Pelle occasion

Pelle pelle standard - Hitachi ZX85USBLCN-3 Vendeur: VMS BTP 0625680054 Pelle – Pelle standard – Sur chenilles Descriptif: 1 Midi-Pelle HITACHI d’occasion n°3147 Type ZX 85USB LCN-3 2P • Année 2013 • heures environ • Capacité 8 500kg • Moteur Diesel ISUZU • Largeur hors tout 2,26m • Cabine avec climatisation et autoradio • Mise au ralenti moteur automatique • Sélection de mode de travail • Visière anti pluie • Pare soleil • Avec lame avant 2,20 m • Balancier long 1,62 m • Déport pied de flèche • Flèche à volée variable • Pompe à gasoil • Ligne hydraulique pour marteau • Chenilles PAD caoutchouc 450 mm • Raccord hydraulique démontable en pied de flèche • 2 vitesses d’avancement : 3,1km/h et 5 km/h • Phares de travail : Sur cabine et sur flèche • Système de Géo localisation Options incluses: • Clapets de sécurité sur flèche et balancier • Siège suspendu avec chauffage Equipements de marque Strickland: • Coupleur Universel hydraulique • 1 Godet tranchée de 400 mm • 1 Godet terrassement de 900 mm • 1 Godet Curage inclinable de 1 500 mm avec contre lame boulonnée Marque: Hitachi Modèle: ZX85USBLCN-3 Année du modèle: 2013

Pelle mini-pelle - Ihi 25NX2 Vendeur: Hego Pierre Pelle – Mini-pelle Cette minipelle d'occasion de la marque IHI est du modèle 25NX2 de 2005, elle possède 4018 heures au compteur. Cette minipelle est dans un état usée car il manque la vitre frontale et la porte latérale. Marque: Ihi Modèle: 25NX2 Année du modèle: 2005

La pelle téléscopique EWK que nous offrons est un modèle de première main, fabriqué en 1996, qui a été soigneusement entretenu et maintenu en excellent état de fonctionnement. Avec une longueur de bras initiale de 14,91 mètres, cette pelle bénéficie d'une capacité de pivotement qui lui permet d'atteindre des angles et des points de travail difficiles à accessibiliser avec des modèles plus classiques. De plus, elle est équipée d'une rallonge, ce qui augmente son aire de manœuvre et son polyvalence, la rendant particulièrement adaptée aux travaux de construction, d'entretien de terrains et de chantiers où la flexibilité et la précision sont essentielles. Cette pelle, modèle TR 2212, porte le numéro de série 50005050 et a accumulé 10900 heures de travail depuis sa mise en service. Malgré ce nombre élevé d'heures, elle présente toujours une performance optimale grâce à un moteur neuf qui a été récemment installé. Ce moteur neuf assure not solo une longue durée de vie supplémentaire à la machine, mais offre également des économies de carburant et une réduction de l'impact environnemental, tout en améliorant la fiabilité globale de l'équipement. Le poids de la pelle est de 23,50 tonnes, ce qui en fait un véhicule robuste et stable, capable de supporter des charges importantes tout en maintenant une maniabilité raisonnable. La conception robuste et les composants de haute qualité utilisés dans la fabrication de cette pelle téléscopique EWK garantissent une longévité et une fiabilté inégalées, même dans les conditions de travail les plus exigeantes. En résumé, cette pelle téléscopique d'occasion est une opportunité exceptionnelle pour les entreprises ou les particuliers à la recherche d'un équipement lourd performant et économique. Avec sa longueur de bras ajustable, sa capacité de pivotement, son moteur neuf et sa construction solide, elle est prête à être mise en œuvre immédiatement pour un large éventail d'applications, que ce soit dans le secteur de la construction civile, la gestion de terrains ou les opérations minières. Ne manquez pas cette occasion de bénéficier d'un équipement de qualité à un prix compétitif.

La JCB 8018 est une pelle hydraulique robuste et fiable, conçue pour répondre aux besoins des opérations de construction et de démolition de toutes tailles. Avec une puissance de 19 chevaux, cette machine offre une performance exceptionnelle tout en restant agile et maniable. Sa conception compacte, combinée à un poids de 1800 kg, permet une facilité de déplacement et une flexibilité d'utilisation sur des sites où l'espace est limité. Cette pelle JCB, fabriquée en 2012 et ayant accumulé seulement 162 heures de fonctionnement, présente une opportunité exceptionnelle pour un achat d'occasion. Les 162 heures d'utilisation reflètent l'entretien méticuleux et la préservation impeccable auxquels elle a été soumise, garantissant une longue durée de vie future. Le moteur diesel hautement efficace de cette machine est non seulement économique en carburant mais aussi respectueux de l'environnement, réduisant ainsi votre impact écologique. La transmission hydrostatique assure une réponse rapide et précise, rendant la pelle facile à contrôler et à manipuler, même dans les conditions de travail les plus difficiles. La cabine confortable de la JCB 8018 est équipée d'un système de climatisation pour le conducteur, assurant un travail agréable même sur les plus longs chantiers. L'ergonomie avancée et les commandes intuitives facilitent l'opération et réduisent la fatigue, tout en maximisant la productivité. Les caractéristiques hydrauliques avancées de cette pelle permettent une manutention efficace et une adaptabilité aux diverses attelages et outils. Les multiples options d'attelage et les points d'articulation rapides facilitent la changement d'outils, réduisant ainsi le temps d'arrêt et augmentant l'efficacité opérationnelle. La JCB 8018 est également équipée de systèmes de sécurité avancés, y compris un cadre de protection de la cabine robuste qui offre une protection optimale contre les éjections et les chocs. De plus, le marquage CE atteste de sa conformité aux normes européennes strictes en matière de sécurité et de fiabilité. En résumé, la JCB 8018 est une pelle hydraulique d'occasion qui combine performance, fiabilité, confort et sécurité. Elle est idéale pour les entreprises cherchant une solution robuste et économique pour les travaux de construction et de démolition. Avec sa faible heure de fonctionnement et son entretien impeccable, cette machine est prête à être mise en œuvre immédiatement pour relever vos défis de chantier.

La Volvo ECR 58 plus est une pelle hydraulique robuste et fiable, conçue pour répondre aux besoins des opérations de chantier de grande envergure. Avec une puissance de 46 chevaux, cette machine offre une performance exceptionnelle tout en consommant moins de carburant, ce qui contribue à une utilisation économique et écologique. Fabriquée en 2012, cette pelle a accumulé un modeste total de 400 heures d'utilisation, ce qui la classe parmi les modèles bien entretenus et peu endommagés. Son châssis robuste, pesant 6,400 kg, assure une stabilité et une sécurité inégalées sur des terrains variés et des conditions de chantier difficiles. La Volvo ECR 58 plus est dotée d'un marquage CE, ce qui garantit son conformité avec les normes de sécurité de l'Union européenne, et est équipée de systèmes de sécurité avancés qui protègent les opérateurs et l'équipement. Ses commandes hydrostatiques précises et sa transmission intelligente optimisent les cycles de travail, réduisant ainsi les déplacements et augmentant l'efficacité du chantier. La cabine confortable offre une vue panoramique exceptionnelle grâce à ses glaces dégivrables et à ses portes pliantes, permettant aux opérateurs de mieux percevoir leur environnement et de manœuvrer la machine avec plus de précision. L'ergonomie de la cabine a été pensée pour le confort et la réduction de la fatigue, avec un siège réglable et un tableau de bord clair. En termes d'attaches et d'options, la Volvo ECR 58 plus est équipée d'un système de chenille robuste qui offre une traction maximale sur des terrains inclinés ou délicats. Elle peut être équipée de diverses attaches selon les besoins spécifiques du chantier, de la pelle à raide à la pelle à pelleur, en passant par des attaches multifonctions. La maintenance de cette pelle est facile grâce à son accès rapide aux points de service et à ses composants hydrauliques accessibles. De plus, la Volvo ECR 58 plus est conçue pour une longue durée et une fiabilité élevée, réduisant ainsi les coûts de maintenance et de réparation. En résumé, la Volvo ECR 58 plus est une pelle hydraulique d'occasion qui offre les performances et la fiabilité d'une nouvelle machine, tout en étant une option économique judicieuse pour les entreprises de chantier en quête d'une solution fiable et performante.

Mini pelle Bobcat 320 occasion Nombre d'heures: 1942 heures Poids: 1,6 Tonnes Mini pelle BOBCAT ET TRAILER SA FIN ACTION ACTIVITÉ PELLE BOBCAT X 320 à 1,6 TONNES ANNÉE 2002 2265 HEURES CANOPÉE Chenilles en caoutchouc RAPIDE MORIN 3 tasses: 25 - 2,5 tonnes

Découvrez notre JCB 8014 mini pelle, un modèle emblématique de la gamme de machines compactes de la marque britannique JCB. Conçue pour la maniabilité et l'efficacité, cette mini pelle est idéale pour les travaux de terrassement, la construction, le jardinage professionnel et l'entretien de sites divers. Caractéristiques principales: - Année et kilométrage: Fabriquée en 2010, ce modèle a accumulé un faible nombre de 886 heures, ce qui témoigne de son utilisation relativement modérée et de sa capacité à offrir encore de nombreuses années de service fiable. - Condition général: Le véhicule se trouve en excellente condition, avec un bon état général. La couleur jaune vif est lisse et impeccable, reflétant le vernissage original qui a résisté au temps et à l'usage. - Disponibilité et accessoires: Cette JCB 8014 est équipée de deux godets robustes, complétés par des systèmes d'attache rapide pour une facilité de changement d'outils. Les chenilles actuelles montrent des signes d'usure normale, ce qui est à attendre compte tenu de l'heure de service. - Système de propulsion et hydraulique: Le mini pelle est mû par un moteur à 4 cylindres qui offre une puissance adéquate pour une variété de tâches. L'hydraulique est conçue pour gérer des outils supplémentaires tels qu'un marteau hydraulique et un grappin, rendant la machine polyvalente et adaptable à diverses applications. - Éclairage: Pour une visibilité optimale en toutes circonstances, cette machine est équipée de phares supplémentaires qui améliorent la sécurité et la commodité d'utilisation, surtout dans des environnements avec des conditions lumineuses variées. - Fiabilité et maintenance: La JCB 8014 a été soigneusement entretenue et maintenue au fil des ans, ce qui garantit son fonctionnement fiable et sa longevité. Les composants clés ont été vérifiés et les opérations de routine effectuées régulièrement pour assurer un fonctionnement optimal. - Polyvalence: Avec sa polyvalence, cette JCB 8014 mini pelle est un choix idéal pour les entreprises de construction, les paysagistes et les propriétaires de terrains qui ont besoin d'un équipement léger et maniable pour des tâches de terrassement, de chargement, de déplacement de matériaux ou de nivellement de terrain. - Support technique: Nous offrons un support technique complet pour aider à la résolution de tout problème potentiel, assurant que vous pouvez compter sur votre JCB 8014 pour des années à venir. Investissez dans notre JCB 8014 mini pelle pour une performance de travail supérieure et une fiabilité inégalée. Ne manquez pas l'occasion de compléter votre flotte avec un équipement de qualité à un prix compétitif. Contactez-nous pour plus d'informations ou pour organiser une démonstration.

Bateau de course "pelle" de 1978. État : "Occasion". Restauré et fonctionnel, Mécanique Selva préparation usine d'origine, vidéo visible sur you tube "fraca33 essais pelle" Bateau visible a Biganos (33) prix 5800 a débattre

Découvrez notre tractopelle 850g, un véhicule polyvalent et robuste idéal pour une multitude de travaux de jardinage, d'entretien de terrain ou de petites démolitions. Ce modèle, en très bon état, a bénéficié de plusieurs interventions de maintenance pour garantir son optimal fonctionnement. Caractéristiques principales: - Moteur puissant: Equipé d'un moteur diesel de haute qualité, ce tractopelle offre une puissance de performance qui assure une efficacité élevée dans toutes les tâches. - Godet multi-positions: Avec le godet drop inclus, vous pouvez transporter, déplacer ou excavér des matériaux avec une facilité déconcertante. De plus, les trois godets de terrassement et le godet à béton vous permettront de gérer des travaux de nivellement, de remblaiement ou de pose de béton. - Accessoires complémentaires: La fourche, le stendo et les autres outils vous offrent une gamme d'options pour diverses opérations, comme le nettoyage, le débroussaillement ou le transport de charges légères. - Transmission robuste: La transmission 4x4 assure une traction et une maniabilité optimales, même sur des terrains difficiles ou inclinés. - Confort d'utilisation: L'ergonomie avancée et le confort de conduite ont été pensés pour vous permettre de travailler pendant des heures sans fatigue. Le poste de conduite est ajustable et les contrôles sont facilement accessibles. - État impeccable: Le véhicule a été soigneusement entretenu et plusieurs composants ont été remplacés récemment pour assurer un fonctionnement impeccable. - Démostration et essai sur place: Nous vous invitons à venir découvrir ce tractopelle en action. Vous pourrez tester son fonctionnement et évaluer son adaptabilité à vos besoins sur le terrain réel. Cette tractopelle 850g est une acquisition judicieuse pour les professionnels comme les particuliers cherchant une solution complète et performante pour leurs travaux extérieurs. Ne manquez pas l'occasion de bénéficier d'un équipement de qualité à un prix exceptionnel. Contactez-nous pour organiser votre démonstration et essai sur place.

Découvrez le modèle 2007 BOBCAT 335G, une pelle à engrenages de taille moyenne qui se distingue par sa robustesse et sa polyvalence. Avec ses 131 heures de service, cette machine présente l'aspect d'une utilisation occasionnelle, ce qui est tout à fait avantageux pour un acheteur cherchant à investir dans un équipement de qualité sans les dépenses coûteuses associées à un véhicule neuf ou en parfait état. Caractéristiques principales: - Moteur puissant: Equipé d'un moteur diesel de haute performance, ce modèle offre une efficacité énergétique optimale et une puissance de propulsion adéquate pour prendre les poids les plus lourds. - Système de transmission robuste: La transmission hydraulique assure une transmission de puissance fiable et précise, permettant une maniabilité sans faille et une réponse rapide aux commandes du conducteur. - Cabine confortable: La cabine est équipée de climatisation et de chauffage, garantissant le confort du conducteur tout au long de la journée, même dans des conditions climatiques défavorables. - Options de levage: Avec trois godets différents inclus, cette pelle est prête à prendre en main une variété de tâches de levage et de déplacement de matériaux. - Hydraulique auxiliaire: La fonctionnalité de pompe auxiliaire permet de réaliser des opérations supplémentaires comme le déploiement du bras de levage ou le pompage d'un liquide, augmentant ainsi les possibilités d'utilisation de la machine. - Stick de commande avec Swing: Le stick de commande est conçu pour une précision maximale lors du déplacement et du levage des charges. La technologie Swing offre une réponse plus douce et plus précise, réduisant ainsi l'usure des composants et augmentant la durabilité de la machine. - Accessoires complémentaires: La pelle est équipée d'un godet standard, d'un godet de rechange et d'un godet à béton, permettant une adaptabilité totale aux différents types de travaux. - Ensemble de roues et pneus: Les roues et pneus sont conçus pour une traction optimale sur divers terrains, ce qui permet à la pelle de fonctionner efficacement dans des conditions variées. En résumé, le modèle 2007 BOBCAT 335G est une pelle à engrenages d'occasion qui offre les caractéristiques et le confort d'un véhicule neuf, tout en bénéficiant d'un prix plus abordable. Avec ses 131 heures de service et son ensemble complet d'accessoires, cette machine est prête à être mise en œuvre immédiatement pour des travaux de construction, de rénovation ou d'entretien de terrain. Ne manquez pas cette occasion de sécuriser un équipement de qualité à un prix exceptionnel.

Marque: Ferrari Modèle: 208 Mise en Circu.: 1985 Puissance DIN: 220ch (162kW) Kilométrage: 72.791 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Pelle Nera A 8500 Référence: SCRP_1283762_1304302 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 208 GTS Turbo (1982 - 1986)     437 exemplaire(s)    V8 turbocompressé 220cv  Carnet FERRARI d'origine  Certificat d'authenticité « FERRARI Classiche »  - Carnet d'origine   - Manuel d'origine   - Matching numbers: chassis  - Matching numbers: moteur   - Matching numbers: boite de vitesse   - Matching color extérieur: « Rosso Corsa FER 300/6 »   - Matching color intérieur: « Pelle Nera A 8500 »   Dossier factures en centre FERRARI depuis 2015 (Total: 12.731€)   Grande révision Février 2020 à 72791km (facture: 6.916€)   - dépose / repose moteur   - dépose culasse droite et gauche  - rectification des culasses  - remplacement des joints de culasse  - remplacement des joints queue de soupape  - remplacement des joints caches culbuteurs  - remplacement des joints de collecteur d'échappement  - remplacement des joints d'admission  - remplacement joint de wastegate  - remplacement des goujons  - remplacement du kit distribution  - remplacement du galet tendeur  - liquide de refroidissement  - filtre à huile moteur  - huile moteur MOTUL 5W30  Toit targa coloris « Nero » d'origine   Housse de targa simili cuir coloris « Nero »   4 jantes 16'' FERRARI d'origine   4 pneumatiques PIRELLI   Longue portées CIBIE d'origine  Pare prise teinté dégradé « Blu »,  Sellerie en cuir « Nero » et tissu « Grigio »   Contre portes en cuir « Nero »   Console centrale en cuir « Nero » et surpiqures assorties   Tableau de bord en cuir « Nero » et surpiqûres assorties   Instrumentation de bord VEGLIA-BORLETTI d'origine   Radio cassette BLAUPUNKT d'époque   Volant en cuir 3 branches MOMO d'origine coloris « Nero »   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine   Climatisation  Vitres électriques   Moquettes d'origine coloris « Nero »   Tapis sur mesure FERRARI  Housses de siège FERRARI   Ceintures de sécurité à enrouleurs   Roue de secours type "galette" d'origine   Trousse à outils d'origine  Cric   Historique du modèle: Première FERRARI Turbo produite à seulement 437 exemplaires tous destinés au marché Italien en raison d'une fiscalité très agressive à l'époque, la FERRARI 208 Turbo reprend la caisse de la 308 et sa ligne "coca bottle" rendue célèbre par la série télévisée "Magnum PI". Initiallement proposée avec un V8 2.0L de 150cv, la 208 reçoit un turbocompresseur "KKK" dès 1982 et voit sa puissance passer à 220 cv. Le couple progresse également de manière significative, au point de dépasser celui de la 328. Reste une direction relativement lourde à l'arrêt pour un châssis aussi léger et une habitabilité médiocre pour les grands gabarits. C'est le prix à payer pour rouler dans l'une des plus belles berlinettes FERRARI. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 208 GTS d'avril 1985 dans son coloris «Rosso Corsa FER 300/6 » d'origine (matching color / certificat FERRARI Classiche). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années et à cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à sa teinte d'origine. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'une fine griffure sur l'arceau de targa cote conducteur (0.9 cm). Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni déformation. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. Cet exemplaire à conservé ses longues portées CIBIE d'origine permettant la fonction "appels de phare". Ces derniers sont parfaitement fonctionnels. Le toit targa « Nero » d'origine et sa housse de protection en simili cuir « Nero » sont en très bon état d'origine. Les 4 jantes en 16'' d'origine sont également en excellent état. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques PIRELLI dont l'usure est inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine type "galette", de sa trousse à outils d'origine FERRARI ainsi que de son cric. Habitacle: L'intérieur tout cuir « Pelle Nera A 8500 » (matching color / certificat FERRARI Classiche) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. La sellerie en cuir et tissu « Pelle Nera A 8500 » est en très bon état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Comme souvent le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une légère patine d'accès à bord. Les contre portes en cuir « Nero » sont également en très bon état. Le tableau de bord en cuir « Nero » et sa casquette ne présentent aucune trace d'usure, décoloration ni distension. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine est parfaitement fonctionnel à l'exception de l'horloge et la climatisation d'époque. Le volant en cuir MOMO d'origine est en excellent état ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bakélite. Le poste radio cassette BLAUPUNKT est parfaitement fonctionnel. Les moquettes coloris « Nero » sont en excellent état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le pare prise teinté dégradé « Bleu », les vitres électriques, l'autoradio cassettes BLAUPUNKT d'époque,les housses de sièges FERRARI ainsi que les tapis sur mesure FERRARI. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: châssis, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et reste conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%.. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique d'origine fonctionne parfaitement (matching number / certificat FERRARI Classiche). Le carnet d'entretien ainsi que les factures disponibles depuis 2015 attestent d'un suivi régulier en centre FERRARI (total: 12.731€). L'éssai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un V8 en excellente santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid est de 6 bars à 1000 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Le dernier grand service a été réalisé en Février 2020 à 72791 km facture (Total: 6.916€): dépose / repose moteur, dépose culasse droite et gauche, rectification des culasses, remplacement des joints de culasse et des joints de queue de soupape, remplacement des joints cache culbuteurs, remplacement des joints de collecteur d'échappement et d'admission, remplacement du joint de wastgate, remplacement du kit distribution et galet tendeur, remplacement du filtre à huile, vidange huile moteur MOTUL 5W30 et remplacement du liquide de refroidissement. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans à crocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur les véhicules anciens, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Produite à seulement 437 exemplaires, la 208 Turbo est aujourd'hui une FERRARI extremement rare. Son poids très contenu permet au V8 Turbo d'afficher des perforamnces et des reprises tout à fait acceptables pour un 2.0L. Son excellent fiabilité et sa distribution latérale permettent également de rouler en V8 FERRARI pour des coûts d'entretien très raisonnables. Reconnue comme étant l'une des plus belles réalisations de PININFARINA, l'intérêt de la 208 réside également dans sa ligne et sa rareté qui en font aujourd'hui un collector recherché. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Découvrez notre modèle emblématique 2010 VOLVO EC55C, une pelle à engrenages qui se distingue par sa robustesse et sa fiabilité. Avec seulement 930 heures de fonctionnement, cette machine présente l'aspect d'une nouvelle récolte, tout en offrant les performances d'une expérimentée. Caractéristiques principales: - Marque et modèle: Volvo EC55C, reconnu pour sa qualité suédoise. - Année: 2010, équipé des dernières technologies de l'époque. - Heures de fonctionnement: 930, reflétant l'excellente état de la machine. - Attelage rapide: Permet un changement rapide d'attachements, augmentant ainsi la productivité sur le chantier. - 3 godets: Avec une capacité de chargement variable, cette pelle est adaptée à une grande gamme de tâches. - Climatisation et chauffage: Confort d'utilisation garanti même dans les conditions météorologiques défavorables. - Hydraulique auxiliaire: Facilite l'utilisation d'outils hydrauliques supplémentaires, améliorant les possibilités d'utilisation de la machine. - État exceptionnel: Comme neuf, la machine a été soigneusement entretenue et maintenue, ce qui justifie son état impeccable. Performances et fiabilité: Cette pelle à engrenages Volvo EC55C est dotée d'un moteur performant qui assure une puissance optimale tout en consommant moins de carburant. La conception ergonomique et l'interface intuitive des commandes facilitent l'opération et réduisent le stress opérationnel. La suspension réglable offre un confort de conduite supérieur, même lors de travaux à long terme. Systèmes avancés: Le modèle 2010 intègre un système de gestion électronique avancé qui optimise les performances de la machine tout en minimisant le frottement et les déperditions d'énergie. De plus, la cabine est isolée pour garantir un environnement de travail calme et confortable, avec une visibilité optimale grâce à ses grandes fenêtres. Entretien et maintenance: Notre EC55C a été régulièrement entretenu par des professionnels qualifiés, assurant ainsi un fonctionnement optimal et une longue durée de vie. Les godets et les autres composants critiques ont été inspectés et remplacés lorsque nécessaire, garantissant une performance constante et fiable. Conclusion: Ce Volvo EC55C de 2010 est une acquisition judicieuse pour tout entrepreneur ou professionnel cherchant une machine performante et durable. Avec ses caractéristiques avancées et son état comme neuf, elle est prête à être mise en œuvre immédiatement pour booster votre productivité et réduire vos coûts d'exploitation. Ne manquez pas cette occasion exceptionnelle de renforcer votre parc de machines avec un véhicule d'occasion de première main.

Découvrez le modèle 2008 BOBCAT 325EG, une pelle à engrenages de dernière génération conçue pour offrir une performance optimale sur des sites de travaux variés. Avec ses 1496 heures de service, cette machine présente un excellent état et est prête à être mise en œuvre immédiatement. Caractéristiques clés: - Système d'engrenage robuste: Le cœur de la 325EG, son système d'engrenage assure une transmission de puissance fiable et efficace, permettant une utilisation intensive sur de longues périodes sans compromettre la fiabilité. - Attelage rapide: La fonctionnalité d'attelage rapide facilite l'ajout et la réduction des attelages, réduisant ainsi le temps d'arrêt et augmentant la productivité sur le chantier. - Marteau ambiance: Intégré dans le bras de levage, le marteau ambiance est idéal pour le creusement et l'entretien des terrains rocheux, offrant une polyvalence sans égale. - Dozer Blade: La 325EG est équipée d'une lame arasante (dozer blade) qui permet de déplacer et de niveler des matériaux avec une précision et une efficacité accrues, réduisant ainsi le besoin de véhicules supplémentaires sur le chantier. - Chenilles en caoutchouc: Les chenilles en caoutchouc offrent une traction exceptionnelle sur des terrains difficiles, tout en minimisant l'impact sur le sol et préservant ainsi l'intégrité des zones sensibles. - 3 seaux: La machine est équipée de trois seaux de différentes tailles, offrant une flexibilité remarquable pour le chargement, le transport et le déversement de matériaux. - Confort opérationnel: L'espace de travail est conçu pour offrir un confort opérationnel maximum, avec un poste de conduite ergonomique et des commandes faciles à atteindre, réduisant la fatigue du conducteur et améliorant la concentration sur les tâches à accomplir. - Capacité de déplacement: La 325EG a une capacité de déplacement élevée, ce qui signifie qu'elle peut transporter de lourdes charges sur de longues distances, sans perte de vitesse ou de précision. - Maintenance facile: Les composants clés de la machine sont facilement accessibles, ce qui simplifie la maintenance quotidienne et réduit les temps d'arrêt pour des opérations de service. En résumé, le modèle 2008 BOBCAT 325EG est une pelle à engrenages qui combine performance, polyvalence et fiabilité. Idéale pour les chantiers exigeants, elle est prête à être mise en œuvre pour des projets de construction, de rénovation ou d'entretien de terrains. Ne manquez pas cette occasion de bénéficier d'une machine de qualité à un prix compétitif.

Distribution fourrages godet désileur - Emily GAVV2240 Vendeur: Hannon Norman Distribution fourrages – Godet désileur Capacité: 2 Largeur de travail: 2m40 Côté de déversement: AR droit Adaptation: 3Pts AR Rotor: Hydraulique Commande: Boitier électrique en cabine Possibilité de transport: France & Etranger Commentaire: Vis usée. prévoir de la changer / Godet entretenu et révisé chez SOFIMAT en 2019 Commentaire: En complement du godet VEGA Emily, nous disposons egalement sur notre parc de materiels d' occasion d'un large choix de godets a vis adaptes pour le desilage d' herbe ou de maïs: godet desileur Desvoys; godet a vis Robert; godet desileur Mailleux..., Type disponible de godet desileur occasion: godet desileur distributeur; godet desileur melangeur..., Commentaire: Adaptation / fixation / attache sur chargeur frontal; pelle frontale; chariot telescopique; telesco: JCB; Manitou; Merlo; Kramer..., Prix godet desileur occasion: a nous solliciter, Nous sommes revendeurs en godet desileur neuf de la marque Emily Commentaire: Contact service export / Export contact: +33 (0)2 98 85 58 80 / service.occasion@sofimat.fr Marque: Emily Modèle: GAVV2240 Année du modèle: 2012

Marque: Porsche Modèle: 930 Mise en Circu.: 02/06/1983 Puissance DIN: 300ch (221kW) Kilométrage: 158.760 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 2 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description La Porsche 930 Turbo puise ses gênes dans la compétition. Une fois la technologie du turbo développée sur les modèles de course, les constructeurs installent ce nouveau composant moteur sur les modèles de grande série, qui ouvre de nouveaux horizons en termes de performances. C’est à partir de 1975 que la 911 type 930 turbo fait son apparition sur les routes, elle est conçue à 500 exemplaires à des fins d’homologation de son moteur en compétition. Malgré un contexte commercial peu favorable avec le choc pétrolier survenu 2 ans plus tôt, la “turbo” est un succès commercial et pousse Porsche à faire évoluer le modèle en développant une version de à 3.3 l pour une puissance de 300 ch. Notre exemplaire mis à la vente indique un kilométrage de 158 760 kilomètres avec une mise en circulation le 2 Juin 1983. Importée en Allemagne en 2001 et non-accidentée, la voiture a bénéficié d’une attestation d’identification ayant été délivrée par Porsche France par la même occasion. Contrôle technique, rapport Car Vertical et Histovec favorables et disponibles. Avec 3 propriétaires différents depuis son importation, l’historique des entretiens est connu à partir de la fin 2000 aux alentours des 120 000 kilomètres, dossier de factures sur demande. MOTEUR ET BOITE DE VITESSE Son flat 6 de 3.3 litres coiffé d’un grand intercooler dissimulé sous un large aileron, accueille un turbo qui lui donnera son comportement typique: une puissance tardant à être délivrée avant d’attendre les 3000 tr/min, pour ensuite offrir une accélération très brutale. Cette puissance qui reste difficile à contrôler offre des performances de premier ordre pour l’époque: 250 km/h de vitesse de pointe et un kilomètre lancé abattu en 24 secondes. Notre modèle démarre normalement, sans émettre de bruit ou de fumée suspecte. Aucune fuite d’huile n’est à déplorer. L’échappement a été modifié, de marque Phoenix et produit un son sourd et grave. La boîte de vitesses à seulement quatre rapports est facile d’utilisation et se manie sans soucis. Une vidange d’huile et le remplacement des filtres ont été effectués en 2018 à 152 870 kilomètres. HISTORIQUE DES ENTRETIENS: Premier propriétaire Français: 08/12/2000: changement des bougies d’allumage. 02/02/2001, 123 737 Km: Courroie alternateur, vidange. 10/03/2001, 124 477 Km: Vidange, courroie, changement turbo, filtres… 10/09/2001, 129 628 Km: Changement étriers et plaquettes de frein. 04/12/2001: Changement de la soupape by-pass. 11/02/2002, 131 473 Km: Vidange, filtres. 05/04/2002: Changement des disques de frein. Deuxième propriétaire Français: 18/03/2005, 146 278 Km: Vidange. 29/03/2011, 151 191 Km: contrôle technique. 09/10/2013, 152 086 Km: contrôle technique. 07/04/2014, 152 132 Km: Vidange, filtres. 05/03/2016, 152 469 Km: contrôle technique. 11/04/2017, 152 663 Km: contrôle technique. 22/04/2018, 152 472 Km: Vidange, filtres. 15/03/2019, 154 578 Km: contrôle technique. Troisième propriétaire Français, Goodwill: 05/05/2021, 158 304 Km: contrôle technique. Entretien moteur à venir ces prochaines semaines EXTÉRIEUR Nul besoin d’un oeil averti pour voir que la Turbo n’est pas une 911 normale: l’aileron arrière “pelle à tarte” laisse place au “plateau à thé” sur cette version réalésée à 3.3 L, les ailes élargies et les pare-chocs spécifiques lui donne un look de voiture échappée du circuit. Notre véhicule a bénéficié d’une peinture complète réalisée par nos soins, dossier détaillé disponible sur demande. Le coloris d’origine “Blanc Grand Prix” est donc en parfaite condition, avec une belle brillance. L’opération a été faite dans les règles de l’art: démontage total de la carrosserie, remplacement des joints, ponçage, marouflage rigoureux… Quelques points de rouille au niveau des bas de caisse ont été traités lors de la peinture. Sur les ailes arrière, deux entrées d’air sont présentes pour refroidir la mécanique. INTÉRIEUR L’intérieur de la 930 Turbo est sportif sans tomber dans la radicalité d’une voiture de course. Un intérieur totalement vêtu de cuir noir accueille ses occupants dans un confort tout à fait acceptable. Les sièges électriques en tissu permettent au conducteur d’avoir une position de conduite optimale et sont en état de fonctionnement, tandis que la climatisation réversible et la ventilation sont aussi en état de marche. L’instrumentation garde la même disposition avec un parfait état de conservation; point marquant, un manomètre situé dans le compteur central indique la charge du turbo lors des accélérations. Les plastiques ont un bon état de conservation au même titre que les tapis de couleur noire. A l’avant le coffre est fait de moquettes grises et une barre stabilisatrice a été installée. CONSOMMABLES Les amortisseurs arrière Bilstein sont neufs. Les jantes Fuchs à 5 branches sont neuves et chaussent des pneumatiques Federal Evoluzion ST1 avant (225/45 ZR17) et arrière (275/45 ZR17) avec une usure inférieure à 50%. Les freins performance avant et arrière sont en bon état et n’ont pas besoin d’être changés. Une housse Porsche spécifique au modèle sera livrée avec le véhicule. N’hésitez pas à nous consulter pour toutes informations complémentaires et visites sur rendez-vous seulement. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur