Nervures semi solides

Carbon 4 Long Lady Noir-Blanc Lorsque le 'numéro 4' sort, vous savez que nous avons raison de parler de pedigree. Les gants moto Carbon 4 Lady sont suspendus quelque part sur une branche près des combis de course deux pièces et des combis de moto. L'accent est mis sur une sensation optimale de la moto et des temps de tour rapides, et pour cela, DAINESE sort une liste impressionnante de matériaux de protection. Néanmoins, outre le fait que DAINESE a fourni de sérieux efforts en matière de design (voir la combi deux pièces Mistel), nul ne vous en tiendra rigueur si vous portez ces gants un dimanche matin. Ou si vous les portez pour partir en voyage. Ou si vous les déposez sur votre bureau. Mais attention: cuir et pluie ne sont pas bons amis. Nous retirons donc le mot « hivernal » de la liste de ses qualités. Nul ne sera surpris d'y trouver du cuir comme principal matériau. Chèvres et moutons ont donné ce qu'ils pouvaient et ont reçu l'assistance de carbone et de polyuréthane aux endroits judicieux. Faites l'addition et vous obtenez une construction intelligente dont les objectifs sont, de toute évidence, vitesse, circuit et course (semi)-professionnelle. Et pourtant, l'équilibre n'est guère évident: garantir votre sécurité et, en même temps, donner aux bouts de vos doigts le meilleur feedback via la roue avant et le guidon en passant par votre cerveau. Une grande précision qui prouve la qualité de ces gants. Motricité sensible, sensations, confort flexible, voilà ce qu'offre le Carbon 4 Lady. Le slider de paume en polyuréthane et surtout, la protection d'articulation de carbone sont de solides éléments de protection, flagrants. Trois doigts disposent d'articulations pourvues de polyuréthane. Le quatrième - le plus petit - possède le système DCP: distortion control, à la place du traditionnel pont. Avec des gants d'un tel calibre, le système s'adapte presque parfaitement avec le panneau latéral en cuir composé d'une seule pièce. Des doigts préformés, des empiècements élastiques, une solide manchette - réglable, bien sûr - et une bande Velcro pour maintenir le tout bien en place, voilà des gants qui vous emmèneront partout. Et vite, aussi. Au fond, ces gants pour femmes - hormis la couleur et le tableau des tailles - ne diffèrent pas de la version pour hommes.

Carbon 4 Long Lady Noir-Blanc-Rouge Fluo Lorsque le 'numéro 4' sort, vous savez que nous avons raison de parler de pedigree. Les gants moto Carbon 4 Lady sont suspendus quelque part sur une branche près des combis de course deux pièces et des combis de moto. L'accent est mis sur une sensation optimale de la moto et des temps de tour rapides, et pour cela, DAINESE sort une liste impressionnante de matériaux de protection. Néanmoins, outre le fait que DAINESE a fourni de sérieux efforts en matière de design (voir la combi deux pièces Mistel), nul ne vous en tiendra rigueur si vous portez ces gants un dimanche matin. Ou si vous les portez pour partir en voyage. Ou si vous les déposez sur votre bureau. Mais attention: cuir et pluie ne sont pas bons amis. Nous retirons donc le mot « hivernal » de la liste de ses qualités. Nul ne sera surpris d'y trouver du cuir comme principal matériau. Chèvres et moutons ont donné ce qu'ils pouvaient et ont reçu l'assistance de carbone et de polyuréthane aux endroits judicieux. Faites l'addition et vous obtenez une construction intelligente dont les objectifs sont, de toute évidence, vitesse, circuit et course (semi)-professionnelle. Et pourtant, l'équilibre n'est guère évident: garantir votre sécurité et, en même temps, donner aux bouts de vos doigts le meilleur feedback via la roue avant et le guidon en passant par votre cerveau. Une grande précision qui prouve la qualité de ces gants. Motricité sensible, sensations, confort flexible, voilà ce qu'offre le Carbon 4 Lady. Le slider de paume en polyuréthane et surtout, la protection d'articulation de carbone sont de solides éléments de protection, flagrants. Trois doigts disposent d'articulations pourvues de polyuréthane. Le quatrième - le plus petit - possède le système DCP: distortion control, à la place du traditionnel pont. Avec des gants d'un tel calibre, le système s'adapte presque parfaitement avec le panneau latéral en cuir composé d'une seule pièce. Des doigts préformés, des empiècements élastiques, une solide manchette - réglable, bien sûr - et une bande Velcro pour maintenir le tout bien en place, voilà des gants qui vous emmèneront partout. Et vite, aussi. Au fond, ces gants pour femmes - hormis la couleur et le tableau des tailles - ne diffèrent pas de la version pour hommes.

Task RTX Noir Les gants de moto Task RTX sont des gants d'hiver extraordinaires, agréablement doublés qui excellent en raison de leur remarquable sensation (fine) de la moto. Ne vous attendez pas à des tonnes d'éléments de protection durs mais bien à des mains chaudes et sèches. En fin de compte, c'est autour de ce thème que l'on tourne: sec et chaud. Et quiconque possède un peu d'expérience en matière de moto, sait que: il n'est pas évident que des gants s'acquittent aussi bien de cette tâche. Mais … au fait, comment s'appellent ces gants ? Effectivement. Ces gants Task RTX sont relativement courts mais la chaude doublure remplit très bien son rôle. Généralement, l'on perd un peu de sensation et de fine motricité, ce qui n'est pas le cas ici. Au contraire. La tendance à faire des gants d'hiver plus fins mais chauds trouve ici une excellente interprétation contemporaine. L'extérieur est très doux et l'équilibre entre textile (dos de la main) et cuir (paume) est parfait. Au propre comme au figuré. L'élément étanche est issu de la technologie Raintex (RTX) qui excelle à remplir sa tâche en toute discrétion.S'il n'y avait pas ces protections d'articulations en cuir, l'on devrait y regarder à deux fois pour être sûr qu'il s'agit bien de gants de moto. Voilà qui est plus clair, à présent. La protection d'articulations n'est cependant pas une coquille dure prépondérante mais bien un exemplaire préformé semi dur qui s'adapte parfaitement au reste du Task RTX: discret mais parfaitement adapté pour cette tâche. La Touch Tip - couche conductrice sur l'index - permet de manipuler un smartphone ou un Gps. Au cas où vous nous le demanderiez, les gants Task RTX offrent une multitude de possibilités. Par et pour de nombreux types de motards et encore plus de motos. En hiver, mais aussi en automne et au printemps. Si vous êtes à la recherche de gants similaires qui allient les mêmes caractéristiques à un style (encore plus) discret, le Chill RTX est une excellente alternative. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Task RTX Noir - Gris camo Les gants de moto Task RTX sont des gants d'hiver extraordinaires, agréablement doublés qui excellent en raison de leur remarquable sensation (fine) de la moto. Ne vous attendez pas à des tonnes d'éléments de protection durs mais bien à des mains chaudes et sèches. En fin de compte, c'est autour de ce thème que l'on tourne: sec et chaud. Et quiconque possède un peu d'expérience en matière de moto, sait que: il n'est pas évident que des gants s'acquittent aussi bien de cette tâche. Mais … au fait, comment s'appellent ces gants ? Effectivement. Ces gants Task RTX sont relativement courts mais la chaude doublure remplit très bien son rôle. Généralement, l'on perd un peu de sensation et de fine motricité, ce qui n'est pas le cas ici. Au contraire. La tendance à faire des gants d'hiver plus fins mais chauds trouve ici une excellente interprétation contemporaine. L'extérieur est très doux et l'équilibre entre textile (dos de la main) et cuir (paume) est parfait. Au propre comme au figuré. L'élément étanche est issu de la technologie Raintex (RTX) qui excelle à remplir sa tâche en toute discrétion.S'il n'y avait pas ces protections d'articulations en cuir, l'on devrait y regarder à deux fois pour être sûr qu'il s'agit bien de gants de moto. Voilà qui est plus clair, à présent. La protection d'articulations n'est cependant pas une coquille dure prépondérante mais bien un exemplaire préformé semi dur qui s'adapte parfaitement au reste du Task RTX: discret mais parfaitement adapté pour cette tâche. La Touch Tip - couche conductrice sur l'index - permet de manipuler un smartphone ou un Gps. Au cas où vous nous le demanderiez, les gants Task RTX offrent une multitude de possibilités. Par et pour de nombreux types de motards et encore plus de motos. En hiver, mais aussi en automne et au printemps. Si vous êtes à la recherche de gants similaires qui allient les mêmes caractéristiques à un style (encore plus) discret, le Chill RTX est une excellente alternative. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Task RTX Vert Les gants de moto Task RTX sont des gants d'hiver extraordinaires, agréablement doublés qui excellent en raison de leur remarquable sensation (fine) de la moto. Ne vous attendez pas à des tonnes d'éléments de protection durs mais bien à des mains chaudes et sèches. En fin de compte, c'est autour de ce thème que l'on tourne: sec et chaud. Et quiconque possède un peu d'expérience en matière de moto, sait que: il n'est pas évident que des gants s'acquittent aussi bien de cette tâche. Mais … au fait, comment s'appellent ces gants ? Effectivement. Ces gants Task RTX sont relativement courts mais la chaude doublure remplit très bien son rôle. Généralement, l'on perd un peu de sensation et de fine motricité, ce qui n'est pas le cas ici. Au contraire. La tendance à faire des gants d'hiver plus fins mais chauds trouve ici une excellente interprétation contemporaine. L'extérieur est très doux et l'équilibre entre textile (dos de la main) et cuir (paume) est parfait. Au propre comme au figuré. L'élément étanche est issu de la technologie Raintex (RTX) qui excelle à remplir sa tâche en toute discrétion.S'il n'y avait pas ces protections d'articulations en cuir, l'on devrait y regarder à deux fois pour être sûr qu'il s'agit bien de gants de moto. Voilà qui est plus clair, à présent. La protection d'articulations n'est cependant pas une coquille dure prépondérante mais bien un exemplaire préformé semi dur qui s'adapte parfaitement au reste du Task RTX: discret mais parfaitement adapté pour cette tâche. La Touch Tip - couche conductrice sur l'index - permet de manipuler un smartphone ou un Gps. Au cas où vous nous le demanderiez, les gants Task RTX offrent une multitude de possibilités. Par et pour de nombreux types de motards et encore plus de motos. En hiver, mais aussi en automne et au printemps. Si vous êtes à la recherche de gants similaires qui allient les mêmes caractéristiques à un style (encore plus) discret, le Chill RTX est une excellente alternative. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Task RTX Bleu foncé Les gants de moto Task RTX sont des gants d'hiver extraordinaires, agréablement doublés qui excellent en raison de leur remarquable sensation (fine) de la moto. Ne vous attendez pas à des tonnes d'éléments de protection durs mais bien à des mains chaudes et sèches. En fin de compte, c'est autour de ce thème que l'on tourne: sec et chaud. Et quiconque possède un peu d'expérience en matière de moto, sait que: il n'est pas évident que des gants s'acquittent aussi bien de cette tâche. Mais … au fait, comment s'appellent ces gants ? Effectivement. Ces gants Task RTX sont relativement courts mais la chaude doublure remplit très bien son rôle. Généralement, l'on perd un peu de sensation et de fine motricité, ce qui n'est pas le cas ici. Au contraire. La tendance à faire des gants d'hiver plus fins mais chauds trouve ici une excellente interprétation contemporaine. L'extérieur est très doux et l'équilibre entre textile (dos de la main) et cuir (paume) est parfait. Au propre comme au figuré. L'élément étanche est issu de la technologie Raintex (RTX) qui excelle à remplir sa tâche en toute discrétion.S'il n'y avait pas ces protections d'articulations en cuir, l'on devrait y regarder à deux fois pour être sûr qu'il s'agit bien de gants de moto. Voilà qui est plus clair, à présent. La protection d'articulations n'est cependant pas une coquille dure prépondérante mais bien un exemplaire préformé semi dur qui s'adapte parfaitement au reste du Task RTX: discret mais parfaitement adapté pour cette tâche. La Touch Tip - couche conductrice sur l'index - permet de manipuler un smartphone ou un Gps. Au cas où vous nous le demanderiez, les gants Task RTX offrent une multitude de possibilités. Par et pour de nombreux types de motards et encore plus de motos. En hiver, mais aussi en automne et au printemps. Si vous êtes à la recherche de gants similaires qui allient les mêmes caractéristiques à un style (encore plus) discret, le Chill RTX est une excellente alternative. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Nexus 2 D-WP Noir Son nom, Nexus 2 D-WP, laisse supposer un certain nombre d'atouts: c'est la deuxième version, améliorée, de la botte de moto originale Nexus, et cela signifie aussi qu'il s'agit d'une version étanche (D-WP, pour Dainese Water Proof). Et s'il y a une botte étanche à l'eau pouvant être considérée comme étant 'sportive', c'est bien celle-ci. La NEXUS 2 D-WP n'a pas seulement l'air tranchante, elle dispose également de toutes les caractéristiques techniques nécessaires. L'extérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir, donc) et d'un matériau de qualité appelé D-Stone®, bien qu'il soit difficile de passer à côté de son protège-tibia en thermoplastique-polyuréthane. Ce dernier terme serait même un peu trop restrictif car le polyuréthane brillant s'étend comme un exosquelette de la cheville au tibia. La charnière sur la cheville est de celles qui inspirent confiance et rend la marche bien plus confortable que l'on ne pourrait l'imaginer au premier regard. Comme le talon bénéficie de cette même protection, DAINESE crée le véritable effet de protection externe inclus dans une botte de moto. Cette construction porte un nom: Axial Distorsion Control System. Jusqu'ici, elle est très similaire à la Nexus originale. À l'intérieur, cette Nexus 2 D-WP a été pourvue d'une membrane aux propriétés respirantes et étanches à l'eau qui double d'emblée la facilité d'utilisation de cette botte sportive. Visuellement, la Nexus 2 D-WP reste une conquérante. La cheville externe qui éloigne votre cheville des plus grands risques la rapproche inévitablement du monde sportif, épuré et pointu. Du matériel de course et de circuit. Et c'est tout à fait cela car, avec le slider d'orteils remplaçable (deux vis Allen, la clé est fournie dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l'imagination: avec elle, vous allez déchirer sur circuit. L'homologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui sont familières aux motards (semi)-professionnels. Généralement, on redoute le moment où il faut l'enlever, or, avec celle-ci, la manœuvre est plutôt amusante: la tirette de la Nexus 2 D-WP se trouve à l'arrière, (à peu près) sur toute la longueur de la botte. Seule la coupe de talon dans le bas privilégie la sécurité sur cette tirette bien pratique, et il sera difficile de trouver plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent de refermer parfaitement la Nexus 2 D-WP dans le bas. Le cou-de-pied se compose d'une large bande accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. Ce qui fait de la Nexus 2 D-WP, étanche, ne l'oublions pas, une championne à moto et, même si vous ne comptez pas faire une route GR avec elle, vous ferez sans doute un bon bout de chemin. La semelle de caoutchouc est bien plus qu'une 'simple' semelle de caoutchouc mais nous pourrions en dire autant de chacune des parties de cette botte. Ces bottes sont composées de pièces de haute qualité et la somme de toutes ces pièces en fait une botte encore bien plus grande. Sa doublure assure un climat interne sain et quiconque connaît la Nexus originale remarquera que les ouvertures de ventilation de cette Nexus 2 D-WP offrent de l'espace pour une étanchéité et la garantie de pieds secs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Task RTX Noir - Gris camo Les gants de moto Task RTX sont des gants dhiver extraordinaires, agréablement doublés qui excellent en raison de leur remarquable sensation (fine) de la moto. Ne vous attendez pas à des tonnes déléments de protection durs mais bien à des mains chaudes et sèches. En fin de compte, cest autour de ce thème que lon tourne: sec et chaud. Et quiconque possède un peu dexpérience en matière de moto, sait que: il nest pas évident que des gants sacquittent aussi bien de cette tâche. Mais … au fait, comment sappellent ces gants ? Effectivement. Ces gants Task RTX sont relativement courts mais la chaude doublure remplit très bien son rôle. Généralement, lon perd un peu de sensation et de fine motricité, ce qui nest pas le cas ici. Au contraire. La tendance à faire des gants dhiver plus fins mais chauds trouve ici une excellente interprétation contemporaine. Lextérieur est très doux et léquilibre entre textile (dos de la main) et cuir (paume) est parfait. Au propre comme au figuré. Lélément étanche est issu de la technologie Raintex (RTX) qui excelle à remplir sa tâche en toute discrétion.Sil ny avait pas ces protections darticulations en cuir, lon devrait y regarder à deux fois pour être sûr quil sagit bien de gants de moto. Voilà qui est plus clair, à présent. La protection darticulations nest cependant pas une coquille dure prépondérante mais bien un exemplaire préformé semi dur qui sadapte parfaitement au reste du Task RTX: discret mais parfaitement adapté pour cette tâche. La Touch Tip - couche conductrice sur lindex - permet de manipuler un smartphone ou un Gps. Au cas où vous nous le demanderiez, les gants Task RTX offrent une multitude de possibilités. Par et pour de nombreux types de motards et encore plus de motos. En hiver, mais aussi en automne et au printemps. Si vous êtes à la recherche de gants similaires qui allient les mêmes caractéristiques à un style (encore plus) discret, le Chill RTX est une excellente alternative. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Nexus 2 D-WP Noir Son nom, Nexus 2 D-WP, laisse supposer un certain nombre datouts: cest la deuxième version, améliorée, de la botte de moto originale Nexus, et cela signifie aussi quil sagit dune version étanche (D-WP, pour Dainese Water Proof). Et sil y a une botte étanche à leau pouvant être considérée comme étant sportive, cest bien celle-ci. La NEXUS 2 D-WP na pas seulement lair tranchante, elle dispose également de toutes les caractéristiques techniques nécessaires. Lextérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir, donc) et dun matériau de qualité appelé D-Stone®, bien quil soit difficile de passer à côté de son protège-tibia en thermoplastique-polyuréthane. Ce dernier terme serait même un peu trop restrictif car le polyuréthane brillant sétend comme un exosquelette de la cheville au tibia. La charnière sur la cheville est de celles qui inspirent confiance et rend la marche bien plus confortable que lon ne pourrait limaginer au premier regard. Comme le talon bénéficie de cette même protection, DAINESE crée le véritable effet de protection externe inclus dans une botte de moto. Cette construction porte un nom: Axial Distorsion Control System. Jusquici, elle est très similaire à la Nexus originale. À lintérieur, cette Nexus 2 D-WP a été pourvue dune membrane aux propriétés respirantes et étanches à leau qui double demblée la facilité dutilisation de cette botte sportive. Visuellement, la Nexus 2 D-WP reste une conquérante. La cheville externe qui éloigne votre cheville des plus grands risques la rapproche inévitablement du monde sportif, épuré et pointu. Du matériel de course et de circuit. Et cest tout à fait cela car, avec le slider dorteils remplaçable (deux vis Allen, la clé est fournie dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à limagination: avec elle, vous allez déchirer sur circuit. Lhomologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui sont familières aux motards (semi)-professionnels. Généralement, on redoute le moment où il faut lenlever, or, avec celle-ci, la manœuvre est plutôt amusante: la tirette de la Nexus 2 D-WP se trouve à larrière, (à peu près) sur toute la longueur de la botte. Seule la coupe de talon dans le bas privilégie la sécurité sur cette tirette bien pratique, et il sera difficile de trouver plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent de refermer parfaitement la Nexus 2 D-WP dans le bas. Le cou-de-pied se compose dune large bande accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. Ce qui fait de la Nexus 2 D-WP, étanche, ne loublions pas, une championne à moto et, même si vous ne comptez pas faire une route GR avec elle, vous ferez sans doute un bon bout de chemin. La semelle de caoutchouc est bien plus quune simple semelle de caoutchouc mais nous pourrions en dire autant de chacune des parties de cette botte. Ces bottes sont composées de pièces de haute qualité et la somme de toutes ces pièces en fait une botte encore bien plus grande. Sa doublure assure un climat interne sain et quiconque connaît la Nexus originale remarquera que les ouvertures de ventilation de cette Nexus 2 D-WP offrent de lespace pour une étanchéité et la garantie de pieds secs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Carbon 4 Long Lady Noir-Blanc-Rouge Fluo Lorsque le numéro 4 sort, vous savez que nous avons raison de parler de pedigree. Les gants moto Carbon 4 Lady sont suspendus quelque part sur une branche près des combis de course deux pièces et des combis de moto. Laccent est mis sur une sensation optimale de la moto et des temps de tour rapides, et pour cela, DAINESE sort une liste impressionnante de matériaux de protection. Néanmoins, outre le fait que DAINESE a fourni de sérieux efforts en matière de design (voir la combi deux pièces Mistel), nul ne vous en tiendra rigueur si vous portez ces gants un dimanche matin. Ou si vous les portez pour partir en voyage. Ou si vous les déposez sur votre bureau. Mais attention: cuir et pluie ne sont pas bons amis. Nous retirons donc le mot « hivernal » de la liste de ses qualités. Nul ne sera surpris dy trouver du cuir comme principal matériau. Chèvres et moutons ont donné ce quils pouvaient et ont reçu lassistance de carbone et de polyuréthane aux endroits judicieux. Faites laddition et vous obtenez une construction intelligente dont les objectifs sont, de toute évidence, vitesse, circuit et course (semi)-professionnelle. Et pourtant, léquilibre nest guère évident: garantir votre sécurité et, en même temps, donner aux bouts de vos doigts le meilleur feedback via la roue avant et le guidon en passant par votre cerveau. Une grande précision qui prouve la qualité de ces gants. Motricité sensible, sensations, confort flexible, voilà ce quoffre le Carbon 4 Lady. Le slider de paume en polyuréthane et surtout, la protection darticulation de carbone sont de solides éléments de protection, flagrants. Trois doigts disposent darticulations pourvues de polyuréthane. Le quatrième - le plus petit - possède le système DCP: distortion control, à la place du traditionnel pont. Avec des gants dun tel calibre, le système sadapte presque parfaitement avec le panneau latéral en cuir composé dune seule pièce. Des doigts préformés, des empiècements élastiques, une solide manchette - réglable, bien sûr - et une bande Velcro pour maintenir le tout bien en place, voilà des gants qui vous emmèneront partout. Et vite, aussi. Au fond, ces gants pour femmes - hormis la couleur et le tableau des tailles - ne diffèrent pas de la version pour hommes.

Task RTX Noir Les gants de moto Task RTX sont des gants dhiver extraordinaires, agréablement doublés qui excellent en raison de leur remarquable sensation (fine) de la moto. Ne vous attendez pas à des tonnes déléments de protection durs mais bien à des mains chaudes et sèches. En fin de compte, cest autour de ce thème que lon tourne: sec et chaud. Et quiconque possède un peu dexpérience en matière de moto, sait que: il nest pas évident que des gants sacquittent aussi bien de cette tâche. Mais … au fait, comment sappellent ces gants ? Effectivement. Ces gants Task RTX sont relativement courts mais la chaude doublure remplit très bien son rôle. Généralement, lon perd un peu de sensation et de fine motricité, ce qui nest pas le cas ici. Au contraire. La tendance à faire des gants dhiver plus fins mais chauds trouve ici une excellente interprétation contemporaine. Lextérieur est très doux et léquilibre entre textile (dos de la main) et cuir (paume) est parfait. Au propre comme au figuré. Lélément étanche est issu de la technologie Raintex (RTX) qui excelle à remplir sa tâche en toute discrétion.Sil ny avait pas ces protections darticulations en cuir, lon devrait y regarder à deux fois pour être sûr quil sagit bien de gants de moto. Voilà qui est plus clair, à présent. La protection darticulations nest cependant pas une coquille dure prépondérante mais bien un exemplaire préformé semi dur qui sadapte parfaitement au reste du Task RTX: discret mais parfaitement adapté pour cette tâche. La Touch Tip - couche conductrice sur lindex - permet de manipuler un smartphone ou un Gps. Au cas où vous nous le demanderiez, les gants Task RTX offrent une multitude de possibilités. Par et pour de nombreux types de motards et encore plus de motos. En hiver, mais aussi en automne et au printemps. Si vous êtes à la recherche de gants similaires qui allient les mêmes caractéristiques à un style (encore plus) discret, le Chill RTX est une excellente alternative. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Mile Noir La Mile - exprime, en anglais, une unité de distance - est l'interprétation contemporaine des années '70. Une classique rétro, en cuir brillant, à l'allure sportive. Et très polyvalente, aussi. REV'IT ! considère la Mile comme un trait d'union entre le passé et la garantie d'un avenir insouciant. C'est un archétype, une forme et une allure iconique, constituée de matériaux nouveaux et meilleurs que ses prédécesseurs, mais toujours en liaison directe. Technologie moderne et pertinence historique réunies. La liste des matériaux utilisés mérite d'être énumérée. Ce qui nous frappe le plus, c'est évidemment son cuir bovin, où brillance (partie inférieure) et cuir mat (partie supérieure) alternent subtilement. Les deux avec modération, sans trop de nervures, car les années '70 avaient une préférence pour ce style visuel. Une bande de faux cuir sur le torse sépare la Mile en deux, mais il s'agit surtout de design car l'intérieur des manches et des épaules contient du stretch PWRIShell, pour donner à la Mile une allure de blouson très moderne et surtout, pour lui donner plus de confort. Le néoprène dans le col et la ligne verticale réfléchissante à l'arrière sont, incontestablement, des signes contemporains, et l'on peut en dire autant du panneau 3D (mesh) situé derrière la tirette centrale, qui permet de créer une ouverture de ventilation de deux centimètres sur toute la longueur de la veste. Grâce à sa doublure thermique amovible, la Mile est la compagne idéale pour les navettes quotidiennes. Mais aussi après, si vous aimez paraître tout de cuir vêtu. Non pas pour faire le tour du monde ou une semaine de cross. Dans une veste composée principalement de cuir bovin, l'étanchéité n'est pas de mise. Si vous renoncez à cette dernière, vous y gagnez en termes de style. Et de confort. Deux poches munies de tirettes et autant de poches intérieures offrent un espace de rangement suffisant. Comme toute bonne veste de moto en cuir, la Mile constitue une seconde peau. Elle épouse votre anatomie. Ce qui signifie qu'elle peut être étroite. Surtout au début, avec la doublure thermique. Deux boutons-pressions (de très belle finition) au niveau de la taille offrent une paire de centimètres supplémentaires. Les manches sont pourvues d'une tirette tandis que le col se place parfaitement, sans autre fermeture. La protection contre les chutes de type SEESMART® a déjà amplement prouvé son efficacité. Les épaules et les coudes en sont équipés tandis que l'accent se tourne, à nouveau, vers le confort et la flexibilité. Cette veste peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air, homologuée CE. La tendance rétro n'est pas loin, tout comme la technologie moderne. La combiner avec un jeans de moto semble la meilleure option. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Mile Noir - Rouge La Mile - exprime, en anglais, une unité de distance - est l'interprétation contemporaine des années '70. Une classique rétro, en cuir brillant, à l'allure sportive. Et très polyvalente, aussi. REV'IT ! considère la Mile comme un trait d'union entre le passé et la garantie d'un avenir insouciant. C'est un archétype, une forme et une allure iconique, constituée de matériaux nouveaux et meilleurs que ses prédécesseurs, mais toujours en liaison directe. Technologie moderne et pertinence historique réunies. La liste des matériaux utilisés mérite d'être énumérée. Ce qui nous frappe le plus, c'est évidemment son cuir bovin, où brillance (partie inférieure) et cuir mat (partie supérieure) alternent subtilement. Les deux avec modération, sans trop de nervures, car les années '70 avaient une préférence pour ce style visuel. Une bande de faux cuir sur le torse sépare la Mile en deux, mais il s'agit surtout de design car l'intérieur des manches et des épaules contient du stretch PWRIShell, pour donner à la Mile une allure de blouson très moderne et surtout, pour lui donner plus de confort. Le néoprène dans le col et la ligne verticale réfléchissante à l'arrière sont, incontestablement, des signes contemporains, et l'on peut en dire autant du panneau 3D (mesh) situé derrière la tirette centrale, qui permet de créer une ouverture de ventilation de deux centimètres sur toute la longueur de la veste. Grâce à sa doublure thermique amovible, la Mile est la compagne idéale pour les navettes quotidiennes. Mais aussi après, si vous aimez paraître tout de cuir vêtu. Non pas pour faire le tour du monde ou une semaine de cross. Dans une veste composée principalement de cuir bovin, l'étanchéité n'est pas de mise. Si vous renoncez à cette dernière, vous y gagnez en termes de style. Et de confort. Deux poches munies de tirettes et autant de poches intérieures offrent un espace de rangement suffisant. Comme toute bonne veste de moto en cuir, la Mile constitue une seconde peau. Elle épouse votre anatomie. Ce qui signifie qu'elle peut être étroite. Surtout au début, avec la doublure thermique. Deux boutons-pressions (de très belle finition) au niveau de la taille offrent une paire de centimètres supplémentaires. Les manches sont pourvues d'une tirette tandis que le col se place parfaitement, sans autre fermeture. La protection contre les chutes de type SEESMART® a déjà amplement prouvé son efficacité. Les épaules et les coudes en sont équipés tandis que l'accent se tourne, à nouveau, vers le confort et la flexibilité. Cette veste peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air, homologuée CE. La tendance rétro n'est pas loin, tout comme la technologie moderne. La combiner avec un jeans de moto semble la meilleure option. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Mile Noir - Rouge La Mile - exprime, en anglais, une unité de distance - est linterprétation contemporaine des années 70. Une classique rétro, en cuir brillant, à lallure sportive. Et très polyvalente, aussi. REVIT ! considère la Mile comme un trait dunion entre le passé et la garantie dun avenir insouciant. Cest un archétype, une forme et une allure iconique, constituée de matériaux nouveaux et meilleurs que ses prédécesseurs, mais toujours en liaison directe. Technologie moderne et pertinence historique réunies. La liste des matériaux utilisés mérite dêtre énumérée. Ce qui nous frappe le plus, cest évidemment son cuir bovin, où brillance (partie inférieure) et cuir mat (partie supérieure) alternent subtilement. Les deux avec modération, sans trop de nervures, car les années 70 avaient une préférence pour ce style visuel. Une bande de faux cuir sur le torse sépare la Mile en deux, mais il sagit surtout de design car lintérieur des manches et des épaules contient du stretch PWRIShell, pour donner à la Mile une allure de blouson très moderne et surtout, pour lui donner plus de confort. Le néoprène dans le col et la ligne verticale réfléchissante à larrière sont, incontestablement, des signes contemporains, et lon peut en dire autant du panneau 3D (mesh) situé derrière la tirette centrale, qui permet de créer une ouverture de ventilation de deux centimètres sur toute la longueur de la veste. Grâce à sa doublure thermique amovible, la Mile est la compagne idéale pour les navettes quotidiennes. Mais aussi après, si vous aimez paraître tout de cuir vêtu. Non pas pour faire le tour du monde ou une semaine de cross. Dans une veste composée principalement de cuir bovin, létanchéité nest pas de mise. Si vous renoncez à cette dernière, vous y gagnez en termes de style. Et de confort. Deux poches munies de tirettes et autant de poches intérieures offrent un espace de rangement suffisant. Comme toute bonne veste de moto en cuir, la Mile constitue une seconde peau. Elle épouse votre anatomie. Ce qui signifie quelle peut être étroite. Surtout au début, avec la doublure thermique. Deux boutons-pressions (de très belle finition) au niveau de la taille offrent une paire de centimètres supplémentaires. Les manches sont pourvues dune tirette tandis que le col se place parfaitement, sans autre fermeture. La protection contre les chutes de type SEESMART® a déjà amplement prouvé son efficacité. Les épaules et les coudes en sont équipés tandis que laccent se tourne, à nouveau, vers le confort et la flexibilité. Cette veste peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air, homologuée CE. La tendance rétro nest pas loin, tout comme la technologie moderne. La combiner avec un jeans de moto semble la meilleure option. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.