Moteur accelerations

Huile moteur Castrol Magnatec Stop-Start 0W30 C2 1L Tous les produits de la gamme Castrol MAGNATEC STOP-START protègent spécifiquement votre moteur dans les conditions de trafic intense. avec une protection 20 %* supérieure contre lusure néfaste du moteur qui se produit lors des arrêts et des accélérations. Cette huile moteur entièrement synthétique de Castrol protège contre lusure supplémentaire du système stop-start. Conduisez-vous dans un trafic dense ? Choisissez Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2 avec des molécules actives qui protègent votre moteur à chaque démarrage. à chaque fois. réduisant considérablement lusure stop-start. - Forme une couche auto-cicatrisante qui adhère aux surfaces métalliques et protège votre moteur dans des conditions de circulation intense - Utilise une technologie entièrement synthétique - Fournit une protection ininterrompue pour toutes les conditions de conduite. styles et températures - Fournit dexcellentes performances de démarrage par froid extrême. Capacité: 1 litre Grade de viscosité SAE: 0W-30 Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 0W-30 Type demballage: Bouteille Spécification: ACEA C2 Homologations constructeurs: PSA B71 2312

Huile moteur Castrol Magnatec Stop-Start 5W30 A3/B3 1L Numéro darticle: 15C94C Tous les produits de la gamme Castrol MAGNATEC STOP-START protègent spécifiquement votre moteur dans les conditions de trafic intense. avec une protection 20 %* supérieure contre lusure néfaste du moteur qui se produit lors des arrêts et des accélérations. Sélectionnez les produits ci-dessous pour en savoir plus sur les avantages spécifiques des huiles individuelles. Roulez-vous dans un trafic dense ? Choisissez Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A3/B4 avec des molécules actives qui protègent votre moteur à chaque démarrage. à chaque fois. réduisant considérablement lusure stop-start. - Forme un film auto-cicatrisant qui adhère aux surfaces métalliques et protège votre moteur dans des conditions de trafic intense - Utilise une technologie entièrement synthétique - Fournit une protection ininterrompue pour toutes les conditions de conduite. styles et températures - Fournit dexcellentes performances de démarrage par froid extrême APPROBATIONS ET SPÉCIFICATIONS: - ACEA A3/B3. A3/B4 - API SL/CF - Homologation MB 226.5/ 229.3/ 229.5 - Renault RN 0700/ 0710 - VW 502 00/ 505 00 BMW: LL-01 Normes (ACEA): A3 / B3. A3 / B4 VW: 502 00 / 505 00 Viscosité: 5W30 Renault: RN 0700/0710 Normes (API): SL / CF Capacité: 1 litre mB: 226.5/ 229.3/ 229.5 Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 5W-30 Type demballage: Bouteille Spécification: ACEA A3 / B4 Spécification: API SL Homologations constructeurs: VW 502 00/ 505 00 Homologations constructeurs: MB-Freigabe 229.3 Homologations constructeurs: MB Freigabe 229.5 Homologations constructeurs: MB Freigabe 226.5 Homologations constructeurs: Renault RN0700 Homologations constructeurs: Renault RN0710

Huile moteur Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 A5 5L SKU: 15CA44 Tous les produits de la gamme Castrol MAGNATEC STOP-START protègent spécifiquement votre moteur en cas de trafic intense. avec une meilleure protection de 20% * contre lusure nocive du moteur qui se produit lors des arrêts et des accélérations. Sélectionnez les produits ci-dessous si vous souhaitez plus dinformations sur les avantages spécifiques des huiles individuelles. Conduisez-vous dans un trafic intense? Choisissez Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 avec des molécules actives qui protègent votre moteur à chaque démarrage. maintes et maintes fois. réduisant considérablement lusure du démarrage à larrêt. - Forme une couche auto-cicatrisante qui adhère aux surfaces métalliques et protège votre moto dans des conditions de circulation intense - Utilise une technologie entièrement synthétique - Fournit une protection ininterrompue pour toutes les conditions de conduite. styles et températures - Fournit dexcellentes performances pour démarrer dans un froid extrême Spécifications: - ACEA A1 / B1. A5 / B5 - API SN - ILSAC GF-4 - Conforme à Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D VW: 502.00 / 505.00 / 505.01 Viscosité: 5W30 Normes (ACEA): A1 / B1. A5 / B5 Capacité: 5 litres Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 5W-30 Type demballage: Bouteille Spécification: ACEA A1 / B1. A5 / B5 Spécification: API SN Spécification: Ilsac GF-5 Homologations constructeurs: Ford WSS-M2C913-C Homologations constructeurs: Ford WSS-M2C913-D

application: côté boîte de vitesses Garantie: 3 ans Viscosité: Couvert de moteur Côté dassemblage: du côté boîte de vitesses Section: Partie inférieure

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 2002 Puissance DIN: 420ch (309kW) Kilométrage: 119.808 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Grau Cz Référence: SCRP_1283762_1304480 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 996 Turbo (2000-2004)     Origine France (C05)  Carnet d'entretien PORSCHE d'origine   Manuel utilisateur  Matching color extérieur: «Grau Kerguelen (L6B4) »   Matching color intérieur: « Grau CZ »   Test PIWI Ok   Dossier de factures (total: 17.056 EUR.)   Suivi centre PORSCHE et spécialistes   4 jantes « Turbo » en 18''   4 pneumatiques PIRELLI P Zero   Etriers de frein coloris « Rot »  Disques de frein arrière neufs  Jeu de plaquettes arrière neuf   Phares xénon « Litronic »   Feux arrière LED type 997     Codes options:   XX1 Tapis de sol avant gansés cuir et logotés « PORSCHE »  139 Siège chauffant conducteur   249 Boite de vitesse Tiptronic  340 Siège chauffant passager   432 Volant sport en cuir avec commandes Tiptronic   567 Pare-brise teinté partie haute  635 Aide au stationnement arrière   650 Toit ouvrant électrique   662 PCM 1   939 Sellerie cuir souple à l'arrière   982 Sellerie cuir souple à l'avant   09991 Programme exclusif PORSCHE   PSM PORSCHE Stability Manager   Garnitures intérieur full cuir étendu: « Grau CZ »   - casquette de tableau de bord   - levier de frein à main   - contre portes   Ciel de toit en alcantara « Grau »   Climatisation automatique   Ordinateur de bord   Vitres électriques   Siège conducteur à mémoire   Volant 3 branches en cuir   Rétroviseurs électriques   Autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux  BOSE Sound System   Seuils de porte « Turbo »   Moquettes d'origine coloris " Grau "   Sur tapis sur mesure PORSCHE   Roue de secours « Space Saver »   Compresseur   Trousse à outils   Alarme   Cric   Historique du modèle: Présentée en 2000 afin de compléter le haut de la gamme 996, la Turbo se reconnaît à son bouclier avant, ses entrées d'air latérales et son aileron arrière amovible, dont la partie supérieure se relève au delà de 120km/h. Comme toutes les PORSCHE Turbo, la 996 reçoit une caisse élargie, reprise ensuite sur la Carrera 4S, qui lui confère une ligne beaucoup plus agressive, et un comportement routier impressionnant d'efficacité grâce à la transmission intégrale permanente. Son Flat 6 de 3.6L reçoit 2 turbos, comme sa devancière la 993 Biturbo selon une technologie mise au point sur la célèbre 959. Si la sonorité est en léger retrait par rapport à un atmosphérique, les performances en accélérations et reprises sont réellement bluffantes, tout en gagnant en facilité de conduite par rapport aux générations antérieures. Comme toujours chez PORSCHE, le freinage est également à la hauteur en terme d'endurance et d'efficacité, ce qui permet d'exploiter les 420 chevaux sans arrières pensées. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une PORSCHE 996 Turbo de Février 2002 dans son coloris « Grau Kerguelen (L6B4) » d'origine. (matching color) La carrosserie et la peinture sont en excellent état, affichant une teinte profonde ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonage de la face avant, quelques petites griffures éparses peu visibles, une petite rayure sur la porte conducteur (1cm) et une griffure sur le contour de l'entrée d'air moteur coté conducteur. Cet exemplaire est équipé d'une option recherchée: le toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l'origine. Nous avons relevé un petit défaut de vernis au centre du toit ouvrant (1.5cm). Cet exemplaire est équipé de feux arrière LED type 997. Ceux-ci sont en excellent état malgré un léger défaut d'alignement sur le feu arrière gauche. Les pare chocs sont en très bon état, sans trace de choc ni déformations notamment grâce à l'option 635 d'aide au stationnement arrière. L'aileron arrière bi-plan à déploiement automatique fonctionne parfaitement. Les verins electro-hydrauliques ont été remplacés en 2015 (facture: 3.443€) Les 4 jantes en 18'' « Turbo » d'origine sont en bon état. Ces dernières présentent quelques petits éclats de peinture et de petites traces de frottement sur les contours. L'ensemble est monté avec 4 pneumatiques PIRELLI P zero affichant une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours « Space Saver », son compresseur d'origine ainsi que sa trousse à outils. Parmi les options et équipements "Carrosserie / extérieur' intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les phares Xénon Litronic et leurs lave phares, le toit ouvrant électrique, l'aide au stationnement arrière ainsi que les sorties d'échappement chromées. Habitacle: L'habitacle full cuir étendu « Grau CZ » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie full cuir « Grau CZ » est réglable électriquement, à mémoire côté conducteur et chauffante sur l'avant. L'ensemble est en excellent état, sans accroc, décoloration ni trace d'usure. Les contre portes garnies en cuir sont également en excellent état, sans distensions, griffures ou décolorations. Le tableau de bord et sa casquette en cuir ne présentent aucune trace de distension ni de décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant 3 branches en cuir avec commandes Tiptronic est en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse en cuir présente une patine d'usage. La poignée de frein à main en cuir est en excellent état. Le ciel de toit en alcantara coloris « Grau CZ » ne présente aucun défaut. Nous avons relevé deux petits accros sur le montant de pavillon côté conducteur et de petites traces de frottement sur les montants de garniture arrière. L'autoradio d'origine à été remplacé par un autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux. Les moquettes d'origine sont protégées par des sur tapis PORSCHE assortis à la sellerie. L'ensemble est en très bon état, sans trace d'usure, accrocs ou décolorations. Parmi les équipements "intérieur" et options intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé, la climatisation automatique, le volant sport en cuir avec commandes Tiptronic, l'autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux, le pack BOSE Sound System, les sièges électriques en cuir à mémoire côté conducteur et chauffants, le pack "cuir étendu" ainsi que l'ordinateur de bord. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Le fond plat en fibre de verre d'origine ne présente aucune fissure ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 10% et les plaquettes une usure inférieure à 10% Les disques et les plaquettes de frein arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures d'entreien attestent d'un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE et auprès de spécialistes de la marque (total: 17.056€). La mécanique fonctionne parfaitement. Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment l'excellent état mécanique de cet exemplaire. Le Flat 6 démarre au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 1.7 bars à 900 tours/min. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La boîte Tiptronic avec commandes au volant monte et descend les 5 rapports parfaitement, sans patinage ni bruits anormaux au niveau du convertisseur. Comme souvent sur ces mécaniques anciennes l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne. Redoutable sportive, ou voyageuse au long cours, la 996 Turbo est un monstre d'efficacité parfaitement homogène. Au final et contrairement à beaucoup de ses concurrentes souvent plus radicales sur ce segment des GT ultra performantes, la 996 turbo sait tout faire avec brio pour un coût d'entretien raisonnable (hors usage circuit). Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Le decalaminage est un nettoyage interne du moteur par hydrogène sans démontage c'est une solution au moteur encrassés! Il agit sur le moteur, le turbo, le Fap, la vanne Egr, les soupapes, comme effet de pyrolyse ce qui brûle et éliminé jusqu'à 75% des dépôts noirâtre. Il permet de régénéré les pièces couteuses afin d éviter leur remplacement. Le decalaminage régénére les performances et la consommation d origine (jusqu'à 10%). Réduit les trous à l accélérations et les bruits de moteur. Réduits les fumées à l échappement. Facilité le passage au contrôle technique au niveau de la pollution. Augmente le longévité de vie du moteur. C'est un traitement curatif conseillé 1fois par an possible sur toutes voitures, camions ou engins. Un diagnostic peut vous êtres proposé avec l'intervention. Matériel Certifié CE, Fabrique en France. Traitement à partir de 30min*, à partir de 30e ttc. Conseiller 1h ou 1h30. Sur place, à domicile, travail, sur lieu de rdv... Paiement en espèce ou chèque de banque. Des frais de déplacements peuvent être rajoutésLocal à Plaisir (78) SIRET 883754491

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Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 21/09/2015 Puissance DIN: 560ch (412kW) Kilométrage: 75.820 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1284013_95 Voir l'historique officiel du véhicule Description -détecteur de pluie - fermeture centralisée - rétroviseurs dégivrants - rétroviseurs électriques - sièges sport - vitres électriques - volant sport - régulateur de vitesse - climatisation: automatique - direction assistée - ABS - airbags latéraux - alarme - anti-patinage - phares antibrouillard - ASR - fixations ISOFIX - kit de dépannage pneumatique - phares directionnels - feux de circulation diurne - type feux de circulation diurne: led - pack sport - volant cuir - prise 12V - verrouillage à distance - compte tours - turbo - dimension des jantes: 20 pouces - 2 porte-gobelets côté passager derrière la baguette décorative du tableau de bord - 3 Prises 12V (plancher côté passager - boîte à gants et coffre de rangement de la console centrale) - 5 instruments ronds intégrés au tableau de bord - Affichage analogique: régime moteur - vitesse - pression et témperature d'huile - témperature de refroidissement et niveau d'essence - Affichage multifonction: pression de suralimentation - puissance moteur développée - répartition du couple AV et AR - accélérations longitudinale et transversale - Affichage numérique: vitesse - rapport engagé - kilométrage total et journalier - Airbags grand volume conducteur et passager - Appuis-tête AV intégrés - Assistance parking AV et AR - Assistant d'éclairage automatique avec fonction "Home" - Boîte à double embrayage Porsche (PDK) à 7 rapports avec volant bimasse - Boîte à gants verrouillable - BOSE Surround Sound-System - Bouchon de réservoir effet alu - Bouclier AR avec sorties d'air du refroidissement des turbocompresseurs - sorties d'échappement intégrées et signature - Bouclier AV avec lamelles latérales (Airblades) supplémentaires et capteurs d'assistance parking intégrés - Cache de la console centrale en carbone - Cadrans du combiné d'instruments en Noir - cerclage extérieur couleur chrome - Capot du coffre - ailes AV - portières - toit (sur coupé) et capot AR ainsi que nombreux éléments de la structure en aluminium - Catadioptres intégrés au bouclier AR - Ceintures de sécurité 3 points AV/AR - boucles de ceinture sur les sièges - Ciel de toit - montants de pare-brise - de lunette AR et centraux en alcantara - commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air - Combiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4.6" - Conception allégée intelligente alliant acier et aluminium - Console centrale montante avec barrettes de commande - Coupé 2+2 places avec carrosserie 911 Turbo élargie - Crochets porte-vêtement au dos des sièges et sur les montants centraux - Direction de l'essieu AR - Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette - Eléments intérieurs revêtement Carbone - Essieu AR multibras avec barres stabilisatrices - Essieu AV à jambe de force McPherson avec barre stabilisatrice - Essuie-glaces à 2 vitesses de balayage et intermittence réglable - buses de lave-glace chauffantes - clignotants et rappel de clignotants latéraux - Feux AR à DEL comprenant les feux de recul - les feux de position - les feux stop - le 3ème feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculation - Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif - Fonction "Stop-Start" automatique - Frein de parking électrique - Gestion des phases d'arrêt avec fonction antirecul - Intérieur tout cuir dans les teintes de série 911 Turbo S: Noir-Rouge Carrera (bicolore) - Lame de spoiler AV avec signature en relief - Lunette AR dégivrante - Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager) - Pack Intérieur Carbone - Pare-brise teinté en dégradé de gris - Peinture métallisée - Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) - Porsche Active Suspention Management (PASM) - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) - Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) - Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant: protection anti-encastrement latérale dans les portes - airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le pat le passager - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) - Pré-équipement Porche Vehicle Tracking System (PVTS) - Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit - Prétensionneurs de ceintures et limiteurs d'effort à l'AV - Prises d'air latérales AR pour le refroidissement des turbocompresseurs - Rétroviseurs extérieurs montés directement sur les portes - asphérique côté conducteur - Rétroviseurs extérieurs SportDesign - Sélecteur PDK - Sièges AR rabattables séparément - Sièges Sport adaptatifs Plus (18 réglages électriques) - Signature Turbo ou Turbo S sur les baguettes de seuil de porte - Soubassement caréné - Spots de lecture - éclairage de coffre - d'orientation - du contacteur d'allumage et des mirroirs de courtoisie à DEL intégrés ainsi qu'éclairage du plancher - de la boîte à gants - du coffre à bagages et des seuils de portes - Système d'admission à expansion - Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) - Système de diagnostic embarqué pour contrôle des émissions à l'échappement - différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) - Système Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler AV et aileron AR déployable automatiquement sur 3 positions - Touche Sport pour activation des réglages dynamiques du moteur - de la transmission - Transmission intégrale active avec embrayage multidisques Porsche Traction Management (PTM) - Vide-poches dans les portières - Vitrage athermique teinté vert - Vitres latérales AV avec revêtement hydrophobe - Intérieur tout cuir dans les teintes de série 911 Turbo: Noir - Beige Luxor - Gris Platine - Bleu Yachting - Porsche Entry & Drive - Pré-équipement téléphone portable - Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS) - Tapis de sol - Toit coulissant/relevable électrique en verre Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Porsche Modèle: 930 Mise en Circu.: 02/06/1983 Puissance DIN: 300ch (221kW) Kilométrage: 158.760 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 2 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description La Porsche 930 Turbo puise ses gênes dans la compétition. Une fois la technologie du turbo développée sur les modèles de course, les constructeurs installent ce nouveau composant moteur sur les modèles de grande série, qui ouvre de nouveaux horizons en termes de performances. C’est à partir de 1975 que la 911 type 930 turbo fait son apparition sur les routes, elle est conçue à 500 exemplaires à des fins d’homologation de son moteur en compétition. Malgré un contexte commercial peu favorable avec le choc pétrolier survenu 2 ans plus tôt, la “turbo” est un succès commercial et pousse Porsche à faire évoluer le modèle en développant une version de à 3.3 l pour une puissance de 300 ch. Notre exemplaire mis à la vente indique un kilométrage de 158 760 kilomètres avec une mise en circulation le 2 Juin 1983. Importée en Allemagne en 2001 et non-accidentée, la voiture a bénéficié d’une attestation d’identification ayant été délivrée par Porsche France par la même occasion. Contrôle technique, rapport Car Vertical et Histovec favorables et disponibles. Avec 3 propriétaires différents depuis son importation, l’historique des entretiens est connu à partir de la fin 2000 aux alentours des 120 000 kilomètres, dossier de factures sur demande. MOTEUR ET BOITE DE VITESSE Son flat 6 de 3.3 litres coiffé d’un grand intercooler dissimulé sous un large aileron, accueille un turbo qui lui donnera son comportement typique: une puissance tardant à être délivrée avant d’attendre les 3000 tr/min, pour ensuite offrir une accélération très brutale. Cette puissance qui reste difficile à contrôler offre des performances de premier ordre pour l’époque: 250 km/h de vitesse de pointe et un kilomètre lancé abattu en 24 secondes. Notre modèle démarre normalement, sans émettre de bruit ou de fumée suspecte. Aucune fuite d’huile n’est à déplorer. L’échappement a été modifié, de marque Phoenix et produit un son sourd et grave. La boîte de vitesses à seulement quatre rapports est facile d’utilisation et se manie sans soucis. Une vidange d’huile et le remplacement des filtres ont été effectués en 2018 à 152 870 kilomètres. HISTORIQUE DES ENTRETIENS: Premier propriétaire Français: 08/12/2000: changement des bougies d’allumage. 02/02/2001, 123 737 Km: Courroie alternateur, vidange. 10/03/2001, 124 477 Km: Vidange, courroie, changement turbo, filtres… 10/09/2001, 129 628 Km: Changement étriers et plaquettes de frein. 04/12/2001: Changement de la soupape by-pass. 11/02/2002, 131 473 Km: Vidange, filtres. 05/04/2002: Changement des disques de frein. Deuxième propriétaire Français: 18/03/2005, 146 278 Km: Vidange. 29/03/2011, 151 191 Km: contrôle technique. 09/10/2013, 152 086 Km: contrôle technique. 07/04/2014, 152 132 Km: Vidange, filtres. 05/03/2016, 152 469 Km: contrôle technique. 11/04/2017, 152 663 Km: contrôle technique. 22/04/2018, 152 472 Km: Vidange, filtres. 15/03/2019, 154 578 Km: contrôle technique. Troisième propriétaire Français, Goodwill: 05/05/2021, 158 304 Km: contrôle technique. Entretien moteur à venir ces prochaines semaines EXTÉRIEUR Nul besoin d’un oeil averti pour voir que la Turbo n’est pas une 911 normale: l’aileron arrière “pelle à tarte” laisse place au “plateau à thé” sur cette version réalésée à 3.3 L, les ailes élargies et les pare-chocs spécifiques lui donne un look de voiture échappée du circuit. Notre véhicule a bénéficié d’une peinture complète réalisée par nos soins, dossier détaillé disponible sur demande. Le coloris d’origine “Blanc Grand Prix” est donc en parfaite condition, avec une belle brillance. L’opération a été faite dans les règles de l’art: démontage total de la carrosserie, remplacement des joints, ponçage, marouflage rigoureux… Quelques points de rouille au niveau des bas de caisse ont été traités lors de la peinture. Sur les ailes arrière, deux entrées d’air sont présentes pour refroidir la mécanique. INTÉRIEUR L’intérieur de la 930 Turbo est sportif sans tomber dans la radicalité d’une voiture de course. Un intérieur totalement vêtu de cuir noir accueille ses occupants dans un confort tout à fait acceptable. Les sièges électriques en tissu permettent au conducteur d’avoir une position de conduite optimale et sont en état de fonctionnement, tandis que la climatisation réversible et la ventilation sont aussi en état de marche. L’instrumentation garde la même disposition avec un parfait état de conservation; point marquant, un manomètre situé dans le compteur central indique la charge du turbo lors des accélérations. Les plastiques ont un bon état de conservation au même titre que les tapis de couleur noire. A l’avant le coffre est fait de moquettes grises et une barre stabilisatrice a été installée. CONSOMMABLES Les amortisseurs arrière Bilstein sont neufs. Les jantes Fuchs à 5 branches sont neuves et chaussent des pneumatiques Federal Evoluzion ST1 avant (225/45 ZR17) et arrière (275/45 ZR17) avec une usure inférieure à 50%. Les freins performance avant et arrière sont en bon état et n’ont pas besoin d’être changés. Une housse Porsche spécifique au modèle sera livrée avec le véhicule. N’hésitez pas à nous consulter pour toutes informations complémentaires et visites sur rendez-vous seulement. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Renault Modèle: Clio Mise en Circu.: 02/07/1993 Puissance DIN: 150ch (110kW) Kilométrage: 82.720 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Gris Foncé Nb. Portes: 2 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description C’est lors du tour de Corse de 1993, fameuse épreuve de rallye, que la firme au losange lève le voile sur une Clio élargie, rabaissée, équipée d’un moteur 2 litres, prenant le nom d’un illustre personnage de la Formule 1 et habillée d’un bleu marine aux détails dorés. La Clio Williams Phase 1 marque le point de départ de la grande saga des Clio RS. Mais son développement avait comme but de faire homologuer un moteur de rallye avec au minimum 2500 voitures produites, ainsi la Phase 1 sera produite à 3800 exemplaires numérotés individuellement. En prenant comme base la Clio 16S, la Williams sera un succès commercial avec trois phases différentes totalisant 12 100 châssis commercialisés. Franck Williams, directeur de l’écurie éponyme dans les années 90 avec comme motoriste Renault, donnera son nom à la petite citadine. Notre exemplaire est issu de la désirable première phase de production numérotée et a été mise en circulation le 2 juillet 1993 à Padoue en Italie. Avec un totalisateur fiable indiquant un total de 82 720 kilomètres, la voiture est immatriculée en France et présente dans nos locaux, à Valence. Son manuel d’entretien présent avec étiquette constructeur est rempli et montre des opérations de maintenance régulières et témoigne d’un kilométrage régulier. Le véhicule est non accidenté, contrôle technique, rapport histovec et carvertical favorable et disponibles. Double des clés présent. MOTEUR ET BOITE DE VITESSE Mécaniquement parlant, les évolutions sont subtiles par rapport à la 16S. Ce 4 cylindres de 2 litres de cylindrée est le premier bloc Renault à recevoir une culasse à 4 soupapes par cylindre. Rageur et appréciant monter dans les tours, le 2 litres atmosphérique développe une puissance amplement suffisante pour une citadine de 150 chevaux à plus de 6000 tr/min, soit 13 de plus que celle qu’elle remplace. Cependant, avec pas plus d’une tonne sur la balance, la cavalerie suffit largement à en faire un véhicule très dynamique. Notre exemplaire se met en marche sans problème, n’émet aucune fumée suspecte et offre un ralenti régulier. Une fois en route, temps de chauffe respecté, les accélérations sont pleines et sans baisse de couple. La boîte de vitesses à l’étagement ni trop long ni trop court est facile d’utilisation et permet des passages de vitesses rapides et faciles. Avec un entretien régulier, la mécanique ne présente aucun problème majeur avec une dernière révision à 79 000 kilomètres comprenant la courroie de distribution. On note également le changement de la pompe à eau fin 2019. EXTÉRIEUR L’extérieur est probablement le point le plus marquant dans l’achat d’une Williams, et particulièrement sur notre exemplaire qui a été complètement repeint dans sa teinte d’origine dans nos ateliers, bleu Sport nacré. La peinture offre de beaux reflets, une brillance parfaite et conserve ses écritures Williams dorées le nom de la carrosserie. Le capot à l’ouverture en avant est coiffé d’une prise d’air. Les jantes dorées Speedline à bord argenté complète le look de la voiture avec un très bon état de conservation, bien entourées avec les ailés élargies. Aucune trace de corrosion n’est à noter au niveau des soubassements ou des ailes arrière. INTÉRIEUR La base de l’intérieur de Clio reste présent, mais est vite mis au second plan grâce à des modifications efficaces faisant de cet habitacle un cocon résolument sportif, tout en restant vivable sur de longues distances: les sièges baquets en tissus offrent un bon maintien, le volant sport permet de se sentir au plus proche de la route, et l’instrumentation est très visible, couvrant la majorité du tableau de bord. Le bleu s’invite également à bord, entre les moquettes, le levier de vitesses, les fonds de compteurs… Notre exemplaire est en bon état de conservation avec des plastiques de tableau de bord gris sans défauts particuliers mis à part quelques trous. Les sièges présentent quelques imperfections amplement acceptables, tandis que les moquettes estampillées Williams sont en très bon état. La climatisation ainsi que la radio modifiée sont en état de marche. Le célèbre détail des Williams de la Phase 1 numérotée est cette plaque en laiton rivetée sur le tableau de bord qui arbore fièrement le numéro de série du véhicule frappé à froid. CONSOMMABLES Les pneumatiques de mêmes dimensions (185/55 R15) Goodyear Efficient Grip ont été remplacés à la fin 2019 et sont en très bon état. Les quatre disques (ventilés à l'avant) n’ont aucun mal à stopper le véhicule, très léger et ne présente pas le besoin d’être immédiatement changé. N’hésitez pas à nous consulter pour toutes informations complémentaires et visites sur rendez-vous seulement. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Lamborghini Modèle: Huracan Mise en Circu.: 17/07/2018 Puissance Fisc.: 59cv Kilométrage: 7.800 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Intérieur Tout Alcantara Nero Cosmus Et Coutures Arancio Leo Référence: SCRP_1284031_lamborghini-huracan-performante-spyder-verde-hydra Ne vous déplacez pas pour rien ! Inspection complète réalisé par un de nos experts, historique, et 6 mois de garantie offerte Rapport d’Expertise AutoSynthèse Identification, kilométrage, historique (administratif et entretien), caractéristiques et options,... Description OPTIONS ============== Lift system Android Auto Réservoir 80L Porte-gobelet Apple CarPlay Anti-démarrage Caméra de recul Interface iPod et USB Pack carbone intérieur Etriers de frein oranges Aileron en carbone forgé Inserts peints en noir mat Freins carbone-céramique Climatisation automatique Sigles Performante en noir Système de navigation Europe Seuils de porte en carbone forgé Sorties d'échappement en noir brillant Bouches d'aération en fibre de carbone Compartiment moteur en carbone forgé Rétroviseur intérieur électrochromatique Préparation pour Vehicle Tracking System Capteurs de stationnement avant et arrière Partie supérieure de l'habitacle en Alcantara Blason Lamborghini brodé sur les appuie-tête INFORMATIONS ============== TVA récupérable Faible kilométrage Film de protection intégral Configuration exceptionnelle Origine Lamborghini Monaco Carnet, notices, double de clésSuivi et entretien:Le 17/07/2018 à 53 kms par Lamborghini Monaco - livraison Le 29/08/2019 à 4 980 kms par Lamborghini Monaco Le 26/04/2021 à 7 177 kms par Lamborghini Monaco Le 10/05/2022 à 7 623 kms par Lamborghini MonacoL'Huracán Performante a redéfini le concept de supercar grâce au système ALA: Aerodinamica Lamborghini Attiva. S’adaptant à la conduite et au parcours, l’auto augmente la charge verticale en favorisant la stabilité et la vitesse en courbe, ou diminue la résistance aérodynamique pour des accélérations optimisées. Les spoilers avant et arrière actifs en carbone forgé permettent de tirer profit de l’aérodynamique pour obtenir le rendement maximum. L'utilisation massive du carbone forgé breveté par Lamborghini, à l’intérieur comme à l’extérieur, est remarquable et contribue à rendre l’auto toujours plus légère. L’habitacle est entièrement vêtu d’Alcantara. Avec une dynamique des fluides optimisée, son V10 5.2L atmosphérique est le plus puissant jamais produit par Lamborghini, développant 640 chevaux à 8 000 tr/min. L’auto abat le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes pour une vitesse maximale supérieure à 325 km/h et un poids à vide réduit à 1 382 kg. La transmission double embrayage à 7 rapports Lamborghini Doppia Frizione a été perfectionnée, le nouveau système d’échappement allégé. Elle devient ainsi la plus rapide des Huracán, en améliorant le moteur, en rendant plus efficace la direction et les suspensions, le tout en utilisant des matériaux ultra légers.Le modèle que nous proposons à la vente se présente dans un état irréprochable. Sa configuration est exceptionnelle, le choix de la sublime couleur Verde Hydra a été fait pour la teinte extérieure, et les coutures intérieures en Arancio Leonis s’accordent à merveille avec l’Alcantara Nero Cosmos ainsi que les étriers oranges. Livrée par Lamborghini Monaco où elle a été exclusivement suivie, cette Huracán Performante a parcouru seulement 7 800 kms. Filmée intégralement et très bien optionnée, avec notamment le lift, l’Apple CarPlay, les aides au stationnement et encore plus de carbone, dont le compartiment moteur, cette Huracán vient avec son carnet et son double de clés. La TVA est récupérable sur cette auto. Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables Contacter le Vendeur

Marque: Lancia Modèle: BETA MONTE CARLO Mise en Circu.: 08/09/1980 Kilométrage: 58.789 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 3 Mois Nb. Portes: 2 Référence: CKSV_1285382_6 Voir l'historique officiel du véhicule Description Cylindrée: 4 cm3 Nb. Vitesse: 5 Lancia Beta 137 AS Montecarlo de 1980 (septembre) aux couleurs Martini. Idéale pour les rallyes de régularité, elle a été préparée dans cette optique passeport Fia et Ffsa catégorie i gts vh classic. Avec elle, vous pourrez participer au tour de Corse historique ou autres épreuves. Préparation moteur 155 ch/7300tr/mn au banc 4 en1 carbu Weber 45, couple court, arceau, sièges baquet, harnais, gros freins avec étrier Tarox. Toutes les factures sont disponibles. Historique connu depuis le 1er propriétaire. La Lancia Beta Montecarlo est née en 1975 d'une étude de style du carrossier Pininfarina. présentée au salon de Genève 1975, cette étude était destinée à Fiat pour assurer le remplacement de la Fiat 124 coupé. Commercialisée en novembre 1975 sous le nom Montecarlo écrit à l'italienne, en hommage aux innombrables victoires des Lancia dans le célèbre rallye, le moteur était une évolution du deux litres Fiat à deux arbres à cames en tête développant 118 ch. C'est surtout la silhouette de la voiture qui attirait l'attention. C'est un ensemble d'une rare sobriété pour le genre de voiture, le style est parfaitement maîtrisé avec un aspect compact et des formes anguleuses comme le voulait la mode Italienne de l'époque. Cette stricte deux places n'a reçu que des éloges quant à ses caractéristiques routières, tenue de route à fortes vitesses, Freinage et accélérations dignes d'une grosse Gt. Comportement d'une rare efficacité, fut même le qualificatif le plus souvent utilisé. Plus de photos sur demande ! ce véhicule est visible dans notre showroom à Salins-les-Bains. N'hésitez pas à venir nous rendre visite! Pour plus d'informations, nous vous invitons à nous contacter directement par téléphone afin que nous puissions échanger ensemble sur votre projet. Tel: 03.84.47.54.44 ww.sanseigne-vintage.fr Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

TURBO CABRIOLET 3.8i S 560 PDK A, essence, jaune métallisé, 03/12/2014, 2 porte-gobelets cote passager derriere la baguette decorative du tableau de bord, 2 sorties dechappement doubles au design Turbo en acier inoxydable Noir chromate, 3 Prises 12V (plancher cote passager, boite a gants et coffre de rangement de la console centrale), 5 instruments ronds integres au tableau de bord, Affichage analogique: regime moteur, vitesse, pression et temperature d'huile, temperature de refroidissement et niveau d'essence, Affichage multifonction: pression de suralimentation, puissance moteur developpee, repartition du couple AV et AR, accelerations longitudinale et transversale, Affichage numerique: vitesse, rapport engage, kilometrage total et journalier, Airbags grand volume conducteur et passager, Appuis-tete AV integres, Assistance parking AV et AR, Assistant d'eclairage automatique avec fonction "Home", Boite a double embrayage Porsche (PDK) a 7 rapports avec volant bimasse, Boite a gants verrouillable, BOSE Surround Sound-System, Bouchon de reservoir effet alu, Bouclier AR avec sorties dair du refroidissement des turbocompresseurs, sorties dechappement integrees et signature, Bouclier AV avec lamelles laterales (Airblades) supplementaires et capteurs d'assistance parking integres, Cabriolet 2+2 places avec carrosserie 911 Turbo elargie, Cache de la console centrale en carbone, Cadrans du combine d'instruments en Noir, cerclage exterieur couleur chrome, compte-tours avec cerclage couleur Argent et signature retroeclairee, Capot du coffre, ailes AV, portieres, toit (sur coupe) et capot AR ainsi que nombreux elements de la structure en aluminium, Capote en tissu entierement electrique et automatique avec 3 elements en magnesium integres et une lunette AR en verre rigide, activation de la capote jusqua environ 50 km/h, activation confort avec la telecommande, Catadioptres integres au bouclier AR, Ceintures de securite 3 points AV/AR, boucles de ceinture sur les sieges, Ciel de toit garni de tissu noir, Climatisation automatique bi-zone avec reglage individuel de la temperature pour le conducteur et le passager AV, commande automatique du recyclage de lair avec capteur de qualite dair, Combine d'instruments avec compte-tours central et ecran couleur haute definition de 4.6", Conception allegee intelligente alliant acier et aluminium, Console centrale montante avec barrettes de commande, vide-poches et coffre de rangement ferme avec prise 12V, Couronne du volant en cuir lisse, Crochets porte-vetement au dos des sieges et sur les montants centraux, Direction assistee electromecanique a rapport variable, Direction de l'essieu AR, Dispositif antidemarrage avec verrouillage centralise et telecommande, systeme dalarme avec surveillance radar de lhabitacle, Dispositif de controle de l'usure des freins sur chaque plaquette, Elements interieurs revetement Carbone, Essieu AR multibras avec barres stabilisatrices, Essieu AV a jambe de force McPherson avec barre stabilisatrice, Essuie-glaces a 2 vitesses de balayage et intermittence reglable, buses de lave-glace chauffantes, Feux a DEL supplementaires integres au bouclier AV avec feux de position, feux de jour, clignotants et rappel de clignotants lateraux, Feux AR a DEL comprenant les feux de recul, les feux de position, les feux stop, le feu antibrouillard AR et les clignotants, le 3eme feu stop et l'eclairage de la plaque d'immatriculation, Filtres a particules et a pollen avec filtre a charbon actif, Fonction "Stop-Start" automatique, Frein de parking electrique, Gestion des phases d'arret avec fonction antirecul, Habillage de la coque des dossiers des sieges Sport en cuir, caches des airbags lateraux dans la teinte de l'interieur, Interieur tout cuir dans les teintes de serie 911 Turbo S: Noir-Rouge Carrera (bicolore), Jantes 911 Turbo S 20" AV: 9Jx20" avec pneus 245/35 ZR20 et AR: 11.5Jx20" avec pneus 305/30 ZR20, Kit anti-crevaison avec compresseur electrique, Lame de spoiler AV avec signature en relief, Leve-vitres electriques avec fonction a impulsion haut/bas et abaissement automatique de la vitre, Logements pour systeme de fixation de siege enfant ISOFIX et Top-Tether sur les sieges AR, Lunette AR degivrante, Miroirs de courtoisie eclaires integres dans les pare-soleil (conducteur et passager), Pack Interieur Carbone, Pack Sport Chrono, Pare-brise teinte en degrade de gris, Peinture metallisee, Phares a DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), Porsche Active Suspention Management (PASM), Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant: protection anti-encastrement laterale dans les portes, airbags thorax integres dans les bandes exterieures des sieges et airbags de tete integres dans les contre-portes pour le conducteur et le passager, Porsche Torque Vectoring

1.2 DUALJET HYBRID PACK SHVS, hybride essence électrique, noir, 28/05/2020, Peinture métal (option incluse 530 €), Cache-bagage rigide, Crochet de sac, Eclairage, Tweeters avant, Air conditionné à régulation automatique, Alarme sonore et visuelle de non-bouclage des ceintures de sécurité aux places avant, Alerte niveau carburant bas, Alerte porte mal fermée, Compte-tours, Contrôle du régulateur et du limiteur de vitesse sur le volant, Correcteur de site, Décor de planche de bord blanc grainé, Direction assistée, Dispositif d'ouverture et démarrage moteur 'sans clé', Essuie-glaces avant 2 vitesses + intermittence réglable, Limiteur de vitesse, Lève-vitres électriques arrière, Navigation cartographie Europe et monuments 3D, Ordinateur de bord avec écran couleur LCD 4, 2'' comprenant la mesure du couple et de la puissance, mesure des accélérations, mesure de la vitesse et du freinage, vitesse et consommations moyenne, flu, Régulateur de vitesse adaptatif ACC (adaptive Cruise Control), Signal sonore et visuel du non bouclage des ceintures de sécurité aux places arrière, Signal sonore et visuel du non bouclage des ceintures de sécurité aux places avant, Signal sonore d'oubli d'extinction des feux et/ou retrait de la clé de contact, Volant 3 branches réglable en hauteur avec contrôle audio et téléphonie mains-libre, Volant réglable en profondeur, Bouclier avant et arrière ton carrosserie, Jantes en alliage léger polies et pneumatiques 185/55, Kit de réparation de pneumatique, Montant de portes et de pare-brise de couleur noire, Ornement des portes avant Pearl White, Ouverture du hayon électromagnétique, Poignées de maintien côté passager arrière x 2, Poignées de porte avant ton carrosserie, Bac de stockage dans les contre-portes avant, Décor de la planche de bord Pearl White, Kit de réparation de pneumatiques, Lecteur de carte avant (3 positions), Médaillon de porte en tissu, Ornement argenté du levier de vitesse, Ornement des portes avant blanc mat, Ouverture à distance de la trappe à essence, Pare-soleil côté conducteur et passager avec porte ticket et miroir de courtoisie, Poignées de portes intérieures chromées, Poignées de maintien côté passager avant, Porte bouteille (avant x 2 et arrière x 2), Porte gobelet (avant x 2 et arrière x 1), Repose pied côté conducteur, Appuis-tête arrière x 3, Dispositif automatique de réglage en hauteur des projecteurs, Fermeture centralisée côté conducteur, Filtre à pollen, Prise accessoire 12V, Prise USB et AUX, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec répétiteur de clignotant, ABS avec EBD (répartiteur électronique de freinage), Aide au démarrage en côte, Airbags frontaux conducteur et passager avant, Airbags latéraux conducteur et passager avant, Airbags rideaux, Alerte de changement de trajectoire, Alerte de franchissement de ligne, Ancrages d'attache pour sièges enfants x 2, Antivol électronique, Assistance au freinage d'urgence, Ceintures de sécurité avant 3 points à enrouleur avec limiteurs d'effort et hauteur ajustable, Ceintures de sécurité arrière 3 points à enrouleur et limiteurs d'effort x 2 et 3 points x 1 (centre), Contrôle de pression des pneumatiques TPMS (tyre pressure monitoring system), Engine Auto Stop Start System (EASS), ESP®(3), Fixations ISOFIX aux places arrière pour sièges enfants x 2, Freinage actif d'urgence DSBS (Dual Sensor Brake Support), Renforts latéraux dans les portes, Sécurité enfants aux portes arrière, Sécurité enfants sur les portes arrière, Système de désactivation de l'airbag passager avant, TPMS (surveillance de la pression des pneus), Troisième feu stop, Sellerie tissu, Sièges arrière rabattables 60/40 avec 3 appuie-tête réglables en hauteur, Sièges avant réglables en hauteur (côté conducteur) avec appuis-tête réglables en hauteur et aumonière côté passager, Allumage automatique des phares, Essuies-glaces: avant 2 vitesses et intermittence réglable + arrière 1 vitesse avec intermittence, Feux de jour à LED (intégrés dans les projecteurs), Fonction "Guide me home"(1), Gestion automatique des feux de croisement et feux de route, Lunette arrière dégivrante, Projecteurs et feux arrière à LED, Rétroviseur intérieur réglable manuellement, Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie, réglables électriquement et dégivrants, Lève-vitre électriques avant (impulsionnel côté conducteur)

1.2 DUALJET HYBRID PACK SHVS, hybride essence électrique, blanc, 04/06/2020, Peinture métal (option incluse 530 €), Cache-bagage rigide, Crochet de sac, Eclairage, Tweeters avant, Air conditionné à régulation automatique, Alarme sonore et visuelle de non-bouclage des ceintures de sécurité aux places avant, Alerte niveau carburant bas, Alerte porte mal fermée, Compte-tours, Contrôle du régulateur et du limiteur de vitesse sur le volant, Correcteur de site, Décor de planche de bord blanc grainé, Direction assistée, Dispositif d'ouverture et démarrage moteur 'sans clé', Essuie-glaces avant 2 vitesses + intermittence réglable, Limiteur de vitesse, Lève-vitres électriques arrière, Navigation cartographie Europe et monuments 3D, Ordinateur de bord avec écran couleur LCD 4, 2'' comprenant la mesure du couple et de la puissance, mesure des accélérations, mesure de la vitesse et du freinage, vitesse et consommations moyenne, flu, Régulateur de vitesse adaptatif ACC (adaptive Cruise Control), Signal sonore et visuel du non bouclage des ceintures de sécurité aux places arrière, Signal sonore et visuel du non bouclage des ceintures de sécurité aux places avant, Signal sonore d'oubli d'extinction des feux et/ou retrait de la clé de contact, Volant 3 branches réglable en hauteur avec contrôle audio et téléphonie mains-libre, Volant réglable en profondeur, Bouclier avant et arrière ton carrosserie, Jantes en alliage léger polies et pneumatiques 185/55, Kit de réparation de pneumatique, Montant de portes et de pare-brise de couleur noire, Ornement des portes avant Pearl White, Ouverture du hayon électromagnétique, Poignées de maintien côté passager arrière x 2, Poignées de porte avant ton carrosserie, Bac de stockage dans les contre-portes avant, Décor de la planche de bord Pearl White, Kit de réparation de pneumatiques, Lecteur de carte avant (3 positions), Médaillon de porte en tissu, Ornement argenté du levier de vitesse, Ornement des portes avant blanc mat, Ouverture à distance de la trappe à essence, Pare-soleil côté conducteur et passager avec porte ticket et miroir de courtoisie, Poignées de portes intérieures chromées, Poignées de maintien côté passager avant, Porte bouteille (avant x 2 et arrière x 2), Porte gobelet (avant x 2 et arrière x 1), Repose pied côté conducteur, Appuis-tête arrière x 3, Dispositif automatique de réglage en hauteur des projecteurs, Fermeture centralisée côté conducteur, Filtre à pollen, Prise accessoire 12V, Prise USB et AUX, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec répétiteur de clignotant, ABS avec EBD (répartiteur électronique de freinage), Aide au démarrage en côte, Airbags frontaux conducteur et passager avant, Airbags latéraux conducteur et passager avant, Airbags rideaux, Alerte de changement de trajectoire, Alerte de franchissement de ligne, Ancrages d'attache pour sièges enfants x 2, Antivol électronique, Assistance au freinage d'urgence, Ceintures de sécurité avant 3 points à enrouleur avec limiteurs d'effort et hauteur ajustable, Ceintures de sécurité arrière 3 points à enrouleur et limiteurs d'effort x 2 et 3 points x 1 (centre), Contrôle de pression des pneumatiques TPMS (tyre pressure monitoring system), Engine Auto Stop Start System (EASS), ESP®(3), Fixations ISOFIX aux places arrière pour sièges enfants x 2, Freinage actif d'urgence DSBS (Dual Sensor Brake Support), Renforts latéraux dans les portes, Sécurité enfants aux portes arrière, Sécurité enfants sur les portes arrière, Système de désactivation de l'airbag passager avant, TPMS (surveillance de la pression des pneus), Troisième feu stop, Sellerie tissu, Sièges arrière rabattables 60/40 avec 3 appuie-tête réglables en hauteur, Sièges avant réglables en hauteur (côté conducteur) avec appuis-tête réglables en hauteur et aumonière côté passager, Allumage automatique des phares, Essuies-glaces: avant 2 vitesses et intermittence réglable + arrière 1 vitesse avec intermittence, Feux de jour à LED (intégrés dans les projecteurs), Fonction "Guide me home"(1), Gestion automatique des feux de croisement et feux de route, Lunette arrière dégivrante, Projecteurs et feux arrière à LED, Rétroviseur intérieur réglable manuellement, Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie, réglables électriquement et dégivrants, Lève-vitre électriques avant (impulsionnel côté conducteur)

1.2 DUALJET HYBRID PACK SHVS, hybride essence électrique, noir, 04/06/2020, Peinture métal so color (option incluse 850 €), Cache-bagage rigide, Crochet de sac, Eclairage, Tweeters avant, Air conditionné à régulation automatique, Alarme sonore et visuelle de non-bouclage des ceintures de sécurité aux places avant, Alerte niveau carburant bas, Alerte porte mal fermée, Compte-tours, Contrôle du régulateur et du limiteur de vitesse sur le volant, Correcteur de site, Décor de planche de bord blanc grainé, Direction assistée, Dispositif d'ouverture et démarrage moteur 'sans clé', Essuie-glaces avant 2 vitesses + intermittence réglable, Limiteur de vitesse, Lève-vitres électriques arrière, Navigation cartographie Europe et monuments 3D, Ordinateur de bord avec écran couleur LCD 4, 2'' comprenant la mesure du couple et de la puissance, mesure des accélérations, mesure de la vitesse et du freinage, vitesse et consommations moyenne, flu, Régulateur de vitesse adaptatif ACC (adaptive Cruise Control), Signal sonore et visuel du non bouclage des ceintures de sécurité aux places arrière, Signal sonore et visuel du non bouclage des ceintures de sécurité aux places avant, Signal sonore d'oubli d'extinction des feux et/ou retrait de la clé de contact, Volant 3 branches réglable en hauteur avec contrôle audio et téléphonie mains-libre, Volant réglable en profondeur, Bouclier avant et arrière ton carrosserie, Jantes en alliage léger polies et pneumatiques 185/55, Kit de réparation de pneumatique, Montant de portes et de pare-brise de couleur noire, Ornement des portes avant Pearl White, Ouverture du hayon électromagnétique, Poignées de maintien côté passager arrière x 2, Poignées de porte avant ton carrosserie, Bac de stockage dans les contre-portes avant, Décor de la planche de bord Pearl White, Kit de réparation de pneumatiques, Lecteur de carte avant (3 positions), Médaillon de porte en tissu, Ornement argenté du levier de vitesse, Ornement des portes avant blanc mat, Ouverture à distance de la trappe à essence, Pare-soleil côté conducteur et passager avec porte ticket et miroir de courtoisie, Poignées de portes intérieures chromées, Poignées de maintien côté passager avant, Porte bouteille (avant x 2 et arrière x 2), Porte gobelet (avant x 2 et arrière x 1), Repose pied côté conducteur, Appuis-tête arrière x 3, Dispositif automatique de réglage en hauteur des projecteurs, Fermeture centralisée côté conducteur, Filtre à pollen, Prise accessoire 12V, Prise USB et AUX, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec répétiteur de clignotant, ABS avec EBD (répartiteur électronique de freinage), Aide au démarrage en côte, Airbags frontaux conducteur et passager avant, Airbags latéraux conducteur et passager avant, Airbags rideaux, Alerte de changement de trajectoire, Alerte de franchissement de ligne, Ancrages d'attache pour sièges enfants x 2, Antivol électronique, Assistance au freinage d'urgence, Ceintures de sécurité avant 3 points à enrouleur avec limiteurs d'effort et hauteur ajustable, Ceintures de sécurité arrière 3 points à enrouleur et limiteurs d'effort x 2 et 3 points x 1 (centre), Contrôle de pression des pneumatiques TPMS (tyre pressure monitoring system), Engine Auto Stop Start System (EASS), ESP®(3), Fixations ISOFIX aux places arrière pour sièges enfants x 2, Freinage actif d'urgence DSBS (Dual Sensor Brake Support), Renforts latéraux dans les portes, Sécurité enfants aux portes arrière, Sécurité enfants sur les portes arrière, Système de désactivation de l'airbag passager avant, TPMS (surveillance de la pression des pneus), Troisième feu stop, Sellerie tissu, Sièges arrière rabattables 60/40 avec 3 appuie-tête réglables en hauteur, Sièges avant réglables en hauteur (côté conducteur) avec appuis-tête réglables en hauteur et aumonière côté passager, Allumage automatique des phares, Essuies-glaces: avant 2 vitesses et intermittence réglable + arrière 1 vitesse avec intermittence, Feux de jour à LED (intégrés dans les projecteurs), Fonction "Guide me home"(1), Gestion automatique des feux de croisement et feux de route, Lunette arrière dégivrante, Projecteurs et feux arrière à LED, Rétroviseur intérieur réglable manuellement, Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie, réglables électriquement et dégivrants, Lève-vitre électriques avant (impulsionnel côté conducteur)

Mercedes C220 CDI Avantgarde BlueEFFICIENCY, en très bon état intérieur/extérieur (non fumeur, pas d'animaux, pas d'enfants, pas d'autostoppeurs... et passait ses nuits à l'abri, au sec). A noter: - Vous trouverez à l'avant un moteur 2.2L de 170 ch, équipé d'une chaîne de distribution donc pas de courroie à changer; les roues arrières sont motrices, vous avez donc affaire à une propulsion. - C'est une 2ème main (achetée en 2014), entretien Mercedes (dossier papier avec un gros paquet de factures fourni). - Usage travail et vacances uniquement (pas de ville) en respectant les temps de chauffe, sans tirer sur la mécanique. - Contrôle technique OK le 19/06/2020, révision effectuée chez Mercedes Redon le 28/07/2020. - Il y a un attelage amovible (qui se replie sous le bouclier en quelques secondes) et un adaptateur électrique pour remorque. - Le rapport Histovec & dossier avec justificatifs d'entretien et contrôle technique sont disponibles par email. - Roule parfaitement droit, comportement routier impeccable, suspensions confortables non usées, embrayage/boite de vitesse sans défauts, répond très bien aux sollicitations lors des accélérations et freinage. Paiement par chèque de banque aux heures d'ouverture ou virement bancaire (instantané si vous voulez repartir directement après l'essai). **** Vendu avec des OPTIONS ET EQUIPEMENTS: Extérieur: - allumage automatique des feux - rétroviseurs électriques - rétroviseurs rabattables - vitres électriques - peinture intégrale - jantes aluminium 17'' - bavettes optionnelles AV/AR Intérieur et confort: - accoudoir central - banquette 1/3 - 2/3 - sièges électriques - volant multifonctions - climatisation - intérieur semi-cuir Sécurité: - détecteur de pluie - fermeture centralisée - rétroviseurs dégivrants - ABS - airbags frontaux - airbags latéraux - anti-démarrage - anti-patinage - contrôle pression des pneus - ESP - phares antibrouillard - aide au freinage d'urgence - fixation ISOFIX - airbags rideaux - régulateur de vitesse - limiteur de vitesse - aide au démarrage en côte

Cet appareil est un véhicule Honda 750 VFF de l'année 1986, avec un bon état général. Il s'agit d'un quad tout-terrain, idéal pour les excursions en plein air et les terrains accidentés. Ce quad possède une puissance impressionnelle grâce à son moteur à quatre temps de 749 cm3. Il a été très bien entretenu et a parcouru seulement 53 000 km. Cette faible mileage est un atout important, car elle permet de préserver les composants originels et de réduire les coûts de maintenance futurs. Le quad est également équipé de pots d'échappement 4/2 DEVIL, qui améliorent considérablement sa puissance et sa sonorité. Les jantes sont en aluminium et les pneus sont des Michelin XL 26 x 9-12, adaptés aux terrains de vitesse et de freinage excellents. Le quad est équipé d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, ce qui permet de gagner en agilité et en contrôle sur les différents types de terrains. Cet appareil est également muni d'une suspension avant et arrière indépendante, ce qui permet de gérer les irregularités du terrain avec facilité. La cabine est confortable et spacieuse, avec un siège réglable et un tableau de bord complet. Le quad est également équipé d'un système de freinage hydraulique à quatre pistons, ce qui permet de freiner efficacement et de maîtriser les accélérations. Enfin, il est muni d'un éclairage puissant et d'une batterie de 12 volts. Ce quad est une excellente acquisition pour les passionnés de motos, de scooters et de quads, qui cherchent un véhicule robuste, puissant et pratique. Il est disponible immédiatement dans notre magasin. N'hésitez pas à faire des demandes supplémentaires ou à nous contacter pour plus d'informations.

Le VX800 Suzuki de 1990 propose une expérience de conduite unique à bord d'un véhicule de collection. Cette moto est disponible dans une jolie livrée bleue fonce et est en parfait état de marche. Elle a été très bien entretenue et a bénéficié d'une dernière révision cet été chez Aulnay Moto. Cette moto est équipée de pneus neufs et de plaquettes freins neuves, ce qui assure une bonne adhérence et une freinage efficace. Le moteur de 796 cm3 est puissant et répond très bien aux accélérations. Ce quad est doté d'un échappement d'origine, qui ajoute un peu de charme sonore à l'expérience de conduite. Il est à noter que le bruit produit par l'échappement est vraiment sympathique. Le VX800 Suzuki de 1990 est une moto de collection qui offre une grande qualité de vie et de plaisir à bord. Son design rétro et sa livrée bleue fonce font de cette moto un véhicule très attrayant. La moto est également équipée de tous les accessoires nécessaires pour une bonne utilisation, tels que des garnitures de protection et des jantes de roue. Si vous êtes à la recherche d'une moto de collection qui vous offrirait un grand plaisir et un excellent rendement, le VX800 Suzuki de 1990 est la solution idéale pour vous. N'hésitez pas à faire une demande d'information pour en savoir plus sur ce véhicule exceptionnel.