Moto gris shoei

Funda para casco de moto gris Shoei con cintas para colgar y ajustar la funda al casco.

Metractive Lady D-Wp Gris Foncé-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive Woman D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci - la Metractive Woman D-WP - est la version spécialement conçue pour les femmes. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent. Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire: plus de mois de l'année où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à l'extérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, l'intérieur intégré D-WP assure l'étanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l'extérieur, et des empiècements en D-foam à l'intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien qu'elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d'un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d'un « lace garage ». L'homologation CE (Cat. II - EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus qu'ils sont axés sur la mode et sur le fait que « nous ressemblons de moins en moins à des chaussures moto », moins vos chaussures en cuir sont susceptibles d'avoir un véritable renfort sélecteur. Aucun problème sur un scooter, mais autrement, les changements de vitesse fréquents entraînent rapidement de l'usure. Dommage pour les chaussures en cuir, car vous ne trouverez certainement pas cette « usure » dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous même un coup de main et ajoutez une couche supplémentaire à votre chaussure moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse. Nous vous proposons plusieurs options à cette fin. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

J-6 Waterproof Women's Shoe Gris Clair-Fuchsia La J-6, étanche, ne ressemble en rien à une chaussure de moto. Une sneaker de suède. Tendance et dans l'air du temps. Mais ne vous méprenez pas: c'est une chaussure mi-haute, étanche, tout-terrain, à l'allure féminine avec une foule de technologie et un pedigree impressionnant. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes les connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. La J-6 n'a rien, semble-t-il, d'une véritable botte de moto mais elle en possède la construction et la technique. La J-6 a été conçue avec une protection d'orteils intégrée qui met son dévolu sur l'ergonomie. Même la semelle et la semelle intérieure répondent aux attentes des motards exigeants qui aiment ressentir les sensations de leur moto. L'ensemble est parfait avec une protection de cheville et de talon issue du monde MX, qui privilégie tant la flexibilité que la protection. Pour pouvoir hisser ces deux aspects à un tel niveau, il faut un fabricant qui possède des années d'expérience dans divers domaines des sports moteurs. De visu, la J-6 pour dames est tout simplement une chaussure … simple. Légère, toute de cuir vêtue, elle cligne de l'œil au 'streetstyle'. Sa membrane étanche intégrée vous assure des pieds secs grâce aux propriétés respirantes que l'on peut attendre, de nos jours, de ces fameuses membranes. La languette et l'extrémité de la tige sont faites de cuir et d'un empiècement supplémentaire pour offrir plus de confort. Une fois de plus, le détail n'a pas échappé à l'attention du fabricant. Des lacets se faufilant dans des œillets de métal permettent de l'ouvrir et de la refermer. Un logo de métal, une boucle sur le talon, une semelle vulcanisée… et voilà ! Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Scooter Evo cover Gris S Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S L A 200 245 cm B 75 80 cm C 106 111 cm

Scooter Evo cover Gris L Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez d'abord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur l'image ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. S'il y a des coffres montés sur votre véhicule et vous n'allez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui n'aura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S L A 200 245 cm B 75 80 cm C 106 111 cm

KS6 Alarm Gris Le bloque-disque série KS6 avec alarme de KOVIX est très compact et se recharge au moyen d'un câble USB. Ceci présente certains avantages. Ne vous méprenez pas sur son format réduit: le but est d'attirer l'attention grâce à ses 120 décibels. Mieux vaut vous écarter de ce petit bloque-disque. Grâce au cylindre 'Push Down' qui veille à verrouiller automatiquement le (petit) pêne lors de la fermeture, votre moto ou scooter sera protégé en un clin d'œil. Une pochette de rangement est fournie pour vous permettre de ranger le tout aisément, en toute sécurité, sous la selle. Pas moins de trois clés sont fournies également, ainsi qu'un numéro pour en faire reproduire, si nécessaire. Cette clé sert uniquement à ouvrir le bloque-disque. Le boîtier et l'intérieur résistent à la rouille et aux intempéries, tandis que le cylindre est constitué d'acier inoxydable. KOVIX attribue un 'security rating' de 7 sur 10 à cette série KS6. Spécifications techniques: Pêne de verrouillage de 5,5 mm Usage convivial grâce au cylindre 'Push Down' qui verrouille automatiquement le pêne lors de la fermeture Pêne de verrouillage en acier trempé spécial Ce cadenas est livré avec trois clés et une housse de rangement pratique Batterie lithium rechargeable intégrée pour l'alarme, câble usb court Activer et désactiver l'alarme: veuillez lire attentivement le mode d'emploi Conseil RAD: prenez l'habitude de placer le bloque-disque sur le frein à disque de la roue avant. C'est là que le voleur potentiel regarde (et c'est bien car un cadenas a toujours une fonction dissuasive) et c'est là aussi que vous le verrez le mieux. Vous ne seriez pas le premier à partir avec un frein à disque tordu ou un garde-boue froissé.

Dry cooling vest Evo Gris Son nom suggère 'évolution', il s'agit de la veste Macna Dry Cooling EVO. A juste titre d'ailleurs car celle-ci est la prolongation remise à jour- sur base des suggestions des clients- de la veste originale Dry Cooling, légère -et pratique. La seule modification consiste en la fermeture du système de réservoir d'eau de l'EVO: le bouchon d'origine, considéré comme gênant par certains utilisateurs, a été remplacé par un système 'ziplock'. Pensez: sachets congélation. La veste Macna Dry Cooling EVO fait exactement ce que son nom suggère, elle rafraîchit celui qui la porte sans le mouiller. Et voilà exactement où se trouve la principale différence par rapport aux autres vestes rafraîchissantes car celles-ci doivent être plongées dans l'eau et mouillent donc celui qui la porte. La veste Macna Dry Cooling se remplit avec un demi-litre d'eau du robinet mais l'intérieur et l'extérieur de la veste restent secs. La veste Dry Cooling EVO se porte au-dessus d'un T-shirt et sous une veste de moto. La chaleur de celui qui la porte ainsi que de l'air extérieur provoque une évaporation de l'eau située dans la Dry Cooling via la paroi extérieure de la veste. Le processus d'évaporation évacue la chaleur environnante et rafraîchit le corps de son détenteur. La vapeur obtenue est évacuée par le flux d'air. Une veste ventilée serait donc un atout certain. Même quand le volume d'eau se trouve au niveau maximum, la veste complète ne pèse guère plus d'un kilogramme. Astuce RAD: Nous recommandons de répartir convenablement l'eau injectée dans la veste en exerçant quelques pressions ici et là. Utilisez une eau à température ambiante. L'eau froide ralentit les effets d'évaporation. Verser plus d'un demi-litre d'eau dans la veste n'a aucun sens. Cela réduirait l'efficacité de l'effet de refroidissement. Nous vous recommandons de choisir une veste de taille identique à celle de votre T-shirt ou, au maximum, une taille au-dessus. Quand elle est remplie au maximum, la veste Dry Cooling peut exercer ses fonctions jusqu'à trois jours maximum, selon la température environnante. Après la balade, faites séchez la veste complètement avant de la ranger. La veste peut être lavée en machine à condition de la mettre au préalable dans la housse de protection livrée d'origine.

Marick Gris Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Chaqueta gris tipo abrigo paño modelo Infinity de la marca bering. Tamaño XXL con protecciones en hombros y codos, hueco para protección dorsal. capucha y forro térmico extraíbles. nueva a estrenar

Cooling Vest Gris Le principe est simple: la Alpinestars Cooling Vest est essentiellement une sorte de réservoir réutilisable, où la combinaison d'eau et de vent pendant la conduite provoque un effet rafraîchissant sur la partie supérieure du corps. Ceci évite à votre corps d'atteindre, de manière très confortable, des températures excessives, et cela est bien agréable. La principale différence de cette veste par rapport aux autres vestes rafraîchissantes réside dans le fait que celle-ci n'est pas submergée d'eau. Vous qui la portez aurez la garantie de rester sec. La Cooling Vest se porte par-dessus un T-shirt, sous votre veste, et c'est la combinaison de la température corporelle, de l'air ambiant et de l'effet d'évaporation, qui évacue la chaleur et maintient votre corps à bonne température. Le courant d'air évacue régulièrement la vapeur d'eau, l'usage d'une veste respirante n'est donc pas à négliger. Alpinestars lui a donné une coupe anatomique et a placé de la matière stretch sur les flancs car un ensemble bien ajusté est généralement synonyme de meilleures performances. Sa construction en trois couches avec gestion totale de l'humidité, technologie de ventilation et capacité respirante est un véritable modèle de technologie de pointe. Elle est disponible dans toutes les tailles.

Escuchó ofertas está seminuevo,puesto dos ocasiones lo entrego con caja y sus accesorios

SHOEI NXR Moto Flip Up Full Face Modular Visor Casco Talla S 56-57cm

Shoei NXR 2 completamente nuevo, nunca usado, talla M en hermoso y no fácil de ordenar (esperé mucho tiempo) - gris basalto. Lo compré en una tienda oficial en Barcelona. Tiene 5 años de garantía y receta de tienda a partir del 22/06/2022. Incluido todo lo que viene en original.

Moto guzzi 65 del año 54 restaurada a capricho al día de documentación,itv caducada. se restauró..se pasó itv un par de vueltas y se guardo no paga impuestos posibilidad de cambio por algo de mi interés tipo 4x4,barca, bicicleta eléctrica, o furgoneta, todo se puede hablar de este modelo ay muchos precios yo la moto clasica la valoro en 3800por su restauración desde 0 no leer guzzi, Honda harley,suzuki, kawasaki, yamaha,rukka,shoei,Nolan,

Moto scooter estilo Vespa, modelo Riya Rome 125 - Muy poco uso. Solo tiene 5000km. Precio nueva en concesionario 1889€. - ITV pasada en octubre 2022 y válida hasta octubre 2024. - Color gris mate. Muy cómoda y perfecta para ciudad. - Regalo baul gris de serie (no aparece en las fotos) - Funciona perfectamente, se vende por cambio de cilindrada.