Moto honda nsr

Honda Nsr 74cc documentación al día menos itv, la moto hace dos años que no se utiliza, ahora no arranca hace falta puesta a punto. Se entrega algo de recambio con la moto, precio no negociable ni cambio por nada.

Honda nsr 125f del 89 en buen estado, motor al dia con cilindro, piston, valvula escape,cdi, aceite filtro aire, bujia, junta bomba agua, horquilla, latiguillos metalicos, todo con 200kms, itv al dia hasta verano 2024, ni reservo,ni cambio, ni envio videos, ni se negocia sino es delante de la moto, cambio nombre por gestoria antes de entregarla, las ofertas absurdas no las respondere y bloqueare, gracias.

Honda nsr 50cc con motor entero de serie con escape tavi Papeles y I.T.V.

Honda nsr 50 con bloqué motor entero de la 74 carburador 21 rudas nuevas y recién pintada más información privado cambio por jog rr aerox o senda

Honda NSR 500 Alex Criville año 1999. Escala 1/12. Escala 1:12. caja original.

Honda NSR 125 del año 1998, está para reparar, lleva tiempo parada. Tienen un problema con el selector del cambio y también algunos desperfectos estéticos. Se vende entero tal y como está, no hago despiece.

Honda nsr 80 en mol bon estat de conservasio fa 25añs que estaba el grax se Li va duna poco uso el portava una Noia te papers

Honda nsr en perfecto estado, motor recien reconstruido. Ni siquiera se ha hecho el rodaje. Todo original como se ve en las fotos.

Honda nsr 50 con ITV asta 2024 escape voca motor echo hace poco juntas nuevas etc... neumáticos en buen estado recién carburada tengo un montón de recambios otro motor a falta de pistón y carburador cableado marcador puños de gas carenado escape de serie porta matriculas de serie intermitentes de atras tulipa de freno de atrás sin ahumar para ITV llantas con neumáticos en buen estado etcc...... 700€ negociables

Honda nsr 2t 23.000 km está bastante vien de chapa i motor está sin ITV pero la pasaré próximamente. furgoneta, caravana750kg

Honda Nsr 75cc, sin papeles, para recambios, desguace, se vende tal cual, de motor le falta el carburador y el escape, lleva mucho tiempo parada en la calle criterium,Yamaha ns1,vespino,variant

MOTO HONDA MODELE SHADOWS VT 125 CC EXCELLENT ETATVENDUE AVEC SACOCHES EN CUIR, PARE-BRISECOLORIS NOIR ET CHROMES, 2 RÉTROVISEURS, SISSI BARPOSSIBILITÉ DE VOIR LA MOTO SUR RDVLa Honda Shadow 125 a réellement un look de custom, un style American Classic, tout en courbes. Son cadre à double berceau, son large guidon, ses profonds garde-boue enveloppant des roues à rayons chromées équipées de pneus de large dimension, son compteur de vitesse intégré au sein du réservoir tout cela contribue à accentuer le plaisir de rouler tranquillement en profitant de chaque instant. A première vue la Honda Shadow a un gabarit impressionnant pour une 125 cm3, elle est en effet taillée à la mesure d'un custom de plus de 600 cm3, gabarit qui ravira tous ceux qui se rêveraient au guidon d'un gros custom. La Honda Shadow 125 est propulsée par un tonique moteur V-twin identique à celui de de la Honda Varedero 125 (15 CV), dont l'allumage est dédoublé et transistorisé est géré par microprocesseur et refroidi par un système de refroidissement liquide. Au guidon de la Honda Shadow, on prend son pieds. A noter le staccato inimitable du V-twin, sa boite à 5 rapports lui permet d'atteindre une vitesse maximale d'environ 120 km / h elle freine très correctement et tient bien la route. Nous avons cependant regretté l'équipement sommaire du tableau de bord et l'impossibilité de verrouiller le Neiman avec la clef de contact, le manque de starter au guidon et l'absence de jauge d'essence... bref le minimum. Enfin qu'il est malheureux qu'elle n'ait pas été équipée d'une ligne d'échappement dédoublée qui lui aurait donné encore plus fière allure. En résumé, la Honda Shadow 125 est une excellente machine mais cela bien évidemment, dans sa catégorie. Elle reste et il ne faut jamais l'oublier une 125 cm3 et ce malgré son aspect mais quelle 125! Me contacter par mail 1er contact

Honda varadero 125 cm3 Type bicylindre 4T, refroidissement par eau. Puissance: 10,2 kW (13,9 ch) à 11 000 tr/min Couple: 10 Nm à 8500 tr/min consommation 3.6 l/100 ou 470 km avec un plein un accroc sur un des carénages venant de l'ancien proprio qui avait monté un pot qui n'était pas d'origine et qui a fendu cette partie (visible sur photo) entretien réalisé par un copain mécano moto: Le 24/06/2020 - km: 7000 changement pneu, avant et arrière vidange moteur + filtre a huile vidange liquide refroidissement vidange liquide frein avant + arrière nettoyage filtre a air changement bougie le 12/09/2020 - Km: 11221 vidange moteur + filtre a huile changement filtre a air plaquette de frein et kit chaine en très bon état, pas de changement a prévoir. pneu av- ar: michelin pilot activ: - de 5000 km top case givi, double des clés, bâche moto fourni, protège main. Moto bi cylindre, très réputé pour sa robustesse, position de conduite très détendu et confortable pour avaler les kms. je l'ai utilisé quotidiennement pour aller au travail (200 km aller retour / jour) sans aucun soucis Prix 2 800 € Cylindrée 125 Année Mai 2008 Comparez les assurances pour cette Moto HONDA Kilométrage 11859 Energie Essence 4 temps Type Trail Puissance fiscale 15

Moto Honda Goldwing 1500 Aspencade 1994.  Entretien régulier chez Honda (factures), échappement neuf, pare-brise neuf, pneus récents. Distribution faite à 83000km. Moto très fiable, super routière, confort passager, vintage. Régulateur de vitesse, feu de trottoir, radio, prise intercom,  Grandes sacoches et top-case, alarme, 2 prises USB.

HONDA VFR 750, 748 Cm3, Routière, Essence 4 temps, 1994, 65230 Km, 100 CV Entretien régulier (Dernier Juin 2020) Carénage fendu sur un coté Vendu avec housse et pot Remus Prix 1 800 € Cylindrée 748 Année Mars 1994 Comparez les assurances pour cette Moto HONDA Kilométrage 65230 Energie Essence 4 temps Type Routière Puissance fiscale 100