Pare cylindre

Pare cylindres PH5108 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Qui aime l'aventure, ou veut offrir à sa moto une protection optimale ou, plus simplement, aime une moto complètement équipée capable de tout, est à la bonne adresse. Cette protection de cylindre de Givi protège la partie inférieure vulnérable des projections de pierre et de tout ce que la route peut endommager.Ce set de protections de cylindre spécifique (gauche et droite) de Givi pour moto est en aluminium anodisé et s'installe facilement, grâce aux instructions de montage jointes.Attention: vérifiez que cet accessoire est disponible pour votre moto. Chaque année de construction en produit pour différents modèles.

Roadking FLHR import US (N°de série commençant par 1HD) de 2004, 77400 kms moteur Twincam 88CI 1450cm3 à carbu d'origine (le plus costaud des moteurs HD) stage 1, filtre à air K&N lavable. Révision faite en juillet dernier à 76900 avec changement courroie primaire et secondaire, distribution, bougies, vidange et pneu arrière, facture à l'appui, batterie changée en avril 2020 (batterie au gel) Pneu avant Michelin commander II usure 20%, pneu arrière Metzeler marathon (neuf) plaquette AV/AR + disque arrière changer en 2019. Couleur blanc pailleté blanc avec motif perso sur le réservoir et sacoche rigide peinte en noir profond. Equiper actuellement d'échappement Big Radius Vance Hines, j'ai les deux silencieux d'origine manque juste le collecteur que je peux avoir. Poignée, sélecteur de vitesse, repose pied pilote/passager, pédale de frein et repose pied autoroute assorti. filtre à air assorti au cache allumage et embrayage, cache embase cylindres chromé. Pare cylindre et pare sacoche, selle confort HD (une petite griffure sur assise pilote), sissy-bar (un petit accro coté intérieur) et porte paquet, passing lampe. Vendu avec Système audio Harley avec commande au guidon, dossier pilote, 2 antivols de casque, pare brise amovible avec sacoche de pare brise, double sirène US 120Db chacune, grosse sacoche de sissy-bar de marque Saddlemen, deux sacs de sacoche et deux sur-sacoche pour les sacoches rigide, protège sacoche chromé (non monté), système audio pour casque de marque Sena SHM5, chargeur de batterie Tecnoglobe, manchon fourré, housse de protection. Etat impeccable prête à rouler livraison 150kms possible. Fichier audio de l'échappement https://public.joomeo.com/albums/5f79841cc302f

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle KAWASAKI VN 2000 Année 2010 Cylindrée 2053 CC Kilométrage 14600 km Description Kawasaki VN2000 du 29 avril 2010 8000 euros d'accessoires chromes +GPS+SCALA RIDER. Selle cuir mustang avec dossier réglable + sissi bar de marque mustang USA Bulle + sacoches + porte bagage + pare cylindres de marque Kawasaki + porte plaque rider + filtre air rider USA. Je fourni les pièces d'origine + 1 jeu pare cylindre etc. Jamais été accidentée mais tombée 1 fois à l'arrêt béquille mal mise. Cache radiateur+3 phares avant + étriers de freins chrome USA et d'autres options multiples. Options à voir sur place. FACTURES à l'appui fournies Je vends pour raisons de santé. PRIX NEGOCIABLE

Moto en parfait état pare brise sissibar pare cylindre garé en garage

31200km Révision faîtes chez Harley MULHOUSE Pots US,Sissy bar, Sacoches cuir, Pare cylindre,Bulle haute. Selle passager confort Pneus récents et batterie neuve. Donne avec les pots et selle passager d'origine ainsi qu'une housse Harley.

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle Indian chief dark horse Année 2018 Cylindrée 1811 CC Kilométrage 12000 km Description Vend superbe Chief Dark Horse Année: 2018 12000 km évolutif Carnet d'entretien à jour Options: Sissy bar - Pare cylindre moustache - Cales-pieds autoroute - Platines cale-pieds passager - Double sélecteur de vitesse - Pouf passager - Top case Custom planet - Prise USB pour recharge téléphone/GPS Prix: Valeur moto 25000€ Vendue 21500€ (A débattre dans la limite du raisonnable)

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle yamaha diversion Année 1999 Cylindrée 900 CC Kilométrage 47000 km Description Tres belle yamaha diversion entretenu et révisé....elle est toute options (top caze,valise,pare cylindre)...vendu pour arrêt définitif de la moto,cause santé. donne casque et gants neuf.

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle BMW Année 2003 Cylindrée 1150 CC Kilométrage 45000 km Description Je vous propose ma BMW 1150 RT de 2003 avec 45000 kilomètres légèrement évolutif. Toujours entretenue. État exceptionnel. Rien a prévoir. Cette moto est équipée de: L'ABS Poignées chauffantes. Radio K7 BMW RDS. Pare cylindre BMW. Selle confort faite par la sellerie jean marc brillant. Pare-brise: montée et descente électrique. Valises et top case BMW peints de la même couleur que la moto. Sacoche bmw pour valise. Pneus neufs. Batterie changée. La Moto a toujours était garée dans un garage sous une bâche au chaud. Vente cause changement de moto. Excellente voyageuse. Pas d'échange ni de reprise Cordialement.

Suzuki intruder C800, Cylindrée 800 cm3, 06 / 2015, 1883 km, défecteur, pare cylindre, sissy bar.

Moto pour cause de santépeinture personnalisée, sacoches sissy bar, cales pieds, pare cylindre

Harley Davidson softail héritage année 2006Cylindrée 1450101000kmsTrès bon état Entretien Harley, aucun frais à prévoir Distribution faite à 98224 kmsDisques de frein et plaquettes avant et arrières neufsVidange moteur + filtre + boîte + primaire faite à 101000 kmsPneu arrière neuf Toutes factures à l'appui Nombreuses options Sissi bar avec sacoche sacoche de bulle Guidon fat boyPoignées chauffantes Pare cylindre + cache pour la pluie (pieds au sec) Marchepieds arrières Prise 12 volts pour GPSStage 1 boîtier TFIRétros et casquettes de phares en doré Paiement par virement bancaire uniquement

Custom VS 1400 de 1997 en parfait état, très bien entretenue: pneus avant et arrière neuf Metzeler,carburateur refait par garage,batterie neuve, alternateur révisé avec changement du régulateur, pare-brise neuf,selle customisée neuve, pare cylindre chromé impecable, reposes pieds HD, grand phare avec ampoule led ventilée; clignotants ampoules led avec diodes anti défaut, bougies neuves, joint de fourche changé, frein en très bon état, 105.000km, je donne avec son carnet d'entretien et fiche technique en Français. Aucun frais à prévoir ! vendue à contre coeur cause de santé, moto très bien entretenue ! 0625157277 à Milhaud 30 En savoir plus

Moto Shadow 125.Année: 2001 - Modèle: Honda Shadow 125 - Kilométrage: 12900 - Couleur: bordeaux - État: tbe - Entretien: batterie neuve Pas de modification La Honda Shadow 125 de 2001 est une moto polyvalente, idéale pour les trajets en ville ou les balades sur route. Elle offre une bonne maniabilité et une conduite confortable. La moto est équipée de: - pare cylindre repose pieds larges. Voir photos. Prix de vente: 2400E Pas sérieux s'abstenir Photos disponibles En savoir plus Collaboration commerciale.

POMPE A DIESEL 50€ POMPE A ESSENCE 50€ DÉMARREUR 50€ TD AUTOMATIQUE DÉMARREUR 50€ TD ALTERNATEUR 50€ COMPRESSEUR DE CLIM 50€ NEIMANN 30€ LÈVE VITRE AVANT 50€ LÈVE VITRE AR 50€ JANTE 535I 100€ LES 4 RÉTROVISEUR 30€ PIÈCES COMPTEUR 30€ COMMANDE LEVIER DE VITESSE AUTOMATIQUE 50€ CAPOT 50€ PORTE GRISE 100€ MALLE 50€ OPTIQUE DE PHARE 50€ BOITE AUTOMATIQUE 524 TD 200€ BOITIER DE DIRECTION 50€ PONT 535 I E34 200€ SIÈGE DE 535 I GRIS BAQUET D'ORIGINE 50€ PIÈCES RADIATEUR 524 TD E34 50€ 6 INJECTEUR DON UN PILOTE 50€ LE 6 TRAIN AVANT BERCEAU 535 I COMPLET 200€ CALCULATEUR 524 TD ET BOITE AUTO 100€ LES 3 MÉCANISME ESSUIE GLACE 40€ COMMODO 20€ PIÈCES MOQUETTE GRISE 100€ LUNETTE ARRIÈRE 50€ PARE BRISE 50€ VITRE AVANT 20€ VITRE ARRIÈRE 20€ FILTRE A GAZOLE 524 TD E34 30€ AILE AVANT 50€OPTIQUE DE PHARE JAUNE OU BLANC 50€ COMPLET FEUX ARRIÈRE 20€ PIÈCES BLOC CHAUFFAGE CLIM. 535 I 1990 100€ MAÎTRE CYLINDRÉ 535 I 30€ VOLANT 524TD 20€ VOLANT 535I 20€ MASTERVAC MAITRE CYLINDRE 80€PARE CHOC AVANT 100€ PARE CHOC ARRIÈRE 50€ ENVOI POSSIBLE TOUTE PIÈCES LES PIÈCES SON DÉMONTER TEL. FAITE VOTRE DEMANDE OU ON VOUS RAPPELLE DE SUITE

Vends absolument rien uniquement 4 injecteurs bmw 118 143 Type moteur N47D20 Les 4 injecteurs 250 euros etat impeccable aussi rampe injection 120 euros c'est tout RACHAT TOUTES PIrECES BMW SERIE 1 E81 E87 E88 118D 120D 123D BOITE MANUELLE 6 PHASE 1 2004 à 2007 et phase 2 2007 à 2011 Rachat bmw mécanique carrosserie électronique électrique à revoir complètement pour pieces détachées Photo non contractuelle RACHAT BMW SÉRIE 1 120 D OU AUTRES AVEC MOTEUR HS RECHERCHONS 1 durite de turbo Et les pieces détachées suivante Photo non contractuelle Ne vends absolument rien recherche uniquement Carrosserie mots-clés - pare choc avant complet avec grilles - parechoc arriere - traverse - feux avant phares halogene - capot - facade masque avant armature - aile - retroviseur - porte ou portière - hayon coffre ou malle arriere - feu arriere - pareboue - cache moteur inferieur - cache moteur superieur - bas de caisse - pare brise MOTEUR ET CHASSIS mots-clés - jantes alu A RETAPER MOTEUR CASSÉ BMW 2.0 d m47 - boite de vitesse manuelle 6 rapports - faisceau moteur complet - turbo - injecteurs - collecteur d admission avec volets d'admission - vanne egr - boitier papillon - demarreur - alternateur - compresseur de clim - pompe de direction assistée - radiateur eau - radiateur condenseur de climatisation - intercooler échangeur air radiateur turbo - berceau - debimetre - pont arriere - arbre de transmission - colonne de direction - durites au choix (clim/moteur/direction) - électrovanne - échappement (tuyeau/silencieux) - bloc abs - maitre cylindre - mastervac maitre cylindre - ventilateur - train avant essieu avant - train arriere essieu arriere - amortisseur avant avec ressorts - amortisseur arrière - moyeux fusée - triangles rotules biellettes bras - cardans INTERIEUR mots-clés - gache serrure de porte POSTE D ORIGINE CD - kit de démarrage: calculateur clef ET NIEMAN avec EWS - volant cuir avec commande - boitier confort - mecanisme de lève vitre avant ou arrière - vitres avant ou arrières - moteur tringlerie d'essuie glace avant ou arrière - plafonnier pavillon CIEL DE TOIT - pommeau - tringlerie levier de boite de vitesse - frein à main - commodo bague tournante - commande de climatisation aération ventilation - ceintures de sécurité - PRETENSIONNEUR compteur Rachat uniquement ne vends absolument rien Etc

Marque: Alfa Romeo Modèle: Giulia Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 92ch (68kW) Kilométrage: 82.996 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304230 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV usure 30% + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966)  9.250 exemplaires produits     82.996 miles / 133.569 km    Matching number châssis / moteur  Dossier de factures depuis 2009 (total: 10.206€)  Restauration moteur en 2014 à 132.959 km (facture: 7.939€)  - 4 cylindres  - 4 pistons   - 4 jeux de segments  - 4 bougies  - coussinets de bielle  - coussinets de vilebrequin  - pompe à eau  - joint de boîte  - chaîne de distribution primaire  - chaîne de distribution secondaire  - filtre à huile  - soupapes d'admission  - soupapes d'échappement  - pompe à essence  - flexible d'huile  - silent bloc arrière de boîte  - silent bloc moteur   - reconditionnement radiateur  Carburateur SOLEX  Allumage électronique   Pompe à essence électrique  Embrayage neuf en 2014   Ligne d'échappement neuve   4 pneumatiques FIRESTONE en 15''  4 jantes tôle d'origine en 15''  4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''  2 rétroviseurs d'ailes chromés   Restauration des chromes en 2014   Capote en mohair coloris « Nero »  Couvre tonneau en simili cuir coloris « Nero »  Remplacement de la lunette arrière de capote en 2019 (facture: 660€)  Restauration de la sellerie simili cuir coloris « Nero » en 2009 (facture: 813€)  Contres porte en simili cuir coloris « Nero »  Volant ALFA ROMEO 3 branches en bakélite d'origine coloris « Nero »  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine coloris « Nero »  Tableau de bord d'origine coloris « Rosso ALFA »  Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »  Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Kit moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio »  Sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero »  Ceintures de sécurité type « 2 points / ventrale »  Coupe batterie  Roue de secours  Historique du modèle: Afin de répondre à la forte demande populaire engendrée par les 30 glorieuses de l'après-guerre, ALFA ROMEO abandonne ses couteuses berlines 6C pour proposer une gamme plus accessible avec la Giulietta puis la Giulia. Après le coupé et la berline ALFA ROMEO confie à Pininfarina la réalisation d'un magnifique cabriolet aux lignes à la fois classiques et d'une grande pureté. Pour ne rien gâcher la partie châssis / moteur fait appel à des solutions très modernes pour l'époque avec caisse monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur double arbre tout aluminium et boite 5 vitesses. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO Giulia Spider 1600 de Janvier 1964 dans son coloris « Rosso ALFA » d'époque. La carrosserie est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit coup peu visible sur la porte passager, deux petits éclats de peinture corrigés au niveau de la baie de pare-brise côté passager, un a côté de l'enjoliveur du phare droit et quelques infimes défauts sous peinture au niveau des sommets d'aile. Les pare chocs chromés et la calandre d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Nous avons relevé un petit coup sur la partie centrale du pare chocs arrière et une légère oxydation sur le pare chocs avant ainsi qu'une fissure sur le cabochon du feu arrière droit (3cm). La capote en mohair coloris « Nero » est en excellent état de présentation. Nous avons noté une légère déchirure peu visible au niveau du montant côté conducteur. Le mica de la lunette arrière a été remplacé à neuf en 2019 par notre sellier (facture: 660€). Le couvre tonneau en simili cuir d'origine coloris « Nero » est en également en excellent état. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' sont en très bon état, sans trace de chocs ni déformation. Ce modèle est équipé de ses 4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''. Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques FIRESTONE en 15'' affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine et d'un coupe batterie. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en excellent état, sans accroc, distension ni décoloration. Cette dernière a été entièrement restaurée en 2009 (facture: 813€). Nous avons relevé la présence de deux patchs sur le siège passager, un sur sa partie supérieure et un dans sur la partie arrière. Les contre portes en simili cuir « Nero » sont également en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Rosso AFLA » est très bon état. La casquette de bord en simili cuir coloris « Nero » est également en bon état de présentation. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA est parfaitement fonctionnelle. L'autoradio GRUNDIG et les commandes de chauffage d'époque ne sont plus fonctionnels mais ont été conservés pour des conformité esthétique par rapport à l'origine. Le volant ALFA ROMEO 3 branches ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite coloris « Nero » sont en excellent état. Les moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio » sont en très bon état. Nous avons noté de légère traces sur l'ensemble de sa surface. Les sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero » sont également en très bon état de présentation. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roues et bas de caisse sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement à l'avant comme à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindre en excellente santé. Le bloc ALFA ROMEO 1600 tout aluminium double arbre fonctionne parfaitement. Ce dernier a été restauré en 2014 à 132.959 km (facture: 7.393€) A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: les 4 cylindres, les 4 pistons, les 4 jeux de segments, les 4 bougies, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, la pompe à eau, les joints de boîte, les chaînes de distribution primaire et secondaire, le filtre à huile, les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, la pompe à essence, le flexible d'huile, le silent bloc de la arrière de la boîte, le silent bloc moteur ainsi que le reconditionnement du radiateur. La pression d'huile relevée à chaud est de 55 lbs à 1500 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boîte fonctionne parfaitement, les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon, ce dernier a été remplacé en 2014 (facture: 234€) Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Grand classique du cabriolet italien aux lignes pures et élégantes, le Giulia spider est également une automobile bien née proposant des solutions très modernes pour l'époque: monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur tout aluminium et boîte 5 rapports. Malheureusement la faible résistance des carrosseries italiennes à la corrosion a fait disparaître une grande partie des exemplaires produits et le Giulia spider est aujourd'hui une automobile aussi belle que rare. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 575M Maranello Mise en Circu.: 2004 Puissance DIN: 515ch (379kW) Kilométrage: 44.791 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304279 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 45% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    Ferrari 575 M Maranello F1 (2002 - 2006)     2.548 ex. produits     Origine France  Carnet d'entretien  Tous documents d'origine   Distribution neuve en 01/2020  Matching color extérieur: « Nero Daytona 506 »   Matching color intérieur: « Beige »   Dossier factures depuis 2010 (Total: 17.545€)   Entretien FERRARI et spécialiste de la marque  Dernier entretien spécialiste FERRARI en 01/2020 à 44.671 km (facture: 2.566€):   - remplacement des courroies de distribution   - remplacement courroie de pompe à eau   - remplacement courroie direction assistée   - remplacement courroie alternateur   - galets de distribution  - relais klaxon   Remise en peinture pare choc avant en 2020 (facture: 300€)   4 jantes 18'' d'origine   4 pneumatiques BRIGESTONE  Échappement inox "Tubi Style"   Mode sport   Sellerie Daytona en cuir « Beige » et surpiqûres assorties   Sièges électriques  Siege conducteur à mémoire  Gaufrage Cavalino sur les appuie têtes   Radio Cd Navigation BECKER Traffic Pro   Chargeur 6 Cd BECKER Silverstone   Climatisation   Volant en cuir coloris « Nero »  Casquette de bord « Nero   Seuils de porte aluminium FERRARI  Moquettes coloris « Beige »  Sur tapis coloris « Beige »  Trousse à outils d'origine  Housse de stockage intérieure sur mesure  Alarme  Historique du modèle: Présentée dans le but de remettre à niveau la 550 Maranelllo, remplaçante de la 456 GT, Ferrari dévoile la 575 Maranello en 2002 afin de rester au niveau des références du segment GT de l'époque: Aston Martin Vanquish S, Porsche 996 bi-turbo et SL 65 AMG sans pour autant sacrifier ce qui a fait la réussite de ce modèle: son excellente polyvalence. Pininfarina réussi le tour de force de moderniser la ligne intemporelle élégante et racée de la 550 en apportant à la 575 M un supplément d'agressivité et de caractère qui traduit bien la progression des performances. Son V12 lui permet d'afficher des performances de premier ordre: 1000 m DA en 22 secondes, 0 à 100 en 4.2 et 325 km/h en vitesse de pointe. Pari réussi pour la 575 M F1: le "M" de "Modificata" n'est pas usurpé et la sévère mise à niveau châssis / moteur / boîte affiche désormais un ratio performance/ polyvalence au niveau de la concurrence sur ce segment prestigieux des GT très haut de gamme. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une FERRARI 575 Maranello de Mars 2004 dans son coloris « Nero Daytona 506 » d'origine (matching color). La carrosserie est en excellent état, sans trace de choc ni de réparation non-conforme. La peinture présente une excellente brillance et sa teinte est uniforme. Notre atelier a procédé en 2020 à la remise en peinture du pare choc avant suite à la présence de petites griffures de stationnement (facture: 300€). Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'un léger gravillonnage de la face avant (nez de capot et bagauettes). Les pare chocs sont parfaitement alignés, sans trace de frottement ni déformation. Les 4 jantes d'origine en 18'' sont en excellent état, sans trace de choc, déformation ni frottement. L'ensemble est monté en PIRELLI P Zéro conformément à l'origine. Les pneumatiques avant affichent une usure inférieure à 45% Les pneumatiques arrière affichent une usure inférieure à 50%. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine, d'une cartouche anti-crevaison et sera livré avec sa housse de rangement intérieure sur mesure. Habitacle: L'intérieur tout cuir « Beige » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. La sellerie en cuir réglable électriquement est en excellent état, sans trace d'usure, accroc ni décoloration. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuie têtes gaufrés". L'ensemble est en parfait état. Les contre portes et le ciel de toit en cuir sont également en excellent état, sans trace d'accès à bord ni distension. Le tableau de bord en cuir et sa casquette « Nero » ainsi que la console centrale ne présentent ni griffures ni retrait du cuir. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel. Il en est de même pour la radio Cd / Navigation Europe BECKER Traffic Pro d'origine ainsi que son chargeur 6CD BECKER Silverstone et l'alarme FERRARI d'origine. Seule la climatisation en produit pas de froid. Les seuils de porte en aluminium FERRARI présentent quelques très légères traces d'accès à bord. L'ensemble des moquettes d'origine « Beige » est en très bon état et protégées par des sur tapis sur mesure. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Le fond plat d'origine en fibre est complet et en excellent état. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). L'amortissement piloté activable depuis l'habitacle via la touche « Sport » fonctionne parfaitement. Celui-ci permet de modifier les temps de passage des rapports de boîte ainsi que la dureté des suspensions. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. L'ensemble des freins affiche une usure inférieure à 20% à l'exception des plaquettes arrière dont l'usure est inférieure à 50%. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2010 attestent d'un suivi réalisé régulièrement en centre FERRARI ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque (Total: 17.545€). Le dernier entretien à été réalisé auprès d'un spécialiste FERRARI le 01/2020 à 44.671 km (facture: 2.566€): remplacement des courroies de distribution, des galets de distribution, remplacement de la courroie de pompe à eau, courroie de direction assistée et de l'alternateur ainsi que du relais du klaxon. Le 12 cylindre fonctionne parfaitement, sans fumée ni fuites suspectes. La pression d'huile relevée à froid est de 5.5 bars à 900 tours/min. La sonorité rauque et sportive du V12 de cette 575 M est renforcée par la présence de deux échappements inox "Tubi Style" La boîte F1 ne présente aucun défaut: ni surchauffe ni patinage excessif, à coups ou irrégularités lors des changements de rapports. Capable d'avaler des kilomètres d'autoroute aussi bien que des tours de piste la 575 M s'inscrit parfaitement dans la philosophie des GT: un très haut niveau de performances dans un très haut niveau de confort. La version 575 "modificata" apparaît nettement plus homogène et plus performante, désormais capable de franchir allègrement la barrière des 320 km/h en offrant un confort impressionnant pour un tel niveau de performance. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Alfa Romeo Modèle: 1600 Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 92ch (68kW) Kilométrage: 82.996 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304230 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV usure 30% + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966)  9.250 exemplaires produits     82.996 miles / 133.569 km    Matching number châssis / moteur  Dossier de factures depuis 2009 (total: 10.206 EUR.)  Restauration moteur en 2014 à 132.959 km (facture: 7.939 EUR.)  - 4 cylindres  - 4 pistons   - 4 jeux de segments  - 4 bougies  - coussinets de bielle  - coussinets de vilebrequin  - pompe à eau  - joint de boîte  - chaîne de distribution primaire  - chaîne de distribution secondaire  - filtre à huile  - soupapes d'admission  - soupapes d'échappement  - pompe à essence  - flexible d'huile  - silent bloc arrière de boîte  - silent bloc moteur   - reconditionnement radiateur  Carburateur SOLEX  Allumage électronique   Pompe à essence électrique  Embrayage neuf en 2014   Ligne d'échappement neuve   4 pneumatiques FIRESTONE en 15''  4 jantes tôle d'origine en 15''  4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''  2 rétroviseurs d'ailes chromés   Restauration des chromes en 2014   Capote en mohair coloris « Nero »  Couvre tonneau en simili cuir coloris « Nero »  Remplacement de la lunette arrière de capote en 2019 (facture: 660 EUR.)  Restauration de la sellerie simili cuir coloris « Nero » en 2009 (facture: 813 EUR.)  Contres porte en simili cuir coloris « Nero »  Volant ALFA ROMEO 3 branches en bakélite d'origine coloris « Nero »  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine coloris « Nero »  Tableau de bord d'origine coloris « Rosso ALFA »  Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »  Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Kit moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio »  Sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero »  Ceintures de sécurité type « 2 points / ventrale »  Coupe batterie  Roue de secours  Historique du modèle: Afin de répondre à la forte demande populaire engendrée par les 30 glorieuses de l'après-guerre, ALFA ROMEO abandonne ses couteuses berlines 6C pour proposer une gamme plus accessible avec la Giulietta puis la Giulia. Après le coupé et la berline ALFA ROMEO confie à Pininfarina la réalisation d'un magnifique cabriolet aux lignes à la fois classiques et d'une grande pureté. Pour ne rien gâcher la partie châssis / moteur fait appel à des solutions très modernes pour l'époque avec caisse monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur double arbre tout aluminium et boite 5 vitesses. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO Giulia Spider 1600 de Janvier 1964 dans son coloris « Rosso ALFA » d'époque. La carrosserie est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit coup peu visible sur la porte passager, deux petits éclats de peinture corrigés au niveau de la baie de pare-brise côté passager, un a côté de l'enjoliveur du phare droit et quelques infimes défauts sous peinture au niveau des sommets d'aile. Les pare chocs chromés et la calandre d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Nous avons relevé un petit coup sur la partie centrale du pare chocs arrière et une légère oxydation sur le pare chocs avant ainsi qu'une fissure sur le cabochon du feu arrière droit (3cm). La capote en mohair coloris « Nero » est en excellent état de présentation. Nous avons noté une légère déchirure peu visible au niveau du montant côté conducteur. Le mica de la lunette arrière a été remplacé à neuf en 2019 par notre sellier (facture: 660€). Le couvre tonneau en simili cuir d'origine coloris « Nero » est en également en excellent état. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' sont en très bon état, sans trace de chocs ni déformation. Ce modèle est équipé de ses 4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''. Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques FIRESTONE en 15'' affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine et d'un coupe batterie. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en excellent état, sans accroc, distension ni décoloration. Cette dernière a été entièrement restaurée en 2009 (facture: 813€). Nous avons relevé la présence de deux patchs sur le siège passager, un sur sa partie supérieure et un dans sur la partie arrière. Les contre portes en simili cuir « Nero » sont également en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Rosso AFLA » est très bon état. La casquette de bord en simili cuir coloris « Nero » est également en bon état de présentation. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA est parfaitement fonctionnelle. L'autoradio GRUNDIG et les commandes de chauffage d'époque ne sont plus fonctionnels mais ont été conservés pour des conformité esthétique par rapport à l'origine. Le volant ALFA ROMEO 3 branches ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite coloris « Nero » sont en excellent état. Les moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio » sont en très bon état. Nous avons noté de légère traces sur l'ensemble de sa surface. Les sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero » sont également en très bon état de présentation. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roues et bas de caisse sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement à l'avant comme à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindre en excellente santé. Le bloc ALFA ROMEO 1600 tout aluminium double arbre fonctionne parfaitement. Ce dernier a été restauré en 2014 à 132.959 km (facture: 7.393€) A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: les 4 cylindres, les 4 pistons, les 4 jeux de segments, les 4 bougies, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, la pompe à eau, les joints de boîte, les chaînes de distribution primaire et secondaire, le filtre à huile, les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, la pompe à essence, le flexible d'huile, le silent bloc de la arrière de la boîte, le silent bloc moteur ainsi que le reconditionnement du radiateur. La pression d'huile relevée à chaud est de 55 lbs à 1500 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boîte fonctionne parfaitement, les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon, ce dernier a été remplacé en 2014 (facture: 234€) Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Grand classique du cabriolet italien aux lignes pures et élégantes, le Giulia spider est également une automobile bien née proposant des solutions très modernes pour l'époque: monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur tout aluminium et boîte 5 rapports. Malheureusement la faible résistance des carrosseries italiennes à la corrosion a fait disparaître une grande partie des exemplaires produits et le Giulia spider est aujourd'hui une automobile aussi belle que rare. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle PIAGGIO/VESPA GTS Année 2006 Cylindrée 300 CC Kilométrage 14000 km Description VESPA 300 GTS AVEC ABS/ASR -14000 KMS RÉELS CERTIFIÉS - RECONDITIONNÉ COMPLÈTEMENT EN 2017 - ÉTAT CONCOURS A VOIR ABSOLUMENT - PLUS DE 2000 €uros d'accessoires & de préparation - voir liste ci dessous: Jante avant & arrière chromées: 715,96€ Variateur Costa Pro: 216,81€ Compteur de vitesse super sport: 200,67€ Disque de frein avant Braking Wave: 59,50€ Porte bagages arrière chromé: 140,17€ Crashbarres d'ailes arrières: 90,42€ Nez de klaxon Piaggio: 30,25€ Optique de phare leds Piaggio: 109,92€ Pare brise Piaggio Cruiser: 109,92€ Pare chocs garde boue avant chromé: 69,50€ Amortisseur avant Malossi: 132€ Double amortisseur arrière Malossi: 178€ Set de leviers réglables Sport: 95,80€ Crochet à bagages Zelioni: 59,50€ Cylindre & Piston 300 cc - Peinture neuve complète "Nardo Grey" - Feu arrière Motonostra - Plaquettes de frein Malossi - Tube d'admission - 2 pneus Michelin City Grip 12 pouces - Ect.....Ect..... Plus de multiples petits accessoires non cités - VESPA EN ÉTAT IRRÉPROCHABLE À VOIR ABSOLUMENT !!! PRIX LITTÉRALEMENT BRADÉ EN VUE D'ACHAT DU DERNIER 300 "SEI GIORNI"

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle VESPA PIAGGIO GTS Année 2006 Cylindrée 300 CC Kilométrage 14000 km Description VESPA 300 GTS AVEC ABS/ASR -14000 KMS RÉELS CERTIFIÉS - RECONDITIONNÉ ÉTAT CONCOURS COMPLÈTEMENT EN 2017 - TOUTES FACTURES PRÉSENTES - PLUS DE 2500 €uros d'accessoires & de préparation - voir liste ci dessous: Jante avant & arrière chromées: 715,96€ Variateur Costa Pro: 216,81€ Compteur de vitesse super sport: 200,67€ Disque de frein avant Braking Wave: 59,50€ Porte bagages arrière chromé: 140,17€ Crashbarres d'ailes arrières: 90,42€ Nez de klaxon Piaggio: 30,25€ Optique de phare leds Piaggio: 109,92€ Pare brise Piaggio Cruiser: 109,92€ Pare chocs garde boue avant chromé: 69,50€ Amortisseur avant Malossi: 132€ Double amortisseur arrière Malossi: 178€ Set de leviers réglables Sport: 95,80€ Crochet à bagages Zelioni: 59,50€ Cylindre & Piston 300 cc - Peinture neuve complète "Nardo Grey" - Feu arrière Motonostra - Plaquettes de frein Malossi - Tube d'admission - 2 pneus Michelin City Grip 12 pouces - Ect.....Ect..... Plus de multiples petits accessoires non cités - VESPA EN ÉTAT IRRÉPROCHABLE À VOIR ABSOLUMENT !!! PRIX LITTÉRALEMENT BRADÉ EN VUE D'ACHAT DU DERNIER 300 "SEI GIORNI"

bonjour a tous je vend un jeep cherokee XJ 4.0L 6 cylindre en ligne de 2001 avec 201642 km trés peut évolutif. il 100% toute option d'époque (pour se qui connaisse il y a plus d option que les wildsport) -4 vitre électrique - double rétroviseur électrique dégivrant - siège cuir avant électrique chauffant -siége arrière cuir - régulateur de vitesse - climatisation a faire recharger le ciel de toit a été recoller devant les pare soleil, sa sera je pense a revoir (c'est le seul gros default du jeep) le jeep est tout d'origine tout fonctionne poste (d origine) clé et double des clé + télécommande fournie carnet d utilisation d origine fournie.. le CT est ok est vient d être fait carte grise en règle a mon nom si besoin de plus de photos me contacter (video possible pour le voir) la peinture est d origine dessus sauf pare choc avant et arrière que j ai refait. la peinture carrosserie et tres propre quelque petit default. Mais le vernie ne part pas et il n y a pas des griffures de 1M l'intérieur est en super bon état, seul default le ciel de toit. entretien fait dessus - toutes la suspension vient d être changer (lames +5 amorto + ressort) - toutes la partie frein avant - de 500 km partie frein arriere 2000 km max - vidange liquide de frein neuf - 500 km - vidange liquide de refroidissement - 500 km -vidange moteur avec filtre sera fait juste avant la vente - vidange boite a vitesse automatique avec de l huile ATF+4 35 000 km -vidange pont avant arrière 20 000 km -vidange boite de transfert 20 000 km - rotule de pivot avant 0 km -tout les capteur moteur sont neuf - toutes les bougie rampe de bobine sont neuve - les 2 sonde lambda sont neuve -partie échappement arrière neuf j ai toute les factures d achat des pièces énoncé neuve.(je fait tout l entretien moi même) premier contact par message. le prix annoncé sera négociable (devant le jeep en vue d un futur achat)

HONDA VT750 RS modèle 2011 moto pratiquement neuve seuleument 1685 km (evolutifs) accesoires:  porte paquets +  sacoches + pare brise eligible permis A2 - 43CV faible consomation 4.2litres aux 100km dispo desuite autres renseignements sur demande si interessé a retirer sur Bordeaux ou livraison par transporteur (BOYCAT) en france compter  + - 300€ (a la charge de l'achetteur) Attention: La moto en vente sur d'autres supports de vente. Vous voudrez bien m'excuser si elle est vendue. tous renseignements  si intéressé par mail a: jcpmotos@gmail.com L'aspect technique Honda 750 Shadow S 2011 - Chassis - Cadre: Double berceau en acier - Réservoir: 10.7 litres - Hauteur de selle: 737 mm - Longueur: 2 297 mm - Largeur: 874 mm - Hauteur: 1 120 mm - Empattement: 1 569 mm - Poids en ordre de marche: 229.5 kg - Train avant - Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb: 118 mm - 1 disque Ø 296 mm, étriers 2 pistons - Roue AV: 100 / 90 - 19 - Transmission - Boite à 5 rapports - Transmission secondaire par chaine - Train arrière - 2 amortisseurs latéraux, déb: 90 mm - 1 tambour simple came Ø 180 mm - Roue AR: 150 / 80 - 16 - Moteur - Bicylindre en V à 52°, 4 temps - Refroidissement: Refroidissement liquide - Injection Ø 34 mm - 1 ACT par cylindre - 3 soupapes par cylindre - 745 cc (79 x 76 mm) - 43 ch à 5 500 tr/min - 6,30 mkg à 3 250 tr/min - Compression: 9.6: 1 - Crit'air:

VÉHICULE DE COLLECTION en très bon état Traitement contre la rouille Intérieur tissus bleu sièges et garnitures de portes neuf Capote, sangles, arceau neuf Optiques de phares neuf Pare choc avant arrière neuf Maître cylindre neuf Caoutchouc pédale levier de vitesse neuf Quatre enjoliveurs neuf Calandre chromé et Grillage neuf Manchons de chauffage neuf Baguettes chromé gauche et droit de bas de caisse neuf Joints de caoutchouc capots avant arrière, joue d'aile neuf Batterie et coupe circuit neuf ALLUMAGE ELECTRONIQUE NEUF Bougies, fil bougies, neuf Bobine d'allumage neuve Reniflard et joints neuf Filtre a air neuf Vidanges et filtre fait Carburateur Solex neuf Aménagement du coffre arrière pour roue de secours FACTURES DISPONIBLE

MOTEUR > > > > remplacement chemise- pistons - segments - coussinets neufs ressorts -soupapes et joints et rodage > > allumage complet allumeur neuf -vis platinés neuves -+ condensateur et bougies neuve > > remplacement de tous les joints de carburateur et gigleurs > > remplacements supports moteur et bv > > > > CARROSSERIE > > > > ailes AV et AR neuves > > panneaux de portes av e t ar neuf > > calandre neuve > > garniture de sièges av et banquette ar neuve > > joints de portes neuf > > retros D ET G neuf > > poignées de portes et leurs joints neuve > > tapis de sol neuf > > bras e/ glace et balais neuf > > ciel de toit neuf > > refection du chassis et traitements des corps creux > > pare chocs AV et AR neuf > > PEINTURE COMPLETE NEUVE > > > > FREINS > > remplacements des tuyaux AV et AR neuf > > cylindre de roues ar neuf + garnitures de freins > > flexibles de freins AV ET AR neuf > > remise en etat des etriers de friens AV + plaquettes neuves > > > > SUSPENSION > > > > remplacement des rotules de suspension superieur > > remplacement des roulements de roues > > remplacement des 4 amortisseurs > > 5 pneus neuf > > > > BOITE A VITESSES > > > > embrayage neuf - disque - butée_ mécanisme - cable > > remplacements de tous les soufflets > > > > ELECRICITE > > > > clignotants av complet neuf > > toutes les ampoules sont neuve > > CHAINE CINEMATIQUE GARANTIE 6 MOIS > > BIEN SUR TOUT CE QUI EST ECRIT CI DESSUS ET JUSTIFIER PAR FACTURES > > > > > > PS: QUAND J AFFICHE 500 KMS SE SONT LES KMS EFFECTUE DEPUIS SA REMISE EN ETAT (compteur 146000) > > PAS DE VENTE HORS DE FRANCE (du style je suis a l'étranger) >

Type d'annonce Particulier Offre Description Vends toutes pièces RENAULT CLIO II PHASE 2 1,5 Diesel DCI INITIALE Le véhicule n'a plus de carte de grise donc il n'est pas à vendre: seulement les pièces. PIECES DE CARROSSERIE: Pare-choc arrière, porte, hayon, coffre, malle, pare-brise, pare boue et garde boue, bocal liquide de refroidissement, pulser d'air, ventilateur,etc. PIECES INTÉRIEURES: Intérieur (en cuir ou tissu ou semi-cuir, ou alcantara), tableau de bord, commodo, volant, compteur et afficheur, lève vitre, ceinture et prépensionner, plage arrière et tablette, boite a gant, airbag, moquette, etc. PIECES MÉCANIQUES: Boite de vitesses, crémaillère électrique, maître cylindre et master vac, servofrein, pompe de direction assistée et électrique, essieu arrière abs a disque, colonne de direction électrique assistée, vanne EGR, pompe immergée et de gavage, réservoir diesel, support filtre à gasoil, triangle, tambours, boitier de préchauffage, berceau complet avec triangle, barre stabilisatrice, etc. Expédition possible de certaines pièces Règlement possible par PayPal N'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements par mail ou SMS

Elle a été modifiée pour un look T3 par son premier propriétaire (pendant 29 ans) et a reçu une petite préparation moteur par Motobel comprenant arbre à cames, culasse double allumage, carburateurs racing à boisseaux plats Mikuni, amortisseurs Ohlins. Quelques uns des frais récents: 2 pneus Michelin pilot activ disques de freins inox et plaquettes avant maitre cylindre de frein arrière Toutes vidanges Selle T3 refabriquée entièrement avec mousse forme origine, coiffe neuve et restauration d'un support métal (sablage, soudure, peinture) allumage électronique Sachse bougies iridium bobines et fils de bougie pare cylindres en aluminium batterie lithium Pièces d'origine livrées avec: crash bars pattes de phare support de feu arrière et clignotants arrières Allumeur à rupteurs béquille centrale amortisseur de direction Pas de livraison internationale

CITROEN C5 HDI 140 FAP EXCLUSIVE Année 01/2011 km 162300 8cv 140cvd véhicule vendu avec contrôle technique kit distribution + pompe a eaux kit courroie accessoire vidange + les filtres 2 pneus neuf 2 pneus comme neuf 2 soufflet de transmission cylindre récepteur pare brise changer Rotule de suspension Cilentbloc de triangle droit Options: intérieur semi cuire très belle a voire jantes alu en 17 pouces GPS couleur rétroviseur intérieur jour et nuit rétroviseur extérieures électriques volant multifonction autoradio cd Bluetooth centralisation des portes a distance régulateur de vitesse limiteur de vitesse 2 clés disponible 4 vitre électriques Contrôle de pression des pneus Antipatinage (ASR), Airbag frontaux, Projecteurs Xénon ou bi-Xénon, Projecteur directionnels, Contrôle de stabilité (ESP), Allumage automatique des feux, et d'autre option Prix 6500euros payement en chèque de banque ou virement TEL/0646686673

Scooter 125cm3 Blanc avec alarme de série, option pare brise / grande bulle et Top Case, mono cylindre 4T, refroidissement par air, simple ACT, 2 soupapes puissance 1 CV. Copie de Vespa. Date 1ère immatriculation janvier 2011

piaggio Vespa V5S quatrovalvole (4 soupapes par cylindre) de 2009.(production 2008-2012) -d'origine (avec ses 4,35 CV, il est plus puissant que le 50 cm3 4-temps du marché),pas de debridage, sort de révision, pneu avant Michelin pilot city neuf. (arrière 50%) Fiche Technique de la Vespa S 50 4T 4V • Moteur: Monocylindre 4 temps – 4 soupapes avec pot catalytique • Cylindrée: 49,9 cm3 • Alésage x Course: 39 mm x 41,8 mm • Puissance maxi à l'arbre: 3,2 kw (4,35cv) à 8 250 tr/min • Démarrage: Électrique et kick • Refroidissement: Par air forcé • Boîte de vitesses: Variateur automatique CVT avec convertisseur de couple • Embrayage: Centrifuge automatique à sec • Cadre: Coque en acier • Suspension avant: Monobras avec mono-amortisseur hydrolique à double effet et ressort hélocoïdal • Suspension arrière: Non-réglable • Frein avant: Disque de Ø 200 mm • Frein arrière: Tambour de Ø 110 mm " • Pneu avant: Tubeless 100/70-11” • Pneu arrière: Tubeless 120/70-10” • Longueur: 1 775 mm • Largeur: 740 mm • Hauteur de selle: 775 mm • Empattement: 1 290 mm • Capacité du réservoir: 8,5 Litres • Normes d'émissions: Euro 2 -full accessoires piaggio: pare choc avant, porte bagage avant, tapis de sol complet, crash barres arrières, poignée passager, et top case -trois rayures visibles: coté droit et gauche du plancher, en dessous du cligno droit  -carte grise en règle.20300km photos de detail ou sur demande possibles par email 1000€ le futur collector de demain

CITROËN C5 HDI 140 FAP EXCLUSIVE 8cv 140cv Double des clés disponibles de suite contrôle technique ok kit distribution + pompe a eaux kit courroie accessoire vidange + les filtres 2 pneus neuf 2 pneus comme neuf 2 soufflet de transmission cylindre récepteur pare brise changer Rotule de suspension Silentbloc de triangle droit Options: intérieur semi cuire très belle a voire jantes alu en 17 pouces GPS couleur rétroviseur intérieur jour et nuit rétroviseur extérieures électriques volant multifonction autoradio cd Bluetooth centralisation des portes a distance régulateur de vitesse limiteur de vitesse 2 clés disponible 4 vitre électriques Contrôle de pression des pneus Antipatinage (ASR), Airbag frontaux, Projecteurs Xénon ou bi-Xénon, Projecteur directionnels, Contrôle de stabilité (ESP), Allumage automatique des feux, et d'autre option Prix 5990 euros garantie de 3 mois AUTO GPA 63 Puissance réelle 140 Carrosserie Berline Type de peinture carrosserie Métallisée vernie Etat du véhicule Irréprochable Contrôle technique A jour < 6 mois Autres informations Véhicule non fumeur,Pneus hiver