Naked nouvelle

NITRO NAKED de (nouvelle génération), acheté en concession MBK en janvier. Le scooter est propre et fonctionne très bien, toujours bien entretenue, révisé et mécanique faite chez AUTIER à Mezidon-Canon (concession MBK)

XA201 A201 Une moto 'naked' ne peut pas toujours être qualifiée de moto confortable. Non protégé des éléments et du vent pendant la conduite, rouler à moto devient, dans certaines circonstances, un véritable défi et tel n'est certes pas l'objectif. Ce pare-brise universel de GIVI s'adapte, en principe, à toutes les motos 'naked'. Avec des dimensions de 29,5 cm par 34 cm, cet exemplaire offre certainement la protection nécessaire pour augmenter considérablement le confort du conducteur. Sa hauteur d'à peine 30 cm n'en fait pas le plus grand pare-brise universel sur le marché - ou même sur la présente page. Néanmoins, cet écran teinté donnera une (nouvelle) apparence à votre moto 'naked'. Plus attrayante au niveau visuel - mais surtout au niveau du confort. Outre l'écran, vous trouverez également une notice de montage et un kit de fixation universel. L'écran se monte sur le boîtier du phare. Le kit de montage universel ne répond toutefois pas à toutes les motos potentielles. Dans certains cas, un autre kit spécifique, différent du kit universel, sera nécessaire.

XA201 A201 Une moto naked ne peut pas toujours être qualifiée de moto confortable. Non protégé des éléments et du vent pendant la conduite, rouler à moto devient, dans certaines circonstances, un véritable défi et tel nest certes pas lobjectif. Ce pare-brise universel de GIVI sadapte, en principe, à toutes les motos naked. Avec des dimensions de 29,5 cm par 34 cm, cet exemplaire offre certainement la protection nécessaire pour augmenter considérablement le confort du conducteur. Sa hauteur dà peine 30 cm nen fait pas le plus grand pare-brise universel sur le marché - ou même sur la présente page. Néanmoins, cet écran teinté donnera une (nouvelle) apparence à votre moto naked. Plus attrayante au niveau visuel - mais surtout au niveau du confort. Outre lécran, vous trouverez également une notice de montage et un kit de fixation universel. Lécran se monte sur le boîtier du phare. Le kit de montage universel ne répond toutefois pas à toutes les motos potentielles. Dans certains cas, un autre kit spécifique, différent du kit universel, sera nécessaire.

Moto Guzzi Griso Spécial Edition v - Etat remarquable La Griso est une "naked bike" au sens le plus pur du terme. Avec son puissant et musculeux moteur V2, son design italien incomparable, elle se distingue particulièrement parmi les autres représentantes de sa catégorie. Equipée du dernier moteur avec nouvelle distribution (poussoir de culbuteur équipé d'un rouleau) Transmission: Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Suspension avant: Fourche inversée Ø 43 mm, entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) avec support de fixation d'étrier radial Suspension arrière: Bras oscillant à détente progressive, monoamortisseur avec bombonne séparée entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) Frein avant: Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers radiaux à quatre pistons opposés Frein arrière: Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallèles Moteur: Bicylindre en V à 90°, 4 temps, 106 ch Jantes BER à rayons - Tubeless Options (€): Saute vent Dart FlyScreen Lèche roue fibre Stucchi Luigi Poignées passager Stucchi Luigi Pot QD Ehaust titane magnésium (Italien) Garantie jusqu'en mai Prix neuf: € Le pot d'origine est vendu avec. Belle alternative aux BMW Nine T RR - Honda CB EX ou Bad Seeds - Yamaha XJR Racer - Norton Commando 961 SF - Triumph Speed Triple - Yamaha MT 01 - MV Augusta Stradale Brutale - Harley Sportster - Aprilia Dorsoduro - Ducati Monster

Bonjour Je vend mon nitro naked MBK d'année 2012. C'est une première main, il a été acheté neuf. Il est en excellente état, aucun frais à prévoir dessus. Toutes les maintenances et révisions apportées au scooter se sont fait au garage dmr motos à Hazebrouck. Il a toujours été entretenu et la dernière révision a été faite à ses 18500 km. Il a toujours très bien roulé et en 4 ans de route je n'est jamais eut de problèmes avec, il est très fiable et très solide. Toutes les pièces du scooter sont d'origine à part le variateur qui a dut être régler en fonction du pot. Il n'a pas de kit et en raison de sa nouvelle carrosserie look Racing et de son pot Yasuni performant, le prix est fixé à 1300 euros. Il monte en moyenne a 80 km/h Cause de vente: permis Je n'accepte pas l'échange Offre sérieuse - 59

Sacoche de réservoir Tanklock Easy-T EA144B Voici la version la plus récente de la plus petite des sacoches de réservoir Easy_T avec fixation Tancklock. Cette Mini Easy-T est une nouvelle venue dans la gamme et ne peut être montée que sur un anneau de fixation Tancklock. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Le système Tancklock ne cesse d'évoluer. D'où la présence d'un anneau supplémentaire de réserve permettant d'en assurer la fixation. Revenons-en à la sacoche de réservoir Tancklock EA144: dans le cas présent, vous obtenez ce que vous voyez. La sacoche de réservoir est à peine plus grande que l'anneau avec lequel vous la fixez sur le réservoir. Sa capacité est de 5 litres. Vous disposez ainsi d'un espace de rangement central pourvu d'une longue tirette et de deux curseurs. Le compartiment central ne dispose pas de séparation interne. Cette Easy-T de GIVI est faite de solide polyester 600D et de polyester PU laminé. Noir mat, avec des touches réfléchissantes, produite selon les exigences REACH, cette petite sacoche de réservoir Tancklock est au goût du jour. Une bandoulière réglable, fournie d'origine, permet de transformer la sacoche en un clin d'œil, en sac à dos/sac d'épaule. La housse de protection jaune fluo est fournie également. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 24 cm (L) x 20 cm (l) x 10 cm (H). Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien - à un seul endroit. C'est-à-dire: une sacoche Tanklock ne peut se 'glisser', comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Les motos courtes 'naked' dont le réservoir est relativement petit pourraient rencontrer certains conflits au niveau du guidon avec les grandes sacoches Tanklock. Dans ce cas précis, nous affirmons que le mini format et les dimensions compactes de cette sacoche permettent de l'attacher, sans aucun problème, à n'importe quelle moto.

Sacoche de réservoir Tanklock Easy-T EA144B Voici la version la plus récente de la plus petite des sacoches de réservoir Easy_T avec fixation Tancklock. Cette Mini Easy-T est une nouvelle venue dans la gamme et ne peut être montée que sur un anneau de fixation Tancklock. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Le système Tancklock ne cesse dévoluer. Doù la présence dun anneau supplémentaire de réserve permettant den assurer la fixation. Revenons-en à la sacoche de réservoir Tancklock EA144: dans le cas présent, vous obtenez ce que vous voyez. La sacoche de réservoir est à peine plus grande que lanneau avec lequel vous la fixez sur le réservoir. Sa capacité est de 5 litres. Vous disposez ainsi dun espace de rangement central pourvu dune longue tirette et de deux curseurs. Le compartiment central ne dispose pas de séparation interne. Cette Easy-T de GIVI est faite de solide polyester 600D et de polyester PU laminé. Noir mat, avec des touches réfléchissantes, produite selon les exigences REACH, cette petite sacoche de réservoir Tancklock est au goût du jour. Une bandoulière réglable, fournie dorigine, permet de transformer la sacoche en un clin dœil, en sac à dos/sac dépaule. La housse de protection jaune fluo est fournie également. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 24 cm (L) x 20 cm (l) x 10 cm (H). Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien - à un seul endroit. Cest-à-dire: une sacoche Tanklock ne peut se glisser, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Les motos courtes naked dont le réservoir est relativement petit pourraient rencontrer certains conflits au niveau du guidon avec les grandes sacoches Tanklock. Dans ce cas précis, nous affirmons que le mini format et les dimensions compactes de cette sacoche permettent de lattacher, sans aucun problème, à nimporte quelle moto.