Nest necessaire dacheter

ALA44 Trekker Alaska Top Case Monokey Aluminium Les valises Alaska de GIVI existent depuis un certain temps et maintenant cet Alaska top case compacte (ALA 44) les rejoint. Sa taille pratique et son look typiquement aventurier en font un touche-à-tout. Vous pouvez y ranger un casque sans aucun problème, et il ny a plus de discussion sur le rapport qualité/prix depuis longtemps. Le 44 dans le nom fait référence au contenu: Cette version de 44 litres nest pas la plus grande disponible (il y a une version de 56 litres aussi), mais cest (peut-être) la version la plus évidente. Et il peut contenir 10 kilogrammes de bagages de toute façon. Il sera difficile de trouver un coffre de plus grande capacité que ça. Comme ses homologues, ce coffre est un top case Monokey® avec look aluminium. Comme pour tout jeu de valises Monokey®, un seul jeu de clés suffit pour tout faire: ouvrir, fermer, attacher, ou détacher, à gauche et à droite. Utilisez optionnellement des valises latérales et un top case avec la même clé, rien de plus facile. Chaque top case Alaska est fabriqué en Italie et est composé daluminium de haute qualité. Et cest à peu près tout: les aventuriers privilégient la fonction à la forme. Pas de fioritures, juste lessentiel dans un emballage solide. Néanmoins, il y a quelques touches supplémentaires notables. Pour fixer le top case, il suffit de lencliqueter sur la plaque de top case. Sur nimporte quelle plaque de top case Monokey®, à lexception de celles dotées dun kit/connection feu stop. Aucune manipulation supplémentaire nest nécessaire pour cela: « encliqueté » est létat naturel dun top case. Le détacher de la plaque de top case se fait en tournant le bouton extérieur sous la serrure. Vous pouvez détacher lALA44 grâce à un système de câbles (breveté: WIRELEASE®SYTEM). Vous pouvez ensuite lemporter à pied, mais notez bien quune boîte rectangulaire en aluminium comme celle-ci est plutôt prévue comme top case. Sur le couvercle, les quatre passants de ceinture intégrés ressortent. Elles permettent de fixer des bagages supplémentaires sur le dessus de lAlaska Trekker, et semblent provenir de la même table de conception que les deux poignées arrière. Ceux-ci sont intégrés aux charnières, ce qui permet douvrir le couvercle sans avoir besoin de câbles. Une fois ouvert, lALA44 reste ouvert: il ne se referme pas automatiquement, ce qui facilite le rangement. Un dossier optionnel est relativement facile à fixer (et sans perçage ni collage). Dans lAlaska Trekker 44 top case, un grand nombre de crochets intégrés offrent de nombreuses possibilités de rangement avec filets. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, limperméabilité dune valise Outback nest pas garantie. Le sac intérieur T511, dautre part, est bien imperméable. Un sac intérieur augmente également le confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E233S sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres ? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filets à bagage: sur cette valise, le filet à bagage T10N peut alors être facilement fixé. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin dœil. Éclairage intérieur: léclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre coffre dans lobscurité. Conseils dentretien: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

ALA44 Trekker Alaska Top Case Monokey Aluminium Noir Les valises Alaska de GIVI existent depuis un certain temps et maintenant cet Alaska top case compacte (ALA 44) les rejoint. Sa taille pratique et son look typiquement aventurier en font un touche-à-tout. Vous pouvez y ranger un casque sans aucun problème, et il ny a plus de discussion sur le rapport qualité/prix depuis longtemps. Le 44 dans le nom fait référence au contenu: Cette version de 44 litres nest pas la plus grande disponible (il y a une version de 56 litres aussi), mais cest (peut-être) la version la plus évidente. Et il peut contenir 10 kilogrammes de bagages de toute façon. Il sera difficile de trouver un coffre de plus grande capacité que ça. Comme ses homologues, ce coffre est un top case Monokey® avec look aluminium. Comme pour tout jeu de valises Monokey®, un seul jeu de clés suffit pour tout faire: ouvrir, fermer, attacher, ou détacher, à gauche et à droite. Utilisez optionnellement des valises latérales et un top case avec la même clé, rien de plus facile. Chaque top case Alaska est fabriqué en Italie et est composé daluminium de haute qualité. Et cest à peu près tout: les aventuriers privilégient la fonction à la forme. Pas de fioritures, juste lessentiel dans un emballage solide. Néanmoins, il y a quelques touches supplémentaires notables. Pour fixer le top case, il suffit de lencliqueter sur la plaque de top case. Sur nimporte quelle plaque de top case Monokey®, à lexception de celles dotées dun kit/connection feu stop. Aucune manipulation supplémentaire nest nécessaire pour cela: « encliqueté » est létat naturel dun top case. Le détacher de la plaque de top case se fait en tournant le bouton extérieur sous la serrure. Vous pouvez détacher lALA44 grâce à un système de câbles (breveté: WIRELEASE®SYTEM). Vous pouvez ensuite lemporter à pied, mais notez bien quune boîte rectangulaire en aluminium comme celle-ci est plutôt prévue comme top case. Sur le couvercle, les quatre passants de ceinture intégrés ressortent. Elles permettent de fixer des bagages supplémentaires sur le dessus de lAlaska Trekker, et semblent provenir de la même table de conception que les deux poignées arrière. Ceux-ci sont intégrés aux charnières, ce qui permet douvrir le couvercle sans avoir besoin de câbles. Une fois ouvert, lALA44 reste ouvert: il ne se referme pas automatiquement, ce qui facilite le rangement. Un dossier optionnel est relativement facile à fixer (et sans perçage ni collage). Dans lAlaska Trekker 44 top case, un grand nombre de crochets intégrés offrent de nombreuses possibilités de rangement avec filets. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, limperméabilité dune valise Outback nest pas garantie. Le sac intérieur T511, dautre part, est bien imperméable. Un sac intérieur augmente également le confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E233S sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres ? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filets à bagage: sur cette valise, le filet à bagage T10N peut alors être facilement fixé. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin dœil. Éclairage intérieur: léclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre coffre dans lobscurité. Conseils dentretien: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

Guide de ceinture de sécurité Le guide-ceinture offre plus de confort sur le siège arrière pour les enfants et les adultes. Avec ce guide de ceinture. la ceinture de sécurité repose confortablement sur lépaule et ne coupe plus votre cou. Ce guide-ceinture facilement réglable convient à de nombreuses morphologies et peut être combiné avec un siège dappoint. Les courroies existantes conservent leur fonction dorigine. Une fois installé. aucun démontage nest nécessaire. - Peut être combiné avec des rehausseurs - Facile à installer sur la banquette arrière - Guide de ceinture réglableRéglable en hauteur - La ceinture ne coupe plus le cou Genre: Guide de ceinture Quantité: 1 Garantie: 2 ans Couleur: Orange / gris

Liqui Moly Joint Liquide 200 mL Il sagit dun scellant à base de silicone particulièrement efficace et facile à manipuler dans un contenant automatique. Aucune arme à feu nest nécessaire. Excellente résistance au froid. à la chaleur et au vieillissement. Reste élastique en permanence et résiste aux produits chimiques. huiles. etc. De 60 ° C à + 200 ° C (brièvement jusquà + 250 ° C). Pour les soupapes dhuile de transmission et de transmission. les carters de moteurs. les couvercles de soupapes. les pompes à eau. les couvercles dengrenages cylindriques. les phares. les feux arrière. etc. Pour le métal. le plastique et le verre. Garantie: 2 ans Capacité: 200 ml Viscosité: Mastic Couleur: gris Matériau: Silicones Capacité [ml]: 200 Type demballage: Regarde

Beamkit Kit de réparation de phares Avec le Beam Kit. vous pouvez restaurer vos phares patinés afin que le rendement lumineux soit à nouveau de 100 % et que les lampes aient à nouveau lair neuves ! Grâce au revêtement résistant aux UV. les phares restent protégés contre les rayons UV et loxydation. La restauration des phares Beam-Kit offre la meilleure alternative rentable au remplacement des phares en remplaçant le revêtement polymère. Le processus unique de Beam-Kit élimine la couche oxydée. polit le phare et applique un revêtement protecteur résistant aux UV. Le phare réparé est à nouveau complètement clair et fonctionne comme neuf.Le gros avantage que le Beam-Kit offre par rapport aux autres kits avec des produits à base de cire ou de silicone est que le revêtement UV spécial protège votre phare contre loxydation pendant au moins 10 ans. Cela ne peut jamais être réalisé avec du silicone et de la cire et vos phares redeviendront rapidement ternes. Remplacer les phares des voitures modernes peut prendre du temps et coûter cher. Parfois. les parties avant doivent également être retirées. Cependant. avec la restauration de phares Beam-Kit. vous ne passez que 15 minutes par phare. sans démontage. De plus. vous économisez considérablement car les nouveaux phares coûtent très cher. Chaque paquet comprend des instructions simples et aucune compétence ou outil particulier nest nécessaire. Capacité: Jeu Garantie: 2 ans Matériau: Liquide Viscosité: Anti-rayures Convient pour: Phare

Silencieux déchappement Remus GPF-back VW Golf VIII R 4motion - 100% acier inoxydable. ajustement parfait - Augmenter les performances - Fabriqué à la main en Autriche - CE approuvé Convient aux versions suivantes: - VW Golf VIII R 4motion 2.0 TSI 235kW mot.DNF type CD avec filtre à particules 2021=>: Ce pot déchappement rehausse le caractère sportif de votre VW Golf VIII R. - Composé de: silencieux arrière + tube de raccordement + 2 tubes de sortie L/R avec un système de valve électronique intégré. - Les servomoteurs dorigine activent ces valves intégrées via lélectronique embarquée de la voiture - Diamètre standard Ø 65mm REMUS: Ø 76mm - Léchappement dorigine est coupé. aucun réglage supplémentaire nest nécessaire. + 10.6 ch (5600 tr/min). + 10.7 Nm (5600 tr/min). - 5.0 kg Les ensembles dembouts dextrémité Remus applicables suivants peuvent être commandés sur demande: 0446 70SGR: gauche/droite 2x Ø 102 mm pointu ":biseauté": chromé 0446 70CSR: gauche/droite 2x Ø 102 mm carbone 0446 80SAR: gauche/droite 1x Ø 115 mm tranchant ":biseauté": chromé 0446 80SABR: gauche/droite 1x Ø 115 mm Noir Chrome tranchant ":biseauté": Matériau: Acier inox Garantie: 2 ans La certification: Approuvé CE Style final: aucun

Traqueur GPS multifonctionnel Un appareil de suivi GPS primé qui offre la tranquillité desprit pour une utilisation personnelle et professionnelle. Ce tracker fournit aux utilisateurs la localisation de leur véhicule directement sur leur smartphone. Il est idéal pour savoir où se trouve votre véhicule lorsque vous êtes absent ou retrouver la localisation de votre véhicule en cas de perte ou de vol. Le tracker convient également aux entreprises avec une petite flotte et aux petites entreprises avec une camionnette. - Traqueur GPS primé - Manuel détaillé inclus - Idéal pour suivre les voitures. les caravanes. les camionnettes et plus encore - Carte SIM prépayée incluse (1p Mobile) - Utilise des messages texte pour communiquer lemplacement - Les fonctionnalités supplémentaires incluent le suivi en ligne en direct et la clôture GEO. (Nécessite une carte SIM avec données mobiles) - Aussi bon pour suivre les enfants. les animaux domestiques et les personnes âgées - Facile à installer et utiliser. Y compris les paramètres préprogrammés - Taille compacte: H 5 cm x L 5 cm x P 1.9 cm Pour utiliser lappareil. insérez la carte SIM 1p prépayée* fournie dans lappareil et suivez les instructions de configuration du manuel détaillé. Une fois configuré. envoyez un message texte au tracker et il vous répondra avec une carte de lemplacement précise à moins de 10 mètres. Cela ne coûte quun SMS (à partir de 1 centime seulement - vérifiez auprès de lopérateur réseau). Le tracker peut être attaché à la batterie de la voiture pour une alimentation continue ou peut être chargé à la maison avec le chargeur inclus. De plus. contrairement à la plupart des trackers du marché. aucun abonnement nest nécessaire pour utiliser le tracker. * * Les fonctionnalités supplémentaires incluent le suivi en ligne en direct et la clôture GEO. (Nécessite une carte SIM avec données mobiles) Garantie: 2 ans Viscosité: Traqueur GPS

Support S958B Ce support universel de GPS et/ou de smartphone, conçu par GIVI, peut être monté sur le guidon (arrondi) de nimporte quel vélo, scooter ou moto, quel quen soit le diamètre. Nul besoin doutil pour le fixer sur le guidon, cependant, ce système de fixation universel nest pas compatible avec un RAM-Mount. Le support en soi a fait lobjet dune belle finition en plastique préformé. Une visière solaire anti-reflet garantit une bonne visibilité en toutes circonstances, tandis que la surface transparente est sensible au toucher. Le support est garanti à lépreuve des éclaboussures mais la housse de protection, fournie dorigine, savérera utile en cas de forte pluie. Un cordon de sécurité vous garantit de ne pas avoir à chercher le support, ni lappareil. Une ouverture est prévue dans le bas pour y faire passer le câble dalimentation de votre appareil électronique. Grâce à une série daccessoires et de sangles munies de Velcro, les appareils resteront bien en place, quil sagisse dun fin smartphone ou dun GPS un peu plus épais. Avant dacheter votre support, contrôlez les dimensions de votre écran. Outre cet exemplaire conçu pour des écrans aux dimensions de 80 mm par 169 mm et des appareils aux dimensions de 97 mm par 189 mm, vous trouverez dautres supports dans notre gamme, conçus pour les dimensions suivantes: Diagonale décran 7 pouces/18 cm (S957B) Diagonale décran 5,5 pouces/13,97cm (S956B) Diagonale décran 5 pouces/13 cm (S954B)

Support S957B Ce support universel pour GPS et/ou smartphone de GIVI peut être monté sur le guidon (tubulaire) de tout vélo, scooter ou moto, sans tenir compte du diamètre. La fixation sur le guidon se fait sans outil, ce système de fixation universal fitting system nest pas compatible avec le système RAM-mount.Le support en lui-même a été travaillé dans les moindres détails dans un plastique préformé. Un pare-soleil veille à une bonne vision en toutes circonstances, tandis que la surface transparente est tactile. Le support est étanche mais une housse de pluie est fournie dorigine pour le protéger en cas de pluie. Grâce à la sangle de sécurité, vous naurez jamais à chercher le support et son appareil. Une ouverture en-dessous permet dy passer le câble dalimentation - compatible avec le power connection de Givi.Les appareils restent bien en place grâce à une série de petits accessoires et de sangles avec Velcro, quil sagisse dun smartphone tout fin ou dun Gps de belle taille. Vérifiez les dimensions de lécran avant dacheter le support. Outre cet exemplaire, conçu pour une diagonale décran de 7 pouces/18 cm (S957B), vous trouverez les dimensions suivantes: Diagonale décran 5 pouces/ 13 cm (S954B) Diagonale décran 7 pouces / 18 cm (S957B) Diagonale décran 5,5 pouces/ 13,97 cm (S956B) Diagonale décran 5 pouces/ 13 cm (S955B)

Oliwer Olive Avec lOliwer, Modeka présente une chemise... moto. Mais lOliwer est un peu différent des autres chemises de votre placard. Cette chemise moto en coton est équipée de fibres aramides et de deux protections fines. Pour tout vous dire, lOliwer de Modeka pourrait parfaitement passer pour une veste moto légère. Cest exactement ce quelle est en réalité, avec une tirette centrale, une protection aux impacts, un passant de ceinture, et trois poches de rangement. Mais oui, cela ressemble à une chemise. Une fois que vous la portez, cest une autre histoire. Le « Active Twill Denim » de 10 onces (283 grammes) - 98 % de coton et 2 % délasthanne - avec des renforts DuPont™ KEVLAR® aux épaules et aux coudes pèse assez lourd par rapport aux normes des chemises. Cela na rien détonnant, compte tenu des qualités de résistance à lusure quil présente. Cela inspire bien la confiance nécessaire pour aller faire un tour avec lOliwer. La protection aux impacts actuelle consiste en un double jeu de protections Flying Bats®. Ultra-mince, homologuée CE, niveau 2, et - bien sûr - facilement à renforcer avec une protection dorsale SAS-TEC® en option. Lensemble de ces éléments permet dêtre classé dans la catégorie AA. Lespace de rangement consiste principalement en des poches de poitrine. Une poche intérieure permet daller plus loin. La tirette centrale - critère pour parler dune veste moto, et couvert par la rangée de boutons-pression - va jusquen haut et ferme le col en toute sécurité. Aux extrémités des manches, vous disposez dun bouton-pression supplémentaire et dune tirette, mais il nest pas nécessaire de chercher des options dajustement phénoménales: faut choisir la bonne taille, et le tour est joué. LOliwer nest pas étanche. Elle nest pas non plus une veste moto ventilée. Estivale ? Ben oui... peut-être, car ce nest certainement pas le contraire. « Mais cest une chemise ! », on entend crier au loin, et oui, cest ce qui sen rapproche le plus. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => ®>taille M/L XL => 5XL => ®>taille XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien

Oliwer Noir Avec lOliwer, Modeka présente une chemise... moto. Mais lOliwer est un peu différent des autres chemises de votre placard. Cette chemise moto en coton est équipée de fibres aramides et de deux protections fines. Pour tout vous dire, lOliwer de Modeka pourrait parfaitement passer pour une veste moto légère. Cest exactement ce quelle est en réalité, avec une tirette centrale, une protection aux impacts, un passant de ceinture, et trois poches de rangement. Mais oui, cela ressemble à une chemise. Une fois que vous la portez, cest une autre histoire. Le « Active Twill Denim » de 10 onces (283 grammes) - 98 % de coton et 2 % délasthanne - avec des renforts DuPont™ KEVLAR® aux épaules et aux coudes pèse assez lourd par rapport aux normes des chemises. Cela na rien détonnant, compte tenu des qualités de résistance à lusure quil présente. Cela inspire bien la confiance nécessaire pour aller faire un tour avec lOliwer. La protection aux impacts actuelle consiste en un double jeu de protections Flying Bats®. Ultra-mince, homologuée CE, niveau 2, et - bien sûr - facilement à renforcer avec une protection dorsale SAS-TEC® en option. Lensemble de ces éléments permet dêtre classé dans la catégorie AA. Lespace de rangement consiste principalement en des poches de poitrine. Une poche intérieure permet daller plus loin. La tirette centrale - critère pour parler dune veste moto, et couvert par la rangée de boutons-pression - va jusquen haut et ferme le col en toute sécurité. Aux extrémités des manches, vous disposez dun bouton-pression supplémentaire et dune tirette, mais il nest pas nécessaire de chercher des options dajustement phénoménales: faut choisir la bonne taille, et le tour est joué. LOliwer nest pas étanche. Elle nest pas non plus une veste moto ventilée. Estivale ? Ben oui... peut-être, car ce nest certainement pas le contraire. « Mais cest une chemise ! », on entend crier au loin, et oui, cest ce qui sen rapproche le plus. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => ®>taille M/L XL => 5XL => ®>taille XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien

ATE Purgeur de frein FB5 E LATE FB 5e est une unité de purge des freins particulièrement facile à utiliser. robuste et économique. Il répond à toutes les exigences de remplissage. de rinçage et de purge des systèmes de freinage électroniques modernes. Deux paliers de pression sont disponibles pour cela: 1.0 et 2.0 bar. Cela correspond aux réglementations des principaux constructeurs automobiles et évite un réglage incorrect de la pression de travail. Les pressions de travail sont réglées à laide dun interrupteur à bascule. Le contrôle avec un manomètre nest pas nécessaire en raison de la pression prédéterminée. Les liquides de frein à faible viscosité daujourdhui établissent des normes strictes pour le fonctionnement sûr dune unité de remplissage et de fin de freinage. et celles-ci ont été particulièrement prises en compte lors du développement de lATE FB 5e. Une pompe spéciale crée un flux de fluide pulsé qui facilite le rinçage et la purge complets du système de freinage. LATE FB 5e fonctionne directement à partir du bidon ATE de 5 litres. qui est solidement fixé à lappareil à laide dune sangle de serrage. Le transfert fastidieux du liquide de frein nest plus nécessaire. La lance daspiration est maintenue fermement dans le bidon par un raccord vissé. Lorsque le liquide de frein utilisable est vide. le levier à flotteur ferme lorifice dentrée de la lance daspiration. Cela garantit que lair ne peut jamais être pompé dans le système de freinage. Les caractéristiques pratiques sont les supports montés sur le côté de lATE FB 5e pour le tuyau de remplissage et le câble dalimentation et pour les supports pour les trois raccords dévent à larrière de lappareil. La grande poignée peut être utilisée pour transporter confortablement lappareil. Tous les matériaux utilisés sur lATE FB 5e sont résistants au liquide de frein. - Facile à utiliser - Qualité allemande - Pour usage privé et professionnel Garantie: 2 ans Viscosité: purgeur de frein Pression de service [bar]: 2 Fréquence réseau [Hz]: 50 - 60 Hz Tension dalimentation [V]: 230 V Phases: 3 Tuyau de remplissage [m]: 3.5 jusquà contenu [l]: 5 Type de fonctionnement: pneumatique-électrique Capacité [litres]: 5

Moto Wash 5L Car le nettoyant total évolue aussi. Parce que les nouvelles formules donnent parfois de meilleurs résultats. Parce que même la tête de pulvérisation pourrait être meilleure. S100 est une véritable institution en matière de produits de nettoyage pour motos, et ce Moto Wash en est la pièce de résistance. S100 Moto Wash est le tout premier nettoyant auto séchant qui ne laisse aucune trace. Quest-ce que cela signifie concrètement ? Cela signifie quaprès avoir nettoyé, vous ne devez plus jamais sécher. Et qui passe moins de temps à nettoyer peut consacrer plus de temps à rouler ! Le S100 Moto Wash est très simple à utiliser: vaporisez la moto et laissez agir le gel (selon le degré de salissure) de 5 à maximum 30 minutes. Si vous le souhaitez, vous pouvez accélérer le processus de nettoyage à laide dune éponge, mais ce nest pas nécessaire. Ensuite, rincez la moto au jet deau puissant et laissez sécher. Si vous y tenez vraiment, vous pouvez encore la sécher mais ce nest absolument pas nécessaire: la moto sèche delle-même sans laisser de trace. Aux endroits où leau ne peut sécouler delle-même, vous pouvez passer un chiffon pour sécher. Conseil:Pour un résultat optimal, utilisez le nettoyant sur une moto sèche et refroidie. Attention Ne pas utiliser sur des surfaces blanches en aluminium non protégées ou sur les parties chromées noires (tels que tuyaux de radiateur). Ne pas utiliser en plein soleil ou sur des surfaces chaudes. Ne pas lutiliser sur une peinture (noir) poudrée.

Springride Noir Le nom « Springride » de HELD suggère que ce gant moto sépanouit surtout au printemps. Cependant, ce nest pas du tout nécessaire: du cuir, du GORE-TEX, et une longue manchette, avec ça, beaucoup dentre nous sont déjà tranquilles pendant toute lannée. Ce gant est certainement pour les navetteurs. Convient à un usage fréquent dans toutes les conditions. Le gant moto en cuir de chèvre (dos et paume) est doté dune doublure polaire chaude (sur le dos de la main) et dune membrane imperméable et respirante pour que tout reste sec et confortable. Alors - en ce qui concerne les gants moto, en tout cas - cest déjà un bon paquet. Surtout avec le GORE-TEX. HELD était à lorigine un fabricant de gants moto, il nest donc pas surprenant quils ne font pas de gaffes ici. Les gants moto Spingride offrent de la confiance à quiconque les enfile. La protection robuste des articulations se ferme bien autour de la main, et la protection des doigts est également excellente. Au gras du pouce, on retrouve un slider de paume. Là où cela a du sens, ou peut être nécessaire, HELD a fourni une couche supplémentaire de cuir. Ou bien ils utilisent dautres cuirs: le pouce et lindex ont des bouts conducteurs qui permettent de contrôler votre smartphone ou votre écran tactile, et il y a aussi un essuie-visière. On passe au poignet, où on voit la manchette bien ajustée. Une généreuse bande Velcro permet de fixer la manchette de sept centimètres de long au poignet, ce qui permet de porter les Springride au-dessus ou au-dessous de votre veste moto. Imperméables grâce à la meilleure membrane, respirants, et fait presque entièrement de cuir de chèvre, les gants moto Springride offrent un rapport qualité/prix exceptionnel. Quand vous aurez acheté votre nouveau produit GORE-TEX de Held, noubliez surtout pas de lenregistrer via le lien www.held.de. Vous bénéficierez ainsi dune garantie de 5 ans. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Wynns 29879 Recirculation des gaz déchappement à essence 200 ml Réalise immédiatement un nettoyage en profondeur du système dadmission dair. du débitmètre dair massique. des soupapes dadmission et du système EGR. Dissout les dépôts de gomme. laque. goudron et dépôts de carbone.Wynns Petrol EGR 3 est un produit en aérosol qui a été développé pour nettoyer le tuyau dadmission des moteurs à essence. Particulièrement recommandé pour les moteurs à essence modernes à injection directe. où le système dadmission est souvent (rapidement) contaminé. caractéristiques - Réalise immédiatement un nettoyage en profondeur du chemin dadmission. du débitmètre dair massique. des soupapes dadmission et du système EGR. - Jet de pulvérisation puissant pour soutenir leffet de nettoyage. - Dissout les dépôts de gomme. de laque. de goudron et de carbone. - Facile à utiliser. le nettoyage ne prend que 5 minutes. pas besoin de démonter les pièces. - Restaure ou maintient la puissance du moteur. - Assure un ralenti régulier à intervalles réguliers. - Corrige et prévient les problèmes de démarrage. - Améliore les propriétés daccélération. - Inoffensif pour les convertisseurs catalytiques. Applications Recommandé à utiliser à chaque intervalle dentretien pour nettoyer le collecteur. les soupapes dadmission. le capteur de débit dair et le système EGR des moteurs à essence. Manuel dutilisation A. Nettoyage du collecteur dadmission dair. du capteur de débit dair et des soupapes dadmission - Laissez le moteur se réchauffer. Retirez le filtre à air. - Faites tourner le moteur jusquà 2000 tr/min. - Pulvériser 200 ml de produit de manière pulsée dans le collecteur. - Les RPM chuteront pendant la nébulisation. Attendez que la vitesse augmente à nouveau avant de continuer. - Si nécessaire. accélérez pour éviter que le moteur ne cale. - Laissez tourner le moteur au ralenti quelques minutes et accélérez de temps en temps. mais ne dépassez pas 3000 tr/min. - Faites tourner le moteur pendant au moins 1 minute après la dernière accélération. - Arrêtez le moteur. Réinstallez le filtre. B. Nettoyage de la vanne EGR - Si la vanne est proche du boîtier du filtre à air. utilisez la méthode A. - Si la vanne est plus éloignée. voir sil nest pas possible de retirer un tuyau à proximité de la vanne. Pulvériser le produit dans cette ouverture vers la vanne EGR. - Si la valve est plus éloignée de ce point et quil est impossible de pulvériser plus près de la valve. utilisez un tube prolongateur (voir photo). - Continuez ensuite le traitement comme indiqué en A. C. Nettoyage de la vanne EGR - facilement accessible - Si le boîtier de la vanne EGR est facilement accessible et que lEGR peut être facilement démonté. - Retirez la vanne EGR. - Vaporiser le produit directement sur la vanne. le boîtier et les autres pièces jusquà ce que ces pièces soient très humides. - Laissez agir le produit quelques minutes. - Vaporisez sur les pièces jusquà ce que toutes les saletés soient éliminées. - Il peut être utile dutiliser un chiffon ou un tissu pour enlever la saleté. - Séchez les pièces avec de lair comprimé. un chiffon ou un tissu. - Il nest pas nécessaire de faire tourner le moteur pendant ce traitement. - Avec cette méthode. seule la vanne est nettoyée. Les tuyaux dair ne peuvent être nettoyés que comme indiqué sous A et B. Mentions de danger (CLP): - H222 Aérosol extrêmement inflammable. - H229 Récipient sous pression: Peut éclater sous leffet de la chaleur. - H312+H332 Nocif par contact cutané ou par inhalation - H315 Provoque une irritation cutanée. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H335 Peut irriter les voies respiratoires. - H373 Risque présumé deffets graves pour les organes (organes auditifs) à la suite dexpositions répétées ou dune exposition prolongée (par inhalation. par voie orale). Capacité: 200 ml fonction: Nettoyant EGR Viscosité: Essence