Oui taille

Housse de voiture taille XL (524 cm x 191 cm x 122 cm) Cette housse de voiture est un choix parfait pour protéger votre véhicule des dommages causés par lhumidité. la neige et la saleté tout au long de lannée. Il empêchera également efficacement le givre sur les vitres de la voiture. La housse de protection est fabriquée en 100 % polyester solide et est facile à nettoyer. Si vous laissez la voiture sous cette housse pendant une période prolongée. laissez la housse saérer régulièrement pour éviter la formation de moisissures. Le capot supérieur est très pratique à utiliser et peut être facilement plié et placé à larrière de votre coffre lorsque vous nen avez pas besoin. Convient pour la grande voiture de classe moyenne. Caractéristiques: - Dimensions: 524 cm x 191 cm x 122 cm - Taille: XL - Hydrofuge: Oui - Matériau: 100 % polyester - Couleur bleue - Couverture de toit spacieuse - Assemblage facile - Convient pour toute la saison Convient pour. entre autres: - Alfa Roméo 164 - 166 - Audi 100 - 200 - A6 - A7 - A8 - BMW 5 - 6 - 7 - Chrysler 300C - Citroën CX-C5-C6 - Chariot Daewoo Nubira - Fiat Bravo - Punto Evo - Ford Mondeo - Scorpion C-Max - Honda Accord Coupé - Légende - Hyundai Genesis Coupé - Jaguar Type S - XJ8 - XJR - XKR - XJ12 - XJ - XK - XF - Kia Clarus - Magentis - Lancia Lybra - Mazda 626 Hatchb - Mercedes Classe E - CL - Classe S - Mitsubishi Sigma - Lancer Evolution - Opel Insignia-Omega - Peugeot 308CC-RCZ-3008-508 - Renault Grandtour-Safrane Laguna - Saab 9-7-900 - 9000 - Seat Exeo Skoda Superbe - Suzuki Wagon R - Toyota Yaris Verso - Volkswagen Passat - Passat CC - Phaéton - Volvo 850-940-960-C70-S40-S60-S70-S80 Et des voitures similaires! La taille: XL Garantie: 2 ans Couleur: bleu Viscosité: Couverture de voiture Hydrofuge: Oui L&:#39:assemblée: Élastique Matériau: 100% polyester Convient pour: extérieur La taille: 524 cm x 191 cm x 122 cm

Couverture de toit taille M (259 cm x 122 cm x 60 cm) Cette housse de voiture est un choix parfait pour protéger votre véhicule des dommages causés par lhumidité. la neige et la saleté tout au long de lannée. Il empêchera également efficacement le givre sur les vitres de la voiture. La housse de protection est fabriquée en 100 % polyester solide et est facile à nettoyer. Si vous laissez la voiture sous cette housse pendant une période prolongée. laissez la housse saérer régulièrement pour éviter la formation de moisissures. Le capot supérieur est très pratique à utiliser et peut être facilement plié et placé à larrière de votre coffre lorsque vous nen avez pas besoin. Convient pour la voiture compacte de classe moyenne. Caractéristiques: - Dimensions: 259 x 122 x 60 cm - Couleur bleue - Matériau: 100 % polyester - Hydrofuge: Oui - Taille M Garantie: 2 ans Convient pour: extérieur La taille: M Viscosité: Couverture de toit Hydrofuge: Oui La taille: 259 cm x 122 cm x 60 cm Couleur: bleu L&:#39:assemblée: Bandes élastiques Matériau: 100% polyseter

Couverture de toit taille XS (215 cm x 146 cm x 55 cm) Avec cette couverture de toit. vos fenêtres resteront exemptes de neige et de glace ! La meilleure protection contre lhumidité. la neige et la saleté. Couverture de toit taille XS. adaptée aux voitures compactes telles que la Smart et aux voitures de tailles similaires. La housse doit être appliquée sur une voiture sèche et propre. Ne laissez pas la couverture de toit sur la voiture pendant plus de 4 jours sans interruption. Retirez régulièrement la housse du véhicule pour éviter la formation de condensation entre la voiture et la housse. Caractéristiques: - Dimensions: 215 x 146 x 55 cm - Couleur bleue - Taille: XS - Matériel: Plastique - Hydrofuge: Oui La taille: XS Garantie: 2 ans Couleur: bleu Viscosité: Couverture de toit Matériau: Matière plastique L&:#39:assemblée: Bandes élastiques Convient pour: extérieur La taille: 215 cm x 146 cm x 55 cm

Marque Citroen Modèle Jumpy Version II (2) FOURGON TAILLE M BLUEHDI 95 Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2015 Date 1ère mise en circulation 29-06-2015 Kilométrage 156 000 km Couleur extérieur Blanc Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag latéraux, Air-bag passager, Antibrouillard avant, Peinture métallisée, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs dégivrants, Rétroviseurs électriques, Vitres électriques, Système de navigation, Bluetooth, ESP, Rétroviseurs rabattables Commentaires Garantie: 3 mois Climatisation: Oui Controle technique: OK Nombre de places: 5 Type de couleur: Métallisé Porte latérale coulissante Auto radio CD Carte grise possible sur place Historique du véhicule Start and stop peinture métallisée banquette rabattable fermeture électrique Pour plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter par téléphone ||---||Véhicules propriété du forum de l?auto visible sur le site de Coignieres dans les Yvelines (78)|Les Cartes Grises Sont faites sur place si vous le souhaitez (30 euros pour la prestation)|Possibilité de paiement en 4 ou 10 fois (voir conditions sur place)|Pour voir toutes nos offres: Merci de cliquer sur voir les offres de cet annonceur)||==========================================================||Si le véhicule proposé n'est plus disponible au moment de votre appel ou si celui ci ne correspond pas exactement à vos exigences nous sommes en mesure d'effectuer une recherche personnalisée en quelques minutes afin de vous soumettre une offre répondant parfaitement à vos critères.||Pas de frais de mise à la route ce service est offert (Rare)|||Notre adresse:||LE FORUM DE L'AUTO|24 ROUTE NATIONALE 10|78310 COIGNIERES|Ouvert du Lundi au samedi de 09:00H À 18:00 (sans interruption le midi)|Nous sommes à l'entrée de la ville de Coignieres à hauteur du Quick et autobac (sur la nationale 10) ATTENTION LE GPS VOUS EMMÈNE 3 KM PLUS LOIN (aux Essarts Le Roi)|UTILISEZ WAZE VOUS ARRIVEZ SANS AUCUN SOUCI (tapez Juste forum de l?auto dans waze)|À très vite. |TEAM FORUM Gps Gps couleur Ordinateur de bord Retroviseurs degivrants Retroviseurs electriques Retroviseurs rabattables Vitres electriques Volant multifonctions Volant reglable Abs Airbags frontaux Airbags lateraux Controle pression des pneus Esp Phares antibrouillard Warning Non fumeur Regulateur de vitesse Prise audio usb Preequipement ipod Telephone bluetooth Ecran multifonction Verrouillage automatique des portes en roulant Roue secours Verrouillage a distance Prise allume cigare Limiteur de vitesse Bluetooth

Pony 3 Noir Mat Taille Longue Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture d'acier comme si … stop. Non, nous n'allons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui s'améliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte d'association sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir s'arrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En d'autres termes: un pantalon de moto 'ordinaire' pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection d'un modèle en cuir. Avec la garantie d'une résistance à l'usure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. L'extérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné d'une matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à l'ion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de l'aine et à l'arrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de l'enfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à l'arrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe d'autres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous n'aurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre 'super confortable'. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de l'extérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que l'on ne s'attend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - qu'il a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté d'une fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est d'un confort exceptionnel. Tout comme l'ensemble de ce pantalon de cuir. Et c'est bien ce que l'on attend de Dainese et, si vous faites la somme des années d'expérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous n'imagineriez même pas, vous aurez compris qu'il s'agit d'un atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Pony 3 Noir Mat Taille Courte Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture d'acier comme si … stop. Non, nous n'allons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui s'améliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte d'association sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir s'arrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En d'autres termes: un pantalon de moto 'ordinaire' pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection d'un modèle en cuir. Avec la garantie d'une résistance à l'usure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. L'extérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné d'une matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à l'ion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de l'aine et à l'arrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de l'enfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à l'arrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe d'autres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous n'aurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre 'super confortable'. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de l'extérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que l'on ne s'attend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - qu'il a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté d'une fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est d'un confort exceptionnel. Tout comme l'ensemble de ce pantalon de cuir. Et c'est bien ce que l'on attend de Dainese et, si vous faites la somme des années d'expérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous n'imagineriez même pas, vous aurez compris qu'il s'agit d'un atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Tracteurs John Deere 5515-4 Marque John Deere Modèle 5515-4 Type Tracteurs agricoles Année 2005 Bon état Puissance 80 ch Ad-blue Oui Le nombre de RM 4 RM Nombre d'heures 2620 h Type de transmission Powershift Cabine Oui La climatisation Rel équipement AV Équipement de prise de force avant Chargeur d'équipement Pont suspendu vers le haut Oui Cabine suspendue Oui Taille AV 320 / 70R24 Taille AR 480 / 70R30 Position inverse Oui Garantie: oui Durée de garantie: 3 mois John Deere 5515-4, effet de l'année 2005 80 Hk Heures de travail 2620 Pneus avant 320 / 70R24 pneus arrière 480 / 70R30 freins PowerShuttle à chargement frontal complet Essuie-glace hydraulique arrière de remorque Grand, petit et léger John Deere avec Très peu d'heures. Ils sont allés principalement vedkløyving, et finalement un peu de Chargeur à neige Chargeur JD 551 avec fonction 3 et crochet de remorquage SMS 2 sorties à HMV snøfres Snowline V1800 2016 connecteur de remorquage rapide à deux roues Le modèle, presque utilisé, peut être livré avec kr. 25 000 + TVA. Direction hydraulique de la gouttière. (Nypris 40 000 + TVA). Récifs de Hardox Les combats. Belle combinaison pour faciliter le soufflage de la neige. garantie substitution facile.

Hapro Roady 350 Anthracite Le coffre de toit Hapro Roady 350 Anthracite est un coffre très approprié pour des vacances actives avec toute la famille. Ce coffre de toit Hapro a une capacité de pas moins de 300 litres et une capacité de charge de 50 kg. La valise elle-même est très légère. à savoir seulement 11 kilos. Ce Hapro Roady 350 vous offre lespace supplémentaire à côté de votre coffre. Le Hapro Roady 350 est homologué TÜV et dispose dun système de verrouillage centralisé. cest certainement un coffre de toit de qualité supérieure. Le Hapro Roady 350 nest pas livré pré-assemblé. Cela signifie que vous devez lassembler en partie vous-même. bien sûr. cest très simple. Ce coffre de toit Hapro a passé avec succès les tests City Crash. soufflerie et eau. Ce boîtier est également certifié TÜV. Avec ce coffre de toit. vous êtes assuré dune bonne qualité et de la sécurité. Le Hapro Roady est emboîtable. ce qui signifie que le fond sinsère dans le couvercle à lenvers. Cela vous permet déconomiser de lespace de stockage. En raison de sa taille pratique. le Hapro Roady convient également très bien aux petites voitures. Caractéristiques: - Capacité de 300 litres - 50 kg de charge utile - 11 kg de poids propre - Garantie 3 ans - Certifié TÜV - Ouverture à larrière - Verrouillable avec serrure - Système de fixation standard Couleur: anthracite Charge utile: 50 kg Garantie: 3 ans Capacité: 300 litres Longueur: 135 cm L&:#39:assemblée: Coupe standard Ouverture: Arrière Largeur: 78 cm Hauteur: 40 cm Propre poids: 11 Kg Max. Barres de toit B / H: 56mm / 35mm Convient aux skis: Non Verrouillable avec serrure: Oui Taille intérieure: 130 x 73 x 39 cm Taille extérieure: 135 x 78 x 40 cm La certification: TÜV

Marque: Porsche Modèle: 993 Mise en Circu.: 04/1996 Puissance DIN: 286ch (210kW) Kilométrage: 194.498 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cuir Schwarz Nb. Portes: 2 Référence: MODX_1284871_S1B86844 Voir l'historique officiel du véhicule Description Cylindrée: 3600 cm3 Nb. Sièges: 4 Nb. Cylindres: 6 Nb. Rapports: 6 Poids à Vide: 1 450 kg Chassis Sport: oui Siège Sport: oui Taille Jante: 18 Bouwjaar: 04/1996 KM: 194.498 Exclusief aanbod ! Porsche 993 "Carrera 4S" Coupé in het sportieve en klassevolle "Polar Silver Metallic" koetswerkkleur - zwart vollederen sportinterieur. Europese, 100% ongevalsvrije wagen ! Volledige onderhoudshistoriek aanwezig ! Deze wagen krijgt alvorens aflevering nog een volledige onderhoudsbeurt, wordt keuringsvrij afgeleverd met detailverslag (80-controlepunten + Car-Pass gewaarborgde kilometerstand) + 12 MAANDEN WAARBORG ! ***Motorgegevens: 3.6 - 3600 CC (18 Fiscale PK) - 210KW/285PK *** *100% Ongevalvrij (Gegarandeerd met vermelding op uw aankoopsfactuur) ! *Onderhoudsboekje *Rookvrije wagen *Airco *Lederen sportstuur *Leder dashboard *Verlichting met koplamsproeiers *Mistlichten *Elektrische sportzetels *Lichten in hoogte regelbaar *Elektrische ruiten *Elektrische spiegels *Elektrische spoiler *Blaupunkt radio *Open schuifdak *Servo stuur *Tapijten *Centrale vergrendeling met afstandsbediening *18" Porsche Carrera sportvelgen (Oigineel) ! *12 MAANDEN WAARBORG ! Voor verdere inlichtingen of een afspraak liefst telefonisch contact nemen a.u.b. BEZOEK ONZE SHOWROOM EN WERKPLAATS Aecars B.V.B.A (Alex's Exclusive Cars) Rijksweg 4 - 8870 Izegem (Regio Kortrijk/ West-Vlaanderen) - GSM: 0476/88.78.65 (Contactpersoon: Alexander Roelens) MEER INFO: WWW.AECARS.BE Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) 4x4 ABS Airbags latéraux Alarme Carnet d'entretien Climatisation Jantes alliage MP3 Non fumeur Ordinateur de bord Toit ouvrant Vitres électriques Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 04/1996 Puissance DIN: 286ch (210kW) Kilométrage: 194.498 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cuir Schwarz Nb. Portes: 2 Référence: MODX_1284871_RXB8684Y Voir l'historique officiel du véhicule Description Cylindrée: 3600 cm3 Nb. Sièges: 4 Nb. Cylindres: 6 Nb. Rapports: 6 Poids à Vide: 1 450 kg Chassis Sport: oui Taille Jante: 18 Bouwjaar: 04/1996 KM: 194.498 Exclusief aanbod ! Porsche 911/ 993 "Carrera 4S" Coupé in het sportieve en klassevolle "Polar Silver Metallic" koetswerkkleur - zwart vollederen sportinterieur. Europese, 100% ongevalsvrije wagen ! Volledige onderhoudshistoriek aanwezig ! Deze wagen krijgt alvorens aflevering nog een volledige onderhoudsbeurt, wordt keuringsvrij afgeleverd met detailverslag (80-controlepunten + Car-Pass gewaarborgde kilometerstand) + 12 MAANDEN WAARBORG ! ***Motorgegevens: 3.6 - 3600 CC (18 Fiscale PK) - 210KW/285PK *** *100% Ongevalvrij (Gegarandeerd met vermelding op uw aankoopsfactuur) ! *Onderhoudsboekje *Rookvrije wagen *Airco *Lederen sportstuur *Leder dashboard *Verlichting met koplamsproeiers *Mistlichten *Elektrische sportzetels *Lichten in hoogte regelbaar *Elektrische ruiten *Elektrische spiegels *Elektrische spoiler *Blaupunkt radio *Open schuifdak *Servo stuur *Tapijten *Centrale vergrendeling met afstandsbediening *18" Porsche Carrera sportvelgen (Oigineel) ! *12 MAANDEN WAARBORG ! Voor verdere inlichtingen of een afspraak liefst telefonisch contact nemen a.u.b. BEZOEK ONZE SHOWROOM EN WERKPLAATS Aecars B.V.B.A (Alex's Exclusive Cars) Rijksweg 4 - 8870 Izegem (Regio Kortrijk/ West-Vlaanderen) - GSM: 0476/88.78.65 (Contactpersoon: Alexander Roelens) MEER INFO: WWW.AECARS.BE Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) 4x4 ABS Airbags latéraux Alarme Carnet d'entretien Climatisation Jantes alliage MP3 Non fumeur Ordinateur de bord Vitres électriques Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Porsche Modèle: 993 Mise en Circu.: 03/1995 Puissance DIN: 272ch (200kW) Kilométrage: 147.602 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Zwart Nb. Portes: 2 Référence: MODX_1285554_KJCCUMQ9 Voir l'historique officiel du véhicule Description Cylindrée: 3600 cm3 Nb. Sièges: 4 Nb. Cylindres: 6 Nb. Rapports: 6 Poids à Vide: 1 350 kg Siège Sport: oui Taille Jante: 17 **ADDRESS - 8710 WIELSBEKE - OOIGEMSTRAAT 6 - BELGIUM - +32 56 44 33 33** An absolut TOP serviced Porsche 993 Cabrio 1st Hand (+porsche) MANUEL GEARBOX Black Metallic with Black Leder and Black softtop COMPLET PORSCHE SERVICE BOOK Same Porsche dealer Sold and Serviced!! Original Deutsches Fahrzeug. Becker Radio 398 17" Cup Wheels 551 Wind Deflector 573 Airco P14 Heated Seats 379 Elec seats 439 Elec roof 499 BRD  534 Alarm System Porsche with remote control 544 75 L Tank 566 White Light indicator 651 Elec windows 657 Servo 685 Rear Seats 1e Original German Brief availbale 2 Keys + remote control Original Service books with ALL PORSCHE Stamps Privat car. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) ABS Airbags latéraux Alarme Carnet d'entretien Direction assistée Jantes alliage MP3 Phares anti-brouillards Sièges chauffants Vitres électriques Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Lady Terence Denim Shirt Bleu Oui, oui, la Segura Lady Terence est bien une veste moto. La tirette centrale (cachée) et les boutons-pression aux poignets en font même une veste moto assez ajustée, agréable, et confortable. Qui se déguise ensuite en chemise en jean. La première chose qui attire l'attention est la coupe 'Body Fit', qui assure une silhouette féminine et élégante. Même sur le portemanteau, la ligne centrée est visible. La construction est légère et respirante, en combinaison avec ce 'look and feel', montre qu'il s'agit d'une veste d'été. La ville est l'habitat naturel de la Lady Terence et les protections de coude et d'épaule flexibles et assez légères, certifiées CE ALPHA EN1621-1 Niveau 1, s'y intègrent parfaitement. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une protection dorsale en option. Le matériau de base est le denim. Soit: coton et 1 % d'élasthanne. Juste ce qu'il faut pour obtenir un vêtement bien ajusté tout en restant confortable. Le Denim Stretch et le Dupont Kevlar aux endroits critiques offrent un ensemble résistant à l'usure et à la déchirure. Relativement, car quelle que soit la manière dont on l'interprète: il ne faut pas attaquer le 'TT of Man' avec ça, cela va sans dire. En ville, c'est le confort qui prime. Légère, élégante, confortable, avec une grande liberté de mouvement et pourtant avec toute la protection dont vous avez besoin... la Lady Terence ne laisse rien au hasard. Avec deux poches intérieures et deux poches extérieures, vous disposez aussi d'un peu d'espace de rangement. Il est évident qu'une chemise moto bien ajustée comme celle-ci n'a pas trop d'espace de rangement, bien sûr. La Lady Terence: veste moto ou chemise moto ? À vous le choix. La réalité - qu'il s'agit d'un vêtement moto intemporel et confortable - est ce qui compte vraiment. Il va de soi qu'elle se combine à merveille à un bon jeans de moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

Oliwer Olive Avec l'Oliwer, Modeka présente une chemise... moto. Mais l'Oliwer est un peu différent des autres chemises de votre placard. Cette chemise moto en coton est équipée de fibres aramides et de deux protections fines. Pour tout vous dire, l'Oliwer de Modeka pourrait parfaitement passer pour une veste moto légère. C'est exactement ce qu'elle est en réalité, avec une tirette centrale, une protection aux impacts, un passant de ceinture, et trois poches de rangement. Mais oui, cela ressemble à une chemise. Une fois que vous la portez, c'est une autre histoire. Le « Active Twill Denim » de 10 onces (283 grammes) - 98 % de coton et 2 % d'élasthanne - avec des renforts DuPont™ KEVLAR® aux épaules et aux coudes pèse assez lourd par rapport aux normes des chemises. Cela n'a rien d'étonnant, compte tenu des qualités de résistance à l'usure qu'il présente. Cela inspire bien la confiance nécessaire pour aller faire un tour avec l'Oliwer. La protection aux impacts actuelle consiste en un double jeu de protections Flying Bats®. Ultra-mince, homologuée CE, niveau 2, et - bien sûr - facilement à renforcer avec une protection dorsale SAS-TEC® en option. L'ensemble de ces éléments permet d'être classé dans la catégorie AA. L'espace de rangement consiste principalement en des poches de poitrine. Une poche intérieure permet d'aller plus loin. La tirette centrale - critère pour parler d'une veste moto, et couvert par la rangée de boutons-pression - va jusqu'en haut et ferme le col en toute sécurité. Aux extrémités des manches, vous disposez d'un bouton-pression supplémentaire et d'une tirette, mais il n'est pas nécessaire de chercher des options d'ajustement phénoménales: faut choisir la bonne taille, et le tour est joué. L'Oliwer n'est pas étanche. Elle n'est pas non plus une veste moto ventilée. Estivale ? Ben oui... peut-être, car ce n'est certainement pas le contraire. « Mais c'est une chemise ! », on entend crier au loin, et oui, c'est ce qui s'en rapproche le plus. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => ®>taille M/L XL => 5XL => ®>taille XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien

Oliwer Noir Avec l'Oliwer, Modeka présente une chemise... moto. Mais l'Oliwer est un peu différent des autres chemises de votre placard. Cette chemise moto en coton est équipée de fibres aramides et de deux protections fines. Pour tout vous dire, l'Oliwer de Modeka pourrait parfaitement passer pour une veste moto légère. C'est exactement ce qu'elle est en réalité, avec une tirette centrale, une protection aux impacts, un passant de ceinture, et trois poches de rangement. Mais oui, cela ressemble à une chemise. Une fois que vous la portez, c'est une autre histoire. Le « Active Twill Denim » de 10 onces (283 grammes) - 98 % de coton et 2 % d'élasthanne - avec des renforts DuPont™ KEVLAR® aux épaules et aux coudes pèse assez lourd par rapport aux normes des chemises. Cela n'a rien d'étonnant, compte tenu des qualités de résistance à l'usure qu'il présente. Cela inspire bien la confiance nécessaire pour aller faire un tour avec l'Oliwer. La protection aux impacts actuelle consiste en un double jeu de protections Flying Bats®. Ultra-mince, homologuée CE, niveau 2, et - bien sûr - facilement à renforcer avec une protection dorsale SAS-TEC® en option. L'ensemble de ces éléments permet d'être classé dans la catégorie AA. L'espace de rangement consiste principalement en des poches de poitrine. Une poche intérieure permet d'aller plus loin. La tirette centrale - critère pour parler d'une veste moto, et couvert par la rangée de boutons-pression - va jusqu'en haut et ferme le col en toute sécurité. Aux extrémités des manches, vous disposez d'un bouton-pression supplémentaire et d'une tirette, mais il n'est pas nécessaire de chercher des options d'ajustement phénoménales: faut choisir la bonne taille, et le tour est joué. L'Oliwer n'est pas étanche. Elle n'est pas non plus une veste moto ventilée. Estivale ? Ben oui... peut-être, car ce n'est certainement pas le contraire. « Mais c'est une chemise ! », on entend crier au loin, et oui, c'est ce qui s'en rapproche le plus. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => ®>taille M/L XL => 5XL => ®>taille XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien

Oliwer Olive Avec lOliwer, Modeka présente une chemise... moto. Mais lOliwer est un peu différent des autres chemises de votre placard. Cette chemise moto en coton est équipée de fibres aramides et de deux protections fines. Pour tout vous dire, lOliwer de Modeka pourrait parfaitement passer pour une veste moto légère. Cest exactement ce quelle est en réalité, avec une tirette centrale, une protection aux impacts, un passant de ceinture, et trois poches de rangement. Mais oui, cela ressemble à une chemise. Une fois que vous la portez, cest une autre histoire. Le « Active Twill Denim » de 10 onces (283 grammes) - 98 % de coton et 2 % délasthanne - avec des renforts DuPont™ KEVLAR® aux épaules et aux coudes pèse assez lourd par rapport aux normes des chemises. Cela na rien détonnant, compte tenu des qualités de résistance à lusure quil présente. Cela inspire bien la confiance nécessaire pour aller faire un tour avec lOliwer. La protection aux impacts actuelle consiste en un double jeu de protections Flying Bats®. Ultra-mince, homologuée CE, niveau 2, et - bien sûr - facilement à renforcer avec une protection dorsale SAS-TEC® en option. Lensemble de ces éléments permet dêtre classé dans la catégorie AA. Lespace de rangement consiste principalement en des poches de poitrine. Une poche intérieure permet daller plus loin. La tirette centrale - critère pour parler dune veste moto, et couvert par la rangée de boutons-pression - va jusquen haut et ferme le col en toute sécurité. Aux extrémités des manches, vous disposez dun bouton-pression supplémentaire et dune tirette, mais il nest pas nécessaire de chercher des options dajustement phénoménales: faut choisir la bonne taille, et le tour est joué. LOliwer nest pas étanche. Elle nest pas non plus une veste moto ventilée. Estivale ? Ben oui... peut-être, car ce nest certainement pas le contraire. « Mais cest une chemise ! », on entend crier au loin, et oui, cest ce qui sen rapproche le plus. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => ®>taille M/L XL => 5XL => ®>taille XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien

Khao Air Jacket Noir-Gris Clair Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente: c'est oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L'extérieur n'est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l'arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le 'porte-manteau' de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l'usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l'extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d'adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d'une tirette. Étanche, à l'eau et au vent, et respirante. Et hop ! C'est là qu'un monde de possibilités s'ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d'été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l'automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N'oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L'élément 'déperlant' se limite à la membrane et, comme nous le disions: cette veste n'est pas tout à fait transparente - quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d'été. Autrement dit: une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d'y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à l'heure actuelle, d'éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Khao Air Jacket Noir-Gris Clair-Jaune Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente: c'est oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L'extérieur n'est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l'arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le 'porte-manteau' de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l'usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l'extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d'adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d'une tirette. Étanche, à l'eau et au vent, et respirante. Et hop ! C'est là qu'un monde de possibilités s'ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d'été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l'automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N'oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L'élément 'déperlant' se limite à la membrane et, comme nous le disions: cette veste n'est pas tout à fait transparente - quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d'été. Autrement dit: une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d'y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à l'heure actuelle, d'éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Khao Air Jacket Grijs Foncé-Noir Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente: c'est oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L'extérieur n'est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l'arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le 'porte-manteau' de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l'usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l'extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d'adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d'une tirette. Étanche, à l'eau et au vent, et respirante. Et hop ! C'est là qu'un monde de possibilités s'ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d'été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l'automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N'oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L'élément 'déperlant' se limite à la membrane et, comme nous le disions: cette veste n'est pas tout à fait transparente - quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d'été. Autrement dit: une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d'y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à l'heure actuelle, d'éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Khao Air Jacket Noir-Gris Clair Court Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente: c'est oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L'extérieur n'est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l'arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le 'porte-manteau' de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l'usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l'extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d'adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d'une tirette. Étanche, à l'eau et au vent, et respirante. Et hop ! C'est là qu'un monde de possibilités s'ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d'été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l'automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N'oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L'élément 'déperlant' se limite à la membrane et, comme nous le disions: cette veste n'est pas tout à fait transparente - quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d'été. Autrement dit: une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d'y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à l'heure actuelle, d'éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Khao Air Jacket Noir-Gris Clair Court Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente: cest oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. Lextérieur nest pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, larrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le porte-manteau de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à lusure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à lextérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités dadaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie dune tirette. Étanche, à leau et au vent, et respirante. Et hop ! Cest là quun monde de possibilités souvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée dété. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de lautomne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. Noubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. Lélément déperlant se limite à la membrane et, comme nous le disions: cette veste nest pas tout à fait transparente - quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste dété. Autrement dit: une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité dy ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à lheure actuelle, déléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

154ch Advance 16 pouces, électrique, bleu, 07/02/2022, première main, ABS, Affichage multi-fonctions Tableau de bord central 2 taille écran cm 22.4 taille écran pouces 8.8 écran tactile taille écran cm 31.2 taille écran pouces 12.3 écran tactile taille écran cm 31.2 taille écran pouces 12.3, Aide au démarrage en côte, Aide au stationnement AR Freinage auto pdt manoeuvres de parking Oui type parking et sortie auto, Airbags nombre de 6, Airbags avant passager interrupteur, Airbags latéraux avant, Airbags rideaux latéraux AV & AR, Alarme volumétrique, Alerte ceinture sécurité nombre 4, Antipatinage, Appel d urgence, Applications intégrées, Appuis-tête sièges AV nombre 2 réglage en hauteur nombre 2 réglage en hauteur, Assistance au freinage d urgence, Assistant sortie de stationnement AR Tyoe radar, Avertisseur de franchissement de ligne action sur la direction, Bluetooth inclut musique en streaming, Bouton démarrage, Caméra connectée, Caméra vue 360°, Climatisation nombre de zones de climatisation 1 type climatisation auto, Conduite autonome alerte franchissement ligne niveau 2 - Autonomie partielle, Connexion Internet, Contrôle des Applications, contrôle système multimedia Ecran tactile, Détec feux detresse véhic. Environnants, Détection panneaux signalisation, Distribution électronique du freinage, Ecran de divertissement AV écran tactile Taille de l écran po 12.3 taille écran cm 31.2, ESP, Essuie glace capteur de pluie, Feux à LED projecteurs anti-brouillard, Feux de jour, Frein à main électrique, Garnissage console de plancher finition bois planche de bord finition bois Poignée de frein à main sans, Garnissage des sièges matière additionnelle tissu matière principale tissu, Indicateur de sous-gonflage des pneus, Interface mobile Android Auto Apple CarPlay Nombre de mois inclus abon. Mirror Link 0 Nombre de mois inclus abonnement Android 999999 Nombre de mois inclus abonnement Apple 999999 Nombre de mois inclus abonnement Autre 0, Kit anticrevaison, Limiteur de vitesse, Miroir de courtoisie passager éclairé éclairé, Pare-brise chauffant, Préparation Isofix, Prise 12V AV, Prise de courant, Rechargeable, Reconnaissance vocale Assistant virtuel autre climatisation inclut système audio navigation téléphone, Siège AV passager chauffant chauffant, Smart card Smart key inclut démarrage sans clé inclut entrée sans clé type automatique verrouillage automatique, Système audio écran couleur écran tactile, Système d aide au stationnement latéral type Capteur et caméra type Capteur et caméra type caméra, Système d'alerte piéton audio, Système de navigation affichage couleur commandes écran tactile info trafic Nombre de mois souscrit de l info trafic 999999 Taille de l écran po 12.3 taille écran cm 31.2 type d information 3D et voix, Toit vitré, Vitres opaques lunette AR