d'origine en 14''   4 enjoliveurs d'origine   Phares avant BOSCH   Allumage électronique  Silencieux secondaire récent  Sellerie en simili cuir coloris « Blau »   Contre portes en cuir coloris « Blau »   Tableau de bord couleur carrosserie « Papyrus Weiss 717 »   Casquette de tableau de bord en cuir coloris « Blau »   Instrumentation de bord VDO d'origine   Horloge VDO d'origine   Volant en bakélite d'origine coloris « Weiss »   Pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite « Schwarz »   Vide poche central bois d'origine  Moquettes bouclées coloris « Blau »  Radio cd KENWOOD  Ceintures 3 points à l'avant   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Présentée au Salon de Genève 1963 afin de succéder à la 190 SL, la MERCEDES 230 SL sera le chef d'œuvre du designer automobile Paul BRACQ. Prônant la rupture esthétique avec sa devancière, la nouvelle MERCEDES SL reçoit un hard-top à toit concave rappelant la forme d'une Pagode chinoise. Ce parti pris stylistique extrêmement novateur pour l'époque va rencontrer un succès tel qu'il donnera officieusement son nom à la voiture, qui deviendra la MERCEDES « Pagode ». La SL connaîtra trois motorisations successives, la 230, la 250 et la 280, qui clôturera la production en 1971. Les moteurs 2.3L (230) et 2.8L (280) sont reconnus comme étant les plus fiables de la série et aujourd'hui les plus recherchés. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 280 SL de Juin 1969 dans son coloris « Papyrus Weiss 717 » d'origine (matching color). La carrosserie a reçu une peinture neuve il y a quelques années et l'ensemble est aujourd'hui en très bel état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère différence de teinte sur le capot moteur. Nous avons noté un petit éclat de peinture sur le capot avant, les arrêtes de porte ainsi que le sommet de l'aile arrière gauche et la malle de coffre. Le pare-brise teinté dégradé « Blau » présente un léger délaminage sur le contour exterieur. Le hard top d'origine coloris « Blau » est en excellent état malgré la présence de quelques griffures. La capote en mohair « Blau » est en excellent état. Un petit accroc reste visible côté passager. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes d'époque. Les pare chocs chromés sont en excellent état. Ces derniers sont parfaitement alignés. Quelques petits coups de stationnement peu visibles sont présents sur le pare choc avant. La calandre chromée d'origine est également en excellent état. Les chromes d'ornement sont complets, parfaitement positionnés et en très bon état. L'embase du rétroviseur chromé conducteur présente une légère oxydation. Les jantes tôle d'origine en 14'' et leurs enjoliveurs MERCEDES sont en bon état. Les 4 pneumatiques FALKEN affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Cette 280 SL a conservé sa roue de secours ainsi que son cric d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: le Hard Top d'origine « Blau » ainsi que la capote en mohair « Blau ». Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine. L'ensemble est en bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Blau » est en bon état d'origine et affiche une patine homogène. Nous avons relevé un petit accroc au sommet du siège passager (1cm) et quelques petits accrocs sur le passepoil du dossier conducteur. Le tableau de bord couleur carrosserie « Papyrus Weiss 717 » ainsi que sa casquette en simili-cuir coloris « Blau » sont également en très bon état, sans fissure ni retrait. Les éléments d'ornement en bakélite ne sont ni fissurés ni déformés. Les contre portes sont également sans défauts. Le ciel de toit du hard top est également en très bon état d'origine malgré quelques traces de jaunissement. L'instrumentation de bord VDO d'origine ainsi que l'horloge KIENZLE fonctionnent parfaitement. Seul le système de chauffage n'est plus fonctionnel. Le volant d'origine en bakélite coloris « Weiss » est en très bon état malgré la présence d'une patine d'usage superficielle et d'une petite fissure peu visible. Le pommeau de levier de vitesse en bakélite « Schwarz » est en très bon état. Les moquettes bouclées coloris « Blau » sont en excellent état. La moquette arrière présente quelques petits accros. Cet exemplaire est équipé de ceintures trois points à l'avant. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le volant d'origine, la direction assistée, la radio cd KENWOOD fonctionnelle, le vide poche central en bois, la carte grise 4 places. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons, fond de coffre et passages de roue sont en bon état. Nous avons relevé une trace de réparation ancienne sur les joues d'ailes avant. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et sans vibrations parasites. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20% Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne 2.8 fonctionne parfaitement. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un moteur en bonne santé. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 3 bars à 1100 trs/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le démarrage est aisé, notamment grâce à l'allumage électronique. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ce modèle l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Dessinée sans compromis avec la mode de l'époque, la Pagode restera comme le chef d'œuvre de son designer Paul BRACQ qui officiera chez les plus grands: MERCEDES, BMW et PEUGEOT. Dotée d'une classe et d'un charme intemporel, la MERCEDES, SL « Pagode » possède également toutes les qualités de finition et de fiabilité attendues par les clients de la marque à l'étoile, le tout mis en mouvement par un 6 cylindres en ligne aussi coupleux que mélodieux. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection. La version 280 reste la plus puissante et la plus recherchée. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1969 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 98.881 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Havana Référence: SCRP_1283762_1304370 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 3 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 280 SL (1967 – 1971)     23.882 ex. produits     159.133 km / 98.881 miles     Version California: 3 places + Hard Top  Carte grise 3 places   3ème place arrière   Type 113.044: Authentique 280SL   Moteur 2770 cm3 / 170 CV   Boite automatique 4 rapports   Direction assistée (option d'origine)   Matching color: « Hell Beige 181H »   Coloris intérieur: « Havana »   Hard Top d'origine « Hell Beige 181H »  Remplacement plancher de coffre en 2020 (facture: 958€)   Pare-brise dégradé « Grun »   Vitres teintées   Rétroviseur chromé côté conducteur   4 amortisseurs MONROE  4 jantes tôle d'origine en 14'   4 enjoliveurs MERCEDES d'origine couleur « Hell Beige 181H »   4 pneumatiques COOPER   Sellerie avant en cuir coloris « Havana »   Banquette arrière en simili cuir coloris « Havana »   Contre portes en simili cuir coloris « Havana »   Vide poche central d'origine en bois   Tableau de bord coloris « Hell Beige 181H »   Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Havana »   Instrumentation de bord VDO d'origine   Horloge KIENZLE d'origine   Radio cassette ALPINE  Antenne électrique   Ceintures de sécurité avant type "3 points"   Volant bois 3 branches NARDI  Pommeau de levier de vitesse en bois MERCEDES   Moquettes bouclées coloris « Beige »   Coupe circuit  Roue de secours   Cric   Présentée au Salon de Genève 1963 afin de succéder à la 190 SL, la MERCEDES 230 SL (modèle W113) sera le chef d'œuvre du designer automobile Paul Bracq. Prônant la rupture esthétique avec sa devancière, la nouvelle MERCEDES SL reçoit un hard-top à toit concave rappelant la forme d'une Pagode chinoise. Ce parti pris stylistique extrêmement novateur pour l'époque va rencontrer un succès tel qu'il donnera officieusement son nom à la voiture, qui deviendra la MERCEDES « Pagode ». La SL connaîtra trois motorisations successives, la 230, la 250 et la 280, qui clôturera la production en 1971. Les moteurs 2.3L (230) et 2.8L (280) seront reconnus comme étant les plus fiables de la série et aujourd'hui les plus recherchés. Développée spécifiquement pour le marché très porteur de la cote ouest Américaine (37% des ventes à l'époque) et son climat estival sans intersaisons, la "California" proposait de supprimer la capote souple ("soft top") au profit de places supplémentaires à l'arrière, tout en conservant le hard top pour l'hiver. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 280SL California de Janvier 1969 dans son coloris « Hell Beige 181 H » d'origine (matching color). La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut sous peinture sur le bas d'aile arrière droit et la jupe arrière ainsi que quelques petites griffures au sommet des ailes arrière. Les pare-chocs chromés et leurs butoirs sont parfaitement alignés et en très bon état. Le pare choc arrière droit présente une petite trace d'oxydation. L'ensemble des chromes ainsi que la calandre d'origine sont au complet et en excellent état. Le pare-brise teinté / dégradé coloris « Grün » et les vitres teintées coloris « Grün » sont en excellent état. Le hard top d'origine coloris « Hell Beige 181H » (matching color) est en excellent état. Le ciel de toit en simili cuir micro-perforé coloris « Weiss » est parfaitement tendu. Ce dernier présente quelques petites taches. Les 4 jantes tôle d'origine en 14'' sont en très bon état. Les 4 enjoliveurs MERCEDES d'origine sont également en très bon état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques COOPER. Ces derniers affichent une usure inférieure à 20% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours ainsi que de son cric d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: l'antenne électrique et le Hard Top d'origine coloris « Hell Beige 181H » (matching color). Habitacle: L'intérieur est en excellent état. La sellerie avant en cuir coloris « Havana » est en bon état de présentation. Nous avons relevé quelques griffures au sommet du bourrelet du siège conducteur. L'ensemble des moquettes bouclées d'origine coloris « Havana » présente une légère décoloration. La banquette arrière rabattable en simili cuir coloris « Havana » est en excellent état. Les contre portes en simili cuir « Havana » sont en très bon état. Le tableau de bord coloris « Hell Beige 181H » ainsi que sa casquette en simili cuir « Havana » sont également en bon état, sans fissures ni retrait. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnel. Seule l'horloge KIENZLE d'origine n'est plus opérationelle. Cet exemplaire est équipé d'un volant bois 3 branches NARDI en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse en bois MERCEDES présente une patine d'usage homogène. Le bloc chauffage / climatisation n'est plus fonctionnel. Ce modèle est équipé de ceintures de sécurité 3 points à l'avant. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté le coupe circuit, le vide poche central d'origine en bois, la direction assistée (option d'origine), le volant bois NARDI 3 branches ainsi que la radio cassette ALPINE. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons et passages de roue sont en bon état. Le plancher de coffre a été remplacé en 2020 (facture: 958€) Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route de cet exemplaire est améliorée grâce à la présence de 4 amortisseurs MONROE. Le freinage est équilibré, stable et sans vibrations parasites. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et 30% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant et 50% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 4.5 bars à 500 trs. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. La boîte automatique fonctionne parfaitement: les 4 rapports montent et descendent sans patinage excessif ni bruit anormal. Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Dessinée sans compromis avec la mode de l'époque, la Pagode restera comme le chef d'œuvre de son designer Paul Bracq qui officiera chez les plus grands: MERCEDES, BMW et PEUGEOT. Dotée d'une classe et d'un charme intemporel, la MERCEDES SL « Pagode » possède également toutes les qualités de finition et de fiabilité dignes de la marque à l'étoile, le tout mis en mouvement par un 6 cylindres en ligne aussi coupleux que mélodieux. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1979 Kilométrage: 118.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Bleu Référence: SCRP_1284096_mercedes-280-ce-c123 Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Mercedes 280 CE (type C123). La génération « 123 » de Mercedes connaitra un énorme succès. En effet, cette génération sera commercialisée pendant 11 ans, de 1975 jusque 1986 ou plus de 2,5 millions d’exemplaires verront le jour. Évidemment, plusieurs versions de carrosseries seront proposées: les berlines (W123), les limousines (V123), les break (S123), les break rallongés (F123) et enfin les coupés (C123). Ce modèle connaitra également 2 facelift et différentes motorisations. Ce modèle particulièrement fini et réputé incassable est réellement considéré comme étant la voiture la plus fiable de l’automobile, un véritable coup de génie d’une marque qui se porte encore très bien aujourd’hui… Deux ans après sa présentation en berline, la version coupé sera présentée au public lors du salon de l’auto de Genève, en 1977 donc. La génération 123 sera remplacée par la génération 124 à partir de 1985, d’abord en berline, et puis les autres types de carrosserie le seront à leur tour en 1986. NYC’s présente à la vente ce superbe exemplaire de couleur blanche, intérieur bleu foncé, livré neuf en juin 1979 par le garage Davoine à Annecy, en France. Nous avons la chance d’avoir un gros dossier de factures, de documents (copie de la première immatriculation française), plusieurs rapports des contrôles techniques, et grâce à cela, nous pouvons retracer toute l’histoire de cette belle Mercedes 280 CE. Son premier propriétaire a conservé cette voiture jusqu’en 2014, ce qui est énorme d’avoir un premier propriétaire qui conserve une voiture aussi longtemps. Elle a à ce moment-là un peu plus de 110.000 kms (facture Mercedes à l’appui). En 2019 (117.700 kms), son deuxième propriétaire, toujours français décide de la revendre à un Belge, qui lui après 1 ans, a décidé de la revendre suite à une utilisation trop peu fréquente et surtout ayant acheté d’autres voitures anciennes. La carrosserie présente vraiment bien, rien à dire pour une voiture de plus de 40 ans : pas de coup, pas de griffe, elle est vraiment très belle et ne manifeste aucune trace de corrosion (voir photos prises sur le pont). L’intérieur est en très bon état également, pas de déchirure, de coup, tout fonctionne parfaitement (4 vitres électriques, ventilation, etc…). La qualité de préservation des sièges est incroyable, de même que la tapisserie, le ciel de toit, le tableau de bord, etc… En ce qui concerne la mécanique, il n’y a rien à dire, la voiture a été parfaitement suivie et un entretien a été effectué en ce début d’année. La voiture roule très bien, absolument rien à dire, le confort et le luxe en duo ! Elle est également complète : trousse à outils, double des clés, la notice d’emploi, le carnet d’entretien d’origine, … Un pont est également disponible en nos locaux pour vous présenter le dessous de la voiture. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 21/03/1995 Puissance DIN: 193ch (142kW) Puissance Fisc.: 16cv Kilométrage: 151.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 3 Ne vous déplacez pas pour rien ! Inspection complète réalisé par un de nos experts, historique, et 6 mois de garantie offerte Rapport d’Expertise AutoSynthèse Identification, kilométrage, historique (administratif et entretien), caractéristiques et options,... Description Magnifique Mercedes Benz 280 sl de 193 cv boite auto de mars 1995. Cet exemplaire de 151500 kms est dans un très bon état est parfaitement entretenu principalement en réseau officiel Mercedes. Expertisé, avec des très nombreuses factures d’entretien et un suivi officiel Mercedes. Cet exemplaire n’a pas quitté de beau pays d’on t’elle est originaire. Son intérieur est en très bel état. Le hard top et le filet anti remous est fournie avec cet iconique Mercedes des année 90. Sa capote est neuve Véhicule iconique de la marque à l’étoile des années 90, vous y retrouvé toute les saveurs et la qualité des matériaux de l’époque. Une ligne intemporelle qui passe les années sans la moindre ride. Un véritable collector avec un moteur d’une fiabilité extraordinaire. Du grand Mercedes. Garantie 12 mois possible sur devis ----------------------------- Tous nos véhicules peuvent être garantie de 6 à 24 mois sur devis et demande. Voir plus Options (de série ou additionnelle) Carnet d'entretien Cuir Vitres électriques Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Fiche technique Mercedes 280 Prix TTC 15 000 € Kilométrage 223 700 km Mise en circulation 07/1983 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 185 CH Prix TTC Voir l'assurance 15 000 € Voir le financement Modèle Mercedes 280 Finition 280 CE A Millésime 1983 Ville LOUVIGNE (53) Garantie Garantie 3 mois État du véhicule Très bon état Couleur Vert Référence

Marque Mercedes Modèle 280 Version SL 280 Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 1984 Kilométrage 115 000 km Garantie Oui Options et accessoires Autoradio, Boîte Automatique, Jantes alliages, Peinture métallisée, Rétroviseurs électriques, Vitres électriques Commentaires MERCEDES 280 SL gris métallisé, intérieur cuir bleu, hard top, 115000 km certifié. carnet d entretien double des clefs

Fiche technique Mercedes 280 Prix 4 990 € Kilométrage - Mise en circulation 07/1984 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 177 CH Prix TTC Voir l'assurance 4 990 € Voir le financement Modèle Mercedes 280 Finition SEL Millésime 1985 Ville SAINT-PHILBERT-DE-GRAND-LIEU (44) Couleur Gris Référence

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1984 Kilométrage: 115.000 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: ZAC_1285374_17287785 Voir l'historique officiel du véhicule Description MERCEDES 280 SL faible kilométrage 115 000 certifié, carnet d 'entretien et double des clefs y compris clefs de secours. gris métallisé intérieur cuir bleu, capote et hard top Autoradio, entièrement révisée. A voir Boîte Automatique Jantes alliages Peinture métallisée Rétroviseurs électriques Vitres électriques ----------------------------- Tous nos véhicules sont proposés avec une garantie européenne de 6 mois ou 1 an Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Fiche technique Mercedes 280 Prix TTC 4 990 € Kilométrage - Mise en circulation 07/1984 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 177 CH Prix TTC Voir l'assurance 4 990 € Voir le financement Modèle Mercedes 280 Finition SEL Millésime 1985 Ville SAINT-PHILBERT-DE-GRAND-LIEU (44) Couleur Gris Intérieur Cuir Référence

Fiche technique Mercedes 280 Prix TTC 3 500 b'/xe2/x82/xac' Kilomb'/xc3/xa9'trage 214 000 km Mise en circulation 09/1982 b'/xc3/x89'nergie GPL Bob'/xc3/xae'te de vitesse manuelle Puissance fiscale 14 CV Prix TTC Voir l'assurance 3 500 b'/xe2/x82/xac' Voir le financement Modb'/xc3/xa8'le Mercedes 280 Finition ELEGANCE Ville Quimperb'/xc2/xa0'(29) Couleur Gris clair Rb'/xc3/xa9'fb'/xc3/xa9'rence

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 08/07/1970 Puissance DIN: 160ch (118kW) Kilométrage: 8.253 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: rouge Voir l'historique officiel du véhicule Description Mercedes-Benz 280 SE Automatique Kilométrage: 8.253 kms Première date d'immatriculation: 08/07/1970 Couleur: argent métallisé Couleur intérieure: rouge Puissance (kw): 118 Puissance (cv): 160 Cylindrée: 2778cc Nombre de cylindres: 6 Type de carburant: essence Boîte de vitesses: automatique Disposition: RWD Nombre de places: 4 N ° de châssis.: 111024-12-004911 Moteur no.: 130.980-12-048201 • Livré neuf en Allemagne • Numéros et couleurs assortis • Modèle rare avec toit ouvrant coulissant en acier • Restauré en Allemagne vers 2004/2005 Première immatriculation le 8 juillet 1970, cet élégant coupé Mercedes-Benz 280SE a été livré neuf sur un fabricant de parapluies à Sarrebruck, Allemagne. La voiture est restée en Allemagne jusqu'en 2014 et sera proposée avec un «Kraftfahrzeugbrief» allemand à l'ancienne - «Pappdeckel». Complètement restaurée entre 2004 et 2005 pour le compte du propriétaire de l'époque, propriétaire d'une agence allemande Mercedes-Benz, la voiture conserve son toit ouvrant électrique d'origine, ses vitres électriques et sa boîte de vitesses automatique, et est finie dans sa palette de couleurs d'origine argent métallique avec intérieur en cuir rouge. Surtout, il est livré avec un rapport de spécialiste allemand indépendant de 2012 témoignant de son très bon état général. Ce rapport indique que la peinture ne présente aucun défaut ni aucune usure, et le châssis et la carrosserie sont en très bon état avec des portes, un capot et un coffre bien ajustés. Le brillant est généralement en très bon état, tandis que tout le verre teinté a été renouvelé lors de la restauration. Le moteur d'origine (numéros correspondants) démarre et fonctionne bien sans fumée détectable, et la transmission automatique change bien. Il n'y a pas de jeu excessif dans la direction ou les roulements de roue; tous les amortisseurs et ressorts ont été remplacés; et l'essieu arrière a été révisé. Les pneus (Michelin MXV-P) sont en bon état. Le rapport allemand rigoureux se termine par un verdict de «Condition 2» (pleinement opérationnel sans défauts, pièces manquantes ou défauts esthétiques) et contient également quelques images de la restauration. ----------------------------- BRITISH&SPORTSCARS SA Hengstenberg, 111 3090 OVERIJSE BELGIUM conseiller commercial France Michaël Tel 0643209926 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1968 Puissance DIN: 185ch (136kW) Kilométrage: 110.160 km Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1283982_p170437628 Voir l'historique officiel du véhicule Description 1968 68 451 miles / 110 160 Kilometers 185 HP Prix sur demande Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 280 Kilométrage: 115.000 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: ZAC_1285374_17358095 Voir l'historique officiel du véhicule Description Autoradio Boîte Automatique Jantes alliages Peinture métallisée Rétroviseurs électriques Vitres électriques ----------------------------- Tous nos véhicules sont proposés avec une garantie européenne de 6 mois ou 1 an Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Contacter le Vendeur

1969, essence, blanc, 01/01/1969, Appelez nous pour avoir plus d'infos sur ce véhicule.Faites confiance à de vrais EXPERTS en véhicules de collection, Classic Motors Empire a beaucoup d'expérience dans le transport des véhicules d'un continent à l'autre et toutes les voitures que nous proposons sont inspectées préparées et prêtes à partir, Nous proposons au quotidien une vaste sélection de véhicules de qualité pour s'assurer que nos clients soient en toute sécurité lors de l'achat de leur véhicule, Nous effectuons la recherche de votre véhicule auprès des annonceurs américains, Chaque véhicule est minutieusement inspecté avec 150 points de contrôles pour s'assurer que nos clients soient en toute sécurité lors de l'achat de leur véhicule, Mise en relation et formalités transporteur, Le dédouanement et la partie administrative font partie intégrantes de nos services, En option le transport à domicile et la carte grise, Nous sommes une équipe très dynamique et nous prenons très au sérieux les demandes de chacun, En espérant vous avoir prochainement comme clients. N'hésitez pas à nous contacter...

1971, essence, bleu, 01/01/1971, Appelez nous pour avoir plus d'infos sur ce véhicule.Faites confiance à de vrais EXPERTS en véhicules de collection, Classic Motors Empire a beaucoup d'expérience dans le transport des véhicules d'un continent à l'autre et toutes les voitures que nous proposons sont inspectées préparées et prêtes à partir, Nous proposons au quotidien une vaste sélection de véhicules de qualité pour s'assurer que nos clients soient en toute sécurité lors de l'achat de leur véhicule, Nous effectuons la recherche de votre véhicule auprès des annonceurs américains, Chaque véhicule est minutieusement inspecté avec 150 points de contrôles pour s'assurer que nos clients soient en toute sécurité lors de l'achat de leur véhicule, Mise en relation et formalités transporteur, Le dédouanement et la partie administrative font partie intégrantes de nos services, En option le transport à domicile et la carte grise, Nous sommes une équipe très dynamique et nous prenons très au sérieux les demandes de chacun, En espérant vous avoir prochainement comme clients. N'hésitez pas à nous contacter...