Noir mat bleu pastel

i20 Vanguard Call of Duty Mat bleu - Jaune Il ressemble au V30 de HJC (véritable 'petit pot'), il partage un certain nombre de caractéristiques avec l'I30 (maxi casque Jet contemporain) et possède une mentonnière amovible qui a, par ailleurs, une valeur purement esthétique. Voici l'I20, qui vous transforme en un clin d'œil, un bon acolyte en un méchant gaillard (de très loin et dans le noir) qui rappelle un peu une combinaison de Bane et Darth Vader. La coque de casque en composite 'Advanced Polycarbonate' est légère. Le fait qu'il existe trois coques de casques pour toutes les tailles n'y est sans doute pas étranger. Ce casque de moto peut accueillir les systèmes Bluetooth SMART HJC (20B). Ce bon acolyte, pour cela, cliquez pour défaire la mentonnière (deux boutons-pressions rouge foncé, à gauche et à droite), remontez la visière solaire et jetez une cape blanche sur vos épaules, tout en glissant tranquillement au travers du paysage dominical. Faites exactement le contraire, développez une masse musculaire artificielle, grognez, sautez et vous deviendrez un super vilain.Celui qui n'a pas à haleter, grâce aux grilles de ventilation réglables dans la mentonnière (le long de l'intérieur). C'est donc un élément visuel mais l'I20 reste, toujours et partout, un casque Jet à 100%. La visière solaire intégrée est pourvue de deux languettes pratiques pour lui donner une plus grande facilité d'utilisation, même avec des gants. La boîte contient également une visière transparente. Même Superman avait plus de travail à faire pour sa transformation que vous n'en aurez quand vous enfilerez l'I20. L'intérieur de l'I20 est dit 'supercool': anticbactérien, agréable, remplaçable, lavable et pourvu d'alvéoles au niveau des tempes pour ceux qui portent des lunettes. La fermeture de ce casque est de type micrométrique, réglable et intégrée dans une douce et large jugulaire. Combinée à une bordure de nuque à la belle finition, ce casque de moto réduit les risques de cou-du-lapin et améliore votre confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le I20 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

RPHA-12 Ottin Mat bleu - Rouge Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme l'un des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à l'époque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. C'est bien le casque intégral 'normal' le plus avancé de la gamme HJC, et c'est une prouesse d'ingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique l'utilisation de fibres de verre, d'aramide, et de carbone, entre autres, afin d'obtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin d'obtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à l'arrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à l'avant attirent l'attention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment d'oxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée d'un mécanisme très pratique qui rend l'ouverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées d'air, et les bruits gênants. À l'arrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que l'air chaud puisse certainement s'échapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système 'ACS' (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent l'air frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière 'fumée', d'une teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. C'est bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin d'offrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsqu'elles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. C'est bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En cas d'un accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. L'intérieur du RPHA-12 est composé d'un tissu lavable, antibactérien, évacuant l'humidité et régulant la température. Cela permet d'évacuer la transpiration et d'éviter les mauvaises odeurs. L'intérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur d'air font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

RPHA-12 Enoth Mat bleu - Blanc Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme l'un des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à l'époque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. C'est bien le casque intégral 'normal' le plus avancé de la gamme HJC, et c'est une prouesse d'ingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique l'utilisation de fibres de verre, d'aramide, et de carbone, entre autres, afin d'obtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin d'obtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à l'arrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à l'avant attirent l'attention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment d'oxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée d'un mécanisme très pratique qui rend l'ouverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées d'air, et les bruits gênants. À l'arrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que l'air chaud puisse certainement s'échapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système 'ACS' (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent l'air frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière 'fumée', d'une teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. C'est bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin d'offrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsqu'elles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. C'est bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En cas d'un accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. L'intérieur du RPHA-12 est composé d'un tissu lavable, antibactérien, évacuant l'humidité et régulant la température. Cela permet d'évacuer la transpiration et d'éviter les mauvaises odeurs. L'intérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur d'air font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

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F71 Bard Mat noir - Bleu Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr: il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière: 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire: un nez un peu plus long ne sera plus un problème. La visière transparente à double verrouillage est large, bien ajustée et prête pour une lentille Pinlock®. La lentille Pinlock® correspondante est livrée de série. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral comme celui-ci. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En cas d'un accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. L'intérieur du F71 est composé d'un tissu lavable, antibactérien, évacuant l'humidité et régulant la température. Cela permet d'évacuer la transpiration et d'éviter les mauvaises odeurs. L'intérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur d'air font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F71 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Kickback GT Iridium Bleu Ces lunettes de Global Vision sont pourvues de verres teintés incassables en polycarbonate avec filtre UV 400 pour une protection maximale. Le côté extérieur des verres est bleu et miroitant. Une couche antibuée et une couche extra antirayures vous garantissent beaucoup de kilomètres tout en gardant une très bonne vue. De plus, outre la bonne vue grâce au Kickback, les lunettes sont également très confortables à porter. Un joint épais et flexible en caoutchouc mousse assure un excellent ajustement et empêche le vent de rentrer. Au niveau des oreilles, se trouvent des petits coussins en caoutchouc qui rajoutent encore au confort, tandis que le poids léger est bien partagé par le support de nez large.La monture Soft Touch en noir mat fait du Kickback un accessoire robuste, cool, sûr et très classe.

V31 Byron Mat Gris - Bleu Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à l'arrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien qu'il ait l'air rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite 'd'Advanced Fiberglass Composite', faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids d'à peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose d'un pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il s'abaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous n'aurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. C'est très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils s'harmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusqu'à l'élément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à l'arrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation d'humidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs d'un système de communication, et les porteurs de lunettes n'auront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et n'est donc pas équipée d'une fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. C'est rétro jusqu'au bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

F71 Zen Mat blanc - Bleu Ce nouveau casque intégral se situe quelque part dans la catégorie supérieure du concept HJC. Le F71 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et les atouts qui ont déjà fait la différence avec le modèle précédent, et le résultat en est un casque moto haut de gamme pour les balades de tourisme sportives. La coque de casque du F71 est faite de 'fibre de verre avancée'. Cela n'a l'air de rien mais si l'on cite le terme 'avancé', c'est surtout pour évoquer la technologie CAD qui s'y applique et la fibre de verre qui lui confère sa légèreté et sa forme précise. Trois coques de casques (une de plus que son prédécesseur) conviennent pour les différentes tailles de casque, ce qui vous assure de ne pas être surchargé, quelles que soient les circonstances. La balance affiche un poids de 1550 grammes. Pas mal, si vous considérez ses deux visières et son intérieur robuste - que vous constaterez dès que vous aurez enfilé un F71 de HJC. Nous pourrions ajouter, au sujet de la forme de la coque de casque, qu'elle a été testée dans une soufflerie, d'où cette allure plus aérodynamique. Jetez un coup d'œil, par exemple, à la bordure de nuque du F71, qui peut certainement démontrer certaines lois de la physique. Le système de ventilation ACS est largement présent et bien visible. La ventilation mentonnière dédoublée (à basculer) est à ne pas manquer et, avec la ventilation supérieure, également dédoublée, se vise tout particulièrement à fournir du vent de conduite frais, et à évacuer la chaleur et l'humidité. Cette évacuation se produit par l'arrière, via trois sorties d'air conçues à cet effet. Malgré ces conduits d'entrée et d'évacuation, le F71 de HJC garde une forme traditionnelle, quelque peu arrondie. Seul le curseur situé en bas à gauche ressort - au figuré, bien sûr: il permet de manipuler aisément la visière solaire teintée, même avec des gants. Et ce n'est pas n'importe quelle visière: 'DMS' signifie « Dynamic Multistep Sunshield », ce qui signifie que la visière solaire est réglable en termes de position. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire: un nez un peu plus long ne sera plus un problème. La visière transparente à double verrouillage est large, bien ajustée et prête pour une lentille Pinlock®. La lentille Pinlock® correspondante est livrée de série. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral comme celui-ci. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En cas d'un accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. L'intérieur du F71 est composé d'un tissu lavable, antibactérien, évacuant l'humidité et régulant la température. Cela permet d'évacuer la transpiration et d'éviter les mauvaises odeurs. L'intérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur d'air font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F71 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Casque moto modulable. taille MDouble homologation P / J: intégral et jet. écran pinlockvend cause, taille trop grand. état neuf, a servi 15 kmsvaleur 315€, vendu 250€

BUSINESS 1.2 8V 69 ch Lounge, essence, noir, 03/07/2013, ABS et EBD, Appuie-tête AR, Autoradio CD MP3 + 6 HP, Banquette AR rabattable, Prise 12V, Verrouillage centralisé avec télécommande, Vitres AV électriques, Volant réglable en hauteur, Appuis-tête AV actifs anti "coup du lapin", Climatisation manuelle, Airbag Fiat conducteur, Fixations ISOFIX pour les sièges enfants, Baguettes de protection latérales, Airbag Fiat passager, Pare-soleil côté conducteur avec miroir de courtoisie, Peinture métallisée ou pastel extra série, Direction assistée "DualDrive" et fonction "city", Prédisposition Navigateur portable Blue&Me TomTom, Boucliers couleur carrosserie, Commande radio au volant, Barres de toit latérales noires, Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrage et capteur de temperature extérieure, Banquette AR 3 places fractionnable 60/40, Banquette AR 3 places fixe, Jantes alliage 14", Pare-soleil passager avec miroir de courtoisie, Rétroviseurs couleur carrosserie, Poignées de portes couleur carrosserie, Blue&Me: Bluetooth pour téléphone mains libres, connextion USB/AUX pour MP3 pour MP3, Feux diurnes, Peinture pastel extra-série Blue Céleste, Sellerie tissu Rubik Sable/Gris, Gris/Rouge ou Bleu/Gris, Aide au freinage d'urgence BAS, Airbags Fiat rideaux AV et AR, Indicateur de changement de vitesse, Boîte à gants fermée, Peinture pastel extra-série Rouge Griotte, Peinture pastel extra-série Noir Laqué, Peinture pastel extra-série Créme, Peinture pastel extra-série Chocolat, Peinture métallisée Rouge Acidulé, Peinture métallisée Gris Alu, Peinture métallisée Bleu Nuit, Peinture métallisée Aubergine

Sportback 50 TFSIe 299 S tronic 7 Quattro S line, hybride essence électrique, bleu métallisé, 27/01/2022, première main, 2 interfaces de charge USB pour les passagers AR sur la console centrale AR, 8 HP, Accoudoir central AV, Affichage de perte de pression des pneus, Airbags grand volume pour conducteur et passager AV, Airbags lateraux AV avec systeme d'airbags de tete, Antipatinage ASR pour une motricite optimale, empeche le patinage des roues motrices, Appel d'urgence avec service Audi connect + commande de vehicule, Applications decoratives en Aluminium brosse mat, Appui lombaire a 4 axes pour les sieges AV: reglage electrique, horizontal et vertical, Audi connect avec carte SIM integree (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans, Audi drive select, Audi Hold Assist, Audi Parking System Plus: Systeme accoustique et visuel d'aide au stationnement AV et AR, Audi Phone Box light, Audi Pre-Sense City, Audi Smartphone Interface (Apple CarPlay / Google Android Auto), Audi Sound System: amplificateurs 6 canaux, 10 HP dont 1 central dans le tableau de bord et 1 subwoofer, puissance totale 180 W, Audi Virtual Cockpit combine dinstruments entierement numerique de 12.3" avec affichage haute resolution, Augmentation de la capacite du reservoir a carburant a 70 litres, Badges exterieurs avec identification du modele, avec inscription de la puissance/technologie, Baguette enjoliveuse en argent aluminium mat, Banquette AR plus, Blocage electronique de differentiel EDS, Cable de charge pour chageur ''e-tron compact'' 32A monophase (bleu) renforce et non coude (version droite), Cable de charge pour chargeur ''e-tron compact'', 8A, 1, 6 m, type domestique, Cable de charge pour chargeur ''e-tron compact'', 8 A, type domestique, Cable de charge pour station publique en courant alternatif pour charge en Mode 3 / Type 2 7, 2 kW AC (en courant monophase), 8 A, Cable de charge pour station publique en courant alternatif pour charge en Mode 3 / Type 2. 7, 2kW AC, Cables de recharge pour telephone portable, compatibles iPhone et Android, Calandre specifique S line laquee en noir mat et entourage en aluminium argent mat, Camera de recul, Camera multifonction, Ceintures de securite automatiques a 3 points pour tous les sieges, controle de port de ceinture AV, Chassis de serie, Ciel de pavillon en Tissu Noir, Cle Confort (Keyless entry) + Keyless go, Climatisation automatique Confort 3 zones, Climatisation stationnaire, Colonne de direction de securite, Commande de desactivation de lairbag passager AV, Controle electronique de stabilisation ESC, Detecteur de pluie et de luminosite, Diffuseur specifique S line en noir mat avec canules dechappement de style chromees, Direction assistee electromecanique, Ecrous de roues antivol, Embleme S line sur les ailes AV, Extensions de bas de caisse et passages de roues en peinture integrale couleur carrosserie, Finition exterieure S line, Fixation pour sieges enfants ISOFIX et Top Tether pour les sieges exterieurs AR, Grilles dentree dair laterales en noir mat graine avec insert en argent aluminium mat, Hayon de coffre assiste electriquement pour l'ouverture et la fermeture, Identification du modele selon le nouveau marquage de puissance, Interface Bluetooth, Jantes en aluminium coule en style etoile a 5 bras 8Jx18, pneus 235/60 R18, Lave-phares haute pression, Moulures de seuil avec insert en aluminium AV, eclairees, avec inscription S, Navigation MMI plus avec MMI touch, Outillage de bord (sans cric), Pack Eclairage, Pack Exterieur Brillance, Pack Rangement et Coffre, Pare-chocs specifiques S AV/AR, Pare-soleil cotes conducteur et passager AV, Phares Matrix LED avec clignotants dynamiques a lAR, Preparation pour crochet d'attelage, Protection antidemarrage electronique, Protection de pare-chocs en acier inoxydable, Quattro transmission integrale permanente, Reception radio numerique (DAB) ajoute a l'offre de radios analogiques la reception des stations numeriques avec une meilleurs qualite sonore, incluant DAB+ et DMB Audio, Recommandation de repos, Recuperation d'energie, permet de realiser des economies de carburant en recuperant l'energie de deceleration et de freinage; convertit lenergie cinetique en energie electrique utilisable en augmentant la tension du generateur durant les phases de deceleration ou de freinage et soulage l'alternateur lorsque la voiture accelere de nouveau, Regulateur de vitesse incluant limiteur de vitesse, Reservoir a carburant specifique a la motorisation TFSI e (54 litres), Retroviseur interieur jour/nuit automatique sans encadrement (Frameless), Retroviseurs exterieurs avec clignotants a LED integres couleur carrosserie, Retroviseurs exterieurs reglables et escamotables electriquement, jour/nuit automatique, degivrants des deux cotes et buses de lave-glaces degivrantes, S tronic: boite sequentielle 7 vitesses a double embrayage avec commande electrohydraulique, Securite enfants manuelle, Sellerie mixte Cuir/Tissu Sequence S line, Sieges AV reglables electriq

Marque Fiat Modèle 500 Version 500L 1.3 Multijet 95 ch S/S Sport 5p Catégorie Citadine Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2021 Date 1ère mise en circulation 29-12-2021 Kilométrage 50 km Options et accessoires climatisation automatique|projecteurs antibrouillard Commentaires 2 Ports USB / 3ème appuie-tête AR / Accoudoir AV / Capteur de pluie et de luminosité / Ecran couleur TFT 3,5 / Feux de jour à LED / Finition titane: coques de rétroviseurs, poignées de portes peintes, contour feux AR / Garde au sol surélevée 13mm / Jantes alliage 17 Noir Mat / Moulures latérales couleur carrosserie / Peinture pastel Rouge Passione / Plaque de protection AV et AR finition noir mat / Pommeau de levier de vitesse argentés / Radar anti-collision / Radar de recul

30 TFSI 110 S line, essence, bleu, 30/05/2022, Peinture métallisée Bleu Navarre - 900.00€, Audi Virtual cockpit plus - 290.00€, Pare-brise en verre athermique, 3V6 Régulateur de vitesse plus limiteur de vitesse. FOD: régulateur de distance possible, 6A4 Préparation pour extincteur, Accoudoir central coulissant en longueur. avec inclinaison réglable, Airbags latéraux à l'AV et système d'airbags de tête, Alerte de sortie de voie, Audi Connect Appel d'urgence & Service, Audi Connect Navigation et Divertissement, Audi pre sense front, Audi smartphone interface, Audi sound system: 10 HP incluant un HP central et un subwoofer. amplificateur à 6 canaux avec une puissance totale de 180 watts, Audi virtual cockpit, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Climatisation automatique confort 2 zones, Clé à fréquence radio (sans safelock), Commande de désactivation de l'airbag passager AV, Contrôle de la pression des pneus, Direction assistée électromécanique. asservie à la vitesse, Dispositif de limitation de vitesse, Dossier de banquette AR rabattable en deux parties 40:60, Détecteur de pluie et de luminosité, Eclairage intérieur, I-Size et Top Tether pour les sièges AR extérieurs, Interface Bluetooth, Kit réparation, Navigation MMI plus avec MMI touch, Phares à LED avec clignotants dynamiques AR, Rappel de ceinture de sécurité avec dispositif AR de détection d'occupation du siège, Réception radio numérique (DAB), Régulateur de vitesse, Sièges AV réglables manuellement, Tapis de sol à l'AV et à l'AR, Trousse de secours. triangle de présignalisation et 2 vestes de sécurité, Volant cuir multifonctions Plus 3 branches, Pack extérieur S line (Emblème S-Line sur les ailes AV. Becquet AV en peinture intégrale (couleur de la carrosserie) avec lame Gris Platine mat. Calandre peinte en noir titane avec cadre chromé. Diffuseurs et grilles en noir mat grainé. Garnitures de seuil de porte à l'AV avec incrustations en aluminium. éclairées. avec logo S. Bordures de seuil latérales plus larges en gris platine mat. S spoiler de bord de toit. Grilles de sortie d'air latérales implicites en noir mat grainé avec incrustation en gris platine mat), 7B3 Prise(s) 12 V, 5MA Applications décoratives, 7X1 Système d'aide au stationnement, 41R Jantes en alliage léger 8J x 17, 1S3 Outillage de bord, 4L2 Rétroviseur intérieur de sécurité à réglage jour/nuit, 6XN Rétroviseur extérieur réglable électr.. dégivrage séparé, N5G Sellerie en tissu, VT5 Baguettes de seuil dans les baies de porte, Q1A Sièges normaux à l'avant, 4H3 Sécurité-enfants manuelle, UH1 Frein de stationnement, ***** ROULEZ MALIN - ROULEZ MOINS CHER ! VPN Autos est un réseau de centres automobiles multimarques 0 Km et occasions récentes à faible kilométrage. Avec un taux de satisfaction client de 96% nos clients nous recommandent. Pourquoi pas vous ? Parce que votre confiance est notre priorité - VPN Autos a créé la ZENITUDE: Zéro risque: Satisfait ou remboursé(1). Engagement: Garantie 12 mois minimum Novateur: Changez de marques tous les 36 mois avec Mobicool Investissement: Prix serrés et financements adaptés Transparence: Véhicules labellisés Unique: Conseils personnalisés Diagnostic: 90 points de contrôle Entretien: Aucun frais dentretien pendant 12 mois ou 15 000 km au 1er des 2 termes échus. (1)Voir conditions sur notre site vpn-autos.com *****

25 TFSI 95 ch BVM5 Design, essence, bleu, 17/02/2020, 6 HP passifs; 4 à l'AV avec 40 Watts et 2 à l'AR avec 20 Watts, Accoudoir central AV (option incluse valeur 170 Eur TTC), Affichage de contrôle de pression des pneus, Airbags latéraux à l'AV et système d'airbags de tête, Appel d'urgence Audi connect, Applications décoratives étendues en laque diamant Gris Argent dans l'insert du diffuseur d'air et de la console centrale ainsi que dans la poignée de la commande intérieure de verrouillage des portières, Applications décoratives étendues sur le tableau de bord façon verre en noir, de l'écran couleur MMI touch jusqu'aux triangles de portières AV façon verre en noir, Applications décoratives structure polygone en laque fine Ardoise, Arches et pavillon de toit de couleur Noire (option incluse valeur 450 Eur TTC), Audi Parking System AR, Audi Pre Sense front, Audi Smartphone Interface (option incluse valeur 600 Eur TTC), Avertissement de franchissement de ligne, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs, sauf couleur carrosserie sur Blanc Cortina, Calandre en Noir Titane, Châssis standard, Ciel de pavillon en tissu Gris Titane, Clé à fréquence radio, Climatisation automatique bi-zone (option incluse valeur 450 Eur TTC), Contrôle électronique de stabilisation (ESC), Détecteur d'occupation des sièges, Détecteur de pluie et de luminosité, Diffuseur en Noir Titane mat, Dossier de banquette AR rabattable en deux parties 40:60 ou entièrement, Eclairage intérieur, Encadrement de calandre en Argent Aluminium mat, Essuie-glace AR à intermittence, Feux AR à LED, Feux de brouillard AR, Fixation pour siège enfant ISOFIX côté passager AV et pour les sièges extérieurs AR, Frein à main manuel en revêtement Cuir (option incluse valeur 100 Eur TTC), Interface Bluetooth, Jantes en aluminium coulé style 5 branches avec inserts en plastique noir, 7, 5Jx17" avec pneus 215/45 R17 (option incluse valeur 1 060 Eur TTC), Lève-vitres électriques à l'AV et à l'AR, Lèvres de becquet latérales à l'AV en noir mat grainé, Lèvres de pare-chocs à l'AV en noir mat grainé, Limiteur de vitesse, MMI Radio plus, Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'AV, Pack contraste I (option incluse valeur 120 Eur TTC), Pack Cuir: Accoudoirs de portières en simili-cuir (option incluse valeur 170 Eur TTC), Pack S line Extérieur:Emblème S line sur les ailes AVPare-chocs et bouclier AR spécifiques à la finition S lineBecquet de pavillon S line (option incluse valeur 1 500 Eur TTC), Peinture métallisée (option incluse valeur 650 Eur TTC), Phares et feux AR à LED, avec clignotants dynamiques à AR (option incluse valeur 815 Eur TTC), Préparation pour la navigation MMI plus et Audi virtual cockpit (option incluse valeur 1 070 Eur TTC), Prises d'air latérales à l'AV en noir mat grainé avec encadrement C en Noir Titane, Réception radio numérique (DAB) (option incluse valeur 235 Eur TTC), Régulateur de vitesse, Rétroviseur intérieur jour/nuit manuel, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants (option incluse valeur 120 Eur TTC), Sellerie en tissu Debut, Set de réparation pour pneus, Sièges conducteur passager AV réglables en hauteur, Sièges standard à l'AV, Style aluminium à l'intérieur (option incluse valeur 80 Eur TTC), Vitres athermiques, Volant Sport contour en cuir style 3 branches à méplat avec multifonctions plus (2PF) (option incluse valeur 250 Eur TTC), Accoudoir central AV, Arches et pavillon de toit de couleur Noire, Audi Smartphone Interface, Climatisation automatique bi-zone, Frein à main manuel en revêtement Cuir, Jantes en aluminium coulé style 5 branches avec inserts en plastique noir, 7, 5Jx17" avec pneus 215/45 R17, Pack contraste I, Pack Cuir: Accoudoirs de portières en simili-cuir, Pack S line Extérieur:Emblème S line sur les ailes AVPare-chocs et bouclier AR spécifiques à la finition S lineBecquet de pavillon S line, Peinture métallisée, Phares et feux AR à LED, avec clignotants dynamiques à AR, Préparation pour la navigation MMI plus et Audi virtual cockpit, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants, Style aluminium à l'intérieur, Volant Sport contour en cuir style 3 branches à méplat avec multifonctions plus (2PF), N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule sur notre parc le jour de votre visite. Tarif annoncé hors frais de mise à la route et hors carte grise (variable selon département). STARTERRE vous accueille du lundi au samedi de 9h à 19h. 33-41 boulevard Lucien Sampaix 69190 SAINT-FONS. Reprise de votre ancien véhicule - financement - extension de garantie - nos conseillers vous accompagnent dans votre projet auto. Malus écologique de 0 € non inclus dans le prix du véhicule

30 TFSI 110 ch BVM6 Design, essence, bleu, 28/05/2021, Système Start & Stop, Interface Bluetooth, Récupération d'énergie, Audi Pre Sense front, Réception radio numérique (DAB), Ciel de pavillon en tissu Gris Titane, Set de réparation pour pneus, Affichage de contrôle de pression des pneus, Airbags latéraux à l'AV et système d'airbags de tête, Avertissement de franchissement de ligne, Eclairage intérieur à LED, Applications décoratives étendues sur le tableau de bord façon verre en noir, de l'écran couleur MMI touch jusqu'aux triangles de portières AV façon verre en noir, Applications décoratives structure polygone en laque fine Ardoise, Applications décoratives étendues en laque diamant Gris Argent dans l?insert du diffuseur d'air et de la console centrale ainsi que dans la poignée de la commande intérieure de verrouillage des portières, Volant en cuir style 3 branches avec multifonctions, Jantes en aluminium coulé style 10 branches en turbines, 6, 5Jx16", pneus: 195/55 R16, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie sauf Blanc Cortina, Châssis standard, Audi Parking System AR, Régulateur de vitesse, Feux AR à LED, Contrôle électronique de stabilisation (ESC), Détecteur d'occupation des sièges, Ecrous de roues antivol, Fixation pour siège enfant ISOFIX côté passager AV et pour les sièges extérieurs AR, Trousse de secours avec triangle de présignalisation, Avertissement de franchissement de ligne, Limiteur de vitesse, Système Start & Stop, Clé à fréquence radio, Climatisation manuelle, Dossier de banquette AR rabattable en deux parties 40:60 ou entièrement, Frein à main manuel en revêtement plastique, Lève-vitres électriques à l'AV et à l'AR, Pare-brise en verre athermique avec bande grise, Sièges conducteur et passager AV réglables en hauteur, Sièges standard à l'AV, Tapis de sol à l'AV et à l'AR, Vitres athermiques, Calandre en Noir Titane, Diffuseur en Noir Titane mat, Prises d'air latérales à l'AV en noir mat grainé avec encadrement C en Noir Titane, Détecteur de pluie et de luminosité, Feux de brouillard AR, Phares halogènes avec feux de croisement, feux de route, feux diurnes, feux de position et clignotants à ampoules, Rétroviseur intérieur jour/nuit manuel, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, Sellerie en tissu Debut, 6 HP passifs; 4 à l'AV avec 40 Watts et 2 à l'AR avec 20 Watts, Digital cockpit, Interface USB de type A pour le chargement d'appareils externes uniquement, Encadrement de calandre en Argent Aluminium mat, Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'AV, Essuie-glace AR à intermittence, Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'AV, Audi Connect sécurité et assistance en ligne, 4 haut-parleurs à l'AV (passifs) 40 watts, Lèvres de becquet latérales à l'AV en noir mat grainé, Diffuseur AR en noir titane mat, Appel d'urgence Audi connect, MMI Radio plus, Set de réparation pour pneus, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec clignotants à LED intégrés