Pare standard moto

Moto en très bon état. au 09/2021 à 127 800km Je m'en sépare pour une question de gestion de son poids à l'arrêt, vu mon âge: j'ai aujourd'hui 70 ans... Moto pourtant très souple et très confortable sur route et longues distances... Poignées chauffantes Voici les interventions faites sur cette moto: Changement démarreur/changement de batterie 04/2021 à 125 800km Vidange (révision, graissages) 03/2021 125 000km Sacoche réservoir ajustée avec aimants. 02/2021 Pneu AR. 08/2020 à 123 000km Pneu AV 07/2020 à 120 000km Plaquettes AR 07/2020. à 122 000km Plaquettes AV 07/2020 à 121 200 km Fixation mallettes arrières et top-case (Givi) Achat à un particulier 07/2020 à 117 000 km avec historique des factures: Embrayage changé à 108 000km.Moto en très bon état. au 09/2021 à 127 800km

* MOTO ELÉCTRICA INFANTIL: moto a batería infantil diseñada para el disfrute de niños mayores de 3 años. Incluye cargador y batería (1 x 6 V) * SEGURIDAD: Está equipada con un eficaz freno eléctrico que hace que la moto se pare cuando el niño deja de acelerar y se conduce a través del acelerador en el puño derecho, alcanzando una velocidad máxima de 5-6 km/h * MEDIDAS Y PESO MÁXIMO: 111 x 56 x 76 cm. Soporta un peso máximo de 30 kg. Altura de asiento desde el suelo: 53 cm

Moto Shadow 125.Année: 2001 - Modèle: Honda Shadow 125 - Kilométrage: 12900 - Couleur: bordeaux - État: tbe - Entretien: batterie neuve Pas de modification La Honda Shadow 125 de 2001 est une moto polyvalente, idéale pour les trajets en ville ou les balades sur route. Elle offre une bonne maniabilité et une conduite confortable. La moto est équipée de: - pare cylindre repose pieds larges. Voir photos. Prix de vente: 2400E Pas sérieux s'abstenir Photos disponibles En savoir plus Collaboration commerciale.

Moto Guzzi 1200 Stelvio 8V ABS de 2011 En bon état Tourne très bien Peu de kilomètres 21500 Km (évolutif) Facture de la révision des 20 000 Kms Distribution à rouleaux Porte bagage (support top case) fourni (non visible sur les photos) Allume cigare au tableau de bord et sous la selle Pare brise réglable en hauteur ACT: Limiteur de couple anti-patinage ABS déconnectable au guidon Béquille centrale Pneus OK Moteur de caractère. Puissant et beaucoup de couple. Très confortable. Gros réservoir avec autonomie de plus de 500 Kms Echange possible: MT 09 Tracer // XSR 900 // XJR 900 depuis 2015 (avec ajout de ma part selon modèle) Révision des 20 000 Kms: révision des 20000 selon préconisation constructeur. Vidange moteur-pont-boite, remplacement filtre à huile, filtre à air, bougies, joints couvre arbre, jeu aux soupapes, plaquettes AR, contrôle niveaux, pression pneus, éclairage, boulonneries, direction, essai"

Moto pour cause de santépeinture personnalisée, sacoches sissy bar, cales pieds, pare cylindre

Moto en très bon état ayant obtenu le certificat FFVE collection mais toujours avec immatriculation standard. Visible a Levallois Perret.

MOTO NUEVA (ELÉCTRICA) GARANTIA 3 AÑOS*¡ *OFERTA HASTA FIN DE MES* INCLUIDO EN LE PRECIO CASCO-GUANTES-CANDADO Motor Brushless de 800w (potencia máxima 1.7 kW) Velocidad limitada 45km/h Autonomía homologada 65kms (Standard) | 130kms (Powerpack) Diámetro de llanta 10" Consumo 26Wh/

A saisir très belle moto d'origine Honda VT 1100 Shadow American Classic Edition C2. Elle totalise 61000 km (voir photo compteur). Le controle technique est fait, il est vierge. Elle est de couleur noire entretien à jour et dossier de suivi. Sa consommation est très faible de l'ordre de 5 litres au 100. Réservoir: 15 litres (essence 95ou 98) Hauteur de selle: 730 mm Longueur: 2 440 mm Largeur: 965 mm Hauteur min: 1 150 mm Empattement: 1 650 mm Poids à sec: 261 kg Boîte à 5 rapports secondaire par cardan Bicylindre en V à 45°, 4 temps Refroidissement: liquide 2 carburateurs Ø 36 mm 1 ACT 3 soupapes par cylindre 1 099,20 cc (Alésage * course: 87.5 x 91.4 mm) 50 ch à 4 500 tr/min 9 mkg à 2 500 tr/min Rapport poids / puissance: 5.22 kg/ch Rapport poids / couple: 29 kg/mkg Compression: 8: 1 La selle est une Mustang pour un confort inégalé (j'ai la selle d'origine pour les collectionneurs). Le pare-brise est un Puig America 2. Le pare cilyndre chromé est de diamètre 32mm. Les sacoches sont rigides avec l'éclairage Leds connecté sur les veilleuses. Les clignotants déportés arrière sont des leds (j'ai les clignotants d'origine pour les collectionneurs). Les chromes sont immaculés (chrome américain), l'aspect général est très propre. Pneus ok, frein ok, batterie Lithium, elle peut partir sur les routes de France. Possibilité d'acheter en plus un casque Helstons Naked carbonne noir taille L, un casque intégral Shark de taille L, un blouson moto taille L en cuir marron vintage comme neuf, un sac à dos, gants été et gants hiver Furygan, pantalon de pluie, bottes étanches T41, housse de la moto. Règlement par chèque de banque. Visible à votre convenance. Cordialement En savoir plus Collaboration commerciale.

A saisir très belle moto d'origine Honda VT 1100 Shadow American Classic Edition C2. Elle totalise 62000 km (voir photo compteur). Le controle technique est fait, il est vierge. Elle est de couleur noire entretien à jour et dossier de suivi. Sa consommation est très faible de l'ordre de 5 litres au 100. Réservoir: 15 litres (essence 95ou 98) Hauteur de selle: 730 mm Longueur: 2 440 mm Largeur: 965 mm Hauteur min: 1 150 mm Empattement: 1 650 mm Poids à sec: 261 kg Boîte à 5 rapports secondaire par cardan Bicylindre en V à 45°, 4 temps Refroidissement: liquide 2 carburateurs Ø 36 mm 1 ACT 3 soupapes par cylindre 1 099,20 cc (Alésage * course: 87.5 x 91.4 mm) 50 ch à 4 500 tr/min 9 mkg à 2 500 tr/min Rapport poids / puissance: 5.22 kg/ch Rapport poids / couple: 29 kg/mkg Compression: 8: 1 La selle est une Mustang pour un confort inégalé (j'ai la selle d'origine pour les collectionneurs). Le pare-brise est un Puig America 2. Le pare cilyndre chromé est de diamètre 32mm. Les sacoches sont rigides avec l'éclairage Leds connecté sur les veilleuses. Les clignotants déportés arrière sont des leds (j'ai les clignotants d'origine pour les collectionneurs). Les chromes sont immaculés (chrome américain), l'aspect général est très propre. Pneus ok, frein ok, batterie Lithium, elle peut partir sur les routes de France. Possibilité d'acheter en plus un casque Helstons Naked carbonne noir taille L, un casque intégral Shark de taille L, un blouson moto taille L en cuir marron vintage comme neuf, un sac à dos, gants été et gants hiver Furygan, pantalon de pluie, bottes étanches T41, housse de la moto. Règlement par chèque de banque. Visible à votre convenance. Cordialement En savoir plus Collaboration commerciale.

Vent moto super état poignée chauffantes pare brise électrique prise allume cigare tapis Honda dans top caisse pour plus de renseignements merci de me contacter

Je vend ma moto goldwing a remettre en état bon moteur a voir frein, échappement, et possible embrayage pas roule depuis 2 ans car j ai une 1500 a saisir spneu avant neuf démarreur neuf pare vent et pluie neuf démarre très bien

Custom VS 1400 de 1997 en parfait état, très bien entretenue: pneus avant et arrière neuf Metzeler,carburateur refait par garage,batterie neuve, alternateur révisé avec changement du régulateur, pare-brise neuf,selle customisée neuve, pare cylindre chromé impecable, reposes pieds HD, grand phare avec ampoule led ventilée; clignotants ampoules led avec diodes anti défaut, bougies neuves, joint de fourche changé, frein en très bon état, 105.000km, je donne avec son carnet d'entretien et fiche technique en Français. Aucun frais à prévoir ! vendue à contre coeur cause de santé, moto très bien entretenue ! 0625157277 à Milhaud 30 En savoir plus

Très belle moto CUSTOM Américaine de marque VICTORY (groupe POLARIS, arrêtée en 2016), modèle HAMMER S 106 (La sportive de la marque, garde au sol surélevée = 148mm), cylindrée 106 ci / 1,731 CC, cette moto de caractère comblera les connaisseurs, sachant apprécier les belles mécaniques, à collectionner. (collector) Millésime, année 2012, c’est une série limitée: N° 80/106 de la marque VICTORY, avant son arrêt de fabrication définitif, le groupe souhaitant se concentrer que sur la marque INDIAN, en 2016. Kilométrage = 26500km maxi. 1ère main Moto très vintage, issue des dragsters avec un pneu AR (XXL) de 260/40mm de marque METZELER Marathon XXL, (voir photo) Bi-cylindre en V à 50° (voir photo) 1 ATC, entraînement par courroie armée de fibre de carbone. 4 Soupapes par cylindre, chaîne d’entraînement de cames à réglage automatique, poussoir hydrauliques. Injection électronique de carburant avec corps de papillon double de 45mm. 94 CV à 5000tr/mn: 13,7 mkg à 2700Tr/mn Poids= 305kg à vide (326 avec pleins) Réservoir= 17l - Consommation 6l/100 (Autonomie possible suivant conditions climatique etc. = 340km sur Autoroute à 130km/h). Boîte de vitesse, 6 rapport avec démultipliée Entretien régulier en concession (factures), cette moto n’a jamais eu de problème mécanique ni électronique, moteur et cadre très robuste, moto utilisée que pour des parcours plus ou moins longs sur route et autoroute. A toujours couché dans un garage. Suspension avant: fourche inversée. Peinture blanc mat personnalisée sans solvant, filmé avec film transparent de protection CleanBike. Phare à led, de couleur noire, avec un joint rapporté pour une meilleure d’étancheïté. Pot d’échappement «Stage 1» (Bruit caractéristique, très personnel, avec son boîtier électronique, pour déterminer la cartographie, spécifique) Sellerie biplace à la couleur de la moto, confort grâce à un épais gel médical (bleu) avec dosseret passager extrême noir victory. Hauteur de selle = 653mm Longueur de la moto = 2435mm Système de freins avant et arrière: disque flottant de 300mm, avec étrier à 4 pistons Gravage ICA Coupure moto alarme 105 (voir photo) Nombreux accessoires Saut devant couleur de la moto. Jauge à huile. GPS TOMTOM étanche sur support de recharge, verrouillable (voir photo) Prises deux USB. Bloqueur poignée (avec la paume de la main,(voir photo). Deux sacoches épousant le galbe du réservoir (voir photo) Sacoche aimantée de réservoir. Petite sacoche avant (voir photo) Cale-pieds standard large pilote et passager. (voir photo) Poignée ISO chrome (voir photo N°) Cache victory « V» chrome Embouts poignée pointe chromés. Caches pour les vis de cam moteur. Caches cylindre bougies. Klaxon mini turbine 12v Bloc deux prises USB dessous compteurs.

Excellent état, 14 CV, modèle américain, équipement: tête de fourche, sacoches, top case, porte bagages, pare cylindres supplémentaire sur mesure par un pro, selle neuve. Toujours été garée dans un abri fermé. Révision complète le 12 / 10 / 19. A voir absolument. Visible sur Bandol.

Elle a été modifiée pour un look T3 par son premier propriétaire (pendant 29 ans) et a reçu une petite préparation moteur par Motobel comprenant arbre à cames, culasse double allumage, carburateurs racing à boisseaux plats Mikuni, amortisseurs Ohlins. Quelques uns des frais récents: 2 pneus Michelin pilot activ disques de freins inox et plaquettes avant maitre cylindre de frein arrière Toutes vidanges Selle T3 refabriquée entièrement avec mousse forme origine, coiffe neuve et restauration d'un support métal (sablage, soudure, peinture) allumage électronique Sachse bougies iridium bobines et fils de bougie pare cylindres en aluminium batterie lithium Pièces d'origine livrées avec: crash bars pattes de phare support de feu arrière et clignotants arrières Allumeur à rupteurs béquille centrale amortisseur de direction Pas de livraison internationale