Mobylette mbk 50cm3

Je vends une mobylette mbk swing en bon état de marche. Le prix est de 600€

Mobylette motobécane 88 bon état, révisé, fonctionne, avec sacoche, Prix 1000€

Recherche mobylette 49,9cm3 ou 50cm3 pouvant roulé,ayant les documents et pour une valeur maximum de 300€.

Je mets en vente avec grand regret ma MBK 51 super Red qui viens d'être refaite à neuve. -La mobylette a été repeinte par un carrossier avec la teinte d'origine. -Le moteur a été entièrement refait et est en bonne santé. -J'ai toutes les factures à l'appui de toutes les pièces neuves. Mobylette immatriculée En savoir plus

Vend mobylette motobecane v40 année 1970 bon état général. Poignées gaines et câbles changer. Carburateur changé. Pneus neufs. Immatriculé carte grise ok. Prix 700 euros fixe. A retirer sur place.

MBK 51 Magnum racing, millesime 1995. Je suis le second propriétaire. Achetée il y a environ 15 ans. Elle n'a pas de carte grise. Toujours stockée au chaud dans mon salon. Elle est entièrement d'origine et complète (manquait les catadioptres de fourche, fournis). Lorsque je l'ai eu, je n'ai eu qu'a faire repeindre la coque et la bulle (rayures) par un (bon) professionnel et poser les éléments du kit déco originale (pas une reproduction). Aussi, le compteur a été remplacé, car l'aiguille à l'intérieur était cassée. Le précédant compteur affichait dans les 3000kms. Elle refuse de démarrer, très probablement un problème lié au carburateur. (En mettant quelques goûtes de carburant dans le puits de bougie, elle démarre) Le réservoir et le radiateur sont restés vides depuis que je l'ai. Je la met ici en enchère, sans prix de réserve. Celle-ci ira à son terme, aucune offre extérieur ne sera prise en compte. Il est possible de venir voir la mobylette avant la fin des enchères (bien que les photos parlent d'elle même...) Il est possible de faire appel à un transporteur si besoin. Au choix et à la responsabilité du futur acquéreur. En savoir plus

2T, 50cm3 de couleur noir, 11052 km, je n'est jamais eu de problème avec, ni d'accident état impeccable comme sur la photo. Les papiers sont a jour carte grise a mon nom, aucun frais a prévoir.

Vend mobylette 1ère main,vérifiée par un professionnel motos cycles.

LA POSTE ROULE EN YAMAHA NEO'S MADE IN FRANCE Après avoir essuyé les critiques en achetant des scooters taïwanais, La Poste s'est finalement tournée vers Yamaha... et le fabriqué en France. Depuis le mois dernier, les Neo's 4 temps utilisés pour les tournées de distribution du courrier sont en effet fabriqués dans l'usine MBK de Saint-Quentin, dans l'Aisne. Le 09/07/2012 à 16h10 Entreprises Eroan Boyer14 réactions Pour faciliter la distribution du courrier dans les zones à faible et moyenne densité, La Poste a équipé ses facteurs d'une flotte de scooters 50cm3. Après avoir abandonné - non sans critiques - le Peugeot Ludix au profit du Kymco Agility, la société a finalement choisi Yamaha. Le Neo's, frère jumeau du MBK Ovetto, répond en effet au cahier des charges édicté dans ses appels d'offres. Le choix de La Poste s'est porté très précisément sur la version 4 temps du modèle, qui offre une autonomie plus importante avec une consommation maîtrisée. Pour décrocher le fameux contrat national, Yamaha Motor France a offert à son scooter des options inédites : porte-paquets avant et arrière, double béquille latérale... et bien sûr peinture jaune citron estampillée du sigle « La Poste ». Cette édition spéciale du Yamaha Neo's permet au service postal de gagner en productivité durant les tournées de ses facteurs. Il facilite en effet les fameux « arrêts fréquents » tout en restant efficace sur les plus longues distances. À terme, La Poste prévoit d'utiliser près de 1500 de ces véhicules, qui remplaceront peu à peu les générations précédentes sur les routes de France. Loin d'être anecdotique, cette évolution sonne comme une seconde chance pour l'industrie motocycliste française, qui subit la crise de plein fouet. Depuis quelques mois, le japonais Yamaha a en effet relocalisé sa production européenne dans l'usine MBK de Saint-Quentin, dans l'Aisne. La Poste roule ainsi à nouveau sur des scooters fabriqués en France plutôt que « made in Taïwan »...