Peinture bi montants pare

1,4 L COOL- LINE 2 BI CARBURATION ESSENCE et GPL 90 ch mise en circulation 09/03/2010 première main 28500 km control 09/03/2016 OK radio +cd verrouillage centralisé climatisation manuelle avec filtre a pollen - direction assistée - fermeture centralisée - ABS - airbags frontaux vitres électriques boite 5 manuelle puissance 5 ch 5 portes, 5 places banquette rabattable 50/50 double plancher du coffre siège conducteur réglable pédalier rétractable essuie lave-glace AV et AR couleur: gris dune vernis, intérieur gris anthracite pneus bon états état impeccable comme neuve peinture des bas de caisse et pare choc refaite avant la vente (facture) roue de secours normale avec clé et cric prix du l GPL 75 ct au lieu de 125ct ESSENCE énorme économie sur les parcours CARTE GRISE GRATUITE contact de préférence par mail si possible

TCe 120 Intens EDC -21% 3 appuis-tête AR 'virgule' réglable en hauteur,ABS,Aide au parking AR,Airbags conducteur et passager,Airbags frontaux et latéraux,Alerte d'oubli de ceinture de sécurité côté conducteur,Assistance au freinage d'urgence (A.F.U.),Boucliers AR,Cache bagages,Capteur de pluie et de luminosité,Carte Renault 'Mains libres',Cartographie Europe,Ceinture centrale AR 3 points,Ceintures AV réglables en hauteur,Climatisation automatique,Condamnation électriques des portes,Contrôle dynamique de trajectoire ESP,Décors intérieurs Chrome,Ecran multimédia tactile 7' (radio MP3 Bluetooth prises USB et Jack),Feux de jour à LED,Harmonie foncée,Housses de sièges fixes,Info Traffic,Jantes alliage 17' Explore Noir diamanté,Lève-vitre AV électriques impulsionnel coté conducteur,Lève-vitres AR électrique,MediaNav Evolution - Navigation Nav&Go,Peinture bi-ton (montants de pare-brise coques de rétroviseurs toit),Peinture métallisée Bi ton,Projecteurs antibrouillard avec fonction cornering (allumage de virages),Rétroviseurs extérieurs électriques rabattables électriquement,Roue de secours galette,Sellerie fixe TEP / tissu Gris,Siège conducteur réglable en hauteur,Système de surveillance de la pression des pneus,Système Ecomode,Système ISOFIX aux places latérales AR et passager AV,Tiroir Easy-Life Ivoire,Vitres AR surteintées,Volant cuir

vds GOLF V TDI 140 2.0 159000 KM EVOLUTIF PNEUS NEUFS JANTES NEUVES PEINTURE NEUVE FILTRE BMC ANGEL EYES + BI XENON PARE CHOC AV GOLF GTR PARE CHOC AR US INTERUER GOLF 6 EDITION 35 LAISSE POSTE DOUBLE DIN AMPLIS CAISSON HP FILETES PRIX A DEBATTRE

Marque: Jaguar Modèle: XK Mise en Circu.: 1955 Puissance DIN: 213ch (157kW) Kilométrage: 6.012 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Cartier Référence: SCRP_1283762_1304375 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus).    JAGUAR XK140 (1954 – 1957)     Version roadster   Double carburateurs S.U   Caches culbuteurs polis   Alternateur   Ventilateur electrique additionnel  Double ligne d'échappement en inox   Longues portées LUCAS   Capote en mohair coloris « Black»   Side screens coloris « Black »   Couvre tonneau coloris « Black »   Pare brise teinté « Green »   4 roues fils chromées en 16''   4 knock Off chromés JAGUAR   4 pneumatiques AVON  Sellerie en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Accoudoir central en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Contre portes en cuir coloris « Red Cartier »   Tableau de bord en cuir coloris « Red Cartier »   Instrumentation de bord SMITHS   Volant bois 3 branches MOTO-LITA   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine   Poignée de maintien passager  Moquettes coloris « Red Cartier »   Roue de secours   Maillet  Historique du modèle: Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier. A ce titre, JAGUAR dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948. Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende: malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK120 va connaître un succès immédiat. En 1954 afin de répondre aux exigences de ses acheteurs américains, JAGUAR présente la XK140. Celle-ci apporte d'importantes améliorations en terme de confort et d'agrément de conduite: la position du moteur est décalée de 10cm vers l'avant, la direction reçoit une crémaillère et l'amortissement devient à la fois plus rigoureux et plus confortable. A l'extérieur la 140 se distingue de la 120 par des pare chocs plus volumineux, une calandre et des joncs chromés sur le capot moteur ainsi que sur la malle arrière. Fidèle à l'esprit du roadster anglais, la XK140 sera déclinée en version cabriolet et roadster. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une XK140 roadster de Septembre 1955, dans le coloris « British Racing Green » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit défaut sous peinture ainsi qu'une légère trace de frottement sur l'aile avant gauche. Les pare chocs et butoirs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état. Nous avons relevé une légère trace d'oxydation sur le pare choc arrière droit. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Le pare prise teinté « Green » est en excellent état. Les montants de pare-brise ainsi que les feux arrière chromés présentent quelques légères traces d'oxydation. La capote en mohair coloris « Black » est en excellent état. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes de l'époque. La lunette arrière en Pvc est en excellent état. Cet exemplaire est équipé d'un couvre tonneau en mohair coloris « Black » en excellent état. Les 4 roues à rayons chromés en 16'' et leurs knock-off chromés JAGUAR sont en état proche du neuf. Les 4 pneumatiques AVON affichent une usure inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours à rayons chromée et son maillet. Parmi les équipements "Carrosserie / Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté les longues portées avant LUCAS, le couvre tonneau coloris « Black » ainsi que les sides screens coloris « Black » Habitacle: L'intérieur a été intégralement restauré par un maître sellier et l'ensemble est aujourd'hui en état proche du neuf. La sellerie en cuir « Red Cartier » et passepoil assorti est en excellent état. Nous avons relevé quelques petites griffures sur le passepoil du dossier conducteur et une très légère griffure sur le retour du dossier passager. Les contre portes assorties et le tableau de bord sont sans défaut. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel. Cet exemplaire est équipé d'un volant bois 3 branches MOTO-LITA en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite affiche une patine d'usure homogène. Le bloc chauffage / ventilation ainsi que le rétro-éclairage du tableau de bord ne sont plus fonctionnels. Les moquettes assorties à la sellerie ont également été remplacées et sont en excellent état, à l'exception de deux petites taches côté passager. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie en cuir « Red Cartier », le volant bois 3 branches MOTO-LITA ainsi que la poignée de maintien passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis en échelle, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en parfait état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité conforme à l'origine. Les 4 freins à tambour sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne double arbre JAGUAR fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 40 Lbs à 900 trs/min. Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à-coups ni surchauffe. Sa sonorité est soulignée par la présence d'une double ligne d'échappement en inox. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un alternateur en lieu et place de la dynamo d'origine ainsi que d'un ventilateur electrique additionnel. La boite 4 vitesse fonctionne et vérouille parfaitement les rapports. En conduite rapide ou au rétrogradage les synchros d'origine accrochent légèrement. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ce modèle l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. La XK140 fait partie des collectors JAGUAR désirables et recherchés grâce à une ligne à l'élégance intemporelle, surtout dans sa version roadster la plus pure et la plus ultime. Malgré une position de conduite encore moyenne pour les grands gabarits, c'est un modèle très coté car il résume le meilleur de JAGUAR: une marque mythique dans la lignée des Type E et autres Mark II, une carrosserie élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

FOR SALE ! (we speak english) BIG CUSTOMS Garage (FRANCE - 83) vous propose ce CHEVROLET APACHE full options Fleetside Deluxe Big back window (fenêtre arrière panoramique) de 1959 V8 283ci boite de vitesse 3 rapports manuelle Matching numbers restauré complètement dans nos ateliers. (c'est vrai ça fait beaucoup, mais c'est bien son pédigrée !) Sous ses airs de farmer truck sorti de grange, ce pickup Chevrolet Apache a été entièrement restauré dans nos ateliers. Un dossier de restauration de plus de 300 photos en atteste. À 99% d'origine (seul l'alternateur ne l'est pas), ce pickup a bénéficier du meilleur de notre savoir faire: - CARROSSERIE: patchs tôlerie (coins de cabine, baie intérieure de pare brise, charnières basses de portières), traitement anti corrosion, anti gravillon (3M à l'eau, texture fine) peinture "Faux patina" (patine entièrement recréée - environ 100 heures de travail), pare brise neuf, tous les joints de caisses neufs (pare brise, lunette arrière, lèches vitres, custodes,...), plancher bois neuf sur mesure en Douglas brulé au chalumeau avec logo BIG et traité (4 couches de saturateur), phares neufs,... Les éléments gardés dans leur jus ont été brossés, nettoyés et vernis. Saurez vous deviner lesquels sont d'époque ?...;) - CHASSIS: complètement décaissé, décapé, peinture anti corrosion, suspension neuve, freinage neuf, 4 jantes d'origine 6 trous sablées, apprêtées et repeintes couleur blanc perle, 4 pneus neufs à liseret blanc au dessin retro, enjoliveurs Bel Air 56 d'époque. - MOTEUR: c'est son 283ci d'origine. Travaux effectués: Distribution / pompe à eau / joints de queues de soupapes / allumage / carburateur / étanchéité complète et peinture teinte Chevrolet anticorrosion et haute température. Démarre au 1/4 de tour, tourne comme une horloge et coupleux. A son carburateur 2 corps d'origine pour une consommation raisonnable. Échappements latéraux avec 2 silencieux glasspack qui sortent un superbe son - juste ce qu'il faut, on l'entend arriver mais il ne prend pas la tête non plus. - TRANSMISSION: boite 3 rapports manuelle révisée qui fonctionne à merveille avec sa tringlerie réglée au poil, ensemble embrayage neuf (disque, butée, mécanisme, volant moteur), pont et différentiel complètement révisé - ÉLECTRICITÉ: tout a été revu et tout fonctionne: chauffage, ventilation, jauges, essuie glace, clignotants, warning, klaxon (d'origine !), feu de recule,.. - INTÉRIEUR: traitement anti corrosion des planchers + peinture complète bi ton + isolation phonique et thermique + moquette neuve, accoudoirs neufs, charnières de porte sablées et repeintes (comme beaucoup d'autres éléments sur ce véhicule), systèmes de lèvre vitre complètement démontés nettoyés et graissés,... Banquette sablée, repeinte, et refaite complètement par notre sellier (3 mousses d'épaisseurs et de densités différentes, housse matelassée sur mesure simili cuir et tissu avec rappel du design Deluxe d'époque et son logo BIG gravé au laser dans du cuir tannage végétal), bloc chauffage complètement restauré, cables de ventilation, gaines, jusqu'à la moindre visse.... Est équipé de son poste radio à lampes d'origine (peu être modernisé avec bluethooth, mini jack, usb,...). Vénitienne blanc cassé sur la lunette arrière. Livré avec sa climatisation d'époque (THERMADOR) lui aussi complètement révisé, nettoyé et vernis dans son bon jus. En résumé: un véhicule tellement cool à rouler, qui fait tourner les têtes et met le smile à tout le monde même dans Cannes - bien plus qu'une Ferrari ! - (pour la petite histoire même le Palm Beach nous a envoyé un voiturier tellement ils l'ont trouvé cool ^^), fiable (on le roule depuis bientôt 2 mois tous les jours, tous les petits réglages ont été fait depuis). Bref: un super truck qu'on a réalisé et qu'on aurait bien gardé s'il ne fallait pas passer au prochain projet ! Son prix ne tient pas compte de la quantité d'heures qu'on a passé dessus jusqu'au moindre boulon... Enfin, son petit nom, "c'e

PEUGEOT 207 1.6 HDI112 FAP PREMIUM 3P 112 ch, 6 CV, boite Manuelle, 6 vit, 3 portes, 5 places, Couleur carrosserie: GRIS FONCE. Roue de secours,Peinture métal,JANTE ALU,Vitres teintées,Volant réglable en profondeur et hauteur,Vitres électriques avant,Vitres arrière électriques,Verrouillage centralisé des portes,Verrouillage auto. des portes en roulant,Toit panoramique avec rideaux pare soleil,Sièges réglable en Hauteur,Sellerie Tissu & Cuir,Rétroviseurs rabattables électriquement,Rétroviseurs électriques dégivrants,Rétroviseur intérieur électrochrome,Régulateur-Limiteur de vitesse,Radio CD MP3,Radar de recul,Phares antibrouillard,Prise USB,Prise de connexion audio jack,Prise 12V,Ordinateur de bord,Non fumeur,Kit Mains-libre Bluetooth,Fixations IsoFix,Factures entretien,Double de clefs,Direction électrique assistance variable,Commandes radio au volant,Climatisation Bi zones,Carnet entretien,Capteur de Pluie,Banquette 1/3-2/3,Allumage des phares automatique,Airbags rideaux,Airbags latéraux avant,Airbags frontaux,Aide au freinage d'urgence,ABS Vitres teintées,Volant réglable en profondeur et hauteur,Vitres électriques avant,Vitres arrière électriques,Verrouillage centralisé des portes,Verrouillage auto. des portes en roulant,Toit panoramique avec rideaux pare soleil,Sièges réglable en Hauteur,Sellerie Tissu & Cuir,Rétroviseurs rabattables électriquement,Rétroviseurs électriques dégivrants,Rétroviseur intérieur électrochrome,Régulateur-Limiteur de vitesse,Radio CD MP3,Radar de recul,Phares antibrouillard,Prise USB,Prise de connexion audio jack,Prise 12V,Ordinateur de bord,Non fumeur,Kit Mains-libre Bluetooth,Fixations IsoFix,Factures entretien,Double de clefs,Direction électrique assistance variable,Commandes radio au volant,Climatisation Bi zones,Carnet entretien,Capteur de Pluie,Banquette 1/3-2/3,Allumage des phares automatique,Airbags rideaux,Airbags latéraux avant,Airbags frontaux,Aide au freinage d'urgence,ABS Autres informations: Première main. Garantie: 3 A 24 MOIS

Marque: Ferrari Modèle: 456 Mise en Circu.: 1994 Puissance DIN: 436ch (321kW) Kilométrage: 77.080 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304418 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 55% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 456 GT (1992 - 2003)     3 289 ex. produits dont 1 548 en version GT     Origine France   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Double des clefs   Matching color extérieur: « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C»   Matching color intérieur: « Beige »   Suivi centre FERRARI et spécialistes   Dossier de factures (total: 18.237€)   Révision + distribution remplacée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€):   - courroie de distribution   - galets tendeurs   - courroies accessoires   - carter de distribution droit  - carter de distribution gauche  - filtre à huile  - filtre à air   - filtre à clim  - liquide de refroidissement  - huile moteur MOTUL  Remplacement du kit embrayage en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€):   - kit d'embrayage  - butée d'embrayage  - volant moteur  - roulement de cloche  - roulement vilebrequin   - purge du circuit d'embrayage    Option " Scudettos " (écussons d'aile)   Silencieux secondaires inox "Tubi Style"   4 jantes aluminium 5 branches en 17'' d'origine   4 pneumatiques BRIGESTONE   Sellerie en cuir « Beige »   Sièges réglables électriquement   Gaufrage Cavalino sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir bi-ton « Beige/ Nero »   Ciel de toit en cuir « Beige »   Garnitures décoratives « aluminium »   Climatisation automatique   Rétroviseurs réglables électriquement   Instrumentation de bord VEGLIA   Horloge d'origine   Radio FERRARI XTC F11 Rds   Chargeur 10 Cd FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en aluminium   Seuils de porte en aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Beige »   Sur tapis sur mesure d'origine   Trousse à outils d'origine   Alarme   Historique du modèle: Présentée en 1992 pour succéder à la 412, la 456 GT permet à FERRARI de se repositionner sur le segment des GT ultra rapides, dans l'esprit des célèbres 365 et autres Daytona. Sa ligne discrète et intemporelle fruit du célèbre bureau de design PININFARINA lui vaut un succès immédiat. En parfaite GT, la 456 propose des performances de très haut niveau combinées à un confort et une technologie inégalés sur les précédentes 4 places de la marque. Son V12 de 442ch propulse la 456 GT de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et fait d'elle la première GT 4 places à atteindre les 300km/h. Reste cependant une qualité de fabrication très médiocre même pour l'époque, un poids conséquent et une consommation importante en conduite sportive. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 456 GT de Juillet 1994 dans son coloris « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C » d'origine (matching color). La carrosserie est en très bon état d'origine. La peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petites poussières sous peinture et deux fines rayures sur le bas d'aile arrière droit. Les pare chocs sont en excellent état, sans déformation ou traces de choc. Le spoiler avant présente quelques traces de frottement sur sa partie inférieure. Le pare choc arrière présente une trace de frottement sur le retour inférieur droit et quelques traces de frottement au niveau du diffuseur situé sous le pare choc. Les joints de vitre des portes conducteur et passager ont été remplacés en 2020 en concession FERRARI (facture disponible). La condamnation centralisée des portes reste non fonctionnelle. Les 4 jantes en 17'' à 5 branches d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours exterieurs. L'ensemble est monté en BRIGESTONE conformément à l'origine. L'usure relevée sur les pneumatiques est inférieure à 50% sur l'avant et inférieure à 55% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que le coloris d'origine "Canna di Fucile" parmi les plus recherchés Habitacle: L'habitacle coloris « Beige » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Beige » réglable électriquement est en excellent état. Nous avons noté une légère patine au niveau du bourrelet extérieur des assises conducteur et passager. Les appuie têtes avant et arrière sont gaufrés du Cavallino "FERRARI". Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'usure ni distension. Le tableau de bord bi ton « Nero / Beige » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration. Nous avons noté une légère distension du cuir autour de la casquette du combiné de bord et de l'aérateur central. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine, l'horloge ainsi que les manomètres sont parfaitement fonctionnels. Cet exemplaire est équipé de sa radio FERRARI XTC F11 Rds d'origine incluant un chargeur 10 Cd FERRARI, tous deux parfaitement fonctionnels. Le ciel de toit en cuir « Beige » est parfaitement tendu et sans défauts. L'ensemble des garnitures en Pvc finition type « aluminium » est en très bon état malgré quelques petites griffures sur les poignées de porte conducteur et passager. Les moquettes d'origine coloris « Beige » sont en bon état. Les sur tapis sur mesure présentent une légère décoloration. Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation automatique, les sièges électriques, la radio FERRARI et chargeur 6 cd FERRARI, ainsi que l'option "cavallino " sur les appuie têtes. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse, diffuseur et passages de roue sont en excellent état. Le font plat est également en très bon état sans trace de choc, frottement ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La suspension pilotée est parfaitement fonctionnelle. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes de frein (avant + arrière) une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que l'ensemble des factures et attestation d'entretien FERRARI disponibles confirment un suivi régulier en concession FERRARI et spécialistes de la marque (total: 18.237€). La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€). Lors de ce service les elements suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, carter de distribution droit et gauche, vidange huile moteur (MOTUL), remplacement filtre à huile, filtre à air, et filtre de clim ainsi que liquide de refroidissement. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7,5 bars à 1.100 trs/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement. La sonorité rauque et sportive du V12 de cette 456 GT est renforcée par la présence de deux silencieux inox "Tubi Style" La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€): en incluant, kit d'embrayage, butée d'embrayage, volant moteur, roulement de cloche, roulement de vilebrequin et purge du circuit d'embrayage. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voyageuse au gros cœur disposant de quatre vraies places, la 456 GT est une FERRARI aux lignes intemporelles, devenue depuis un classique de la marque Malgré une qualité de fabrication moyenne, c'est une GT fiable, polyvalente et extrêmement performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 456 Mise en Circu.: 1994 Puissance DIN: 436ch (321kW) Kilométrage: 77.080 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304418 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 55% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 456 GT (1992 - 2003)     3 289 ex. produits dont 1 548 en version GT     Origine France   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Double des clefs   Matching color extérieur: « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C»   Matching color intérieur: « Beige »   Suivi centre FERRARI et spécialistes   Dossier de factures (total: 18.237 EUR.)   Révision + distribution remplacée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574 EUR.):   - courroie de distribution   - galets tendeurs   - courroies accessoires   - carter de distribution droit  - carter de distribution gauche  - filtre à huile  - filtre à air   - filtre à clim  - liquide de refroidissement  - huile moteur MOTUL  Remplacement du kit embrayage en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433 EUR.):   - kit d'embrayage  - butée d'embrayage  - volant moteur  - roulement de cloche  - roulement vilebrequin   - purge du circuit d'embrayage    Option " Scudettos " (écussons d'aile)   Silencieux secondaires inox "Tubi Style"   4 jantes aluminium 5 branches en 17'' d'origine   4 pneumatiques BRIGESTONE   Sellerie en cuir « Beige »   Sièges réglables électriquement   Gaufrage Cavalino sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir bi-ton « Beige/ Nero »   Ciel de toit en cuir « Beige »   Garnitures décoratives « aluminium »   Climatisation automatique   Rétroviseurs réglables électriquement   Instrumentation de bord VEGLIA   Horloge d'origine   Radio FERRARI XTC F11 Rds   Chargeur 10 Cd FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en aluminium   Seuils de porte en aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Beige »   Sur tapis sur mesure d'origine   Trousse à outils d'origine   Alarme   Historique du modèle: Présentée en 1992 pour succéder à la 412, la 456 GT permet à FERRARI de se repositionner sur le segment des GT ultra rapides, dans l'esprit des célèbres 365 et autres Daytona. Sa ligne discrète et intemporelle fruit du célèbre bureau de design PININFARINA lui vaut un succès immédiat. En parfaite GT, la 456 propose des performances de très haut niveau combinées à un confort et une technologie inégalés sur les précédentes 4 places de la marque. Son V12 de 442ch propulse la 456 GT de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et fait d'elle la première GT 4 places à atteindre les 300km/h. Reste cependant une qualité de fabrication très médiocre même pour l'époque, un poids conséquent et une consommation importante en conduite sportive. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 456 GT de Juillet 1994 dans son coloris « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C » d'origine (matching color). La carrosserie est en très bon état d'origine. La peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petites poussières sous peinture et deux fines rayures sur le bas d'aile arrière droit. Les pare chocs sont en excellent état, sans déformation ou traces de choc. Le spoiler avant présente quelques traces de frottement sur sa partie inférieure. Le pare choc arrière présente une trace de frottement sur le retour inférieur droit et quelques traces de frottement au niveau du diffuseur situé sous le pare choc. Les joints de vitre des portes conducteur et passager ont été remplacés en 2020 en concession FERRARI (facture disponible). La condamnation centralisée des portes reste non fonctionnelle. Les 4 jantes en 17'' à 5 branches d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours exterieurs. L'ensemble est monté en BRIGESTONE conformément à l'origine. L'usure relevée sur les pneumatiques est inférieure à 50% sur l'avant et inférieure à 55% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que le coloris d'origine "Canna di Fucile" parmi les plus recherchés Habitacle: L'habitacle coloris « Beige » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Beige » réglable électriquement est en excellent état. Nous avons noté une légère patine au niveau du bourrelet extérieur des assises conducteur et passager. Les appuie têtes avant et arrière sont gaufrés du Cavallino "FERRARI". Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'usure ni distension. Le tableau de bord bi ton « Nero / Beige » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration. Nous avons noté une légère distension du cuir autour de la casquette du combiné de bord et de l'aérateur central. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine, l'horloge ainsi que les manomètres sont parfaitement fonctionnels. Cet exemplaire est équipé de sa radio FERRARI XTC F11 Rds d'origine incluant un chargeur 10 Cd FERRARI, tous deux parfaitement fonctionnels. Le ciel de toit en cuir « Beige » est parfaitement tendu et sans défauts. L'ensemble des garnitures en Pvc finition type « aluminium » est en très bon état malgré quelques petites griffures sur les poignées de porte conducteur et passager. Les moquettes d'origine coloris « Beige » sont en bon état. Les sur tapis sur mesure présentent une légère décoloration. Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation automatique, les sièges électriques, la radio FERRARI et chargeur 6 cd FERRARI, ainsi que l'option "cavallino " sur les appuie têtes. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse, diffuseur et passages de roue sont en excellent état. Le font plat est également en très bon état sans trace de choc, frottement ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La suspension pilotée est parfaitement fonctionnelle. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes de frein (avant + arrière) une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que l'ensemble des factures et attestation d'entretien FERRARI disponibles confirment un suivi régulier en concession FERRARI et spécialistes de la marque (total: 18.237€). La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€). Lors de ce service les elements suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, carter de distribution droit et gauche, vidange huile moteur (MOTUL), remplacement filtre à huile, filtre à air, et filtre de clim ainsi que liquide de refroidissement. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7,5 bars à 1.100 trs/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement. La sonorité rauque et sportive du V12 de cette 456 GT est renforcée par la présence de deux silencieux inox "Tubi Style" La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€): en incluant, kit d'embrayage, butée d'embrayage, volant moteur, roulement de cloche, roulement de vilebrequin et purge du circuit d'embrayage. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voyageuse au gros cœur disposant de quatre vraies places, la 456 GT est une FERRARI aux lignes intemporelles, devenue depuis un classique de la marque Malgré une qualité de fabrication moyenne, c'est une GT fiable, polyvalente et extrêmement performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1957 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 68.038 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Référence: SCRP_1283762_1304398 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     109.496 km / 68.038 miles     Boîte 4 rapports   Overdrive (3e et 4e rapport)   Collecteur inox   Ligne d'échappement inox  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Alternateur 12V  Faisceau d'allumage silicone  Réfection châssis avant et peinture éléments de caisse en 2020 (facture spécialiste: 5.063 EUR.)   - redressage et remise en état têtes de longerons avant  - réfection soudures des longerons transversaux   - redressage capot de roue de secours  - réfection fermetures des bas de caisse droit et gauche  - mise en peinture aile arrière gauche et capot de roue de secours  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques TOYO  Déflecteurs d'air latéraux   Rétroviseurs d'aile avant chromés   Protection d'aile arrières type « ROBRI »  Capote en simili cuir coloris « Black »   Sellerie en simili cuir « Black »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER d'origine  Ampèremètre LUCAS   Volant d'origine en bakélite   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Poignée de maintien passager   Kit moquettes coloris « Black »   Coupe batterie   Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disques à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation/prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1957 dans son coloris « British Racing Green » d'époque. La carrosserie est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup sur le bas d'aile avant droit ainsi que quelques éclats de peinture corrigés. Le capot de roue de secours ainsi que l'aile arrière gauche ont été repeints en 2020 (facture disponible). Le pare choc avant présente une légère déformation et quelques traces de frottement sur les extrémités. Les butoirs avant sont très légèrement marqués, les butoirs arrière sont en excellent état. Nous avons noté la présence de deux enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Les montants de pare-brise ainsi que le feu de plaque arrière chromé présentent des légères traces d'oxydation. La capote en simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ou distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures, malgré quelques rayures. Les 4 jantes à rayons chromées en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques TOYO affichent une usure inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les roues fils chromées, les déflecteurs d'air latéraux ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir coloris « Black » est en bon état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Black ». Le revêtement en simili cuir du dossier passager présente une petite distension et le dossier conducteur présente une légère griffure. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont en bon état. L'instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnelle, à l'exception du manomètre de température d'eau. Nous avons noté quelques éclats de peinture sur la platine de support centrale. Le volant en bakélite d'origine présente une patine d'usage et quelques fines craquelures. Le pommeau de vitesse en bakélite présente une patine d'usage homogène. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la poignée de maintien passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les têtes de longeron avant, les soudures des longerons transversaux ainsi que les fermetures des bas de caisse droit et gauche ont été restaurés en 2020 (facture spécialiste: 5.063€) Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en bon état. Nous avons noté quelques déformations mineures habituelles sur le châssis (frottements, coups de cric,..). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10% et leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 70Lb à 900 tr/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox. Cet exemplaire est également équipé d'un faisceau d'allumage silicone,d'un cache culbuteur chromé ainsi que de deux filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports. Nous avons noté la présence d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

CITROEN C5 Tourer (break) HDI 163 cv - Exclusive + options du 17 Novembre km garantie ----- 9 Cv fiscaux. Excellent état - Couleur Gris Haria Principaux équipements: Suspension Hydractive III Antibrouillard, Projecteurs bi directionnels Xénon bi fonctions Détecteur de pluie, ESP / ASR / ABS Feux led permanents, Feux automatiques Limiteur Régulateur de vitesse / Frein de stationnement électrique + assistance démarrage en côte Rétroviseurs extérieurs et intérieur électrochromes rabattables électriquement. Jantes alu 17" Sur tapis avant/arrière Pare brise acoustique / Vitrage arrière sur teinté Volet coffre motorisé Sièges avant électriques et massant pour le conducteur Lèves vitres électriques avant/arrière Climatisation bi zone GPS Europe couleur Aide stationnement avant/arrière - Mesure de place disponible bref, tous les équipements de la finition EXCLUSIVE Options réelles Roue de secours alu (identique aux 4 autres roues) Pack sécurité: (alarme, super condamnation des ouvrants, airbags latéraux arrière, AFIL) Pack hiver (sièges avant chauffants, siège conducteur massant, rétro électriques électrochromes) Peinture métallisée Système GPS Navidrive 3D + kit main libre blutooth (DD 40 Go) Toit vitrée panoramique Pack cuir Attelage CITROEN (n'a servi qu'à transporter des vélos) Soit plus de euros d'options Toujours entretenue dans le réseau CITROEN - Prochaine révision à km ou été . Carnet d'entretien, manuel d'utilisation, double des clés PLIP Véhicule non fumeur, pas d'animaux. Des questions, d'autres photos, je suis à votre écoute.

Marque Peugeot Modèle 3008 Version Allure BlueHDi 130ch S&S Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2022 Date 1ère mise en circulation 31-03-2022 Kilométrage 0 km Options et accessoires aide au démarrage en côte|air-bag conducteur|airbag conducteur|airbag passager|airbags|airbags latéraux|airbags rideaux|attelage|barres de toit|bluetooth|caméra de recul|capteur de pluie|climatisation|climatisation automatique|gps|isofix|jantes alliage|limiteur de vitesse|ordinateur de bord|pack lumière|peinture métallisée|r-link|régulateur de vitesse|rétroviseurs dégivrants|toit panoramique|vitres électriques|volant cuir Commentaires Peugeot 3008 Neuf remisée, Peugeot 3008 Occasion Toulouse Beaupuy 31850, Peugeot 3008 Véhicule sorti de réseau collaborateur, Peugeot 3008 import, Peugeot 3008 importateur, Peugeot 3008 Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, Peugeot 3008 LOA, Peugeot 3008 Location Option Achat, Peugeot 3008 LLD, Peugeot 3008 Location Longue Durée, Peugeot 3008 TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Audi, Mandataire BMW, Mandataire Volkswagen, Mandataire Mercedes, Mandataire Peugeot Espagne, Mandataire Renault Espagne, Porsche import, Mandataire Citroën Espagne, Mandataire Seat Espagne, n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Délai de livraison: 4 MOIS après commande Principaux équipements: EQUIPEMENTS DE SERIE PEUGEOT 3008 ACTIVE: ABS + AFU + REF Direction à assistance variable ESP +ASR +EBFD + EBA Frein de stationnement électrique Aide au démarrage en côte Hill Assist Blocage automatique des portes en roulant Condamnation centralisée commande à distance Clés télécommandes Airbag conducteur Airbag passager déconnectable Airbags latéraux Airbags rideaux Sièges avant réglable en hauteur 5 Appuie-têtes (2 avants réglables en hauteur et inclinables) Sièges arrière 1/2 2/3 (Mode Magic Flat inclinables depuis le coffre) et accoudoir avec trappe à ski Ecran tactile 8 pouces Rétroviseurs dégivrants électriquement Eclairage d accompagnement Follow Me Home 2 Fixations ISOFIX sur sièges latéraux arrière et siège passager Témoin de port de ceintures avant et arrière Vitres électriques avant à impulsion et anti pincement /vitres électriques arrière avec blocage possible Volant cuir avec repose-pouces chromé, réglable en hauteur et profondeur Pommeau de levier de vitesse chromé Radio bi tuner, 4 HP, 2 tweeter, MP3 commandes au volant Nouveau Peugeot I Cockpit avec Head up digital couleur bleu Accoudoir avant avec rangement Bluetooth streaming (mains libres + USB) Climatisation automatique Cadrans à fond noir et cerclage chromé Ordinateur de bord Coffre à double fond Pare brise acoustique Console centrale avec rangement et accoudoir Arches de toit chromées Boite à gant éclairée 3 prises 12v Pare-soleils Illumination intérieur à LED Pare-chocs avant et arrière type Adventure Entrée d air avant type grille chromée Jantes alliage 17 CHICAGO Roue de secours type galette Alerte de changement de fil, Avertisseur de temps conduite, Reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation Coques de rétroviseurs couleur carrosserie Protections latérales noires Poignées de portes couleur carrosserie Volant cuir pleine fleur Essuie-glace arrière Régulateur / limiteur de vitesse Condamnation enfants électrique Sellerie MECO noir mistral Contrôle de la pression des pneus Feux arrières à LED Radar de parking arrière Phares halogènes avec LED intégrés + antibrouillards à cerclage chromé Pack visibilité = Capteur de pluie et de luminosité, rétroviseur intérieur électrochrome, Follow me home EQUIPEMENTS DE SÉRIE PEUGEOT 3008 ALLURE + équipements ACTIVE Aide au stationnement avant / arrière Jantes alliage 18 pouces DETROIT Gris Haria brillant diamantées, pneu 225/55 R 18 Pare-chocs avant peint couleur LION GREY Seuil de porte chromé Tissu TEP Piedimonte (noir mistral) ou tissu Evron (Guérande) Mirror Screen Siège conducteur avec réglage lombaire Pommeau de vitesse prestige avec coutures double contraste béton Volant cuir pleine fleur mistral avec couture béton Vitres et lunette arrière surteintées Rétroviseurs pliables électriquement Navigateur GPS 3D avec reconnaissance vocale (pour radio, GPS et téléphone) carte actualisée avec USB, fonction MIRROR SCREEN (Apple car play mirror link) inclus Peugeot connect Pare-soleil avec miroirs de courtoisie Pack lumière d ambiance = lumière à LED partie avant, Led en zone des pieds, Led au porte gobelet avant Tableau de bord et panneau de porte tissu Brumeo Mise en tablette du siège passager COULEURS Peinture Gris Hurricane (P09G) 0? Peinture Blanc Banquise (P0WP) 234? Peinture métallisée Bleu Magnetic (M0EG) 511? Peinture métallisée Gris Amazonite (M0KL) 511? Peinture métallisée Gris Artense (M0F4) 511? Peinture métallisée Metallic Coper (M0LG) 511? Peinture métallisée Noir Perle (M09V) 511? Peinture Blanc Nacré (M6N9) 696? Peinture nacrée Rouge Ultimate (M5F3) 696? OPTIONS DISPONIBLES Packs: Pack Safety Plus: Alerte de distance avec système de freinage automatique, Assistant feux de croisement / feux de route, Détecteur de fatigue du conducteur, alerte de changement de voie,Vigilance et détecteur d angle mort (PDZV20C) 461? Pack attelage démontable + filet de séparation du coffre (PDD383C) 876? Design extérieur: Toit Black Diamond (inclus coquilles de rétroviseurs couleur Noir Perle) (PDJD20C) 369? Phares: FULL LED = phares avant avec correction automatique, antibrouillard à Led avec fonction comering, intermittents avant à LED (PDZE17C) 967? Toit panoramique et vitres: Toit Panoramique Electrique et ouvrant (inclus Barre de toit longitudinales chromées) (PDOK02C) 1 469? Confort: Ouverture et démarrage mains libres (PDYD04C) 415? Ouverture du coffre mains libres (inclus démarrage mains libres sans clé) (PDMO02C) 876? Media et navigation: Recharge Smartphone sans fil compatible avec technologie QI (PDWP29C) 141? Sécurité: VISIOPARK 1 = Caméra de recul 180° (PDQK02C) 278? Aides à la conduite: Régulateur de vitesses adaptatif avec fonction STOP pour moteur EAT8 (inclus Pack Safety Plus) (PDZV17C) 876? Accessoires: Filet de séparation du coffre (PDD382C)141? Barres de toit longitudinales profilées en aluminium (PDKK02C) 232?

Marque Peugeot Modèle 3008 Version Active Puretech 130ch S&S Catégorie 4x4 Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2022 Date 1ère mise en circulation 31-03-2022 Kilométrage 0 km Options et accessoires aide au démarrage en côte|air-bag conducteur|airbag conducteur|airbag passager|airbags|airbags latéraux|airbags rideaux|attelage|bluetooth|caméra de recul|capteur de pluie|climatisation|climatisation automatique|isofix|jantes alliage|limiteur de vitesse|ordinateur de bord|peinture métallisée|rétroviseurs dégivrants|toit panoramique|vitres électriques|volant cuir Commentaires Peugeot 3008 Neuf remisée, Peugeot 3008 Occasion Toulouse Beaupuy 31850, Peugeot 3008 Véhicule sorti de réseau collaborateur, Peugeot 3008 import, Peugeot 3008 importateur, Peugeot 3008 Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, Peugeot 3008 LOA, Peugeot 3008 Location Option Achat, Peugeot 3008 LLD, Peugeot 3008 Location Longue Durée, Peugeot 3008 TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Audi, Mandataire BMW, Mandataire Volkswagen, Mandataire Mercedes, Mandataire Peugeot Espagne, Mandataire Renault Espagne, Porsche import, Mandataire Citroën Espagne, Mandataire Seat Espagne, n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Délai de livraison: 4 MOIS après commande Principaux équipements: EQUIPEMENTS DE SERIE PEUGEOT 3008 ACTIVE: ABS + AFU + REF Direction à assistance variable ESP +ASR +EBFD + EBA Frein de stationnement électrique Aide au démarrage en côte Hill Assist Blocage automatique des portes en roulant Condamnation centralisée commande à distance Clés télécommandes Airbag conducteur Airbag passager déconnectable Airbags latéraux Airbags rideaux Sièges avant réglable en hauteur 5 Appuie-têtes (2 avants réglables en hauteur et inclinables) Sièges arrière 1/2 2/3 (Mode Magic Flat inclinables depuis le coffre) et accoudoir avec trappe à ski Ecran tactile 8 pouces Rétroviseurs dégivrants électriquement Eclairage d accompagnement Follow Me Home 2 Fixations ISOFIX sur sièges latéraux arrière et siège passager Témoin de port de ceintures avant et arrière Vitres électriques avant à impulsion et anti pincement /vitres électriques arrière avec blocage possible Volant cuir avec repose-pouces chromé, réglable en hauteur et profondeur Pommeau de levier de vitesse chromé Radio bi tuner, 4 HP, 2 tweeter, MP3 commandes au volant Nouveau Peugeot I Cockpit avec Head up digital couleur bleu Accoudoir avant avec rangement Bluetooth streaming (mains libres + USB) Climatisation automatique Cadrans à fond noir et cerclage chromé Ordinateur de bord Coffre à double fond Pare brise acoustique Console centrale avec rangement et accoudoir Arches de toit chromées Boite à gant éclairée 3 prises 12v Pare-soleils Illumination intérieur à LED Pare-chocs avant et arrière type Adventure Entrée d air avant type grille chromée Jantes alliage 17 CHICAGO Roue de secours type galette Alerte de changement de fil, Avertisseur de temps conduite, Reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation Coques de rétroviseurs couleur carrosserie Protections latérales noires Poignées de portes couleur carrosserie Volant cuir pleine fleur Essuie-glace arrière Régulateur / limiteur de vitesse Condamnation enfants électrique Sellerie MECO noir mistral Contrôle de la pression des pneus Feux arrières à LED Radar de parking arrière Phares halogènes avec LED intégrés + antibrouillards à cerclage chromé Pack visibilité = Capteur de pluie et de luminosité, rétroviseur intérieur électrochrome, Follow me home COUEURS Peinture Gris Hurricane (P09G) 0? Peinture Blanc Banquise (P0WP) 234? Peinture métallisée Bleu Magnetic (M0EG) 511? Peinture métallisée Gris Amazonite (M0KL) 511? Peinture métallisée Gris Artense (M0F4) 511? Peinture métallisée Metallic Coper (M0LG) 511? Peinture métallisée Noir Perle (M09V) 511? Peinture Blanc Nacré (M6N9) 696? Peinture nacrée Rouge Ultimate (M5F3) 696? OPTIONS DISPONIBLES Packs: Pack Safety: Distance Alerte + Active Safety Break (freinage automatique d urgence) (PDZV19C) 142? Pack attelage démontable + filet de séparation du coffre (PDD383C) 884? Toit panoramique et vitres: Vitres arrière surteintées (PDVD09C) 142? Media et navigation: Recharge Smartphone sans fil compatible avec technologie QI (PDWP29C)142? Navigateur connecté 3D TOMTOM: trafic entemps réel, reconnaissance vocale, 4 actualisations par an à vie avec USB + fonction Mirror Screen: Apple Carplay + Android Auto + BTA 2.1: Peugeot Connect SOS Assistance + Peugeot Téléservices (PDWL3FC) 1 115? Sécurité: Détecteur de parking avant (incompatible avec Visiopark 1) (PDWY16C) 234? VISIOPARK 1 = Caméra de recul 180° (PDQK02C) 511? Accessoires: Filet de séparation du coffre (PDD382C) 1422?

GT4, essence, argent métallisé, 02/06/2016, peinture ext. argent rodium métallisé, moteur 3.8 v6 385 ch coupés, peinture ext. argent rodium métallisé, pack clubsport, pare brise teinté dégradé, tapis de sol, montants des ailes en noir, système de freinage en céramique (pccb), online services, pcm avec module de navigation, ceintures de sécurité en gris argent, pack audio ask, pack chrono sport, pré-équipement pour téléphone mobile, façade avant en fibre de carbone, différentiel de freinage automatique (abd), rétroviseur électr. réglables et chauffants, ordinateur de bord, allumage automatique des feux de route, frein de stationnement électrique, porsche torque vectoring (ptv), système de contrôle de la pression des pneus, jantes en alliage, tuner/radio, spoiler d'aile arrière, airbag conducteur / passager, contrôle antidérapant (asr), rétroviseur extérieur asphérique, phares bi-xénon, garniture de pavillon alcantara, feux arrière noircis, porsche active suspension management (pasm), kit de réparation de pneus, colonne de direction réglable en hauteur, régulateur de couple de traînée du moteur (msr)

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 2002 Puissance DIN: 420ch (309kW) Kilométrage: 119.808 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Grau Cz Référence: SCRP_1283762_1304480 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 996 Turbo (2000-2004)     Origine France (C05)  Carnet d'entretien PORSCHE d'origine   Manuel utilisateur  Matching color extérieur: «Grau Kerguelen (L6B4) »   Matching color intérieur: « Grau CZ »   Test PIWI Ok   Dossier de factures (total: 17.056 EUR.)   Suivi centre PORSCHE et spécialistes   4 jantes « Turbo » en 18''   4 pneumatiques PIRELLI P Zero   Etriers de frein coloris « Rot »  Disques de frein arrière neufs  Jeu de plaquettes arrière neuf   Phares xénon « Litronic »   Feux arrière LED type 997     Codes options:   XX1 Tapis de sol avant gansés cuir et logotés « PORSCHE »  139 Siège chauffant conducteur   249 Boite de vitesse Tiptronic  340 Siège chauffant passager   432 Volant sport en cuir avec commandes Tiptronic   567 Pare-brise teinté partie haute  635 Aide au stationnement arrière   650 Toit ouvrant électrique   662 PCM 1   939 Sellerie cuir souple à l'arrière   982 Sellerie cuir souple à l'avant   09991 Programme exclusif PORSCHE   PSM PORSCHE Stability Manager   Garnitures intérieur full cuir étendu: « Grau CZ »   - casquette de tableau de bord   - levier de frein à main   - contre portes   Ciel de toit en alcantara « Grau »   Climatisation automatique   Ordinateur de bord   Vitres électriques   Siège conducteur à mémoire   Volant 3 branches en cuir   Rétroviseurs électriques   Autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux  BOSE Sound System   Seuils de porte « Turbo »   Moquettes d'origine coloris " Grau "   Sur tapis sur mesure PORSCHE   Roue de secours « Space Saver »   Compresseur   Trousse à outils   Alarme   Cric   Historique du modèle: Présentée en 2000 afin de compléter le haut de la gamme 996, la Turbo se reconnaît à son bouclier avant, ses entrées d'air latérales et son aileron arrière amovible, dont la partie supérieure se relève au delà de 120km/h. Comme toutes les PORSCHE Turbo, la 996 reçoit une caisse élargie, reprise ensuite sur la Carrera 4S, qui lui confère une ligne beaucoup plus agressive, et un comportement routier impressionnant d'efficacité grâce à la transmission intégrale permanente. Son Flat 6 de 3.6L reçoit 2 turbos, comme sa devancière la 993 Biturbo selon une technologie mise au point sur la célèbre 959. Si la sonorité est en léger retrait par rapport à un atmosphérique, les performances en accélérations et reprises sont réellement bluffantes, tout en gagnant en facilité de conduite par rapport aux générations antérieures. Comme toujours chez PORSCHE, le freinage est également à la hauteur en terme d'endurance et d'efficacité, ce qui permet d'exploiter les 420 chevaux sans arrières pensées. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une PORSCHE 996 Turbo de Février 2002 dans son coloris « Grau Kerguelen (L6B4) » d'origine. (matching color) La carrosserie et la peinture sont en excellent état, affichant une teinte profonde ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonage de la face avant, quelques petites griffures éparses peu visibles, une petite rayure sur la porte conducteur (1cm) et une griffure sur le contour de l'entrée d'air moteur coté conducteur. Cet exemplaire est équipé d'une option recherchée: le toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l'origine. Nous avons relevé un petit défaut de vernis au centre du toit ouvrant (1.5cm). Cet exemplaire est équipé de feux arrière LED type 997. Ceux-ci sont en excellent état malgré un léger défaut d'alignement sur le feu arrière gauche. Les pare chocs sont en très bon état, sans trace de choc ni déformations notamment grâce à l'option 635 d'aide au stationnement arrière. L'aileron arrière bi-plan à déploiement automatique fonctionne parfaitement. Les verins electro-hydrauliques ont été remplacés en 2015 (facture: 3.443€) Les 4 jantes en 18'' « Turbo » d'origine sont en bon état. Ces dernières présentent quelques petits éclats de peinture et de petites traces de frottement sur les contours. L'ensemble est monté avec 4 pneumatiques PIRELLI P zero affichant une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours « Space Saver », son compresseur d'origine ainsi que sa trousse à outils. Parmi les options et équipements "Carrosserie / extérieur' intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les phares Xénon Litronic et leurs lave phares, le toit ouvrant électrique, l'aide au stationnement arrière ainsi que les sorties d'échappement chromées. Habitacle: L'habitacle full cuir étendu « Grau CZ » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie full cuir « Grau CZ » est réglable électriquement, à mémoire côté conducteur et chauffante sur l'avant. L'ensemble est en excellent état, sans accroc, décoloration ni trace d'usure. Les contre portes garnies en cuir sont également en excellent état, sans distensions, griffures ou décolorations. Le tableau de bord et sa casquette en cuir ne présentent aucune trace de distension ni de décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant 3 branches en cuir avec commandes Tiptronic est en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse en cuir présente une patine d'usage. La poignée de frein à main en cuir est en excellent état. Le ciel de toit en alcantara coloris « Grau CZ » ne présente aucun défaut. Nous avons relevé deux petits accros sur le montant de pavillon côté conducteur et de petites traces de frottement sur les montants de garniture arrière. L'autoradio d'origine à été remplacé par un autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux. Les moquettes d'origine sont protégées par des sur tapis PORSCHE assortis à la sellerie. L'ensemble est en très bon état, sans trace d'usure, accrocs ou décolorations. Parmi les équipements "intérieur" et options intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé, la climatisation automatique, le volant sport en cuir avec commandes Tiptronic, l'autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux, le pack BOSE Sound System, les sièges électriques en cuir à mémoire côté conducteur et chauffants, le pack "cuir étendu" ainsi que l'ordinateur de bord. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Le fond plat en fibre de verre d'origine ne présente aucune fissure ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 10% et les plaquettes une usure inférieure à 10% Les disques et les plaquettes de frein arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures d'entreien attestent d'un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE et auprès de spécialistes de la marque (total: 17.056€). La mécanique fonctionne parfaitement. Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment l'excellent état mécanique de cet exemplaire. Le Flat 6 démarre au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 1.7 bars à 900 tours/min. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La boîte Tiptronic avec commandes au volant monte et descend les 5 rapports parfaitement, sans patinage ni bruits anormaux au niveau du convertisseur. Comme souvent sur ces mécaniques anciennes l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne. Redoutable sportive, ou voyageuse au long cours, la 996 Turbo est un monstre d'efficacité parfaitement homogène. Au final et contrairement à beaucoup de ses concurrentes souvent plus radicales sur ce segment des GT ultra performantes, la 996 turbo sait tout faire avec brio pour un coût d'entretien raisonnable (hors usage circuit). Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro, essence, gris métallisé, 23/10/2019, ABS avec repartiteur electronique de freinage EBV, programme electronique de stabilisation ESC avec detection de barres de toit et assistance au freinage durgence, Accoudoir central AV avec vide-poches relevable et inclinaison reglable et coulissant en longueur, Advanced Key, Ailes AV avec passages de roues elargis, Airbags frontaux cote conducteur et passager avec airbag de genoux et desactivation de l'airbag passager, Airbags frontaux cotes conducteur et passager, Airbags lateraux (airbag thorax et bassin a l'AV) et systeme d'airbag de tete, Alarme antivol, Applications decoratives sur les contre-portes et tableau de bord style "3D gris titane", Appuis-tete integraux a lAV et a lAR, ASR (antipatinage) pour une motricite et une rigidite transversale optimale. Reduit le patinage des roues motrices., Assistant de feux de route, Audi Connect avec une carte SIM de donnees integree (valable pour 36 mois), Audi Drive Select, Audi Hold Assist, Audi Parking System: radars AR d'aide au stationnement AR avec signal acoustique, Audi Parking System Plus, Audi Phone Box avec charge du telephone par induction (standard Qi), Audi Smartphone interface (Apple CarPlay ou Google AndroidAuto), Audi Sound System 10 haut-parleurs incluant un haut-parleur central et un subwoofer; amplificateur a 6 canaux avec une puissance totale de 180 watts, Audi Virtual Cockpit, Baguettes decoratives sur les vitres laterales style aluminium mat, revetement noir brillant sur les montants de pavillon centraux et les triangles de portes AR, Banquette AR divisee en 3 parties 40/20/40 avec accoudoir central, Becquet AR RS3 laque dans la couleur de la carrosserie, au niveau du pavillon avec inserts aerodynamiques lateraux noir brillant, Buses de lave-glace degivrantes, Calandre Audi singleframe avec grille de calandre a structure alveolee noir brillant et encadrement d'une seule piece style aluminium mat; ouvertures d'entrees d'air en noir brillant, Calandre Audi singleframe avec grille de calandre a structure alveolee noir brillant et encadrement d'une seule piece style aluminium mat; incluant inscription quattro en noir mat, Camera de recul, Chassis Sport RS avec tarage dynamique des ressorts et des amortisseurs, Ciel de pavillon en tissu noir, Cle a frequence radio avec embleme RS, Climatisation automatique bi-zone, Controle de pression des pneumatiques, Cric et outillage de bord, Detecteur de pluie et de luminosite, Direction progressive, Extentions de bas de caisse couleur carrosserie, Feux de route assistes, Fixations ISOFIX pour sieges enfant aux places exterieures AR et pour le siege du passager AV avec syteme d'ancrage ""Top Tether"" pour les sieges AR exterieurs, Frein de stationnement electromecanique, Freins a disques sur les essieux AV et AR, Identification du modele /technologie sur le capot de coffre, Inscription RS3 sur la calandre, le capot de coffre, les baguettes des seuils de portes, le volant Sport, le pommeau de levier de vitesse et le compte-tours, Jantes en alliage leger en style a 10 branches, ultrabrillantes, avec pneus 235/35 R19, Jantes en alliage leger en style a 5 branches, ultrabrillantes, avec pneus 235/35 R19, Kit anticrevaison, Lave-phares, MMI Navigation plus avec MMI touch, Pack Aluminium Exterieur, Pack Aluminium Interieur, Pack Eclairage, Pack Rangement et coffre, Pare-brise acoustique ameliore l'isolation phonique du pare brise et reduit les bruits exterieurs, Pare-chocs specifiques RS style dynamique et sportif, Pedalier et repose-pieds en acier inoxydable, Peinture unie integrale, Peinture vernie, Phares integralement a LED (full LED) avec clignotants AR dynamiques, Recuperation d'energie, Regulateur de vitesse, Regulateur/Limiteur de vitesse, Retroviseur interieur jour et nuit automatique, Retroviseurs exterieurs jour/nuit automatiques, Retroviseurs exterieurs reglables, degivrants et rabattables electriquement avec position automatique pour manoeuvre de stationnement, Retroviseurs exterieurs style aluminium mat avec rappels de clignotant a LED, aspherique cote conducteur, convexe cote passager AV, degivrants et escamotables electriquement, Roue de secours compacte, Roues avec ecrous antivol, Securite enfants activable electriquement, Sellerie cuir Nappa fin avec estampillage RS, Seuils de portes avec inserts en aluminium et embleme RS3, Sieges AV Sport, Tapis de sol AV/AR, Tracking system pour Audi, Triangle de presignalisation, Trousse de secours, Volant reglable manuellement en hauteur et en profondeur, Volant Sport 3 branches multifonction en cuir avec meplat et palettes de changement de vitesse, Applications decoratives en Carbone, Audi Magnetic Ride: Systeme d'amortisseurs adaptifs, Audi Phone Box avec charge du telephone par induction (standard Qi), Bang & Olufsen Sound System, Camera de recul, Coques de retroviseurs exterieurs en teint Audi exclusive noir brillant, Fixation pour siege-enfant ISOFIX pour le siege du passager AV,