Performances augmente

Lindemann Octane Boost Pro Racing 400 ml Lindemann Octane Boost Pro Racing est spécialement conçu pour augmenter le niveau doctane de lessence pour les moteurs hautes performances. LOctane Boost Pro augmente immédiatement lindice doctane de lessence de 95 à 100. Cela permet au moteur doffrir des performances maximales. Il augmente la puissance du moteur. abaisse la température des gaz déchappement et réduit la consommation de carburant. Les motards en particulier ont eu de très bonnes expériences avec ce produit en termes déconomies de carburant ! - Augmente loctane de 5 points - Diminue le calage de lallumage - Optimise les performances du moteur - Couple moteur maximal - Meilleure accélération - Réduit le risque de surchauffe - Inoffensif pour les convertisseurs catalytiques et les capteurs Manuel dutilisation: Ajoutez lOctane Boost Pro Racing au réservoir de carburant avant de faire le plein. 400 ml suffisent pour jusquà 60 litres dessence. Deux fois lunité de 25 ml suffit pour 7.5 litres de carburant. Viscosité: Essence fonction: Octane Booster Capacité: 400 ml Garantie: 2 ans

Eurol Essence Power 250ml Eurol Petrol Power est conçu pour réduire le cognement. ce qui signifie quil a une plus grande résistance aux bruits de cognement du moteur. Le cognement est causé par lexplosion du mélange carburant-air qui nest pas brûlé de manière contrôlée comme dhabitude. Lessence à indice doctane plus élevé est utilisée pour réduire les bruits de cognement car elle brûle plus lentement que lessence sans plomb ordinaire. Eurol Petrol Power augmente la puissance sur toute la plage de vitesse. réduit les émissions dhydrocarbures dangereux et contribue à maintenir un moteur plus propre. En utilisant Eurol Petrol Power. le moteur tourne plus silencieusement et le kilométrage est augmenté grâce à une combustion plus propre et plus efficace.Eurol Petrol Power peut également être utilisé pour les motos équipées dun capteur de cliquetis. pour obtenir les performances maximales de votre moto. Caractéristiques: - Augmente considérablement lindice doctane de lessence à pompe ordinaire. - Améliore la forme de pulvérisation pour une combustion plus complète. - Fonctionne avec injection directe et indirecte. - Améliore la réponse de laccélérateur et laccélération. - Peut être utilisé avec de léthanol (E85). - Aide à réduire lusure du moteur. Manuel dutilisation: - 1 Bouteille de Petrol Power (250 ml) convient pour 35 à 65 L de carburant. - Versez tout le contenu du bidon dans le réservoir de carburant avant de faire le plein. - Pour de meilleurs résultats. ajouter avant chaque remplissage. - Petrol Power ne causera aucun dommage en cas de surdosage mineur. - Stockez Petrol Power dans un endroit frais et sec. - Utilisez Petrol Power à vos risques et périls. Mentions de danger (CLP): - H318 Provoque des lésions oculaires graves. - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. fonction: Octane Booster Capacité: 250 ml Densité à 20 ° C: 0.8267 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 2.8 cSt Point d&:#39:éclair: 62 °C Viscosité: Essence

Xenum Visco Charge Huile Additif 325 ml Additif dhuile qui a été développé pour les moteurs avec une usure déjà interne et une consommation dhuile élevée et des gaz déchappement bleus associés en conséquence. Visco Charge augmente lindice de viscosité de lhuile. rendant le film dhuile plus épais. Caractéristiques: - Réduit la consommation dhuile et réduit la fumée déchappement provenant de la combustion de lhuile. - Réduit le bruit du moteur et le bruit des poussoirs hydrauliques. - Augmente la fiabilité et les performances du moteur en augmentant le taux de compression. - Rétablit la pression dhuile. - Inoffensif pour le catalyseur et le filtre à particules. - Augmente lindice de viscosité de lhuile appliquée. - Renforce le film dhuile à des charges et des températures plus élevées. - Empêche le contact métal sur métal à des charges plus élevées. - Protège contre la corrosion. loxydation. la rouille et lusure. - Convient à toutes les huiles minérales et synthétiques. Application: - Convient à tous les moteurs à essence et diesel présentant des signes dusure tels quune pression dhuile réduite. une compression réduite. une consommation dhuile ou une augmentation des bruits mécaniques causés par lusure. - Ladditif ne réparera pas les défauts mécaniques. - Ajouter une dose de Visco Charge à lhuile moteur lorsque le moteur est chaud. Le produit peut être ajouté à lhuile moteur déjà présente à tout moment. - Faire un essai routier de plus de 10 km avec la voiture afin que le produit soit bien mélangé à lhuile moteur. - 1 dose de 325 ml suffit pour 3 à 5 litres dhuile. Garantie: 2 ans Capacité: 325 ml Viscosité: Diesel Viscosité: Essence fonction: Stabilisateur d&:#39:huile Point d&:#39:éclair: 61 °C

- Huile hautes performances pour motos (de course) Spécifications: API SL: JASO MA2 Huile moteur hautes performances entièrement synthétique. Garantit des performances et une protection maximales du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Une lubrification optimale. une excellente propreté du moteur. dexcellentes valeurs de frottement et une usure minimale sont aussi évidentes quun couplage. un découplage et une commutation en douceur. Le plaisir de conduite est donc considérablement augmenté. Testé pour le catalyseur. Testé par les coureurs. Développé pour les moteurs 4 temps refroidis par air et par eau. soumis aux conditions dutilisation les plus sévères. Pour une utilisation sportive. Convient aux moteurs avec et sans embrayage humide. Garantie: 2 ans Viscosité: 4-takt Capacité: 1000 ml Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 10W-60 Normes (API): SN + Spécifications selon JASO: MA2

Géométrie variable turbo La géométrie variable de la turbine due aux changements de charge, dans le but d'augmenter les performances optimales du moteur à combustion interne, c’est l'actuateur du turbocompresseur, qui modifie la position des pales de géométrie variable dans la turbine. À des régimes très bas et des gaz d'échappement bas, la turbine maximise la production de gaz usés. Dans ce résultat, nous obtenons une grande vitesse de rotation de la turbine avec la moindre perte de combustible dans le moteur. L'avantage des turbines à géométrie variable: Lors de l'installation de turbines à géométrie variable, le moteur ajuste avec précision les gaz d'échappement aux capacités de votre moteur. La température du moteur à combustion interne, ainsi que des gaz d'échappement, diminuera considérablement. La consommation économique de carburant sera améliorée en raison de l'enrichissement du mélange de carburant, de l'apport d'air correct dans la chambre de combustion. Augmente le couple du vilebrequin et du volant, ce qui augmente la vitesse de la voiture. Vous pouvez trouver la géométrie exacte de la turbine dans notre magasin de pièces automobiles en ligne. Les gestionnaires répondront aux questions intéressantes sur la géométrie variable et proposeront le bon choix dans l'achat de la géométrie variable qui vous intéresse. Sur notre site Depotop vous pouvez acheter en ligne n'importe quelle géométrie variable de la turbine, plus en détail vous pouvez voir le catalogue en sélectionnant la marque de votre voiture. Nous avons présenté tous les célèbres fabricants nationaux, tels que: Renault, Citroën, Peugeot, ainsi que d'autres fabricants de marques célèbres: BMW, Audi, Opel, Ford et bien d'autres. Installation et réglage de la géométrie variable de la turbine aidera à faire dans les ateliers de service spécialisé. Les détails d'achat dans notre boutique Depotop de pièces automobiles, vous savez qu'ils sont certifiés et ont une garantie. Rappelez-vous que la soupape à géométrie de la turbine fonctionnera bien si le catalyseur est nettoyé du carbone. Avec le changement de vitesse correct, vous pouvez vous débarrasser de la suie, ainsi que l'utilisation de turbo nettoyant. le: +33 972 50 46 30. https://depotop.com

Kit Intercooler Wagner Tuning Performance BMW E8x / E9x M47 &: N47 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 7.6 kg - 140 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire de performance a la taille de noyau suivante (520 mm x 200 mm x 120 mm / gradins = 10 400 cm³). qui offre une surface avant 104 % plus grande et 140 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Les ingénieurs de WagnerTuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dadmission. Il offre beaucoup plus de performances de refroidissement et moins de perte de charge que le refroidisseur intermédiaire monté en standard. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Matériel de fixation - instructions de montage Code moteur: M47 &: N47 Garantie: 2 ans

- Surtout pour les motos (de course) Contenu: 4 litres Spécifications: API SL: JASO MA2 Huile moteur hautes performances entièrement synthétique. Garantit des performances et une protection maximales du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Une lubrification optimale. une excellente propreté du moteur. dexcellentes valeurs de frottement et une usure minimale sont aussi évidentes quun couplage. un découplage et une commutation en douceur. Le plaisir de conduite est donc considérablement augmenté. Testé pour le catalyseur. Développé pour les moteurs 4 temps refroidis par air et par eau. soumis aux conditions dutilisation les plus sévères. Pour une utilisation sportive. Convient aux moteurs avec et sans embrayage humide. Viscosité: 4-takt Garantie: 2 ans Capacité: 4 litres Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 10W-60 Normes (API): SN + Spécifications selon JASO: MA2

Le TM+S 244 Cazador est un pneu remanufacturé 4x4 qui offre de hautes performances pendant toute lannée, avec un rendement optimal en hiver. Il fournit une réponse excellente sur sec comme sur mouillé, ainsi que sur les routes enneigées.Caractéristiques principales et avantages techniques du TM+S 244:• La conception sophistiqué de son dessin en blocs spéciaux, réduit considérablement le bruit en marche et lui apporte une excellente réponse de freinage.• Le dessin asymétrique de sa bande de roulement lui offre un excellent comportement dans les routes avec beaucoup de virage et une meilleure maniabilité.• La disposition variée de ses blocs augmente la vie du pneu et sa conservation.• Ses des blocs spécialement placés sur les épaules lui apportent des excellentes performances sur neige et mouillé. Pneu renouvelé

- Lubrification optimale dans toutes les conditions Huile moteur hautes performances entièrement synthétique. Garantit des performances et une protection maximales du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Une lubrification optimale. une excellente propreté du moteur. dexcellentes valeurs de frottement et une usure minimale sont aussi évidentes quun couplage. un découplage et une commutation en douceur. Le plaisir de conduite est donc considérablement augmenté. Testé pour le catalyseur. Testé par les coureurs. Garantie: 2 ans Capacité: 1000 ml Viscosité: 4-takt Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 10W-50 Normes (API): SN + Spécifications selon JASO: MA2

Le Pilot Exalto PE 2 de Michelin est un pneu été hautes performances dentrée de gamme. Ce pneu convient parfaitement aux voitures sportives car il en augmente les performances en permanence. Doté dun excellent comportement sur route sèche comme sur chaussée humide, le Pilot Exalto PE 2 nest pas destiné à la conduite par des températures inférieures à zéro (route enneigée ou verglacée). Le mélange utilisé pour la bande de roulement du Pilot Exalto PE 2, qui offre une adhérence optimisée à vie (Life Maximized Adherence ou LMA), permet de maîtriser en permanence le véhicule et est moulé de manière à former une Zone de contact variable (Variable Contact Patch ou VCP) dotée de sculptures asymétriques. Doté de pavés de gomme à épaulements extérieurs indépendants et dune surface entre le pneu et la chaussée augmentée de 70 %, le Pilot Exalto PE 2 offre une excellente stabilité dans les courbes. Sa nervure centrale solide et continue contribue à réduire le niveau sonore et à augmenter la stabilité. Avec le Pilot Exalto PE 2, vous pouvez piloter votre voiture sur route sèche comme sur chaussée humide à nimporte quelle vitesse.

- Surtout pour les motos (hors route) Contenu: 4 litres Spécifications: API SL: JASO MA2 Huile moteur hautes performances entièrement synthétique. Garantit des performances et une protection maximales du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Une lubrification optimale. une excellente propreté du moteur. dexcellentes valeurs de frottement et une usure minimale sont aussi évidentes quun couplage. un découplage et une commutation en douceur. Le plaisir de conduite est donc considérablement augmenté. Testé pour le catalyseur. Spécialement conçu pour les moteurs 4 temps refroidis par air et par eau. qui sont utilisés hors route sous les charges les plus lourdes. Pour une utilisation sportive. Convient à lenduro. au motocross. au quad. aux SxS et aux motoneiges avec et sans embrayage humide. Viscosité: 4-takt Capacité: 4 litres Garantie: 2 ans Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 10W-60 Normes (API): SN + Spécifications selon JASO: MA2

Contenu: 1 litre Spécifications: API SL: JASO MA2 Huile moteur hautes performances entièrement synthétique. Garantit des performances et une protection maximales du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Une lubrification optimale. une excellente propreté du moteur. dexcellentes valeurs de frottement et une usure minimale sont aussi évidentes quun couplage. un découplage et une commutation en douceur. Le plaisir de conduite est donc considérablement augmenté. Testé pour le catalyseur. Testé par les coureurs. Spécialement conçu pour les moteurs 4 temps refroidis par air et par eau. qui sont utilisés hors route sous les charges les plus lourdes. Pour une utilisation sportive. Convient à lenduro. au motocross. au quad. aux SxS et aux motoneiges avec et sans embrayage humide. Capacité: 1000 ml Viscosité: 4-takt Garantie: 2 ans Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 10W-50 Normes (API): SN + Spécifications selon JASO: MA2

Système dadmission dair en carbone Wagner Tuning VAG 2.0TSI Le nouveau système dadmission dair WagnerTuning remplace directement le système de série et élimine précisément ses faiblesses. Avec des simulations de flux 3D étendues. le système dadmission dair en carbone est optimisé pour les meilleures caractéristiques de flux possibles afin de créer des performances maximales associées à un son dadmission unique. - Contient un filtre à air sport spécialement développé pour un effet de filtre maximal avec une contre-pression minimale. - Le débit massique dair augmente de +50 %. - Améliore la réponse du moteur et entraîne une augmentation immédiate des performances. - Affine le compartiment moteur par son aspect optique et sa finition de haute qualité. En vigueur: - VW Golf 7 GTI 2.0TSI BJ. 2013-2019 (PME: CHHB/CHHA/DLBA/CJXE/CJXG/DNUC) - VW Golf 7 R 2.0TSI BJ. 2013-2020 (PME: CJXG/CJXC/DNUE/DJHA) - Skoda Octavia RS 2.0TSI BJ. 2013-2018 (PME: CHHB/CHHA/DLBA) - Seat Leon Cupra 2.0TSI BJ. 2014-2019 (PME: CJXE/CJXA/CJXH/DNUC/CJXC/DNUE/CJXG) * *Réglage mineur requis sur la fermeture du capot Étendue de la fourniture: - 1x boîte à air en carbone - 1x tube daspiration aluminium Ø76mm - 1x tuyau en silicone (noir) - 1x filtre à air sport - matériel de montage - installation Manuel Garantie: 2 ans Matériau: Carbone

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Evo 2 BMW F20/F30 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 8.6 kg - 90 % dajustement Le BMW Intercooler Kit EVO II Competition a les dimensions de noyau suivantes (520 mm x 215 mm x 145 mm / étagé 13 840 cm³ / standard IC 510 mm x 130 mm x 110 mm. 7 293 cm³). Le noyau de lintercooler de haute qualité offre une surface avant 68 % plus grande et 90 % de volume en plus par rapport à lintercooler standard. Les ingénieurs de WagnerTuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Malgré sa taille. le poids de lintercooler complet nest que de 8.6 kg. Ce kit de refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de basses températures dentrée. de performances de refroidissement maximales avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Annexe pneumatique gonflable. Semi rigide RIB qui augmente ses performances. Tient particulièrement bien la mer Il pèse 31 kg Charge utile maximale 260 kg Il ya deux valves de gonflage autour du tube. Aussi inclus sont; 1 x coffre dans la banquette en bois 1 x Pompe à pied 1 x paire de rames et dames de nage Quelques anneaux d'amarrage et de remorquage Le moteur Johnson 4 cv doit être vu dans les photos ne sont pas inclus. Il est a vendre apart a 190 euros. Le bateau est 2.30 m de long x 1.4 m de large Prix 190 Euros

Marque: Ferrari Modèle: Dino 246 Mise en Circu.: 1972 Kilométrage: 50.300 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 3 Référence: RDS00039 Voir l'historique officiel du véhicule Description 1972 FERRARI DINO 246 GT Code interne: RDS00039 Seulement deux propriétaires depuis l'achat. Numéros correspondants et couleurs correspondantes. Très bon état, toujours avec ses plaques noires d'origine. La voiture a eu une restauration de carrosserie conservatrice il y a quelques années. La peinture et le chrome continuent de briller parfaitement, la carrosserie et le châssis sont solides et il n'y a aucun signe de rouille ou de bosselure. L'état de l'intérieur toujours d'origine, y compris les sièges et la moquette est parfait. Offre avec clé et clé double, kit d'outils, roue de secours, livret d'entretien / carte de garantie et manuels d'utilisation et d'entretien. Comme toutes nos voitures, même sur cette 246GT, après un contrôle minutieux et scrupuleux par nos mécaniciens, les travaux suivants ont été trouvés et réalisés: * Un service complet a été effectué avec remplacement de l'huile, du filtre à huile, du filtre à carburant, du filtre à air, des bougies d'allumage, du remplacement du liquide de refroidissement, de l'huile de frein et du différentiel. * Les carburateurs ont été révisés. * Les flexibles de carburant et de liquide de refroidissement ont été vérifiés, nettoyés et si nécessaire remplacés. * Remplacement de la pompe à essence et de la pompe à eau. * Remplacement de la batterie * Vérifiez le système de freinage et la suspension. Produit comme une évolution de la précédente 206 dont il différait à certains égards, comme le moteur, augmenté à 2,4 L par rapport au 2.0 L précédent et la carrosserie, d'abord en aluminium puis en tôle. La carrosserie a été conçue par le designer de Pininfarina Aldo Brovarone et le moteur a été dérivé du dernier moteur sportif conçu par le fils d'Enzo Ferrari, Alfredo appelé (Dino), décédé prématurément en 1956. D'où le nom Dino que le Drake a nommé d'après lui. Il s'agit d'un V6 transversal à 65 °, premier moteur de ce type monté sur un véhicule de la maison Maranello qui jusque-là avait toujours préféré les moteurs 12 cylindres. Pour cette raison, elle était considérée comme une sorte de «petite» Ferrari, mais ses performances et son comportement routier étaient comparables à des modèles à moteurs plus divisés, et le public a décrété son succès avec une production de 2487 exemplaires. La Ferrari Dino est devenue célèbre au fil du temps, grâce à ses lignes incomparables et intemporelles; qui en font aujourd'hui une voiture particulièrement recherchée par les collectionneurs. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Le decalaminage est un nettoyage interne du moteur par hydrogène sans démontage c'est une solution au moteur encrassés! Il agit sur le moteur, le turbo, le Fap, la vanne Egr, les soupapes, comme effet de pyrolyse ce qui brûle et éliminé jusqu'à 75% des dépôts noirâtre. Il permet de régénéré les pièces couteuses afin d éviter leur remplacement. Le decalaminage régénére les performances et la consommation d origine (jusqu'à 10%). Réduit les trous à l accélérations et les bruits de moteur. Réduits les fumées à l échappement. Facilité le passage au contrôle technique au niveau de la pollution. Augmente le longévité de vie du moteur. C'est un traitement curatif conseillé 1fois par an possible sur toutes voitures, camions ou engins. Un diagnostic peut vous êtres proposé avec l'intervention. Matériel Certifié CE, Fabrique en France. Traitement à partir de 30min*, à partir de 30e ttc. Conseiller 1h ou 1h30. Sur place, à domicile, travail, sur lieu de rdv... Paiement en espèce ou chèque de banque. Des frais de déplacements peuvent être rajoutésLocal à Plaisir (78) SIRET 883754491

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