Nallez

Scooter Evo cover Gris S Les critères les plus importants pour savoir si la housse va convenir sont les dimensions. Il est donc du plus grand intérêt que vous mesuriez correctement votre véhicule. Mesurez dabord la largeur du guidon (B), comme indiqué par la ligne verte sur limage ci-dessous. Si les rétroviseurs dépassent le guidon, mesurez-les avec. Après, vous mesurez le demi-contour du véhicule (A), comme indiqué par la ligne rouge. Veillez à mesurer votre véhicule au point le plus large. Sil y a des coffres montés sur votre véhicule et vous nallez pas les enlever quand vous couvrirez la moto, mesurez-les avec. Hauteur (C) comme indiqué par la ligne bleu, est déjà une bonne indication. Pour les motos équipées de top case, la housse sera légèrement plus remontée vis-à-vis du sol, ce qui naura aucun impact sur sa capacité à protéger votre moto. S L A 200 245 cm B 75 80 cm C 106 111 cm

Viper LT Gris-Antracite - Noir Avec cette veste de moto laminée, Modeka adhère au segment de marché de qualité -et surtout, très fiable- des combinaisons de tourisme légères et confortables. La Viper LT est un compagnon de voyage polyvalent pour les gros rouleurs. Le Tactel® et sa membrane Humax® classent indubitablement la Viper LT laminée dans la catégorie des meilleures vestes étanches. Avec une veste laminée, leau na aucune chance de se frayer un passage, la veste ne salourdit donc pas et sèche aussitôt après une averse. Contrairement à beaucoup dautres vestes laminées, -qui, en matière de sensation, ont du mal à cacher cette couche supplémentaire-, la Viper LT est une veste souple et agréable. Une veste laminée se prête volontiers aux circonstances pénibles. Généralement, lon pense à létanchéité, et donc, lopposé -soleil et chaleur torride- semble plus ardu. La Viper LT offre de belles ouvertures de ventilation AirVent (avec tirettes) mais nallez pas vous imaginer une balade dans le sud de lEspagne en plein mois de juillet ou en plein mois daoût. Non, le Cap Nord nous semble plus opportun car la doublure -amovible et pouvant être portée seule- est une doublure de haute qualité. Le résultat est bon. Très bon, même. Un arsenal de possibilités dadaptation (cintrage au niveau des flancs et sangles sous les bras) donne pas mal de choix, quoique sa construction laminée réduit quelque peu les possibilités en question. Il faut donc quelle soit bien, à la base. Ajustée. Sa coupe tourisme -veste trois-quart- nest pas véritablement longue mais elle colle à lensemble. Lespace de rangement est suffisant: deux poches à lavant, une autre poche sur le dos et suffisamment de poches à lintérieur. La protection aux impacts est assurée par du SAS-TEC®. Épaules, coudes et dos sont pourvus dorigine de protections homologuées CE. Les protections de torse sont optionnelles mais peuvent y être insérées. Les éléments réfléchissants sont présents, bien évidemment. Pas flagrants de jour mais sécurisants le soir et la nuit. La veste Viper LT fait partie dun ensemble dont le pantalon du même nom, est exempt de coutures. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Argon Denim Pants Noir LArgon est un jeans de moto qui se prête parfaitement au citadin moderne et au navetteur qui souhaitent prendre la route sur deux roues avec tout le confort voulu et une protection suffisante. Lextérieur de lArgon est constitué, en majorité, de denim extensible CORDURA® pour offrir une base flexible, résistante à lusure. Des renforts daramide sur les genoux et les hanches assurent une dose de protection supplémentaire et, comme si cela ne suffisait pas, Alpinestars y a intégré également un double jeu de protection aux impacts: des protections de genoux Nucleon Plus et des protections de hanches Bio-Flex Plus, pour en relever le niveau. Une solide couture triple maintient le tout ensemble. Résultat: une homologation CE catégorie II EN17092, classe AA. Pour le reste, laccent est mis sur le jeans de ce jeans de moto: tant en termes dapparence que de confort. Ou presque. Le motard attentif - ne le sommes-nous pas tous ? - remarquera la poche arrière supplémentaire et si, par hasard, vous regardez les jambes de plus près, vous remarquerez également les bandes réfléchissantes dans le bas. Les jambes de ce pantalon descendent tout droit (tapered) vers les chevilles, nallez donc pas imaginer pouvoir glisser ce pantalon par-dessus vos bottes. La bonne fermeture bouton-et-fermeture-éclair ainsi que cinq poches, propres aux jeans de moto, inspirent confiance. LArgon est un jeans de moto slim fit qui épouse le corps agréablement. Il a tout ce quil faut: vous navez pas limpression de voyager avec trop peu sur vous, et lon est loin des jeans de moto dautrefois, pleins de sueur, qui faisait la norme. LArgon a trouvé un bel équilibre entre sécurité et confort. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Argon Denim Pants Mid Blue LArgon est un jeans de moto qui se prête parfaitement au citadin moderne et au navetteur qui souhaitent prendre la route sur deux roues avec tout le confort voulu et une protection suffisante. Lextérieur de lArgon est constitué, en majorité, de denim extensible CORDURA® pour offrir une base flexible, résistante à lusure. Des renforts daramide sur les genoux et les hanches assurent une dose de protection supplémentaire et, comme si cela ne suffisait pas, Alpinestars y a intégré également un double jeu de protection aux impacts: des protections de genoux Nucleon Plus et des protections de hanches Bio-Flex Plus, pour en relever le niveau. Une solide couture triple maintient le tout ensemble. Résultat: une homologation CE catégorie II EN17092, classe AA. Pour le reste, laccent est mis sur le jeans de ce jeans de moto: tant en termes dapparence que de confort. Ou presque. Le motard attentif - ne le sommes-nous pas tous ? - remarquera la poche arrière supplémentaire et si, par hasard, vous regardez les jambes de plus près, vous remarquerez également les bandes réfléchissantes dans le bas. Les jambes de ce pantalon descendent tout droit (tapered) vers les chevilles, nallez donc pas imaginer pouvoir glisser ce pantalon par-dessus vos bottes. La bonne fermeture bouton-et-fermeture-éclair ainsi que cinq poches, propres aux jeans de moto, inspirent confiance. LArgon est un jeans de moto slim fit qui épouse le corps agréablement. Il a tout ce quil faut: vous navez pas limpression de voyager avec trop peu sur vous, et lon est loin des jeans de moto dautrefois, pleins de sueur, qui faisait la norme. LArgon a trouvé un bel équilibre entre sécurité et confort. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.