Next r

Pareja de neumaticos Metzeler Tourance next. Delantera 110 /80 R 19 m/c 59V Trasera 150 /70 R 17 m/c 69V En perfecto estado usadas 1000 km.

T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Camo-Rouge Fluo La T-GP Plus R V3 d'Alpinestars est la version ventilée de la - tenez-vous bien - troisième version textile (T-) de la GP Plus, qui est, elle-même, une super veste de moto en cuir. Vous me suivez ? Concrètement: la T-GP Plus R V3 Jacket d'Alpinestars est une veste sportive avec ventilation maximale, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l'on peut attendre de la part d'un fabricant tel qu'Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit produit généralement, en termes de prestations et de protection, des sensations agréables sur la voie publique. La T-GP Plus R V d'Alpinestars est donc la 'traduction en textile ventilé' de la veste de course pur-sang. Une veste de haute qualité. Avec des bandes accordéon et de stretch judicieusement placées pour offrir un confort et une flexibilité de haut niveau. À propos du col bas et des bras préformés ? Indubitablement, une allure sportive. Avant d'aborder le volet technique: cette veste ventilée existe en version hommes ou femmes (Stella). De larges empiècements de matériau ventilé alternent avec du 600 Denier - résistant à l'usure et aux déchirures et solide - et ceci est sans doute 'the next best thing' quand le choix de ne pas choisir du cuir est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C'est une veste ventilée ou ça ne l'est pas. Ne cherchez pas non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l'arrière des épaules en améliorent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue et, par conséquent, améliorent le confort du motard. Les protections internes de coudes et d'épaules, homologuées CE, s'y trouvent d'origine et sont amovibles. Le choix d'Alpinestars s'est porté sur le 'Nucleon Flex Plus Armor', très flexible, fin, léger et confortable. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la T-GP Plus R V3 d'Alpinestars. Une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) peut y être insérée en option, facilement et rapidement. Voilà probablement la veste de moto la plus ciblée 'pour la semaine' mais aussi la plus ciblée de la gamme, entretemps très vaste, des vestes de moto GP Plus R et elle reste de haut niveau. Et si vous regardez l'étiquette, vous ne pourrez en éprouver que du bonheur. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V3 d'Alpinestars améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Cette veste peut être combinée aisément, grâce à sa tirette de connexion, à un certain nombre de pantalons de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Blanc La Stella T-GP Plus R V3 Air est la version ventilée de la - tenez-vous bien - troisième version textile (T-) de la GP Plus, veste de choix en cuir. En version féminine. Vous me suivez ? Concrètement: la Stella T-GP Plus R V3 Air Jacket est une veste de moto sportive pourvue d'une ventilation maximale, féminine, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l'on peut attendre de la part d'un fabricant tel qu'Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit en termes de prestations et de protection procure également des sensations agréables sur la voie publique. La Stella T-GP Plus R V3 est donc la version 'textile ventilée' de la pure veste de course. De haute qualité. Grâce à ses bandes stretch accordéon judicieusement apposées, cette veste procure un confort et une flexibilité de haut niveau. Le col bas et les bras préformés ? Un style purement sportif. Avant d'aborder l'aspect technique: chez Alpinestars, Stella se réfère aux seules véritables étoiles de cet univers - les femmes - mais aussi à sa finition toute féminine, qui ne se traduit pas seulement par une taille réduite de la version masculine. De larges panneaux de matériau ventilant alternent avec du Denier 600 - solide et résistant à l'usure et aux déchirures -, que l'on pourrait qualifier de 'the next best thing' si ce choix (de non cuir) est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C'est une veste ventilée ou ça ne l'est pas. Pas besoin non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes supplémentaires de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l'arrière des épaules lui donnent une plus grande liberté de mouvement, réduisent la fatigue et procurent un agréable confort à celle qui la porte. Les protections internes, homologuées CE, au niveau des coudes et des épaules s'y trouvent d'origine et sont amovibles. Alpinestars a porté son choix sur des 'Nucleon Flex Plus Armor', flexibles, fines, légères et confortables. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la Stella T-GP Plus R V3 Air. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d'y intégrer une protection dorsale, en option, de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée). C'est probablement la veste la plus 'mettable en semaine', mais aussi la plus ciblée de la gamme désormais très étendue des vestes GP Plus R, et elle est de haut niveau. Et quand vous regardez son prix, vous ne pouvez qu'en éprouver de la joie. Les éléments réfléchissants de la Stella T-GP Plus R V3 Air améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Blanc-Fuchsia La Stella T-GP Plus R V3 Air est la version ventilée de la - tenez-vous bien - troisième version textile (T-) de la GP Plus, veste de choix en cuir. En version féminine. Vous me suivez ? Concrètement: la Stella T-GP Plus R V3 Air Jacket est une veste de moto sportive pourvue d'une ventilation maximale, féminine, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l'on peut attendre de la part d'un fabricant tel qu'Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit en termes de prestations et de protection procure également des sensations agréables sur la voie publique. La Stella T-GP Plus R V3 est donc la version 'textile ventilée' de la pure veste de course. De haute qualité. Grâce à ses bandes stretch accordéon judicieusement apposées, cette veste procure un confort et une flexibilité de haut niveau. Le col bas et les bras préformés ? Un style purement sportif. Avant d'aborder l'aspect technique: chez Alpinestars, Stella se réfère aux seules véritables étoiles de cet univers - les femmes - mais aussi à sa finition toute féminine, qui ne se traduit pas seulement par une taille réduite de la version masculine. De larges panneaux de matériau ventilant alternent avec du Denier 600 - solide et résistant à l'usure et aux déchirures -, que l'on pourrait qualifier de 'the next best thing' si ce choix (de non cuir) est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C'est une veste ventilée ou ça ne l'est pas. Pas besoin non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes supplémentaires de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l'arrière des épaules lui donnent une plus grande liberté de mouvement, réduisent la fatigue et procurent un agréable confort à celle qui la porte. Les protections internes, homologuées CE, au niveau des coudes et des épaules s'y trouvent d'origine et sont amovibles. Alpinestars a porté son choix sur des 'Nucleon Flex Plus Armor', flexibles, fines, légères et confortables. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la Stella T-GP Plus R V3 Air. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d'y intégrer une protection dorsale, en option, de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée). C'est probablement la veste la plus 'mettable en semaine', mais aussi la plus ciblée de la gamme désormais très étendue des vestes GP Plus R, et elle est de haut niveau. Et quand vous regardez son prix, vous ne pouvez qu'en éprouver de la joie. Les éléments réfléchissants de la Stella T-GP Plus R V3 Air améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Camo-Rouge Fluo La T-GP Plus R V3 dAlpinestars est la version ventilée de la - tenez-vous bien - troisième version textile (T-) de la GP Plus, qui est, elle-même, une super veste de moto en cuir. Vous me suivez ? Concrètement: la T-GP Plus R V3 Jacket dAlpinestars est une veste sportive avec ventilation maximale, à la coupe étroite, qui possède tout ce que lon peut attendre de la part dun fabricant tel quAlpinestars. Ce qui a été testé sur circuit produit généralement, en termes de prestations et de protection, des sensations agréables sur la voie publique. La T-GP Plus R V dAlpinestars est donc la traduction en textile ventilé de la veste de course pur-sang. Une veste de haute qualité. Avec des bandes accordéon et de stretch judicieusement placées pour offrir un confort et une flexibilité de haut niveau. À propos du col bas et des bras préformés ? Indubitablement, une allure sportive. Avant daborder le volet technique: cette veste ventilée existe en version hommes ou femmes (Stella). De larges empiècements de matériau ventilé alternent avec du 600 Denier - résistant à lusure et aux déchirures et solide - et ceci est sans doute the next best thing quand le choix de ne pas choisir du cuir est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. Cest une veste ventilée ou ça ne lest pas. Ne cherchez pas non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à larrière des épaules en améliorent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue et, par conséquent, améliorent le confort du motard. Les protections internes de coudes et dépaules, homologuées CE, sy trouvent dorigine et sont amovibles. Le choix dAlpinestars sest porté sur le Nucleon Flex Plus Armor, très flexible, fin, léger et confortable. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la T-GP Plus R V3 dAlpinestars. Une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) peut y être insérée en option, facilement et rapidement. Voilà probablement la veste de moto la plus ciblée pour la semaine mais aussi la plus ciblée de la gamme, entretemps très vaste, des vestes de moto GP Plus R et elle reste de haut niveau. Et si vous regardez létiquette, vous ne pourrez en éprouver que du bonheur. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V3 dAlpinestars améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Cette veste peut être combinée aisément, grâce à sa tirette de connexion, à un certain nombre de pantalons de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

BMW R 1200 GS Triple Black con 38.600 kms, del 12/2016, con todas las revisiones en la BMW con libro de mantenimiento al día y todas las facturas guardadas. En muy buen estado. Cubierta trasera NUEVA METZELER TOURANCE NEXT 2 (100kms de uso). Cubierta delantera al 75% de uso. Ordenador de Abordo Faro Autoadaptable MSR Control dinámico del freno motor Dynamic ESA Arranque Confort Luz Diurna LED Asistente Cambio de Marchas PRO Modos de Conducción PRO Paquete Confort Paquete Touring Paquete Dinámico Preinstalacion para navegador Puños calefactables Defensas de motor Originales BMW Top Case BMW Vario Solo venta, no cambios ni partes de pago

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle Peugeot kisbee Année 2014 Cylindrée 50 CC Kilométrage 5200 km Description Vends scooter Peugeot Kisbee 50cm3, moteur 2 temps, 5200kms. Acheté neuf en juin 2014 et a toujours dormi dans un garage. Pot d'échappement Tecnigas Next R, vitesse maximum 80km/h. Pot d'origine fourni. Factures à l'appui.

Vtt rocky mountain altitude carbon 90 édition 2018 en parfait état comme neufCadre: SMOOTHWALL™ Carbon. Fourche: Fox 36 Float EVOL FIT4 Factory 160mmDébattement avant: 160 mmAmortisseur: Fox Float DPX2 FactoryDébattement arrière: 150 mmJeu de direction: FSA Orbit NO. 57EPotence: Rocky Mountain 35 CNCGuidon: Race Face Next R 780mmPoignées: Rocky Mountain Lock On XCFreins: Sram Guide RSC 180mmLevier de frein: Sram Guide RSCLevier de vitesses: Sram X01 EagleDerailleur Avant: Rocky Mountain Spirit GuideDerailleur Arrière: Sram X01 Eagle 12 spdPédalier: Sram Descendant Carbon Eagle 34TBoîtier de pédalier: Sram GXP BB92Cassette: Sram XG-1295 10-50TChaîne: Sram X01 EagleMoyeu avant: Rocky Mountain Sealed Boost 15mmMoyeu arrière: DT Swiss 350 Boost 148mmRayons: WTB 1. 8-1. 6Jantes: Stans Flow MK3 Tubeless Ready – Tape | Valves InclPneus: Maxxis Minion DHF WT Maxx Terra 3C Tubeless Ready 27. 5 x 2. 5 / Maxxis Minion DHR II WT Maxx Terra 3C Tubeless Ready 27. 5 x 2. 4Tige de selle: Fox Transfer Factory 30. 9mmSelle: WTB Silverado RacePoids: 12, 88 kgTailles: XS / S / M / L / XL

Rocky Mountain Altitude Carbon 90 2018 Marque: Rocky Mountain Modele: Altitude Carbon 90 Année: 2018 Cadre: SMOOTHWALL™ Carbon. Fourche: Fox 36 Float EVOL FIT4 Factory 160mm Débattement avant: 160 mm Amortisseur: Fox Float DPX2 Factory Débattement arrière: 150 mm Jeu de direction: FSA Orbit NO.57E Potence: Rocky Mountain 35 CNC Guidon: Race Face Next R 780mm Poignées: Rocky Mountain Lock On XC Freins: Sram Guide RSC 180mm Levier de frein: Sram Guide RSC Levier de vitesses: Sram X01 Eagle Derailleur Avant: Rocky Mountain Spirit Guide Derailleur Arrière: Sram X01 Eagle 12 spd Pédalier: Sram Descendant Carbon Eagle 34T Boîtier de pédalier: Sram GXP BB92 Cassette: Sram XG-1295 10-50T Chaîne: Sram X01 Eagle Moyeu avant: Rocky Mountain Sealed Boost 15mm Moyeu arrière: DT Swiss 350 Boost 148mm Rayons: WTB 1.8-1.6 Jantes: Stans Flow MK3 Tubeless Ready – Tape | Valves Incl Pneus: Maxxis Minion DHF WT Maxx Terra 3C Tubeless Ready 27.5 x 2.5/Maxxis Minion DHR II WT Maxx Terra 3C Tubeless Ready 27.5 x 2.4 Tige de selle: Fox Transfer Factory 30.9mm Selle: WTB Silverado Race Poids: 12,88 kg Tailles: XS/S/M/L/XL

Vends BMW R 1200 GS d Avril 2007 5300 € Total des options et accessoires + de 3000€ Bulle Déserto Touratech Elargisseur de garde boue av Touratech Garde boue (lèche roue) ar Puig Prise allume cigare et une BMW au tableau de bord Poignées chauffantes Protection phare Touratech Protection radiateur d’huile Touratech Protection fourche R&G Selle Touratech sport confort + les 2 selles origine neuves Sabot moteur long Touratech Arceaux protège cylindres Touratech Protège carter alu Touratech. Amortisseur avant /arrière ÖHLINS réglables (reconditionné en 2013) Protection tuyaux injection Touratech. Elargisseur de béquille latérale Touratech. Filtre a air K&N + origine Jantes a rayons av/ar Top case Zega Pro plus filet rapide trappe avec porte paquet Touratech Valises Vario BMW fixation rapide (ferment avec clé contact) Porte paquet origine fournit Sacoche sous porte paquet Touratech. ABS déconnectable Echappement origine Protection de pont R&G Roulements de roue av 8000km Roulements de pont 5000km Pneus av/ar Metzeler Tourance Next 5000km Plaquette 40% d'usure Révision des 120 000 effectuée Carnet d’entretien concession BMW et toute les factures de révision Achetée en juillet 2018 pour projet voyage, n'a roulé que 2300km depuis, Cause de la vente abandon du projet voyage Aucun frais a prévoir.

BMW, Cm3, Trail, Essence 4 temps, Km, €. Une magnifique BMW R GS-LC ?gris orage?. ? Achetée neuve le . ? Avec les équipements et options : - Pack confort ; - Pack Touring ; - Pack Dynamic ; - Alarme antivol ; - Gravage ICA (avec attestation) ; - Étrier protection moteur ; - Top case Givi Trekker 52 l, sa fixation spécifique et son sac intérieur ; - Valises Vario, leurs supports, le jeu de serrures et sacs intérieurs également vario ; - Petites sacoches latérales Wunderlich ; - BMW Navigator IV (m. à j. cartes Garmin permanente) et son support ; - Élargisseur de béquille. Quand vous ajoutez tout ça, en prix neuf vous êtes déjà largement au-dessus de €. ? Pneus Tourance Next (AV km ? AR km) ? Totalisant aujourd'hui km. Prenant tout ça en compte, je n'en demande que €, ce qui est une bonne affaire pour une moto pareillement équipée, jamais brusquée, toujours entretenue chez BMW, n'ayant fait que de longs trajets et encore garantie 6 mois par BMW. N'hésitez pas à me poser des questions !

BMW R 1200 GS BLANCHE Juillet 2011 27500 Kms 11 900 € CARNET D'ENTRETIEN ET DOUBLES DES CLEFS ENTRETIEN TOUJOURS RESEAU BMW (CARNET AVEC TAMPON) SORT DE REVISION 30.000 Kms PNEUS NEUFS METZELER TOURANCE NEXT RIEN A PREVOIR, PRETE A ROULER TOUTES OPTIONS SAUF GPS ABS, ASC (contrôle automatique stabilité) RDC (pression des pneus), ESA (réglage électronique suspensions) ORDINATEUR DE BORD POIGNEES CHAUFFANTES, PROTEGE-MAINS CLIGNOTANTS LED ALARME BMW DOUBLE DES CLEFS ET TELECOMMANDE OPTIONS: TOP CASE + VALISES VARIO PROTECTIONS ALU CACHE CULBUTEURS BMW PROLONGATEUR GARDE-BOUE AVANT LECHE ROUE ARRIERE CARBONE SELLE PERSO "SELLERIE CONCEPT"