Pantalons cuir

Pony 3 Noir Mat Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture d'acier comme si … stop. Non, nous n'allons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui s'améliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte d'association sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir s'arrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En d'autres termes: un pantalon de moto 'ordinaire' pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection d'un modèle en cuir. Avec la garantie d'une résistance à l'usure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. L'extérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné d'une matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à l'ion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de l'aine et à l'arrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de l'enfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à l'arrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe d'autres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous n'aurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre 'super confortable'. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de l'extérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que l'on ne s'attend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - qu'il a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté d'une fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est d'un confort exceptionnel. Tout comme l'ensemble de ce pantalon de cuir. Et c'est bien ce que l'on attend de Dainese et, si vous faites la somme des années d'expérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous n'imagineriez même pas, vous aurez compris qu'il s'agit d'un atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Pony 3 Noir Mat Taille Longue Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture d'acier comme si … stop. Non, nous n'allons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui s'améliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte d'association sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir s'arrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En d'autres termes: un pantalon de moto 'ordinaire' pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection d'un modèle en cuir. Avec la garantie d'une résistance à l'usure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. L'extérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné d'une matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à l'ion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de l'aine et à l'arrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de l'enfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à l'arrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe d'autres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous n'aurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre 'super confortable'. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de l'extérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que l'on ne s'attend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - qu'il a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté d'une fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est d'un confort exceptionnel. Tout comme l'ensemble de ce pantalon de cuir. Et c'est bien ce que l'on attend de Dainese et, si vous faites la somme des années d'expérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous n'imagineriez même pas, vous aurez compris qu'il s'agit d'un atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Pony 3 Noir Mat Taille Courte Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture d'acier comme si … stop. Non, nous n'allons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui s'améliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte d'association sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir s'arrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En d'autres termes: un pantalon de moto 'ordinaire' pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection d'un modèle en cuir. Avec la garantie d'une résistance à l'usure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. L'extérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné d'une matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à l'ion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de l'aine et à l'arrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de l'enfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à l'arrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe d'autres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous n'aurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre 'super confortable'. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de l'extérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que l'on ne s'attend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - qu'il a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté d'une fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est d'un confort exceptionnel. Tout comme l'ensemble de ce pantalon de cuir. Et c'est bien ce que l'on attend de Dainese et, si vous faites la somme des années d'expérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous n'imagineriez même pas, vous aurez compris qu'il s'agit d'un atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Pony 3 Noir Mat Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture dacier comme si … stop. Non, nous nallons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui saméliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte dassociation sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir sarrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En dautres termes: un pantalon de moto ordinaire pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection dun modèle en cuir. Avec la garantie dune résistance à lusure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. Lextérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné dune matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à lion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de laine et à larrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de lenfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à larrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe dautres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous naurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre super confortable. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de lextérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que lon ne sattend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - quil a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté dune fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est dun confort exceptionnel. Tout comme lensemble de ce pantalon de cuir. Et cest bien ce que lon attend de Dainese et, si vous faites la somme des années dexpérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous nimagineriez même pas, vous aurez compris quil sagit dun atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Pony 3 Noir Mat Taille Longue Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture dacier comme si … stop. Non, nous nallons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui saméliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte dassociation sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir sarrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En dautres termes: un pantalon de moto ordinaire pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection dun modèle en cuir. Avec la garantie dune résistance à lusure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. Lextérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné dune matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à lion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de laine et à larrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de lenfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à larrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe dautres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous naurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre super confortable. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de lextérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que lon ne sattend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - quil a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté dune fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est dun confort exceptionnel. Tout comme lensemble de ce pantalon de cuir. Et cest bien ce que lon attend de Dainese et, si vous faites la somme des années dexpérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous nimagineriez même pas, vous aurez compris quil sagit dun atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Pony 3 Noir Mat Taille Courte Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture dacier comme si … stop. Non, nous nallons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui saméliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte dassociation sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir sarrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En dautres termes: un pantalon de moto ordinaire pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection dun modèle en cuir. Avec la garantie dune résistance à lusure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. Lextérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné dune matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à lion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de laine et à larrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de lenfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à larrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe dautres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous naurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre super confortable. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de lextérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que lon ne sattend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - quil a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté dune fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est dun confort exceptionnel. Tout comme lensemble de ce pantalon de cuir. Et cest bien ce que lon attend de Dainese et, si vous faites la somme des années dexpérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous nimagineriez même pas, vous aurez compris quil sagit dun atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Stemp Noir Hommes En fait, ce magnifique pantalon de cuir devrait se trouver dans toutes les garde-robes. Tout simplement parce qu'il est cool de porter, de temps en temps, un pantalon en cuir. Et non, nous n'allons pas débattre sur le sujet. Le fait est que: le Stemp de Modeka est, sans doute, le pantalon de moto en cuir le plus accessible depuis l'invention du pantalon en cuir en général. Il est doux, souple, en nubuck mat, qui en compose la majeure partie, et qui en est certainement la cause principale. Oubliez les faux cuirs brillants des années '80, avec lesquels vous glissiez de votre chaise: ceci est un pantalon à la coupe jeans, en cuir, et il est efficace. Oubliez également la poudre de talc à saupoudrer avant de l'enfiler car le Stemp s'ôte et s'enfile comme n'importe quel autre pantalon. Avons-nous déjà cité la douceur, la souplesse et le cuir mat du Stemp ? OK. Et qu'il est cool ? Bon. Sa coupe jeans est de type 'tout droit jusqu'en bas'. Dans le métier, cela s'appelle 'regular fit'. En pratique, cela signifie surtout que vous pouvez le glisser sous vos bottes de cow-boy. Il dispose d'espaces pour y insérer des protections de genoux, au cas où vous le souhaitez. Ces dernières ne sont pas fournies d'origine car l'expérience a révélé que des pantalons en cuir aussi cool que celui-ci se portent souvent sans protections. Les protections de hanches ne sont pas une option. En outre, vous obtenez ce que vous voyez. En plus de toute cette 'cool attitude'. C'est-à-dire: des poches comme dans un jeans, ainsi que la petite poche avant, à droite. Une fermeture double - bouton-pression et glissière - au-dessus d'une solide fermeture-éclair qui maintiennent l'ensemble bien fermé quand vous êtes sur la route. Les passants pour la ceinture répondent présents également. Ne perdez pas de vue cependant - si cool soit-il - que cuir et eau ne sont pas bons amis. Et que le cuir est 'vivant', donc, qu'il 'se donne' … bon, soit. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Missile V3 Jacket Noir-Noir La veste de moto en cuir Missile V3 est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d'airbag Tech-Air®. La Missile, dans cette version cuir V3, est fabriquée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure et cela n'a rien de surprenant. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Cependant, il limite également vos mouvements. Heureusement, Alpinestars fabrique depuis longtemps des vêtements de moto (de course) excellents, voire phénoménaux, donc pas de soucis. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur - de ce qui est essentiellement un harnais moderne - grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l'intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Il va sans dire qu'une veste de course en cuir pleine fleur comporte un certain nombre de restrictions climatiques. Une forte pluie ne sera pas toujours une expérience agréable avec la Missile V3 sur vos épaules. Ce n'est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité. Ce qu'une veste de moto en cuir de fabrication italienne n'implique pas, ce sont des restrictions en termes de style. Le design frais, moderne et sportif de la veste en cuir Missile V3 offre une esthétique saisissante inspirée des circuits de course. Le nouveau col et les poignets sans couture offrent un poids plus léger et un confort de conduite accru. La coupe spécifique de course avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s'appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. Habituellement, cela se limite à la zone des épaules, mais un nouvel ajout est le slider de coude. La Missile V3 en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes: fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Missile V3 Jacket Noir-Blanc La veste de moto en cuir Missile V3 est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d'airbag Tech-Air®. La Missile, dans cette version cuir V3, est fabriquée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure et cela n'a rien de surprenant. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Cependant, il limite également vos mouvements. Heureusement, Alpinestars fabrique depuis longtemps des vêtements de moto (de course) excellents, voire phénoménaux, donc pas de soucis. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur - de ce qui est essentiellement un harnais moderne - grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l'intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Il va sans dire qu'une veste de course en cuir pleine fleur comporte un certain nombre de restrictions climatiques. Une forte pluie ne sera pas toujours une expérience agréable avec la Missile V3 sur vos épaules. Ce n'est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité. Ce qu'une veste de moto en cuir de fabrication italienne n'implique pas, ce sont des restrictions en termes de style. Le design frais, moderne et sportif de la veste en cuir Missile V3 offre une esthétique saisissante inspirée des circuits de course. Le nouveau col et les poignets sans couture offrent un poids plus léger et un confort de conduite accru. La coupe spécifique de course avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s'appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. Habituellement, cela se limite à la zone des épaules, mais un nouvel ajout est le slider de coude. La Missile V3 en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes: fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Missile V3 Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo La veste de moto en cuir Missile V3 est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d'airbag Tech-Air®. La Missile, dans cette version cuir V3, est fabriquée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure et cela n'a rien de surprenant. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Cependant, il limite également vos mouvements. Heureusement, Alpinestars fabrique depuis longtemps des vêtements de moto (de course) excellents, voire phénoménaux, donc pas de soucis. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur - de ce qui est essentiellement un harnais moderne - grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l'intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Il va sans dire qu'une veste de course en cuir pleine fleur comporte un certain nombre de restrictions climatiques. Une forte pluie ne sera pas toujours une expérience agréable avec la Missile V3 sur vos épaules. Ce n'est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité. Ce qu'une veste de moto en cuir de fabrication italienne n'implique pas, ce sont des restrictions en termes de style. Le design frais, moderne et sportif de la veste en cuir Missile V3 offre une esthétique saisissante inspirée des circuits de course. Le nouveau col et les poignets sans couture offrent un poids plus léger et un confort de conduite accru. La coupe spécifique de course avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s'appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. Habituellement, cela se limite à la zone des épaules, mais un nouvel ajout est le slider de coude. La Missile V3 en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes: fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stemp Noir Hommes En fait, ce magnifique pantalon de cuir devrait se trouver dans toutes les garde-robes. Tout simplement parce quil est cool de porter, de temps en temps, un pantalon en cuir. Et non, nous nallons pas débattre sur le sujet. Le fait est que: le Stemp de Modeka est, sans doute, le pantalon de moto en cuir le plus accessible depuis linvention du pantalon en cuir en général. Il est doux, souple, en nubuck mat, qui en compose la majeure partie, et qui en est certainement la cause principale. Oubliez les faux cuirs brillants des années 80, avec lesquels vous glissiez de votre chaise: ceci est un pantalon à la coupe jeans, en cuir, et il est efficace. Oubliez également la poudre de talc à saupoudrer avant de lenfiler car le Stemp sôte et senfile comme nimporte quel autre pantalon. Avons-nous déjà cité la douceur, la souplesse et le cuir mat du Stemp ? OK. Et quil est cool ? Bon. Sa coupe jeans est de type tout droit jusquen bas. Dans le métier, cela sappelle regular fit. En pratique, cela signifie surtout que vous pouvez le glisser sous vos bottes de cow-boy. Il dispose despaces pour y insérer des protections de genoux, au cas où vous le souhaitez. Ces dernières ne sont pas fournies dorigine car lexpérience a révélé que des pantalons en cuir aussi cool que celui-ci se portent souvent sans protections. Les protections de hanches ne sont pas une option. En outre, vous obtenez ce que vous voyez. En plus de toute cette cool attitude. Cest-à-dire: des poches comme dans un jeans, ainsi que la petite poche avant, à droite. Une fermeture double - bouton-pression et glissière - au-dessus dune solide fermeture-éclair qui maintiennent lensemble bien fermé quand vous êtes sur la route. Les passants pour la ceinture répondent présents également. Ne perdez pas de vue cependant - si cool soit-il - que cuir et eau ne sont pas bons amis. Et que le cuir est vivant, donc, quil se donne … bon, soit. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Missile V3 Ignition Jacket Noir-Blanc La veste de moto en cuir Missile V3 Ignition est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit couramment en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d'airbag Tech-Air®. Cette veste de moto se situe juste en dessous d'une combinaison de course de moto, et, dans cette troisième version, la veste de moto en cuir la plus sportive d'Alpinestars a reçu une bosse aérodynamique. La présence de matériau HRSF est également perceptible. La Missile V3 Ignition est toujours principalement élaborée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure, et ce n'est pas une surprise. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Vous remarquerez également les inserts HRSF extensibles sur les épaules, sous les aisselles et le long des flancs. Ce matériau technique résistant mais flexible améliore la liberté de mouvement et assure un confort de conduite optimal. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur - de ce qui est essentiellement un harnais moderne - grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l'intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Tout cela fait de cette veste de moto Missile V3 Ignition une véritable veste de course. Cela implique néanmoins un certain nombre de limitations climatiques. Une forte pluie ne sera pas une expérience agréable avec la Missile V3 Ignition sur vos épaules. Ce n'est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité. La bosse est aérodynamique et ajoute de la sportivité. Le design frais, moderne et sportif de la Missile V3 Ignition est doté d'un élément de course supplémentaire. Parallèlement, le nouveau col et les poignets sans couture garantissent un poids plus léger et un plus grand confort de conduite. La coupe de course spécifique avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes « black shadow » sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s'appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. La Missile V3 Ignition en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes: fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Missile V3 Ignition Jacket Noir-Rouge Fluo-Rouge Foncé La veste de moto en cuir Missile V3 Ignition est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit couramment en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d'airbag Tech-Air®. Cette veste de moto se situe juste en dessous d'une combinaison de course de moto, et, dans cette troisième version, la veste de moto en cuir la plus sportive d'Alpinestars a reçu une bosse aérodynamique. La présence de matériau HRSF est également perceptible. La Missile V3 Ignition est toujours principalement élaborée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure, et ce n'est pas une surprise. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Vous remarquerez également les inserts HRSF extensibles sur les épaules, sous les aisselles et le long des flancs. Ce matériau technique résistant mais flexible améliore la liberté de mouvement et assure un confort de conduite optimal. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur - de ce qui est essentiellement un harnais moderne - grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l'intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Tout cela fait de cette veste de moto Missile V3 Ignition une véritable veste de course. Cela implique néanmoins un certain nombre de limitations climatiques. Une forte pluie ne sera pas une expérience agréable avec la Missile V3 Ignition sur vos épaules. Ce n'est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité. La bosse est aérodynamique et ajoute de la sportivité. Le design frais, moderne et sportif de la Missile V3 Ignition est doté d'un élément de course supplémentaire. Parallèlement, le nouveau col et les poignets sans couture garantissent un poids plus léger et un plus grand confort de conduite. La coupe de course spécifique avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes « black shadow » sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s'appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. La Missile V3 Ignition en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes: fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Dusk Jacket Noir-Blanc Le blouson de moto Alpinestars Dusk Full Leather est le parfait intermédiaire entre un blouson de moto de course et un blouson de moto en cuir traditionnel et classique. Ce blouson polyvalent offre un maximum de confort et une protection optimale au motard de tous les jours. Le motard aime le cuir. Comme son nom l'indique, le blouson Dusk Full Leather est fabriqué presque intégralement en cuir vachette souple et doux d'une épaisseur de 1,1 à 1,3 mm, offrant un équilibre parfait entre le confort et la résistance à l'abrasion. La conception 3D à panneaux multiples à coupe ergonomique « Comfort Sport » vous donne une grande liberté de mouvement sur la moto. Toutefois, on n'oublie pas que c'est un blouson de moto en cuir: l'idée de « liberté de mouvement » n'a pas la même signification que celle d'un blouson d'été: ce blouson de moto est doté d'accordéons en cuir extensible allant de l'aisselle à l'épaule, ce qui lui donne une flexibilité impressionnante. Les empiècements en tissu extensible hyper résistant (HRSF) assurent une haute résistance à la déchirure et à l'abrasion sans limiter vos mouvements. Des zones rembourrées au niveau de l'abdomen, des biceps, du bas du dos et de l'arrière de la taille augmentent encore le confort. C'est un harnais, mais un très beau harnais. Grâce à sa doublure thermique amovible (80 g de chaleur pour le corps, 60 g pour les manches) et aux aérations stratégiquement placées, vous pouvez facilement adapter la veste de moto aux conditions météorologiques changeantes. Et nous affirmons en toute confiance qu'elle comporte également un compartiment imperméable pour vos affaires essentielles ainsi que deux poches latérales zippées à l'extérieur. Avec des protections d'épaules DFS et Nucleon Flex Plus Level 1 et des protections de coudes Nucleon Plasma Level 1, cette veste de moto assurera votre sécurité. La technologie Nucleon Plasma d'Alpinestars permet une meilleure absorption des impacts, une meilleure répartition de l'énergie et un confort accru grâce à sa conception ultra-respirante. Cette protection s'adapte parfaitement à votre corps pour un ajustement de première qualité, comme s'il était créé sur mesure. Vous pouvez facilement et rapidement intégrer la protection dorsale Nucleon Plasma (en option, certifiée niveau 2) ou la protection dorsale Nucleon KR-CELLi (en option, certifiée niveau 1) de même que des protections pectorales dissociées. Le blouson de moto Dusk Full Leather est Tech-Air Ready, ce qui signifie que vous pouvez installer tous les systèmes d'airbag Alpinestars pour une protection supplémentaire. Il est entièrement certifié CE comme équipement de route selon les normes CE - Catégorie II EN17092 - classe AA. Le zip de connexion permet de combiner facilement la veste de moto avec plusieurs pantalons de moto de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Dusk Jacket Noir-Laser Le blouson de moto Alpinestars Dusk Full Leather est le parfait intermédiaire entre un blouson de moto de course et un blouson de moto en cuir traditionnel et classique. Ce blouson polyvalent offre un maximum de confort et une protection optimale au motard de tous les jours. Le motard aime le cuir. Comme son nom l'indique, le blouson Dusk Full Leather est fabriqué presque intégralement en cuir vachette souple et doux d'une épaisseur de 1,1 à 1,3 mm, offrant un équilibre parfait entre le confort et la résistance à l'abrasion. La conception 3D à panneaux multiples à coupe ergonomique « Comfort Sport » vous donne une grande liberté de mouvement sur la moto. Toutefois, on n'oublie pas que c'est un blouson de moto en cuir: l'idée de « liberté de mouvement » n'a pas la même signification que celle d'un blouson d'été: ce blouson de moto est doté d'accordéons en cuir extensible allant de l'aisselle à l'épaule, ce qui lui donne une flexibilité impressionnante. Les empiècements en tissu extensible hyper résistant (HRSF) assurent une haute résistance à la déchirure et à l'abrasion sans limiter vos mouvements. Des zones rembourrées au niveau de l'abdomen, des biceps, du bas du dos et de l'arrière de la taille augmentent encore le confort. C'est un harnais, mais un très beau harnais. Grâce à sa doublure thermique amovible (80 g de chaleur pour le corps, 60 g pour les manches) et aux aérations stratégiquement placées, vous pouvez facilement adapter la veste de moto aux conditions météorologiques changeantes. Et nous affirmons en toute confiance qu'elle comporte également un compartiment imperméable pour vos affaires essentielles ainsi que deux poches latérales zippées à l'extérieur. Avec des protections d'épaules DFS et Nucleon Flex Plus Level 1 et des protections de coudes Nucleon Plasma Level 1, cette veste de moto assurera votre sécurité. La technologie Nucleon Plasma d'Alpinestars permet une meilleure absorption des impacts, une meilleure répartition de l'énergie et un confort accru grâce à sa conception ultra-respirante. Cette protection s'adapte parfaitement à votre corps pour un ajustement de première qualité, comme s'il était créé sur mesure. Vous pouvez facilement et rapidement intégrer la protection dorsale Nucleon Plasma (en option, certifiée niveau 2) ou la protection dorsale Nucleon KR-CELLi (en option, certifiée niveau 1) de même que des protections pectorales dissociées. Le blouson de moto Dusk Full Leather est Tech-Air Ready, ce qui signifie que vous pouvez installer tous les systèmes d'airbag Alpinestars pour une protection supplémentaire. Il est entièrement certifié CE comme équipement de route selon les normes CE - Catégorie II EN17092 - classe AA. Le zip de connexion permet de combiner facilement la veste de moto avec plusieurs pantalons de moto de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Evorider 3 Noir-Blanc Ce blouson de moto en cuir sportif est conçu pour des performances optimales sur les motos naked, sportives et de course. L'Evorider 3 est conçu pour être près du corps, mais grâce à l'utilisation généreuse de panneaux en Flex Tenax flexible, vous gardez une liberté de mouvement totale dans les différentes positions de conduite. La couche extérieure est composée de 90 % de cuir de vachette de qualité supérieure et de 10 % de polyamide. D'une épaisseur de 1,1 à 1,3 mm, le cuir de vachette est agréablement doux au touché tout en offrant une excellente protection contre les déchirures et l'abrasion. Ce n'est pas pour rien que l'Evorider 3 est certifié AA d'après la norme EN 17092-3:2020 pour les vêtements de protection pour motards. La doublure en mesh inamovible offre un confort supplémentaire lors de vos virées. Avec une imperméabilité de 50 %, ce blouson offre une protection contre les pluies légères. Difficile cependant de savoir ce qu'implique exactement une demi-imperméabilité... Ceux qui ont de sérieux projets de tourisme ou de déplacements quotidiens pourraient vouloir se procurer une veste de pluie de moto. Et ceux qui ont l'habitude des blousons de moto en cuir savent en revanche que l'imperméabilité n'est de toute façon pas une priorité. La polyvalence de ce blouson de moto aux formes épurées est renforcée par quatre ouvertures zippées et la technologie STEP-INWEAR. Cela vous permet d'ajouter différentes couches internes pour obtenir exactement la configuration dont vous avez envie ou besoin. De nombreuses couches imperméables et thermiques de la gamme SPIDI sont disponibles en option. Votre sécurité est garantie par la présence de protections d'épaules amovibles Warrior Lite de niveau 2 et de protections des coudes Force-Tech de niveau 1, complétées par des sliders externes Warrior sur les épaules. Pour une protection encore plus efficace contre les chocs, ce blouson comporte une poche pour protection dorsale (la protection dorsale homologuée CE est disponible séparément). Une protection pectorale dédoublée est également envisageable. Les détails pratiques tels que la fermeture réglable à la taille et les empiècements extensibles en accordéon jouent en faveur du confort. L'Evorider 3 est, bien entendu, un blouson de moto en cuir véritable. Au fil du temps, il s'adapte à votre morphologie. Le fait que les possibilités de personnalisation ne soient pas illimitées cadre parfaitement avec la coupe et le style épurés et sportifs. Ce blouson de moto est doté d'une fermeture à glissière pour le raccorder aux pantalons de moto et d'un passant de ceinture avec bouton-pression pour ceux qui aiment les jeans de moto de qualité.

Evorider 3 Noir-Blanc Ce blouson de moto en cuir sportif est conçu pour des performances optimales sur les motos naked, sportives et de course. LEvorider 3 est conçu pour être près du corps, mais grâce à lutilisation généreuse de panneaux en Flex Tenax flexible, vous gardez une liberté de mouvement totale dans les différentes positions de conduite. La couche extérieure est composée de 90 % de cuir de vachette de qualité supérieure et de 10 % de polyamide. Dune épaisseur de 1,1 à 1,3 mm, le cuir de vachette est agréablement doux au touché tout en offrant une excellente protection contre les déchirures et labrasion. Ce nest pas pour rien que lEvorider 3 est certifié AA daprès la norme EN 17092-3:2020 pour les vêtements de protection pour motards. La doublure en mesh inamovible offre un confort supplémentaire lors de vos virées. Avec une imperméabilité de 50 %, ce blouson offre une protection contre les pluies légères. Difficile cependant de savoir ce quimplique exactement une demi-imperméabilité... Ceux qui ont de sérieux projets de tourisme ou de déplacements quotidiens pourraient vouloir se procurer une veste de pluie de moto. Et ceux qui ont lhabitude des blousons de moto en cuir savent en revanche que limperméabilité nest de toute façon pas une priorité. La polyvalence de ce blouson de moto aux formes épurées est renforcée par quatre ouvertures zippées et la technologie STEP-INWEAR. Cela vous permet dajouter différentes couches internes pour obtenir exactement la configuration dont vous avez envie ou besoin. De nombreuses couches imperméables et thermiques de la gamme SPIDI sont disponibles en option. Votre sécurité est garantie par la présence de protections dépaules amovibles Warrior Lite de niveau 2 et de protections des coudes Force-Tech de niveau 1, complétées par des sliders externes Warrior sur les épaules. Pour une protection encore plus efficace contre les chocs, ce blouson comporte une poche pour protection dorsale (la protection dorsale homologuée CE est disponible séparément). Une protection pectorale dédoublée est également envisageable. Les détails pratiques tels que la fermeture réglable à la taille et les empiècements extensibles en accordéon jouent en faveur du confort. LEvorider 3 est, bien entendu, un blouson de moto en cuir véritable. Au fil du temps, il sadapte à votre morphologie. Le fait que les possibilités de personnalisation ne soient pas illimitées cadre parfaitement avec la coupe et le style épurés et sportifs. Ce blouson de moto est doté dune fermeture à glissière pour le raccorder aux pantalons de moto et dun passant de ceinture avec bouton-pression pour ceux qui aiment les jeans de moto de qualité.

GP Force Jacket Noir En 1977, le Général Dodonna disait: 'Que la force soit avec vous'. Comment celui-ci pouvait-il savoir alors que la GP Force était une veste de moto exceptionnelle, nous nous posons la question mais ceci est vrai pour de nombreuses choses qui se sont passées dans la galaxie depuis lors. La GP Force est - vous l'aurez deviné - une veste de moto résolument sportive, en cuir bovin. Et Alpinestars est, par nature, un fabricant résolument sportif de vestes de moto de qualité. La veste GP Force est compatible avec les systèmes airbag Tech-Air®. Le cuir bovin est et reste un matériau de base extraordinaire pour toute veste de moto aux ambitions sportives - particulièrement en termes de design. La construction de la GP Force consiste en différentes couches et différents panneaux, qui procurent une base solide, résistante à l'usure et aux déchirures. Des ouvertures de ventilation judicieusement placées sur les flancs ainsi que du cuir perforé permettent au vent de s'infiltrer tandis qu'une doublure thermique amovible crée l'effet inverse en toute autre saison. Ce qui laisse deviner que la GP Force est, avant tout, une veste de ville. Comme si vous sortiez du circuit et que vous y reveniez, mais de manière un tantinet plus civilisée. Le fait de pouvoir y insérer facilement un système airbag Tech-Air® demande un peu de jeu. Une telle veste se doit d'être un peu ajustée. La doublure thermique et les quelques centimètres de marge pour l'airbag sont pris en charge par l'utilisation de matériau extensible résistant et d'empiècements accordéon. Ce n'est évidemment pas la première veste sportive provenant des Alpes, donc, elle est bonne. Au propre comme au figuré. Une certaine mesure de préforme et une coupe étroite en améliorent le confort global. Quand Alpinestars ajoute les lettres 'GP' dans le nom d'un produit, vous pouvez être certain qu'elle y a intégré tout son savoir et tout son savoir-faire issus d'une belle expérience. Des protections aux impacts Nucleon Flex-Pro apportent une protection efficace aux coudes et aux épaules. Une protection externe DFS Lite sur les épaules agit comme un slider. En toute logique, elles bénéficient de l'homologation CE, catégorie II EN17092, classe AA. Vous pouvez y insérer aisément une protection de torse ainsi qu'une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 - homologuée), en option. Et n'oubliez pas le système airbag Tech-Air®. Ajoutons également les éléments réfléchissants dans ce paragraphe: ils se font discrets le jour mais jouent leur rôle de manière efficace le soir et la nuit. Soyons clair: tous ces éléments font de la veste GP Force une veste à ne pas négliger. Il va de soi que sa finition est de haut niveau. Des bandes Velcro recouvrent le curseur de la tirette aux manches et au niveau du col. La taille peut être ajustée (Velcro) mais nous partons du principe que la GP Force doit être ajustée dès le départ. Cela signifie également que les deux poches et les poches intérieures peuvent contenir l'une ou l'autre chose mais elle n'a pas l'ambition de vouloir faire le tour du monde. Les combinaisons sont évidentes si vous regardez du côté des bons jeans de moto ou des pantalons de cuir d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Xena 4 Lady pants Noir Le pantalon moto Xena 4 est une évolution qui fait passer les pantalons moto Xena de la classe A à la classe AAA. Et non, ce n'est pas quelque chose qu'on fait rapidement en passant. Avec la veste moto du même nom, la combinaison Xena 4 est ce qui se fait de mieux en cuir. Vous pourriez penser que ce pantalon combiné à la veste moto pourrait presque faire une combi de circuit, mais ce n'est pas tout à fait exact. Ou mieux: dans ce cas, il faut plutôt considérer la combinaison en une pièce Xena 4 qui est véritablement adaptée au circuit. Ce pantalon moto est un peu plus civilisé et un peu moins agressif. L'allure féminine sportive et le style épuré restent associés à un haut niveau de flexibilité et de sécurité pour ce pantalon, donc quand même pas mal du tout. Vous pourriez très bien envisager une balade dominicale, mais la perspective d'une moto sportive nous semble plus logique. Quand on adopte le style course, les saisons comptent moins. N'espérez donc pas y trouver une doublure amovible, ou des ouvertures de ventilation (du cuir perforé, oui) ou des propriétés étanches. Par contre, confort, flexibilité et sécurité sont au rendez-vous. La base de ce pantalon consiste en un cuir bovin et de larges empiècements de matière stretch PWR|Shell sur les jambes - là où cela semble le plus judicieux. Cette dernière assure flexibilité et confort. Les protections de genoux SEEFLEX™ homologuées CE niveau 2, s'y trouvent d'origine, tout comme les protections de hanches ultra fines de type SEESMART™ homologuées CE. La pochette de protection réglable permet de disposer chaque protection selon vos envies. Si vous roulez sur circuit, vous insérez évidemment les sliders genoux (à acheter séparément). Pour la balade dominicale, vous les remplacerez par de simples patchs en cuir. C'est un autre signe que ce pantalon moto Xena 4 est destiné à une utilisation (légale) sur la route, et non à des chronos rapides. La tirette située dans le bas des jambes facilite grandement la tâche quand il faut l'enfiler. Une bande Velcro recouvre la tirette. L'arrière du pantalon est légèrement surélevé et pourvu de matière accordéon. Vous êtes assis en avant sur une moto rapide, et vous voulez alors que le bas de votre dos reste suffisamment protégé contre le froid. Les possibilités de réglages sont diverses et non des moindres, grâce aux deux bandes élastiques présents autour de la taille. Vous les adaptez à votre gré grâce aux sangles réglables en longueur, pourvues de Velcro. Une bonne fermeture garantit que le pantalon restera bien fermé en toutes circonstances. Une tirette de connexion permet de combiner ce pantalon à une veste moto. REV'IT! a conçu la veste Xena 4 - ah ben oui - assortie au pantalon pour en faire un ensemble quasiment parfait. Conclusion: ce pantalon moto est un pantalon pure course qui allie, dans une grande mesure, allure et sportivité ainsi que confort et flexibilité. De préférence sur la voie publique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

GP Force Jacket Noir-Noir En 1977, le Général Dodonna disait: 'Que la force soit avec vous'. Comment celui-ci pouvait-il savoir alors que la GP Force était une veste de moto exceptionnelle, nous nous posons la question mais ceci est vrai pour de nombreuses choses qui se sont passées dans la galaxie depuis lors. La GP Force est - vous l'aurez deviné - une veste de moto résolument sportive, en cuir bovin. Et Alpinestars est, par nature, un fabricant résolument sportif de vestes de moto de qualité. La veste GP Force est compatible avec les systèmes airbag Tech-Air®. Le cuir bovin est et reste un matériau de base extraordinaire pour toute veste de moto aux ambitions sportives - particulièrement en termes de design. La construction de la GP Force consiste en différentes couches et différents panneaux, qui procurent une base solide, résistante à l'usure et aux déchirures. Des ouvertures de ventilation judicieusement placées sur les flancs ainsi que du cuir perforé permettent au vent de s'infiltrer tandis qu'une doublure thermique amovible crée l'effet inverse en toute autre saison. Ce qui laisse deviner que la GP Force est, avant tout, une veste de ville. Comme si vous sortiez du circuit et que vous y reveniez, mais de manière un tantinet plus civilisée. Le fait de pouvoir y insérer facilement un système airbag Tech-Air® demande un peu de jeu. Une telle veste se doit d'être un peu ajustée. La doublure thermique et les quelques centimètres de marge pour l'airbag sont pris en charge par l'utilisation de matériau extensible résistant et d'empiècements accordéon. Ce n'est évidemment pas la première veste sportive provenant des Alpes, donc, elle est bonne. Au propre comme au figuré. Une certaine mesure de préforme et une coupe étroite en améliorent le confort global. Quand Alpinestars ajoute les lettres 'GP' dans le nom d'un produit, vous pouvez être certain qu'elle y a intégré tout son savoir et tout son savoir-faire issus d'une belle expérience. Des protections aux impacts Nucleon Flex-Pro apportent une protection efficace aux coudes et aux épaules. Une protection externe DFS Lite sur les épaules agit comme un slider. En toute logique, elles bénéficient de l'homologation CE, catégorie II EN17092, classe AA. Vous pouvez y insérer aisément une protection de torse ainsi qu'une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 - homologuée), en option. Et n'oubliez pas le système airbag Tech-Air®. Ajoutons également les éléments réfléchissants dans ce paragraphe: ils se font discrets le jour mais jouent leur rôle de manière efficace le soir et la nuit. Soyons clair: tous ces éléments font de la veste GP Force une veste à ne pas négliger. Il va de soi que sa finition est de haut niveau. Des bandes Velcro recouvrent le curseur de la tirette aux manches et au niveau du col. La taille peut être ajustée (Velcro) mais nous partons du principe que la GP Force doit être ajustée dès le départ. Cela signifie également que les deux poches et les poches intérieures peuvent contenir l'une ou l'autre chose mais elle n'a pas l'ambition de vouloir faire le tour du monde. Les combinaisons sont évidentes si vous regardez du côté des bons jeans de moto ou des pantalons de cuir d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Xena 4 Lady pants Noir court Le pantalon moto Xena 4 est une évolution qui fait passer les pantalons moto Xena de la classe A à la classe AAA. Et non, ce n'est pas quelque chose qu'on fait rapidement en passant. Avec la veste moto du même nom, la combinaison Xena 4 est ce qui se fait de mieux en cuir. Vous pourriez penser que ce pantalon combiné à la veste moto pourrait presque faire une combi de circuit, mais ce n'est pas tout à fait exact. Ou mieux: dans ce cas, il faut plutôt considérer la combinaison en une pièce Xena 4 qui est véritablement adaptée au circuit. Ce pantalon moto est un peu plus civilisé et un peu moins agressif. L'allure féminine sportive et le style épuré restent associés à un haut niveau de flexibilité et de sécurité pour ce pantalon, donc quand même pas mal du tout. Vous pourriez très bien envisager une balade dominicale, mais la perspective d'une moto sportive nous semble plus logique. Quand on adopte le style course, les saisons comptent moins. N'espérez donc pas y trouver une doublure amovible, ou des ouvertures de ventilation (du cuir perforé, oui) ou des propriétés étanches. Par contre, confort, flexibilité et sécurité sont au rendez-vous. La base de ce pantalon consiste en un cuir bovin et de larges empiècements de matière stretch PWR|Shell sur les jambes - là où cela semble le plus judicieux. Cette dernière assure flexibilité et confort. Les protections de genoux SEEFLEX™ homologuées CE niveau 2, s'y trouvent d'origine, tout comme les protections de hanches ultra fines de type SEESMART™ homologuées CE. La pochette de protection réglable permet de disposer chaque protection selon vos envies. Si vous roulez sur circuit, vous insérez évidemment les sliders genoux (à acheter séparément). Pour la balade dominicale, vous les remplacerez par de simples patchs en cuir. C'est un autre signe que ce pantalon moto Xena 4 est destiné à une utilisation (légale) sur la route, et non à des chronos rapides. La tirette située dans le bas des jambes facilite grandement la tâche quand il faut l'enfiler. Une bande Velcro recouvre la tirette. L'arrière du pantalon est légèrement surélevé et pourvu de matière accordéon. Vous êtes assis en avant sur une moto rapide, et vous voulez alors que le bas de votre dos reste suffisamment protégé contre le froid. Les possibilités de réglages sont diverses et non des moindres, grâce aux deux bandes élastiques présents autour de la taille. Vous les adaptez à votre gré grâce aux sangles réglables en longueur, pourvues de Velcro. Une bonne fermeture garantit que le pantalon restera bien fermé en toutes circonstances. Une tirette de connexion permet de combiner ce pantalon à une veste moto. REV'IT! a conçu la veste Xena 4 - ah ben oui - assortie au pantalon pour en faire un ensemble quasiment parfait. Conclusion: ce pantalon moto est un pantalon pure course qui allie, dans une grande mesure, allure et sportivité ainsi que confort et flexibilité. De préférence sur la voie publique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Xena 4 Lady pants Noir Le pantalon moto Xena 4 est une évolution qui fait passer les pantalons moto Xena de la classe A à la classe AAA. Et non, ce nest pas quelque chose quon fait rapidement en passant. Avec la veste moto du même nom, la combinaison Xena 4 est ce qui se fait de mieux en cuir. Vous pourriez penser que ce pantalon combiné à la veste moto pourrait presque faire une combi de circuit, mais ce nest pas tout à fait exact. Ou mieux: dans ce cas, il faut plutôt considérer la combinaison en une pièce Xena 4 qui est véritablement adaptée au circuit. Ce pantalon moto est un peu plus civilisé et un peu moins agressif. Lallure féminine sportive et le style épuré restent associés à un haut niveau de flexibilité et de sécurité pour ce pantalon, donc quand même pas mal du tout. Vous pourriez très bien envisager une balade dominicale, mais la perspective dune moto sportive nous semble plus logique. Quand on adopte le style course, les saisons comptent moins. Nespérez donc pas y trouver une doublure amovible, ou des ouvertures de ventilation (du cuir perforé, oui) ou des propriétés étanches. Par contre, confort, flexibilité et sécurité sont au rendez-vous. La base de ce pantalon consiste en un cuir bovin et de larges empiècements de matière stretch PWR|Shell sur les jambes - là où cela semble le plus judicieux. Cette dernière assure flexibilité et confort. Les protections de genoux SEEFLEX™ homologuées CE niveau 2, sy trouvent dorigine, tout comme les protections de hanches ultra fines de type SEESMART™ homologuées CE. La pochette de protection réglable permet de disposer chaque protection selon vos envies. Si vous roulez sur circuit, vous insérez évidemment les sliders genoux (à acheter séparément). Pour la balade dominicale, vous les remplacerez par de simples patchs en cuir. Cest un autre signe que ce pantalon moto Xena 4 est destiné à une utilisation (légale) sur la route, et non à des chronos rapides. La tirette située dans le bas des jambes facilite grandement la tâche quand il faut lenfiler. Une bande Velcro recouvre la tirette. Larrière du pantalon est légèrement surélevé et pourvu de matière accordéon. Vous êtes assis en avant sur une moto rapide, et vous voulez alors que le bas de votre dos reste suffisamment protégé contre le froid. Les possibilités de réglages sont diverses et non des moindres, grâce aux deux bandes élastiques présents autour de la taille. Vous les adaptez à votre gré grâce aux sangles réglables en longueur, pourvues de Velcro. Une bonne fermeture garantit que le pantalon restera bien fermé en toutes circonstances. Une tirette de connexion permet de combiner ce pantalon à une veste moto. REVIT! a conçu la veste Xena 4 - ah ben oui - assortie au pantalon pour en faire un ensemble quasiment parfait. Conclusion: ce pantalon moto est un pantalon pure course qui allie, dans une grande mesure, allure et sportivité ainsi que confort et flexibilité. De préférence sur la voie publique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Xena 4 Lady pants Noir court Le pantalon moto Xena 4 est une évolution qui fait passer les pantalons moto Xena de la classe A à la classe AAA. Et non, ce nest pas quelque chose quon fait rapidement en passant. Avec la veste moto du même nom, la combinaison Xena 4 est ce qui se fait de mieux en cuir. Vous pourriez penser que ce pantalon combiné à la veste moto pourrait presque faire une combi de circuit, mais ce nest pas tout à fait exact. Ou mieux: dans ce cas, il faut plutôt considérer la combinaison en une pièce Xena 4 qui est véritablement adaptée au circuit. Ce pantalon moto est un peu plus civilisé et un peu moins agressif. Lallure féminine sportive et le style épuré restent associés à un haut niveau de flexibilité et de sécurité pour ce pantalon, donc quand même pas mal du tout. Vous pourriez très bien envisager une balade dominicale, mais la perspective dune moto sportive nous semble plus logique. Quand on adopte le style course, les saisons comptent moins. Nespérez donc pas y trouver une doublure amovible, ou des ouvertures de ventilation (du cuir perforé, oui) ou des propriétés étanches. Par contre, confort, flexibilité et sécurité sont au rendez-vous. La base de ce pantalon consiste en un cuir bovin et de larges empiècements de matière stretch PWR|Shell sur les jambes - là où cela semble le plus judicieux. Cette dernière assure flexibilité et confort. Les protections de genoux SEEFLEX™ homologuées CE niveau 2, sy trouvent dorigine, tout comme les protections de hanches ultra fines de type SEESMART™ homologuées CE. La pochette de protection réglable permet de disposer chaque protection selon vos envies. Si vous roulez sur circuit, vous insérez évidemment les sliders genoux (à acheter séparément). Pour la balade dominicale, vous les remplacerez par de simples patchs en cuir. Cest un autre signe que ce pantalon moto Xena 4 est destiné à une utilisation (légale) sur la route, et non à des chronos rapides. La tirette située dans le bas des jambes facilite grandement la tâche quand il faut lenfiler. Une bande Velcro recouvre la tirette. Larrière du pantalon est légèrement surélevé et pourvu de matière accordéon. Vous êtes assis en avant sur une moto rapide, et vous voulez alors que le bas de votre dos reste suffisamment protégé contre le froid. Les possibilités de réglages sont diverses et non des moindres, grâce aux deux bandes élastiques présents autour de la taille. Vous les adaptez à votre gré grâce aux sangles réglables en longueur, pourvues de Velcro. Une bonne fermeture garantit que le pantalon restera bien fermé en toutes circonstances. Une tirette de connexion permet de combiner ce pantalon à une veste moto. REVIT! a conçu la veste Xena 4 - ah ben oui - assortie au pantalon pour en faire un ensemble quasiment parfait. Conclusion: ce pantalon moto est un pantalon pure course qui allie, dans une grande mesure, allure et sportivité ainsi que confort et flexibilité. De préférence sur la voie publique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

RR Pro 2 Noir-Blanc Le pantalon de moto en cuir SPIDI RR Pro 2 est le compagnon robuste (2,5 kg) des motards sportifs. Son objectif: des performances et une protection optimales sur circuit, comme sur route. Fabriqués en cuir de vachette de haute qualité de 1,1 mm à 1,3 mm, ces pantalons se caractérisent, notamment par une excellente résistance à l'usure et une durabilité remarquable. Les panneaux Flex Tenax en nylon 6.6 sont placés stratégiquement sur les zones de mouvement intensif pour assurer une flexibilité maximale. Pour plus de confort, ce pantalon de moto est doté d'une doublure en mesh inamovible qui assure la respirabilité et la gestion de l'humidité. Bien que ce pantalon de motard ne soit pas totalement imperméable (car en cuir !), il offre bien sûr une certaine protection contre l'humidité. En termes de sécurité, le RR Pro 2 est conforme à la norme rigoureuse EN 17092-2:2020 Classe AAA pour les vêtements de protection pour motocyclistes. On ne peut pas faire mieux qu'un triple A. Le pantalon de moto SPIDI RR Pro 2 est équipé de protections amovibles Warrior Lite Level 1 sur les hanches et aux genoux, et est certifié EN 1621-1:2012. Des sliders réglables sont également présents au niveau des genoux, ce qui permet aux motards d'adapter la protection à leur style de conduite et à leurs préférences, ainsi qu'aux bordures de trottoir. Le système d'ajustement élastique à la taille assure un ajustement personnalisable. Il s'agit d'un pantalon de moto qui peut également s'adapter un peu à votre corpulence. Les panneaux flexibles en accordéon au-dessus des genoux permettent une certaine aisance et la finition du bas des jambes permet à ce pantalon de moto de se glisser en douceur dans n'importe quelle botte de moto. Son aspect pratique est encore renforcé par la présence d'une fermeture à glissière qui permet de raccorder facilement le pantalon de motard à une veste SPIDI pour obtenir une combinaison intégrée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

RR Pro 2 Noir Le pantalon de moto en cuir SPIDI RR Pro 2 est le compagnon robuste (2,5 kg) des motards sportifs. Son objectif: des performances et une protection optimales sur circuit, comme sur route. Fabriqués en cuir de vachette de haute qualité de 1,1 mm à 1,3 mm, ces pantalons se caractérisent, notamment par une excellente résistance à l'usure et une durabilité remarquable. Les panneaux Flex Tenax en nylon 6.6 sont placés stratégiquement sur les zones de mouvement intensif pour assurer une flexibilité maximale. Pour plus de confort, ce pantalon de moto est doté d'une doublure en mesh inamovible qui assure la respirabilité et la gestion de l'humidité. Bien que ce pantalon de motard ne soit pas totalement imperméable (car en cuir !), il offre bien sûr une certaine protection contre l'humidité. En termes de sécurité, le RR Pro 2 est conforme à la norme rigoureuse EN 17092-2:2020 Classe AAA pour les vêtements de protection pour motocyclistes. On ne peut pas faire mieux qu'un triple A. Le pantalon de moto SPIDI RR Pro 2 est équipé de protections amovibles Warrior Lite Level 1 sur les hanches et aux genoux, et est certifié EN 1621-1:2012. Des sliders réglables sont également présents au niveau des genoux, ce qui permet aux motards d'adapter la protection à leur style de conduite et à leurs préférences, ainsi qu'aux bordures de trottoir. Le système d'ajustement élastique à la taille assure un ajustement personnalisable. Il s'agit d'un pantalon de moto qui peut également s'adapter un peu à votre corpulence. Les panneaux flexibles en accordéon au-dessus des genoux permettent une certaine aisance et la finition du bas des jambes permet à ce pantalon de moto de se glisser en douceur dans n'importe quelle botte de moto. Son aspect pratique est encore renforcé par la présence d'une fermeture à glissière qui permet de raccorder facilement le pantalon de motard à une veste SPIDI pour obtenir une combinaison intégrée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

RR Pro 2 Noir-Blanc Court Le pantalon de moto en cuir SPIDI RR Pro 2 est le compagnon robuste (2,5 kg) des motards sportifs. Son objectif: des performances et une protection optimales sur circuit, comme sur route. Fabriqués en cuir de vachette de haute qualité de 1,1 mm à 1,3 mm, ces pantalons se caractérisent, notamment par une excellente résistance à l'usure et une durabilité remarquable. Les panneaux Flex Tenax en nylon 6.6 sont placés stratégiquement sur les zones de mouvement intensif pour assurer une flexibilité maximale. Pour plus de confort, ce pantalon de moto est doté d'une doublure en mesh inamovible qui assure la respirabilité et la gestion de l'humidité. Bien que ce pantalon de motard ne soit pas totalement imperméable (car en cuir !), il offre bien sûr une certaine protection contre l'humidité. En termes de sécurité, le RR Pro 2 est conforme à la norme rigoureuse EN 17092-2:2020 Classe AAA pour les vêtements de protection pour motocyclistes. On ne peut pas faire mieux qu'un triple A. Le pantalon de moto SPIDI RR Pro 2 est équipé de protections amovibles Warrior Lite Level 1 sur les hanches et aux genoux, et est certifié EN 1621-1:2012. Des sliders réglables sont également présents au niveau des genoux, ce qui permet aux motards d'adapter la protection à leur style de conduite et à leurs préférences, ainsi qu'aux bordures de trottoir. Le système d'ajustement élastique à la taille assure un ajustement personnalisable. Il s'agit d'un pantalon de moto qui peut également s'adapter un peu à votre corpulence. Les panneaux flexibles en accordéon au-dessus des genoux permettent une certaine aisance et la finition du bas des jambes permet à ce pantalon de moto de se glisser en douceur dans n'importe quelle botte de moto. Son aspect pratique est encore renforcé par la présence d'une fermeture à glissière qui permet de raccorder facilement le pantalon de motard à une veste SPIDI pour obtenir une combinaison intégrée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.