Optiques phare

Les conditions de conduite, le climat, le kilométrage ainsi que l'environnement (intempéries, abrasifs et débris) de conduite ont également une incidence sur l'état des phares. La perte d'éclairage nuit à une conduite sécuritaire, tous les conducteurs gagnent à avoir une meilleur visibilité. 90mn environ pour: - Une conduite plus sécuritaire - Une meilleure apparence - Augmentation de la valeur du véhicule - un aspect neuf des optiques de phares/ Meilleur apparence La restauration des phares est une économie éprouvée Rénovation d'optique de phare à domicile ou lieu qui vous convient. Sur Saintes et alentours google > prop'phare, saintes

RENOV’PHARES – KIT DE RÉNOVATION DE PHARES, OPTIQUES.  Effectuez en seulement 3 niveaux un nettoyage parfait de vos optiques de phares. Renov’phare a mis en place une formule spéciale pour purifier et rénover les phares optiques de votre véhicule pas plus que 2 minutes. En effet, le kit de rénovation phare proposer vous assure une rénovation entière des optiques en seulement 3 niveaux. Articles relatifs: Rénovation des optiques de phares des véhicules Vends Audi a6 v6 3.0 tdi 204 ch avus multitronic Vends Audi a7 sportback v6 3.0 tdi 245 c 7 quattro… Vends volkswagen tiguan carat 2.0 TDI DSG7 4 Motion

Marque: Audi Modèle: RS6 Mise en Circu.: 12/2020 Puissance DIN: 600ch (441kW) Kilométrage: 35.600 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 24 Mois Gar. Const.: Oui Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description ⚠️Garantie Audi 24 mois • Pack de stockage • Ensemble d'éclairage d'ambiance • Forfait d'assistance municipale • Visite du forfait d'assistance • Version non-fumeur • Ensemble aspect carbone • Ensemble d'optiques noires Audio & Communication • Navigation MMI plus • Fonction de charge Bluetooth + inductive • Réception radio numérique • Cockpit virtuel Plus • Audi connect • Interface musicale Audi • Cabine téléphonique Audi • Interface pour téléphone intelligent Audi • Système audio haut de gamme Bang & Olufsen avec son 3D • Diffusion de musique intégrée qualité • Voitures d'occasion Audi : plus garantie Confort • Régulateur de vitesse adaptatif • Sélection de conduite Audi • Rétroviseur extérieur autom. dimmable • Rétroviseurs extérieurs électriques/chauffants/pliables • Direction dynamique • Aide au stationnement avant et arrière • vitres électriques • Pare-brise chauffant •Porte de garage • Couvercle du coffre à bagages avec ouverture et fermeture électriques • Système de limitation de vitesse • Système de régulateur de vitesse • Phare HD Matrix LED avec lumière laser • Phares HD Matrix LED • Affichage tête haute • Rétroviseur intérieur autom. dimmable • Climatisation automatique à 4 zones • Vitrage acoustique confort climatique • Clé confort avec déverrouillage du coffre à bagages commandé par capteur • Support lombaire pour les sièges avant • Réglage électrique du volant • Accoudoir central avant • Caméra de recul • Fenêtres assombries • Fermeture servo pour les portes • Sièges chauffants à l'avant • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Sièges avant électroniques avec fonction de mémoire pour le siège du conducteur • Verrouillage centralisé avec télécommande radio • Forfait Qualité de l'air • Toutes les roues directrices • Suspension sport RS plus avec Dynamic Ride Control •Chauffage auxiliaire intérieur •Ordinateur de bord • Ciel de pavillon en tissu noir • Pédales au design en aluminium • Ceintures de sécurité Audi exclusive • Détection de l'occupation des sièges • Revêtement des sièges en Alcantara et cuir • Sièges sport à l'avant • Volant multifonction en cuir à 3 branches, chauffant • Boutons de commande optiques en verre avec retour haptique Extérieur • Rails de toit noirs • Jantes en alliage de 22 pouces • Toit panoramique • Feux arrière à DEL avec clignotant dynamique Sécurité • Audi prédétection arrière •SECTION • Coussins gonflables pour le conducteur et le passager avant • Audi présens avant • Audi side assist avec pre sense arrière • Régulateur de vitesse adaptatif ACC •el. contrôle de traction • ESP • Isofix • Fixation siège enfant ISOFIX pour siège passager avant • Airbag de tête • Assistant de jonction • Système d'appel d'urgence • quattro avec différentiel sport • Boulons de roue, antivol • Système de surveillance de la pression des pneus • Kit de réparation de pneus • Système de freinage en acier RS ​​avec étriers de frein en rouge • Système de nettoyage des phares • Coussins gonflables latéraux •Direction assistée •Lumières allumées toute la journée • Assistant de tournage • Avertissement de sortie • Assistant d'évasion • Système d'alarme antivol • Assistant de circulation transversale Divers • Démarrage arrêt automatique • Audi Virtual Cockpit plus avec disposition RS supplémentaire • Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie • Jantes en alliage trapézoïdal à 5 ​​rayons en V de 22 pouces • Spoiler avant en carbone • Augmentation de la vitesse de pointe à 280 km/h • Ceintures de sécurité de couleur Audi exclusive • Ensemble d'éclairage d'ambiance plus ----------------------------- Tel:0646425508 Gtcars.prestige Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables Contacter le Vendeur

Les conditions de conduite, le climat, le kilométrage ainsi que l'environnement (intempéries, abrasifs et débris) de conduite ont également une incidence sur l'état des phares. La perte d'éclairage nuit à une conduite sécuritaire, tous les conducteurs gagnent à avoir une meilleur visibilité. 90mn environ pour: - Une conduite plus sécuritaire - Une meilleure apparence - Augmentation de la valeur du véhicule - un aspect neuf des optiques de phares/ Meilleur apparence La restauration des phares est une économie éprouvée Rénovation d'optique de phare à domicile ou lieu qui vous convient. Sur Saintes et alentours https://prop-phare.webnode.fr

S E-Hybrid 416CH Platinium Edition, électrique, noir nacré, 14/08/2017, 2 doubles sorties d'echappement sur les côtés gauche et droit, 2 ports de charge USB dans la console centrale AR, 3ème feu stop (DEL) intégré au becquet de toit, 4 prises de courant 12V, 5 instruments ronds intégrés au combiné d'instruments, 5 sièges, banquette AR composée de 2 sièges latéarux confortables et d'un siège central, ABS, Accessoires moteur électriques du Cayenne S E-Hybrid, Accoudoir de la console centrale AV rabattable et coulissant, Affichage propre à l'hybride (autonomie en mode électrique et powermètre), Airbags grand volume conducteur et passager, Airbags latéraux AV intégrés aux sièges, Airbags rideaux, Appuis-tête réglables (2 positions) sur 4 sièges (pas sur la place centrale AR), Assistance de parking AV/AR avec avertissement visuel et sonore, Assistance à la descente (Porshe Hill Control, PHC), Assistant d'éclairage automatique avec fonction Home, BOSE Surround Sound-System, Baguette décoratives couleur Argent, Baguettes de seuils de porte en acier spécial illuminées, Banquette AR avec sièges AR rabattables séparément (40/20/40) et accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, réglage longitidunal et réglage de l'inclinaison du dossier manuels, Batterie lithium.ion avec gestionnaire de batterie, Blocs optiques AV avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à DEL, Bossage de capot, Bouclier AV avec prises d'air de refroidissement intégrées, Boîte de vitesses Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Stop&Start automatique, Capteur de retournement pour déclenchement des airbags rideaux et des prétensionneurs en cas de risq ue de retournement du véhicule, Carrosserie galvanisée autoporteuse, Ceintures de sécurité automatique 3 points avec prétensionneurs (sièges AV et AR latéraux) et limite ur d'effort de ceinture (sièges AV) et ceinture automatique 3 points sur la place AR centrale, Chargeur embarqué 3, 6kW, Chargeur universel Porsche (CA) avec sacoche de transport pour câble secteur, Ciel de toit en tissu, Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passage r, commande de recyclage de l'air avec capteur de qualité de l'air et réglage individuel du débit d'air côtés conducteur et passager, touche AC MAX et cap, Climatisation autonome, Combiné d'instruments avec écran couleur haute définition 4, 8", affichage des intervalles d'entretie n, affichage de la température extérieure et différents témoins d'alarme, Commande vocale pour PCM, Concept d'éclairage d'intérieur: Temporisation d'arrêt, éclairage du plancher AV et AR, du cendrier, de la boîte à gants, du démarreur, plafonnier à l'AV avec spots de lecture et spots de lecture AR à droite et à gauche, Couvre-bagages souple enroulable (dissimulé dans un boitier amovible), Crochets porte-vêtements sur le montant latéral côtés conducteur et passager, Câble additionnel pour prises industrielles 5 trous (32A/400V), Câble de charge véhicule - longueur de 2, 5 m, Câble secteur pour prise de courant domestique, Dégivrage de la lunette AR avec arrêt automatique, Ecusson porsche sur appuie-tête des sièges AV et AR, Elargisseurs d`ailes peints en couleur carrosserie, Electronique de puissance pour la commande du moteur électrique, Enjoliveur de roue avec écusson Porsche couleur, Equipements intérieur dans les teintes de série, siège Cuir partiel estampé, Essieu AR multibras, Essieu AV à double triangulation, Essuie-glace AR avec commande de balayage intermittent et buse de lavage, Essuie-glace AV à 2 vitesses de balayage et intermittence variable avec capteur de pluie et buses de lave-glace chauffantes, Etriers de freins vert acide, Feux AR à DEL avec feux stop adaptatifs, Feux de jour avec 4 spots à DEL par phare principal, Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif, Fonction Auto-Hold, Fonction Stop Start, Fonction de désactivation de l'airbags passager, Frein de parking électrique, Frein multicollision, Freins AR à étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons et disques ventilés, Freins AV à étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons et disques ventilés, Hayon automatique, Interface audio universelle (AUX-In et USB), Kit anti-crevaison avec compresseur électrique, Lève-vitres électriques AV et AR, avec fonction de fermeture confort, sécurité anti-pincement et fon ction à impulsion haut/bas, Miroir de courtoisie avec éclairage dans les pare-soleils (côté conducteur et passager), Mode croisière, Module Connect Plus, Module de gestion thermique, Module hybride du Cayenne S E-Hybrid, Montre analogique haut de gamme sur le tableau de bord, Pack Extérieur Noir finition brillante, Pack Intérieur Noir finition brillante, Pare-chocs constitué de bras transversaux rigides et de 2 éléments de déformation dotés chacun de 2 logements à visages filetés destinés au crochet de remorquage de l'outillage de bord, Pare-soleil doubles pour conducteur et passager, Phares antibrouillard intégrés au bouclier

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1960 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 26.545 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil Wthite Référence: SCRP_1283762_1304285 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) .  TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58.236 ex. produits     42720 km / 26545 miles     Carte grise Collection 4 places  Boîte 4 rapports   Overdrive (2e, 3e et 4e rapport)   2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Ventilateur électrique additionnel   4 jantes tôle d'origine en 15''   4 enjoliveurs chromés TRIUMPH d'origine  4 pneumatiques neufs à la livraison  Rétroviseur d'aile avant chromé   « ROBRI » d'aile arrières  Capote en simili cuir coloris « Black »   Couvre tonneau en simili cuir coloris « Black »   Side screens   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH   Kit moquettes coloris « Black »   Roue de secours   Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disques à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation/prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A Overdrive de Juin 1960 dans son coloris « Signal Red » d'époque. L'ensemble est en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup peu visible sur l'aile avant gauche et deux petits coups sur la porte conducteur. Nous avons également noté un petit défaut de peinture sous le cuvelage du phare avant droit. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont parfaitement alignés et en excellent état, à l'avant comme à l'arrière. Seul le butoir avant droit présente un petit coup. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état. Le robri d'aile gauche présente une petite trace de frottement. La capote en simili cuir « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Le couvre tonneau en simili cuir « Black » est en très bon état cependant son ajustement reste perfectible. Cet exemplaire est également équipé de deux side-screens. ces derniers sont en bon état à l'exception d'une petite coupure sur la partie inférieure du side-screen passager. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' et leurs 4 enjoliveurs chromés TRIUMPH sont en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en excellent état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Black ». Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en excellent état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en excellent état. Cet exemplaire dispose d'une carte grise 4 places et est équipé d'une banquette arrière d'appoint permettant d'accueillir 2 passagers supplémentaires pour de courtes distances (enfants ou petits gabarits). Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en très bon état. Seul le support de triangle droit présente une très légère déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,50Lb à 1200 tr/min et de 0,70Lb à 1100 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence de 2 filtres à air sport. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d'un ventilateur électrique additionnel. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 2ème, 3ème et 4ème rapports. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Volvo Modèle: P1800 Mise en Circu.: 1967 Puissance DIN: 110ch (81kW) Kilométrage: 54.072 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Référence: SCRP_1283762_1304136 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Av neuf + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    VOLVO P1800 S (1961 - 1972)     39 407 ex. produits     87020 km / 54072 miles     Moteur Type B20 « Red block »   2 carburateurs S.U HS6  Boite de vitesse manuelle 4 rapports   4 jantes acier 15'' d'origine   4 enjoliveurs chromés VOLVO d'origine   4 pneumatiques neufs à la livraison  Pare choc avant restauré en 2018  Pare choc arrière restauré en 2018  Rétroviseur chromé  Sellerie avant cuir noir neuf   Contre portes en simili cuir « Noir » avec gaufrage VOLVO  Banquette arrière en simili cuir « Noir » avec gaufrage VOLVO  Casquette de tableau de bord en simili cuir « Noir »   Garnitures de tableau de bord en aluminium   Radio vintage (non fonctionnelle)   Volant bakélite d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Moquettes « Noir » neuves   Prise 12 volts  Historique du modèle: Coupé racé aussi élégant que performant, la VOLVO P1800 fut un vrai succès commercial pour la marque suédoise grâce à un design d'inspiration italienne très réussi, tant au niveau de ses lignes originales et élégantes, qu'au niveau de l'intérieur avec un tableau de bord à la fois complet et extrêmement travaillé. Auto rare au charisme envoûtant, la P1800 fait preuve d'une fiabilité impressionnante et propose un niveau de performance très au-dessus de ses concurrentes de l'époque, ce qui permet d'envisager une utilisation régulière et une conduite rapide, voire sportive. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une VOLVO P1800S avec de Janvier 1967 dans son coloris « Light Green 91 » d'époque. La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui en très bel état de présentation, malgré quelques microrayures visibles sur la malle arrière. Les pare chocs chromés ont été restaurées en 2018 et sont en excellent état. Le pare-brise présente quelques microrayures, sans nuire toutefois à la visibilité. Les vitres des portières conducteur et passager présentent un léger jeu au niveau des glissières. Le jonc de pare-brise présente un petit coup cot passager et les joints de déflecteur apparaissent légèrement craquelés. Les baguettes latérales en aluminium sont au complet et en très bon état malgré quelques petits coups de stationnement peu visibles. Les baguettes d'ornement carrosserie sont en état correct. Les feux arrière et l'éclaireur de plaque arrière présentent une légère oxydation de surface. Le rétroviseur chromé d'origine, la calandre et son enjoliveur ainsi que les optiques de phare sont en excellent état. Les 4 jantes d'origine en 15'' et leurs enjoliveurs chromés VOLVO d'origine sont également en excellent état. Cet exemplaire sera équipé de 4 pneumatiques neufs en amont de la livraison. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie avant en cuir noir est en état proche du neuf. Les contre portes assorties et la banquette arrière en simili cuir noir gauffré avec le sigle VOLVO sont également en excellent état. Leurs baguettes décoratives présentent un écaillement au niveau du revêtement chromé. Le tableau de bord et sa casquette sont en très bon état, sans fissures, déformations ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel, ainsi que l'horloge. La vitre du combiné compteur et compte tours présente un léger faïençage. Les garnitures aluminium sont au complet et en très bon état malgré quelques petits défauts superficiels. Le volant d'origine en bakélite noire a été recouvert de simili cuir « Noir » afin d'améliorer sa prise en main. Le bouton central de klaxon présente un faillencage léger. Le pommeau de levier de vitesse en bakélite est en parfait état. L'autoradio vintage n'est pas fonctionnel mais celui-ci a été conservé pour des raisons esthétiques, ainsi que le bloc ventilation / chauffage. Le ciel de toit en simili cuir est parfaitement tendu et sans défauts. Cet exemplaire est équipé d'un kit moquettes « Noir » complet en état neuf. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse sans trace d'accident. Les fondamentaux: longerons, bas de caisse, fond de coffre et passages de roue sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré et aligné, affichant une efficacité conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 40% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le bloc VOLVO B20 fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirment une moteur en bonne santé. Le 4 cylindres démarre aisément, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à froid est de 30 Lbs à 2000 tr/min. Une fois en température, la montée dans les tours se fait sans à coups ni fumées. Les 4 rapports montent et descendent aisément, sans accrocs au niveau des synchros. Cet exemplaire n'est pas équipé d'overdrive. Le grip de l'embrayage est bon Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse et pont reste moyenne.. Voiture rare et très élégante, la P1800 coupé possède un charisme rare associé à une mécanique éprouvée et fiable. Si VOLVO signifie « je roule » en Latin, la P1800 le fait assurément avec beaucoup de classe. Cela en fait aujourd'hui un collector recherché, car le plus difficile reste bien d'en trouver une.. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

BMW E46 328 CI de 1999 avec 231000 kms en parfait état mécanique, entièrement révisée il y a 10000 kilomètres avec changement de nombreuses pièces (vidange moteur, boite, pont, changement de tous les filtres, réfection de la climatisation (compresseur et condenseur neufs), changement des courroies d'accessoires et des poulies, réfection de la boite de vitesse, joint de cache culbuteur, polissage des optiques de phare, pneus, batterie, etc). Configuration d'origine rare avec toutes les options de l'époque: chassis sport, phares au xénon avec lave phares, sièges sports chauffants à réglage électrique, store pare soleil arrière, autoradio 6 CD avec GPS, télévision et téléphone (la télévision et le téléphone ne fonctionnent plus, bien entendu. C'est de l'analogique), alarme BMW d'origine, banquette rabattable, rétroviseurs rabattables, toit ouvrant électrique athermique, pare brise athermique), etc. La vidange et le changement des filtres viennent d'être faits cette semaine. Aucun frais à prévoir. Couleur extérieure bleue marine et intérieur cuir beige et ronce de noyer. Le véhicule présente très bien pour ses 21 ans: retouches peintures par un professionnel sur la carrosserie, intérieur cuir rénové. Toutes les options fonctionnent parfaitement bien. Carnet d'entretien, facture d'achat chez un professionnel en 2018: historique limpide. Véhicule très fiable et plaisant à conduire. consommation raisonnable. Futur collector en raison de son très bon état général rare et de ses options. Je souhaite la vendre à un passionné comme moi qui saura en prendre soin. Prix ferme et non négociable: la cote des 328 CI monte régulièrement.

Vends Chevrolet Nubira SW 2007 essence, cause voyant AIRBAG qui reste allumé (connexions ok). Butée hydraulique légère fuite. Etat carrosserie impeccable, autres mécaniques RAS. Clim Ok. Jantes alu.Pneus très bon état. Plaquettes freins OK. Attelage. Intérieur propre. Moteur excellent. Optiques de phare et feux OK. Faire offre au dessus de 800 €

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392€)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

RENAULT LAGUNA Blanche, Modèle Aïda (opéra italien), 1. 6i – 16v – RTE – 5 portes – 7 CV fiscaux –Première mise en circulation: 20 / 04 / 1999 – 204 000 kmsEssence – Consommation: 6 à 7 litres au 100kms pour un réservoir de 85 litres: - Fermeture centralisée des portes (1 clé neuve + 1 clé très bon état) avec anti-démarrage- Vitres électriques latérales légèrement fumées (conforme à la règlementation française) - Complexe auto-radio caché avec commandes au volant- Essuie-glaces intermittents avec variateur de vitesse- 2 pneus neufs + 2 pneus très récents (7000kms) - 4 bougies neuves- Bobine neuve- Plaquettes de freins 6000kms- Courroie de distribution + pompe à eau 7000kms- Moteur sans aucune fuite d'huile- 2 optiques de phare avant changés en mars 2021- Carrosserie impeccable – avec spoiler à l'arrière- Véhicule toujours entretenu par un garage Renault (factures à l'appui), ainsi que pour les pré-contrôles techniques. ETAT IMPECCABLE – Contrôle technique mars 2021 OK –Contact uniquement par mail via le site.

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392 EUR.)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

rénovation optiques de phare ternies ou opacifiées attention les feux opaque sont refusé au contrôle technique. compter 30min par feux 15€ par feux Chèque Emploi Service Universel ou PAJEMPLOI OK

Marque Porsche Modle Cayenne Version 3.0 V6 416 CH S Platinium Edition E-Hybrid Tiptronic A Catgorie 4x4 Energie Hybride Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Anne 2016 Date 1re mise en circulation 15-11-2016 Kilomtrage 161 502 km Options et accessoires abs|airbags rideaux|rgulateur de vitesse Commentaires 2 doubles sorties d echappement sur les cts gauche et droit / 2 ports de charge USB dans la console centrale AR / 3me feu stop (DEL) intgr au becquet de toit / 4 prises de courant 12V / 5 instruments ronds intgrs au combin d instruments / 5 siges, banquette AR compose de 2 siges latarux confortables et d un sige central / Accessoires moteur lectriques du Cayenne S E-Hybrid / Accoudoir de la console centrale AV rabattable et coulissant / Affichage propre l hybride (autonomie en mode lectrique et powermtre) / Airbags grand volume conducteur et passager / Airbags latraux AV intgrs aux siges / Appuis-tte rglables (2 positions) sur 4 siges (pas sur la place centrale AR) / Assistance la descente (Porshe Hill Control, PHC) / Assistance de parking AV/AR avec avertissement visuel et sonore / Assistant d clairage automatique avec fonction Home / Baguette dcoratives couleur Argent / Baguettes de seuils de porte en acier spcial illumines / Banquette AR avec siges AR rabattables sparment (40/20/40) et accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, rglage longitidunal et rglage de l inclinaison du dossier manuels / Batterie lithium.ion avec gestionnaire de batterie / Blocs optiques AV avec feux de position et clignotants conducteurs de lumire DEL / Bote de vitesses Tiptronic S 8 rapports avec fonction Stop&Start automatique / BOSE Surround Sound System / Bossage de capot / Bouclier AV avec prises d air de refroidissement intgres / Cble additionnel pour prises industrielles 5 trous (32A/400V) / Cble de charge vhicule - longueur de 2,5 m / Cble secteur pour prise de courant domestique / Capteur de retournement pour dclenchement des airbags rideaux et des prtensionneurs en cas de risq ue de retournement du vhicule / Carrosserie galvanise autoporteuse / Ceintures de scurit automatique 3 points avec prtensionneurs (siges AV et AR latraux) et limite ur d effort de ceinture (siges AV) et ceinture automatique 3 points sur la place AR centrale / Chargeur embarqu 3,6kW / Chargeur universel Porsche (CA) avec sacoche de transport pour cble secteur / Chassis suspension ressorts en acier / Ciel de toit en tissu / Climatisation automatique avec rglage individuel de la temprature pour le conducteur et le passage r, commande de recyclage de l air avec capteur de qualit de l air et rglage individuel du dbit d air cts conducteur et passager, touche AC MAX et capteur d humidit / Climatisation autonome / Combin d instruments avec cran couleur haute dfinition 4,8, affichage des intervalles d entretie n, affichage de la temprature extrieure et diffrents tmoins d alarme / Commande vocale pour PCM / Concept d clairage d intrieur: Temporisation d arrt, clairage du plancher AV et AR, du cendrier, de la bote gants, du dmarreur, plafonnier l AV avec spots de lecture et spots de lecture AR droite et gauche / Couvre-bagages souple enroulable (dissimul dans un boitier amovible) / Crochets porte-vtements sur le montant latral cts conducteur et passager / Dgivrage de la lunette AR avec arrt automatique / Ecusson Porsche sur appuie-tte des siges AV/AR / Elargisseurs d`ailes peints en couleur carrosserie / Electronique de puissance pour la commande du moteur lectrique / Enjoliveurs de roue avec cusson Porsche en couleur / Equipements intrieur dans les teintes de srie, sige Cuir partiel estamp / Essieu AR multibras / Essieu AV double triangulation / Essuie-glace AR avec commande de balayage intermittent et buse de lavage / Essuie-glace AV 2 vitesses de balayage et intermittence variable avec capteur de pluie et buses de lave-glace chauffantes / Etriers de freins vert acide / Feux AR DEL avec feux stop adaptatifs / Feux de jour avec 4 spots DEL par phare principal / Filtre particules/pollen avec filtre charbon actif / Fonction Auto-Hold / Fonction de dsactivation de l airbags passager / Fonction Stop Start / Frein de parking lectrique / Frein multicollision / Freins AR triers fixes monobloc en aluminium 4 pistons et disques ventils / Freins AV triers fixes monobloc en aluminium 6 pistons et disques ventils / Hayon automatique / Inscription e-hybrid sur les ailes AV gauche et droite avec bordure Vert Acide / Interface audio universelle (AUX-In et USB) / Jantes RS Spyder Design 20 peintes en couleur Platine finition satine / Kit anti-crevaison avec compresseur lectrique / Lve-vitres lectriques AV et AR, avec fonction de fermeture confort, scurit anti-pincement et fon ction impulsion haut/bas / Miroir de courtoisie avec clairage dans les pare-soleils (ct conducteur et passager) / Mode croisire / Module Connect Plus / Module de gestion thermique / Module hybride du Cayenne S E-Hybrid / Montre analogique haut de gamme sur le tableau de bord / Pack Extrieur Noir (finition brillante) / Pack Intrieur Noir finition brillante / Pack non-fumeur / Pare-chocs constitu de bras transversaux rigides et de 2 lments de dformation dots chacun de 2 logements visages filets destins au crochet de remorquage de l outillage de bord / Pare-soleil doubles pour conducteur et passager / Pdales d acclrateur avec point d accroche supplmentaire activable / Phares antibrouillard intgrs au bouclier AV / Phares bi-Xenon avec Porsche Dynamic Light System (PDLS) / Points de renvoi des ceintures conducteur et passager rglables manuellement en hauteur / Porsche Active Suspension Management (PASM) / Porsche Car Connect / Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation / Porsche Stability Management (PSM) avec ABS, ASR, ABD, MSR et stabilisation d attelage / Porsche Traction Management (PTM) / Porte-bouteille dans les garnitures de portes AV et AR / Porte-gobelets doubles l AV et l AR / Pr-quipement pour dispositif d attelage / Prise de charge du vhicule l AR gauche permettant de charger la batterie haute tension / Protection anti-encastrement latrale dans les portires / Rangements dans l habitacle / Rservoir sous pression de 80l / Rtroviseurs extrieurs chauffants, rglables et repliables lectriquement de forme asphrique ct conducteur / Rtroviseurs intrieur et extrieurs automatique anti-blouissement / Servotronic Plus / Siges AV Sport avec rglage lectrique 8 positions et bandes centrales en Alcantara / Siges chauffants l AV / Signature Porsche et monogramme du modle sur le hayon AR en Argent finition brillante avec bordure Vert Acide / Support de charge Porsche permettant d accrocher le chargeur universel Porsche (CA) / Systme antivol avec alarme volumtrique ultrasons, systme antidmarrage (transpondeur) et scuri t SAFE / Systme d ancrage ISOFIX pour fixation de siges enfant sur les siges AR latraux / Systme d antennes intgr pour les appareils audio, la navigation, le tlphone et la tlvision / Systme de contrle de la pression des pneus (TPM) / Systme de rcupration de l nergie / Tapis de sol / Tmoin de ceinture pour siges conducteur et passager / Touche E-Power et touche E-Charge / Touche Sport / Verrouillage centralis avec tlcommande / Vitrage AR fum / Vitrage thermo-isolant teint, avec bande grise dgrade sur le pare-brise / Volant rglage manuel en hauteur et en profondeur / Volant Sport multifonction avec palettes et couronne de volant en Cuir lisse / Volet d air de refroidissement actifs / Volume de coffre: env 580 litres, avec siges AR rabattus: volume de chargement max de 1690 litres

Marque: Peugeot Modèle: 404 Mise en Circu.: 1969 Puissance DIN: 80ch (59kW) Kilométrage: 95.000km Type d'annonce: Occasion Garantie: 3 Mois Référence: Carte Grise en Ligne CCSL: Paiement en 3 ou 4 fois ! Démarche Simple & Rapide. Recevez votre carte grise en 3 jours ouvrés. Description Code / Type: BERLINE Cylindrée: 1618 cm3 Alimentation: Carburateur Equipement: Intérieur tissu, freins à disque, toit ouvrant, enjoliveurs de phare chromé, feux de recul Etat: TBE Disponibilité: Immédiate Expertise: Offerte Une berline PEUGEOT, c'est toujours un grand moment ! Que de souvenirs dans cette voiture ! Historique Le style de la Peugeot 404 est fait de lignes droites et tendues. La rupture est nette avec les rondeurs des Peugeot 203 et 403. Outre une carrosserie classique (trois volumes avec coffre séparé) et moderne (ailes formant des ailerons verticaux et pare-brise panoramique, tendances venant des États-Unis), la Peugeot 404 se caractérise par son confort, sa tenue de route, ses performances et sa sobriété. La Peugeot 404 se bonifia progressivement tout au long de sa carrière. Elle perpétua la tradition de qualité et de sérieux des modèles Peugeot en y apportant un côté dynamique. Son style devint désuet mais sa meilleure année de production fut 1967, signe du caractère conservateur de la clientèle Peugeot. La voiture connut un succès important en France et à l’exportation où la 404 berline prolongea sa carrière jusqu’en 1981. La Peugeot 404 est la quatrième Peugeot la plus produite de l’histoire. La succession de la 404 se fera de manière progressive comme souvent chez Peugeot. Ainsi, la Peugeot 504 remplace successivement les versions haut de gamme, les coupés et cabriolets puis les versions longues Break, Familiale et Commerciale puis les modèles pour les marchés de grande exportation et enfin le pick-up. Descriptif Nous proposons à la vente cette magnifique PEUGEOT 404 berline de 1969 dans une livrée noire avec un intérieur tissu rouge. La voiture date de 1969, un an après la simplification de la gamme avec la disparation du modèle super luxe et les versions injection. Les modèles reçoivent de série les freins à disque assistés à l’avant, un antivol de direction type Neiman, des enjoliveurs de phares chromés, des pare chocs monobloc, l’adjonction de 2 projecteurs de recul dans le bas des feux AR, la suppression de l’enjoliveur inox de plage de pare chocs AR et l’adjonction de deux points d’ancrage pour les ceintures de sécurité au lieu des montants. MECANIQUE Le moteur est en excellente santé et démarre au quart de tour. Le compartiment moteur a fait l’objet des plus grands soins, les périphériques sont tous récents et opérationnels. La voiture dispose d’une boîte de vitesse à 4 rapports, le levier est au volant et on dispose de la grille non inversée, plus facile à utiliser; Le passage des rapports se fait sans contrainte. INTERIEUR L’intérieur est comme neuf, les sièges, les panneaux de porte, les tapis de sol, le tableau de bord, tout est en parfait état. Le tableau de bord est superbe avec ses compteurs ronds, les grilles d’aération de chaque côté et la grande boîte à gant qui ne ferme plus à clef sur ce millésime. Tout est opérationnel, les compteurs sont comme neuf. Les joints de porte sont bien étanches, les vitres coulissent sans résistance, le plafonnier fonctionne et le graal est le toit ouvrant qui coulisse également sans résistance. CARROSSERIE La voiture a un châssis extrêmement sain, traité, repeint, les photos peuvent en témoigner. Les trains roulants ont été également refaits à neuf: ressort, amortisseurs, suspensions, freins, durites… La peinture est magnifique et ne présente pas de rayures ni d’impacts. Les chromes sont en excellent état, les pare chocs également ainsi que tous les optiques. Sur la route, la voiture est très stable, sure et on prend beaucoup de plaisir à son volant. On pourrait faire des kilomètres sans fatigue, la direction est sure, le freinage également. Grand fan de Peugeot, nous sommes très fiers de présenter ce modèle à la vente qui ne réserve aucunes mauvaises surprises et qui est fiable. La peinture noire avec son intérieur rouge lui donne une personnalité intense qui pourrait faire penser à une voiture ministérielle voir celle d’un commissaire. On se plait à y penser de voir Lino Ventura à son volant. Notre avis On a tous un souvenir dans une PEUGEOT 404, qui a fait partie de notre paysage automobilistique à notre enfance. Celle-ci sera vous rappeler de bons souvenirs. Possibilité de financement: Merci de nous contacter pour définir le montant et la durée que vous souhaitez. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Vidéo de présentation de la PEUGEOT 404 BERLINE de 1969 Voir plus Options (de série ou additionnelle) Intérieur Toit ouvrant Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur