Moto speed

Chaqueta motera con chaquetilla térmica desmontable Talla L Negra/gris Ajustes en las mangas, cremalleras, etc Incorpora protecciones en hombros, codos y espalda Reforzada, doble cremallera Bolsillos interiores, exteriores e intermedios Ningún roce IMPECABLE, muy bien terminada Se entrega lavada e higienizada

Moto Eléctrica Hulk: • Tiene una potencia de 1060 W y un voltaje de batería de 48 V. • Dimensión de las ruedas: Delantera: 2.5-10 Trasera: 2.5-10. • Contiene: Disco de freno hidráulico delantero y posterior y amortiguador hidráulico delantero y posterior. • Posibilidad de añadir ruedines para mayor estabilidad y seguridad. • El modo de arranque de Moto Eléctrica Hulk es mediante llave de contacto y de arranque. • El selector del límite de velocidad se encuentra en frente del asiento. • El chasis que contiene es tubular reforzado, un chasis resistente y de gran calidad. • La distancia que hay hasta el suelo es de 68 cm. • Cue

Moto elèctrica niño BIPOWER 500w Speed lion, limitador de velocidad 3 posiciones a 7,15 y 24km/h, peso máximo 75kg, freno de disco doble y amortiguador tanto delantero como trasero, tiempo de carga 9Ah es de 4 a 6h y se arranca con llave, incluye cargador de batería y tres llaves de doble boca. Comprada en setiembre de este año, usada tres veces ya que mi niño no llega al suelo y le ha cogido miedo. Está nueva còmo se puede ver.

Triumph Speed Triple 955i, 110 CV, 6 marchas, 48.500 Km, 1999, par motor elevado, preciosa, un capricho. Revisiones en talleres de moto. ITVs OK. La lleva Tom Cruise en Misión Imposible II.

Vendo moto TRIUMPH speed de 1050cc año 2009 con 60000km en perfecto estado siempre guardada en garaje, muy cuidada movil 667934131

1ere mise en circulation 08/2009. Excellent état, revision 20000km effectuée. Aucun consommable à prévoir. Il y a juste à rouler et se faire plaisir! Pots Arrow Triumph, cartographie adaptée, moto non débridée, alarme + gravage. "Essayeurs" ayez un peu de respect svp et ne me faites pas perdre mon temps. Négociateurs hors pairs idem, merci. Je la vends pour un autre projet, je ne suis pas pressé, kilométrage évolutif car elle roule tous les jours. La côte centrale affinée est de 7000Euro(s) je la mets à 6800Euro(s) à négocier

Speed Demon Lady Noir-Rouge Ce T-shirt à la 'coupe féminine' (ce que nous sous-entendons par-là, c'est qu'il est 'adapté à la morphologie féminine') indique clairement votre marque de prédilection. Ou, plus simplement, vous portez sur le torse, un véritable démon de vitesse. Le Speed demon de DAINESE rouge, le T-shirt noir, vous le porterez à moto mais aussi ailleurs. Il est 100% coton.

Speed Demon Lady Noir-Rouge Ce T-shirt à la coupe féminine (ce que nous sous-entendons par-là, cest quil est adapté à la morphologie féminine) indique clairement votre marque de prédilection. Ou, plus simplement, vous portez sur le torse, un véritable démon de vitesse. Le Speed demon de DAINESE rouge, le T-shirt noir, vous le porterez à moto mais aussi ailleurs. Il est 100% coton.

Speed triple 1050 R 140 ch, shitter monté, 5 mode de conduite, pneus sont bon moto a l état neuve pas une rayure entretien chez triumph factures à l appuis carnet entretien à jour la grande révision triumph avec réglage soupapes à était faite, double de clés, dort dans un garage support plaque court et long+ échappement d'origine +2 collecteur échappement don un qui est décatalyser Selle passager poignée passager possibilité de remonter à l'origine béquille d'atelier Possibilité de la remontée entièrement en origine

Moto nueva con 3350km, perfectísimo estado, garantía oficial hasta el 2025, Itv hasta 2025. Factura de la compra en concesionario oficial triumph. Moto de km 0, moto de concesionario,Cambio de nombre no incluido. Precio se la moto nueva 13600€ Precio de la moto seminueva con 3350 a 11300€

Moto de la marca (española) NEXT, modelo NX-1, de 50cc. Totalmente eléctrica, se carga en enchufe doméstica y tiene una autonomía de unos 70 kms. Totalmente silencioso, mantenimiento mínimo, igual que el impuesto circulación. Ideal para distancias cortas en zonas urbanas. Tiene 3 modos de conducción (eco, speed, power), arranque sin llave, bloqueo volante en modo parking, almacenamiento debajo el asiento, luces LED, alarma. La moto está en muy buen estado, primer propietario, se vende por no usarla, tiene solo 1.300 kms.

MOTO DE OCASIÓN, MOTO EN ESTADO IMPECABLE. MATRICULADA EN 2017, CON 35.716 KMS. EXTRAS: TOPES ANTICAIDAS, ASIDERO, PUÑOS CALEFACTABLES... GARANTIA BURRAS DE UN AÑO EN PIEZAS Y MANO DE OBRA. ETIQUETA MEDIOAMBIENTAL C. ACEPTAMOS MOTO A CAMBIO. ENVÍOS A TODA ESPAÑA. FINANCIACIÓN SIN GASTOS DE AMORTIZACIÓN NI CANCELACIÓN. BURRAS - TELF. 932261998

Moto de 125 del 2008 con 27752 kilómetros, ITV hasta junio de 2024. Muy manejable, ideal para llevarla en autocaravana. La entrego con ruedas nuevas, revisión y cambio de aceite hechos y con la transferencia del vehículo.

Moto scooter 49cc en buen estado revision hecha tubo de escape nuevo y itv en vigor cambio por cilindrada mayor mas info por privado el precio algo negociable

Moto de Diciembre del 2017, con solo 7000km. Sin caídas, neumático delantero nuevo, topes y portamatrículas Rizoma, cúpula Puig.

La Triumph Speed Triple, un mythe de la motorisation depuis sa création en 1994, est une moto qui allie puissance, agilité et style. Avec sa version 1050 de 2007, cette machine confirme son statut de légende dans le monde des motos sportives. Caractéristiques techniques: - Cylindrée: 1050 cc, ce moteur triple de 3-cylindres en ligne délivre une puissance impressionnante de 105 ch à 9050 tr/min, assurant des sensations de performance inégalées. - Puissance fiscale: 10 CV, ce qui la classe dans la catégorie des motos puissantes et réactives. - Année et kilométrage: Année 2007, avec un faible kilométrage de 30 500 km, cette moto a beaucoup à offrir encore. - Mise en circulation: 12 décembre 2007, elle est donc encore relativement nouvelle. - Couleur: Dotée d'une finition blanc métallisé, elle rayonne avec une esthétique épurée et moderne. Confort et fonctionnalité: - Première main: Oui, cette Speed Triple a été soigneusement entretenue et est en première main, garantissant une histoire d'usage exemplaire. - Système de suspension: Equippée d'un cadre en treillis en acier à double berceau et d'une fourche Showa à ajustement hydraulique télescopique SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston), elle offre un contrôle de la route exceptionnel. - Freins: Avec des disques de frein avant et arrière Brembo, la Speed Triple assure une décélération précise et confiante. - Équipement électrique: La moto est équipée d'un tableau de bord complet, avec des indicateurs clairs et lisibles qui permettent de suivre facilement le fonctionnement de la machine. Accessoires et entretien: - Gravage: Récents, assurant une finition impeccable. - Dosseret: Régulièrement changé, il offre un confort optimal lors des longues courses. - Passage de roue: Récents, garantissant l'intégrité et la performance des pneus. - Factures d'entretien: Toutes les opérations d'entretien sont bien documentées, avec une carnet d'entretien complet qui atteste de l'état impeccable de la moto. - Batterie: Les batteries récentes assurent un démarrage rapide et fiable, même après des périodes d'immobilisation. Avantages supplémentaires: - Assurance 2 roues: Bénéficiez d'une couverture d'assurance spécifique pour motos, conçue pour répondre à vos besoins en termes de protection et de flexibilité. - Caractéristiques innovantes: La Speed Triple 1050 de 2007 est équipée de la dernière technologie de l'époque, avec un système d'injection électronique et une gestion électronique avancée qui optimise le rendement et la performance de la moto. En résumé, la Triumph Speed Triple 1050 de 2007 est une machine qui offre une expérience de conduite unique, combinant adrenaline et plaisir de conduite. Avec sa première main et son entretien impeccable, elle est prête à conquérir les routes avec son style inimitable et sa puissance de rotation. Ne manquez pas cette occasion de posséder une icône du monde des motos.

Super Speed 4 geperf. Noir-Blanc-Fluo Rouge Cette version perforée de la Super Speed 4 - outre une mise à jour visuelle et quelques modifications mineures - est un pas de plus vers une véritable combi-de-course-sans-être-combi-de-course. Cette veste moto super de Dainese est pleine de technologie. La Super Speed 4 est la suite logique (et perforée !) de la Super Speed 3 et des autres prédécesseurs. Entre-temps, ce pedigree est doté de technologie plus innovante que ce que l'on trouve dans la plupart des voitures contemporaines. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais avec cette veste, il fait des miracles. Il n'existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin. Le harnais. Résistant à l'usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique et bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Le fait que les tirettes de ventilation supplémentaires de l'édition précédente aient été supprimés a tout à voir avec le fait que cette '4' a du cuir perforé à de nombreux endroits. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s'y engouffre. Tout l'art réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la 'High Performance Bottom Construction' qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d'aluminium intégrée à la protection de coude de niveau 2, pour ne citer que les plus impressionnants. Dainese fournit des protections composites homologuées sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d'aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes épaules coudes, de sliders de coudes 2.0 (également faciles à remplacer) et d'autres sliders sur le renfort préformé situé entre l'épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot 'surpoids' vous sera étranger. Mais quiconque vise une veste d'un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d'ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n'est que foutaises. Le cuir 'se donne', donc seule la double bouton-pression (un changement par rapport à la version précédente) sur la taille vous donne la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l'objet d'une attention particulière en matière de 'confort'. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système 'jacket-pants fastening' - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Super Speed 4 geperf. Noir-Blanc-Fluo Rouge Cette version perforée de la Super Speed 4 - outre une mise à jour visuelle et quelques modifications mineures - est un pas de plus vers une véritable combi-de-course-sans-être-combi-de-course. Cette veste moto super de Dainese est pleine de technologie. La Super Speed 4 est la suite logique (et perforée !) de la Super Speed 3 et des autres prédécesseurs. Entre-temps, ce pedigree est doté de technologie plus innovante que ce que lon trouve dans la plupart des voitures contemporaines. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais avec cette veste, il fait des miracles. Il nexiste rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin. Le harnais. Résistant à lusure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique et bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Le fait que les tirettes de ventilation supplémentaires de lédition précédente aient été supprimés a tout à voir avec le fait que cette 4 a du cuir perforé à de nombreux endroits. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui sy engouffre. Tout lart réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la High Performance Bottom Construction qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque daluminium intégrée à la protection de coude de niveau 2, pour ne citer que les plus impressionnants. Dainese fournit des protections composites homologuées sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques daluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes épaules coudes, de sliders de coudes 2.0 (également faciles à remplacer) et dautres sliders sur le renfort préformé situé entre lépaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi quune protection dorsale. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot surpoids vous sera étranger. Mais quiconque vise une veste dun tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités dajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste nest que foutaises. Le cuir se donne, donc seule la double bouton-pression (un changement par rapport à la version précédente) sur la taille vous donne la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait lobjet dune attention particulière en matière de confort. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système jacket-pants fastening - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Super Speed 4 Noir-Anthracite La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus d'une 'combi de course', sans être véritablement une combi de course. C'est une veste qui pourrait faire couler beaucoup d'encre. Mieux encore: il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et d'innovation que n'en possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions: vitesse, le fameux mot 'super' et le chiffre '4' car il s'agit d'une étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut s'avérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il n'existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à l'usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot 'surpoids' vous sera étranger. La première fois, c'est comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste d'un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d'ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n'est que foutaises. Le cuir 'se donne', seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? L'effet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s'y engouffre. Tout l'art réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la 'High Performance Bottom Construction' qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d'aluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d'aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et d'autres sliders sur le renfort préformé situé entre l'épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l'objet d'une attention particulière en matière de 'confort'. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système 'jacket-pants fastening' - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Super Speed 4 Noir-Fluo Rouge La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus d'une 'combi de course', sans être véritablement une combi de course. C'est une veste qui pourrait faire couler beaucoup d'encre. Mieux encore: il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et d'innovation que n'en possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions: vitesse, le fameux mot 'super' et le chiffre '4' car il s'agit d'une étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut s'avérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il n'existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à l'usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot 'surpoids' vous sera étranger. La première fois, c'est comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste d'un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d'ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n'est que foutaises. Le cuir 'se donne', seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? L'effet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s'y engouffre. Tout l'art réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la 'High Performance Bottom Construction' qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d'aluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d'aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et d'autres sliders sur le renfort préformé situé entre l'épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l'objet d'une attention particulière en matière de 'confort'. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système 'jacket-pants fastening' - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Super Speed 4 Noir-Blanc La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus d'une 'combi de course', sans être véritablement une combi de course. C'est une veste qui pourrait faire couler beaucoup d'encre. Mieux encore: il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et d'innovation que n'en possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions: vitesse, le fameux mot 'super' et le chiffre '4' car il s'agit d'une étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut s'avérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il n'existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à l'usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot 'surpoids' vous sera étranger. La première fois, c'est comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste d'un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d'ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n'est que foutaises. Le cuir 'se donne', seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? L'effet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s'y engouffre. Tout l'art réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la 'High Performance Bottom Construction' qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d'aluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d'aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et d'autres sliders sur le renfort préformé situé entre l'épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l'objet d'une attention particulière en matière de 'confort'. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système 'jacket-pants fastening' - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

ECHAPPEMENT HOMOLOGUÉE MSR SILENCIEUX MOTO TRIUMPH BABY SPEED 600 2002/04 / SPEED FOUR 600 2004/06 BLOT-ON Marque: MSR

Manetas nuevas para moto Triumph compradas por error. Nunca se han montado. Apto para Tri-umph Speed Trip-le R 2016-2018. Apto para Tri-umph Speed Trip-le 1050/S (no Rs) 2016-2020. Apto para Tri-umph Speed Twin (1200 cc) 2019-2020. Apto para Tri-umph Tiger 1050/Sport 2017-2020. Apto para Tri-umph Thruxton R 2016-2019. Apto para Tri-umph 1200 Scrambler Xc 2019-2020. Apto para Tri-umph 765 Street Trip-le R (no versión Rs) 2017-2019.

La Demoiselle propose une magnifique moto Triumph Speed Triple Blanc de l'année 2006, première main et entièrement d'origine. Cette moto a été conservée dans un garage et est graveée. La révision a été réalisée et la moto est en parfait état. Elle a subi une modification esthétique avec l'ajout d'un support de plaque et d'une clignotante LED. Vendue avec un tapis de réservoir Baxter cuir blanc, il existe également deux sacoches empilables vol contenance maxi et un sac à dos disjonctable. Il y a des protections de carter, un sabot moteur, une tête de fourche, une poignée arrière passager, une leçhe roue, un axe de roue anodisé noir (marque Triumph). Il y a 28500 Kms sur la moto à votre disposition. Nous avons également un grand nombre d'accessoires de série disponibles à la vente séparément. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

TRIUMPH Speed Twin - Año: 2019 - Kilómetros: 8400 - Garantía: 1 año - Precio: 9990 (no negociable) - Tipo: NAKED - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en toda la Península. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

TRIUMPH SPEED TRIPLE - Año: 2007 - Kilómetros: 68000 - Garantía: 1 año - Precio: 4190 (no negociable) - Tipo: NAKED - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en toda la Península. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

TRIUMPH Speed Triple S - Año: 2016 - Kilómetros: 40000 - Garantía: 1 año - Precio: 7990 (no negociable) - Tipo: NAKED - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en toda la Península. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*

TRIUMPH SPEED Triple R promo - Año: 2012 - Kilómetros: 38000 - Garantía: 1 año - Precio: 6890 (no negociable) - Tipo: NAKED - Carnet: A // Entregamos la moto totalmente revisada y con garantía 1 año. Opción a entregar tu moto como parte de pago. Envío GRATIS en toda la Península. Opción a financiar el importe deseado. Cambio de nombre no incluido en el precio. Mundimoto, empresa de compra / venta de motos con más de 1500 motos en stock y +10.000 ventas anuales. *La moto ESTÁ en las instalaciones de BARCELONA*