Moto noire

Moto guzzi v7 spécial lll 1550km au compteur Couleur noire Bande grise sur le réservoir Aucun frais à prévoir Révision ok Etat neuf

Bonjour,je recherche une moto Rieju pro noire en très bon état.et assez vite s est pour un cadeau d'anniversaire.merci.

Bonjour,Je recherches une moto Rieju pro noire 50 mrt.en urgence s est Pour un cadeau d anniversaire.merci de me contacter par messages et appels.merci

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Très belle moto CUSTOM Américaine de marque VICTORY (groupe POLARIS, arrêtée en 2016), modèle HAMMER S 106 (La sportive de la marque, garde au sol surélevée = 148mm), cylindrée 106 ci / 1,731 CC, cette moto de caractère comblera les connaisseurs, sachant apprécier les belles mécaniques, à collectionner. (collector) Millésime, année 2012, c’est une série limitée: N° 80/106 de la marque VICTORY, avant son arrêt de fabrication définitif, le groupe souhaitant se concentrer que sur la marque INDIAN, en 2016. Kilométrage = 26500km maxi. 1ère main Moto très vintage, issue des dragsters avec un pneu AR (XXL) de 260/40mm de marque METZELER Marathon XXL, (voir photo) Bi-cylindre en V à 50° (voir photo) 1 ATC, entraînement par courroie armée de fibre de carbone. 4 Soupapes par cylindre, chaîne d’entraînement de cames à réglage automatique, poussoir hydrauliques. Injection électronique de carburant avec corps de papillon double de 45mm. 94 CV à 5000tr/mn: 13,7 mkg à 2700Tr/mn Poids= 305kg à vide (326 avec pleins) Réservoir= 17l - Consommation 6l/100 (Autonomie possible suivant conditions climatique etc. = 340km sur Autoroute à 130km/h). Boîte de vitesse, 6 rapport avec démultipliée Entretien régulier en concession (factures), cette moto n’a jamais eu de problème mécanique ni électronique, moteur et cadre très robuste, moto utilisée que pour des parcours plus ou moins longs sur route et autoroute. A toujours couché dans un garage. Suspension avant: fourche inversée. Peinture blanc mat personnalisée sans solvant, filmé avec film transparent de protection CleanBike. Phare à led, de couleur noire, avec un joint rapporté pour une meilleure d’étancheïté. Pot d’échappement «Stage 1» (Bruit caractéristique, très personnel, avec son boîtier électronique, pour déterminer la cartographie, spécifique) Sellerie biplace à la couleur de la moto, confort grâce à un épais gel médical (bleu) avec dosseret passager extrême noir victory. Hauteur de selle = 653mm Longueur de la moto = 2435mm Système de freins avant et arrière: disque flottant de 300mm, avec étrier à 4 pistons Gravage ICA Coupure moto alarme 105 (voir photo) Nombreux accessoires Saut devant couleur de la moto. Jauge à huile. GPS TOMTOM étanche sur support de recharge, verrouillable (voir photo) Prises deux USB. Bloqueur poignée (avec la paume de la main,(voir photo). Deux sacoches épousant le galbe du réservoir (voir photo) Sacoche aimantée de réservoir. Petite sacoche avant (voir photo) Cale-pieds standard large pilote et passager. (voir photo) Poignée ISO chrome (voir photo N°) Cache victory « V» chrome Embouts poignée pointe chromés. Caches pour les vis de cam moteur. Caches cylindre bougies. Klaxon mini turbine 12v Bloc deux prises USB dessous compteurs.

La moto DERBI 50cm3 Senda Drdx-Treme 50R est une véhicule de loisirs qui se distingue par sa robustesse et sa fiabilité. Cette moto est idéale pour les débutants ou pour ceux qui cherchent une machine de l'occasions à un prix abordable. La moto est noire et est équipée de pneus cross, ce qui permet d'utiliser la moto sur différents types de terrains. Elle a été achetée neuve en mai 2011 et a parcouru 1775 km. La moto a été révisée à 1000 km, mais le moteur n'a jamais été débridé. Aucun problème de fonctionnement signalé. La moto est en parfait état et est livrée avec son manuel d’utilisation, son kit de réparation et son casque. Le prix est très compétitif et offre une bonne valeur pour l'argent. Si vous cherchez une moto de loisir robuste et fiable, la moto DERBI 50cm3 Senda Drdx-Treme 50R est la solution idéale pour vous. N'hésitez pas à faire des questions.

Nous avons à vendre une magnifique moto Yamaha FZR 1000 de l'année 1991, personnalisée et équipée d'un puissant moteur de 148 cv. Cette moto est parfaite dans son état, elle a été très bien entretenue et n'a jamais été accidentée. Sa couleur originelle est jaune et noire, elle est vraiment belle à voir. Nous pouvons vous la livrer avec toutes les pièces d'origine, ce qui est un atout important pour les collectionneurs ou ceux qui veulent faire des travaux sur leur moto. Il est important de noter que les pneus sont neufs et les plaquettes de freins sont également neuves. Le moteur a été récemment révisé et l'échappement a été remis neuf. La moto a été parcourue à peine, il s'agit d'un total de 65600 km. Nous sommes très prouds de cette vente, nous avons mis beaucoup d'effort pour la préparer et la rendre parfaite. Le prix de vente est de 2200 euros, mais nous sommes ouverts à des offres sérieuses. Il n'y a pas de frais à prévoir, cela fait partie du prix de vente. C'est donc une grande occasion de se procurer une belle moto qui a tout ce qu'il faut pour plaire aux amoureux de la route. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou pour organiser une visite de la moto. Nous sommes à votre disposition pour tous vos questions. Nous attendons de vous avec impatience!

Moto-Guzzi 1400 MGX-21 d'occasion 1400 MGX 221 1400 MGX-21 1400 M G X immatriculé le 03/08/2017 de couleur noire carbone avec 2300 kilomètres au compteur. Toutes nos motos d'occasions sont contrôlées avant livraison sur partie cycle, Moteur, Transmission, nous pouvons vous proposer une extension de garantie de 6 mois/249€ Moto-Guzzi 1400 MGX-21, MOTO GUZZI MGX 21, Moto Guzzi 1400 MGX-21 Flying Fortress Moto-Guzzi 1400 MGX-21 Flying Fortress Équipements: PIECES CARBONEABSMoto-Guzzi 1400 MGX-21 d'occasion Le tarif s'entend hors carte grise / mise en route (nous nous occupons de toutes les démarches administratives pour l'immatriculation) Reprise possible sous conditions d'un contrôle à l'atelier et de son historique ou mise en dépôt vente / Assurance et Financement* possible *****Reprises possibles: xl1200, xl 1200, sporster, road king, heritage, cvo, vzr, vzr 1800, intruder, street glide, road glide,street rod, forty eight, roadster, superlow, iron 1200,low rider, softail slim breakout, sport glide, low rider, fat bob,deluxe, fxdr, fat boy, fatboy, street bob, electra glide, ultra limited, tri glide, vrod, v rod, muscle, scout, chief, springfield, roadmaster, challenger, vn 900, vn900, vn 1700, vn 1700, voyager, grand voyager, xsr 700, xsr 900, bolt, bonneville, bobber, c 1500 t, c1500t, vl800, vl 800, vulcan, vulcan s, vulcan 650, interceptor, classic 500, f 6 c, f6c, california, cmx, cmx 500, v7, v 7,roadmaster

A saisir très belle moto d'origine Honda VT 1100 Shadow American Classic Edition C2. Elle totalise 61000 km (voir photo compteur). Le controle technique est fait, il est vierge. Elle est de couleur noire entretien à jour et dossier de suivi. Sa consommation est très faible de l'ordre de 5 litres au 100. Réservoir: 15 litres (essence 95ou 98) Hauteur de selle: 730 mm Longueur: 2 440 mm Largeur: 965 mm Hauteur min: 1 150 mm Empattement: 1 650 mm Poids à sec: 261 kg Boîte à 5 rapports secondaire par cardan Bicylindre en V à 45°, 4 temps Refroidissement: liquide 2 carburateurs Ø 36 mm 1 ACT 3 soupapes par cylindre 1 099,20 cc (Alésage * course: 87.5 x 91.4 mm) 50 ch à 4 500 tr/min 9 mkg à 2 500 tr/min Rapport poids / puissance: 5.22 kg/ch Rapport poids / couple: 29 kg/mkg Compression: 8: 1 La selle est une Mustang pour un confort inégalé (j'ai la selle d'origine pour les collectionneurs). Le pare-brise est un Puig America 2. Le pare cilyndre chromé est de diamètre 32mm. Les sacoches sont rigides avec l'éclairage Leds connecté sur les veilleuses. Les clignotants déportés arrière sont des leds (j'ai les clignotants d'origine pour les collectionneurs). Les chromes sont immaculés (chrome américain), l'aspect général est très propre. Pneus ok, frein ok, batterie Lithium, elle peut partir sur les routes de France. Possibilité d'acheter en plus un casque Helstons Naked carbonne noir taille L, un casque intégral Shark de taille L, un blouson moto taille L en cuir marron vintage comme neuf, un sac à dos, gants été et gants hiver Furygan, pantalon de pluie, bottes étanches T41, housse de la moto. Règlement par chèque de banque. Visible à votre convenance. Cordialement En savoir plus Collaboration commerciale.

A saisir très belle moto d'origine Honda VT 1100 Shadow American Classic Edition C2. Elle totalise 62000 km (voir photo compteur). Le controle technique est fait, il est vierge. Elle est de couleur noire entretien à jour et dossier de suivi. Sa consommation est très faible de l'ordre de 5 litres au 100. Réservoir: 15 litres (essence 95ou 98) Hauteur de selle: 730 mm Longueur: 2 440 mm Largeur: 965 mm Hauteur min: 1 150 mm Empattement: 1 650 mm Poids à sec: 261 kg Boîte à 5 rapports secondaire par cardan Bicylindre en V à 45°, 4 temps Refroidissement: liquide 2 carburateurs Ø 36 mm 1 ACT 3 soupapes par cylindre 1 099,20 cc (Alésage * course: 87.5 x 91.4 mm) 50 ch à 4 500 tr/min 9 mkg à 2 500 tr/min Rapport poids / puissance: 5.22 kg/ch Rapport poids / couple: 29 kg/mkg Compression: 8: 1 La selle est une Mustang pour un confort inégalé (j'ai la selle d'origine pour les collectionneurs). Le pare-brise est un Puig America 2. Le pare cilyndre chromé est de diamètre 32mm. Les sacoches sont rigides avec l'éclairage Leds connecté sur les veilleuses. Les clignotants déportés arrière sont des leds (j'ai les clignotants d'origine pour les collectionneurs). Les chromes sont immaculés (chrome américain), l'aspect général est très propre. Pneus ok, frein ok, batterie Lithium, elle peut partir sur les routes de France. Possibilité d'acheter en plus un casque Helstons Naked carbonne noir taille L, un casque intégral Shark de taille L, un blouson moto taille L en cuir marron vintage comme neuf, un sac à dos, gants été et gants hiver Furygan, pantalon de pluie, bottes étanches T41, housse de la moto. Règlement par chèque de banque. Visible à votre convenance. Cordialement En savoir plus Collaboration commerciale.

Guzzi 1000 SP-NT année: 1982 joignable et visible. négociable à la marge devant la moto. Comme je ne l'utilise plus - fin d'activité professionnelle - marchand de tapis s'abstenir. Prix 5200€ par chèque de banque ou virement. Relookée avec les pièces suivantes changées il y a 3 ans: Tête de fourche avec parebrise marque américaine Parabellum guidon - pontets neufs - poignée accélération neuve - poignées caoutchouc main gauche main droite - fourche avant refaite: ressorts et cartouches - pose de soufflets de fourche - joints spi de fourche pose de durite aviation de teinte noire - roulements de roues changées - roulement de direction changée - roulements de bras oscillant changées - étrier de frein arrière neuf avec sa durite rigide - faisceau électrique complet changé - batterie 1 an - segmentation refaite - joints d'embase et joints de culasse - commandes au pied reculées mais pas trop - pots d'échappement - le H - selle - peinture réservoir de 750 s3 et cache latéraux refaite- fourreau de fourche, bras oscillant, arrivée d'essence - tés de fourche et roues en peinture époxi - amortisseurs arrière shock factory - pont arrière sablé et vernis - pont arrière refait entièrement (couple conique pas chinois) par Languedoc moto renov - cardan changé - selle - poignées de maintien - centrale clignotante - commodos - rétroviseurs bout de guidon - clignotants - carbus révisés - gicleurs changé - ressorts - allumage électronique ZDG 3 - etc...etc....

125 Honda custom couleur noire mise en circulation le 17 07 86 NTL 3 Honda moto comme neuf marche très bien démarre au quart de tour problème de carte grise pour plus de renseignements téléphoner au 07 53 11 35 52 à partir de midi ou 19h le soir prix 850 € à débattre dans la limite du raisonnable

Excellent état, entièrement révisée, 44.693 km, noire. Attention, la moto est en Belgique près de Bruxelles

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YAMAHA FZ8 couleur noire Année 2012, 14324 kms, seconde main. Légère, conduite agréable.

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Bmw gs1200 gs adventure Première main Toute optionsSacoches et top caisse alu (support inox) Jantes noire a rayons Poignées chauffante Ordinateur de bordPart cylindres Feux antibrouillardPour plus de renseignements vous pouvez me contacter au 06 76 43 26 35

Parfaiit état première main j'ai 68ans très peu rouler noire mat avec sacoches Non negociable

Belle Ducati 750 noire mat modele rare a saisir. En bon état roule parfaitement  carénage fêlé à l'avant. Dernière  révision vidange et courroies changées. Batterie hs elle pas roulée depuis Mars 2020 date du confinement.  A récupérer dans l'état. Elle est dans un box.

Stella Stated Podium Shoes Noir Dur à prononcer ? Ah ben oui, mais ce n'est pas tout ! Il ne faut pas oublier que les Stella Stated Podium Shoes sont également des chaussures moto amusantes, accessibles, et confortables pour femmes. Pour femmes ? Oui, bien sûr. « Anatomiquement conçue pour une coupe optimisée pour les femmes », affirme l'équipe italienne, et c'est probablement vrai. En outre, la semelle intermédiaire sur toute la longueur est une semelle compensée de 8 mm pour plus de hauteur. En tout cas, l'extérieur en nubuck, toile, et daim fendu donne à cette chaussure moto d'été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus 'street' que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D'autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d'un pas assuré, même pendant les balades sans moto. De plus, le contraste entre la semelle blanche et la chaussure moto noire est très chouette. Les Stella Stated Podium Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu 'usées', et elles vont avec toutes les tenues. La ville - avec ses conditions variables - est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s'adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu'il soit conseillé de vérifier la météo à l'avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient: ce sont et restent des chaussures moto mi-hautes. Vous n'êtes pas vraiment à l'abri de l'eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d'ailleurs que vous n'aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stella Stated Podium Shoes, Alpinestars n'hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n'est alors pas surprenant que des atouts tels que l'Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c'est bien important), et n'empêche en aucun cas les mouvements de l'avant-pied en marchant. Les Stella Stated Podium Shoes d'ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

Stella Stated Podium Shoes Blanc-Gris Cool Dur à prononcer ? Ah ben oui, mais ce n'est pas tout ! Il ne faut pas oublier que les Stella Stated Podium Shoes sont également des chaussures moto amusantes, accessibles, et confortables pour femmes. Pour femmes ? Oui, bien sûr. « Anatomiquement conçue pour une coupe optimisée pour les femmes », affirme l'équipe italienne, et c'est probablement vrai. En outre, la semelle intermédiaire sur toute la longueur est une semelle compensée de 8 mm pour plus de hauteur. En tout cas, l'extérieur en nubuck, toile, et daim fendu donne à cette chaussure moto d'été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus 'street' que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D'autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d'un pas assuré, même pendant les balades sans moto. De plus, le contraste entre la semelle blanche et la chaussure moto noire est très chouette. Les Stella Stated Podium Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu 'usées', et elles vont avec toutes les tenues. La ville - avec ses conditions variables - est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s'adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu'il soit conseillé de vérifier la météo à l'avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient: ce sont et restent des chaussures moto mi-hautes. Vous n'êtes pas vraiment à l'abri de l'eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d'ailleurs que vous n'aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stella Stated Podium Shoes, Alpinestars n'hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n'est alors pas surprenant que des atouts tels que l'Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c'est bien important), et n'empêche en aucun cas les mouvements de l'avant-pied en marchant. Les Stella Stated Podium Shoes d'ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

Stella Stated Podium Shoes Blanc-Gris Cool Dur à prononcer ? Ah ben oui, mais ce nest pas tout ! Il ne faut pas oublier que les Stella Stated Podium Shoes sont également des chaussures moto amusantes, accessibles, et confortables pour femmes. Pour femmes ? Oui, bien sûr. « Anatomiquement conçue pour une coupe optimisée pour les femmes », affirme léquipe italienne, et cest probablement vrai. En outre, la semelle intermédiaire sur toute la longueur est une semelle compensée de 8 mm pour plus de hauteur. En tout cas, lextérieur en nubuck, toile, et daim fendu donne à cette chaussure moto dété une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus street que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. Dautres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez dun pas assuré, même pendant les balades sans moto. De plus, le contraste entre la semelle blanche et la chaussure moto noire est très chouette. Les Stella Stated Podium Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu usées, et elles vont avec toutes les tenues. La ville - avec ses conditions variables - est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures sadaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien quil soit conseillé de vérifier la météo à lavance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient: ce sont et restent des chaussures moto mi-hautes. Vous nêtes pas vraiment à labri de leau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons dailleurs que vous naurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stella Stated Podium Shoes, Alpinestars nhésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il nest alors pas surprenant que des atouts tels que lAlpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, cest bien important), et nempêche en aucun cas les mouvements de lavant-pied en marchant. Les Stella Stated Podium Shoes dALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode - on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées dun véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot usure napparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

très bien équipée: - ABS - béquille centrale - protections latérales - protège-poignées - feux additionnels à LED - prise 12V (allume-cigare) - support téléphone SHAD - top-case SHAD 46 litres (contient deux casques intégraux) - valises latérales SHAD 40 litres (ferment avec une clé pour les 2) - système de fixation du support des valises démontable à 4 vis - sacoche de réservoir marque "BAGSTER" avec pochette transparente pour road-book et soufflet pour doubler la capacité, support de fixation du Bagster spécial pour V Strom - clignotants arrières à LED - double des clés (contact et top-case) - U bloque-disque

Robuste et agréable à conduire. entretien et consommation intéressante. batterie neuve, pneus neufs, kit chaîne changé. 1000 à si motivé. s'abtenir si hors département bouches du Rhône.

Moto en très bon état mise en vente chez Dafy Moto à Cahors. Noire, 86000 km, fonctionne très bien..... Plus top case avec fixation et garde boue arrière...

Moto bien entretenu par moi même et atelier facture pièces ect pneu av neuf plaquettes ok batterie neuve purge abs embrayage ok

La Suzuki GSX 1300 R Hayabusa, conçue en 2003, est une icône parmi les motos de sport. Cette édition noire, avec son design épuré et sa robe d'armure impeccable, incarne l'esprit de compétition de Suzuki. Sa silhouette aerodynamique, inspirée du vaisseau à vitesse supersonique du même nom, Hayabusa, est le fruit d'un travail de design minutieux, visant à minimiser la résistance aerodynamique tout en maximisant la stabilité à haute vitesse. Le cœur de cette moto est son moteur quadri-cylindres de 1340 cm³, réputé pour sa puissance exceptionnelle et sa livraison réfléchie grâce à son gestionnaire électronique de l'arrivée du carburant (EFI). Avec une puissance de 175 chevaux à 9500 tr/min, la Hayabusa détient le titre de moto de série la plus rapide du monde, capable de franchir le quart de mile en moins de 9 secondes. La selle, conçue pour offrir confort sur de longues distances, est accompagnée d'un tableau de bord complet, doté d'un affichage numérique qui affiche toutes les informations nécessaires au pilote. Les phares à aimant à double projecteur et les projecteurs latéraux assurent une visibilité optimale, tout en renforçant le style de la moto. Les freines, quant à eux, sont à la hauteur de la puissance de la moto grâce à des disques de frein à haute performance et à des étriers Brembo à quatre pistons à l'avant. La fourche télescopique térravada inversée KYB de 43 mm et l'amortisseur réglable en hauteur complètent ce système pour offrir une tenue de route impeccable. Cette Hayabusa a été soigneusement entretenue et garée dans un hangar sèche, ce qui est témoigné par son état impeccable, sans trace de dommage ou de usure significative. Elle est équipée de pneus neufs et dispose d'une histoire de service impeccable, avec tous les réglages et les changements d'huile effectués à la lettre. En résumé, cette Suzuki GSX 1300 R Hayabusa édition noire est une machine de sport qui allie puissance, esthétique et technologie de pointe. Elle est parfaite pour le collectionneur passionné par la performance et la technologie, ou pour le pilote expérimenté à la recherche d'une moto capable de dominer les routes et les pistes. Ne manquez pas cette occasion unique de posséder une légende de la moto moderne.