Nombre tiroirs conseils dentretien

OBKE58 Trekker Outback Evo Top case Monokey Aluminium 58l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO spacieux a besoin daucune introduction. Des top cases et valises latérales, Monokey, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. Doù ce « EVO » dans le nom. LOutback était déjà une bonne valise polyvalente, mais désormais, elle est dotée dun plus grand nombre de possibilités. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font quajouter une couche supplémentaire. Plus précisément, il sagit dun top case de 58 litres. Il existe une version en aluminium peint noir, et la version traditionnelle en aluminium naturel reste également une option. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Quest-ce qui a changé - et donc évolué ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018. Limpression Givi en relief sur le top case semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a profitée dune mise à jour très appréciable, car vous pouvez régler la résistance à louverture ou à la fermeture en fonction de ce que vous trouvez agréable et utile: le couvercle reste de toute façon ouvert lorsque vous le souhaitez. Le top case GIVI Trekker Outback EVO appartient à la série Monokey et sert uniquement de top case. La capacité de 58 litres suffit pour ranger deux casques modulables. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus despace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Ce top case est équipé dun verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures selon la norme IPX4. Pour cette valise, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, limperméabilité dune valise Outback nest pas garantie. Le sac intérieur T512, dautre part, est bien imperméable. Un sac intérieur augmente également le confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre valise avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre valise (avec tout dedans), et le tour est joué. Si vous souhaitez tout de même emporter votre valise, un trolley pliable est un accessoire très utile. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi soif quelques fois. Avec le support E199 pour vous pouvez fixer deux bouteilles isothermes en inox sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: cette valise est livré de série avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs valises ? Remplacez les serrures de tous vos valises afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle de la valise peut savérer utile. Montez un filet à bagage E161 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Au dessus de cette valise, le filet à bagage T10N peut alors être facilement fixé. Un jeu de sangles de fixation supplémentaires tel que les S351, ou les S350 est indispensable pour attacher à la valise un sac cargo flexible supplémentaire tel que le GRT724, le GRT714B. Attachez lun des sacs semi-rigides XL01B, XL02, ou XL03 sur le dessus de votre valise pour augmenter facilement et élégamment le volume de votre top case. Un sac à dos: Le T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Poignée: avec cette poignée E185, votre top case devient soudainement plus facile à transporter. Dosseret: Votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E240 sur un si dur coffre. Jeu de caoutchoucs anti-rayures: évitez les rayures sur le dessus de votre valise lorsque vous montez dautres sacs sur votre Outback avec les bandes de caoutchouc E237. Conseils dentretien: parce que cette valise est faite en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quune valise en plastique. Pour entretenir ces valises, nous vous conseillons le nettoyant S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui sont difficiles à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes,

OBKE58 Trekker Outback Evo Top case Monokey Noir aluminium 58l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO spacieux a besoin daucune introduction. Des top cases et valises latérales, Monokey, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. Doù ce « EVO » dans le nom. LOutback était déjà une bonne valise polyvalente, mais désormais, elle est dotée dun plus grand nombre de possibilités. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font quajouter une couche supplémentaire. Plus précisément, il sagit dun top case de 58 litres. Il existe une version en aluminium peint noir, et la version traditionnelle en aluminium naturel reste également une option. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Quest-ce qui a changé - et donc évolué ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018. Limpression Givi en relief sur le top case semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a profitée dune mise à jour très appréciable, car vous pouvez régler la résistance à louverture ou à la fermeture en fonction de ce que vous trouvez agréable et utile: le couvercle reste de toute façon ouvert lorsque vous le souhaitez. Le top case GIVI Trekker Outback EVO appartient à la série Monokey et sert uniquement de top case. La capacité de 58 litres suffit pour ranger deux casques modulables. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus despace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Ce top case est équipé dun verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures selon la norme IPX4. Pour cette valise, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, limperméabilité dune valise Outback nest pas garantie. Le sac intérieur T512, dautre part, est bien imperméable. Un sac intérieur augmente également le confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre valise avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre valise (avec tout dedans), et le tour est joué. Si vous souhaitez tout de même emporter votre valise, un trolley pliable est un accessoire très utile. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi soif quelques fois. Avec le support E199 pour vous pouvez fixer deux bouteilles isothermes en inox sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: cette valise est livré de série avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs valises ? Remplacez les serrures de tous vos valises afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle de la valise peut savérer utile. Montez un filet à bagage E161 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Au dessus de cette valise, le filet à bagage T10N peut alors être facilement fixé. Un jeu de sangles de fixation supplémentaires tel que les S351, ou les S350 est indispensable pour attacher à la valise un sac cargo flexible supplémentaire tel que le GRT724, le GRT714B. Attachez lun des sacs semi-rigides XL01B, XL02, ou XL03 sur le dessus de votre valise pour augmenter facilement et élégamment le volume de votre top case. Un sac à dos: Le T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Poignée: avec cette poignée E185, votre top case devient soudainement plus facile à transporter. Dosseret: Votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E240 sur un si dur coffre. Jeu de caoutchoucs anti-rayures: évitez les rayures sur le dessus de votre valise lorsque vous montez dautres sacs sur votre Outback avec les bandes de caoutchouc E237. Conseils dentretien: parce que cette valise est faite en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quune valise en plastique. Pour entretenir ces valises, nous vous conseillons le nettoyant S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui sont difficiles à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes atte

ALA44 Trekker Alaska Top Case Monokey Aluminium Les valises Alaska de GIVI existent depuis un certain temps et maintenant cet Alaska top case compacte (ALA 44) les rejoint. Sa taille pratique et son look typiquement aventurier en font un touche-à-tout. Vous pouvez y ranger un casque sans aucun problème, et il ny a plus de discussion sur le rapport qualité/prix depuis longtemps. Le 44 dans le nom fait référence au contenu: Cette version de 44 litres nest pas la plus grande disponible (il y a une version de 56 litres aussi), mais cest (peut-être) la version la plus évidente. Et il peut contenir 10 kilogrammes de bagages de toute façon. Il sera difficile de trouver un coffre de plus grande capacité que ça. Comme ses homologues, ce coffre est un top case Monokey® avec look aluminium. Comme pour tout jeu de valises Monokey®, un seul jeu de clés suffit pour tout faire: ouvrir, fermer, attacher, ou détacher, à gauche et à droite. Utilisez optionnellement des valises latérales et un top case avec la même clé, rien de plus facile. Chaque top case Alaska est fabriqué en Italie et est composé daluminium de haute qualité. Et cest à peu près tout: les aventuriers privilégient la fonction à la forme. Pas de fioritures, juste lessentiel dans un emballage solide. Néanmoins, il y a quelques touches supplémentaires notables. Pour fixer le top case, il suffit de lencliqueter sur la plaque de top case. Sur nimporte quelle plaque de top case Monokey®, à lexception de celles dotées dun kit/connection feu stop. Aucune manipulation supplémentaire nest nécessaire pour cela: « encliqueté » est létat naturel dun top case. Le détacher de la plaque de top case se fait en tournant le bouton extérieur sous la serrure. Vous pouvez détacher lALA44 grâce à un système de câbles (breveté: WIRELEASE®SYTEM). Vous pouvez ensuite lemporter à pied, mais notez bien quune boîte rectangulaire en aluminium comme celle-ci est plutôt prévue comme top case. Sur le couvercle, les quatre passants de ceinture intégrés ressortent. Elles permettent de fixer des bagages supplémentaires sur le dessus de lAlaska Trekker, et semblent provenir de la même table de conception que les deux poignées arrière. Ceux-ci sont intégrés aux charnières, ce qui permet douvrir le couvercle sans avoir besoin de câbles. Une fois ouvert, lALA44 reste ouvert: il ne se referme pas automatiquement, ce qui facilite le rangement. Un dossier optionnel est relativement facile à fixer (et sans perçage ni collage). Dans lAlaska Trekker 44 top case, un grand nombre de crochets intégrés offrent de nombreuses possibilités de rangement avec filets. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, limperméabilité dune valise Outback nest pas garantie. Le sac intérieur T511, dautre part, est bien imperméable. Un sac intérieur augmente également le confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E233S sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres ? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filets à bagage: sur cette valise, le filet à bagage T10N peut alors être facilement fixé. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin dœil. Éclairage intérieur: léclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre coffre dans lobscurité. Conseils dentretien: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

ALA44 Trekker Alaska Top Case Monokey Aluminium Noir Les valises Alaska de GIVI existent depuis un certain temps et maintenant cet Alaska top case compacte (ALA 44) les rejoint. Sa taille pratique et son look typiquement aventurier en font un touche-à-tout. Vous pouvez y ranger un casque sans aucun problème, et il ny a plus de discussion sur le rapport qualité/prix depuis longtemps. Le 44 dans le nom fait référence au contenu: Cette version de 44 litres nest pas la plus grande disponible (il y a une version de 56 litres aussi), mais cest (peut-être) la version la plus évidente. Et il peut contenir 10 kilogrammes de bagages de toute façon. Il sera difficile de trouver un coffre de plus grande capacité que ça. Comme ses homologues, ce coffre est un top case Monokey® avec look aluminium. Comme pour tout jeu de valises Monokey®, un seul jeu de clés suffit pour tout faire: ouvrir, fermer, attacher, ou détacher, à gauche et à droite. Utilisez optionnellement des valises latérales et un top case avec la même clé, rien de plus facile. Chaque top case Alaska est fabriqué en Italie et est composé daluminium de haute qualité. Et cest à peu près tout: les aventuriers privilégient la fonction à la forme. Pas de fioritures, juste lessentiel dans un emballage solide. Néanmoins, il y a quelques touches supplémentaires notables. Pour fixer le top case, il suffit de lencliqueter sur la plaque de top case. Sur nimporte quelle plaque de top case Monokey®, à lexception de celles dotées dun kit/connection feu stop. Aucune manipulation supplémentaire nest nécessaire pour cela: « encliqueté » est létat naturel dun top case. Le détacher de la plaque de top case se fait en tournant le bouton extérieur sous la serrure. Vous pouvez détacher lALA44 grâce à un système de câbles (breveté: WIRELEASE®SYTEM). Vous pouvez ensuite lemporter à pied, mais notez bien quune boîte rectangulaire en aluminium comme celle-ci est plutôt prévue comme top case. Sur le couvercle, les quatre passants de ceinture intégrés ressortent. Elles permettent de fixer des bagages supplémentaires sur le dessus de lAlaska Trekker, et semblent provenir de la même table de conception que les deux poignées arrière. Ceux-ci sont intégrés aux charnières, ce qui permet douvrir le couvercle sans avoir besoin de câbles. Une fois ouvert, lALA44 reste ouvert: il ne se referme pas automatiquement, ce qui facilite le rangement. Un dossier optionnel est relativement facile à fixer (et sans perçage ni collage). Dans lAlaska Trekker 44 top case, un grand nombre de crochets intégrés offrent de nombreuses possibilités de rangement avec filets. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, limperméabilité dune valise Outback nest pas garantie. Le sac intérieur T511, dautre part, est bien imperméable. Un sac intérieur augmente également le confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E233S sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres ? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filets à bagage: sur cette valise, le filet à bagage T10N peut alors être facilement fixé. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin dœil. Éclairage intérieur: léclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre coffre dans lobscurité. Conseils dentretien: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

B45+ Top Case Monolock Noir Le B45+ est un top case Monolock® dune capacité de 45 litres avec un certain nombre daccessoires livrés de série. En outre, le kit de fixation et la platine Monolock® sont bien entendu également fournis. Les inserts couleur nardo gris ajoutent un aspect accrocheur, et avec un tel volume, ce top case Monolock® est lun des plus grands de la gamme Monolock®. Cependant, conformément au concept de Monolock®, le B45+ se prête encore parfaitement à une utilisation dans un contexte urbain. Compact et spacieux vont de pair ici. La forme angulaire est lune des principales raisons pour cela, car Givi affirme quil y a assez de place pour accueillir jusquà deux casques intégraux. Rien ne permet den douter. Avec ses 45 litres, le B45+ na de toute façon pas besoin de se limiter aux trajets en ville. Daccord, cet espace de rangement est utile lors dune escale, mais vous pouvez tout aussi bien partir en week-end avec ce top case. Dautant plus que le top case B45+ est immédiatement accompagné dun certain nombre daccessoires pratiques. Le dosseret est un cadeau pour le passager et le filet élastique de rangement augmente immédiatement la capacité. Le filet de rangement est fixé au couvercle par des œillets intégrés. Le tapis souple au fond du top case est un autre avantage. Si vous souhaitez compléter cette liste vous-même, lespace intérieur permet de loger un sac intérieur T502B, qui apporte une structure au grand espace de rangement. Conseils dentretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

i20 Vanguard Call of Duty Mat bleu - Jaune Il ressemble au V30 de HJC (véritable petit pot), il partage un certain nombre de caractéristiques avec lI30 (maxi casque Jet contemporain) et possède une mentonnière amovible qui a, par ailleurs, une valeur purement esthétique. Voici lI20, qui vous transforme en un clin dœil, un bon acolyte en un méchant gaillard (de très loin et dans le noir) qui rappelle un peu une combinaison de Bane et Darth Vader. La coque de casque en composite Advanced Polycarbonate est légère. Le fait quil existe trois coques de casques pour toutes les tailles ny est sans doute pas étranger. Ce casque de moto peut accueillir les systèmes Bluetooth SMART HJC (20B). Ce bon acolyte, pour cela, cliquez pour défaire la mentonnière (deux boutons-pressions rouge foncé, à gauche et à droite), remontez la visière solaire et jetez une cape blanche sur vos épaules, tout en glissant tranquillement au travers du paysage dominical. Faites exactement le contraire, développez une masse musculaire artificielle, grognez, sautez et vous deviendrez un super vilain.Celui qui na pas à haleter, grâce aux grilles de ventilation réglables dans la mentonnière (le long de lintérieur). Cest donc un élément visuel mais lI20 reste, toujours et partout, un casque Jet à 100%. La visière solaire intégrée est pourvue de deux languettes pratiques pour lui donner une plus grande facilité dutilisation, même avec des gants. La boîte contient également une visière transparente. Même Superman avait plus de travail à faire pour sa transformation que vous nen aurez quand vous enfilerez lI20. Lintérieur de lI20 est dit supercool: anticbactérien, agréable, remplaçable, lavable et pourvu dalvéoles au niveau des tempes pour ceux qui portent des lunettes. La fermeture de ce casque est de type micrométrique, réglable et intégrée dans une douce et large jugulaire. Combinée à une bordure de nuque à la belle finition, ce casque de moto réduit les risques de cou-du-lapin et améliore votre confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le I20 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C10 Tez Mat noir - Rouge Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de loccasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à limage du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va - dans le cadre du concept C10 - de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC: le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que lensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait quils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez lacheter séparément. La visière offre à la moto léquivalent dun écran large, ce qui ne peut quaméliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil - ou qui aiment rouler en été - devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser nest certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à lessentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux dair complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et lhumidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. Dailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et sharmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C10 Geti Mat noir - Jaune Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de loccasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à limage du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va - dans le cadre du concept C10 - de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC: le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que lensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait quils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez lacheter séparément. La visière offre à la moto léquivalent dun écran large, ce qui ne peut quaméliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil - ou qui aiment rouler en été - devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser nest certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à lessentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux dair complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et lhumidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. Dailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et sharmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C10 Tez Mat noir - Vert Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de loccasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à limage du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va - dans le cadre du concept C10 - de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC: le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que lensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait quils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez lacheter séparément. La visière offre à la moto léquivalent dun écran large, ce qui ne peut quaméliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil - ou qui aiment rouler en été - devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser nest certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à lessentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux dair complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et lhumidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. Dailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et sharmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C10 Geti Noir - Blanc Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de loccasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à limage du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va - dans le cadre du concept C10 - de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC: le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que lensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait quils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez lacheter séparément. La visière offre à la moto léquivalent dun écran large, ce qui ne peut quaméliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil - ou qui aiment rouler en été - devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser nest certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à lessentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux dair complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et lhumidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. Dailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et sharmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

I20 Noir mat Il ressemble au V30 de HJC (véritable petit pot), il partage un certain nombre de caractéristiques avec lI30 (maxi casque Jet contemporain) et possède une mentonnière amovible qui a, par ailleurs, une valeur purement esthétique. Voici lI20, qui vous transforme en un clin dœil, un bon acolyte en un méchant gaillard (de très loin et dans le noir) qui rappelle un peu une combinaison de Bane et Darth Vader. La coque de casque en composite Advanced Polycarbonate est légère. Le fait quil existe trois coques de casques pour toutes les tailles ny est sans doute pas étranger. Ce casque de moto peut accueillir les systèmes Bluetooth SMART HJC (20B). Ce bon acolyte, pour cela, cliquez pour défaire la mentonnière (deux boutons-pressions rouge foncé, à gauche et à droite), remontez la visière solaire et jetez une cape blanche sur vos épaules, tout en glissant tranquillement au travers du paysage dominical. Faites exactement le contraire, développez une masse musculaire artificielle, grognez, sautez et vous deviendrez un super vilain.Celui qui na pas à haleter, grâce aux grilles de ventilation réglables dans la mentonnière (le long de lintérieur). Cest donc un élément visuel mais lI20 reste, toujours et partout, un casque Jet à 100%. La visière solaire intégrée est pourvue de deux languettes pratiques pour lui donner une plus grande facilité dutilisation, même avec des gants. La boîte contient également une visière transparente. Même Superman avait plus de travail à faire pour sa transformation que vous nen aurez quand vous enfilerez lI20. Lintérieur de lI20 est dit supercool: anticbactérien, agréable, remplaçable, lavable et pourvu dalvéoles au niveau des tempes pour ceux qui portent des lunettes. La fermeture de ce casque est de type micrométrique, réglable et intégrée dans une douce et large jugulaire. Combinée à une bordure de nuque à la belle finition, ce casque de moto réduit les risques de cou-du-lapin et améliore votre confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le I20 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

I20 Blanc - Noir Il ressemble au V30 de HJC (véritable petit pot), il partage un certain nombre de caractéristiques avec lI30 (maxi casque Jet contemporain) et possède une mentonnière amovible qui a, par ailleurs, une valeur purement esthétique. Voici lI20, qui vous transforme en un clin dœil, un bon acolyte en un méchant gaillard (de très loin et dans le noir) qui rappelle un peu une combinaison de Bane et Darth Vader. La coque de casque en composite Advanced Polycarbonate est légère. Le fait quil existe trois coques de casques pour toutes les tailles ny est sans doute pas étranger. Ce casque de moto peut accueillir les systèmes Bluetooth SMART HJC (20B). Ce bon acolyte, pour cela, cliquez pour défaire la mentonnière (deux boutons-pressions rouge foncé, à gauche et à droite), remontez la visière solaire et jetez une cape blanche sur vos épaules, tout en glissant tranquillement au travers du paysage dominical. Faites exactement le contraire, développez une masse musculaire artificielle, grognez, sautez et vous deviendrez un super vilain.Celui qui na pas à haleter, grâce aux grilles de ventilation réglables dans la mentonnière (le long de lintérieur). Cest donc un élément visuel mais lI20 reste, toujours et partout, un casque Jet à 100%. La visière solaire intégrée est pourvue de deux languettes pratiques pour lui donner une plus grande facilité dutilisation, même avec des gants. La boîte contient également une visière transparente. Même Superman avait plus de travail à faire pour sa transformation que vous nen aurez quand vous enfilerez lI20. Lintérieur de lI20 est dit supercool: anticbactérien, agréable, remplaçable, lavable et pourvu dalvéoles au niveau des tempes pour ceux qui portent des lunettes. La fermeture de ce casque est de type micrométrique, réglable et intégrée dans une douce et large jugulaire. Combinée à une bordure de nuque à la belle finition, ce casque de moto réduit les risques de cou-du-lapin et améliore votre confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le I20 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

I20 Gris - Noir Il ressemble au V30 de HJC (véritable petit pot), il partage un certain nombre de caractéristiques avec lI30 (maxi casque Jet contemporain) et possède une mentonnière amovible qui a, par ailleurs, une valeur purement esthétique. Voici lI20, qui vous transforme en un clin dœil, un bon acolyte en un méchant gaillard (de très loin et dans le noir) qui rappelle un peu une combinaison de Bane et Darth Vader. La coque de casque en composite Advanced Polycarbonate est légère. Le fait quil existe trois coques de casques pour toutes les tailles ny est sans doute pas étranger. Ce casque de moto peut accueillir les systèmes Bluetooth SMART HJC (20B). Ce bon acolyte, pour cela, cliquez pour défaire la mentonnière (deux boutons-pressions rouge foncé, à gauche et à droite), remontez la visière solaire et jetez une cape blanche sur vos épaules, tout en glissant tranquillement au travers du paysage dominical. Faites exactement le contraire, développez une masse musculaire artificielle, grognez, sautez et vous deviendrez un super vilain.Celui qui na pas à haleter, grâce aux grilles de ventilation réglables dans la mentonnière (le long de lintérieur). Cest donc un élément visuel mais lI20 reste, toujours et partout, un casque Jet à 100%. La visière solaire intégrée est pourvue de deux languettes pratiques pour lui donner une plus grande facilité dutilisation, même avec des gants. La boîte contient également une visière transparente. Même Superman avait plus de travail à faire pour sa transformation que vous nen aurez quand vous enfilerez lI20. Lintérieur de lI20 est dit supercool: anticbactérien, agréable, remplaçable, lavable et pourvu dalvéoles au niveau des tempes pour ceux qui portent des lunettes. La fermeture de ce casque est de type micrométrique, réglable et intégrée dans une douce et large jugulaire. Combinée à une bordure de nuque à la belle finition, ce casque de moto réduit les risques de cou-du-lapin et améliore votre confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le I20 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C10 Noir mat Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de loccasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à limage du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va - dans le cadre du concept C10 - de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC: le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que lensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait quils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez lacheter séparément. La visière offre à la moto léquivalent dun écran large, ce qui ne peut quaméliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil - ou qui aiment rouler en été - devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser nest certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à lessentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux dair complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et lhumidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. Dailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et sharmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Siberia King Size Pants Noir Ce pantalon moto Siberia Kingsize a une coupe spécifique (lisez la suite) et est un touche-à-tout dexcellente qualité. Quil sagisse daventure, de balades, de faire la navette,... peu importe pour le Siberia. Si cest la bonne taille, tout est possible. Et il est fort probable que cest la bonne taille. Un pantalon moto Kingsize est en fait plutôt sur mesure. Et excellent pour la confiance en soi: fini le nombre excessif de X sur le tableau des tailles. Bering utilise de vrais modèles pour donner forme et substance à léquipement moto Kingsize et Queensize. Le résultat nest pas une multiplication (X) de toutes les tailles, longueurs et distances, mais des vêtements moto qui vous vont. Même si votre corps natteint pas « les normes ». Des jambes à la bonne longueur, une taille bien ajustée, et surtout... assez despace là où il faut: les cuisses et le pelvis. Queen- et Kingsize est une véritable découverte pour ceux qui ny sont pas habitués et - croyez-nous - après cela, il ny a vraiment pas de retour en arrière. En plus de cette coupe spécifique, le Siberia Kingsize reste tout simplement un excellent pantalon moto. Fibretech 600D forme la coque extérieure, aussi fournie dune membrane BWTECH Classic imperméable intégrée. Lensemble permet dobtenir un pantalon moto résistant à lusure, robuste, et imperméable. Solide, mais quand même confortable. Labsence douvertures de ventilation directes et la présence dune doublure thermique Shelltech Classic (amovible) suggèrent que ce pantalon est à sortir plutôt avant et après plein été. Toutefois, la respirabilité est impeccable, de sorte que la portée du Siberia Kingsize reste plus que satisfaisante. Daccord, la coupe: La taille Kingsize est spécifique, mais les bandes extensible de matière accordéon se distinguent également. Il y aura donc toujours de la marge. Flexibilité et confort vont de pair ici, et bon, il y a une différence entre rester debout et sasseoir. Cest pourquoi vous obtenez de longues sangles Velcro à la taille qui offrent à nouveau des possibilités dajustement. Par conséquent, la fermeture est composée dune tirette solide et dun bouton avec curseur. Une paire de bretelles (amovibles et ajustables) complète le tableau. Au bas aussi, le Siberia Kingsize prévoit encore quelques surprises. Les jambes du pantalon sont réglables en longueur (à tourner vers lintérieur et à fixer avec du Velcro). Vous disposez également dune bande élastique - également réglable - pour maintenir le tout bien serré. Enfiler et enlever le Siberia devrait toujours être facile, grâce à la tirette et à la double bande Velcro. Deux poches latérales offrent de lespace de rangement. Des éléments réfléchissants garantissent la visibilité dans les moments de visibilité limitée. Les protections de genoux disponibles et réglables sont homologuées CE, tout comme les protections de hanches. Grâce à la tirette de connexion, ce pantalon moto Siberia Kingsize peut être combiné avec bon nombre de vestes moto de Bering. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.