Option habitacle

VENDS CAMION VL 2 CHEVAUX Marque : RENAULT Master III L3 – DCI 145 (Master rallongé) Couleur : blanc Date de 1ere immatriculation : 30/06/2017 Place en cabine : 3 Nombre de chevaux : 2 chevaux Têtes à l’arrière Nombre de kilomètres : 77 177 km (légèrement évolutif) Puissance fiscale : 8 CV (145 CV) Boîte manuelle 6 vitesses Start and go – ESP – mode conduite ECO Rangement au-dessus des 2 pares soleil Nombreux rangements + porte document Caméra de recul avec télécommande (infrarouge) 3ème feu stop au-dessus de la porte de la sellerie Aucun frais à prévoir – entretenu chez RENAULT (facture et carnet d’entretien à l’appui) CT et anti-pollution Ok – sera refait juste avant la vente Pare-brise changé en Septembre 2021 4 pneus neufs MICHELIN 4 saisons (refait également équilibrage + parallélisme) Baguette de protection porte avant neuve Emblème RENAULT neuf Batterie changée en janvier 2022 (facture à l’appui) Roue de secours Se conduit très facilement – bonne reprise OPTION PORTEUR (Pack grand confort): 2 jeux de clés Fermeture centralisée Direction assistée Vitre électrique Rétroviseur électrique Climatisation Régulateur de vitesse / Limitateur de vitesse Poste avec commande au volant Mp3 / USB / Bluetooth / kit main libre téléphone OPTION HABITACLE CHEVAUX - AP PETIT CAROSSERIE LUXE NEUVE D’OCTOBRE 2020 Armature acier galvanisé Capucine en polyester stratifié blanc [Longueur : 2 m ; Profondeur : 87 cm ; Hauteur : 47 cm] Toitures et côtés en panneaux aluminium blanc 2 anneaux d’attache extérieur Pont latéral compensé recouvert d’un épais tapis caoutchouc (pont très léger avec vérin) Hayon au-dessus du pont Porte d’accès à la partie sellerie avec fenêtre fermant à clé – 3 clés fournies => même clé pour la sellerie et le pont – se coince avec fermeture acier en mode « porte ouverte » Aérateur de toit avec grille 2 fenêtres latérales Bat-flanc de séparation coulissant avec bavette transparente + crochet permettant de le laisser ouvert Sangle fermeture avec 2 mousquetons Sol imputrescible recouvert d’un caoutchouc NEUF Barre de poitrail amovible Tablette (quelques traces de rayures faites par les dents des chevaux) Séparation de têtes amovible 4 Coussins (1 sur chaque côté du bat-flanc, 1 sur le hayon et 1 sur la paroi au fond du camion) 2 coussins de queue (dont 1 un peu abimé) 2 anneaux d’attache intérieur Hublot entre la caisse et la cabine Bonde de vidange habitacle chevaux + sellerie Marche pied aluminium Ecriteau rouge ATTENTION CHEVAUX au-dessus de la porte de la sellerie TRES GRANDE SELLERIE – NEUVE D’OCTOBRE 2020 Longueur : 1.73 m ; Profondeur : 1.60 m] 1 caméra intérieure (avec télécommande) (infrarouge) 2 portes filet noirs arrondi avec crochet en dessous 2 portes selles noirs rabattables avec crochet en dessous Lumière blanche intérieure au-dessus de la sellerie 2 Protège roues noirs, lisses et arrondis Sera vendu avec: - pare soleil et protège vitre spécial MASTER - tapis de sol caoutchouc spécial MASTER (3 tapis emboitables) - protection sol lino dans habitacle chevaux et sellerie CARTIFICAT DE CARROSSAGE => fourni CERTIFICAT D’ETANCHEITE => fourni   PRIX : 42 900 € TTC (pas de TVA récupérable) VISIBLE CUCURON (84160) - 35 min d'Aix en Provence

Marque: Lotus Modèle: Exige Mise en Circu.: 2014 Puissance DIN: 350ch (257kW) Kilométrage: 31.590 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Grey/ Black Référence: SCRP_1283762_1304408 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    LOTUS Exige S3 Roadster (2012 / 2021)     Origine France  Version Roadster + Hard Top  V6 Toyota à compresseur / 3.5l / 350CV   Boîte mécanique 6 rapports   Matching Color extérieur: « Orange Chrome C 25 »   Matching Color intérieur: « Grey & Black »   Carnet LOTUS d'origine   Double des clefs  DPM Mode: Tour / Sport / Race  Suivi centre LOTUS et spécialistes de la marque   Dossier de factures depuis 2018 (Total: 1.496€)   Jantes 17'' à l'avant coloris « Black »   Jantes 18'' à l'arrière-coloris « Black »   4 pneumatiques MICHELIN Pilot Sport Cup 2   Hard Top coloris «Orange Chrome C 25 »   Soft top coloris « Black »   Aide au stationnement arrière   Crochet de remorquage avant et arrière   Sièges baquet en suédine coloris « Grey »   Gaufrage " LOTUS" sur les baquets   Harnais 4 points LUKE + ceintures classiques   Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Black »   Volant sport 3 branches en cuir « Black »   Pommeau de levier de vitesse aluminium LOTUS   Vitres électriques   Instrumentation de bord LOTUS   Climatisation  Régulateur de vitesse  Ordinateur de bord  Autoradio CD ALPINE   Pédalier aluminium   Cale pieds passager aluminium   Tapis de sol coloris « Black » (option)   Prise 12V sur la console centrale   Porte gobelet (option)  Extincteur   Alarme   Historique du modèle: Après le départ de l"actionnaire principal de LOTUS en 2012, la firme d'Ethel se recentre sur ses basiques pour renouveler sa gamme. Afin de hisser la -déjà excellente- LOTUS Exige au niveau des meilleures GT du moment, le châssis en aluminium collé est rallongé de 38cm pour recevoir le V6 de l'Evora et son compresseur Harrop. A l'intérieur rien ne change, climatisation et porte gobelet restent en option et l'on retrouve l'environnement de l'Elise avec plaisir. Ultime bonne nouvelle au volant, malgré un empattement rallongé et quelques kilos en plus l'Exige reste une redoutable LOTUS: précise et efficace mais également puissante et ultra performante grâce à son V6 compressé Toyota. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une LOTUS Exige S de Novembre 2014 dans son coloris « Orange Chrome C 25 » d'origine (matching color). La carrosserie et la peinture sont en excellent état. Cette dernière présente une teinte profonde ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonnage de la face avant. Le soft top « Black » d'origine est en très bon état, sans trace d'usure ni accroc. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme à l'origine. Cet exemplaire est équipé de l'option "hard top" coloris « Orange Chrome C 25 » Celui-ci est en excellent état d'origine. Les pare-chocs sont en excellent état sans trace de coup ni déformation, notamment grâce à la présence de l'aide au stationnement arrière L'extracteur d'air arrière, pourtant très exposé est en état proche du neuf, sans trace de choc ni déformations Cet exemplaire est équipé d'un crochet de remorquage avant et arrière. Les 4 jantes en 17'' à l'avant et 18'' à l'arrière coloris « Black » sont en excellent état. Seule la jante arrière droite présente une légère trace de frottement sur son contour. L'ensemble est monté en MICHELIN Pilot Sport Cup 2. Les pneumatiques avant affichent une usure inférieure à 20% Les pneumatiques arrière affichent une usure inférieure à 60%. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: les jantes asymétriques en 17'' à l'avant et 18''à l'arrière, l'extracteur d'air arrière, les crochets de remorquage AV/AR, l'aide au stationnement arrière ainsi que le soft-top et le hard top coloris « Orange Chrome C 25 ». Habitacle: L'habitacle a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. Les sièges baquet sport avec gaufrage LOTUS en suédine « Grey » sont en excellent état, sans accroc, décoloration ni trace d'usure. Le siège conducteur est réglable en longueur. Nous avons noté la présence d'une légère patine d'accès à bord au niveau des seuils de porte. Les contre portes sont en excellent état, sans distension ni décoloration. Ce modèle est équipé de harnais 4 points LUKE en plus des ceintures classiques. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir coloris « Black » sont également en très bon état d'origine.. Le volant sport 3 branches cuir « Black » et le pommeau de levier de vitesse aluminium LOTUS affichent une très légère patine d'usage. Le pédalier ainsi que le cale pied passager en aluminium sont en parfait état. L'ensemble de l'instrumentation de bord LOTUS est parfaitement fonctionnel. Cet exemplaire est équipé d'un autoradio CD ALPINE. Les tapis coloris « Black » (option) sont en très bon état, sans trace d'usure ni décoloration. Cet exemplaire est équipé des options "climatisation" ainsi qu' "extincteur côté passager". Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: l'extincteur, les sièges baquet avec gaufrage LOTUS, les harnais 4 points LUKE, les vitres électriques, la prise 12V sur la console centrale, l'autoradio cd ALPINE, le régulateur de vitesse, l'ordinateur de bord, le mode Tour Sport et Race, la climatisation ainsi que l'alarme LOTUS d'origine. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion. Les fondamentaux: châssis en aluminium collé, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Le fond plat et l'extracteur arrière d'origine en aluminium ne présentent aucune fissure ni déformation. Nous avons relevé quelques traces de frottement sur le bas volet inférieur. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 10%. Les plaquettes arrière affichent une usure inférieure à 10%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que les factures disponibles attestent d'un suivi réalisé régulier auprès de centre LOTUS et de spécialistes de la marque La mécanique fonctionne parfaitement. Le V6 d'origine démarre au quart de tour, le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Cette version est équipé du sélecteur DPM incluant les modes Tour, Sport et Race modifiant les paramètres moteur et échappement. Les 6 rapports de la boite de vitesse manuelle montent et descendent parfaitement, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Version affûtée de l'Elise, la LOTUS Exige S reçoit le V6 compressé Toyota de son aînée l'Evora dans un châssis rallongé de 38cm. Au final les gènes LOTUS sont préservés: sportivité et précision sont au rendez-vous et le supplément de chevaux offert par sa grosse mécanique hisse cette Exige S au niveau des meilleures GT du moment. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

E-HYBRID 3.0 V6 462 CH TIPTRONIC BVA, hybride, gris, 28/02/2023, Sièges chauffants à l'AV: option incluse (valeur: 438 Eur TTC), Pack Intérieur Carbone: option incluse (valeur: 1 644 Eur TTC), Etriers de freins vert acide, Frein de parking électrique, Airbags latéraux AV intégrés aux sièges, Airbags grand volume conducteur et passager, Suppression du monogramme AR: option incluse (valeur: 0 Eur TTC), Boîte de vitesses Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Stop&Start automatique: option incluse (valeur: 0 Eur TTC), ABS, Airbags rideaux, Frein multicollision, Bouclier AV avec prises d'air de refroidissement intégrées, Essuie-glace AR avec commande de balayage intermittent et buse de lavage, Dégivrage de la lunette AR avec arrêt automatique, Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passage r, commande de recyclage de l'air avec capteur de qualité de l'air et réglage individuel du débit d'air côtés conducteur et passager, touche AC MAX et capteur d'humidité, Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif, 5 sièges, banquette AR composée de 2 sièges latéarux confortables et d'un siège central, Verrouillage centralisé avec télécommande, Assistance à la descente (Porshe Hill Control, PHC), Volant sport multifonctions avec palettes, Poignées de portes peintes dans la teinte extérieure, Banquette AR avec sièges AR rabattables séparément (40/20/40) et accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, réglage longitidunal et réglage de l'inclinaison du dossier manuels, Sorties d'échappement sport peintes en noir: option incluse (valeur: 828 Eur TTC), Assistant d'éclairage automatique avec éclairage d'accompagnement, Protection anti-encastrement latérale dans les portières, Ceintures de sécurité automatique 3 points avec prétensionneurs (sièges AV et AR latéraux) et limite ur d'effort de ceinture (sièges AV) et ceinture automatique 3 points sur la place AR centrale, Points de renvoi des ceintures conducteur et passager réglables manuellement en hauteur, Système d'ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges AR latéraux, Porte-bouteille dans les garnitures de portes AV et AR, Capteur de retournement pour déclenchement des airbags rideaux et des prétensionneurs en cas de risque de tonneau, 2 ports de charge USB dans la console centrale AR, Vitrage athermique teinté, Phares à LED avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS): option incluse (valeur: 900 Eur TTC), Accès Confort: option incluse (valeur: 1 164 Eur TTC), Eclairage d'ambiance: option incluse (valeur: 408 Eur TTC), Assistance parking AV et AR avec caméra de recul et vue 360°: option incluse (valeur: 744 Eur TTC), Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique: option incluse (valeur: 360 Eur TTC), Entourage des vitres latérales couleur Argent, Hayon AR avec becquet de toit intégré, 2 ports de charge et de connexion USB dans la console centrale AV, 3 prises de courant 12 volts, Feux de jour 4 points à technologie LED, Blocs optiques AV avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à technologie LED, 3ème feu stop (LED) intégré au becquet de toit, Feux AR à LED avec graphisme tridimensionnel avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux, Concept d'éclairage de l'habitacle à LED, Capot AV actif, Airbags de genoux pour le conducteur et le passager, Témoin de ceinture pour sièges conducteur et passager et banquette AR, Essuie-glaces AV à 2 vitesses avec commande de balayage intermittent et capteur de pluie, Crochets porte-vêtements sur le montant central côtés conducteur et passager, Compte-tours analogique central avec fond de compteur Noir, Témoin d'usure des plaquettes de frein, Peinture Gris Quartzite métallisé: option incluse (valeur: 1 104 Eur TTC), Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction freinage d'urgence (incluant affichage des limitations de vitesse avec assistance de maintien de voie): option incluse (valeur: 2 832 Eur TTC), Direction assistée, Intérieur cuir partiel Noir: option incluse (valeur: 0 Eur TTC), Sièges Confort à l'AR (2+1): option incluse (valeur: 0 Eur TTC), Sièges Sport à l'AV (8 positions, électriques): option incluse (valeur: 0 Eur TTC), Jantes Cayenne Sport Classic 22" en Noir (finition brillante): option incluse (valeur: 5 046 Eur TTC), Pack SportDesign peint en Noir (finition brillante): option incluse (valeur: 4 680 Eur TTC), Toit vitré fixe panoramique, Chargeur embarqué 7.2 kW avec Mobile Charger Connect: option incluse (valeur: 1 044 Eur TTC), Compartiment Smartphone incluant la fonction recharge avec induction: option incluse (valeur: 588 Eur TTC), Suspension pneumatique incluant le PASM (Porsche Active Suspension Management): option incluse (valeur: 2 154 Eur TTC), Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et repliables électriquement de forme asphérique côté conducteur, Rangements dans l'habitacle

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 1998 Puissance DIN: 300ch (221kW) Kilométrage: 109.214 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Schwartz Eg Référence: SCRP_1283762_1304386 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 996 Carrera 3.4l (1997 - 2001)     Carnet d'entretien PORSCHE d'origine  Manuels utilisateur PORSCHE d'origine  Double des clefs   Test PIWI Ok   Matching color extérieur: « Polar Silber L92M »   Matching color intérieur: « Schwarz EG»  Suivi centre PORSCHE et spécialistes   Dossier factures depuis 2013 (total: 5.994€)   Contrôles techniques depuis 2013   Disques de frein avant neufs à la livraison  Disques de frein arrière neufs à la livraison  Jeu de plaquettes avant neuf à la livraison  Jeu de plaquettes arrière neuf à la livraison  Amortisseurs arrière neufs à la livraison  Fiabilisation roulement céramique IMS en 2018 à 106771 km (facture: 2.225€)   - roulement céramique   - kit embrayage (Disque / Mécanisme / Butée)   - joint spy volant moteur   4 jantes Sport-Design 18'' type GT3  2 pneumatiques avant neufs à la livraison  2 pneumatiques arrière CONTINENTAL    Options et équipements:   Échappement sport (silencieux arrières)  X54 Sorties d'échappement ovales chromées  X70 Seuils de porte inox avec logo Carrera   X97 Pommeau de levier de vitesse cuir et aluminium  X98 Levier de frein à main cuir et aluminium   139 Siège chauffant conducteur   340 Siège chauffant passager  421 Compartiment cassette   425 Essuie-glace arrière  441 Haut-parleurs + antenne amplifiée   454 Régulateur de vitesse  490 HiFi Sound System   563 Airbags latéraux  567 Pare-Brise teinté dégradé  573 Climatisation automatique  650 Toit ouvrant électrique   659 Ordinateur de bord   939 Sièges arrière en cuir drapé  981 Cuir étendu   982 Sièges avant en cuir   09991 Passage par le département PORSCHE Exclusiv   Volant PORSCHE 3 branches en cuir  Fonds de compteurs blancs  Climatisation automatique   Radio PORSCHE   Chargeur 6 CD  Moquettes coloris « Grau »  Sur tapis PORSCHE   Roue de secours galette  Trousse premier secours  Alarme   Historique du modèle: Afin de conserver son statut de "référence absolue" en matière de sportives, PORSCHE se doit à nouveau de faire évoluer sa célèbre 911. Au milieu des années 90, les clients exigent plus d'ergonomie, de confort et de facilité d'utilisation. Dans le même temps, en 1996 le vieux Flat 6 refroidi par air est arrivé au terme des évolutions possibles et le 3.6 de la 993 ne passera pas les nouvelles normes européennes en terme de bruit et de pollution. Il est temps de revoir la copie en profondeur et PORSCHE présente la 996, première de la marque à refroidissement liquide. Plus sage, tant au niveau des lignes que de son caractère moteur, la 996 se définit comme une vraie GT et progresse énormément en terme d'habitabilité, d'ergonomie, et de facilité d'usage: grâce à l'électronique, il devient plus aisé de rouler fort malgré un flat 6 toujours implanté en porte à faux arrière. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 996 Carrera 3.4L de Juillet 1998 dans son coloris « Polar Silber L92M » d'origine (matching colors) La peinture d'origine est en excellent état de présentation. Après un lustrage professionnel réalisé à la polisseuse orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant, un petit coup sur le contour d'aile avant gauche, une fine rayure sous la poignée de porte passager (2cm) et un petit coup sur le contour de la poignée conducteur. Les pare chocs, pourtant très exposés, sont en excellent état sans aucune trace de frottement, coup ou déformation. Nous avons noté une légère délamination à l'angle inférieur gauche du pare-brise. Cet exemplaire est équipé du toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier est parfaitement étanche et fonctionnel. Les 4 jantes en 18'' « Sport-Design » type GT3 sont en excellent état malgré quelques griffures légères sur les contours extérieurs. Les pneumatiques arrière CONTINENTAL affichent une usure inférieure à 30%. Les pneumatiques avant seront remplacés a neuf en amont de la livraison. Nous avons également validé la présence de la roue de secours galette d'origine et sa housse ainsi que de la trousse de premier secours. Parmi les équipements et options "extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le toit ouvrant électrique, l'essuie-glace arrière (option 650) ainsi que les jantes en 18'' « Sport-Design » type GT3. Habitacle: L'habitacle full cuir étendu (option 981) a conservé sa stricte configuration d'origine. La sellerie avant full cuir électrique et chauffante coloris « Schwarz EG » est en très bon état, sans accroc ni décoloration. Nous avons noté une patine homogène sur les bourrelets extérieurs des deux dossiers avant. Le tableau de bord, sa casquette et les contre portes en cuir « Schwarz EG » sont exempts de tout défaut. Le pommeau du levier de vitesse en aluminium ainsi que le volant à 3 branches sont également sans défauts. Il en est de même pour le ciel de toit en alcantara « anthracite », attestant ainsi de la parfaite étanchéité du toit ouvrant électrique d'origine. Les moquettes coloris « Grau » ont été protégées par des sur tapis PORSCHE sur mesure. L'ensemble est en excellent état d'origine. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la climatisation automatique, l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, le GPS, les sièges électriques et chauffants, le garnissage full cuir étendu de l'ensemble de l'habitacle, la radio d'origine ainsi que le chargeur 6Cd. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état malgré quelques traces de frottement habituelles sous le spoiler avant. Le fond plat d'origine en fibre de verre ne présente aucune fissure ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les amortisseurs arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant et arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison, ainsi que les plaquettes avant et arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2012 attestent d'un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque. La mécanique fonctionne parfaitement. Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment l'excellent état mécanique de cet exemplaire. Le kit embrayage complet (disque / mécanisme / butée) ainsi le roulement IMS ont été remplacés en 2018 à 106.771 km par un spécialiste de la marque (facture: 2.225€) Le Flat 6 démarre au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 2 bars à 900 tours / min. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La sonorité du flat six est renforcée par la présence de 2 silencieux sport et de sorties d'échappement ovales chromées (option x54). Les 6 rapports de la boite de vitesse manuelle montent et descendent parfaitement, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Première 911 réellement moderne, et utilisable au quotidien, la 996 partage de nombreux organes avec le Boxster. Même si elle est pour cela moins appréciée des porschistes purs et durs, cela permet cependant de réduire de 40% son coût d'entretien par rapport à la 993; et d'afficher une cote en occasion assez basse au regard des qualités de cette 911. Au final, la 996 propose aujourd'hui le meilleur rapport prix / prestations / performances de la gamme 911. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Morgan Modèle: PLUS FOUR Mise en Circu.: 01/1991 Puissance DIN: 138ch (101kW) Kilométrage: 51.385 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 12 Mois Couleur Intérieure: BEIGE Nb. Portes: 2 Référence: 102477 Voir l'historique officiel du véhicule Description Ref: 102477 Année: 1991 Km au compteur: 51385 Conduite: à gauche Carte grise: Normale Nb de places assises: 2 Nb cylindres: 4 Cylindrée: 1994 cm3 Carburant: SP98 CV Din: 138 CV fiscaux: 11 Boîte: Manuelle 5 rapports Couleur carrosserie: Deep Brunswick Green Couleur intérieur: Tan Pneumatiques: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse * REPRISES et LIVRAISON possibles * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) MORGAN PLUS 4 (véhicule toujours en production) 51.385 km Direction assistée EASYDRIVE (option) Remplacement distribution en 2018 Remplacement embrayage en 2018 Moteur ROVER 16S 2.0L / 138 cv Injection électronique Boite mécanique 5 rapports Amortisseurs arrière télescopiques à gaz Echappement latéral en Inox Coloris extérieur: « Deep Brunswick Green » Coloris intérieur: « Tan » Carnet d'entretien MORGAN d’origine Manuel utilisateur MORGAN d’origine Dossier de factures depuis 1992 (15.900€) Contrôles techniques depuis 2014 Capote en simili-cuir « Noir » et passepoil « Tan » Couvre tonneau en simili-cuir « Noir » et passepoil « tan » (option) Couvre capote en simili-cuir « Noir » et passepoil « Tan » Side screens en simili-cuir « Noir » option) Windscreens latéraux (option) Calandre chromée Rétroviseurs chromés Essuie-glaces chromés 4 roues fils peintes MORGAN en 15’’ 4 knock off chromés MORGAN (option) 4 pneumatiques neufs à la livraison Porte bagage inox MORGAN (option) Pare-chocs avant et arrière en aluminium Bouchon d’essence chromé (option) Sellerie en cuir coloris « Tan» Appuie-têtes Ceintures de sécurité à enrouleur Garnitures intérieures en cuir coloris « Tan » Console centrale en cuir coloris « Tan » Casquette de tableau de bord en cuir coloris « Tan » Tableau de bord en ronce de noyer Instrumentation de bord VDO à fond « Noir » Volant en bois MOTO-LITA 3 branches (option) Soufflet de levier de vitesse et de frein à main en cuir coloris « Tan » Moquettes coloris « Vert » gansées de cuir « Tan » Barre anti-rapprochement sur le train arrière Coupe circuit (option) Roue de secours peinte MORGAN en 15’’ (option) Cric Manivelle Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 456 Mise en Circu.: 1994 Puissance DIN: 436ch (321kW) Kilométrage: 77.080 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304418 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 55% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 456 GT (1992 - 2003)     3 289 ex. produits dont 1 548 en version GT     Origine France   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Double des clefs   Matching color extérieur: « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C»   Matching color intérieur: « Beige »   Suivi centre FERRARI et spécialistes   Dossier de factures (total: 18.237€)   Révision + distribution remplacée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€):   - courroie de distribution   - galets tendeurs   - courroies accessoires   - carter de distribution droit  - carter de distribution gauche  - filtre à huile  - filtre à air   - filtre à clim  - liquide de refroidissement  - huile moteur MOTUL  Remplacement du kit embrayage en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€):   - kit d'embrayage  - butée d'embrayage  - volant moteur  - roulement de cloche  - roulement vilebrequin   - purge du circuit d'embrayage    Option " Scudettos " (écussons d'aile)   Silencieux secondaires inox "Tubi Style"   4 jantes aluminium 5 branches en 17'' d'origine   4 pneumatiques BRIGESTONE   Sellerie en cuir « Beige »   Sièges réglables électriquement   Gaufrage Cavalino sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir bi-ton « Beige/ Nero »   Ciel de toit en cuir « Beige »   Garnitures décoratives « aluminium »   Climatisation automatique   Rétroviseurs réglables électriquement   Instrumentation de bord VEGLIA   Horloge d'origine   Radio FERRARI XTC F11 Rds   Chargeur 10 Cd FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en aluminium   Seuils de porte en aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Beige »   Sur tapis sur mesure d'origine   Trousse à outils d'origine   Alarme   Historique du modèle: Présentée en 1992 pour succéder à la 412, la 456 GT permet à FERRARI de se repositionner sur le segment des GT ultra rapides, dans l'esprit des célèbres 365 et autres Daytona. Sa ligne discrète et intemporelle fruit du célèbre bureau de design PININFARINA lui vaut un succès immédiat. En parfaite GT, la 456 propose des performances de très haut niveau combinées à un confort et une technologie inégalés sur les précédentes 4 places de la marque. Son V12 de 442ch propulse la 456 GT de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et fait d'elle la première GT 4 places à atteindre les 300km/h. Reste cependant une qualité de fabrication très médiocre même pour l'époque, un poids conséquent et une consommation importante en conduite sportive. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 456 GT de Juillet 1994 dans son coloris « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C » d'origine (matching color). La carrosserie est en très bon état d'origine. La peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petites poussières sous peinture et deux fines rayures sur le bas d'aile arrière droit. Les pare chocs sont en excellent état, sans déformation ou traces de choc. Le spoiler avant présente quelques traces de frottement sur sa partie inférieure. Le pare choc arrière présente une trace de frottement sur le retour inférieur droit et quelques traces de frottement au niveau du diffuseur situé sous le pare choc. Les joints de vitre des portes conducteur et passager ont été remplacés en 2020 en concession FERRARI (facture disponible). La condamnation centralisée des portes reste non fonctionnelle. Les 4 jantes en 17'' à 5 branches d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours exterieurs. L'ensemble est monté en BRIGESTONE conformément à l'origine. L'usure relevée sur les pneumatiques est inférieure à 50% sur l'avant et inférieure à 55% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que le coloris d'origine "Canna di Fucile" parmi les plus recherchés Habitacle: L'habitacle coloris « Beige » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Beige » réglable électriquement est en excellent état. Nous avons noté une légère patine au niveau du bourrelet extérieur des assises conducteur et passager. Les appuie têtes avant et arrière sont gaufrés du Cavallino "FERRARI". Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'usure ni distension. Le tableau de bord bi ton « Nero / Beige » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration. Nous avons noté une légère distension du cuir autour de la casquette du combiné de bord et de l'aérateur central. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine, l'horloge ainsi que les manomètres sont parfaitement fonctionnels. Cet exemplaire est équipé de sa radio FERRARI XTC F11 Rds d'origine incluant un chargeur 10 Cd FERRARI, tous deux parfaitement fonctionnels. Le ciel de toit en cuir « Beige » est parfaitement tendu et sans défauts. L'ensemble des garnitures en Pvc finition type « aluminium » est en très bon état malgré quelques petites griffures sur les poignées de porte conducteur et passager. Les moquettes d'origine coloris « Beige » sont en bon état. Les sur tapis sur mesure présentent une légère décoloration. Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation automatique, les sièges électriques, la radio FERRARI et chargeur 6 cd FERRARI, ainsi que l'option "cavallino " sur les appuie têtes. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse, diffuseur et passages de roue sont en excellent état. Le font plat est également en très bon état sans trace de choc, frottement ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La suspension pilotée est parfaitement fonctionnelle. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes de frein (avant + arrière) une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que l'ensemble des factures et attestation d'entretien FERRARI disponibles confirment un suivi régulier en concession FERRARI et spécialistes de la marque (total: 18.237€). La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€). Lors de ce service les elements suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, carter de distribution droit et gauche, vidange huile moteur (MOTUL), remplacement filtre à huile, filtre à air, et filtre de clim ainsi que liquide de refroidissement. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7,5 bars à 1.100 trs/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement. La sonorité rauque et sportive du V12 de cette 456 GT est renforcée par la présence de deux silencieux inox "Tubi Style" La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€): en incluant, kit d'embrayage, butée d'embrayage, volant moteur, roulement de cloche, roulement de vilebrequin et purge du circuit d'embrayage. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voyageuse au gros cœur disposant de quatre vraies places, la 456 GT est une FERRARI aux lignes intemporelles, devenue depuis un classique de la marque Malgré une qualité de fabrication moyenne, c'est une GT fiable, polyvalente et extrêmement performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

D5 AWD AdBlue 235 ch Geartronic 7pl, diesel, noir, 01/05/2018, Accoudoir central AR rabattable comprenant 2 porte-gobelets, Accoudoir central AV avec espace de rangement, Accoudoirs latéraux avec espace de rangement et porte-gobelet pour les sièges de la 3ème rangée, Affichage tête haute couleur personnalisable:: option incluse (valeur: 1 350 Eur TTC), Airbag genoux conducteur, Airbag passager désactivable avec témoin d'indication, Airbags conducteur et passager à déclenchement différencié, Airbags latéraux conducteur et passager (SIPS-BAG), Airbags rideaux, Alerte franchissement ligne, Alerte vigilance conducteur, Allumage automatique des feux, Antibrouillard AV à LED avec éclairage d'intersection, Apple CarPlay / Google Android Auto, Appuis-tête sur chaque siège, dont 1 réglables en hauteur (AR central), Assise des sièges AV extensibles électriquement, Assistance au démarrage en côte, Bas de caisse, passage de roue et partie basse des pare-chocs AV et AR couleur carrosserie, Boîte à gants verrouillable, Bouclier AV spécifique et calandre R-Design Noir Laqué avec contour Argent Mat, Bouton de démarrage et molette de la console centrale en Aluminium cranté, Bouton de verrouillage centralisé pour le conducteur et la passager avec diode de contrôle, Buses de lave-glace chauffantes, Caméra de recul: option incluse (valeur: 510 Eur TTC), Ceintures de sécurité à inertie à 3 points d'ancrage (sur les 7 sièges), City Safety, système d'anticipation de collision intelligent comprenant: Détection des véhicules, c yclistes et piétons avec freinage automatique à pleine puissance, détection des véhicules aux intersections avec freinage automatique à pleine puissance, avertissement visuel et sonore paramétrable et préparation des freins et ceintures de sécurité AV, Climatisation automatique bi-zone et aérations individuelles à l'AR. Inclus un système de recirculat ion et un filtre à pollen, Combiné d'instruments digital 12, 3" personnalisable, Commande vocale avancée (climatisation, médias, téléphone, eManuel utilisateur et navigation), Commandes audio au volant, Connexion Bluetooth pour téléphone portable, Contour des vitres latérales Argent Mat, Contrôle de la transmission en descente HDC, Contrôle de stabilité au roulis RSC, Coques de rétroviseurs Argent Mat, Correcteur électronique de trajectoire ESC, Déclenchement automatique des feux de detresse lors d'un freinage d'urgence, Démarrage sans clé Keyless Start, Détecteur de pluie, Détecteur d'humidité, Diffuseur AR spécifique avec double sortie d'échappement rectangulaire chromée intégrée, Direction assistée électrique asservie à la vitesse, Eclairage d'accompagnement et éclairage d'approche, Ecran tactile multimédia haute résolution 9" personnalisable, Espace de rangement dans les 4 portes, pouvant accueillir 1 bouteille de 1, 5L dans les portes AV, Espace de rangement verrouillable sous le plancher du compartiment à bagages lorsque le coffre est verrouillé, Feu antibrouillard AR, Feux AR à LED, Feux de freinage d'urgence, Feux de Route Adaptatifs AHB, Filet de protection coffre/habitacle, Filtre à particules sans entretien, Fonction climatisation de l'habitacle moteur coupé, Fonction easy entry facilitant l'accès à la 3ème rangée, Fonction Eco: optimisation des paramètres véhicule pour une conduite économique et écologique (à la demande), Fonction Stop & Start: coupe et redémarre le moteur lorsque la voiture est l'arrêt (déconnectable), Frein à disques 18" ventlés à l'AV et 17" à l'AR, Frein de parking électronique automatique en fonction Auto Hold désactivable, Freinage automatique post-collision (réduction du risque de suraccident), Incrustations Aluminium Maillé, Incrustations chromées autour des ouies d'aération, Indicateur de perte de pression des pneus avec localisation, Inserts Noir Laqué sur le bouclier AV et AR, IntelliSafe: Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC avec Assistance embouteillage, Aler te distance de sécurité et Alerte franchissement de ligne active, Jantes alliage 22" 6 branches double Robustes Noir Mat/Diamant 275/35 R22W: option incluse (valeur: 2 460 Eur TTC), Kit anti-crevaison, Limitteur er régulateur de vitesse, Matériaux anti-allergènes dans l'habitacle (sellerie, ceintures de sécurité, incrustations), Miroirs de courtoisie éclairés, Mode de conduite personnalisable via une molette sur la console centrale (impacte direction, moteur, freins, ESC, Stop & Start, économies d'énergie, combiné digital et contrôle actif du bruit), Ordinateur de bord, Ouverture des portes sans clé Keyless Entry incluant éclairage du sol dans les poignées de porte AV et keyless mini-télécommande + hayon électrique avec fonction Confort (sans les mains), Pack Eclairage R-Design: Eclairage d'ambiance AV et AR personnalisable Eclairage d'ambiance au niveau des portes et de planche de bord Eclairage dans les contres-portes Eclairage des portes intérieures, des portes gobelets AV, aux pieds à l'AR, du sol dans les portières AR et hayon,

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 2002 Puissance DIN: 420ch (309kW) Kilométrage: 119.808 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Grau Cz Référence: SCRP_1283762_1304480 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 996 Turbo (2000-2004)     Origine France (C05)  Carnet d'entretien PORSCHE d'origine   Manuel utilisateur  Matching color extérieur: «Grau Kerguelen (L6B4) »   Matching color intérieur: « Grau CZ »   Test PIWI Ok   Dossier de factures (total: 17.056 EUR.)   Suivi centre PORSCHE et spécialistes   4 jantes « Turbo » en 18''   4 pneumatiques PIRELLI P Zero   Etriers de frein coloris « Rot »  Disques de frein arrière neufs  Jeu de plaquettes arrière neuf   Phares xénon « Litronic »   Feux arrière LED type 997     Codes options:   XX1 Tapis de sol avant gansés cuir et logotés « PORSCHE »  139 Siège chauffant conducteur   249 Boite de vitesse Tiptronic  340 Siège chauffant passager   432 Volant sport en cuir avec commandes Tiptronic   567 Pare-brise teinté partie haute  635 Aide au stationnement arrière   650 Toit ouvrant électrique   662 PCM 1   939 Sellerie cuir souple à l'arrière   982 Sellerie cuir souple à l'avant   09991 Programme exclusif PORSCHE   PSM PORSCHE Stability Manager   Garnitures intérieur full cuir étendu: « Grau CZ »   - casquette de tableau de bord   - levier de frein à main   - contre portes   Ciel de toit en alcantara « Grau »   Climatisation automatique   Ordinateur de bord   Vitres électriques   Siège conducteur à mémoire   Volant 3 branches en cuir   Rétroviseurs électriques   Autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux  BOSE Sound System   Seuils de porte « Turbo »   Moquettes d'origine coloris " Grau "   Sur tapis sur mesure PORSCHE   Roue de secours « Space Saver »   Compresseur   Trousse à outils   Alarme   Cric   Historique du modèle: Présentée en 2000 afin de compléter le haut de la gamme 996, la Turbo se reconnaît à son bouclier avant, ses entrées d'air latérales et son aileron arrière amovible, dont la partie supérieure se relève au delà de 120km/h. Comme toutes les PORSCHE Turbo, la 996 reçoit une caisse élargie, reprise ensuite sur la Carrera 4S, qui lui confère une ligne beaucoup plus agressive, et un comportement routier impressionnant d'efficacité grâce à la transmission intégrale permanente. Son Flat 6 de 3.6L reçoit 2 turbos, comme sa devancière la 993 Biturbo selon une technologie mise au point sur la célèbre 959. Si la sonorité est en léger retrait par rapport à un atmosphérique, les performances en accélérations et reprises sont réellement bluffantes, tout en gagnant en facilité de conduite par rapport aux générations antérieures. Comme toujours chez PORSCHE, le freinage est également à la hauteur en terme d'endurance et d'efficacité, ce qui permet d'exploiter les 420 chevaux sans arrières pensées. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une PORSCHE 996 Turbo de Février 2002 dans son coloris « Grau Kerguelen (L6B4) » d'origine. (matching color) La carrosserie et la peinture sont en excellent état, affichant une teinte profonde ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonage de la face avant, quelques petites griffures éparses peu visibles, une petite rayure sur la porte conducteur (1cm) et une griffure sur le contour de l'entrée d'air moteur coté conducteur. Cet exemplaire est équipé d'une option recherchée: le toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l'origine. Nous avons relevé un petit défaut de vernis au centre du toit ouvrant (1.5cm). Cet exemplaire est équipé de feux arrière LED type 997. Ceux-ci sont en excellent état malgré un léger défaut d'alignement sur le feu arrière gauche. Les pare chocs sont en très bon état, sans trace de choc ni déformations notamment grâce à l'option 635 d'aide au stationnement arrière. L'aileron arrière bi-plan à déploiement automatique fonctionne parfaitement. Les verins electro-hydrauliques ont été remplacés en 2015 (facture: 3.443€) Les 4 jantes en 18'' « Turbo » d'origine sont en bon état. Ces dernières présentent quelques petits éclats de peinture et de petites traces de frottement sur les contours. L'ensemble est monté avec 4 pneumatiques PIRELLI P zero affichant une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours « Space Saver », son compresseur d'origine ainsi que sa trousse à outils. Parmi les options et équipements "Carrosserie / extérieur' intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les phares Xénon Litronic et leurs lave phares, le toit ouvrant électrique, l'aide au stationnement arrière ainsi que les sorties d'échappement chromées. Habitacle: L'habitacle full cuir étendu « Grau CZ » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie full cuir « Grau CZ » est réglable électriquement, à mémoire côté conducteur et chauffante sur l'avant. L'ensemble est en excellent état, sans accroc, décoloration ni trace d'usure. Les contre portes garnies en cuir sont également en excellent état, sans distensions, griffures ou décolorations. Le tableau de bord et sa casquette en cuir ne présentent aucune trace de distension ni de décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant 3 branches en cuir avec commandes Tiptronic est en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse en cuir présente une patine d'usage. La poignée de frein à main en cuir est en excellent état. Le ciel de toit en alcantara coloris « Grau CZ » ne présente aucun défaut. Nous avons relevé deux petits accros sur le montant de pavillon côté conducteur et de petites traces de frottement sur les montants de garniture arrière. L'autoradio d'origine à été remplacé par un autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux. Les moquettes d'origine sont protégées par des sur tapis PORSCHE assortis à la sellerie. L'ensemble est en très bon état, sans trace d'usure, accrocs ou décolorations. Parmi les équipements "intérieur" et options intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé, la climatisation automatique, le volant sport en cuir avec commandes Tiptronic, l'autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux, le pack BOSE Sound System, les sièges électriques en cuir à mémoire côté conducteur et chauffants, le pack "cuir étendu" ainsi que l'ordinateur de bord. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Le fond plat en fibre de verre d'origine ne présente aucune fissure ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 10% et les plaquettes une usure inférieure à 10% Les disques et les plaquettes de frein arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures d'entreien attestent d'un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE et auprès de spécialistes de la marque (total: 17.056€). La mécanique fonctionne parfaitement. Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment l'excellent état mécanique de cet exemplaire. Le Flat 6 démarre au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 1.7 bars à 900 tours/min. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La boîte Tiptronic avec commandes au volant monte et descend les 5 rapports parfaitement, sans patinage ni bruits anormaux au niveau du convertisseur. Comme souvent sur ces mécaniques anciennes l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne. Redoutable sportive, ou voyageuse au long cours, la 996 Turbo est un monstre d'efficacité parfaitement homogène. Au final et contrairement à beaucoup de ses concurrentes souvent plus radicales sur ce segment des GT ultra performantes, la 996 turbo sait tout faire avec brio pour un coût d'entretien raisonnable (hors usage circuit). Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Marque: Ferrari Modèle: 456 Mise en Circu.: 1994 Puissance DIN: 436ch (321kW) Kilométrage: 77.080 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304418 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 55% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 456 GT (1992 - 2003)     3 289 ex. produits dont 1 548 en version GT     Origine France   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Double des clefs   Matching color extérieur: « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C»   Matching color intérieur: « Beige »   Suivi centre FERRARI et spécialistes   Dossier de factures (total: 18.237 EUR.)   Révision + distribution remplacée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574 EUR.):   - courroie de distribution   - galets tendeurs   - courroies accessoires   - carter de distribution droit  - carter de distribution gauche  - filtre à huile  - filtre à air   - filtre à clim  - liquide de refroidissement  - huile moteur MOTUL  Remplacement du kit embrayage en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433 EUR.):   - kit d'embrayage  - butée d'embrayage  - volant moteur  - roulement de cloche  - roulement vilebrequin   - purge du circuit d'embrayage    Option " Scudettos " (écussons d'aile)   Silencieux secondaires inox "Tubi Style"   4 jantes aluminium 5 branches en 17'' d'origine   4 pneumatiques BRIGESTONE   Sellerie en cuir « Beige »   Sièges réglables électriquement   Gaufrage Cavalino sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir bi-ton « Beige/ Nero »   Ciel de toit en cuir « Beige »   Garnitures décoratives « aluminium »   Climatisation automatique   Rétroviseurs réglables électriquement   Instrumentation de bord VEGLIA   Horloge d'origine   Radio FERRARI XTC F11 Rds   Chargeur 10 Cd FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en aluminium   Seuils de porte en aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Beige »   Sur tapis sur mesure d'origine   Trousse à outils d'origine   Alarme   Historique du modèle: Présentée en 1992 pour succéder à la 412, la 456 GT permet à FERRARI de se repositionner sur le segment des GT ultra rapides, dans l'esprit des célèbres 365 et autres Daytona. Sa ligne discrète et intemporelle fruit du célèbre bureau de design PININFARINA lui vaut un succès immédiat. En parfaite GT, la 456 propose des performances de très haut niveau combinées à un confort et une technologie inégalés sur les précédentes 4 places de la marque. Son V12 de 442ch propulse la 456 GT de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et fait d'elle la première GT 4 places à atteindre les 300km/h. Reste cependant une qualité de fabrication très médiocre même pour l'époque, un poids conséquent et une consommation importante en conduite sportive. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 456 GT de Juillet 1994 dans son coloris « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C » d'origine (matching color). La carrosserie est en très bon état d'origine. La peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petites poussières sous peinture et deux fines rayures sur le bas d'aile arrière droit. Les pare chocs sont en excellent état, sans déformation ou traces de choc. Le spoiler avant présente quelques traces de frottement sur sa partie inférieure. Le pare choc arrière présente une trace de frottement sur le retour inférieur droit et quelques traces de frottement au niveau du diffuseur situé sous le pare choc. Les joints de vitre des portes conducteur et passager ont été remplacés en 2020 en concession FERRARI (facture disponible). La condamnation centralisée des portes reste non fonctionnelle. Les 4 jantes en 17'' à 5 branches d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours exterieurs. L'ensemble est monté en BRIGESTONE conformément à l'origine. L'usure relevée sur les pneumatiques est inférieure à 50% sur l'avant et inférieure à 55% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que le coloris d'origine "Canna di Fucile" parmi les plus recherchés Habitacle: L'habitacle coloris « Beige » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Beige » réglable électriquement est en excellent état. Nous avons noté une légère patine au niveau du bourrelet extérieur des assises conducteur et passager. Les appuie têtes avant et arrière sont gaufrés du Cavallino "FERRARI". Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'usure ni distension. Le tableau de bord bi ton « Nero / Beige » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration. Nous avons noté une légère distension du cuir autour de la casquette du combiné de bord et de l'aérateur central. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine, l'horloge ainsi que les manomètres sont parfaitement fonctionnels. Cet exemplaire est équipé de sa radio FERRARI XTC F11 Rds d'origine incluant un chargeur 10 Cd FERRARI, tous deux parfaitement fonctionnels. Le ciel de toit en cuir « Beige » est parfaitement tendu et sans défauts. L'ensemble des garnitures en Pvc finition type « aluminium » est en très bon état malgré quelques petites griffures sur les poignées de porte conducteur et passager. Les moquettes d'origine coloris « Beige » sont en bon état. Les sur tapis sur mesure présentent une légère décoloration. Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation automatique, les sièges électriques, la radio FERRARI et chargeur 6 cd FERRARI, ainsi que l'option "cavallino " sur les appuie têtes. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse, diffuseur et passages de roue sont en excellent état. Le font plat est également en très bon état sans trace de choc, frottement ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La suspension pilotée est parfaitement fonctionnelle. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes de frein (avant + arrière) une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que l'ensemble des factures et attestation d'entretien FERRARI disponibles confirment un suivi régulier en concession FERRARI et spécialistes de la marque (total: 18.237€). La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€). Lors de ce service les elements suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, carter de distribution droit et gauche, vidange huile moteur (MOTUL), remplacement filtre à huile, filtre à air, et filtre de clim ainsi que liquide de refroidissement. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7,5 bars à 1.100 trs/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement. La sonorité rauque et sportive du V12 de cette 456 GT est renforcée par la présence de deux silencieux inox "Tubi Style" La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€): en incluant, kit d'embrayage, butée d'embrayage, volant moteur, roulement de cloche, roulement de vilebrequin et purge du circuit d'embrayage. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voyageuse au gros cœur disposant de quatre vraies places, la 456 GT est une FERRARI aux lignes intemporelles, devenue depuis un classique de la marque Malgré une qualité de fabrication moyenne, c'est une GT fiable, polyvalente et extrêmement performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 2001 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 47.877 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304417 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005)     17 500 exemplaires toutes versions confondues.    Boîte robotisée"F1" 6 rapports  Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Matching color:" Rosso Corsa 322 DS "   Double des clefs   Suivi 100% concession FERRARI   Dossier factures (Total: 3.161€)   Kit distribution neuf à la livraison   4 jantes 18'' d'origine   4 pneumatiques PIRELLI Pzero   Echappement à valves d'origine  Silencieux inox TUBI STYLE supplémentaire livré avec le véhicule.  Etriers de frein " rosso corsa "   Option " Grille Challenge "   Option " Scudettos " (écussons d'aile)  Sellerie en cuir coloris "Nero "   Option " Gaufrage cavallino " sur les appuie têtes   Réglage du maintien lombaire (conducteur + passager)   Tableau de bord en cuir coloris " Nero "   Volant en cuir coloris « Nero »   Climatisation   Horloge digitale   Radio FERRARI  Seuils de porte aluminium FERRARI   Anti-démarrage électronique   Trousse à outils d'origine   Kit anti-crevaison   Housse de stockage FERRARI   Housse de sièges et volant FERRARI   Coupe batterie d'origine  Historique du modèle: Première FERRARI entièrement réalisée en aluminium, la 360 Modena succède avec brio à la F355. Les dimensions, la rigidité et les performances sont en nette hausse avec 400ch à 8500 tour/min. Le V8 3,6L tout alu s'avère très fiable bien qu'un peu creux sous les 3000 tours. Il est cependant bien moins onéreux à l'entretien que celui de la F355; le changement de la courroie de distribution s'effectue désormais par une trappe de visite située derrière les sièges. L'échappement actif, inauguré sur la F355 rend les aboiements du V8 40 soupapes proprement sidérants, c'est inégalable sur route ouverte ! De plus les aides électroniques à la conduite sont efficaces et bien calibrées, notamment l'ASR (anti-patinage) qu'il est prudent de ne pas déconnecter sur sol humide... 90% de la production fut vendue en boite F1. Il s'agit d'une boite mécanique associée à un robot commandé par les fameuses palettes au volant "up" et "down" pour monter et descendre les 6 rapports, avec un petit coup de gaz magique à chaque rétrogradage. C'est fiable, amusant mais éprouvant pour le disque d'embrayage qui peut partir en fumée en moins de 30.000kms en cas d'usage intensif sur circuit ou en ville. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 360 Modena de Juillet 2001 dans son coloris « Rosso Corsa 322 DS » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état d'origine, la peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et une trace de frottement peu visible sous le bouclier avant. Les pare chocs d'origine sont en bon état et parfaitement positionnés. Nous avons relevé une petite trace de frottement peu visible sur l'angle du pare choc arrière gauche. Le diffuseur arrière est très bon état, sans fissure ni déformations. Cet exemplaire est équipé de l'option "Scudetto FERRARI" (écussons d'aile) sur les deux ailes avant. Les 4 jantes d'origine en 18'' sont en très bon état. Nous avons relevé quelques traces de frottement sur le contour de la jante avant gauche et sur le centre des jantes avant droite et arrière droite. Les 4 pneumatiques PIRELLI PZero affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origineainsi que de son kit anti-crevaison. Parmi les équipements et options intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les étriers de freins « rosso corsa » assortis à la carrosserie, les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que la grille arrière « Challenge » et la housse de stockage FERRARI. Habitacle: L'intérieur tout cuir coloris « Nero » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. Nous avons relevé une légère patine du bourrelet extérieur côté conducteur. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuis tête gaufrés". Les contre portes assorties à la sellerie sont également en très bon état, sans trace d'usure, décoloration ni distension. Le tableau de bord et sa casquette en cuir « Nero » et surpiqûres assorties sont en très bon état, sans traces d'usure, distension ni retrait. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge digitale de plafonnier sont parfaitement fonctionnels. Le volant en cuir coloris « Nero » d'origine est en excellent état. Les palettes de la boite F1 présentent une légère usure aux extrémités. Les moquettes coloris « Nero » d'origine sont également en très bon état. Cet exemplaire dispose également d'une housse de volant et deux housses de siège rosso corsa sur mesure avec logo FERRARI. La radio FERRARI ainsi que l'alarme d'origine sont parfaitement opérationnelles. Un coupe batterie d'origine complète les équipements cet exemplaire. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la radio FERRARI, l'option "cavallino " sur les appuie têtes, les housses de sièges et de volant FERRARI. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons et bas de caisse sont en excellent état. Le fond plat d'origine en fibre de verre ainsi que l'extracteur arrière sont également en parfait état et ne présentent aucune fissure ni cassure. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'origine ainsi que les factures d'entretien attestent d'un suivi régulier réalisé exclusivement en centre FERRARi. Le kit de distribution sera remplacé en amont de la livraison. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 2.5 bars à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur ne chauffe pas et prend ses tours sans anomalies. Un silencieux inox TUBI STYLE sera livré en suppléme,nt de l'échappeme,nt à valves d'origine actuellmeent sur le vehicule. La boîte F1 ne présente aucun défaut: ni surchauffe ni patinage excessif, à coups ou irrégularités lors des changements de rapports. Première FERRARI dotée d'un châssis aluminium, la 360 Modena est une FERRARI bien née: élégante, fiable et performante, sa conception plus moderne permet également de réduire significativement les intervalles de révision ainsi que leur coût. A goûter au moins une fois, les sensations mécaniques et la sonorité du V8 restent inoubliables ! Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Spider Mise en Circu.: 2004 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 55.307 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Carta Da Zucchero 4577 Référence: SCRP_1283762_1304451 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR 10 % * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005)     17 500 exemplaires toutes versions confondues.    Origine France   Facture d'achat neuf  Boîte robotisée "F1" 6 rapports   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur d'origine  Matching color: " Gris Alloy 750 "  Matching color intérieur: « Carta da Zucchero 4577 »   Double des clefs   Suivi concession FERRARI et spécialiste de la marque  Dossier de factures disponible depuis achat neuf (Total: 20.024 EUR.)   Contrôles techniques depuis 2013   Dernier entretien en Juin 2020 à 54.900 kms (facture spécialiste: 4.430 EUR.):   - Remplacement kit distribution   - Remplacement courroies accessoires   - Mesure et contrôle embrayage (usure 11%)   - Entretien général avec vidange moteur et filtres   4 jantes d'origine en 18''  2 pneumatiques avant neufs à la livraison   2 pneumatiques arrière PIRELLI Pzero   Capote en mohair coloris « Blu »   Saute vent   Option " Grille Challenge "   Option " Scudettos " (écussons d'aile)  Option " Phares au Xénon"   Aide au stationnement arrière   Sellerie en cuir coloris "Carta da Zucchero 4577 "   Option " Gaufrage cavallino " sur les appuie têtes   Réglage du maintien lombaire (conducteur + passager)   Tableau de bord en cuir coloris "Nero "   Volant en cuir coloris « Nero »   Climatisation   Horloge digitale   Radio FERRARI   Seuils de porte aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Blu »   Anti-démarrage électronique d'origine  Trousse à outils d'origine   Kit anti-crevaison d'origine  Coupe batterie d'origine   Alarme   Historique du modèle: Première FERRARI entièrement réalisée en aluminium, la 360 Modena succède avec brio à la F355. Les dimensions, la rigidité et les performances sont en nette hausse avec 400ch à 8500 tour/min. Le V8 3,6L tout alu s'avère très fiable bien qu'un peu creux sous les 3000 tours. Il est cependant bien moins onéreux à l'entretien que celui de la F355; le changement de la courroie de distribution s'effectue désormais par une trappe de visite située derrière les sièges. L'échappement actif, inauguré sur la F355 rend les aboiements du V8 40 soupapes proprement sidérants, c'est inégalable sur route ouverte ! De plus les aides électroniques à la conduite sont efficaces et bien calibrées, notamment l'ASR (anti-patinage) qu'il est prudent de ne pas déconnecter sur sol humide... 90% de la production fut vendue en boite F1. Il s'agit d'une boite mécanique associée à un robot commandé par les fameuses palettes au volant "up" et "down" pour monter et descendre les 6 rapports, avec un petit coup de gaz magique à chaque rétrogradage. C'est fiable, amusant mais éprouvant pour le disque d'embrayage qui peut partir en fumée en moins de 30.000kms en cas d'usage intensif sur circuit ou en ville. La version spider apporte une touche d'exclusivité supplémentaire sans pour autant compromettre la rigidité du châssis ni alourdir exagérément l'ensemble. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Modena 360 Spider de Janvier 2004 dans son coloris « Gris Alloy 750 » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état d'origine, la peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et des coques de rétroviseurs ainsi qu'une petite trace de frottement peu visible sous le bouclier avant. Les pare chocs d'origine sont en très bon état, sans trace de coup ni déformation notamment grâce à l'aide au stationnement arrière Le diffuseur arrière d'origine est très bon état, sans fissure ni déformations. La capote électrique en mohair coloris « Blu » est en excellent état d'origine, sans accroc, trace d'usure ni décoloration. Cette dernière fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l'origine. Seul le mica de la lunette arrière apparait légèrement jauni. Le saute vent d'origine augmentant nettement le confort de roulage capote ouverte est bien présent sur ce vehicule. Cet exemplaire est équipé de deux options très recherchées: la grille arrière "Challenge" améliorant le refroidissement moteur ainsi que les "Scudetto FERRARI" sur les deux ailes avant (ailes spécifiques embouties incluant les écussons FERRARI en céramique). Les 4 jantes aluminium d'origine en 18'' sont en excellent état, sans trace de choc ni déformations et ne présentent que quelques petites griffures peu visibles. Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf à la livraison. Les pneumatiques arrière PIRELLI PZero affichent une usure inférieure à 10%. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine ainsi que de son kit anti-crevaison. Parmi les équipements et options intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant, la grille arrière "Challenge", l'aide au stationnement arrière, les phares au xénon ainsi que le coupe-vent. Habitacle: L'intérieur tout cuir coloris « Carta da Zucchero 4577 » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuis tête gaufrés". Les contre portes assorties à la sellerie sont également en très bon état, sans trace d'usure, décoloration ni distension. Nous avons noté une petite griffure au sommet de l'entourage de la contre porte passager. Le tableau de bord et sa casquette en cuir coloris « Nero » et surpiqûres assorties sont en très bon état, sans traces d'usure, distension ni retrait. Seul le couvercle d'air bag présente quelques distensions légères. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge digitale de plafonnier sont parfaitement fonctionnels. Le volant d'origine en cuir coloris « Nero » est en excellent état. Les palettes de la boite F1 présentent une légère usure aux extrémités. Les moquettes coloris « Blue » d'origine sont également en très bon état. La radio FERRARI ainsi que l'alarme d'origine sont parfaitement opérationnelles. Un coupe batterie situé dans le coffre avant complète les équipements d'origine présents sur cet exemplaire. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation, la radio FERRARI, l'option "cavallino " sur les appuie têtes ainsi que le "réglage maintien des lombaires" (conducteur + passager). Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roue et bas de caisse sont en excellent état. Le fond plat d'origine en fibre de verre ainsi que l'extracteur arrière sont également en parfait état et ne présentent aucune fissure ni cassure. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant et 10% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien FERRARI d'origine ainsi que les factures d'entretien attestent d'un suivi régulier réalisé en ceoncession FERRARi et spécialistes de la marque. La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée auprès d'un spécialiste FERRARI en Juin 2020 à 54.900 kms (facture: 4.430€). Lors de ce service les éléments suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, vidange huile moteur et remplacement des filtres. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7.5 bars à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur ne chauffe pas et prend ses tours sans anomalies. La boîte F1 ne présente aucun défaut: ni surchauffe ni patinage excessif, à coups ou irrégularités lors des changements de rapports. L'usure de l'embrayage a été mesurée à 11% en Juin 2020 à 51.962 kms. Comme souvent avec les mécaniques déjà anciennes, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Première FERRARI dotée d'un châssis aluminium, la 360 Modena est une FERRARI bien née: élégante, fiable et performante, sa conception plus moderne permet également de réduire significativement les intervalles de révision ainsi que leur coût. A goûter au moins une fois, les sensations mécaniques et la sonorité du V8 restent inoubliables, à fortiori en version spider les cheveux au vent ! Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1969 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 98.881 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Havana Référence: SCRP_1283762_1304370 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 3 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 280 SL (1967 – 1971)     23.882 ex. produits     159.133 km / 98.881 miles     Version California: 3 places + Hard Top  Carte grise 3 places   3ème place arrière   Type 113.044: Authentique 280SL   Moteur 2770 cm3 / 170 CV   Boite automatique 4 rapports   Direction assistée (option d'origine)   Matching color: « Hell Beige 181H »   Coloris intérieur: « Havana »   Hard Top d'origine « Hell Beige 181H »  Remplacement plancher de coffre en 2020 (facture: 958€)   Pare-brise dégradé « Grun »   Vitres teintées   Rétroviseur chromé côté conducteur   4 amortisseurs MONROE  4 jantes tôle d'origine en 14'   4 enjoliveurs MERCEDES d'origine couleur « Hell Beige 181H »   4 pneumatiques COOPER   Sellerie avant en cuir coloris « Havana »   Banquette arrière en simili cuir coloris « Havana »   Contre portes en simili cuir coloris « Havana »   Vide poche central d'origine en bois   Tableau de bord coloris « Hell Beige 181H »   Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Havana »   Instrumentation de bord VDO d'origine   Horloge KIENZLE d'origine   Radio cassette ALPINE  Antenne électrique   Ceintures de sécurité avant type "3 points"   Volant bois 3 branches NARDI  Pommeau de levier de vitesse en bois MERCEDES   Moquettes bouclées coloris « Beige »   Coupe circuit  Roue de secours   Cric   Présentée au Salon de Genève 1963 afin de succéder à la 190 SL, la MERCEDES 230 SL (modèle W113) sera le chef d'œuvre du designer automobile Paul Bracq. Prônant la rupture esthétique avec sa devancière, la nouvelle MERCEDES SL reçoit un hard-top à toit concave rappelant la forme d'une Pagode chinoise. Ce parti pris stylistique extrêmement novateur pour l'époque va rencontrer un succès tel qu'il donnera officieusement son nom à la voiture, qui deviendra la MERCEDES « Pagode ». La SL connaîtra trois motorisations successives, la 230, la 250 et la 280, qui clôturera la production en 1971. Les moteurs 2.3L (230) et 2.8L (280) seront reconnus comme étant les plus fiables de la série et aujourd'hui les plus recherchés. Développée spécifiquement pour le marché très porteur de la cote ouest Américaine (37% des ventes à l'époque) et son climat estival sans intersaisons, la "California" proposait de supprimer la capote souple ("soft top") au profit de places supplémentaires à l'arrière, tout en conservant le hard top pour l'hiver. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 280SL California de Janvier 1969 dans son coloris « Hell Beige 181 H » d'origine (matching color). La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut sous peinture sur le bas d'aile arrière droit et la jupe arrière ainsi que quelques petites griffures au sommet des ailes arrière. Les pare-chocs chromés et leurs butoirs sont parfaitement alignés et en très bon état. Le pare choc arrière droit présente une petite trace d'oxydation. L'ensemble des chromes ainsi que la calandre d'origine sont au complet et en excellent état. Le pare-brise teinté / dégradé coloris « Grün » et les vitres teintées coloris « Grün » sont en excellent état. Le hard top d'origine coloris « Hell Beige 181H » (matching color) est en excellent état. Le ciel de toit en simili cuir micro-perforé coloris « Weiss » est parfaitement tendu. Ce dernier présente quelques petites taches. Les 4 jantes tôle d'origine en 14'' sont en très bon état. Les 4 enjoliveurs MERCEDES d'origine sont également en très bon état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques COOPER. Ces derniers affichent une usure inférieure à 20% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours ainsi que de son cric d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: l'antenne électrique et le Hard Top d'origine coloris « Hell Beige 181H » (matching color). Habitacle: L'intérieur est en excellent état. La sellerie avant en cuir coloris « Havana » est en bon état de présentation. Nous avons relevé quelques griffures au sommet du bourrelet du siège conducteur. L'ensemble des moquettes bouclées d'origine coloris « Havana » présente une légère décoloration. La banquette arrière rabattable en simili cuir coloris « Havana » est en excellent état. Les contre portes en simili cuir « Havana » sont en très bon état. Le tableau de bord coloris « Hell Beige 181H » ainsi que sa casquette en simili cuir « Havana » sont également en bon état, sans fissures ni retrait. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnel. Seule l'horloge KIENZLE d'origine n'est plus opérationelle. Cet exemplaire est équipé d'un volant bois 3 branches NARDI en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse en bois MERCEDES présente une patine d'usage homogène. Le bloc chauffage / climatisation n'est plus fonctionnel. Ce modèle est équipé de ceintures de sécurité 3 points à l'avant. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté le coupe circuit, le vide poche central d'origine en bois, la direction assistée (option d'origine), le volant bois NARDI 3 branches ainsi que la radio cassette ALPINE. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons et passages de roue sont en bon état. Le plancher de coffre a été remplacé en 2020 (facture: 958€) Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route de cet exemplaire est améliorée grâce à la présence de 4 amortisseurs MONROE. Le freinage est équilibré, stable et sans vibrations parasites. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et 30% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant et 50% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 4.5 bars à 500 trs. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. La boîte automatique fonctionne parfaitement: les 4 rapports montent et descendent sans patinage excessif ni bruit anormal. Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Dessinée sans compromis avec la mode de l'époque, la Pagode restera comme le chef d'œuvre de son designer Paul Bracq qui officiera chez les plus grands: MERCEDES, BMW et PEUGEOT. Dotée d'une classe et d'un charme intemporel, la MERCEDES SL « Pagode » possède également toutes les qualités de finition et de fiabilité dignes de la marque à l'étoile, le tout mis en mouvement par un 6 cylindres en ligne aussi coupleux que mélodieux. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 1965 Puissance DIN: 200ch (147kW) Kilométrage: 83 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Standard Interior Référence: SCRP_1283762_1303505 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FORD Mustang 289ci (1964 - 1968)     77 079 ex. produits en Fastback en 1965     133 km / 83 miles    Année de production: 1965   Engine: Code A V8 289Ci   Carburateur double corps: 200ch   Boite manuelle 3 rapports d'origine  Filtre à air EDELBROCK  Démarreur récent  Réservoir à essence récent  Jauge à essence récente  Rotules de triangle récentes (inférieures + supérieures)   Biellettes de barre stabilisatrice avant récentes  Flexibles de frein avant récents  Restauration carrosserie récente  Peinture récente coloris d'époque: « Tropical Turquoise »  Pare chocs récents  4 Jantes AMERICAN RACING en 14'' neuves   Pneumatiques TOYO SPECTRUM   Restauration habitacle récente  Sellerie en simili cuir « Black »  Ceintures de sécurité avant  Contre portes en simili cuir « Black »  Volant en bakélite  Pommeau de levier de vitesse en bois  Radio d'origine (non fonctionnelle)  Seuils de porte en aluminium  Historique du modèle: Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de FORD présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale « FORD Falcon », mais à la ligne résolument plus sportive: c'est la naissance du concept des « pony cars » (petites sportives). Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour. Les jeunes baby-boomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes CADILLAC d'après guerre qui encombrent les rues. La recette du succès est simple: une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique. Ce sera l'un des plus gros succès commerciaux de FORD depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe dans ses 3 versions: coupé, cabriolet et fastback. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Mustang Fastback V8 boîte manuelle modèle 1965, dans son coloris « Tropical Turquoise » d'époque (couleur d'origine: « Silver Blue Metallic Y ») La carrosserie a été restaurée par un spécialiste récemment. A cette occasion, la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est en bon état de présentation affichant une teinte uniforme et une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de petites poussières sous peinture et d'une légère matification / fines craquelures sur le nez du capot moteur, d'un petit coup sur l'aile arrière droite et d'un petit défaut sur le bas d'aile avant droite. Les pare chocs chromés ont été remplacés lors de la restauration. ceux-ci sont parfaitement alignés et en très bon état, sans trace de choc, déformation ni oxydation. Nous avons noté la présence de petites piqûres sur les butoirs avant ainsi que deux petits éclats de chrome sur le pare choc avant. Cet exemplaire est équipé de 4 jantes aluminium AMERCICAN RACING en 14'' neuves. Les pneumatiques TOYO SPECTRUM affichent une usure inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Habitacle: L'intérieur a récemment été restauré et apparaît en excellent état de présentation. La sellerie en simili cuir « Black » est en état proche du neuf malgré la présence de deux discrètes griffures sur le dossier conducteur. Les contre portes assorties sont sans traces d'accès à bord ni distension. Le tableau de bord et sa casquette sont en excellent état, sans fissure, déformation ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnel. La radio d'origine, non fonctionnelle, a été conservée pour des raisons esthétiques. Le volant en bakélite à 3 branches d'origine ne présente aucun défaut. Le pommeau de levier de vitesse en bois « Mustang » affiche une très légère patine d'utilisation. Le ciel de toit est parfaitement tendu, sans auréoles ni accrocs. Les moquettes coloris « Black », remplacées lors de la restauration habitacle, apparaissent en excellent état, sans trace d'usure ni décoloration. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité à l'avant. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, longerons et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le train avant a été restauré récemment. A cette occasion les biellettes de barre stabilisatrice ainsi que les rotules de triangle supérieures et inférieures ont été replacées. Le freinage est équilibré, stable et son efficacité conforme aux normes d'époque, c'est à dire moyen. Les 4 freins à tambour sont parfaitement fonctionnels et exempt de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique d'origine fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en très bonne santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Cet exemplaire est équipé d'un carburateur double corps portant la puissance à 200ch. Nous avons également noté la présence d'un équipement rare recherché: la boite mécanique à 3 rapports d'origine (option d'époque) qui permet d'exploiter plus facilement le potentiel du bloc FORD. Cette dernière fonctionne parfaitement et les 3 rapports montent et descendent sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Parmi les éléments mécaniques récemment remplacés, nous avons noté le démarreur, la pompe à essence, le réservoir à essence et sa jauge à carburant ainsi que la ligne d'échappement. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine: économique à l'achat comme à l'entretien. Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains: une GT plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces re-fabriquées. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 456 Mise en Circu.: 2001 Puissance DIN: 442ch (325kW) Kilométrage: 62.588 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304423 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 456 M GT (1998 - 2004)     688 exemplaires commercialisés en version M GT ("Modificata / boite manuelle")    Carnet FERRARI   Manuels utilisateur   Double des clefs   Matching color extérieur: « Argento Nurburgring 101/C »   Matching color intérieur: « Nero »   Suivi centre FERRARI et spécialistes   Dossier de factures depuis 2007 (total: 29.880 EUR.)   Révision + distribution remplacée en centre FERRARI en 2019 à 59865km (facture: 5.231 EUR.):   - courroie de distribution   - galets tendeurs   - courroies accessoires   - filtre à huile   - filtre à air   - bougies  - bobine d'allumage   - liquide de refroidissement   - huile moteur SHELL 5W40    4 jantes aluminium 5 branches en 17'' d'origine   4 pneumatiques PIRELLI P Zero   Sellerie en cuir coloris « Nero »   Sièges réglables électriquement   Siège conducteur à mémoire   Gaufrage Cavallino sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir bi-ton « Nero »   Ciel de toit en cuir « Nero »   Rétroviseurs réglables électriquement   Instrumentation de bord FERRARI  Horloge d'origine   GPS   Radio BECKER   Chargeur 10 Cd BECKER  Volant 3 branches en cuir« Nero » FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en aluminium   Seuils de porte en aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Nero »   Trousse à outils d'origine   Alarme   Historique du modèle: Présentée en 1992 pour succéder à la 412, la 456 GT permet à FERRARI de se repositionner sur le segment des GT ultra rapides, dans l'esprit des célèbres 365 et autres Daytona. Sa ligne discrète et intemporelle fruit du célèbre bureau de design PININFARINA lui vaut un succès immédiat. En parfaite GT, la 456 propose des performances de très haut niveau combinées à un confort et une technologie inégalés sur les précédentes 4 places de la marque. Son V12 de 442ch propulse la 456 GT de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et fait d'elle la première GT 4 places à atteindre les 300km/h. Reste cependant une qualité de fabrication très médiocre même pour l'époque, un poids conséquent et une consommation importante en conduite sportive. En 1998 FERRARI corrige certains défauts de la 456 et présente la version MGT pour "Modificata": aérodynamique et face avant sont subtilement modifées, planche de bord et habitabilité arrière sont également améliorées. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 456 M GT de Février 2001 dans son coloris « Argento Nurburgring 101/C » d'origine (matching color). La carrosserie est en très bon état d'origine. La peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant. Les pare chocs sont en bon état. Le bouclier avant présente une petite trace de frottement sur sa partie centrale et le pare choc arrière présente quelques rayures de stationnement peu visibles. Nous avons noté quelques traces de frottement au niveau du diffuseur situé sous le pare choc. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. Le cabochon de clignotant avant présente une très légère fissure. Les 4 jantes en 17'' à 5 branches d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours extérieurs. L'ensemble est monté en PIRELLI P Zero conformément à l'origine. L'usure relevée sur les pneumatiques est inférieure à 20% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine. Habitacle: L'habitacle coloris « Nero » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Nero » réglable électriquement est en excellent état. Nous avons noté une légère patine au niveau du bourrelet extérieur de l'assise conducteur. Les appuie têtes avant et arrière sont gaufrés du Cavallino "FERRARI". Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'usure ni distension. Le tableau de bord coloris « Nero » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration La casquette en cuir coloris « Nero » présente une très légère distension du cuir coté passager. L'ensemble de l'instrumentation de bord FERRARI d'origine, l'horloge ainsi que les manomètres sont parfaitement fonctionnelles. Cet exemplaire est équipé de sa radio BECKER d'origine incluant un chargeur 10 Cd BECKER, tous deux parfaitement fonctionnels. Seule la climatisation d'origine n'est plus en fonction. Le revetement plastique d'origine de la commande de chauffage présente une légère déformation. Le volant 3 branches en cuir « Nero » FERRARI ainsi que le pommeau de levier de vitesse en aluminium sont en excellent état. Le ciel de toit en cuir « Nero » est parfaitement tendu et sans défauts. Les moquettes d'origine coloris « Nero » sont également en bon état. Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le GPS,les sièges électriques en cuir à mémoire côté conducteur, la radio BECKER d'origine et son chargeur 6 cd ainsi que l'option "cavallino " sur les appuie têtes. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse, diffuseur et passages de roue sont en excellent état. Le font plat est également en très bon état sans trace de choc ni déformation ou réparations non conformes. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La suspension pilotée d'origine n'affiche aucun défaut de fonctionnement au tableau de bord. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 10%. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien ainsi que l'ensemble des factures et attestation d'entretien FERRARI disponibles depuis 2007 confirment un suivi régulier en concession FERRARI et spécialistes de la marque (total: 29.880€). La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée en centre FERRARI en Octobre 2019 à 59865 km (facture:5.231€). Lors de ce service les éléments suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, vidange huile moteur (SHELL 5 W 40), filtre à huile, filtre à air, 12 bougies ainsi que liquide de refroidissement. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud par notre atelier est de 2,5 bars à 1.100 trs/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement. La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voyageuse au gros cœur disposant de quatre vraies places, la 456 GT est une FERRARI aux lignes intemporelles, devenue depuis un classique de la marque Malgré une qualité de fabrication moyenne, c'est une GT fiable, polyvalente et extrêmement performante. Ultime version, la 456 GT "Modificata" corrige certains defauts de jeunesse et améliore la fiabilité sans dénaturer l'essentiel: une ligne élégante et classique associée à un V12 fabuleux. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

40 TDI 204 ch S tronic 7, hybride diesel électrique, gris, 31/01/2019, Accoudoir central avec dossier divisé en 3 parties 40/20/40, Affichage de contrôle de pression des pneus, Airbags latéraux à l'AV et système d'airbags de tête, Appel d'urgence et service Audi connect avec commande du véhicule, Applications décoratives en aluminium Fragment (option incluse valeur 550 Eur TTC), Appui lombaire à 4 axes pour les sièges AV réglage électrique, horizontal et vertical (option incluse valeur 350 Eur TTC), Appuie-tête à l'AV, Assistant de stationnement (option incluse valeur 500 Eur TTC), Audi Connect avec carte SIM intégrée (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans, Audi Drive Select, Audi Music Interface à l'AV et l'AR, Audi Parking System Plus, Audi Phone Box (option incluse valeur 600 Eur TTC), Audi Pre Sense Basic, Audi Pre Sense front, Audi Smartphone Interface, Augmentation de la capacité du réservoir d'AdBlue à 24 litres, Avertissement de franchissement de ligne, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Caméra de recul (option incluse valeur 550 Eur TTC), Caméra multifonction pour système d'assistance à la conduite, Capot de coffre à ouverture automatique (fermeture manuelle), Châssis Confort, Ciel de pavillon en tissu noir (option incluse valeur 400 Eur TTC), Clé à fréquence radio (sans safelock), Climatisation automatique confort 4 zones (option incluse valeur 950 Eur TTC), Commande de désactivation de l'airbag passager AV, Direction progressive, Eléments de l'habitacle supérieurs et inférieurs en simili-cuir (option incluse valeur 900 Eur TTC), Feux AR à LED, Fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les places AR extérieures, Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager AV, Jantes en aluminium coulé style 5 branches doubles, gris contrasté, partiellement polies, 8, 5Jx19" Pneus: 245/45 R19 (option incluse valeur 2 350 Eur TTC), Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'AV et à l'AR, Navigation MMI plus avec MMI touch response (option incluse valeur 2 150 Eur TTC), Pack Eclairage Ambiance LED multicolore (option incluse valeur 675 Eur TTC), Pack extérieur Brillance: Baguettes sur les appuis vitre en Aluminium anodiséRevêtement Noir brillant sur les montants de pavillon centrauxBaguette des feux AR en chrome, Pack Non fumeur, Pare-brise en verre feuilleté athermique, Peinture métallisée (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Phares intégralement à LED (Full LED), Protection antidémarrage électronique, Régulateur/Limiteur de vitesse, Réservoir de carburant à capacité étendue (73 litres), Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique sans encadrement (Frameless), Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement avec fonction jour/nuit automatique des deux côtés, rabat automatique pour le rétroviseur extérieur côté passager AV (manoeuvre de stationnement), clignotants à LED intégrés (option incluse valeur 125 Eur TTC), Roue de secours temporaire pour vitesse maximale 80 km/h (option incluse valeur 250 Eur TTC), Sellerie combinée en cuir/mono.pur 550 (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Services en ligne Audi connect pour Navigation et Infotainment, Sièges AV chauffants (option incluse valeur 450 Eur TTC), Sièges AV normaux, Système audiophonique Audi, Technologie hybride léger - Mild-Hybrid, Touches de commande façon verre en noir avec réponse haptique y compris style aluminium étendu (option incluse valeur 350 Eur TTC), Vitrage Privacy (vitres AR surteintées) (option incluse valeur 550 Eur TTC), Vitres athermiques sur les côtés et à l'AR lunette AR dégivrante, avec minuterie, Volant Sport en cuir 3 branches (1XP) (option incluse valeur 225 Eur TTC), N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule sur notre parc le jour de votre visite. Tarif annoncé hors frais de mise à la route et hors carte grise (variable selon département). STARTERRE vous accueille du lundi au samedi de 9h à 19h. 33-41 boulevard Lucien Sampaix 69190 SAINT-FONS. Reprise de votre ancien véhicule - financement - extension de garantie - nos conseillers vous accompagnent dans votre projet auto. Malus écologique de 64 € non inclus dans le prix du véhicule

40 TDI 204 ch S tronic 7, hybride diesel électrique, noir, 21/03/2019, Accoudoir central avec dossier divisé en 3 parties 40/20/40, Affichage de contrôle de pression des pneus, Airbags latéraux à l'AV et système d'airbags de tête, Appel d'urgence et service Audi connect avec commande du véhicule, Applications décoratives en aluminium Fragment (option incluse valeur 550 Eur TTC), Appui lombaire à 4 axes pour les sièges AV réglage électrique, horizontal et vertical (option incluse valeur 350 Eur TTC), Appuie-tête à l'AV, Assistant de stationnement (option incluse valeur 500 Eur TTC), Audi Connect avec carte SIM intégrée (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans, Audi Drive Select, Audi Music Interface à l'AV et l'AR, Audi Parking System Plus, Audi Phone Box (option incluse valeur 600 Eur TTC), Audi Pre Sense Basic, Audi Pre Sense front, Audi Smartphone Interface, Augmentation de la capacité du réservoir d'AdBlue à 24 litres, Avertissement de franchissement de ligne, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Caméra de recul (option incluse valeur 550 Eur TTC), Caméra multifonction pour système d'assistance à la conduite, Capot de coffre à ouverture automatique (fermeture manuelle), Châssis Confort, Ciel de pavillon en tissu noir (option incluse valeur 400 Eur TTC), Clé à fréquence radio (sans safelock), Climatisation automatique confort 4 zones (option incluse valeur 950 Eur TTC), Commande de désactivation de l'airbag passager AV, Direction progressive, Eléments de l'habitacle supérieurs et inférieurs en simili-cuir (option incluse valeur 900 Eur TTC), Feux AR à LED, Fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les places AR extérieures, Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager AV, Jantes en aluminium coulé style 5 branches doubles, gris contrasté, partiellement polies, 8, 5Jx19" Pneus: 245/45 R19 (option incluse valeur 2 350 Eur TTC), Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'AV et à l'AR, Navigation MMI plus avec MMI touch response (option incluse valeur 2 150 Eur TTC), Pack Eclairage Ambiance LED multicolore (option incluse valeur 675 Eur TTC), Pack extérieur Brillance: Baguettes sur les appuis vitre en Aluminium anodiséRevêtement Noir brillant sur les montants de pavillon centrauxBaguette des feux AR en chrome, Pack Non fumeur, Pare-brise en verre feuilleté athermique, Peinture métallisée (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Phares intégralement à LED (Full LED), Protection antidémarrage électronique, Régulateur/Limiteur de vitesse, Réservoir de carburant à capacité étendue (73 litres), Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique sans encadrement (Frameless), Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement avec fonction jour/nuit automatique des deux côtés, rabat automatique pour le rétroviseur extérieur côté passager AV (manoeuvre de stationnement), clignotants à LED intégrés (option incluse valeur 125 Eur TTC), Roue de secours temporaire pour vitesse maximale 80 km/h (option incluse valeur 250 Eur TTC), Sellerie combinée en cuir/mono.pur 550 (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Services en ligne Audi connect pour Navigation et Infotainment, Sièges AV chauffants (option incluse valeur 450 Eur TTC), Sièges AV normaux, Système audiophonique Audi, Technologie hybride léger - Mild-Hybrid, Touches de commande façon verre en noir avec réponse haptique y compris style aluminium étendu (option incluse valeur 350 Eur TTC), Vitrage Privacy (vitres AR surteintées) (option incluse valeur 550 Eur TTC), Vitres athermiques sur les côtés et à l'AR lunette AR dégivrante, avec minuterie, Volant Sport en cuir 3 branches (1XP) (option incluse valeur 225 Eur TTC), N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule sur notre parc le jour de votre visite. Tarif annoncé hors frais de mise à la route et hors carte grise (variable selon département). STARTERRE vous accueille du lundi au samedi de 9h à 19h. 33-41 boulevard Lucien Sampaix 69190 SAINT-FONS. Reprise de votre ancien véhicule - financement - extension de garantie - nos conseillers vous accompagnent dans votre projet auto. Malus écologique de 64 € non inclus dans le prix du véhicule

40 TDI 204 ch S tronic 7, hybride diesel électrique, gris, 27/03/2019, Accoudoir central avec dossier divisé en 3 parties 40/20/40, Affichage de contrôle de pression des pneus, Airbags latéraux à l'AV et système d'airbags de tête, Appel d'urgence et service Audi connect avec commande du véhicule, Applications décoratives en aluminium Fragment (option incluse valeur 550 Eur TTC), Appui lombaire à 4 axes pour les sièges AV réglage électrique, horizontal et vertical (option incluse valeur 350 Eur TTC), Appuie-tête à l'AV, Assistant de stationnement (option incluse valeur 500 Eur TTC), Audi Connect avec carte SIM intégrée (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans, Audi Drive Select, Audi Music Interface à l'AV et l'AR, Audi Parking System Plus, Audi Phone Box (option incluse valeur 600 Eur TTC), Audi Pre Sense Basic, Audi Pre Sense front, Audi Smartphone Interface, Augmentation de la capacité du réservoir d'AdBlue à 24 litres, Avertissement de franchissement de ligne, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Caméra de recul (option incluse valeur 550 Eur TTC), Caméra multifonction pour système d'assistance à la conduite, Capot de coffre à ouverture automatique (fermeture manuelle), Châssis Confort, Ciel de pavillon en tissu noir (option incluse valeur 400 Eur TTC), Clé à fréquence radio (sans safelock), Climatisation automatique confort 4 zones (option incluse valeur 950 Eur TTC), Commande de désactivation de l'airbag passager AV, Direction progressive, Eléments de l'habitacle supérieurs et inférieurs en simili-cuir (option incluse valeur 900 Eur TTC), Extension de garantie 3 ans supplémentaires (2 + 3) ou 100000 km (option incluse valeur 2 375 Eur TTC), Feux AR à LED, Fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les places AR extérieures, Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager AV, Jantes en aluminium coulé style 5 branches doubles, gris contrasté, partiellement polies, 8, 5Jx19" Pneus: 245/45 R19 (option incluse valeur 2 350 Eur TTC), Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'AV et à l'AR, Navigation MMI plus avec MMI touch response (option incluse valeur 2 150 Eur TTC), Pack Eclairage Ambiance LED multicolore (option incluse valeur 675 Eur TTC), Pack extérieur Brillance: Baguettes sur les appuis vitre en Aluminium anodiséRevêtement Noir brillant sur les montants de pavillon centrauxBaguette des feux AR en chrome, Pack Non fumeur, Pare-brise en verre feuilleté athermique, Peinture métallisée (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Phares intégralement à LED (Full LED), Protection antidémarrage électronique, Régulateur/Limiteur de vitesse, Réservoir de carburant à capacité étendue (73 litres), Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique sans encadrement (Frameless), Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement avec fonction jour/nuit automatique des deux côtés, rabat automatique pour le rétroviseur extérieur côté passager AV (manoeuvre de stationnement), clignotants à LED intégrés (option incluse valeur 125 Eur TTC), Roue de secours temporaire pour vitesse maximale 80 km/h (option incluse valeur 250 Eur TTC), Sellerie combinée en cuir/mono.pur 550 (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Services en ligne Audi connect pour Navigation et Infotainment, Sièges AV chauffants (option incluse valeur 450 Eur TTC), Sièges AV normaux, Système audiophonique Audi, Technologie hybride léger - Mild-Hybrid, Touches de commande façon verre en noir avec réponse haptique y compris style aluminium étendu (option incluse valeur 350 Eur TTC), Vitrage Privacy (vitres AR surteintées) (option incluse valeur 550 Eur TTC), Vitres athermiques sur les côtés et à l'AR lunette AR dégivrante, avec minuterie, Volant Sport en cuir 3 branches (1XP) (option incluse valeur 225 Eur TTC), N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule sur notre parc le jour de votre visite. Tarif annoncé hors frais de mise à la route et hors carte grise (variable selon département). STARTERRE vous accueille du lundi au samedi de 9h à 19h. 33-41 boulevard Lucien Sampaix 69190 SAINT-FONS. Reprise de votre ancien véhicule - financement - extension de garantie - nos conseillers vous accompagnent dans votre projet auto. Malus écologique de 64 € non inclus dans le prix du véhicule

40 TDI 204 ch S tronic 7, hybride diesel électrique, bleu, 08/01/2019, Accoudoir central avec dossier divisé en 3 parties 40/20/40, Affichage de contrôle de pression des pneus, Airbags latéraux à l'AV et système d'airbags de tête, Appel d'urgence et service Audi connect avec commande du véhicule, Applications décoratives en aluminium Fragment (option incluse valeur 550 Eur TTC), Appui lombaire à 4 axes pour les sièges AV réglage électrique, horizontal et vertical (option incluse valeur 350 Eur TTC), Appuie-tête à l'AV, Assistant de stationnement (option incluse valeur 500 Eur TTC), Audi Connect avec carte SIM intégrée (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans, Audi Drive Select, Audi Music Interface à l'AV et l'AR, Audi Parking System Plus, Audi Phone Box (option incluse valeur 600 Eur TTC), Audi Pre Sense Basic, Audi Pre Sense front, Audi Smartphone Interface, Augmentation de la capacité du réservoir d'AdBlue à 24 litres, Avertissement de franchissement de ligne, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Caméra de recul (option incluse valeur 550 Eur TTC), Caméra multifonction pour système d'assistance à la conduite, Capot de coffre à ouverture automatique (fermeture manuelle), Châssis Confort, Ciel de pavillon en tissu noir (option incluse valeur 400 Eur TTC), Clé à fréquence radio (sans safelock), Climatisation automatique confort 4 zones (option incluse valeur 950 Eur TTC), Commande de désactivation de l'airbag passager AV, Direction progressive, Eléments de l'habitacle supérieurs et inférieurs en simili-cuir (option incluse valeur 900 Eur TTC), Feux AR à LED, Fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les places AR extérieures, Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager AV, Jantes en aluminium coulé style 5 branches doubles, gris contrasté, partiellement polies, 8, 5Jx19" Pneus: 245/45 R19 (option incluse valeur 2 350 Eur TTC), Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'AV et à l'AR, Navigation MMI plus avec MMI touch response (option incluse valeur 2 150 Eur TTC), Pack Eclairage Ambiance LED multicolore (option incluse valeur 675 Eur TTC), Pack extérieur Brillance: Baguettes sur les appuis vitre en Aluminium anodiséRevêtement Noir brillant sur les montants de pavillon centrauxBaguette des feux AR en chrome, Pack Non fumeur, Pare-brise en verre feuilleté athermique, Peinture métallisée (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Phares intégralement à LED (Full LED), Protection antidémarrage électronique, Régulateur/Limiteur de vitesse, Réservoir de carburant à capacité étendue (73 litres), Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique sans encadrement (Frameless), Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement avec fonction jour/nuit automatique des deux côtés, rabat automatique pour le rétroviseur extérieur côté passager AV (manoeuvre de stationnement), clignotants à LED intégrés (option incluse valeur 125 Eur TTC), Roue de secours temporaire pour vitesse maximale 80 km/h (option incluse valeur 250 Eur TTC), Sellerie combinée en cuir/mono.pur 550 (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Services en ligne Audi connect pour Navigation et Infotainment, Sièges AV chauffants (option incluse valeur 450 Eur TTC), Sièges AV normaux, Système audiophonique Audi, Technologie hybride léger - Mild-Hybrid, Touches de commande façon verre en noir avec réponse haptique y compris style aluminium étendu (option incluse valeur 350 Eur TTC), Vitrage Privacy (vitres AR surteintées) (option incluse valeur 550 Eur TTC), Vitres athermiques sur les côtés et à l'AR lunette AR dégivrante, avec minuterie, Volant Sport en cuir 3 branches (1XP) (option incluse valeur 225 Eur TTC), N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule sur notre parc le jour de votre visite. Tarif annoncé hors frais de mise à la route et hors carte grise (variable selon département). STARTERRE vous accueille du lundi au samedi de 9h à 19h. 33-41 boulevard Lucien Sampaix 69190 SAINT-FONS. Reprise de votre ancien véhicule - financement - extension de garantie - nos conseillers vous accompagnent dans votre projet auto. Malus écologique de 64 € non inclus dans le prix du véhicule

John Cooper Works 231ch BVA8 + Toit ouvrant suréquipée, essence, gris, 09/10/2019, 4 Haut parleurs, ABS, Accoudoir central AV avec rangement, Aide au freinage d'urgence, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags latéraux avant, Airbags rideaux AV et AR, Antidémarrage électronique, Antipatinage, Appel d'Urgence Localisé, Appui-tête conducteur réglable hauteur, Appui-tête passager réglable en hauteur, Arrêt et redémarrage auto. du moteur, Bacs de portes avant, Banquette 2 places, Banquette 60/40, Banquette AR rabattable, Becquet arrière, Blocage électronique du différentiel, Boucliers AV et AR couleur caisse, Buses de lave-glace chauffantes, Capteur de luminosité, Capteur de pluie, Clim automatique bi-zones, Commande du comportement dynamique, Commandes du système audio au volant, Compte tours, Contrôle de freinage en courbe, Contrôle de Traction, Contrôle élect. de la pression des pneus, Démarrage sans clé, EBD, Echappement à double sortie, Eclairage d'ambiance, Ecran multifonction couleur, Ecran tactile, ESP, Essuie-glace arrière, Feux arrière à LED, Feux de freinage d'urgence, Feux de jour à LED, Feux de position à LED, Filtre à Pollen, Fixations Isofix aux places arrières, Follow me home, Fonction MP3, Jantes Alu, Kit mains-libres Bluetooth, Lampes de lecture à l'avant, Limiteur de vitesse, Lunette AR dégivrante, Miroir de courtoisie conducteur éclairé, Miroir de courtoisie passager éclairé, Ordinateur de bord, Ouverture des vitres séquentielle, Pédalier sport, Phares antibrouillard LED, Phares avant LED, Poches d'aumonières, Porte-gobelets avant, Préparation Isofix, Prise 12V, Prise auxiliaire de connexion audio, Prise iPod, Prise USB, Radar de stationnement AR, Radio, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs dégivrants, Rétroviseurs électriques, Services connectés, Siège conducteur avec réglage lombaire, Siège conducteur réglable en hauteur, Siège passager avec réglage lombaire, Siège passager réglable en hauteur, Sièges avant sport, Sortie d'échappement chromée, Stations de webradio, Système de localisation par satellite, Système de sécurité post-collisions, Système facilitant l'accès aux places AR, Température extérieure, Verrouillage auto. des portes en roulant, Verrouillage centralisé à distance, Verrouillage centralisé des portes, Vitres avant électriques, Vitres teintées, Volant cuir, Volant multifonction, Volant réglable en profondeur et hauteur, Volant sport, Alarme antivol Surveillance des portes, coffre et capot moteur, protection de l'habitacle, détecteur de soulèvement et sirène (option inclus), Chrome Line intérieur (option inclus), Décoration interieure MINI Yours Fibre Alloy (option inclus), Jantes alliage 7.5Jx18 (205/40 R18) John Cooper Works design Cup Spoke Bi-ton (option inclus), Piano Black extérieur (option inclus), Projecteurs adaptatifs Full LED MATRIX (option inclus), Régulateur de vitesse actif (option inclus), Rétroviseur intérieur anti-éblouissement électrochrome (options inclus), Sièges AV chauffants (option inclus), Sièges AV Sport John Cooper Works avec Sellerie Cuir/Dinamica (option inclus), Système de HP Hifi Harman/Kardon (option inclus), Teinte de carrosserie métallisée - Thunder Grey (option inclus), Toit et rétroviseurs noirs (option inclus), Vitrage calorifuge (option inclus), Pack City Zen: Toit ouvrant panoramique en verre, Caméra de recul, Radars de stationnement AV et AR, Système de manoeuvres automatiques, Kit Safety (Assistance à la conduite), Affichage tête-haute rétractable (HUD) (option inclus), Pack Connected Navigation Plus: Autoradio MINI Visual Boost, MINI Connected, MINI Connected XL, Connectivité avancée et recharge sans fil par induction, Système de navigation MINI, Services ConnectedDrive, RTTI (Info Trafic en temps réel), Conciergerie, Apple CarPlay, Remote Services, Instrumentation digitale avancée (option inclus), Briocar est un distributeur automobile national: Award de la Satisfaction Client 2019 par Auto-Moto - interviewé par M6 Turbo et France 2 ! Nos clients nous notent 9.3/10 certifié par Trustpilot. Chaque voiture vendue par Briocar est garantie 1 an et 15.000km sans frais dentretien. Satisfait ou 100% Remboursé pendant 15 jours et 1.000km. Nos services: Reprise de votre ancienne voiture - appelez-nous pour une estimation en 5min ! Financement en Crédit ou Location LOA avec ou sans apport. Et livraison partout en France !

F25 LCI sDrive18d 150ch xLine A, diesel, blanc, 20/09/2017, ABS, y compris assistant de freinage et Contrôle de freinage en courbe CBC, Accoudoir central AR avec 2 porte-boissons intégrés, Accoudoir central AV avec espace de rangement, Airbags conducteur et passager AV + latéraux + airbag de tête AV/AR, Alarme antivol (option incluse valeur 550 Eur TTC), Antidémarrage électronique, Appel d'Urgence Intelligent, Application brillante "schwarz" au niveau de la console centrale et autour des commandes audio climatisation, Appuis-tête à toutes les places (actifs et réglables manuellement en hauteur et profondeur à l'AV), Autoradio BMW Professional 4x25 W, 6 haut-parleurs et lecteur CD compatible MP3, Banquette AR rabattable en 3 parties (40/20/40), Boîte de vitesses automatique avec palettes au volant (option incluse valeur 160 Eur TTC), Bouton Start/Stop avec démarrage sans actionner la clé, Cache-bagages à enrouleur, Capteur d'impact (déverouillage du véhicule, allumage de l'éclairage de l'habitacle et activation des feux de détresse en cas d'impact), Ceintures de sécurité à 3 points d'ancrage à toutes les places, Ceintures de sécurité AV avec prétensionneur pyrotechnique et limiteur de tension à l'AV, Ciel de pavillon "Anthrazit" (option incluse valeur 250 Eur TTC), Climatisation automatique, Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur, Commande de verrouillage des portes dans les portes (conducteur + passager), Commande électrique du hayon avec ouverture/fermeture possible via un bouton dans le poste de conduite, Connectivité avancée (option incluse valeur 410 Eur TTC), Construction allégée intelligente BMW Efficient Dynamics, Contrôle Dynamique de Stabilité DSC+ avec fonctionnalités étendues (y compris assistant de démarrage en côte), Contrôle dynamique de traction DTC, Controller iDrive avec touches d'accès direct et 8 touches de raccourci programmables, Désactivation de l'airbag passager avec témoin lumineux dans la console de toit, Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs, Direction à assistance électrique (ESP) BMW Efficient Dynamics, Direction assistée avec Servotronic, Direction Servotronic à assistance variable en fonction de la vitesse, Eclairage du coffre (à gauche et à droite), Ecran d'information de 2, 7" (6, 8 cm) dans le combiné d'instrumentation, Eléments extérieurs couleur carrosserie, pare-chocs partiellement peints, Essuie-glace AR, Feux de route anti-éblouissement: (option incluse valeur 150 Eur TTC), Feux stop AR dynamique, Filet de séparation du coffre (option incluse valeur 200 Eur TTC), Fixations ISOFIX aux places latérales AR, Fonction "roue libre" du mode ECO PRO BMW EfficientDynamics, Fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur BMW Efficient Dynamics, Frein de parking électromécanique avec fonction "Automatic Hold", Inserts décoratifs "Dark Cooper" brillants, Instrumentation de bord avec technologie LCD pour la partie basse, Interface Bluetooth et port USB, Interface Bluetooth pour téléphone portable (avec Streaming audio et fonction "Music search"), Jantes en alliage léger 18'' style 607 à rayons en Y, 8Jx18" / pneus 245/50 R18 Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat, comprend Ecrous antivol de roues, Kit de rangement (option incluse valeur 400 Eur TTC), Kit éclairage, Lave-projecteurs, Lève-vitres électriques AVet AR, commande par impulsion et protection anti-coincement, Mesure individuelle de pression des pneumatiques, Mode ECO PRO avec fonction "roue libre" pour les vitesses comprises entre 50 et 160 km/h, Navigation multimédia Professional, Ordinateur de bord, Check Control et indicateur de température extérieure, Pack Safety: Avertisseur de franchissement de ligne (détection des rapprochements involontaires des lignes de délimitation de voies à partir de 70km/h ainsi que les risques de collision avec les véhicules qui précèdent)Avertisseur de risque de collisionSystème anti-collision à basse vitesseProtection active des piétons (option incluse valeur 550 Eur TTC), Pare-soleil AV avec miroir de courtoisie, Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat, Port audio USB et prise AUX IN dans l'accoudoir central AV, Porte-boissons (2 dans la console centrale AV), Prises 12 V, Projecteurs antibrouillard à LED (option incluse valeur 250 Eur TTC), Projecteurs bi-Xenon, Protection contre les impacts latéraux, Radars de stationnement AV et AR PDC, Rails de toit, Rails de toit Aluminium Line satiné, Réglages individualisés Personal Profile mémorisés dans la radiocommande, Régulateur de vitesse avec fonction freinage, Renforcements noirs pour les pare-chocs, les seuils latéraux et les passages de roues, Rétroviseur intérieur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie à réglages électriques et dégivrants mirroir asphérique côté conducteur et rappel de clignotants intégrés à technologie LED, Sellerie tissu/cuir Carve, Service Inclusive entretien du véhicule 5 ans ou 100 000 km (option incluse valeur 1 225 Eu

1.9 4X4 CREW CAB QUASAR URBAN SPORT II, diesel, rouge, 27/08/2018, 6HP avec Tweeter, ABS à 4 capteurs avec EBD, Accoudoir central, Airbags de pavillon, Airbags frontaux conducteur et passager AV, Airbags latéraux, alarme, Alarme, Allume-cigares avec prise 12V, Antenne fixe, Antidémarrage codé, Appuis-tête AR réglables en hauteur, Appuis-tête AV réglables en hauteur, ATTELAGE (option incluse valeur 732 Eur TTC), Avertisseur sonore d'oubli d'extinction de feux, Avertisseur sonore de ceintures de sécurité, BAC DE BENNE (option incluse valeur 409 Eur TTC), Banquette AR inclinable, BARRES DE TOIT NOIRES ISUZU (option incluse valeur 470 Eur TTC), Boîte à gants et porte-gobelets intégrés dans les portes AV, Camera de recul, Ceintures de sécurité 3 points ELR réglables en hauteur + prétentionneur, Ceintures de sécurité AR centrale 3 points, Ciel de pavillon avec porte-lunettes et éclairage temporisé, Climatisation automatique, Console centrale AV avec porte-gobelets, DEFLECTEUR DE CAPOT ISUZU (option incluse valeur 249 Eur TTC), Demarrage et ouverture sans cle, Direction assistée à débit variable, Dispositif antivol, Eclairage day time, Eclairage plafonnier AR à LED, ELARGISSEURS D'AILES NOIRS (option incluse valeur 895 Eur TTC), ESC (Electric Stability Control), Essuie-glace AV avec intermittence variable, Fermeture hayon arriere a clé, Feux projecteurs, Filtre LNT sans ADblue, Habitacle indéformable à haute protection, HDC regulateur de vitesse en descente, HSA aide au demarrage en cote, indicateur de vitesse conseillé, Jantes alliage 18", JANTES DIAMANTEES (option incluse valeur 1 490 Eur TTC), JUPE SPORT PC AVANT (option incluse valeur 494 Eur TTC), Lecteur multimédia avec écran tactile, Bluetooth, interface, USB, navigateur GPS, Limitateur de vitesse à 180 km/h, Lunette AR dégivrante, Marchepieds, Montre avec affichage numérique, Ouverture de la trappe à carburant depuis l'intérieur, Ouverture des portes avec activation automatique du système de sécurité SRS, Pare-choc AR chromé, peinture metal (option incluse valeur 540 Eur TTC), Phares antibrouillard AV, pre-disposition Barres de toit, Protection réservoir, Protections carter moteur et boîte de transfert, Régulateur de vitesse avec commandes au volant, Renforts latéraux (dans toutes les portes), Rétroviseur intérieur Jour/Nuit, Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants, rabattables et chromés avec feux indicateur de changement de direction intégrés, roue de secours, Sellerie Cuir noir, Siège conducteur à réglages électriques, Sièges chauffants, Système d'enregistrement de données (DRM), Système Isofix pour sièges enfants, Tableau de bord électroluminescent avec réglage multifonction, TCS, Témoin de phares antibrouillard, Témoin de portes ouvertes, Témoin lumineux DPD, TONNEAU COVER ET ROLL BAR INOX (option incluse valeur 3 258 Eur TTC), VERIN OUVERTE FACILE RIDELLE (option incluse valeur 249 Eur TTC), Verrouillage centralisé des portes à télécommande, Vide-poches intégré au dossier des sièges AV, VITRES AR ET LUNETTE AR SURTEINTEES (option incluse valeur 490 Eur TTC), Vitres électriques avec protection enfants et minuteur, Vitres teintées, Volant multifonctions gainé Cuir, Volant réglable en hauteur, ATTELAGE, BAC DE BENNE, BARRES DE TOIT NOIRES ISUZU, DEFLECTEUR DE CAPOT ISUZU, ELARGISSEURS D'AILES NOIRS, JANTES DIAMANTEES, JUPE SPORT PC AVANT, peinture metal, TONNEAU COVER ET ROLL BAR INOX, VERIN OUVERTE FACILE RIDELLE, VITRES AR ET LUNETTE AR SURTEINTEES, N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule sur notre parc le jour de votre visite. Tarif annoncé hors frais de mise à la route et hors carte grise (variable selon département). STARTERRE vous accueille du lundi au samedi de 9h à 19h. 33-41 boulevard Lucien Sampaix 69190 SAINT-FONS. Reprise de votre ancien véhicule - financement - extension de garantie - nos conseillers vous accompagnent dans votre projet auto. Malus écologique de 0 € non inclus dans le prix du véhicule

Marque: Aston Martin Modèle: V8 Vantage Mise en Circu.: 2013 Puissance DIN: 436ch (321kW) Kilométrage: 19.095 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Obsidian Black Référence: SCRP_1283762_1304392 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 55% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ASTON MARTIN V8 Vantage (2005 - 2018)     Version SP 10 / 4.7 L / 436 ch   Carnet d'entretien ASTON MARTIN d'origine   Suivi 100% concession ASTON MARTIN   Double des clefs   Crystal key   Matching color extérieur: « Ceramic Grey 5150 D »   Matching color intérieur: «Obsidian Black »   Dossier de factures   Dernier entretien réalisé en centre ASTON MARTIN en Janvier 2020 à 14.592 km.     Options et équipements:   Pack aéro:   - bouclier avant avec spliter carbone   - ailettes bas de caisse carbone   - diffuseur arrière carbone   Grille de calandre « Obsidian Black »   Caméra de recul   Aide au parking avant + arrière   Feux arrière « Cristal »   Etriers de frein « Black »   Jantes 19'' « Black »   4 pneumatiques BRIDGESTONE Potenza   Rétroviseurs électriques   Sellerie en cuir réglable électriquement   Surpiqûres fines   Sièges chauffants   Siège conducteur à réglages lombaires   Tableau de bord en cuir   Contre portes en cuir + poignées « Piano Black »   Ciel de toit en alcantara   Console centrale « Piano Black »   Volant en alcantara avec commandes intégrées   Clé cristal   Régulateur de vitesse   Navigation couleur   Climatisation   Bluetooth   Horloge   Audio Premium Stéréo   Accoudoir central avec vide poche intégré   Pédalier aluminium   Stylo ASTON MARTIN intégré dans la console   Cousin dans l'accoudoir central   Prise 12 volts dans l'accoudoir   Rétroviseur central électrochrome   Seuils de porte coloris « Black »   Kit anti-crevaison   Moquettes coloris « Black »   Historique du modèle: Lorsque Lionel Martin remporte la course de cote d'Aston Clinton en 1913, celui-ci décide de réunir les 2 noms en une marque qui deviendra mondialement célèbre. En 1947, David Brown rachète ASTON MARTIN et y ajoute lui aussi ses initiales ainsi que les fameux moteurs Lagonda. Ce seront les légendaires « DB » qui forgeront le palmarès sportif d'Aston Martin, notamment au 24h du Mans. Comme toutes les marques exclusives, la firme de Newport Pagnell connaîtra de nombreux propriétaires et des fortunes diverses. Présentée au salon de Genève 2005, la V8 Vantage reprend les traits de ses aînées, les DB7, tout en affichant une ligne plus compacte et plus sportive. Grâce à une qualité de finition et une fiabilité en très net progrès, ASTON MARTIN positionne clairement sa Vantage V8 sur le segment des « petites » GT avec en point de mire la célèbre PORSCHE 911. En 2008, la Vantage reçoit sa première grande évolution. Le bloc 4.3L d'origine est totalement remanié, sa cylindrée est portée à 4735cm3, permettant ainsi à la puissance de passer de 385 ch à 420 ch pour un couple développé de 470Nm. Ultime version, la "Vantage S" voir sa puissance atteindre 436 cv et son poids diminuer de 50 kg. Les freins reçoivent des étriers 6 pistons et le setup de la boite robotisée est encore amélioré. En 2013 une série spéciale SP10 viendra celebrer les succès en compétition de la vantage GT4. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ASTON MARTIN V8 Vantage SP 10 de Septembre 2013 dans son coloris « Ceramic Grey 5150 D » d'origine (matching color). La carrosserie ne présente aucune trace de choc ni de réparation non conforme. La peinture d'origine est en état proche du neuf. Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en excellent état, sans fissure, cassure ni traces de frottement notamment grâce à l'option aide au stationnement avant et arrière. Le spliter avant en carbone présente une petite trace de frottement peu visible sur sa partie inférieure avant droite Les 4 jantes en 19'' coloris « Black » sont en excellent état. Seule la jante avant gauche présente une petite trace de frottement sur le contour extérieur. Les 4 pneumatiques BRIDGESTONE Potenza affichent une usure inférieure de 20% sur l'avant et inférieure à 55% sur l'arrière. Parmi les équipements et options "Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la caméra de recul, l'aide au stationnement avant et arrière, les jantes 19'' « Black » ainsi que les étriers de freins « Black», et le pack aéro SP10 en carbone. Habitacle: L'intérieur tout cuir et alcantara « Obsidian Black» (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en état proche du neuf. La sellerie en cuir et alcantara réglable électriquement et chauffante (option) est en parfait état. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires". L'ensemble est en parfait état. Les contre portes sont également sans défauts. Il en est de même pour le tableau de bord et sa casquette. La garniture décorative « Piano Black » de la console centrale ne présente aucune griffure ni fissure. L'ensemble de l'instrumentation de bord, l'horloge ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant en alcantara avec commandes intégrées ainsi que les palettes de la boite séquentielle sont en parfait état. Le ciel de toit en alcantara est parfaitement tendu, sans trace d'accrocs ou auréoles. Les moquettes d'origine coloris « Black » sont en excellent état, sans trace d'usure ni décoloration. Les seuils de porte coloris « Black » sont en excellent état malgré la présence de quelques discrètes traces d'accès à bord. Parmi les équipements et options "intérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: les garnitures tout cuir avec surpiqûres fines, la sellerie réglable électriquement et chauffante, la console centrale « Piano Black », le régulateur de vitesse, la navigation couleur, la climatisation, le bluetooth, le système Audio Premium, le cousin d'accoudoir central, le "réglage maintien des lombaires"ainsi que le stylo ASTON MARTIN. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Le fond plat ainsi que le diffuseur arrière ne présentent aucune cassure ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et 10% sur l'arrière. Les plaquettes affichent une usure inférieure à 20% à l'avant et 50% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que les factures attestent d'un suivi réalisé exclusivement dans le réseau ASTON MARTIN. Le dernier entretien a été réalisé selon les préconisations constructeur en centre ASTON MARTIN en Janvier 2019 à 14.592 km. L'essai routier réalisé par notre atelier confirme un V8 en excellente santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La boite automatique séquentielle Sportshift à commandes au volant monte et descend les 7 rapports sans retards ni à coups excessifs. Affichant un poids contenu grâce à l'utilisation de matériaux issus de l'avionique tels que le carbone sandwich ou l'aluminium collé, la V8 Vantage s'est fait une place de choix dans le cercle très fermé des sportives les plus désirables. La version "Vantage S" forte de ses 436 cv affiche également 50 kg de moins sur la balance et des freins renforcés, gage d'une sportivité exacerbée. De plus l'image « sport chic » de la Vantage possède encore et toujours ce petit plus indéfinissable et cette exclusivité qui manque tant à ses concurrentes. Ultime version, la série spéciale SP10 vient célebrer les succès de la Vantage GT4 en compétition. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

F48 LCI SDRIVE 20I 178 CH DKG7 M SPORT, essence, gris, 14/01/2022, 6 haut-parleurs dont 2 caissons de basse sous les sièges avant, amplification 4 x 25w, ABS avec assistant de freinage d'urgence, Accoudoir central AV réglable sur 5 positions avec compartiment de rangement, Airbag passager AV déconnectable, Airbags de tête AV et AR avec voile de protection contre les débris de verre, Airbags frontaux conducteur et passager AV, Airbags latéraux AV, Alarme antivol: (option incluse valeur 510 Eur TTC), Antenne aileron de requin, Antibrouillard LED (3 LEDs horizontales), Antidémarrage électronique EWS IV, Appel d'Urgence Intelligent, Banquette AR rabattable en 3 parties (40/20/40), Boîte à gants verrouillable éclairée, Boîte de vitesses automatique Sport à double embrayage à 7 rapports avec palettes au volant (option incluse valeur 150 Eur TTC), Caméra de recul:, Capacité du réservoir augmentée La capacité du réservoir de carburant passe de 51L à 61L (option incluse valeur 60 Eur TTC), Ceintures de sécurité à 3 points d'ancrage à toutes les places avec limiteur d'effort, Ciel de pavillon M anthracite, Climatisation automatique bi-zone, Commande électrique du hayon, Conciergerie (3 ans): (option incluse valeur 260 Eur TTC), Connectivité avancée sans fil avec recharge par induction: (option incluse valeur 450 Eur TTC), Contrôle de la Transmission, Contrôle Dynamique de Stabilité DSC+ avec fonctionnalités étendues (y compris assistant de démarrage en côte), Contrôle dynamique de traction DTC, Crochets de fixation pour cintre (2 à l'AR), Démarrage sans clé via le bouton Start/Stop, Designation du modèle, Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs, Diffuseurs aérodynamiques AV "Air Curtain", Direction M Sport, Direction Servotronic à assistance variable en fonction de la vitesse, Eclairage de l'habitacle à l'AV, à l'AR et dans le coffre, Ecrous de roues antivol, Eléments extérieurs (poignées de portes) couleur carrosserie, Feux antibrouillard AR, Feux de stop dynamiques clignotants, Fixations ISOFIX aux places latérales AR, Fonction "Ma BMW à distance" (à vie):, Fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur BMW Efficient Dynamics, Frein de parking électromécanique, Indicateur de limitation de vitesse, Information Trafic en Temps Réel RTTI (3 ans): (option incluse valeur 160 Eur TTC), Inserts décoratifs M Aluminium Hexagon soulignés de bleu mat, Interface Bluetooth avec fonction streaming audio, Jantes en alliage léger 18" (46 cm) style 570 M à rayons doubles 7.5Jx18" avec pneus 225/50 R18, Kit de mobilité BMW (option incluse valeur 55 Eur TTC), Kit de rangement: Prise 12V dans le coffreCompartiment de rangement dans le tableau de bord à gauche du volantCompartiment de rangement occultable dans la console centraleCompartiment de rangement dans le faux-fond du coffreFilets au dos des sièges AVFilet de rangement dans le coffre derrière le passage de roue droitCompartiment de rangement de chaque côté du coffreVide-poches ergonomiques dans les portes AV et ARAccoudoir central AR avec 2 porte-gobelets2 prises USB (type C) à l'arrière de la console centrale, Kit éclairage: Eclairage des miroirs de courtoisie AVEclairage d'ambiance AV/AREclairage d'ambiance de la console centraleEclairage d'ambiance des caves à piedsEclairage d'ambiance du tableau de bord (inserts)Eclairage d'ambiance du tableau des panneaux de portes (inserts)Eclairage des poignées exterieuresEclairage de la boîte à gants (ampoules)Projection du logo X à partir du rétroviseur extérieur côté conducteurLiseuses AV/AR, Lave-projecteurs (option incluse valeur 280 Eur TTC), Lève-vitres AV/AR électriques avec commande par impulsion et sécurité enfants, Ligne M Sport, Limiteur et régulateur de vitesse avec maintien de la vitesse en descente, Mesure individuelle de pression des pneumatiques, Navigation multimédia Professional avec Affichage Tête Haute HUD: (option incluse valeur 1 900 Eur TTC), Ordinateur de bord, Check Control et indicateur de température extérieure, Park Assist:, Port USB avec connectivité iPod et prise AUX IN, Projecteurs LED, Radars de stationnement AR PDC, Rails de toit Shadow Line M brillant, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie à réglages électriques et dégivrants, avec miroir asphérique côté conducteur, Sélecteur de mode de conduite - 3 modes: ECO PRO, Comfort, Sport, Sellerie Tissu Hexagon / Similicuir Sensatec, Services Après-vente connectés BMW TeleServices, Services ConnectedDrive, Shadow Line M brillant, Sièges Advanced pour conducteur et passager AV, Sièges AV chauffants:, Sièges conducteur et passager réglables en hauteur, Sortie d'échappement double (une de chaque côté), ronde et chromée, diamètre de 90 mm, Suspension DirectDrive, Teinte de carrosserie métallisée (option incluse valeur 890 Eur TTC), Toit ouvrant panoramique électrique en verre: (option incluse valeur 1 450 Eur TTC), Touches multifonctions sur le volant, Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours, Tu

F48 LCI SDRIVE 20I 178 CH DKG7 M SPORT, essence, gris, 14/01/2022, Banquette AR rabattable en 3 parties (40/20/40), Tuner DAB, Appel d'Urgence Intelligent, Services Après-vente connectés BMW TeleServices, Information Trafic en Temps Réel RTTI (3 ans):: option incluse (valeur: 160 Eur TTC), Conciergerie (3 ans):: option incluse (valeur: 260 Eur TTC), Fonction "Ma BMW à distance" (à vie):, Radars de stationnement AR PDC, Diffuseurs aérodynamiques AV "Air Curtain", Contrôle Dynamique de Stabilité DSC+ avec fonctionnalités étendues (y compris assistant de démarrage en côte), Direction Servotronic à assistance variable en fonction de la vitesse, Airbags latéraux AV, Sièges Advanced pour conducteur et passager AV, Mesure individuelle de pression des pneumatiques, Airbag passager AV déconnectable, Ordinateur de bord, Check Control et indicateur de température extérieure, Sélecteur de mode de conduite - 3 modes: ECO PRO, Comfort, Sport, Navigation multimédia Professional avec Affichage Tête Haute HUD:: option incluse (valeur: 1 900 Eur TTC), Capacité du réservoir augmentée La capacité du réservoir de carburant passe de 51L à 61L: option incluse (valeur: 60 Eur TTC), Suspension DirectDrive, Indicateur de limitation de vitesse, Commande électrique du hayon, Antenne aileron de requin, Designation du modèle, Feux de stop dynamiques clignotants, Lève-vitres AV/AR électriques avec commande par impulsion et sécurité enfants, Airbags frontaux conducteur et passager AV, Airbags de tête AV et AR avec voile de protection contre les débris de verre, Boîte à gants verrouillable éclairée, Ceintures de sécurité à 3 points d'ancrage à toutes les places avec limiteur d'effort, Crochets de fixation pour cintre (2 à l'AR), Démarrage sans clé via le bouton Start/Stop, Eclairage de l'habitacle à l'AV, à l'AR et dans le coffre, Volant 3 branches gainé cuir réglable en hauteur et en profondeur, ABS avec assistant de freinage d'urgence, Interface Bluetooth avec fonction streaming audio, Port USB avec connectivité iPod et prise AUX IN, Verrouillage automatique des portes dès 15km/h environ, Connectivité avancée sans fil avec recharge par induction:: option incluse (valeur: 450 Eur TTC), Eléments extérieurs (poignées de portes) couleur carrosserie, Limiteur et régulateur de vitesse avec maintien de la vitesse en descente, Boîte de vitesses automatique Sport à double embrayage à 7 rapports avec palettes au volant: option incluse (valeur: 150 Eur TTC), Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours, Services ConnectedDrive, Frein de parking électromécanique, Direction M Sport, Feux antibrouillard AR, Kit de mobilité BMW: option incluse (valeur: 55 Eur TTC), Ecrous de roues antivol, Antibrouillard LED (3 LEDs horizontales), Projecteurs LED, Sellerie Tissu Hexagon / Similicuir Sensatec, Park Assist:, Jantes en alliage léger 18" (46 cm) style 570 M à rayons doubles 7.5Jx18" avec pneus 225/50 R18, Accoudoir central AV réglable sur 5 positions avec compartiment de rangement, Sièges conducteur et passager réglables en hauteur, Sortie d'échappement double (une de chaque côté), ronde et chromée, diamètre de 90 mm, 6 haut-parleurs dont 2 caissons de basse sous les sièges avant, amplification 4 x 25w, Ciel de pavillon M anthracite, Inserts décoratifs M Aluminium Hexagon soulignés de bleu mat, Rails de toit Shadow Line M brillant, Shadow Line M brillant, Lave-projecteurs: option incluse (valeur: 280 Eur TTC), Ligne M Sport, Vitres teintées vertes, Toit ouvrant panoramique électrique en verre:: option incluse (valeur: 1 450 Eur TTC), Kit de rangement: Prise 12V dans le coffre Compartiment de rangement dans le tableau de bord à gauche du volant Compartiment de rangement occultable dans la console centrale Compartiment de rangement dans le faux-fond du coffre Filets au dos des sièges AV Filet de rangement dans le coffre derrière le passage de roue droit Compartiment de rangement de chaque côté du coffre Vide-poches ergonomiques dans les portes AV et AR Accoudoir central AR avec 2 porte-gobelets 2 prises USB (type C) à l'arrière de la console centrale, Antidémarrage électronique EWS IV, Alarme antivol:: option incluse (valeur: 510 Eur TTC), Kit éclairage: Eclairage des miroirs de courtoisie AV Eclairage d'ambiance AV/AR Eclairage d'ambiance de la console centrale Eclairage d'ambiance des caves à pieds Eclairage d'ambiance du tableau de bord (inserts) Eclairage d'ambiance du tableau des panneaux de portes (inserts) Eclairage des poignées exterieures Eclairage de la boîte à gants (ampoules) Projection du logo X à partir du rétroviseur extérieur côté conducteur Liseuses AV/AR, Volant M gainé cuir, Sièges AV chauffants:, Teinte de carrosserie métallisée: option incluse (valeur: 890 Eur TTC), Caméra de recul:, Contrôle dynamique de traction DTC, Verrouillage centralisé des portes, coffres et trappe à essence, Contrôle de la Transmission, Touches multifonctions sur le volant, Climatisation automatique bi-zone,

F48 XDRIVE 20D 190CH BVA8 M SPORT, diesel, gris métallisé, 01/08/2017, Boîte de vitesses automatique Sport avec palettes au volant: option incluse (valeur: 150 Eur TTC), Banquette AR rabattable en 3 parties (40/20/40), Touches multifonctions sur le volant, Clé radiocommandée à mémorisation automatique des réglages "Personal Profil", Motorisations BMW TwinPower Turbo: Diesel: composé d'un turbocompresseur à géométrie variable, de l'injection directe et d'une rampe commune Common Rail de 3ème génération (BMW EfficientDynamics), Rétroviseurs extérieurs électrochromes (côté conducteur) et rabattables électriquement:, 3ème feu stop, Connectivité avancée:: option incluse (valeur: 360 Eur TTC), Appel d'Urgence Intelligent, Services Après-vente connectés BMW TeleServices, Information Trafic en Temps Réel RTTI (3 ans):: option incluse (valeur: 160 Eur TTC), Fonction "Ma BMW à distance" (à vie):: option incluse (valeur: 90 Eur TTC), Respect de la norme EU6 BMW Efficient Dynamics, Radars de stationnement AR PDC, Avertisseur de risque de collision, Système anti-collision à basse vitesse, Diffuseurs aérodynamiques AV "Air Curtain", Contrôle Dynamique de Stabilité DSC+ avec fonctionnalités étendues (y compris assistant de démarrage en côte), Direction Servotronic à assistance variable en fonction de la vitesse, Airbags latéraux AV, Sièges Advanced pour conducteur et passager AV, Mode ECO PRO sur le sélecteur de mode de conduite BMW EfficientDynamics, Fonction "roue libre" du mode ECO PRO BMW EfficientDynamics, Direction DirectDrive à démultiplication variable, Services ConnectedDrive (3 ans):, Ordinateur de bord, Check Control et indicateur de température extérieure, Mesure individuelle de pression des pneumatiques, Contrôle de la Transmission, Appui lombaire ajustable électriquement pour sièges AV:: option incluse (valeur: 250 Eur TTC), Kit de rangement: Prises 12V à l'AR dans la console centrale et dans le coffre Anneaux d'arrimage dans le coffre Compartiment de rangement dans le tableau de bord à gauche du volant Compartiment de rangement occultable dans la console centrale Compartiment de rangement dans le faux-fond du coffre Filets au dos des sièges AV Filet de rangement dans le coffre derrière le passage de roue droit Compartiment de rangement de chaque côté du coffre Vide-poches ergonomiques dans les portes AV et AR Accoudoir central AR avec 2 porte-gobelets Compartiment de rangement sous le siège AV conducteur, Navigation multimédia Professional avec Affichage Tête Haute HUD:: option incluse (valeur: 1 800 Eur TTC), Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement:, Prise de courant 12V supplémentaire:: option incluse (valeur: 20 Eur TTC), Banquette AR coulissante 60/40 avec dossiers réglables en inclinaisons et rabattables électriquement:: option incluse (valeur: 400 Eur TTC), Rails de toit noir brillant Shadow Line BMW Individual, Shadow Line brillant BMW Individual, Inserts décoratifs en aluminium brossé soulignés de chrome perlé: option incluse (valeur: 0 Eur TTC), Capacité du réservoir augmentée La capacité du réservoir de carburant passe de 51L à 61L: option incluse (valeur: 50 Eur TTC), Suspension DirectDrive, Indicateur de limitation de vitesse:, Système de manoeuvres automatiques "Park Assist" avec radars de stationnement AV/AR PDC:, Projecteurs LED, Airbag passager déconnectable et fixations ISOFIX pour siège passager AV, Commande électrique du hayon, Navigation multimédia Business, Autoradio BMW Professional, Antenne aileron de requin, Designation du modèle, Déverrouillage électrique du hayon via la poignée ou la clé radiotélécommandée, Feux de stop dynamiques clignotants, Montant B en noir brillant, Projecteurs AV halogènes avec feux de jour à LED, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie à réglages électriques et dégivrants, miroir asphérique côté conducteur, rappels de clignotants intégrés, Seuils de porte avec inscription BMW, Sortie d'échappement double 1 de chaque côté ronde et chromée, Lève-vitres AV/AR électriques avec commande par impulsion et sécurité enfants, Accoudoir central AV réglable sur 5 positions avec compartiment de rangement, Airbags frontaux conducteur et passager AV, Airbags de tête AV et AR avec voile de protection contre les débris de verre, Airbag passager AV déconnectable, Boîte à gants verrouillable éclairée, Ceintures de sécurité à 3 points d'ancrage à toutes les places avec limiteur d'effort, Crochets de fixation pour cintre (2 à l'AR), Démarrage sans clé via le bouton Start/Stop, Eclairage de l'habitacle à l'AV, à l'AR et dans le coffre, Tapis de sol en velours, Volant 3 branches gainé cuir réglable en hauteur et en profondeur, ABS avec assistant de freinage d'urgence, Attention Assist: Signale la perte de vigilance du conducteur, Boîte automatique à 8 rapports, Différentiel à blocage électronique, Interface Bluetooth avec fonction streaming audio, Notice d'utilisation de la voiture intégrée et carnet d'entretien électronique

FOURGON FGN L2H1 3000 KG BLUE DCI 150 EDC GRAND CONFORT, diesel, blanc, EASY LINK écran 8" (Bluetooth, Apple Carplay& Android Auto), Régulateur limiteur de vitesse, ABS + EBV + AFU (ABS, Répartiteur Electronique de Freinage, Assistance au Freinage d'Urgence), Porte latérale droite coulissante tôlée, Cloison complète tôlée (avec trappe charges longues), Sellerie Tissu Java Noir, Carte mains-libres: option incluse (valeur: 540 Eur TTC), Feux de jour à LED, Condamnation centralisée des portes avec télécommande, Côtés de caisse tôlés, Caméra de recul: option incluse (valeur: 360 Eur TTC), Climatisation AV à réglage manuel, ESP+Extended Grip+Aide au démarrage en côte, Loquet de blocage porte AR gauche, Boîte à gants tiroir Easy Life, Détecteur d'angle mort: option incluse (valeur: 156 Eur TTC), Panneau latéral gauche tolé, Projecteurs AV Full LED, Miroir grand angle: option incluse (valeur: 60 Eur TTC), Airbag frontal conducteur et passager: option incluse (valeur: 360 Eur TTC), Allumage automatique des feux, Alerte d'oubli ceinture de sécurité conducteur et passagers, Prise 12V en zone de chargement, Pack Visibilité: Projecteurs antibrouillard Essuie-vitres automatiques: option incluse (valeur: 240 Eur TTC), Roue de secours normale tôlée, Banquette passager bureau mobile, Siège conduct avec réglage lombaire+accoudoir, Avec SCR, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Eclairage LED dans l'habitacle: option incluse (valeur: 24 Eur TTC), Rangement planche de bord supérieure fermé: option incluse (valeur: 60 Eur TTC), Tableau de bord analogique couleur 4"2, Pack Look Plus: Pack Style intégral Plus Jantes alliage 17": option incluse (valeur: 1 560 Eur TTC), Boîtier connecté AIVC, Radars AV, AR et latéraux: option incluse (valeur: 480 Eur TTC), Airbag conducteur, Portes AR tôlées 255°: option incluse (valeur: 360 Eur TTC)

FOURGON L2H1 3000 KG BLUE DCI 150 EDC CONFORT, diesel, blanc, Chargeur téléphone à induction: option incluse (valeur: 240 Eur TTC), Tableau de bord analogique couleur 4"2: option incluse (valeur: 80 Eur TTC), Régulateur limiteur de vitesse, Roues tôlées 16", ABS + EBV + AFU (ABS, Répartiteur Electronique de Freinage, Assistance au Freinage d'Urgence), Porte latérale droite coulissante tôlée, Cloison complète tôlée (avec trappe charges longues): option incluse (valeur: 120 Eur TTC), Feux de jour à LED, Anneaux d'arrimage côtés de caisse, Condamnation centralisée des portes avec télécommande, Rétroviseurs extérieurs électriques, Côtés de caisse tôlés, Clé 3 boutons, Caméra de recul: option incluse (valeur: 360 Eur TTC), Climatisation AV à réglage manuel, ESP+Extended Grip+Aide au démarrage en côte, Loquet de blocage porte AR gauche, Panneau latéral gauche tolé, Projecteurs AV Full LED, Sellerie tissu Kompo, Système d'appel d'urgence: option incluse (valeur: 120 Eur TTC), Allumage automatique des feux, Alerte d'oubli ceinture de sécurité conducteur et passagers, Prise 12V en zone de chargement: option incluse (valeur: 36 Eur TTC), Roue de secours normale tôlée, Banquette passager bureau mobile: option incluse (valeur: 240 Eur TTC), Siège conduct avec réglage lombaire+accoudoir, Avec SCR, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement: option incluse (valeur: 180 Eur TTC), Harmonie noir titane grain géométrique, Radar de recul: option incluse (valeur: 360 Eur TTC), Airbag conducteur, Eclairage bulbe dans l'habitacle, Pack Easy Link: Boîtier connecté AIVC Système multimédia Easy Link 8" avec réplication smartphone: option incluse (valeur: 600 Eur TTC), Portes AR tôlées 255°: option incluse (valeur: 360 Eur TTC), Lève-vitres AV impulsionnel côté conducteur, Filtre à particules

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1971 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 52.043 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Blau Référence: SCRP_1283762_1304422 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 280 SL (1967 – 1971)     23.882 ex. produits     83.755 km / 52.043 miles     Carte grise 4 places   Authentique 280 SL / Type 113.044   Moteur 2770 cm3 / 170 CV   Boite manuelle 4 rapports   Direction assistée (option d'origine)   Matching color: « Papyrus Weiss 717 »   Dossier factures depuis 2013 (total: 9.255 €)   Hard top coloris « Blau »   Capote mohair coloris « Blau »   Pare-brise teinté dégradé « Blau »   Rétroviseur chromé côté conducteur   4 Jantes tôle d'origine en 14''   4 enjoliveurs d'origine   Phares avant BOSCH   Allumage électronique  Silencieux secondaire récent  Sellerie en simili cuir coloris « Blau »   Contre portes en cuir coloris « Blau »   Tableau de bord couleur carrosserie « Papyrus Weiss 717 »   Casquette de tableau de bord en cuir coloris « Blau »   Instrumentation de bord VDO d'origine   Horloge VDO d'origine   Volant en bakélite d'origine coloris « Weiss »   Pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite « Schwarz »   Vide poche central bois d'origine  Moquettes bouclées coloris « Blau »  Radio cd KENWOOD  Ceintures 3 points à l'avant   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Présentée au Salon de Genève 1963 afin de succéder à la 190 SL, la MERCEDES 230 SL sera le chef d'œuvre du designer automobile Paul BRACQ. Prônant la rupture esthétique avec sa devancière, la nouvelle MERCEDES SL reçoit un hard-top à toit concave rappelant la forme d'une Pagode chinoise. Ce parti pris stylistique extrêmement novateur pour l'époque va rencontrer un succès tel qu'il donnera officieusement son nom à la voiture, qui deviendra la MERCEDES « Pagode ». La SL connaîtra trois motorisations successives, la 230, la 250 et la 280, qui clôturera la production en 1971. Les moteurs 2.3L (230) et 2.8L (280) sont reconnus comme étant les plus fiables de la série et aujourd'hui les plus recherchés. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 280 SL de Juin 1969 dans son coloris « Papyrus Weiss 717 » d'origine (matching color). La carrosserie a reçu une peinture neuve il y a quelques années et l'ensemble est aujourd'hui en très bel état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère différence de teinte sur le capot moteur. Nous avons noté un petit éclat de peinture sur le capot avant, les arrêtes de porte ainsi que le sommet de l'aile arrière gauche et la malle de coffre. Le pare-brise teinté dégradé « Blau » présente un léger délaminage sur le contour exterieur. Le hard top d'origine coloris « Blau » est en excellent état malgré la présence de quelques griffures. La capote en mohair « Blau » est en excellent état. Un petit accroc reste visible côté passager. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes d'époque. Les pare chocs chromés sont en excellent état. Ces derniers sont parfaitement alignés. Quelques petits coups de stationnement peu visibles sont présents sur le pare choc avant. La calandre chromée d'origine est également en excellent état. Les chromes d'ornement sont complets, parfaitement positionnés et en très bon état. L'embase du rétroviseur chromé conducteur présente une légère oxydation. Les jantes tôle d'origine en 14'' et leurs enjoliveurs MERCEDES sont en bon état. Les 4 pneumatiques FALKEN affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Cette 280 SL a conservé sa roue de secours ainsi que son cric d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: le Hard Top d'origine « Blau » ainsi que la capote en mohair « Blau ». Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine. L'ensemble est en bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Blau » est en bon état d'origine et affiche une patine homogène. Nous avons relevé un petit accroc au sommet du siège passager (1cm) et quelques petits accrocs sur le passepoil du dossier conducteur. Le tableau de bord couleur carrosserie « Papyrus Weiss 717 » ainsi que sa casquette en simili-cuir coloris « Blau » sont également en très bon état, sans fissure ni retrait. Les éléments d'ornement en bakélite ne sont ni fissurés ni déformés. Les contre portes sont également sans défauts. Le ciel de toit du hard top est également en très bon état d'origine malgré quelques traces de jaunissement. L'instrumentation de bord VDO d'origine ainsi que l'horloge KIENZLE fonctionnent parfaitement. Seul le système de chauffage n'est plus fonctionnel. Le volant d'origine en bakélite coloris « Weiss » est en très bon état malgré la présence d'une patine d'usage superficielle et d'une petite fissure peu visible. Le pommeau de levier de vitesse en bakélite « Schwarz » est en très bon état. Les moquettes bouclées coloris « Blau » sont en excellent état. La moquette arrière présente quelques petits accros. Cet exemplaire est équipé de ceintures trois points à l'avant. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le volant d'origine, la direction assistée, la radio cd KENWOOD fonctionnelle, le vide poche central en bois, la carte grise 4 places. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons, fond de coffre et passages de roue sont en bon état. Nous avons relevé une trace de réparation ancienne sur les joues d'ailes avant. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et sans vibrations parasites. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20% Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne 2.8 fonctionne parfaitement. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un moteur en bonne santé. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 3 bars à 1100 trs/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le démarrage est aisé, notamment grâce à l'allumage électronique. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ce modèle l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Dessinée sans compromis avec la mode de l'époque, la Pagode restera comme le chef d'œuvre de son designer Paul BRACQ qui officiera chez les plus grands: MERCEDES, BMW et PEUGEOT. Dotée d'une classe et d'un charme intemporel, la MERCEDES, SL « Pagode » possède également toutes les qualités de finition et de fiabilité attendues par les clients de la marque à l'étoile, le tout mis en mouvement par un 6 cylindres en ligne aussi coupleux que mélodieux. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection. La version 280 reste la plus puissante et la plus recherchée. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 1965 Puissance DIN: 200ch (147kW) Kilométrage: 87.204 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: White Référence: SCRP_1283762_1304421 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FORD MUSTANG (1ere série: 1964 - 1968)     101945 ex. produits en 1965 (version cabriolet)     140.341 km / 87.204 miles     Engine: V8 289 Ci   Boîte automatique 3 rapports   Direction assistée  Alternateur   Capote électrique   Dossier de factures depuis 1996 (total: 1.539€)   4 jantes acier d'origine en 14''   4 enjoliveurs à rayons chromés  4 pneumatiques flancs blanc US ROYAL en 14''   4 amortisseurs KYB  Pare-brise teinté dégradé « Blue »   Capote PVC coloris « White »   Couvre capote en simili cuir « White »   Rétroviseur conducteur chromé   Sellerie en simili cuir coloris « White »   Contre portes en simili cuir coloris « White »   Casquette de tableau de bord en simili cuir « Black »   Volant 3 branches bakélite coloris « White »   Autoradio FORD d'époque (non fonctionnel)   Ceintures de sécurité type « aviation » (avant + arrière)   Seuils de porte en aluminium FORD   Moquettes bouclées coloris « Blue »   Sur tapis pvc sur mesure   Roue de secours   Historique du modèle: Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de Ford présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale "Ford Falcon", mais à la ligne résolument plus sportive: c'est la naissance du concept des "pony cars" (petites sportives). Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour. Les jeunes babyboomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes Cadillac d'après guerre qui encombrent les rues. La recette du succès est simple: une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique. Ce sera un des plus gros succès commerciaux de Ford depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Mustang V8 cabriolet de Janvier 1965 dans son coloris « Poppy Red » d'époque. La carrosserie a reçu une peinture neuve y a quelques années et l'ensemble est aujourd'hui en très bel état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'une petite griffure au sommet de l'aile avant gauche, de deux petits éclats de peinture corrigés sur l'aile avant droite et l'arête d'aile arrière droite. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc ni oxydation. La calandre ne présente également aucune trace d'oxydation ni déformation. Le pare-brise teinté dégradé « Blue » est bon état. La capote électrique en Pvc coloris « White » présente quelques auréoles légères. Le mica arrière en Pvc est également en bon état, sans accroc ni jaunissement. Seul le chrome d'entourage de capote apparait légèrement oxydé. Le fonctionnement de la capote électrique et son étanchéité restent conformes à l'origine. Le couvre capote en simili cuir « White » est en excellent état et se positionne aisément. Les 4 jantes acier en 14'' d'origine sont équipées de leurs enjoliveurs à rayons chromés. L'ensemble est en très bon état de présentation. Les 4 pneumatiques à flancs blancs US ROYAL affichent une usure inférieure à 30% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Cet exemplaire a également conservé sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'époque et apparaît en très bon état de présentation. La sellerie en simili cuir « White » est en excellent état. Le tableau de bord est en parfait état, sans rayures ni fissures au niveau de la casquette. Nous avons noté quelques petits éclats de peinture autour du cendrier et de la radio. La console centrale et les contre portes assorties sont en bon état de présentation, ces dernières présentent quelques griffures. L'ensemble du combiné instrumentation est parfaitement fonctionnel. La radio FORD d'époque n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques. Le volant 3 branches d'origine coloris « White » présente une petite fissure de bakélite et une patine d'usage. Le levier de vitesse affiche une légère oxydation. Les seuils de porte en aluminium FORD d'origine sont en bon état. Les moquettes bouclées coloris « Blue » sont en bon état, ainsi que les sur tapis en pvc sur mesure coloris « Black ». Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la direction assistée ainsi que les ceintures de sécurité avant / arrière. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Cet exemplaire est équipé de 4 amortisseurs KYB ainsi que d'n option recherchée sur les Mustang: la direction assistée. Le freinage reste stable et équilibré, bien que peu mordant sur les Mustang équipées de 4 tambours à l'origine. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boite automatique monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine: économique à l'achat comme à l'entretien. Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains: plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces refabriquées. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: MG Modèle: MGA Mise en Circu.: 1956 Puissance DIN: 68ch (50kW) Kilométrage: 439 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304445 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MG A 1500 MKI (1955 – 1959)     58 750 ex     706 km / 439 miles     Double carburateurs S.U   Silencieux secondaire en inox   Dynamo 12V  Dashpots chromés  Embrayage neuf à la livraison (disque / mécanisme / butée)   Amortisseurs avant neufs à la livraison   Rétroviseurs chromés   Capote en simili cuir coloris « Beige »   Couvre tonneau en simili cuir coloris « Beige »   Side screens   4 roues fils chromées en 15'' d'origine   4 knock Off chromés   4 pneumatiques TOYO  Sellerie en cuir « Beige »   Contre portes en simili cuir coloris « Beige »   Tableau de bord coloris carrosserie   Instrumentation JAEGER   Manomètres JAEGER   Volant d'origine MG d'origine en bakélite   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Moquettes coloris « Beige »   Roue de secours (roue fil peinte)   Coupe batterie   Clé bois knock Off  Maillet  Historique du modèle: Au milieu des années 1950, il est grand temps pour la BMC de renouveler la gamme MG. Pour remplacer les antiques TD et TF, "Morris Garage" propose en 1955, un nouveau roadster dérivé des prototypes EX ayant couru aux 24 Heures du Mans. La ligne discrète mais très élégante est plutôt novatrice pour l'époque. Pour le reste, comme souvent avec les roadsters anglais, mécanique et châssis font appel à des solutions techniques éprouvées; directement issues de la banque d'organes du groupe. Le résultat est étonnamment sportif grâce aux 900 kgs de l'auto et aux ouvrants en aluminium. Le succès sera largement au rendez-vous et fera de la MG A la voiture de sport la plus vendue aux Etats-Unis. Carrosserie / Extérieur: Le modèle proposé ici est une MG A 1500 de Juin 1956 dans son coloris « British Racing Green » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté quelques poussières sous peinture et une petite rayure corrigée au sommet de la calandre. Le bavolet inférieur en fibre présente une petite cassure sur sa partie centrale. Les pare chocs chromés et leurs butoirs sont parfaitement positionnés et sans traces d'oxydation. Seuls la calandre, les enjoliveurs de phare et les butoirs avant présentent quelques petits coups de stationnement. Cet exemplaire est équipé d'un couvre tonneau en mohair coloris « Beige » en excellent état. La capote en simili cuir « Beige » a été remplacée récemment. Celle-ci est en excellent état, sans trace d'accroc, réparation ou décoloration. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux standards de l'époque. Cet exemplaire est équipé d'une option intéressante et recherchée sur les roadsters: les side screens (vitres latérales amovibles). Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 roues fils chromées d'origine en 15'' sont en excellent état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques TOYO dont l'usure est inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Les 4 knock off chromés sont en excellent état. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours (roue fils peinte) ainsi que de son maillet et sa clé à knock Off. Parmi les équipements "Carrosserie / Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté les 4 roues fils chromées en 15'', le couvre tonneau coloris « Beige » ainsi que les side-screens. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'époque et apparait en excellent état de présentation. La sellerie en cuir « Beige » est en bon état de présentation. Seules de légères traces d'accès à bord restent visibles sur le bourrelet du siège conducteur et quelques griffures sur le retour du dossier. Les contre portes assorties en simili-cuir « Beige » sont également en bon état de présentation. Nous avons relevé un petit accroc au sommet de la contre porte passager et quelques traces d'accès à bord côté conducteur. Le tableau de bord coloris carrosserie est en excellent état. La casquette de tableau de bord en simili-cuir « Beige » est en parfait état, sans fissures, déformations ni décoloration. L'instrumentation de bord SMITHS d'origine est parfaitement fonctionnelle. Seul le bloc ventilation / chauffage n'est plus opérationel. Cet exemplaire est équipé de son volant MG d'origine en bakélite. Celui-ci est en bon état d'origine, ainsi que le pommeau de levier de vitesse. Les moquettes coloris « Beige » sont en bon état et affichent une patine d'usage homogène Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie en cuir coloris « Beige » ainsi que le coupe batterie. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers bois, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré et aligné, affichant une efficacité conforme aux normes d'époque. Les tambours avant et arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Les amortisseurs avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier avant la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 4 cylindres démarre aisément, sans fumées ni bruits suspects. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirment un moteur en bonne santé. Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud est de 50 Lb à 1100 tours/min. Une fois en température, la montée dans les tours est régulière et sans à coups. Les 4 rapports de la boîte manuelle montent et descendent aisément, sans accrocs au niveau des synchros. L'embrayage sera remplacé à neuf en amont de la livraison (disque + mécanisme + butée). La sonorité du moteur est améliorée par la présence d'un silencieux secondaire en inox. Cet exemplaire est également équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Archétype du roadster anglais, la MG A résume parfaitement ce qui fit le succès de ces cabriolets sportifs: une ligne élégante, une mécanique simple et fiable, une excellente disponibilité des pièces de rechange encore aujourd'hui, ce qui permet d'en profiter sans soucis en retrouvant des sensations et un plaisir de conduite oubliés. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur