Metzeler me880 marathon

Vendo neumático nuevo 140 70 18 73h marca Metzeler modelo m880 Marathon lo vendo en 34 € atiendo WhatsApp. 615.798.856 Iker

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Metzeler ME 888 Marathon Ultra MT90 B16 72H trasero. Montado en una Heritage Softail Classic casi 4000 kms. Se puede ver sin compromiso, más info al 676494556.

Année 1992 20000 kms depuis remise à neuf complète Moteur 1200 (non kité) Réservoir 12L Embrayage neuf Poignées Hells Kitchen Choppers Aluminium poli avec bout As de pique Aluminium. Risers 8’’ Hells Kitchen Choppers Aluminium poli avec bout As de pique Aluminium. Bouchon réservoir d’huile Hells Kitchen Choppers Aluminium poli avec bout As de pique Aluminium. Selle Anvil Custom (fabriquée à la main). Valeur neuve 295€ hors frais de port T larges Magnum alu poli Commandes avancées Jay Bray Filtre à air S&S Étrier de frein av PM 6 pistons alu poli Étrier de frein Ar Berringer 4 pistons chromé Bouchon de réservoir Kuryakyn Jante av 21 pouces, 40 rayons avec pneu Avon Speed master MK 2 en parfaite état Jante Ar 200 18 pouces, 60 rayons avec pneu Metzeler ME 880 Marathon en parfaite état Bac à huile rond chromé avec emplacement de batterie Radiateur d’huile PRO-MAX tubulaire usinés et chromé Guidon noir Drag bar de 82 cm Prix 16000€

Jantes turbine alu Vmax 1700 avec pneus neuf pas roulé Metzeler marathon 240 arrière et 170 avant

Roadking FLHR import US (N°de série commençant par 1HD) de 2004, 77400 kms moteur Twincam 88CI 1450cm3 à carbu d'origine (le plus costaud des moteurs HD) stage 1, filtre à air K&N lavable. Révision faite en juillet dernier à 76900 avec changement courroie primaire et secondaire, distribution, bougies, vidange et pneu arrière, facture à l'appui, batterie changée en avril 2020 (batterie au gel) Pneu avant Michelin commander II usure 20%, pneu arrière Metzeler marathon (neuf) plaquette AV/AR + disque arrière changer en 2019. Couleur blanc pailleté blanc avec motif perso sur le réservoir et sacoche rigide peinte en noir profond. Equiper actuellement d'échappement Big Radius Vance Hines, j'ai les deux silencieux d'origine manque juste le collecteur que je peux avoir. Poignée, sélecteur de vitesse, repose pied pilote/passager, pédale de frein et repose pied autoroute assorti. filtre à air assorti au cache allumage et embrayage, cache embase cylindres chromé. Pare cylindre et pare sacoche, selle confort HD (une petite griffure sur assise pilote), sissy-bar (un petit accro coté intérieur) et porte paquet, passing lampe. Vendu avec Système audio Harley avec commande au guidon, dossier pilote, 2 antivols de casque, pare brise amovible avec sacoche de pare brise, double sirène US 120Db chacune, grosse sacoche de sissy-bar de marque Saddlemen, deux sacs de sacoche et deux sur-sacoche pour les sacoches rigide, protège sacoche chromé (non monté), système audio pour casque de marque Sena SHM5, chargeur de batterie Tecnoglobe, manchon fourré, housse de protection. Etat impeccable prête à rouler livraison 150kms possible. Fichier audio de l'échappement https://public.joomeo.com/albums/5f79841cc302f

Très belle moto CUSTOM Américaine de marque VICTORY (groupe POLARIS, arrêtée en 2016), modèle HAMMER S 106 (La sportive de la marque, garde au sol surélevée = 148mm), cylindrée 106 ci / 1,731 CC, cette moto de caractère comblera les connaisseurs, sachant apprécier les belles mécaniques, à collectionner. (collector) Millésime, année 2012, c’est une série limitée: N° 80/106 de la marque VICTORY, avant son arrêt de fabrication définitif, le groupe souhaitant se concentrer que sur la marque INDIAN, en 2016. Kilométrage = 26500km maxi. 1ère main Moto très vintage, issue des dragsters avec un pneu AR (XXL) de 260/40mm de marque METZELER Marathon XXL, (voir photo) Bi-cylindre en V à 50° (voir photo) 1 ATC, entraînement par courroie armée de fibre de carbone. 4 Soupapes par cylindre, chaîne d’entraînement de cames à réglage automatique, poussoir hydrauliques. Injection électronique de carburant avec corps de papillon double de 45mm. 94 CV à 5000tr/mn: 13,7 mkg à 2700Tr/mn Poids= 305kg à vide (326 avec pleins) Réservoir= 17l - Consommation 6l/100 (Autonomie possible suivant conditions climatique etc. = 340km sur Autoroute à 130km/h). Boîte de vitesse, 6 rapport avec démultipliée Entretien régulier en concession (factures), cette moto n’a jamais eu de problème mécanique ni électronique, moteur et cadre très robuste, moto utilisée que pour des parcours plus ou moins longs sur route et autoroute. A toujours couché dans un garage. Suspension avant: fourche inversée. Peinture blanc mat personnalisée sans solvant, filmé avec film transparent de protection CleanBike. Phare à led, de couleur noire, avec un joint rapporté pour une meilleure d’étancheïté. Pot d’échappement «Stage 1» (Bruit caractéristique, très personnel, avec son boîtier électronique, pour déterminer la cartographie, spécifique) Sellerie biplace à la couleur de la moto, confort grâce à un épais gel médical (bleu) avec dosseret passager extrême noir victory. Hauteur de selle = 653mm Longueur de la moto = 2435mm Système de freins avant et arrière: disque flottant de 300mm, avec étrier à 4 pistons Gravage ICA Coupure moto alarme 105 (voir photo) Nombreux accessoires Saut devant couleur de la moto. Jauge à huile. GPS TOMTOM étanche sur support de recharge, verrouillable (voir photo) Prises deux USB. Bloqueur poignée (avec la paume de la main,(voir photo). Deux sacoches épousant le galbe du réservoir (voir photo) Sacoche aimantée de réservoir. Petite sacoche avant (voir photo) Cale-pieds standard large pilote et passager. (voir photo) Poignée ISO chrome (voir photo N°) Cache victory « V» chrome Embouts poignée pointe chromés. Caches pour les vis de cam moteur. Caches cylindre bougies. Klaxon mini turbine 12v Bloc deux prises USB dessous compteurs.

Bonjour, je me sépare à grand regret de ma Rocket III. Suite à des bruits suspects au niveau de la boite de vitesse, j’ai démonté le carter inférieur du moteur et y ai trouvé de la limaille (rupture de roulement de boite ?) Cf photo. N’ayant ni le temps, ni les compétences mécaniques pour entamer les travaux et le nettoyage adéquat, ni le budget nécessaire pour les faire faire, je la vends en état pour mécanicien ou autre. Le prix de vente est donc fixé à 3700 €, à débattre dans les limites du raisonnable (ne perdons pas mutuellement notre temps). Afin de filtrer les curieux et autres filous les premiers contacts se feront par mail puis négociations par téléphone ou devant la moto (sachant qu’il faudra venir la chercher). C’est donc l’occasion pour pas cher de posséder une machine d’exception ! Le moteur à 120.000 km et n’a jamais jusque-là présenté aucun souci. Même avant de démonter le carter inférieur il tournait parfaitement, sans aucun bruit anormal. Les vidanges et entretiens ont toujours été effectuées dans les temps avec huiles de qualités. A noter : le réservoir est un peu enfoncé niveau supérieur droit. Cette Rocket est équipée de : -Boitier CDI « TUNEBOY » (valeur neuf 345€) -Pares-Carter MB Craftride neufs (valeur 155€) -Amortisseurs FOURNALES Magnum Haute pression, révisés complètement par Fournales en 2019 +Pompe Ht Pression à main avec Manomètre (valeur neuf 600€). Le Top pour la Rocket ! -Sissy-bar et porte paquet (valeur 220€) -Poignées KURYAKYN (valeur 90€) -Selles confort pilote (refaite en 2019) et passager (valeur 220€) -Guidon plus plat et confortable (valeur 60€) -Joints spy de fourche refait en Juillet 21 (valeur 200€) – Roulement de cardan changé en 2019. Ligne échappement Inox (manque le pot gauche) -Contacteur Neiman latéral changé en 2019 (valeur 140€) -Bougies NGK Iridium -Le pneu AR a 3000km. Un autre pneu AR neuf (sous blister) Metzeler Marathon 240/50 sera donné avec (valeur 220€) D’autres pièces d’origine seront également fournies avec la moto (Ligne complète d’échappement + Amortisseurs AR + Tous les chromes, sabres, etc. + Clignotants + Feu AR + Rétroviseurs + Guidon + Selle passager + Porte-plaque origine + Porte-plaque latérale + Garde-boue AV carbone + Commandes reculées à retaper). Voilà. N’hésitez pas à me contacter pour d’autres renseignement ou photos. Merci

Se vende Honda Shadow Spirit 750 Apta para carnet A2, con 17.000 km. Año 2010, ITV hasta septiembre 2023. Neumaticos Metzeler Marathon recien puestos. Extras: cupula delantera estilo Harley Davidson, sissy bar (respaldo) artesanal a medida, bombilla delantera de led, defensa motor SPAAN. Posibilidad de añadir escapes Vance&Hines ShortShots nuevecitos a la venta. Poco negociable esta perfecta, la vendo por sacarme el carnet A y querer algo mas grande, NO CAMBIOS.