Pantalons moto

Skull Blanc Le summum du sport moteur est défini - du moins, en termes de vitesse - par la sensation extrêmement agréable des curseurs de genoux qui laissent une belle ligne sur la bordure pendant un virage parfait. Et cela pourrait être un bon clin d'œil. Éventuellement en forme de tête de mort. Ces sliders de genoux d'Oxford sont faits de plastique dur et vous pouvez, sans hésiter, les poser au sol un certain nombre de fois. Durables donc, ils laissent de bonnes sensations et ne risquent pas de se perdre dans les virages. Ce n'est que lorsque de petits trous apparaissent dans le plastique qu'ils doivent être remplacés. Pour les sliders de genoux, la fixation au moyen de solides Velcros est habituelle. Ils se démarquent sans nul doute, quoique nous ne puissions pas vous promettre que vous poserez seulement le genou au sol.

GP Sport Evo Blanc-Noir Quoi de plus gai que de poser le genou dans un virage ! A condition de pouvoir le faire et de porter des protections de genou de qualité. Nous ne nous étendrons pas sur la première partie de la phrase mais pour la seconde partie, vous pouvez vous fier à ces GP Sport Evo. 'GP' laisse peu de place à l'imagination: ce sont les mêmes sliders que les meilleurs pilotes utilisent sur les meilleurs circuits, chaque week-end. À condition d'avoir les meilleurs sponsors, cela va de soi. Et, quoi qu'il en soit, feed-back, qualité et sécurité sont tous du plus haut niveau, ceci ne fait aucun doute. Les GP Sport Evo se fixent au moyen de Velcros. Leur forme anatomique et la légèreté de leur construction contribuent au confort de ces sliders tandis que les composants de polymère qui veillent à votre protection et à la rétroaction, fonctionnent à merveille.

Screamer Blanc Le summum des sports moteur, c'est -surtout au niveau de la vitesse- cette agréable et extraordinaire sensation des sliders de genoux qui laissent une belle trace sur le bord du trottoir quand vous arborez une courbe parfaite. Ajoutons-y un bon clin d'œil. Rappelant le visage de 'scream', par exemple. Ces sliders de genoux d'Oxford sont faits de plastique dur et vous laissent toute liberté de les frotter quelques fois sur le bord du trottoir. Durables donc, sans avoir l'impression de les perdre dans les virages. Ces fantômes blancs auront en tout cas l'avantage de vous distinguer des autres. Que ce soit en course, sur circuit ou sur la route, nous pouvons imaginer toutes les circonstances où ces 'smilers' seront utilisés. Elles se fixent au moyen de solides Velcro, communément utilisés sur tous les types de protections de genoux. Attention: le fait de fixer des protections de genoux ne signifie pas pour autant que vous frotterez à chaque virage.

Smiler Jaune Le summum des sports moteur, c'est -surtout au niveau de la vitesse- cette agréable et extraordinaire sensation des sliders de genoux qui laissent une belle trace sur le bord du trottoir quand vous arborez une courbe parfaite. Ajoutons-y un bon clin d'œil. Rappelant un 'smiley', par exemple. Ces sliders de genoux d'Oxford sont faits de plastique dur et vous laissent toute liberté de les frotter quelques fois sur le bord du trottoir. Durables donc, sans avoir l'impression de les perdre dans les virages. Ces jolis sourires jaune vif auront en tout cas l'avantage de vous distinguer des autres. Que ce soit en course, sur circuit ou sur la route, nous pouvons imaginer toutes les circonstances où ces 'smilers' seront utilisés. Elles se fixent au moyen de solides Velcro, communément utilisés sur tous les types de protections de genoux. Attention: le fait de fixer des protections de genoux ne signifie pas pour autant que vous frotterez à chaque virage.

Icon Jaune-Noir Ces sliders de genoux de couleur jaune fluo sont censés être portés sur une combinaison de course de type Rossi. Le summum du sport moteur est défini - du moins, en termes de vitesse - par la sensation extrêmement agréable des curseurs de genoux qui laissent une belle ligne sur la bordure pendant un virage parfait. Dans ce cas, elle pourrait même être jaune et rouge. Ces sliders de genoux d'Oxford sont constitués de plastique dur et vous pouvez les poser sur la bordure un certain nombre de fois. Durables donc, ils laissent de bonnes sensations et ne risquent pas de se perdre dans les virages. Ce n'est que lorsque de petits trous apparaissent dans le plastique qu'ils doivent être remplacés. Pour les sliders de genoux, la fixation au moyen de solides Velcros est habituelle. Ils se démarquent sans nul doute, quoique nous ne puissions pas vous promettre que vous poserez seulement le genou au sol.

GP Sport Evo Noir-Blanc Quoi de plus gai que de poser le genou dans un virage ! A condition de pouvoir le faire et de porter des protections de genou de qualité. Nous ne nous étendrons pas sur la première partie de la phrase mais pour la seconde partie, vous pouvez vous fier à ces GP Sport Evo. 'GP' laisse peu de place à l'imagination: ce sont les mêmes sliders que les meilleurs pilotes utilisent sur les meilleurs circuits, chaque week-end. À condition d'avoir les meilleurs sponsors, cela va de soi. Et, quoi qu'il en soit, feed-back, qualité et sécurité sont tous du plus haut niveau, ceci ne fait aucun doute. Les GP Sport Evo se fixent au moyen de Velcros. Leur forme anatomique et la légèreté de leur construction contribuent au confort de ces sliders tandis que les composants de polymère qui veillent à votre protection et à la rétroaction, fonctionnent à merveille.

Pista Knee Slider Rouge-Blanc Depuis des lustres, DAINESE et Valentino -The Doctor- Rossi forment un tandem. Ce qui est bon pour Valentino l'est aussi pour nous. Ce slider de genou Pista HD nous vient tout droit du monde de la course de DAINESE. Résistant et durable, voilà les maîtres-mots. Sa forme procure un contact optimal avec l'asphalte tandis que le solide Velcro qui le maintient garantit qu'il reste bien en place. Au polymère 'high density' s'ajoute du polyuréthane thermoplastique mais ce qui compte pour le motard, c'est d'en profiter longtemps, de pouvoir affronter une courbe ou deux et d'assurer un bon contact avec le circuit.

Pista Knee Slider Rouge Fluo-Noir Depuis des lustres, DAINESE et Valentino -The Doctor- Rossi forment un tandem. Ce qui est bon pour Valentino l'est aussi pour nous. Ce slider de genou Pista HD nous vient tout droit du monde de la course de DAINESE. Résistant et durable, voilà les maîtres-mots. Sa forme procure un contact optimal avec l'asphalte tandis que le solide Velcro qui le maintient garantit qu'il reste bien en place. Au polymère 'high density' s'ajoute du polyuréthane thermoplastique mais ce qui compte pour le motard, c'est d'en profiter longtemps, de pouvoir affronter une courbe ou deux et d'assurer un bon contact avec le circuit.

Pista Knee Slider Fluo vert-Noir Depuis des lustres, DAINESE et Valentino -The Doctor- Rossi forment un tandem. Ce qui est bon pour Valentino l'est aussi pour nous. Ce slider de genou Pista HD nous vient tout droit du monde de la course de DAINESE. Résistant et durable, voilà les maîtres-mots. Sa forme procure un contact optimal avec l'asphalte tandis que le solide Velcro qui le maintient garantit qu'il reste bien en place. Au polymère 'high density' s'ajoute du polyuréthane thermoplastique mais ce qui compte pour le motard, c'est d'en profiter longtemps, de pouvoir affronter une courbe ou deux et d'assurer un bon contact avec le circuit.

Rok Oval Noir Ces sliders de genoux ne pourraient être plus propres qu'ils ne sont. Ce dessin classique en 'jupe ovale' est, avant tout, noir. Ce qui n'enlève rien à sa valeur fonctionnelle: ces sliders de genoux d'Oxford sont faits de plastique dur et vous pouvez, sans hésiter, les poser au sol un certain nombre de fois. Durables donc, ils laissent de bonnes sensations et ne risquent pas de se perdre dans les virages. Ce n'est que lorsque de petits trous apparaissent dans le plastique qu'ils doivent être remplacés. Pour les sliders de genoux, la fixation au moyen de solides Velcros est habituelle. Ils se démarquent sans nul doute, quoique nous ne puissions pas vous promettre que vous poserez seulement le genou au sol. Le summum du sport moteur est défini - du moins, en termes de vitesse - par la sensation extrêmement agréable des curseurs de genoux qui laissent une belle ligne sur la bordure pendant un virage parfait, et avec ceux-ci, il y a de grandes chances … que cette ligne soit noire.

Curseurs de genou bois Hein ? Des sliders genoux en bois ? Pour présenter dans la vitrine, ou comme trophée pour la compétition annuelle de sliders genoux de MTC Les Casse-Cous ? Non, c'est pour de vrai, les sliders genoux en bois existent bel et bien. Ils durent en fait plus longtemps que les copies en plastique et en plus ils fournissent une meilleure rétroaction au pilote. Cependant, il existe une condition pour profiter de ces deux atouts: ils doivent être fabriqués à partir d'un type de bois solide. Une peu de contreplaqué, cela ne sert à rien. C'est pourquoi IXS fabrique ces sliders genoux en bois distinctives en bois de charme, le type de bois la plus dure indigène d'Europe occidentale. Si vous laissez tranquille la haie taillée traditionnelle, elle devient un arbre de 15 mètres de haut dont le bois ne se fende pas, et est particulièrement robuste et dur. Idéal pour les roues de moulin, les pianos, toutes sortes d'outils, les billots, et donc aussi pour les sliders genoux. Ou: ce n'est pas le matériau. Mais ce que vous faites avec. Vous utilisez ces sliders genoux exactement de la même manière que celui auquel vous êtes habitué. Il y a une bande de velcro et la forme du slider s'adapte parfaitement au genou.

Pista Knee Slider Fluo Jaune-Noir Depuis des lustres, DAINESE et Valentino -The Doctor- Rossi forment un tandem. Ce qui est bon pour Valentino l'est aussi pour nous. Ce slider de genou Pista HD nous vient tout droit du monde de la course de DAINESE. Résistant et durable, voilà les maîtres-mots. Sa forme procure un contact optimal avec l'asphalte tandis que le solide Velcro qui le maintient garantit qu'il reste bien en place. Au polymère 'high density' s'ajoute du polyuréthane thermoplastique mais ce qui compte pour le motard, c'est d'en profiter longtemps, de pouvoir affronter une courbe ou deux et d'assurer un bon contact avec le circuit.

Curseurs de genou bois Hein ? Des sliders genoux en bois ? Pour présenter dans la vitrine, ou comme trophée pour la compétition annuelle de sliders genoux de MTC Les Casse-Cous ? Non, cest pour de vrai, les sliders genoux en bois existent bel et bien. Ils durent en fait plus longtemps que les copies en plastique et en plus ils fournissent une meilleure rétroaction au pilote. Cependant, il existe une condition pour profiter de ces deux atouts: ils doivent être fabriqués à partir dun type de bois solide. Une peu de contreplaqué, cela ne sert à rien. Cest pourquoi IXS fabrique ces sliders genoux en bois distinctives en bois de charme, le type de bois la plus dure indigène dEurope occidentale. Si vous laissez tranquille la haie taillée traditionnelle, elle devient un arbre de 15 mètres de haut dont le bois ne se fende pas, et est particulièrement robuste et dur. Idéal pour les roues de moulin, les pianos, toutes sortes doutils, les billots, et donc aussi pour les sliders genoux. Ou: ce nest pas le matériau. Mais ce que vous faites avec. Vous utilisez ces sliders genoux exactement de la même manière que celui auquel vous êtes habitué. Il y a une bande de velcro et la forme du slider sadapte parfaitement au genou.

Pista Knee Slider Fluo Jaune-Noir Depuis des lustres, DAINESE et Valentino -The Doctor- Rossi forment un tandem. Ce qui est bon pour Valentino lest aussi pour nous. Ce slider de genou Pista HD nous vient tout droit du monde de la course de DAINESE. Résistant et durable, voilà les maîtres-mots. Sa forme procure un contact optimal avec lasphalte tandis que le solide Velcro qui le maintient garantit quil reste bien en place. Au polymère high density sajoute du polyuréthane thermoplastique mais ce qui compte pour le motard, cest den profiter longtemps, de pouvoir affronter une courbe ou deux et dassurer un bon contact avec le circuit.

Pista Knee Slider Rouge-Blanc Depuis des lustres, DAINESE et Valentino -The Doctor- Rossi forment un tandem. Ce qui est bon pour Valentino lest aussi pour nous. Ce slider de genou Pista HD nous vient tout droit du monde de la course de DAINESE. Résistant et durable, voilà les maîtres-mots. Sa forme procure un contact optimal avec lasphalte tandis que le solide Velcro qui le maintient garantit quil reste bien en place. Au polymère high density sajoute du polyuréthane thermoplastique mais ce qui compte pour le motard, cest den profiter longtemps, de pouvoir affronter une courbe ou deux et dassurer un bon contact avec le circuit.

GP Sport Evo Noir-Blanc Quoi de plus gai que de poser le genou dans un virage ! A condition de pouvoir le faire et de porter des protections de genou de qualité. Nous ne nous étendrons pas sur la première partie de la phrase mais pour la seconde partie, vous pouvez vous fier à ces GP Sport Evo. GP laisse peu de place à limagination: ce sont les mêmes sliders que les meilleurs pilotes utilisent sur les meilleurs circuits, chaque week-end. À condition davoir les meilleurs sponsors, cela va de soi. Et, quoi quil en soit, feed-back, qualité et sécurité sont tous du plus haut niveau, ceci ne fait aucun doute. Les GP Sport Evo se fixent au moyen de Velcros. Leur forme anatomique et la légèreté de leur construction contribuent au confort de ces sliders tandis que les composants de polymère qui veillent à votre protection et à la rétroaction, fonctionnent à merveille.

Rok Oval Noir Ces sliders de genoux ne pourraient être plus propres quils ne sont. Ce dessin classique en jupe ovale est, avant tout, noir. Ce qui nenlève rien à sa valeur fonctionnelle: ces sliders de genoux dOxford sont faits de plastique dur et vous pouvez, sans hésiter, les poser au sol un certain nombre de fois. Durables donc, ils laissent de bonnes sensations et ne risquent pas de se perdre dans les virages. Ce nest que lorsque de petits trous apparaissent dans le plastique quils doivent être remplacés. Pour les sliders de genoux, la fixation au moyen de solides Velcros est habituelle. Ils se démarquent sans nul doute, quoique nous ne puissions pas vous promettre que vous poserez seulement le genou au sol. Le summum du sport moteur est défini - du moins, en termes de vitesse - par la sensation extrêmement agréable des curseurs de genoux qui laissent une belle ligne sur la bordure pendant un virage parfait, et avec ceux-ci, il y a de grandes chances … que cette ligne soit noire.

Pista Knee Slider Fluo vert-Noir Depuis des lustres, DAINESE et Valentino -The Doctor- Rossi forment un tandem. Ce qui est bon pour Valentino lest aussi pour nous. Ce slider de genou Pista HD nous vient tout droit du monde de la course de DAINESE. Résistant et durable, voilà les maîtres-mots. Sa forme procure un contact optimal avec lasphalte tandis que le solide Velcro qui le maintient garantit quil reste bien en place. Au polymère high density sajoute du polyuréthane thermoplastique mais ce qui compte pour le motard, cest den profiter longtemps, de pouvoir affronter une courbe ou deux et dassurer un bon contact avec le circuit.

Pista Knee Slider Noir Depuis des lustres, DAINESE et Valentino -The Doctor- Rossi forment un tandem. Ce qui est bon pour Valentino lest aussi pour nous. Ce slider de genou Pista HD nous vient tout droit du monde de la course de DAINESE. Résistant et durable, voilà les maîtres-mots. Sa forme procure un contact optimal avec lasphalte tandis que le solide Velcro qui le maintient garantit quil reste bien en place. Au polymère high density sajoute du polyuréthane thermoplastique mais ce qui compte pour le motard, cest den profiter longtemps, de pouvoir affronter une courbe ou deux et dassurer un bon contact avec le circuit.

Micah TF Bleu foncé longueur 32 En 2022, REV'IT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. Ce jeans moto Micah TF a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails: la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REV'IT! à l'intérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA (et c'est aussi la certification des combinaisons en cuir), le bleu à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. REV'IT! opte pour le 'single layer denim' pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes d'apparence et de confort. Cela n'est possible que parce que les matériaux utilisés aujourd'hui sont plus résistants qu'auparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Quant aux nouveaux matériaux, dans ce cas spécifique, il s'agit de « denim Cordura® 16 oz. »: résistant à l'usure, robuste, et néanmoins très confortable. Comme il s'agit d'un produit de classe AAA, vous pouvez compter sur une couche supplémentaire au niveau du siège, des hanches, de l'entrejambe, et des genoux, sous forme de PWR|Shield 2.0. Les jeans moto AAA, vous pouvez aussi dire 'triple A', sont encore l'exception à la règle. Les pantalons moto en cuir obtiennent la même certification AAA, ce qui signifie qu'ils vous permettront de rouler en toute sécurité. « Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort », vous pensez. Les jeans AAA de REV'IT! sont munies d'une doublure extensible, ce qui leur confère un certain confort et une grande liberté de mouvement. Vous déboutonnez et reboutonnez le Micah TF avec une série de boutons. Pas de tirette, alors. La protection de genou réglable en hauteur (il y a deux poches) est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV'IT! a utilisé jusqu'à présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient d'une protection mieux conçue. Surtout lorsqu'il s'avère également bien ventilé et s'adapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REV'IT!, comme c'est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite.Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie qu'elles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Les poches - les mêmes cinq que pour un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Ce n'est pas pour les protéger - bien que les coutures triples aident évidemment dans ce domaine - mais c'est un effort pour accorder au Micah TF une durée de vie plus longue. L'expérience a montré à REV'IT! que les bords effilochés s'avéraient être le point faible plus souvent que les curseurs efficaces. Le REV'IT! Micah TF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant: l'étiquette à l'arrière (avec l'air de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce jeans moto peut être connecté à votre veste moto REV'IT! préférée. Ceux qui ne sont pas fans de la coupe fuselée préfèreront peut-être la coupe 'slim fit' du Reed. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Micah TF Bleu foncé longueur 36 En 2022, REV'IT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. Ce jeans moto Micah TF a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails: la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REV'IT! à l'intérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA (et c'est aussi la certification des combinaisons en cuir), le bleu à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. REV'IT! opte pour le 'single layer denim' pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes d'apparence et de confort. Cela n'est possible que parce que les matériaux utilisés aujourd'hui sont plus résistants qu'auparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Quant aux nouveaux matériaux, dans ce cas spécifique, il s'agit de « denim Cordura® 16 oz. »: résistant à l'usure, robuste, et néanmoins très confortable. Comme il s'agit d'un produit de classe AAA, vous pouvez compter sur une couche supplémentaire au niveau du siège, des hanches, de l'entrejambe, et des genoux, sous forme de PWR|Shield 2.0. Les jeans moto AAA, vous pouvez aussi dire 'triple A', sont encore l'exception à la règle. Les pantalons moto en cuir obtiennent la même certification AAA, ce qui signifie qu'ils vous permettront de rouler en toute sécurité. « Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort », vous pensez. Les jeans AAA de REV'IT! sont munies d'une doublure extensible, ce qui leur confère un certain confort et une grande liberté de mouvement. Vous déboutonnez et reboutonnez le Micah TF avec une série de boutons. Pas de tirette, alors. La protection de genou réglable en hauteur (il y a deux poches) est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV'IT! a utilisé jusqu'à présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient d'une protection mieux conçue. Surtout lorsqu'il s'avère également bien ventilé et s'adapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REV'IT!, comme c'est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite.Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie qu'elles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Les poches - les mêmes cinq que pour un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Ce n'est pas pour les protéger - bien que les coutures triples aident évidemment dans ce domaine - mais c'est un effort pour accorder au Micah TF une durée de vie plus longue. L'expérience a montré à REV'IT! que les bords effilochés s'avéraient être le point faible plus souvent que les curseurs efficaces. Le REV'IT! Micah TF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant: l'étiquette à l'arrière (avec l'air de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce jeans moto peut être connecté à votre veste moto REV'IT! préférée. Ceux qui ne sont pas fans de la coupe fuselée préfèreront peut-être la coupe 'slim fit' du Reed. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Micah TF Bleu foncé longueur 36 En 2022, REVIT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. Ce jeans moto Micah TF a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails: la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REVIT! à lintérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA (et cest aussi la certification des combinaisons en cuir), le bleu à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. REVIT! opte pour le single layer denim pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes dapparence et de confort. Cela nest possible que parce que les matériaux utilisés aujourdhui sont plus résistants quauparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Quant aux nouveaux matériaux, dans ce cas spécifique, il sagit de « denim Cordura® 16 oz. »: résistant à lusure, robuste, et néanmoins très confortable. Comme il sagit dun produit de classe AAA, vous pouvez compter sur une couche supplémentaire au niveau du siège, des hanches, de lentrejambe, et des genoux, sous forme de PWR|Shield 2.0. Les jeans moto AAA, vous pouvez aussi dire triple A, sont encore lexception à la règle. Les pantalons moto en cuir obtiennent la même certification AAA, ce qui signifie quils vous permettront de rouler en toute sécurité. « Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort », vous pensez. Les jeans AAA de REVIT! sont munies dune doublure extensible, ce qui leur confère un certain confort et une grande liberté de mouvement. Vous déboutonnez et reboutonnez le Micah TF avec une série de boutons. Pas de tirette, alors. La protection de genou réglable en hauteur (il y a deux poches) est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REVIT! a utilisé jusquà présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient dune protection mieux conçue. Surtout lorsquil savère également bien ventilé et sadapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REVIT!, comme cest le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite.Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie quelles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Les poches - les mêmes cinq que pour un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Ce nest pas pour les protéger - bien que les coutures triples aident évidemment dans ce domaine - mais cest un effort pour accorder au Micah TF une durée de vie plus longue. Lexpérience a montré à REVIT! que les bords effilochés savéraient être le point faible plus souvent que les curseurs efficaces. Le REVIT! Micah TF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant: létiquette à larrière (avec lair de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce jeans moto peut être connecté à votre veste moto REVIT! préférée. Ceux qui ne sont pas fans de la coupe fuselée préfèreront peut-être la coupe slim fit du Reed. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX pants Noir courtes Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans l'anthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne l'eau à l'extérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que l'extérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon l'emplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto n'absorbe jamais l'humidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes d'imperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à l'usure, auquel s'ajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe d'une résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et d'une fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément d'une seule main pendant la conduite tandis que le 'déflecteur' entourant l'ouverture de ventilation empêche l'eau de s'infiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers n'aiment pas les aimants costauds, et même s'ils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes d'origine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon s'ouvrent dans le bas au moyen d'une tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à l'arrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Poseidon 3 GTX pants Argent - Noir Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans l'anthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne l'eau à l'extérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que l'extérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon l'emplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto n'absorbe jamais l'humidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes d'imperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à l'usure, auquel s'ajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe d'une résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et d'une fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément d'une seule main pendant la conduite tandis que le 'déflecteur' entourant l'ouverture de ventilation empêche l'eau de s'infiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers n'aiment pas les aimants costauds, et même s'ils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes d'origine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon s'ouvrent dans le bas au moyen d'une tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à l'arrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Poseidon 3 GTX pants Argent - Noir courtes Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans l'anthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne l'eau à l'extérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que l'extérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon l'emplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto n'absorbe jamais l'humidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes d'imperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à l'usure, auquel s'ajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe d'une résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et d'une fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément d'une seule main pendant la conduite tandis que le 'déflecteur' entourant l'ouverture de ventilation empêche l'eau de s'infiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers n'aiment pas les aimants costauds, et même s'ils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes d'origine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon s'ouvrent dans le bas au moyen d'une tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à l'arrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Poseidon 3 GTX pants Noir Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans l'anthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne l'eau à l'extérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que l'extérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon l'emplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto n'absorbe jamais l'humidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes d'imperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à l'usure, auquel s'ajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe d'une résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et d'une fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément d'une seule main pendant la conduite tandis que le 'déflecteur' entourant l'ouverture de ventilation empêche l'eau de s'infiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers n'aiment pas les aimants costauds, et même s'ils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes d'origine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon s'ouvrent dans le bas au moyen d'une tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à l'arrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.