Mécanicien auto petit travaux

bonjour mecanicien depuis plus de 25 ans tout travaux distribution,joint culasse,toutes révisions, devis pour travaux importants, ECT.... tarif raisonnables explication et conseilles

Scénic 1.9 dci 125 cv en l'état cause achat d'un autre véhicule petit travaux à éffectuer klaxon hs phare avant droit à changer et quelque durite à néttoyer car perte de puissance de temps en temps sinon le controle à plus de 6 mois mais valable jusqu'a fin 2020 elle roule biensur aprés freins ok pneus 4 hivers distri ok vidange ok batterie à changer hs

MOTORISATION: 1.9 dci 7CHV 120 CHV moteur d'origine direction assister TRAVAUX EFFECTUER DESSUS: turbo changer en EURO injecteur 2 et 3 changer 450 EURO vanne EGR changer avec NETTOYAGE DE CONDUIT D'ADMISSION 1O4 EURO support moteur inférieur changer 33 EURO support pot d'échappement 17 EURO la distribution avec pompe a eau + courroie d'alternateur changer même pas 4 mille KLM 132 EURO vidange faite aussi il reste plu de KLM 80 EURO donc tout et neuf facture à l'appuie et tout a était effectuer en SAUF TURBO Bien-sûr elle a un peut plu de KLM les pneu en bonne état pas besoin de les changes carrosserie très propre de couleur grise LES OPTION: direction assister feux antibrouillard AV/AR rétro rabattable 4 vitre électriques climatisation bi-zone / clim automatique appui-tête arrière siège réglable accoudoirs avant et arrière avec tablette et porte boisson 3 positions allume cigare fermeture centraliser ouverture main libre ordinateur de bort démarrage stars/stop /démarrage à carte /2 CARTE allumage auto des feux détecteur de pluie régulateur/l'imitateur de vitesse système audio CD avec commande au volant ABS/ESP airbag frontaux latéraux + sécurité enfant pour active ou le désactiver boite de vitesse 6 rapport 4 jante alliage 16" roue de secours en bonne état contrôle technique et bon jusque JUILLET je les passer il a 5 JOURS VALABLE 6 MOIS POUR LA VENTE attention petit travaux dessus mais rien de méchant coupelle d'amortisseur coter passager ça coûte 45 EURO + prévoir mais pas urgent le boitier de préchauffage qui ce mais en intermittence j'ai était chez Renault il m'ont dit c'est pas urgent car il fonctionne malgré tout VOUS AVEZ LE VOYANT ALLUMER PAR CONTRE CONTRÔLE TECHNIQUE PRATIQUEMENT VIERGE A ÉTAIT EFFECTUER PLAQUETTE DE FREIN USURE PRONONCER + DISQUE VOILA SINON VIERGE SI VOUS FAITE ! EURO A DEB DEVANT LE VÉHICULE OU ECHANGE POSSIBLE contre autre véhicule PHOTO SUR DEMANDE

Cadeau remplacement distribution Demandez un devis gratuitement en ligne à partir de notre interface qui est la suivante https://mmj-garage-draveil.fr/devis-en-ligne.html Sur place ou par téléphone au numéro: 01 69 39 51 88 ou 09 86 73 00 45 Articles relatifs: Mécanicien entretien réparation auto toutes marque… Remplacement embrayage auto toutes marque en Ile de France TRAVAUX DE BRICOLAGE Deblocage de porte serrurier 24

Bien lire ce qui suit pour éviter les questions inutiles: Vente car double emploi et plus l'utilité d'un diesel Xsara 1.9 TD (XUD9TE "DHY" 92cv / 6cv) année janvier 2000, 185000 kms, entretien régulier et à jour, véhicule de mécanicien professionnel Distribution date de 2010 à 125000 kms Pneus et freins OK Prévoir une couture sur siège AVG, résistance de ventilation habitacle (ne fonctionne qu'à fond), un petit bruit d'air portière AVG, et compte tours indique 1000 tours trop bas, plus le temps de m'en occuper (pas envie non plus) Pas de négoce par mail ou téléphone, seulement après rendez vous et essai, prix 1500€ très faiblement négociables Le CT ne sera passé qu'après essai et acompte de réservation de minimum 300€ (ce n'est pas négociable), à moins de l'emmener en l'état, à voir "au cul de l'auto" Echange possible sans soulte contre Peugeot sportive essence (106 XSI, 206 S16, 306 S16) d'état et de kilométrage équivalent, pas de poubelle, ou petite F2000 / Gr.N Marchand de photos s'abstenir, de tapis également

Vds alfa 156 jtd de 2000.Vraiment en bon état pour son age et le kilométrage.Très belle apparence.244000 kms. Entretenue par mes soins (ancien mécanicien) Triangles sup 30000 kms, triangle inf d neuf.Vidange sera faite a la vente avec tout les filtres.Ct ok.Moteur increvable pouvant supporter des kms élevés.Clim auto,2 ve,fc,abs,da,anti brouillard.....Consommation 5.2l.Voiture sure pour petit budget !

Marque: Asa Modèle: 1000 GT Mise en Circu.: 1965 Puissance DIN: 104ch (76kW) Kilométrage: 91.832 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Marron Clair Nb. Portes: 2 Référence: ASA00001 Voir l'historique officiel du véhicule Description ASA 1000 GT - 1965 Code interne: ASA00001 * Cadre no. 100 * 01180 * Carrosserie: Bertone * Conception: Giorgetto Giugiaro * Couleur externe: vert (couleur assortie) * Couleur intérieure: cuir marron * Moteur no. 173/115 Numéro correspondant * Type de moteur: 1092/01 - 1092 cm3 - 104 CV (version ASA 411 racing). * Déplacement: 1092,2 cm3 * Boîte de vitesses: manuelle à 4 vitesses avec overdrive * Année de construction: 1965 * Première inscription: Catane (IT) * Certificat de pertinence historique: Registre FIAT n. 77/20 * Certificat A.S.I. 128 / P de 1965 et no. 12262 * Kilométrage au compteur: 91832 * Révision: régulière Histoire On sait comment Enzo Ferrari a insisté pour que toutes les voitures portant son nom aient 12 cylindres, mais l'importance d'augmenter le flux de revenus pour soutenir le département des courses l'a convaincu en 1959 de développer également un moteur de petit déplacement. C'est ainsi qu'en 1961 un prototype surnommé "Ferrarina" avec carrosserie Bertone a vu le jour, qui a été présenté au Salon de l'Auto de Turin de la même année, ce qui a immédiatement suscité beaucoup d'intérêt notamment de la part d'un groupe de pilotes de l'époque, comme Gerino Gerini, Lorenzo Bandini et Giancarlo Baghetti, qui ont créé une société ad hoc appelée Autocostruzioni Società peruzioni (ASA) pour la production de ce modèle. Cette équipe déjà prestigieuse a été rapidement rejointe par l'ingénieur Giotto Bizzarrini, alors responsable du développement moteur chez Ferrari, qui a apporté une contribution fondamentale au développement du prototype. C'est ainsi qu'au Salon de Turin en 1962, l'élégante ASA 1000 GT a été présentée, dont la production n'a commencé qu'en 1964. Bien que bien conçue et magnifiquement conçue par Giorgetto Giugiaro, la voiture s'est immédiatement avérée trop chère, au point qu'en trois ans plus tard et avant la fermeture de l'usine en 1967, seulement 96 ont été construits, à l'exception d'une vingtaine d'araignées et de versions spéciales. La production du nouveau coupé a eu lieu dans les usines Bertone, tandis que la distribution et la vente ont été confiées au réseau de vente Ferrari. Notre ASA 1000 GT Coupè L'une des 96 ASA 1000 GT construites entre 1964 et 1966. La voiture a été livrée neuve à Francesco Biondi de Catane (IT) le 15/11/1965, avec la plaque d'immatriculation CT 135600. En 1979, il a été vendu à M. Luciani, un collectionneur de Chieti qui a gardé la voiture dans la cour de sa maison pendant de nombreuses années et a changé sa couleur en rouge. En 2000, la voiture a été partiellement restaurée par l'Officina La Rosa à Milan, qui a ensuite été mise en faillite et la voiture a été vendue aux enchères. En 2004, il a été acheté par Aldo Cicognini de Milan, président du registre international ASI. En 2005, après 10 mois de travaux, la restauration totale de la voiture a été achevée par l'atelier Terzi à Treviglio et l'atelier Girola à Saronno. La même année, la voiture a obtenu la certification ASI. En 2006, la voiture a participé au Concours d'élégance Villa d'Este. En 2018, le moteur a été restauré comme neuf pour un montant de 32000 € Aujourd'hui, cette ASA 1000 GT Coupé est en bel état. La peinture est brillante et compacte, tandis que les pare-chocs finement polis et parfaitement chromés sont exempts d'imperfections. L'intérieur de la voiture semble lumineux et sophistiqué. En position centrale, depuis le tunnel de transmission se trouve le levier de vitesses de ligne courte enfoncé dans une botte en cuir jaune souple. À l'intérieur, l'habitacle dispose de deux sièges secs, séparés par le tunnel de transmission, dans le pur style italien et avec de véritables caractéristiques GT, caractérisés par une instrumentation Jaeger, des sangles en cuir pour les bagages et en général par la précision des finitions. Les sièges, en cuir jaune tendre, contribuent grandement à augmenter l'impact chromatique avec le vert profond des extérieurs, ainsi que le ciel intérieur de l'habitacle, de la même couleur que les sièges, est enrichi par une texture perforée sophistiquée. Le coffre arrière est définitivement spacieux pour un petit coupé des années 1960. Le moteur est en état concours aujourd'hui. Tous les composants sont propres et parfaitement répartis comme dans la configuration d'origine de l'usine. Bien que de petites côtes, ce moteur développe 100 CV grâce aux deux puissants carburateurs horizontaux à double corps Weber 40 DCOE et, grâce au faible poids de la voiture, pousse la Ferrarina bien au-delà de 180 km / h, une vitesse respectable pour les années. 60. Cette ASA 1000 GT est accompagnée d'une documentation complète à la disposition de son prochain acheteur: - Manuel de l'Utilisateur - Copie du document d'immatriculation italien - Assiettes noires d'origine - Copie du dernier document d'enregistrement italien de 2005 - Plaque d'or ASI d'origine de 2006 - Copie du certificat d'identité ASI - Copie du formulaire de régularité ACI-CSAI 2006 - Article d'avril 2008 de Vintage Motoring - Historique des factures de service - Photos des restaurations. Aujourd'hui l'ASA 1000 GT Coupé est une voiture de sport très rare avec des prix assez stables et, compte tenu du petit nombre d'unités produites, elle fait l'objet de convoitise des collectionneurs les plus raffinés depuis sa présentation. Aujourd'hui, il est possible de voir la voiture en ligne, en réservant un appel avec l'un de nos opérateurs commerciaux, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Piaggio Modèle: Vespa 400 Mise en Circu.: 01/1961 Puissance DIN: 12ch (9kW) Kilométrage: 43.480 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Autres, Vert Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1285399_404915602 Voir l'historique officiel du véhicule Description Classic Car Design vous propose cette originale Vespa 400. Construite en France sous licence Piaggio par les Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles (ACMA), elle est l’archétype de la « microvoiture » des années 60 ! Déjà attachante dans sa livrée d’origine, elle attire maintenant tous les regards avec sa couleur jaune « poussin ». Cette auto a fait l’objet d’une restauration complète sur plusieurs années par son dernier et troisième propriétaire qui la possédait depuis près de 36 ans. Un dossier bien fourni en documentations techniques, factures et photos accompagne l’auto. Un manuel d’utilisation d’époque ainsi que la carte-grise de la deuxième propriétaire datant de 1962 sont aussi présents et raviront les collectionneurs. Parfaitement accordée à la couleur lumineuse, la jolie sellerie vous accueille dans ce petit habitacle baigné de lumière grâce au toit découvrable. La voiture ayant été entièrement refaite, que dire sinon que tout fonctionne ! Le bicylindre emmène vaillamment l’auto, les rapports de vitesse passent bien et les freins font leur office. Les perfectionnistes trouveront bien quelques petits défauts à cette restauration « home made » mais l’on voit bien que l’ancien propriétaire n’a pas lésiné sur les pièces et les heures pour un résultat pas si courant sur une petite auto populaire. Aucuns travaux n’étant à prévoir, cette « mini voiture » est prête à compléter une collection et vous emmener « doucement » en ville ou en campagne, assurément toujours avec le sourire aux lèvres ! FINANCEMENT POSSIBLE Garantie 6 à 12 mois possible Plus de photos et mes autres voitures en vente sur mon site internet classiccardesign.fr Classic Car Design - Vente / Dépôt vente / Achat / Restauration de voitures anciennes et d’exception Classic Car Design offers you this original Vespa 400. Built in France under a Piaggio license by the Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles (ACMA), it is the archetype of the "microcar" of the 1960s! Already endearing in its original livery, it is now a real eye-catcher with its "chick" yellow color. This car was fully restored over several years by its last and third owner who had owned it for almost 36 years. A folder well supplied with technical documentation, invoices and photos accompanies the car. A period owner's manual as well as the car registration document of the second owner dating from 1962 are also present and will delight collectors. Perfectly matched to the bright color, the pretty upholstery welcomes you in this small interior bathed in light thanks to the convertible roof. The car having been completely redone, what can we say except that everything works! The twin engine bravely moves the car, the gear ratios shift well and the brakes do their job. Maybe, perfectionists will find a few small flaws in this "home made" restoration, but it is clear that the previous owner did not skimp on parts and hours for a result not so common on a popular small car. No work is to be expected, this "mini car" is ready to complete a collection and drive you "slowly" into town or into the countryside, certainly always with a smile on your face! More photos and my other cars for sale on my website classiccardesign.fr Classic Car Design - Sale / Deposit sale / Purchase / Restoration of vintage and exceptional cars Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

URGENT vend cause déménagement en grande ville une: Clio 2 phase 1 essence, 4 chevaux fiscaux, km. 5 portes. CT OK Courroie de distribution et pompe à eau + plaquettes de frein + courroie auxiliaire et courroie de l'alternateur: fait à km (2 ans) TRAVAUX RÉALISÉS IL Y A MOINS D'UN MOIS: Embrayage neuf. Pneus arrières neufs. Roulement arrière droit neuf. Les vidanges moteur +circuit refroidissement + circuit direction assistée viennent d'être faites +Changement des filtres: habitacles, essence, à air et à huile. Bougies neuves Factures à l'appui. Voiture très propre, fiable, petit kilométrage, faible consommation d'essence. Carte grise et assurance économiques (petite cylindrée). AUCUN FRAIS A PRÉVOIR; Options: - Direction assistée - Vitres électriques à l'avant - Fermeture centralisée - Commandes auto radio au volant - Airbags Autres photos sur demande CONTACT UNIQUEMENT PAR TÉLÉPHONE

Gib Sea 84 dériveur lesté de m long avec sa jupe arrière x 3.05 large, kg, tirant d'air triant d'eau 1 m dérive rentrée et avec dérive sortie 1.90 m, lest 900 kg deux cabines doubles, 6 couchages en Bultex. voilier équipé semi hauturier (survie à réviser valable jusqu'en ) feux et fusée harnais, 8 gilets dont newton neufs. facile à mener seul, il est bon marcheur et aussi raide à la toile qu'un quillard c'est un vrai petit appartement à quai, il est très confortable en mer gréement dormant haubans galhaubans pataras étai avant changés Gréement courant en parfait état Bagues de safran changées Réas tête de mât changés dérive neuve axe inox et réas téflon neufs changé Grand voile lattée sur chariots de génois avec enrouleur de tourmentin d'origine jamais servi spi symétrique, tangon et chaussette de spi filières inox neuves + filets garde corps 20 m neufs à poser vannes toutes changées neuves concernant la sécurité structurellement et le plus cher a était fait tout a était changé et refait entre à aujourd'hui. je suis entrain de refaire tout les vaigrages et un curatif osmose est prévu fin octobre avec séchage 6 mois + peinture de pont et changement des hublots, le prix tient compte des frais à faire et non discutable si je fait tout le bateau sera disponible qu'à partir du 1er mai à moins que vous ne le fassiez vous même et dans ce cas j'enlèverai du prix €. soit dans l'état € prix ferme et disponible immédiatement. PS: vaigrages et osmose peuvent attendre encore quelques années la coque n'a que quelques petites bulles insignifiantes pour l'instant et les vaigrages des couchettes sont encore bons. Cuisine: frigo 48 litres groupe froid neuf Danfos réchaud deux feux ENO inox+2 bouteilles de gaz pleines machine a café, mini four, chauffage, ventilateur évier inox avec pompe à pied eau douce, eau de mer réserve d'eau 100 litres neuve vaisselle complète pour 6 personnes boite de pêche + ligne de traine neuve cabinet de toilette: WC,marin douche, lavabo pompe a main ou électrique équipement: table de cockpit neuve 2 anémomètres un clipper, un plastimo 2 GPS: un garmin 72 h portable, un Furuno fixe 1radio CD portable, 1 auto radio VHF fixe navicom 1 sondeur clipper 1 guindeau électrique PRO fish doubles commandes avant et cockpit 2 mouillages 12 kp ancre Fob et ancre delta charrue neuve avec chaine et câblots deux panneaux solaires 45 watts et 65 watts alimentent le frigo et la batterie de service, par inversion ils peuvent alimenter la batterie moteur 2 batteries récentes avec coupleur inverseur 1 capote de descente neuve arceaux inox 1 chargeur marine de quai 20 Ampères 1 compas de route Contest 110 neuf frein de bôme lazy jacks avec lazy bag armement complet sécurité et jours (sauf survie a réviser) plusieurs cartes marines diverses espagne france et baléares 1échelle de mat textile neuve 1 annexe bombard AX kg avec son mouillage + gonfleur électrique moteur Tohatsu 2.5 cv 2 temps + réserve réservoir inox gaz oil 50 litres + 20 litres réserve. 1 TV à led Sony + antenne glomex Thalira sur mat inox. neuve Pilote automatique ST RAYMARINE Nav tex + PC portable windows 7 1MOTEUR SOLE 17mini 16 cv diesel (base mitsubichi) neuf 100 heures de juin échappement water loock, presse étoupe, silent-blocs, arbre d'hélice et hélice tripale + périphériques moteur le tout ( €) factures révision des 100 heures faite dernièrement taud de soleil PVC blanc 5m x 3 m neuf factures, livres d'entretien, doc instruments, produits d'entretien, tuyau d'eau, rallonge de quai etc.... vous cherchiez un appartement sur l'eau dépaysant ? alors vous avez là, une résidence secondaire mobile, parfaite pour vos vacances. Le point fort de cette vente c'est son moteur neuf, son emplacement protégé des vents dominants dans la marina privée sécurisée, accés par carte magnétique, caméras sur ponton privé et vigile h eau, électricité, douche WC à 25 m privé au pontons Parking gratuit à 40 m WIFI.gratuite illimitée. Commerces: à 50 m un bar restaurant et une mini supérette très pratique. et le prix de la place € pour l'année . qui part du 1er novembre au 31 octobre , vous ne trouverez pas moins cher et pour aller la bas il y a 1 heure de route de Perpignan à Santa Margarita.. le prix augmentera ensuite de 5 % par année pour visites et infos Email SVP merci je navigue régulièrement et j'y suis trois ou quatre jours par semaine.. fin octobre le bateau sera en carénage à St Marie la mer. pour 6 mois, si vous vouliez suivre les travaux. de remise à neuf. à moins qu'il ne soit déjà vendu. amicalement

Vend grand scenic pack.luxe Tout option 7 places Clim auto bi zone 4Vitres electrique Fermeture centraliser a distance par carte Radar de recul Ordinateur de bord Accoudoir central Interieur semi cuir beige Tapis de sol renault dorigine Frais a prevoir Pneus les 4 Pare brise fendu mais rien de grave Et vidange Moi jai pas le temps de men occuper mais c vraiment pas des gros travaux et a ce prix la ca vos le coup cest pas le petit modele qui on mauvaise reputation rien a voir et ca consomne 6l au 100 Carte grise moitie prix Poste dorigine laser et commande au volant Volant multifonction Regulateur de vitesse et limitateur aussi

Citroen c3 pluriel 1.4 hdi 70ch cabriolet, gris clair, 4 cv, 2 portes, 4 places OPTIONS ET EQUIPEMENTS: -retroviseurs électriques -toit ouvrant -vitre électrique - radio cd d'origine - climatitation auto - direction assistée - fermeture centralisée - abs - limiteur de vitesse - airbag A prévoir: -les ampoule de feu stops -baterie a changer -clime a recharger Prix 2150 ferme petit prix en vu des travaux

vends Citroën saxo année 1996, essence, 236390 km au compteur, de couleur verte métalisé. housse a l'intérieur neuve, auto radio cd usb micro sd neuf,vitre non centralisé. 2 clé. Essuie glace, Catalyseur, Pneu, Plaquette de frein, NEUF. Contrôle technique plus de 6 mois (valable jusqu'au 11 mai 2017). Ca fait 7 mois que j'ai acheter la Citroën pour me dépanné (ancien propriétaire honnête) aucun souci seul DÉFAUT; problème au niveau de la rotule d'après FEU vert faut changé les triangle. devis a 230 euro. bricoleur 60 euros les triangle, un coup sur la portière coté conducteur voir photo ne gène en rien pour la fermeture et l'ouverture de la porte. La voiture roule tout les jours tient bien la route je fait 80 km par jours démarre très bien. 1 plein par semaine suite au trajets ales nimes tout les jours. reste économe pour petit trajet. je la revends suite que j'ai pas le temps de m'occupé des travaux de la Citroën je et vient d'obtenir un 7 place chose et ai mieux pour notre familles. prix 780 euro avec réparation des triangle et carte grise a jours. ou DANS L'ETAT 500 euro a débattre (2 carte grise a faire vue que jai pas pu faire la mienne).:personne pas serieuse d'abstenir

Marque: Renault Modèle:/ Kangoo Express Année: 08/1999 Kilométrages: 93260 Motorisation: 1.9L Diesel Je vend mon kangoo cause cessation d'activité BTP. Pièces neuves remplacé à 92500kms: Kit distribution complète (pompe à eau + courroie de distribution) Courroie accessoire Vidange complète La batterie es neuve remplacé hier à cause d'un petit problème de démarrage car je n'ai plus roulé ni démarré avec depuis environ 3 mois, je le réutilise depuis le début de la semaine et j'ai remarqué qu'il démarre mais au bout de 20 seconde chose qu'il ne faisait pas avant, en remplaçant la batterie il démarre un peu mieux mais pas au quart de tour rien de méchant une fois démarré il roule très rien a prévoir niveau mécanique. A prévoir: Poignée porte latérale et porte arrière la porte latérale s'ouvre mais ne se verrouille plus reste ouvert et le coffre reste verrouillé s'ouvre par l'intérieur prévoir un kit serrure de porte à la casse 50€ maxi (défaut de tout ces kangoo) Idéal auto entrepreneur début d'activité pour charger du matériels Cédé à 3000€ pour le peu de kilomètres qu'il a et toute les réparations réalisé dessus environ 1000€ de travaux factures à l'appuie, comparé au autre utilitaire

Très bon état mécanique, jamais accidentée Bon état carrosserie(juste quelques rayures et un tout petit coup à l'arrière, pas de corrosion. couche en garage. Très bon état interieur(housse sur siege, et lino sur moquette, pas fumeur) Attelage mais n'a jamais tiré de caravane, 1ere main. CT OK (juste mention d'un peu de jeu dans cremaillere de direction) Travaux récents avec factures (2000 euros): Disque + plaquettes, rotule axiale de direction, Kit de distribution+tendeur automatique decourroie+pompe à eau, 2 pneus neufs (lesdeux autres étant presque neufs), batterie, et révision entretien. Silencieux intermediaire d'echappement. Equipement: Retro electriques et rabatables électriquement Clim auto siege avant qui se retournent Siegent arriere inclinables réglables Antibrouillard