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Type d'annonce Particulier Offre Description 2/ MERCEDES CLA45AMG ÉDITION limited 1 381cv Promotion: WEEK-END 1299€ au lieu de 1499€ avec 400KM La journée en semaine 400€ Inclus 200km Caution: 5000 Ou véhicule à condition -------------------------------------------------------- / Mercedes CLA 200 diesel Pack Amg Week-end: 450€ avec 400km -------------------------------------------------------- /Mercedes G63 AMG Nouveauté Week-end: 2000€ avec 4000km inclus -------------------------------------------------------- / Mercedes S63 AMG CABRIOLET NOUVEAUTÉ Week-end: 1900€ àvec 400km inclus Journée 850€ inclus 200km -------------------------------------------------------- /Mercedes GT édition 1 AMG Week-end: 1699€ avec 400km inclus -------------------------------------------------------- Nouveau / Maserari Levante sport Nouveauté 2017 Weekend: 1399€ avec 400km inclus 550€ journée 200km Inclus -------------------------------------------------------- Nouveau Mini Cooper S jaune Sport 2017 pack Jcw week-end 499€ 400km inclus -------------------------------------------------------- / Range Rover RR SPORT Autobiographie Week-end: 1199€ Inclus 400km Semaine 2800€ inclus 1500km -------------------------------------------------------- / PORSCHE CARRERA S 911 CABRIOLET Week-end: 1800€ avec 400km Journée: 750€ avec 200km -------------------------------------------------------- 1/ Porsche Macan S édition 2016 Week-end: 1250€ àvec 400km Journée: 450€ àvec 200km -------------------------------------------------------- 1/ PORSCHE CAYENNE TURBO Noir -Week-end: 1499€ avec 450km inclus Journée: 550€ avec 200km -------------------------------------------------------- 2/ Porsche Panamera GTS CARBONE -week-end: 1499€ avec 400km inclus Journée: 550€ avec 200km -------------------------------------------------------- MINI COOPER JOHN COOPER WORKS F56 1/ Mini Cooper F56 JCW COMPÉTITION 211cv Week End (72H): - 399€ avec 500 km - 550€ avec 1000km SEMAINE (7J): - 659€ avec 1500km Au Mois 30j: - 1650€ Avec 4500km Caution: 2500 ou véhicule -------------------------------------------------------- 2/ MERCEDES GLE 350 pack AmG coupé WEEK-END 48H - 1199€ avec 400KM Caution: 5000 Ou véhicule -------------------------------------------------------- 3/ MERCEDES S 350 Blanc AMG 2016 WEEK-END 48H - 999€ avec 400KM La journée 350€ Inclus 200km -------------------------------------------------------- 4/Mercedes E 250 pack AMG WEEK-END 48H - 650€ avec 400km La journée 350€ inclus 200km -------------------------------------------------------- 5/ Maserati Ghibli V8 400cv nouveauté - WEEK-END: 1199€ avec 400km La journée 450€ Inclus 200km en semaine -------------------------------------------------------- 6/ Audi A3 SLine 2016 Week-end: 450€ àvec 500km La semaine: 650€ àvec 2000km -------------------------------------------------------- Volkswagen Golf 7 R 300cv Week-end 750€ àvec 400km La semaine 1299€ àvec 1400km inclus Journée 250€ du lundi au jeudi 200km inclus -------------------------------------------------------------- 4/ Citadine Fiat 500,VW Polo, A3, Fiat 500L, Mercedes Classe E, Mercedes classe S, Viano, cla, Abarth, série 1, Golf 7, golf gti,gtd,Amg, Voici nos modalités de location: -PERMIS DE CONDUIRE -PIECES D IDENTITE -Justificatif de domicile -3mois Tel // 0662457111 Location,locations, voiture,voitures,location de voitures, location de voiture, auto,automobile, véhicule de Locarion, véhicules de tourisme, car,cars, T max, Tmax, TMAX, T MAX,Vtc,rent,car rental

Marque: Peugeot Modèle: 304 Mise en Circu.: 1972 Puissance DIN: 65ch (48kW) Kilométrage: 32.048 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1283762_1304201 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Usure Av 40% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PEUGEOT 304 Cabriolet (1970 - 1975)     18 647 ex. produits     Type 304-B01   Capote en mohair « Noir »   4 jantes tôle d'origine en 14'' « Gris Métallisé 1027 »   4 enjoliveurs chromés d'origine   4 pneumatiques MICHELIN  Silencieux secondaire neuf à la livraison  Jupe arrière restaurée en 2018   Ailes arrière restaurées en 2018   Radio cassette BLAUPUNKT d'époque   Volant bakélite d'origine   Pommeau de vitesse bakélite d'origine   Ceintures de sécurité   Sellerie en simili cuir « Noir 3000 »   Contre portes en simili cuir « Noir 3000 »   Garnitures intérieures « Noir 3000 »   Instrumentation de bord JAEGER   Horloge JAEGER   Moquettes « Noir »   Prise 12V allume cigare   Coupe batterie dissimulé sous le tableau de bord   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: La PEUGEOT 304 berline est présentée au Salon de Paris de 1969 comme une véritable nouveauté afin de compléter la gamme du constructeur Sochalien. Elle remporte ainsi un beau succès grâce à une calandre flatteuse tranchant nettement avec celle de la 204. Pour autant, l'aspect « nouveauté » apparaît quelque peu exagéré car la 304 conservera la même caisse que la 204 car seuls la face avant, les feux arrière et l'alésage du moteur sont réellement différents. Tout le reste est identique jusqu'au carburateur qui demeure le même malgré le changement de cylindrée. Les 304 C (coupé et cabriolet) feront leur apparition dès le mois de mars 1969 au salon de Genève. La gamme sera ensuite complétée par plusieurs versions: berline, break et fourgonnette. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 304 cabriolet de Mai 1972 dans son coloris « Rouge Corail 244 » d'époque. La peinture a été entièrement refaite il y a quelques années. Celle-ci est en très bon état, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. La jupe arrière ainsi que les rebords d'aile arrière ont été restaurés par notre carrosserie en 2018. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier nous avons noté la présence de quelques défauts sous peinture peu visibles, nottament au niveau des ouvrants. Les alignements de porte restent perfectibles. Les pare chocs sont en bon état et parfaitement alignés. Ces derniers présentent quelques micro rayures. Les baguettes latérales en aluminium sont au complet et en bon état. La poignée de malle arrière présente un légère oxydation. La capote en mohair « Noir » est en bon état malgré quelques petits accrocs coté conducteur. Le mica arrière en Pvc présente quelques petites griffures et micro rayures sans incidence sur la visibilité arrière. La mise en place de la capote est aisée et son étanchéité reste conforme aux normes d'époque. Les 4 jantes tôle en 14'' « Gris Métallisé 1027 » d'origine présentent quelques traces d 'oxydation. Les 4 enjoliveurs chromés d'origine sont en bon état malgré quelques petits coups. L'enjoliveur avant présente une petite déformation. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques MICHELIN dont l'usure est inférieure de 40 % à l'avant et 20 % à l'arrière. Cet exemplaire est équipé de sa roue de secours d'origine, de son cric et de sa manivelle. Habitacle: L'intérieur d'origine est en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Noir 3000 » est en excellent état, sans trace d'usure, accroc ni décoloration. Il en est de même pour les contre portes assorties. Seul le siège conducteur présente une petite trace de brulure à l'extrémité gauche du siège conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir sont en excellent état, sans déformation ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'horloge d'origine sont parfaitement fonctionnels. Le volant en bakélite d'origine ainsi que le pommeau de vitesse sont en très bon état. Le poste radio cassette BLAUPUNKT d'époque n'est plus fonctionnel mais a été conservé pour des raisons esthétiques. Les moquettes « Noir » ont été remplacées récemment et sont en excellent état. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie dissimulé sous le tableau de bord. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: longerons, bas de caisse, fond de coffre et passages de roues sont en bon état. Les planchers on été partiellement restaurés il y a quelques années (non d'origine). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les disques et plaquettes de frein avant affichent une usure de 15 %. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et ne présentent aucune trace de suintement. Le passage au contrôle technique confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirment la bonne santé du bloc moteur. Le 4 cylindres démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la mécanique prend ses tours sans à coups. Le silencieux secondaire sera remplacé à neuf en amont de la livraison. La boîte 4 vitesses rentre les rapports aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ces modèles l'étanchéité moteur boîte reste moyenne. Évolution modernisée de la 204 plus que véritable nouveauté, la 304 n'en sera pas moins un vrai succès commercial pour les automobiles PEUGEOT grâce à une ligne élégante et distinguée. L'utilisation d'éléments mécaniques éprouvés issus de la grande série sera également le gage d'une fiabilité sans faille, à défaut de faire du cabriolet 304 une véritable voiture de sport. Ces atouts en font aujourd'hui un petit cabriolet fiable, économique et amusant. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: BMW Modèle: Z1 Mise en Circu.: 1990 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 77.887 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Grau 0300 Référence: SCRP_1283762_1303611 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    BMW Z1 (1988 - 1991)     8.000 ex. produits    Carnet BMW d'origine  Manuels utilisateur  Factures d'entretient depuis 1994  Contrôles techniques depuis 2009  Même propriétaire depuis 2010  Deux propriétaires depuis 1994  Matching color extérieur: « Traumschwarz Metallic 278 »  Matching color intérieur: « Grau 0300 »  Kit distribution neuf à la livraison  Capote en mohair « Schwarz »  Jantes d'origine en 16''   Pneumatiques PIRELLI PZero Asimetrico  Sellerie en cuir  Coques de dossier « Traumschwarz Metallic 278 »  Ventilation  Tableau de bord en cuir  Instrumentation de bord VDO  Radio ALPINE Cd/USB/Aux  Enceintes FOCAL  Horloge digitale  Volant d'origine en cuir à 3 branches  Pommeau de levier de vitesse cuir siglé "M"  Pack fumeur  Trousse à outils  Cric  Manivelle  Historique du modèle: En 1985 BMW crée le département "Technik" chargé de fixer de nouvelles tendances, avec pour objectifs: créativité, nouveauté et efficacité. Du travail de cette équipe naît le Z1. Présenté officiellement au salon de Francfort 1987, ce roadster marque le retour de BMW sur le segment en plein essor du petit cabriolet sportif de loisir, le dernier de la marque étant le 507 produit de 1956 à 1959. Pour son Z1 BMW reprend la mécanique éprouvée de la 325i E30. Ce 6 cylindres en ligne sera intégré à une carrosserie et des planchers en matériaux composites reposant sur une structure autoporteuse en acier. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une BMW Z1 de Février 1990 dans son coloris « Traumschwarz Metallic 278 » d'origine (matching color). Les éléments composites de la carrosserie sont en excellent état malgré la présence de deux petites fissures (3cm) au niveau des serrures de porte. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et la caisse a alors reçu une peinture neuve complète conforme à la teinte d'origine. Cette dernière affiche une excellente brillance et sa teinte est homogène. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques micro rayures résiduelles, de quelques poussières sous peinture, d'un petit éclat de vernis au niveau du joint de fenêtre conducteur ainsi qu'une craquelure superficielle (4cm) sur le capot moteur. Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en excellent état sans fissure ni cassure. De petites traces de frottement sont visibles aux deux angles avant. Les optiques avant, très fragiles, sont en excellent état malgré un léger gravillonnage. La capote d'origine en mohair « Schwarz » est en très bon état, sans distension ni accroc. La lunette arrière en mica est légèrement ternie mais ne présente aucune cassure ou fissure. Les 4 jantes d'origine en 16'' ont également été restaurées il y a quelques années. Ces dernières sont en excellent état malgré une petite trace de frottement à l'avant droit et un coup à l'arrière droit. Les pneumatiques PIRELLI Pzero Asimetrico affichent une usure inférieure à 30% à l'avant et inférieure à 10% à l'arrière. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparait en très bon état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux utilisés. La sellerie en cuir « Grau 0300 » est en excellent état, sans trace d'usure ni accroc. Seul le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une très légère patine d'accès à bord. Les contre portes assorties n'affichent ni distension ni décoloration. Le tableau de bord et sa casquette en cuir sont en très bon état malgré une légère distension observée au centre de la casquette. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO d'origine ainsi que l'horloge digitale sont parfaitement fonctionnels. La radio d'origine et ses enceintes ont été remplacées par un système HiFi de meilleure qualité: radio ALPINE Cd/USB/Aux/Iphone et enceintes FOCAL. Le volant en cuir d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse siglés « M » sont en excellent état. Les moquettes sont en très bon état d'origine, sans trace d'usure ni décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les freins avant (disques et plaquettes) affichent une usure inférieure à 10%, les disques arrière une usure inférieure à 30% et leurs plaquettes une usure de 50%. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 1994 attestent d'un suivi réalisé régulièrement en centre BMW ainsi qu'au près de spécialistes. La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 6 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects et le ralenti est stable. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. L'échappement d'origine spécifique est en très bon état malgré une oxydation superficielle de l'enveloppe. En amont de la livraison, notre atelier procèdera à l'entretien courant ainsi qu'au remplacement du kit de distribution. Ouvrant la voie au Z3, le BMW Z1 replace BMW sur le segment des roadsters sportifs. Avec un design spectaculaire grâce à ses portes coulissantes, le Z1 s'avère beaucoup plus exclusif que sa descendante avec 8000 exemplaires produits dont seulement 347 voitures livrées par le réseau BMW France. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: Classe A Mise en Circu.: 27/09/2018 Kilométrage: 46.000 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 12 Mois Couleur Intérieure: SIMILI CUIR ARTICO / DINAMICA Nb. Portes: 5 Voir l'historique officiel du véhicule Description Équippements de séries + 235 Assistant de stationnement - 628 Assistant feux de route plus - L Conduite à gauche - RVG Jantes alliage AMG 48,3 cm (19'') multibranches Finition gris titane / na - U19 Nouveauté MBUX Réalité augmentée pour la navigation - PBF Pack connectivité Navigation PYO Pack Premium Plus - 666 Protection de transport - 01U Services de navigation - 242 Siège passager avant électrique avec fonction mémoire - 897 Système de recharge sans fil pour appareils nomades - 840 Vitrage latéral arrière et lunette arrière teintés foncés - Photos complémentaires sur demande. Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011.

Marque: Aston Martin Modèle: V8 Vantage Mise en Circu.: 08/02/2003 Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1284150_162 Voir l'historique officiel du véhicule Description En Angleterre il y  a 2 écoles en termes d'automobile: Les petites voitures de sport légères  comme par exemple WESTFIELD, ULTIMA, ARIEL, TVR etc...  Ou alors les voitures classieuses avec beaucoup "d'aura"  comme les BENTLEY, ROLLS ROYCE ou encore ASTON MARTIN. ASTON MARTIN a remporté une fois les 24 h du MANS  avec un Américain à son volant, celui-ci deviendra plus tard un constructeur reconnu aux USA et dans le monde, un certain CAROLL SHELBY. Une autre personnalité fera d'ASTON MARTIN la marque qu'elle représente aujourd'hui, la référence est moins sportive et plus cinématographique: JAMES BOND est son ASTON MARTIN DB5 Dans les années 80/90 ASTON MARTIN appartient à FORD. De très bonnes autos y sont  construites comme par exemple la DB7. Au début des années 2000 le préparateur de voitures de courses PRODRIVE s'intéresse à la marque et commence un partenariat avec une écurie de course en 2004 ASTON MARTIN RACING. En 2007 PRODRIVE devient le nouveau propriétaire d'ASTON MARTIN. A partir de ce moment les ASTON MARTIN changé radicalement, les autos deviennent performantes et la gamme s'étoffe avec l'arrivée de l'AM V8 VANTAGE en 2005, celle-ci est proposée avec une nouvelle boite de vitesses pilotées appelées "sportshift" grande nouveauté chez ASTON. La V8 VANTAGE a un châssis en aluminum, les moteurs sont assemblés à la main et le look de la voiture devient moderne et sportif. La PORSCHE 911 est dans la ligne de mire, assurément moins radicale qu'une 997, la V8 VANTAGE a un V8 4.3 de 385 cv  qui est la même puissance que la PORSCHE 997 4S. L'auto que nous vous présentons aujourd'hui est une version 4.3 485cv en boite mécanique, elle n'affiche que 36 000 kms d'origine. Son propriétaire (un collectionneur) l'a depuis 2013, il a une dizaine d'automobiles  et ne pouvant pas rouler avec toutes, certaines ne sortaient que les beaux jours ce qui explique le faible kilométrage. Visible en PROVENCE, carte grise Française Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir