Paaschburg wunderlich retroviseurs moto

Lève-moto cross Une moto de cross ou une enduro ont des intervalles d'entretien nettement plus réduits que les routières, et donc, il est bien pratique de pouvoir faire ses entretiens ou les réparations soi-même. Grâce à ce lève-moto Motocross Lift, vous pourrez placer votre moto cross ou enduro en un clin d'œil à la hauteur souhaitée pour pouvoir y travailler confortablement et en toute sécurité. Ce lève-moto est pourvu d'un piston, ce qui permet de descendre la moto progressivement et en toute fluidité. Les petits tapis en caoutchouc sur la plate-forme évitent d'endommager votre moto. La capacité maximale de traction est de 160 kg. Attention: ce lève-moto est conçu uniquement pour les motos dont le cadre ou le carter peuvent reposer sur le lève-moto. N'est donc pas adapté pour les motos dont le tuyau d'échappement se trouve sous le carter. Spécificités techniques: Capacité de levage: 160 kg Hauteur minimale: 295 mm Hauteur maximale: 420 mm Dimensions de la plate-forme: 20 x 30 cm Utilisez toujours des sangles pour fixer la moto. Non livré. Adapté pour motos dont le cadre ou le carter peuvent reposer sur le lève-moto Pas adapté pour les motos dont le tuyau d'échappement court sous la moto

Reservoir d'atelier Blanc Il arrive parfois que vous vouliez mettre de l'essence dans le réservoir de votre moto alors que celle-ci est démontée. Par exemple, au moment de la synchronisation des carburateurs ou du réglage des soupapes. Ce petit instrument bien pratique a été conçu spécialement pour ce faire dans un atelier. D'une capacité de 1000 cc (ou 32 onces), à lire sur la partie latérale, vous serez certain de disposer de suffisamment d'essence. Ce réservoir se referme proprement au-dessus grâce au bouchon, tandis qu'un petit robinet en métal permet d'ouvrir et de fermer le réservoir. Le crochet de suspension vous laisse les deux mains libres. Le tuyau fourni, le robinet en métal et les deux tuyaux flexibles font de ce réservoir un instrument des plus pratiques dans un atelier.

Reservoir datelier Blanc Il arrive parfois que vous vouliez mettre de lessence dans le réservoir de votre moto alors que celle-ci est démontée. Par exemple, au moment de la synchronisation des carburateurs ou du réglage des soupapes. Ce petit instrument bien pratique a été conçu spécialement pour ce faire dans un atelier. Dune capacité de 1000 cc (ou 32 onces), à lire sur la partie latérale, vous serez certain de disposer de suffisamment dessence. Ce réservoir se referme proprement au-dessus grâce au bouchon, tandis quun petit robinet en métal permet douvrir et de fermer le réservoir. Le crochet de suspension vous laisse les deux mains libres. Le tuyau fourni, le robinet en métal et les deux tuyaux flexibles font de ce réservoir un instrument des plus pratiques dans un atelier.

Soufflets de fourche en caoutchouc Noir (par paire) Ces deux soufflets de fourche en caoutchouc ont pour rôle de protéger les parties chromées de la fourche avant des jets de pierre et/ou de toute autre forme de dommage possible. Ce sont des exemplaires universels et, en toute logique, ils se vendent par deux. Autrement dit, par paire. Pour fixer ces soufflets de fourche, il faudra défaire la fourche avant. Généralement, cela se passe au niveau du cache de fourche avant. Les housses se mettent en place sans effort mais, en ce qui concerne la fourche-même, mieux vaut être prudent. Détendues, elles font 46 centimètres de long. Le diamètre de la jambe intérieure est de 4,3 cm et celui de la jambe extérieure est de 5,8 cm. Pas question de les découper sur mesure.

Relais pour clignotants électronique 208-010 Un relais électronique règle automatiquement la fréquence de clignotement de tout type de clignotants. Si vous remplacez les clignotants d'origine par des exemplaires à led, le relais électronique est la solution idéale, ainsi vous n'aurez pas à placer des résistances supplémentaires. Ce relais électronique est prévu pour différents modèles chez Suzuki. Il est pourvu d'une fiche à 7 broches et convient pour clignotants à led. Spécifications techniques: Adapté pour différents modèles chez Suzuki Fiche à 7 broches 12V / 1 - 100W / 0,05 - 10A

Relais pour clignotants électronique 208-010 Un relais électronique règle automatiquement la fréquence de clignotement de tout type de clignotants. Si vous remplacez les clignotants dorigine par des exemplaires à led, le relais électronique est la solution idéale, ainsi vous naurez pas à placer des résistances supplémentaires. Ce relais électronique est prévu pour différents modèles chez Suzuki. Il est pourvu dune fiche à 7 broches et convient pour clignotants à led. Spécifications techniques: Adapté pour différents modèles chez Suzuki Fiche à 7 broches 12V / 1 - 100W / 0,05 - 10A

Je vends ma BMW R1200 NINE T équipée CAFE RACER Achetée neuve chez le concessionnaire SPORT MOTO THOME à NIMES en Octobre 2014. 4850 Kms réels. Dors dans un garage tempéré. Montant des accessoires de marque: 1800€ Capot selle CAFE RACER BMW Bouchon huile Aluminium BMW Rétroviseurs RIZOMA Couvercles de réservoirs AV freins/embrayage Aluminium SCHNITZER Garde boue arrière lèche roue PUIG Tête de fourche NAKED PUIG Grille entrée air et grille radiateur WUNDERLICH Kit arrière court et porte plaque arrière Sport WUNDERLICH Couvercle et protection réservoir freins AR Aluminium WUNDERLICH Caches et protections de cadre Aluminium WUNDERLICH J'ai conservé toutes les pièces d'origine BMW ainsi que la selle duo. Casque BLAUER Pilot Black Matt et lunettes BARUFFALDI Vintage offerts !!! Valeur neuf: 300€ Prix ferme car ma NINE T CAFE RACER est dans un état proche du neuf. Valeur à neuf de l'ensemble: 17500€ Le RDV aura lieu chez mon concessionnaire BMW