Perforees sorti dun

Xena 4 Lady jacket Noir - Anthracite La veste moto REVIT! Xena 4 Lady est plus étroitement liée à la combinaison de course Xena 4 quà sa prédécesseure de la catégorie vestes moto (la Xena 3 Lady). Cela nécessite peut-être quelques mots dexplication. Quoi quil en soit, le résultat est une classe de sécurité élevée (AAA) et une veste très confortable. Tout dabord, ce mot dexplication: la combi de course Xena 4 a bénéficié dune mise à jour impressionnante et constitue en fait une rupture de tendance par rapport aux versions précédentes. Cest comme sils avaient transformé une tenue de maison décontractée en combinaison de course, oui, ce sont vraiment des changements de cette ampleur. Cette veste moto est dérivée de cette nouvelle et meilleure combi de course AAA. Cest probablement plus quune simple continuation logique ou obligatoire de la veste moto Xena 3 telle que nous la connaissions. Cela devient un arbre généalogique complexe, mais croyez-nous: cette veste moto pour femmes est la crème de la crème. Le plus important, cest que cette veste moto Xena 4 Lady est certifiée AAA. Sa prédécesseure avait la certification... A. Cette mise à jour est particulièrement importante à lintérieur, ce qui fait que la Xena 4 semble visuellement toujours être la veste moto sportive, à la mode, épurée, et ajustée que nous connaissons. Et malgré cette classification AAA, il sagit dun produit pour usage routier. Le circuit exige tout simplement une combinaison de course complète, et labsence de bosse, de pièces rigides, et de véritables sliders indique quil vaut mieux rouler 150 kilomètres à lheure moins vite avec cette combi que vous ne le feriez sans plaque dimmatriculation. Lextérieur de la Xena 4 est un mélange judicieux de cuir de vache, de matériau stretch PWR|SHELL, de mesh 3D, et dun accent réfléchissant très subtil. Épurée, élégante, et comme une seconde peau, elle offre non seulement une protection de premier ordre, mais aussi une finesse et une féminité hors du commun. La veste moto est disponible en différentes couleurs, donc pas besoin de discuter des goûts et des couleurs. La Xena 4 est une prouesse technique dans un ensemble beau et confortable. Son bodywarmer thermique, amovible, vous sera agréable quand le temps se rafraîchira. Gardez toutefois à lesprit que le vent et leau ne se satisferont pas de rester totalement en-dehors. Certaines parties de cuir sont perforées, ce qui améliore la ventilation, mais au détriment des qualités de résistance à leau. Ce bodywarmer trahit demblée que la veste moto Xena 4 nest pas une veste pure course. La matière stretch et accordéon vous laisse lopportunité de porter une queue de cheval tandis que les bandes Velcro au niveau de la taille permettent de ladapter quelque peu. Les poignets sont pourvus dune bande Velcro et dune tirette vous offrant le choix de porter les gants en-dessous ou au-dessus de la veste. Ne cherchez pas trop despace de rangement. Il y a plus que dans une combi de course, moins que dans une veste de tourisme. Qui choisit, perd, mais vous parviendrez à ranger lessentiel dans les deux poches munies de tirettes ou dans la poche intérieure du bodywarmer. Et noubliez pas: elle ne fera que rehausser votre féminité et votre raffinement. Il va de soi quune telle veste offre une protection aux impacts de haut niveau. Les coudes et les épaules sont dotés de protections standards SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, et la classe AAA globale est la classe plus élevée à laquelle équipement moto peut aspirer en termes de sécurité. Labsence de sliders externes dépaules et de coudes trahisse, comme nous le disions précédemment, le fait que cette veste polyvalente se destine plutôt à un usage routier. Cela garantit que la Xena 4, malgré sa sportivité et sa vitesse, conserve également une certaine élégance. Une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air niveau 2, homologuée CE, peut toutefois bien être ajoutée en option. Sa tirette de connexion permet de la combiner avec le pantalon moto Xena 4, choix logique, mais aussi avec un bon jeans de moto de la collection REVIT!. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Xena 4 Lady jacket Noir - Blanc La veste moto REVIT! Xena 4 Lady est plus étroitement liée à la combinaison de course Xena 4 quà sa prédécesseure de la catégorie vestes moto (la Xena 3 Lady). Cela nécessite peut-être quelques mots dexplication. Quoi quil en soit, le résultat est une classe de sécurité élevée (AAA) et une veste très confortable. Tout dabord, ce mot dexplication: la combi de course Xena 4 a bénéficié dune mise à jour impressionnante et constitue en fait une rupture de tendance par rapport aux versions précédentes. Cest comme sils avaient transformé une tenue de maison décontractée en combinaison de course, oui, ce sont vraiment des changements de cette ampleur. Cette veste moto est dérivée de cette nouvelle et meilleure combi de course AAA. Cest probablement plus quune simple continuation logique ou obligatoire de la veste moto Xena 3 telle que nous la connaissions. Cela devient un arbre généalogique complexe, mais croyez-nous: cette veste moto pour femmes est la crème de la crème. Le plus important, cest que cette veste moto Xena 4 Lady est certifiée AAA. Sa prédécesseure avait la certification... A. Cette mise à jour est particulièrement importante à lintérieur, ce qui fait que la Xena 4 semble visuellement toujours être la veste moto sportive, à la mode, épurée, et ajustée que nous connaissons. Et malgré cette classification AAA, il sagit dun produit pour usage routier. Le circuit exige tout simplement une combinaison de course complète, et labsence de bosse, de pièces rigides, et de véritables sliders indique quil vaut mieux rouler 150 kilomètres à lheure moins vite avec cette combi que vous ne le feriez sans plaque dimmatriculation. Lextérieur de la Xena 4 est un mélange judicieux de cuir de vache, de matériau stretch PWR|SHELL, de mesh 3D, et dun accent réfléchissant très subtil. Épurée, élégante, et comme une seconde peau, elle offre non seulement une protection de premier ordre, mais aussi une finesse et une féminité hors du commun. La veste moto est disponible en différentes couleurs, donc pas besoin de discuter des goûts et des couleurs. La Xena 4 est une prouesse technique dans un ensemble beau et confortable. Son bodywarmer thermique, amovible, vous sera agréable quand le temps se rafraîchira. Gardez toutefois à lesprit que le vent et leau ne se satisferont pas de rester totalement en-dehors. Certaines parties de cuir sont perforées, ce qui améliore la ventilation, mais au détriment des qualités de résistance à leau. Ce bodywarmer trahit demblée que la veste moto Xena 4 nest pas une veste pure course. La matière stretch et accordéon vous laisse lopportunité de porter une queue de cheval tandis que les bandes Velcro au niveau de la taille permettent de ladapter quelque peu. Les poignets sont pourvus dune bande Velcro et dune tirette vous offrant le choix de porter les gants en-dessous ou au-dessus de la veste. Ne cherchez pas trop despace de rangement. Il y a plus que dans une combi de course, moins que dans une veste de tourisme. Qui choisit, perd, mais vous parviendrez à ranger lessentiel dans les deux poches munies de tirettes ou dans la poche intérieure du bodywarmer. Et noubliez pas: elle ne fera que rehausser votre féminité et votre raffinement. Il va de soi quune telle veste offre une protection aux impacts de haut niveau. Les coudes et les épaules sont dotés de protections standards SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, et la classe AAA globale est la classe plus élevée à laquelle équipement moto peut aspirer en termes de sécurité. Labsence de sliders externes dépaules et de coudes trahisse, comme nous le disions précédemment, le fait que cette veste polyvalente se destine plutôt à un usage routier. Cela garantit que la Xena 4, malgré sa sportivité et sa vitesse, conserve également une certaine élégance. Une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air niveau 2, homologuée CE, peut toutefois bien être ajoutée en option. Sa tirette de connexion permet de la combiner avec le pantalon moto Xena 4, choix logique, mais aussi avec un bon jeans de moto de la collection REVIT!. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

5S sans radio FM HD Single 5S-10 Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. SENA ne cesse dinnover et de se réinventer. Même dans les petits chiffres: la gamme SENA commence à 3 et se termine aujourdhui à 50, avec de nombreux chiffres annexes et de nombreuses variantes. Lidée de base est: au plus bas, au plus ordinaire. Sauf si, bien sûr, comme le fait SENA actuellement, vous transformez lancien SMH5 en un 5S totalement remis à jour. Tout ce qui semble quelque peu dépassé est sorti et une série davancées technologiques en prime. Par exemple, les écouteurs HD procurent un son bien plus agréable dans le casque, lécran LCD intégré de lunité interphone, pratique pour garder un œil sur tout à tout moment et le Bluetooth 5 pour maintenir une connexion constante et sécurisée.La liaison se limite à deux personnes sur une distance de 700 mètres*. Ces deux choses - et seulement ces deux choses - font en sorte que cet interphone reste le numéro 5. Pour le reste, le niveau est bien plus relevé. *en terrain ouvert Ce SENA 5S possède son propre support. Dans le cas présent, le support se fixe sur le casque (grâce à un système de clip ou adhésif), et non le module intercom même. Celui-ci sencliquette simplement sur le support. Le SENA 5S est livré avec un microphone de type Boom pour être utilisé dans un casque modulable ou un casque Jet, et dun microphone intégré pour lutiliser dans un casque intégral. Ainsi, le 5S convient à tous les types de casques. Le SENA 5S peut être manipulé au moyen dun disque rotatif ou Jog Dial, comme pour faire défiler un menu. Pour celui qui souhaite uniquement bavarder avec son passager ou sa passagère ou avec son ou ses co-pilote(s), cette version est amplement suffisante et, de toute façon, au top ! Le 5S est disponible en kit Single ou Dual. Les produits SENA bénéficient dune garantie de 2 ans et peuvent être remis à niveau. Remarque dordre général: le monde de lélectronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin déviter tout problème, dans la mesure du possible.

5S sans radio FM HD Dual 5S-10D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. SENA ne cesse dinnover et de se réinventer. Même dans les petits chiffres: la gamme SENA commence à 3 et se termine aujourdhui à 50, avec de nombreux chiffres annexes et de nombreuses variantes. Lidée de base est: au plus bas, au plus ordinaire. Sauf si, bien sûr, comme le fait SENA actuellement, vous transformez lancien SMH5 en un 5S totalement remis à jour. Tout ce qui semble quelque peu dépassé est sorti et une série davancées technologiques en prime. Par exemple, les écouteurs HD procurent un son bien plus agréable dans le casque, lécran LCD intégré de lunité interphone, pratique pour garder un œil sur tout à tout moment et le Bluetooth 5 pour maintenir une connexion constante et sécurisée.La liaison se limite à deux personnes sur une distance de 700 mètres*. Ces deux choses - et seulement ces deux choses - font en sorte que cet interphone reste le numéro 5. Pour le reste, le niveau est bien plus relevé. *en terrain ouvert Ce SENA 5S possède son propre support. Dans le cas présent, le support se fixe sur le casque (grâce à un système de clip ou adhésif), et non le module intercom même. Celui-ci sencliquette simplement sur le support. Le SENA 5S est livré avec un microphone de type Boom pour être utilisé dans un casque modulable ou un casque Jet, et dun microphone intégré pour lutiliser dans un casque intégral. Ainsi, le 5S convient à tous les types de casques. Le SENA 5S peut être manipulé au moyen dun disque rotatif ou Jog Dial, comme pour faire défiler un menu. Pour celui qui souhaite uniquement bavarder avec son passager ou sa passagère ou avec son ou ses co-pilote(s), cette version est amplement suffisante et, de toute façon, au top ! Le 5S est disponible en kit Single ou Dual. Les produits SENA bénéficient dune garantie de 2 ans et peuvent être remis à niveau. Remarque dordre général: le monde de lélectronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin déviter tout problème, dans la mesure du possible.

Ensemble de réduction G3 Arjes 320 avec barres de toit et un coffre de toit! Cet ensemble d avantages comprend les barres de toit G3 en aluminium Pacific et le coffre de toit G3 Arjes 320 noir. Avec ce paquet davantages. vous êtes assuré dun bon match pour votre voiture. De plus. avec ce forfait. vous êtes vraiment pas cher! Remarque: convient uniquement aux véhicules à 4 et 5 portes susmentionnés Barres de toit G3 Pacific en aluminium: Les barres de toit G3 Pacific sont conçues pour les voitures sans barres de toit et. en raison de leur conception unique. peuvent être montées rapidement et facilement sur le toit de votre voiture. Les barres de toit peuvent facilement supporter 50 kg. Les barres de toit ont été minutieusement testées et sont parfaitement sûres jusquà ce poids. Les barres de toit ont une hauteur de 30 mm et une largeur de 49 mm. Spécifications: - Design italien - Garantie de 3 ans - Verrouillable avec serrure - Certifié TUV &: City Crash - ISO / PAS 11154 - Set de 2 transporteurs - Pré-assemblé (partiellement pré-assemblé) - Montage aux points de montage dorigine de la voiture Coffre de toit G 3 Arjes 320 noir: Le G3 Arjes 320 est un coffre de toit très approprié pour les personnes ayant trop peu despace de chargement dans la voiture. Le G3 Arjes 320 a une capacité de 240 litres et un poids de 50 kg. Ce coffre de toit G3 a une belle taille compacte. En raison de sa taille compacte. ce G3 Arjes ne convient pas au transport de skis ou de snowboards. Le grand frère du 320. le G3 Arjes 480 est cependant adapté à cela. Vous pouvez utiliser ce magnifique coffre de toit Arjes 320 noir tout droit sorti de la boîte et vous donner lespace supplémentaire souhaité. LArjes est uniquement disponible dans une couleur noire. Le G3 Arjes est certifié TÜV. Cela signifie que le boîtier répond à toutes les exigences de sécurité définies. Ce coffre de toit répond également à la norme City Crash. Avec ce cas. vous êtes donc assuré dun produit de qualité sûr et fiable. Spécifications: - Design italien - Capacité de 240 litres - Capacité de charge de 50 kg - 10 kg de poids propre - Garantie de 5 ans - Charnières fortes - Ouverture à droite avec kit de montage - Verrouillable avec serrure - Certifié TÜV Max. charge: 50 kg Matériau: Aluminium Couleur: argent Garantie: 3 ans Approbation: TUV et accident de la ville Fermeture: 4 serrures avec 2 clés Largeur transporteur: 49 mm Hauteur de transporteur: 30 mm

Ensemble de réduction G3 Arjes 320 avec barres de toit et un coffre de toit! Cet ensemble d avantages comprend les barres de toit G3 Pacific Steel et le coffre de toit G3 Arjes 320 noir. Avec ce paquet davantages. vous êtes assuré dun bon match pour votre voiture. De plus. avec ce forfait. vous êtes vraiment pas cher! Barres de toit G3 Pacific en acier: Les barres de toit G3 Pacific sont conçues pour les voitures sans barres de toit et peuvent. grâce à leur conception unique. être montées rapidement et facilement sur le toit de votre voiture. Les barres de toit peuvent facilement supporter 50 kg. Les barres de toit ont été minutieusement testées et sont parfaitement sûres jusquà ce poids. Les barres de toit ont une hauteur de 30 mm et une largeur de 49 mm. Spécifications: - Design italien - Garantie de 3 ans - Verrouillable avec serrure - Certifié TUV &: City Crash - ISO / PAS 11154 - Set de 2 transporteurs - Pré-assemblé (partiellement pré-assemblé) - Montage aux points de montage dorigine de la voiture Coffre de toit G 3 Arjes 320 noir: Le G3 Arjes 320 est un coffre de toit très approprié pour les personnes ayant trop peu despace de chargement dans la voiture. Le G3 Arjes 320 a une capacité de 240 litres et un poids de 50 kg. Ce coffre de toit G3 a une belle taille compacte. En raison de sa taille compacte. ce G3 Arjes ne convient pas au transport de skis ou de snowboards. Le grand frère du 320. le G3 Arjes 480 est cependant adapté à cela. Vous pouvez utiliser ce magnifique coffre de toit Arjes 320 noir tout droit sorti de la boîte et vous donner lespace supplémentaire souhaité. LArjes est uniquement disponible dans une couleur noire. Le G3 Arjes est certifié TÜV. Cela signifie que le boîtier répond à toutes les exigences de sécurité définies. Ce coffre de toit répond également à la norme City Crash. Avec ce cas. vous êtes donc assuré dun produit de qualité sûr et fiable. Spécifications: - Design italien - Capacité de 240 litres - Capacité de charge de 50 kg - 10 kg de poids propre - Garantie de 5 ans - Charnières fortes - Ouverture à droite avec kit de montage - Verrouillable avec serrure - Certifié TÜV Matériau: Acier Couleur: noir Garantie: 3 ans Approbation: TUV et accident de la ville Fermeture: 4 serrures avec 2 clés Largeur transporteur: 49 mm Hauteur de transporteur: 30 mm