Moto phare

Moto d'occasion homologué, Yamaha WRF 450 Rally Replica de novembre 2017 PAS DE REGELEMENT PAR PAYPAL Révision complète de la moto (châssis et moteur) dans nos atelier depuis son retour du dernier rallye Aucun frais à prévoir, prête à partir au Dakar, Rallye du Maroc, Merzouga, Silk Way, Baja, raid... Détail de la moto: MOTEUR: Type de moteur Monocylindre, quatre temps Cylindrée 449 cm³ Alésage x course 97,0 x 60,8 mm Piston Renforcé Refroidissement:Radiateur d’huile avec vase d’expansion, doubles radiateurs d’eau gros volume Filtration Cage de filtre à air DT1 avec protection de filtre pour le sable Admission: Injection électronique Allumage: Allumage électronique (TCI) ECU: Boitier GET programmable Faisceau électrique Mise en route Renforcé Démarreur électrique Transmission Boite de vitesses renforcée, prise constante, Cinq vitesses Transmission finale Chaîne Ligne d'échappement Akrapovic... CHASSIS: Cadre Semi double berceau Suspension avant Fourche télescopique préparée rallye avec changement de ressorts, tés de fourche inférieur + supérieur NEKEN Débattement avant 310 mm Suspension arrière Amortisseur arrière préparé rallye avec changement de ressort Débattement arrière 318 mm Frein avant Simple disque, Ø 290 mm, durites type aviation renforcées Frein arrière Simple disque, Ø 245 mm Jante avant HAAN WHEEL 21’’ Jante arrière HAAN WHEEL 18’’ avec silent bloc Pneumatiques Rallye, avec bib mousse Amortisseur de direction SCOTT USA Réservoirs essence Plastique, en 4 parties, total 31L, 2 pompes à essence indépendantes Bras oscillant Rallongé avec réserve d’eau intégrée, patin de bras Baja TM-DESIGN Boucle arrière Renforcée Protection chassis Sabot moteur carbone Tableau de bord Tour de navigation alu taillée dans la masse, support Road-book et Speedocap en aluminium, Road-book, MIGTEC, compteur RNS Eclairage Phare LED...  Vous pouvez retrouver plus de détail sur:   http://rally.dragondistribution.fr/ ou nous contacter sur eric@dragondistribution.fr Moto visible sur rendez vous à Calais Prix: 17950 € livraison possible en France et à l'étranger sur demande

Moto Keeway rkv 125cc de 2020 en excellent état sous garantie jusqu'au 08 / 2022. Freins avant et arrière à disques ventilés couplage CBS, démarrage électrique, rapport engagé, jauge à carburant, boîte 5 vitesses, phares avant et arrière à led, feu de détresse et appel de phare. Moto légère et nerveuse de 11cv, facile à utiliser et à prendre en main. Vendu cause permis GC

Très belle moto CUSTOM Américaine de marque VICTORY (groupe POLARIS, arrêtée en 2016), modèle HAMMER S 106 (La sportive de la marque, garde au sol surélevée = 148mm), cylindrée 106 ci / 1,731 CC, cette moto de caractère comblera les connaisseurs, sachant apprécier les belles mécaniques, à collectionner. (collector) Millésime, année 2012, c’est une série limitée: N° 80/106 de la marque VICTORY, avant son arrêt de fabrication définitif, le groupe souhaitant se concentrer que sur la marque INDIAN, en 2016. Kilométrage = 26500km maxi. 1ère main Moto très vintage, issue des dragsters avec un pneu AR (XXL) de 260/40mm de marque METZELER Marathon XXL, (voir photo) Bi-cylindre en V à 50° (voir photo) 1 ATC, entraînement par courroie armée de fibre de carbone. 4 Soupapes par cylindre, chaîne d’entraînement de cames à réglage automatique, poussoir hydrauliques. Injection électronique de carburant avec corps de papillon double de 45mm. 94 CV à 5000tr/mn: 13,7 mkg à 2700Tr/mn Poids= 305kg à vide (326 avec pleins) Réservoir= 17l - Consommation 6l/100 (Autonomie possible suivant conditions climatique etc. = 340km sur Autoroute à 130km/h). Boîte de vitesse, 6 rapport avec démultipliée Entretien régulier en concession (factures), cette moto n’a jamais eu de problème mécanique ni électronique, moteur et cadre très robuste, moto utilisée que pour des parcours plus ou moins longs sur route et autoroute. A toujours couché dans un garage. Suspension avant: fourche inversée. Peinture blanc mat personnalisée sans solvant, filmé avec film transparent de protection CleanBike. Phare à led, de couleur noire, avec un joint rapporté pour une meilleure d’étancheïté. Pot d’échappement «Stage 1» (Bruit caractéristique, très personnel, avec son boîtier électronique, pour déterminer la cartographie, spécifique) Sellerie biplace à la couleur de la moto, confort grâce à un épais gel médical (bleu) avec dosseret passager extrême noir victory. Hauteur de selle = 653mm Longueur de la moto = 2435mm Système de freins avant et arrière: disque flottant de 300mm, avec étrier à 4 pistons Gravage ICA Coupure moto alarme 105 (voir photo) Nombreux accessoires Saut devant couleur de la moto. Jauge à huile. GPS TOMTOM étanche sur support de recharge, verrouillable (voir photo) Prises deux USB. Bloqueur poignée (avec la paume de la main,(voir photo). Deux sacoches épousant le galbe du réservoir (voir photo) Sacoche aimantée de réservoir. Petite sacoche avant (voir photo) Cale-pieds standard large pilote et passager. (voir photo) Poignée ISO chrome (voir photo N°) Cache victory « V» chrome Embouts poignée pointe chromés. Caches pour les vis de cam moteur. Caches cylindre bougies. Klaxon mini turbine 12v Bloc deux prises USB dessous compteurs.

Le Moto James B 110 cm3 est un véhicule motorisé de la catégorie des scooters. Ce scooter, de couleur blanche, a été immatriculé en 2009. Il a parcouru au total 967 kilomètres et est toujours à l'état neuf. Ce scooter, homologué pour deux places, est un choix apprécié de nombreux camping-caristes en raison de sa facilité d'utilisation et de son faible encombrement. Il est également équipé de nombreuses fonctionnalités pratiques, telles qu'un coffre sous siège, une grande réservoir de carburant et une vitesse de pointe élevée. Le moteur de ce scooter, de 110 cm3, est puissant et efficace, ce qui permet de parcourir de longues distances sans avoir à s'arrêter trop souvent pour ravitailler en carburant. De plus, il est très maniable, ce qui facilite les manœuvres en ville, et il dispose d'une suspension de qualité qui assure un confort optimal lors des longues routes. Enfin, ce scooter est équipé d'une tête de phare et de feux de position avant et arrière, ce qui le rend très visible sur la route et assure une grande sécurité de circulation. Avec son design élégant, sa facilité d'utilisation et ses caractéristiques pratiques, le Moto James B 110 cm3 est un véhicule parfait pour les personnes qui cherchent une solution de mobilité efficace et pratique.

Toute équipée: bulle, sacoches en cuir, top-case, sissy-bar, protège réservoir en cuir avec sacoche, sacoche au-dessus du phare avant, casquette sur le phare avant, protège réservoir. Tout est marque Honda. En plus 2 rétroviseurs Honda.

Très jolie XS 650 1 H 1 du 08/08/80, avec 32000 km. Elle attire les regards, délicatement différenciée de son aspect d'origine grâce à quelques modifications minimes (et réversibles aisément) et améliorations choisies. Aussi belle en vrai que sur les photos. Une moto qui a toujours été bien entretenue et ça se voit ! Très peu utilisée par son précédent propriétaire et par moi, quasiment pas. Elle pourrait servir à autre chose qu'à prendre la poussière ! Pneus quasiment neufs, juste rodés (Michelin Macadam). Bras oscillant, béquille latérale, carter chaîne, pattes et bol de phare,...chromés. Tous les chromes en parfait état. Amortisseurs Koni Trousse à outils origine Porte bagages d'époque Bottelin-Dumoulin chromé réglable en très bon état. Selle parfaite. Tous les caoutchoucs impeccables Carburateurs nettoyés il y a deux ans. Boites à air origine avec filtres de deux ans

Custom VS 1400 de 1997 en parfait état, très bien entretenue: pneus avant et arrière neuf Metzeler,carburateur refait par garage,batterie neuve, alternateur révisé avec changement du régulateur, pare-brise neuf,selle customisée neuve, pare cylindre chromé impecable, reposes pieds HD, grand phare avec ampoule led ventilée; clignotants ampoules led avec diodes anti défaut, bougies neuves, joint de fourche changé, frein en très bon état, 105.000km, je donne avec son carnet d'entretien et fiche technique en Français. Aucun frais à prévoir ! vendue à contre coeur cause de santé, moto très bien entretenue ! 0625157277 à Milhaud 30 En savoir plus

Peinture personnalisée / échappements performance freedom / sissy bar avec système montage-démontage rapide / clignotants avants changés discrets / grille de phare couleur bronze / Selle western. Garantie concessionnaire, un an.

Elle a été modifiée pour un look T3 par son premier propriétaire (pendant 29 ans) et a reçu une petite préparation moteur par Motobel comprenant arbre à cames, culasse double allumage, carburateurs racing à boisseaux plats Mikuni, amortisseurs Ohlins. Quelques uns des frais récents: 2 pneus Michelin pilot activ disques de freins inox et plaquettes avant maitre cylindre de frein arrière Toutes vidanges Selle T3 refabriquée entièrement avec mousse forme origine, coiffe neuve et restauration d'un support métal (sablage, soudure, peinture) allumage électronique Sachse bougies iridium bobines et fils de bougie pare cylindres en aluminium batterie lithium Pièces d'origine livrées avec: crash bars pattes de phare support de feu arrière et clignotants arrières Allumeur à rupteurs béquille centrale amortisseur de direction Pas de livraison internationale

protection phare aditionelle d'origine LP5112 Attention: la photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Pour ceux ou celles en quête d'aventure avec leur moto -en l'occurrence, une BMW- et qui veulent faire croire qu'ils résistent à tout, en toutes circonstances, cette protection de phare anti brouillard spécifique et avec une belle finition sera parfaite. Deux pièces, une pour chaque phare, bien entendu.Spécifiques et donc conçus pour ces motos parce qu'elles doivent être montées sur les points de fixation d'origine de la moto. Le montage est aisé et rapide grâce aux instructions et au kit de montage que vous trouverez dans l'emballage.Le mélange d'aluminium anodisé et d'acier offre une bonne protection contre les projections de pierres et autres risques éventuels de la route. Et ceux qui de temps en temps quittent le bitume, n'y trouveront que du plaisir.

protection phare aditionelle dorigine LP5112 Attention: la photo du produit peut différer du contenu de lemballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Pour ceux ou celles en quête daventure avec leur moto -en loccurrence, une BMW- et qui veulent faire croire quils résistent à tout, en toutes circonstances, cette protection de phare anti brouillard spécifique et avec une belle finition sera parfaite. Deux pièces, une pour chaque phare, bien entendu.Spécifiques et donc conçus pour ces motos parce quelles doivent être montées sur les points de fixation dorigine de la moto. Le montage est aisé et rapide grâce aux instructions et au kit de montage que vous trouverez dans lemballage.Le mélange daluminium anodisé et dacier offre une bonne protection contre les projections de pierres et autres risques éventuels de la route. Et ceux qui de temps en temps quittent le bitume, ny trouveront que du plaisir.

Thunderbolt avec microfibre dans étui 80 lingettes BE La propreté sans eau. C'est possible, même sur la route. Et nous ne parlons pas de vous laver les mains avec un chiffon humide. Loin de là. Nous parlons de votre moto et tout ce qui s'y rattache. L'effet 'coup de foudre'. Ce Thunderbolt contient 80 chiffons avec lesquels vous nettoierez facilement toutes les surfaces possibles. Ils déposent un film invisible, étanche et antistatique qui protège votre moto. Insectes, goudron, résines d'arbres …. Tous n'ont qu'à bien se tenir. Peu importe qu'ils s'accrochent désespérément aux jantes, au phare ou à la fourche, Thunderbolt n'en a cure. Même le cuir et la suède retrouveront leur bel aspect de propreté. Miroirs, écrans, visières, tout ce qui se trouve à bord d'une moto peut être nettoyé avec ces chiffons. Le Thunderbolt est en réalité une petite boîte contenant 80 chiffons. Et cela suffira pour un bout de temps: le fabricant préconise l'usage de trois de ces chiffons pour rendre à votre moto un aspect neuf et brillant. Tant qu'ils restent humides, ils garderont leur efficacité. Quand ils seront secs, ils ne seront plus bons qu'à jeter à la poubelle. Il faut évidemment - vous vous en doutez - bien refermer la boîte après chaque usage. Et il n'y a plus aucune raison de voir le moindre insecte - même après une longue randonnée - s'accrocher à votre phare. Attention ! Ne pas utiliser sur des surfaces non vernies.

Thunderbolt avec microfibre dans étui 80 lingettes BE La propreté sans eau. Cest possible, même sur la route. Et nous ne parlons pas de vous laver les mains avec un chiffon humide. Loin de là. Nous parlons de votre moto et tout ce qui sy rattache. Leffet coup de foudre. Ce Thunderbolt contient 80 chiffons avec lesquels vous nettoierez facilement toutes les surfaces possibles. Ils déposent un film invisible, étanche et antistatique qui protège votre moto. Insectes, goudron, résines darbres …. Tous nont quà bien se tenir. Peu importe quils saccrochent désespérément aux jantes, au phare ou à la fourche, Thunderbolt nen a cure. Même le cuir et la suède retrouveront leur bel aspect de propreté. Miroirs, écrans, visières, tout ce qui se trouve à bord dune moto peut être nettoyé avec ces chiffons. Le Thunderbolt est en réalité une petite boîte contenant 80 chiffons. Et cela suffira pour un bout de temps: le fabricant préconise lusage de trois de ces chiffons pour rendre à votre moto un aspect neuf et brillant. Tant quils restent humides, ils garderont leur efficacité. Quand ils seront secs, ils ne seront plus bons quà jeter à la poubelle. Il faut évidemment - vous vous en doutez - bien refermer la boîte après chaque usage. Et il ny a plus aucune raison de voir le moindre insecte - même après une longue randonnée - saccrocher à votre phare. Attention ! Ne pas utiliser sur des surfaces non vernies.

Ultimax pants Noir mat court Le pantalon moto Ultimax est le pantalon moto ultime qui vous offre des possibilités illimitées. Le nom est assez révélateur: il s'agit du produit phare de la gamme Macna. Ce n'est pas un hasard s'il est parfaitement compatible avec la veste moto du même nom, et s'il est super polyvalent. Ne vous inquiétez donc pas, et allez-y ! Il y a beaucoup à dire sur l'Ultimax. L'extérieur est une combinaison de Durylon résistant à l'usure et aux déchirures, d'un matériau stretch dynamique, et d'une maille protectrice 'Superfabric'. Bon. Comme ça, vous êtes déjà protégé dans beaucoup de situations. Raintex®-DL signifie « Direct Laminate Construction »: cette membrane imperméable est incorporée dans/sur/contre la couche extérieure du pantalon moto, créant ainsi le même effet que le plumage d'un canard. L'eau glisse, sans alourdir le pantalon moto. Cependant, un pantalon lourd ne posera aucun problème, car la fermeture 'waist lock' est constitué d'un solide système de fixation avec curseur et encliquetage. Cela signifie que des poches lourdes ne seront pas un problème. Littéralement, car ce pantalon est muni de poches cargo et de poches latérales pour ranger vos affaires. Autre élément intéressant et fonctionnel: le « Side Eye », qui consiste en matériau réflechissant judicieusement placés pour améliorer la visibilité latérale et, surtout, le bouclier thermique qui vous évite de perdre un morceau de pantalon ou de peau au pot d'échappement. Ce pot d'échappement aura chaud de toute façon, parce qu'avec le pantalon moto Ultimax, vous pouvez faire de longues distances sans aucun problème. Dans différentes conditions: grâce à la doublure thermique amovible et aux ouvertures de ventilation directe, toute est possible. En fonction des éléments présents, vous disposez également de quelques options de personnalisation. Des sangles réglables à la taille, un bouton pression sur le genou (où l'on peut également voir des panneaux accordéon stretch), et du velcro au bas de la jambe sont les options de réglage essentielles. La tirette en bas est évidemment là pour vous permettre d'enfiler et d'enlever facilement le pantalon moto Ultimax, avec ou sans chaussures moto. Le pantalon est préparé pour être utilisé avec des bretelles Macna, ce qui est bien un atout, tout comme le fait que les protections des genoux soient accessible par l'extérieur. En ce qui concerne ces protections, nous pouvons être relativement brefs: la protection des genoux de niveau 2 est ventilée, flexible, sent bon, et fonctionne bien. Vous pouvez choisir d'y ajouter vous-même un jeu de protections des hanches. Les matériaux réfléchissants doivent également être mentionnés de nouveau ici. Grâce aux tirettes de connexion (une longue et une courte), toutes les combinaisons sont possibles. La veste moto Ultimax est la candidate principale. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Ultimax pants Noir mat longue Le pantalon moto Ultimax est le pantalon moto ultime qui vous offre des possibilités illimitées. Le nom est assez révélateur: il s'agit du produit phare de la gamme Macna. Ce n'est pas un hasard s'il est parfaitement compatible avec la veste moto du même nom, et s'il est super polyvalent. Ne vous inquiétez donc pas, et allez-y ! Il y a beaucoup à dire sur l'Ultimax. L'extérieur est une combinaison de Durylon résistant à l'usure et aux déchirures, d'un matériau stretch dynamique, et d'une maille protectrice 'Superfabric'. Bon. Comme ça, vous êtes déjà protégé dans beaucoup de situations. Raintex®-DL signifie « Direct Laminate Construction »: cette membrane imperméable est incorporée dans/sur/contre la couche extérieure du pantalon moto, créant ainsi le même effet que le plumage d'un canard. L'eau glisse, sans alourdir le pantalon moto. Cependant, un pantalon lourd ne posera aucun problème, car la fermeture 'waist lock' est constitué d'un solide système de fixation avec curseur et encliquetage. Cela signifie que des poches lourdes ne seront pas un problème. Littéralement, car ce pantalon est muni de poches cargo et de poches latérales pour ranger vos affaires. Autre élément intéressant et fonctionnel: le « Side Eye », qui consiste en matériau réflechissant judicieusement placés pour améliorer la visibilité latérale et, surtout, le bouclier thermique qui vous évite de perdre un morceau de pantalon ou de peau au pot d'échappement. Ce pot d'échappement aura chaud de toute façon, parce qu'avec le pantalon moto Ultimax, vous pouvez faire de longues distances sans aucun problème. Dans différentes conditions: grâce à la doublure thermique amovible et aux ouvertures de ventilation directe, toute est possible. En fonction des éléments présents, vous disposez également de quelques options de personnalisation. Des sangles réglables à la taille, un bouton pression sur le genou (où l'on peut également voir des panneaux accordéon stretch), et du velcro au bas de la jambe sont les options de réglage essentielles. La tirette en bas est évidemment là pour vous permettre d'enfiler et d'enlever facilement le pantalon moto Ultimax, avec ou sans chaussures moto. Le pantalon est préparé pour être utilisé avec des bretelles Macna, ce qui est bien un atout, tout comme le fait que les protections des genoux soient accessible par l'extérieur. En ce qui concerne ces protections, nous pouvons être relativement brefs: la protection des genoux de niveau 2 est ventilée, flexible, sent bon, et fonctionne bien. Vous pouvez choisir d'y ajouter vous-même un jeu de protections des hanches. Les matériaux réfléchissants doivent également être mentionnés de nouveau ici. Grâce aux tirettes de connexion (une longue et une courte), toutes les combinaisons sont possibles. La veste moto Ultimax est la candidate principale. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Ultimax pants Noir mat Le pantalon moto Ultimax est le pantalon moto ultime qui vous offre des possibilités illimitées. Le nom est assez révélateur: il s'agit du produit phare de la gamme Macna. Ce n'est pas un hasard s'il est parfaitement compatible avec la veste moto du même nom, et s'il est super polyvalent. Ne vous inquiétez donc pas, et allez-y ! Il y a beaucoup à dire sur l'Ultimax. L'extérieur est une combinaison de Durylon résistant à l'usure et aux déchirures, d'un matériau stretch dynamique, et d'une maille protectrice 'Superfabric'. Bon. Comme ça, vous êtes déjà protégé dans beaucoup de situations. Raintex®-DL signifie « Direct Laminate Construction »: cette membrane imperméable est incorporée dans/sur/contre la couche extérieure du pantalon moto, créant ainsi le même effet que le plumage d'un canard. L'eau glisse, sans alourdir le pantalon moto. Cependant, un pantalon lourd ne posera aucun problème, car la fermeture 'waist lock' est constitué d'un solide système de fixation avec curseur et encliquetage. Cela signifie que des poches lourdes ne seront pas un problème. Littéralement, car ce pantalon est muni de poches cargo et de poches latérales pour ranger vos affaires. Autre élément intéressant et fonctionnel: le « Side Eye », qui consiste en matériau réflechissant judicieusement placés pour améliorer la visibilité latérale et, surtout, le bouclier thermique qui vous évite de perdre un morceau de pantalon ou de peau au pot d'échappement. Ce pot d'échappement aura chaud de toute façon, parce qu'avec le pantalon moto Ultimax, vous pouvez faire de longues distances sans aucun problème. Dans différentes conditions: grâce à la doublure thermique amovible et aux ouvertures de ventilation directe, toute est possible. En fonction des éléments présents, vous disposez également de quelques options de personnalisation. Des sangles réglables à la taille, un bouton pression sur le genou (où l'on peut également voir des panneaux accordéon stretch), et du velcro au bas de la jambe sont les options de réglage essentielles. La tirette en bas est évidemment là pour vous permettre d'enfiler et d'enlever facilement le pantalon moto Ultimax, avec ou sans chaussures moto. Le pantalon est préparé pour être utilisé avec des bretelles Macna, ce qui est bien un atout, tout comme le fait que les protections des genoux soient accessible par l'extérieur. En ce qui concerne ces protections, nous pouvons être relativement brefs: la protection des genoux de niveau 2 est ventilée, flexible, sent bon, et fonctionne bien. Vous pouvez choisir d'y ajouter vous-même un jeu de protections des hanches. Les matériaux réfléchissants doivent également être mentionnés de nouveau ici. Grâce aux tirettes de connexion (une longue et une courte), toutes les combinaisons sont possibles. La veste moto Ultimax est la candidate principale. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Sand 5 H2O Jacket Noir - Anthracite La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n'usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d'icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C'est également l'une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu'à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s'étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s'y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d'une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Sand 5 H2O Lady Jacket Noir - Anthracite La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n'usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d'icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C'est également l'une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu'à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s'étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s'y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d'une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Sand 5 H2O Jacket Argent - Anthracite La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n'usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d'icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C'est également l'une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu'à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s'étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s'y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d'une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Ultimax pants Noir mat Le pantalon moto Ultimax est le pantalon moto ultime qui vous offre des possibilités illimitées. Le nom est assez révélateur: il sagit du produit phare de la gamme Macna. Ce nest pas un hasard sil est parfaitement compatible avec la veste moto du même nom, et sil est super polyvalent. Ne vous inquiétez donc pas, et allez-y ! Il y a beaucoup à dire sur lUltimax. Lextérieur est une combinaison de Durylon résistant à lusure et aux déchirures, dun matériau stretch dynamique, et dune maille protectrice Superfabric. Bon. Comme ça, vous êtes déjà protégé dans beaucoup de situations. Raintex®-DL signifie « Direct Laminate Construction »: cette membrane imperméable est incorporée dans/sur/contre la couche extérieure du pantalon moto, créant ainsi le même effet que le plumage dun canard. Leau glisse, sans alourdir le pantalon moto. Cependant, un pantalon lourd ne posera aucun problème, car la fermeture waist lock est constitué dun solide système de fixation avec curseur et encliquetage. Cela signifie que des poches lourdes ne seront pas un problème. Littéralement, car ce pantalon est muni de poches cargo et de poches latérales pour ranger vos affaires. Autre élément intéressant et fonctionnel: le « Side Eye », qui consiste en matériau réflechissant judicieusement placés pour améliorer la visibilité latérale et, surtout, le bouclier thermique qui vous évite de perdre un morceau de pantalon ou de peau au pot déchappement. Ce pot déchappement aura chaud de toute façon, parce quavec le pantalon moto Ultimax, vous pouvez faire de longues distances sans aucun problème. Dans différentes conditions: grâce à la doublure thermique amovible et aux ouvertures de ventilation directe, toute est possible. En fonction des éléments présents, vous disposez également de quelques options de personnalisation. Des sangles réglables à la taille, un bouton pression sur le genou (où lon peut également voir des panneaux accordéon stretch), et du velcro au bas de la jambe sont les options de réglage essentielles. La tirette en bas est évidemment là pour vous permettre denfiler et denlever facilement le pantalon moto Ultimax, avec ou sans chaussures moto. Le pantalon est préparé pour être utilisé avec des bretelles Macna, ce qui est bien un atout, tout comme le fait que les protections des genoux soient accessible par lextérieur. En ce qui concerne ces protections, nous pouvons être relativement brefs: la protection des genoux de niveau 2 est ventilée, flexible, sent bon, et fonctionne bien. Vous pouvez choisir dy ajouter vous-même un jeu de protections des hanches. Les matériaux réfléchissants doivent également être mentionnés de nouveau ici. Grâce aux tirettes de connexion (une longue et une courte), toutes les combinaisons sont possibles. La veste moto Ultimax est la candidate principale. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Ultimax pants Noir mat court Le pantalon moto Ultimax est le pantalon moto ultime qui vous offre des possibilités illimitées. Le nom est assez révélateur: il sagit du produit phare de la gamme Macna. Ce nest pas un hasard sil est parfaitement compatible avec la veste moto du même nom, et sil est super polyvalent. Ne vous inquiétez donc pas, et allez-y ! Il y a beaucoup à dire sur lUltimax. Lextérieur est une combinaison de Durylon résistant à lusure et aux déchirures, dun matériau stretch dynamique, et dune maille protectrice Superfabric. Bon. Comme ça, vous êtes déjà protégé dans beaucoup de situations. Raintex®-DL signifie « Direct Laminate Construction »: cette membrane imperméable est incorporée dans/sur/contre la couche extérieure du pantalon moto, créant ainsi le même effet que le plumage dun canard. Leau glisse, sans alourdir le pantalon moto. Cependant, un pantalon lourd ne posera aucun problème, car la fermeture waist lock est constitué dun solide système de fixation avec curseur et encliquetage. Cela signifie que des poches lourdes ne seront pas un problème. Littéralement, car ce pantalon est muni de poches cargo et de poches latérales pour ranger vos affaires. Autre élément intéressant et fonctionnel: le « Side Eye », qui consiste en matériau réflechissant judicieusement placés pour améliorer la visibilité latérale et, surtout, le bouclier thermique qui vous évite de perdre un morceau de pantalon ou de peau au pot déchappement. Ce pot déchappement aura chaud de toute façon, parce quavec le pantalon moto Ultimax, vous pouvez faire de longues distances sans aucun problème. Dans différentes conditions: grâce à la doublure thermique amovible et aux ouvertures de ventilation directe, toute est possible. En fonction des éléments présents, vous disposez également de quelques options de personnalisation. Des sangles réglables à la taille, un bouton pression sur le genou (où lon peut également voir des panneaux accordéon stretch), et du velcro au bas de la jambe sont les options de réglage essentielles. La tirette en bas est évidemment là pour vous permettre denfiler et denlever facilement le pantalon moto Ultimax, avec ou sans chaussures moto. Le pantalon est préparé pour être utilisé avec des bretelles Macna, ce qui est bien un atout, tout comme le fait que les protections des genoux soient accessible par lextérieur. En ce qui concerne ces protections, nous pouvons être relativement brefs: la protection des genoux de niveau 2 est ventilée, flexible, sent bon, et fonctionne bien. Vous pouvez choisir dy ajouter vous-même un jeu de protections des hanches. Les matériaux réfléchissants doivent également être mentionnés de nouveau ici. Grâce aux tirettes de connexion (une longue et une courte), toutes les combinaisons sont possibles. La veste moto Ultimax est la candidate principale. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Ultimax pants Noir mat longue Le pantalon moto Ultimax est le pantalon moto ultime qui vous offre des possibilités illimitées. Le nom est assez révélateur: il sagit du produit phare de la gamme Macna. Ce nest pas un hasard sil est parfaitement compatible avec la veste moto du même nom, et sil est super polyvalent. Ne vous inquiétez donc pas, et allez-y ! Il y a beaucoup à dire sur lUltimax. Lextérieur est une combinaison de Durylon résistant à lusure et aux déchirures, dun matériau stretch dynamique, et dune maille protectrice Superfabric. Bon. Comme ça, vous êtes déjà protégé dans beaucoup de situations. Raintex®-DL signifie « Direct Laminate Construction »: cette membrane imperméable est incorporée dans/sur/contre la couche extérieure du pantalon moto, créant ainsi le même effet que le plumage dun canard. Leau glisse, sans alourdir le pantalon moto. Cependant, un pantalon lourd ne posera aucun problème, car la fermeture waist lock est constitué dun solide système de fixation avec curseur et encliquetage. Cela signifie que des poches lourdes ne seront pas un problème. Littéralement, car ce pantalon est muni de poches cargo et de poches latérales pour ranger vos affaires. Autre élément intéressant et fonctionnel: le « Side Eye », qui consiste en matériau réflechissant judicieusement placés pour améliorer la visibilité latérale et, surtout, le bouclier thermique qui vous évite de perdre un morceau de pantalon ou de peau au pot déchappement. Ce pot déchappement aura chaud de toute façon, parce quavec le pantalon moto Ultimax, vous pouvez faire de longues distances sans aucun problème. Dans différentes conditions: grâce à la doublure thermique amovible et aux ouvertures de ventilation directe, toute est possible. En fonction des éléments présents, vous disposez également de quelques options de personnalisation. Des sangles réglables à la taille, un bouton pression sur le genou (où lon peut également voir des panneaux accordéon stretch), et du velcro au bas de la jambe sont les options de réglage essentielles. La tirette en bas est évidemment là pour vous permettre denfiler et denlever facilement le pantalon moto Ultimax, avec ou sans chaussures moto. Le pantalon est préparé pour être utilisé avec des bretelles Macna, ce qui est bien un atout, tout comme le fait que les protections des genoux soient accessible par lextérieur. En ce qui concerne ces protections, nous pouvons être relativement brefs: la protection des genoux de niveau 2 est ventilée, flexible, sent bon, et fonctionne bien. Vous pouvez choisir dy ajouter vous-même un jeu de protections des hanches. Les matériaux réfléchissants doivent également être mentionnés de nouveau ici. Grâce aux tirettes de connexion (une longue et une courte), toutes les combinaisons sont possibles. La veste moto Ultimax est la candidate principale. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Sand 5 H2O Jacket Noir - Anthracite La Sand 5 H2O de REVIT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto daventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O nusurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre dicône et reste lune des vestes de moto les plus complètes du marché. Cest également lune des vestes en textile les plus longues de la collection REVIT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes dune coupe courte et bien ajustée. Larrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, lon trouve lOfftrack 2 de REVIT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré dingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à labrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons quà près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien quil soit possible de les réduire de moitié à laide dun bouton pression bien placé. Encore une fois, cest à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation sétendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu dune boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins sy prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée dune nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup despace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible dy ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet daméliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, lopération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et léquipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Sand 5 H2O Jacket Argent - Anthracite La Sand 5 H2O de REVIT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto daventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O nusurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre dicône et reste lune des vestes de moto les plus complètes du marché. Cest également lune des vestes en textile les plus longues de la collection REVIT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes dune coupe courte et bien ajustée. Larrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, lon trouve lOfftrack 2 de REVIT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré dingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à labrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons quà près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien quil soit possible de les réduire de moitié à laide dun bouton pression bien placé. Encore une fois, cest à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation sétendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu dune boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins sy prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée dune nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup despace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible dy ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet daméliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, lopération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et léquipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Sand 5 H2O Lady Jacket Noir - Anthracite La Sand 5 H2O de REVIT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto daventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O nusurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre dicône et reste lune des vestes de moto les plus complètes du marché. Cest également lune des vestes en textile les plus longues de la collection REVIT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes dune coupe courte et bien ajustée. Larrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, lon trouve lOfftrack 2 de REVIT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré dingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à labrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons quà près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien quil soit possible de les réduire de moitié à laide dun bouton pression bien placé. Encore une fois, cest à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation sétendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu dune boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins sy prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée dune nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup despace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible dy ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet daméliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, lopération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis complètent le style et léquipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Kerby Pants Noir Le pantalon moto Kerby est un modèle phare, conçu pour associer la passion de la moto à une série de fonctionnalités intelligentes. Et oui, vous pouvez bien être exigeant ici. Le pantalon moto Kerby s'adresse aux motards qui recherchent un équipement à la fois sûr, confortable, et stylé. Un pantalon moto en softshell, il faut s'y habituer. Plus encore, le 'softshell léger' utilisé dans le Kerby est à des années-lumière des pantalons moto classiques en cuir d'une épaisseur de 2 mm, robustes et préformés. Et c'est bien le but recherché. Ce modèle pour homme, avec une coupe body fit, offre un ajustement parfait. Le softshell apporte un aspect mat et sans rides, parfait pour les sorties estivales. Le pantalon moto Kerby est aussi doté d'éléments en mesh au niveau des cuisses et sur les côtés. Ce pantalon a deux poches. Le confort est clairement une priorité ici. Le système de ventilation ADS avec des tirettes de ventilation directe permet de garder vos jambes au frais. Vous pouvez zipper ce pantalon moto Kerby à la veste moto du même nom pour obtenir un ensemble complet qui se montrera à la hauteur des attentes. La taille élastique et ajustable permet un ajustement quasi parfait. L'ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à la combinaison d'une tirette, d'un bouton-pression, et d'un crochet. En bas, une tirette permet d'élargir les jambes du pantalon. Cela dit, toutes les bottes de motocross montant jusqu'aux genoux ne passeront pas aisément, mais d'accord... ce pantalon léger et estival n'est pas fait pour ce type d'équipement. Les protections de genoux CE ALPHA EN1621-1 niveau 1, amovibles et ajustables, offrent sécurité et protection. Vous pouvez également les compléter vous-même avec des protections de hanches homologuées CE pour une sécurité accrue. Les éléments réfléchissants sont discrets mais efficaces. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Kerby Pants Noir Le pantalon moto Kerby est un modèle phare, conçu pour associer la passion de la moto à une série de fonctionnalités intelligentes. Et oui, vous pouvez bien être exigeant ici. Le pantalon moto Kerby sadresse aux motards qui recherchent un équipement à la fois sûr, confortable, et stylé. Un pantalon moto en softshell, il faut sy habituer. Plus encore, le softshell léger utilisé dans le Kerby est à des années-lumière des pantalons moto classiques en cuir dune épaisseur de 2 mm, robustes et préformés. Et cest bien le but recherché. Ce modèle pour homme, avec une coupe body fit, offre un ajustement parfait. Le softshell apporte un aspect mat et sans rides, parfait pour les sorties estivales. Le pantalon moto Kerby est aussi doté déléments en mesh au niveau des cuisses et sur les côtés. Ce pantalon a deux poches. Le confort est clairement une priorité ici. Le système de ventilation ADS avec des tirettes de ventilation directe permet de garder vos jambes au frais. Vous pouvez zipper ce pantalon moto Kerby à la veste moto du même nom pour obtenir un ensemble complet qui se montrera à la hauteur des attentes. La taille élastique et ajustable permet un ajustement quasi parfait. Louverture et la fermeture se font parfaitement grâce à la combinaison dune tirette, dun bouton-pression, et dun crochet. En bas, une tirette permet délargir les jambes du pantalon. Cela dit, toutes les bottes de motocross montant jusquaux genoux ne passeront pas aisément, mais daccord... ce pantalon léger et estival nest pas fait pour ce type déquipement. Les protections de genoux CE ALPHA EN1621-1 niveau 1, amovibles et ajustables, offrent sécurité et protection. Vous pouvez également les compléter vous-même avec des protections de hanches homologuées CE pour une sécurité accrue. Les éléments réfléchissants sont discrets mais efficaces. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

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XA201 A201 Une moto 'naked' ne peut pas toujours être qualifiée de moto confortable. Non protégé des éléments et du vent pendant la conduite, rouler à moto devient, dans certaines circonstances, un véritable défi et tel n'est certes pas l'objectif. Ce pare-brise universel de GIVI s'adapte, en principe, à toutes les motos 'naked'. Avec des dimensions de 29,5 cm par 34 cm, cet exemplaire offre certainement la protection nécessaire pour augmenter considérablement le confort du conducteur. Sa hauteur d'à peine 30 cm n'en fait pas le plus grand pare-brise universel sur le marché - ou même sur la présente page. Néanmoins, cet écran teinté donnera une (nouvelle) apparence à votre moto 'naked'. Plus attrayante au niveau visuel - mais surtout au niveau du confort. Outre l'écran, vous trouverez également une notice de montage et un kit de fixation universel. L'écran se monte sur le boîtier du phare. Le kit de montage universel ne répond toutefois pas à toutes les motos potentielles. Dans certains cas, un autre kit spécifique, différent du kit universel, sera nécessaire.