Permettent d

0 Le pneu adapté à toutes les conditions hiver Un pneu hiver polyvalent offrant un excellent contrôle sur sol enneigé mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sec par temps froid. Rainures en forme de pic Les rainures latérales en forme de pics évacuent la neige dans toutes les directions ce qui permet de conserver la maniabilité sur route enneigée. Lamelles 3D Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Ces lamelles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainures spécifiques Ces rainures innovantes permettent d'améliorer les performances d'adhérence sur sol mouillé grâce à un drainage de l'humidité de la surface du sol. Mélange de gomme Optimisation de l'adhérence sur sol mouillé et enneigé grâce à une résine hautement affinée. Structure du pneu Performances sur sol mouillé grâce à un mélange de gomme à base de silice Utilisation d'un mélange de gomme à haute teneur en silice pour des performances améliorées sur sol mouillé et intégration de divers composants naturels permettant d'assurer une flexibilité du caoutchouc même à de faibles températures. Nappe ceinture en acier Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances de maniabilité. Augmentation de la densité de la nappe ceinture Augmentation du nombre de brins d'acier dans la confection de la nappe ceinture afin d'améliorer les performances de maniabilité. Double nappe carcasse Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d'accrochage ultra résistante Permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante. Type de pneu: Marque: Hankook Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:75, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Hankook/125/Profil_Wintericeptevo3W330.jpg

0 Le pneu adapté à toutes les conditions hiver Un pneu hiver polyvalent offrant un excellent contrôle sur sol enneigé mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sec par temps froid. Rainures en forme de pic Les rainures latérales en forme de pics évacuent la neige dans toutes les directions ce qui permet de conserver la maniabilité sur route enneigée. Lamelles 3D Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Ces lamelles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainures spécifiques Ces rainures innovantes permettent d'améliorer les performances d'adhérence sur sol mouillé grâce à un drainage de l'humidité de la surface du sol. Mélange de gomme Optimisation de l'adhérence sur sol mouillé et enneigé grâce à une résine hautement affinée. Structure du pneu Performances sur sol mouillé grâce à un mélange de gomme à base de silice Utilisation d'un mélange de gomme à haute teneur en silice pour des performances améliorées sur sol mouillé et intégration de divers composants naturels permettant d'assurer une flexibilité du caoutchouc même à de faibles températures. Nappe ceinture en acier Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances de maniabilité. Augmentation de la densité de la nappe ceinture Augmentation du nombre de brins d'acier dans la confection de la nappe ceinture afin d'améliorer les performances de maniabilité. Double nappe carcasse Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d'accrochage ultra résistante Permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante. Type de pneu: Marque: Hankook Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Hankook/125/Profil_winter_icept_evo3_w330b_hrs.jpg

0 Avantages: Plus de contrôle dans toutes les conditions hivernales Réduction de la distance de freinage sur routes mouillées et enneigées Excellent grip au démarrage Plus de sécurité: Il freine 3 mètres plus court sur route mouillée et 4 mètres plus court sur route enneigée(1). Plus de mobilité: Plus de traction sur la neige et la glace(2). Plus de contrôle: Un meilleur comportement dans toutes les conditions hivernales(3). Avec l’expertise de MICHELIN en longévité et en économie de carburant. Une sculpture fortement découpée La bande de roulement avec un nombre plus important d’arêtes(4) et plus de lamelles(5) StabiliGrip Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables permettent: d’avoir plus d’arêtes pour plus de traction de casser le fi lm d’eau et de retrouver le. sol asséché une rigidité accrue des blocs de gomme Bénéfices: Adhérence, Précision de conduite Mentions légales: (1) En moyenne par rapport à son prédécesseur. Freinage de 90 à 0 km/h sur route mouillée, de 50 à 0 km/h sur route enneigée. Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V (2) En moyenne par rapport à son prédécesseur. Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V (3) En moyenne par rapport à son prédécesseur (comportement sur route mouillée et enneigée, adhérence en virage sur route mouillée, enneigée et verglacée). Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V (4) Jusqu’à 74 % en plus par rapport à la gamme (5) Jusqu’à 135 % en plus par rapport à la gamme précédente Type de pneu: Marque: Michelin Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:70, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Michelin/PILOTALPINPA4ZP.jpg/125/_.jpg

0 Avantages: Plus de contrôle dans toutes les conditions hivernales Réduction de la distance de freinage sur routes mouillées et enneigées Excellent grip au démarrage Plus de sécurité: Il freine 3 mètres plus court sur route mouillée et 4 mètres plus court sur route enneigée(1). Plus de mobilité: Plus de traction sur la neige et la glace(2). Plus de contrôle: Un meilleur comportement dans toutes les conditions hivernales(3). Avec l’expertise de MICHELIN en longévité et en économie de carburant. Une sculpture fortement découpée La bande de roulement avec un nombre plus important d’arêtes(4) et plus de lamelles(5) StabiliGrip Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables permettent: d’avoir plus d’arêtes pour plus de traction de casser le fi lm d’eau et de retrouver le. sol asséché une rigidité accrue des blocs de gomme Bénéfices: Adhérence, Précision de conduite Mentions légales: (1) En moyenne par rapport à son prédécesseur. Freinage de 90 à 0 km/h sur route mouillée, de 50 à 0 km/h sur route enneigée. Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V (2) En moyenne par rapport à son prédécesseur. Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V (3) En moyenne par rapport à son prédécesseur (comportement sur route mouillée et enneigée, adhérence en virage sur route mouillée, enneigée et verglacée). Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V (4) Jusqu’à 74 % en plus par rapport à la gamme (5) Jusqu’à 135 % en plus par rapport à la gamme précédente Type de pneu: Marque: Michelin Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:70, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Michelin/PILOTALPINPA4ZP.jpg/125/_.jpg

0 Le motif de la bande de roulement avec quatre rainures circonférentielles fournit une excellente évacuation pour éviter l’aquaplaning ou le dérapage sur surfaces mouillées. Le large nombre de blocs d’épaule et de lamelles sur le pneu fournit une adhérence et une traction améliorées sur routes neigeuses, tout en améliorant la stabilité au virage. La hauteur variable dans la section de l’épaule permet un faible bruit au roulement. Des performances optimales au kilométrage permettent d’économiser de l’essence. Une résistance réduite au roulement réduit également la consommation d’essence. Type de pneu: Marque: Nankang Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Nankang/125/Profil_sv-55_WM.jpg

0 Le nouveau P ZERO™ Corsa (PZC4) est un pneumatique qui apporte le meilleur de la technologie issu de la compétition à la fois sur route et sur pistes. Développé avec des partenaires technologiques de premier rang dans le secteur des hautes performances, il est parfait sur tout type de surface. Les composés de type course permettent d'obtenir une maniabilité extrême et les meilleurs niveaux de freinage et de traction. DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT INTERNE Équilibre parfait entre conduite à grande vitesse et grip/traction grâce à la technologie de bande de roulement à double composés DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT EXTERNE Adhérence extrême, vitesse rapide en courbe et accélération latérale de haut niveau grâce à la présence d’un épaulement avec blocs larges et d’une bande continue centrale MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Les matériaux dérivés du Motorsport offrent une meilleure résistance aux contraintes élevées Type de pneu: Marque: Pirelli Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:70, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Pirelli/PZEROCORSAPZC4.jpg/125/_.jpg

0 Le nouveau P ZERO™ Corsa (PZC4) est un pneumatique qui apporte le meilleur de la technologie issu de la compétition à la fois sur route et sur pistes. Développé avec des partenaires technologiques de premier rang dans le secteur des hautes performances, il est parfait sur tout type de surface. Les composés de type course permettent d'obtenir une maniabilité extrême et les meilleurs niveaux de freinage et de traction. DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT INTERNE Équilibre parfait entre conduite à grande vitesse et grip/traction grâce à la technologie de bande de roulement à double composés DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT EXTERNE Adhérence extrême, vitesse rapide en courbe et accélération latérale de haut niveau grâce à la présence d’un épaulement avec blocs larges et d’une bande continue centrale MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Les matériaux dérivés du Motorsport offrent une meilleure résistance aux contraintes élevées Type de pneu: Marque: Pirelli Label pneumatique européen: Roulement:A, Mouillé:68, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Pirelli/PZEROCORSAPZC4.jpg/125/_.jpg

0 Le nouveau P ZERO™ Corsa (PZC4) est un pneumatique qui apporte le meilleur de la technologie issu de la compétition à la fois sur route et sur pistes. Développé avec des partenaires technologiques de premier rang dans le secteur des hautes performances, il est parfait sur tout type de surface. Les composés de type course permettent d'obtenir une maniabilité extrême et les meilleurs niveaux de freinage et de traction. DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT INTERNE Équilibre parfait entre conduite à grande vitesse et grip/traction grâce à la technologie de bande de roulement à double composés DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT EXTERNE Adhérence extrême, vitesse rapide en courbe et accélération latérale de haut niveau grâce à la présence d’un épaulement avec blocs larges et d’une bande continue centrale MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Les matériaux dérivés du Motorsport offrent une meilleure résistance aux contraintes élevées Type de pneu: Marque: Pirelli Label pneumatique européen: Roulement:A, Mouillé:71, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Pirelli/PZEROCORSAPZC4.jpg/125/_.jpg

0 Le nouveau P ZERO™ Corsa (PZC4) est un pneumatique qui apporte le meilleur de la technologie issu de la compétition à la fois sur route et sur pistes. Développé avec des partenaires technologiques de premier rang dans le secteur des hautes performances, il est parfait sur tout type de surface. Les composés de type course permettent d'obtenir une maniabilité extrême et les meilleurs niveaux de freinage et de traction. DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT INTERNE Équilibre parfait entre conduite à grande vitesse et grip/traction grâce à la technologie de bande de roulement à double composés DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT EXTERNE Adhérence extrême, vitesse rapide en courbe et accélération latérale de haut niveau grâce à la présence d’un épaulement avec blocs larges et d’une bande continue centrale MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Les matériaux dérivés du Motorsport offrent une meilleure résistance aux contraintes élevées Type de pneu: Marque: Pirelli Label pneumatique européen: Roulement:A, Mouillé:69, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Pirelli/PZEROCORSAPZC4.jpg/125/_.jpg

0 Le nouveau P ZERO™ Corsa (PZC4) est un pneumatique qui apporte le meilleur de la technologie issu de la compétition à la fois sur route et sur pistes. Développé avec des partenaires technologiques de premier rang dans le secteur des hautes performances, il est parfait sur tout type de surface. Les composés de type course permettent d'obtenir une maniabilité extrême et les meilleurs niveaux de freinage et de traction. DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT INTERNE Équilibre parfait entre conduite à grande vitesse et grip/traction grâce à la technologie de bande de roulement à double composés DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT EXTERNE Adhérence extrême, vitesse rapide en courbe et accélération latérale de haut niveau grâce à la présence d’un épaulement avec blocs larges et d’une bande continue centrale MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Les matériaux dérivés du Motorsport offrent une meilleure résistance aux contraintes élevées Type de pneu: Marque: Pirelli Label pneumatique européen: Roulement:A, Mouillé:74, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Pirelli/PZEROCORSAPZC4.jpg/125/_.jpg

0 Le nouveau P ZERO™ Corsa (PZC4) est un pneumatique qui apporte le meilleur de la technologie issu de la compétition à la fois sur route et sur pistes. Développé avec des partenaires technologiques de premier rang dans le secteur des hautes performances, il est parfait sur tout type de surface. Les composés de type course permettent d'obtenir une maniabilité extrême et les meilleurs niveaux de freinage et de traction. DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT INTERNE Équilibre parfait entre conduite à grande vitesse et grip/traction grâce à la technologie de bande de roulement à double composés DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT EXTERNE Adhérence extrême, vitesse rapide en courbe et accélération latérale de haut niveau grâce à la présence d’un épaulement avec blocs larges et d’une bande continue centrale MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Les matériaux dérivés du Motorsport offrent une meilleure résistance aux contraintes élevées Type de pneu: Marque: Pirelli Label pneumatique européen: Roulement:A, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Pirelli/PZEROCORSAPZC4.jpg/125/_.jpg

0 Le nouveau P ZERO™ Corsa (PZC4) est un pneumatique qui apporte le meilleur de la technologie issu de la compétition à la fois sur route et sur pistes. Développé avec des partenaires technologiques de premier rang dans le secteur des hautes performances, il est parfait sur tout type de surface. Les composés de type course permettent d'obtenir une maniabilité extrême et les meilleurs niveaux de freinage et de traction. DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT INTERNE Équilibre parfait entre conduite à grande vitesse et grip/traction grâce à la technologie de bande de roulement à double composés DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT EXTERNE Adhérence extrême, vitesse rapide en courbe et accélération latérale de haut niveau grâce à la présence d’un épaulement avec blocs larges et d’une bande continue centrale MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Les matériaux dérivés du Motorsport offrent une meilleure résistance aux contraintes élevées Type de pneu: Marque: Pirelli Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:74, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Pirelli/PZEROCORSAPZC4.jpg/125/_.jpg

0 Le nouveau P ZERO™ Corsa (PZC4) est un pneumatique qui apporte le meilleur de la technologie issu de la compétition à la fois sur route et sur pistes. Développé avec des partenaires technologiques de premier rang dans le secteur des hautes performances, il est parfait sur tout type de surface. Les composés de type course permettent d'obtenir une maniabilité extrême et les meilleurs niveaux de freinage et de traction. DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT INTERNE Équilibre parfait entre conduite à grande vitesse et grip/traction grâce à la technologie de bande de roulement à double composés DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT EXTERNE Adhérence extrême, vitesse rapide en courbe et accélération latérale de haut niveau grâce à la présence d’un épaulement avec blocs larges et d’une bande continue centrale MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Les matériaux dérivés du Motorsport offrent une meilleure résistance aux contraintes élevées Type de pneu: Marque: Pirelli Label pneumatique européen: Roulement:A, Mouillé:73, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Pirelli/PZEROCORSAPZC4.jpg/125/_.jpg

0 Le nouveau P ZERO™ Corsa (PZC4) est un pneumatique qui apporte le meilleur de la technologie issu de la compétition à la fois sur route et sur pistes. Développé avec des partenaires technologiques de premier rang dans le secteur des hautes performances, il est parfait sur tout type de surface. Les composés de type course permettent d'obtenir une maniabilité extrême et les meilleurs niveaux de freinage et de traction. DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT INTERNE Équilibre parfait entre conduite à grande vitesse et grip/traction grâce à la technologie de bande de roulement à double composés DESSIN SPÉCIFIQUE DE LA BANDE DE ROULEMENT EXTERNE Adhérence extrême, vitesse rapide en courbe et accélération latérale de haut niveau grâce à la présence d’un épaulement avec blocs larges et d’une bande continue centrale MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Les matériaux dérivés du Motorsport offrent une meilleure résistance aux contraintes élevées Type de pneu: Marque: Pirelli Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:73, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Pirelli/PZEROCORSAPZC4.jpg/125/_.jpg

0 L'équilibre parfait des performances, de l'efficacité énergétique et du kilométrage. Contrôle optimal sur routes sèches et mouillées Empreinte carrée. La nouvelle géométrie du profil et la rigidité élevée du pneu permettent d'obtenir une empreinte plus précise et une meilleure maîtrise sur les routes sèches et humides. Excellent kilométrage pour des pneus longue durée Profondeur de sculpture accrue. La profondeur de sculpture (augmentée grâce à la plus grande hauteur des rainures) permet d'intégrer un plus grand volume de caoutchouc, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu. Faible consommation de carburant Composition de pneu optimisée Les éléments chimiques et structurels du pneu fonctionnent en synergie pour limiter la dissipation de l'énergie. Type de pneu: Marque: Fulda Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:69, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Fulda/125/Profil_EcoControlHP2.jpg

0 L'équilibre parfait des performances, de l'efficacité énergétique et du kilométrage. Contrôle optimal sur routes sèches et mouillées Empreinte carrée. La nouvelle géométrie du profil et la rigidité élevée du pneu permettent d'obtenir une empreinte plus précise et une meilleure maîtrise sur les routes sèches et humides. Excellent kilométrage pour des pneus longue durée Profondeur de sculpture accrue. La profondeur de sculpture (augmentée grâce à la plus grande hauteur des rainures) permet d'intégrer un plus grand volume de caoutchouc, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu. Faible consommation de carburant Composition de pneu optimisée Les éléments chimiques et structurels du pneu fonctionnent en synergie pour limiter la dissipation de l'énergie. Type de pneu: Marque: Fulda Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:70, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Fulda/125/Profil_EcoControlHP2.jpg

0 L'équilibre parfait des performances, de l'efficacité énergétique et du kilométrage. Contrôle optimal sur routes sèches et mouillées Empreinte carrée. La nouvelle géométrie du profil et la rigidité élevée du pneu permettent d'obtenir une empreinte plus précise et une meilleure maîtrise sur les routes sèches et humides. Excellent kilométrage pour des pneus longue durée Profondeur de sculpture accrue. La profondeur de sculpture (augmentée grâce à la plus grande hauteur des rainures) permet d'intégrer un plus grand volume de caoutchouc, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu. Faible consommation de carburant Composition de pneu optimisée Les éléments chimiques et structurels du pneu fonctionnent en synergie pour limiter la dissipation de l'énergie. Type de pneu: Marque: Fulda Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Fulda/125/Profil_EcoControlHP2.jpg

0 Un pneu pour camionnettes durable et à kilométrage élevé offrant d'excellentes performances en hiver Stabilité accrue pour les véhicules lourdement chargés sur route sèche Interconnecteur 3D. Verrouillage des segments de blocs pour augmenter les forces de virage. Excellent contrôle sur la neige Technologie Snow Catcher. Les rainures centrales du pneu forment un réseau compact qui attrape la neige pendant la conduite. Tenue de route sur sol mouillé et résistance à l'aquaplaning optimales Profil de rainure en V. Rainures transversales alignées pour une meilleure évacuation de l'eau. Amélioration du kilométrage Block Reinforcer. Les bourrelets à deux niveaux situés entre les blocs permettent d'augmenter la rigidité de la bande de roulement et, par conséquent, de réduire l'abrasion. Type de pneu: Marque: Fulda Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Fulda/ConveoTrac3.jpg/125/_.jpg

0 Le pneu été hautes performances qui excelle sur route mouillée Performances fiables sur routes mouillées Le système de rainures jointes, les rainures circonférentielles plus profondes et les rainures radiales incurvées permettent de mieux évacuer l'eau. Pneu économique: longue durée de vie et économie carburant La géométrie de profil adaptée, la forme optimale du profil et de la construction permettent une meilleure répartition de la pression, ce qui prolonge la durée de vie de la bande de roulement et limite la résistance au roulement. Conçu pour une conduite en toute tranquillité Les rainures en forme de plumes, de forme similaire à celle des rainures, contrôlent l'air entrant dans l'empreinte, ce qui limite la quantité de bruit générée. Type de pneu: Marque: Sava Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:70, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Sava/IntensaHP2.jpg/125/_.jpg

0 Le pneu été hautes performances qui excelle sur route mouillée Performances fiables sur routes mouillées Le système de rainures jointes, les rainures circonférentielles plus profondes et les rainures radiales incurvées permettent de mieux évacuer l'eau. Pneu économique: longue durée de vie et économie carburant La géométrie de profil adaptée, la forme optimale du profil et de la construction permettent une meilleure répartition de la pression, ce qui prolonge la durée de vie de la bande de roulement et limite la résistance au roulement. Conçu pour une conduite en toute tranquillité Les rainures en forme de plumes, de forme similaire à celle des rainures, contrôlent l'air entrant dans l'empreinte, ce qui limite la quantité de bruit générée. Type de pneu: Marque: Sava Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:71, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Sava/IntensaHP2.jpg/125/_.jpg

0 Le pneu été hautes performances qui excelle sur route mouillée Performances fiables sur routes mouillées Le système de rainures jointes, les rainures circonférentielles plus profondes et les rainures radiales incurvées permettent de mieux évacuer l'eau. Pneu économique: longue durée de vie et économie carburant La géométrie de profil adaptée, la forme optimale du profil et de la construction permettent une meilleure répartition de la pression, ce qui prolonge la durée de vie de la bande de roulement et limite la résistance au roulement. Conçu pour une conduite en toute tranquillité Les rainures en forme de plumes, de forme similaire à celle des rainures, contrôlent l'air entrant dans l'empreinte, ce qui limite la quantité de bruit générée. Type de pneu: Marque: Sava Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Sava/IntensaHP2.jpg/125/_.jpg

0 Pneus hiver pour citadines et berlines Ajout de petites incisions Augmente la performance dans les virages grâce à de petites incisions qui apportent de la précision dans la direction. Technologie de grip Amélioration de l'adhérence et de la tenue de route grâce aux lamelles 3D. Performance sur sol mouillé Les larges rainures latérales permettent une excellente évacuation de l'eau vers l'extérieur et offrent ainsi une adhérence optimale sur sol mouillé. Le risque d'aquaplanage est ainsi nettement réduite car elles élargissent la zone de contact avec le sol. Rainures latérales d'évacuation Bénéficiez d'une tenue de route maximisée en conditions hivernales. Par rapport à son prédécesseur, le volume d'eau drainé est plus important. Le risque d'aquaplanage est réduit grâce à un drainage efficace de l'eau sur sol mouillé à travers le profil optimisé et les rainures latérales. Type de pneu: Marque: Hankook Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Hankook/125/Profil_wintericeptrs2w452_WM.jpg

0 Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours Type de pneu: Marque: Continental Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:72, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Continental/125/Profil_sportcontact3_WM.jpg

0 Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Les véhicules puissants d'aujourd'hui ont besoin de pneus leur assurant une grande précision directionnelle. Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours Type de pneu: Marque: Continental Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:71, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Continental/125/Profil_sportcontact3e_WM.jpg

0 Une véritable innovation pour la tenue de route des véhicules haut de gamme: la rainure 3D. Le profil à angles assure une excellente stabilité de la bande de roulement et permet une dispersion plus rapide de l‘eau. Cette nouvelle structure favorise une meilleure performance de freinage et apporte une plus grande sécurité sur routes mouillées. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours Type de pneu: Marque: Continental Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:71, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Continental/125/Profil_premiumcontact2_WM.jpg

0 Un pneu efficace sur routes mouillées. Parfait pour les surfaces mouillées. Grâce à la forme caractéristique des rainures, qui contrôle l'alimentation en air de la surface de contact du pneu avec le sol, le pneu Presto HP2 assure une conduite confortable et tout en souplesse. Le nombre accru de rainures et d'arêtes de coupe facilite l'évacuation de l'eau et la traction sur routes mouillées pour une meilleure conduite et de meilleures performances de freinage sur routes mouillées. Le dessin et la structure optimisés de la bande de roulement du pneu permettent une meilleure répartition de la pression dans le pneu, ce qui, en raison de la durabilité accrue et de la moindre résistance au roulement, se traduit par des coûts d'exploitation moindres du pneu. Type de pneu: Marque: Debica Label pneumatique européen: Roulement:C, Mouillé:70, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Debica/125/Profil_PrestoHP2.jpg

0 Un pneu efficace sur routes mouillées. Parfait pour les surfaces mouillées. Grâce à la forme caractéristique des rainures, qui contrôle l'alimentation en air de la surface de contact du pneu avec le sol, le pneu Presto HP2 assure une conduite confortable et tout en souplesse. Le nombre accru de rainures et d'arêtes de coupe facilite l'évacuation de l'eau et la traction sur routes mouillées pour une meilleure conduite et de meilleures performances de freinage sur routes mouillées. Le dessin et la structure optimisés de la bande de roulement du pneu permettent une meilleure répartition de la pression dans le pneu, ce qui, en raison de la durabilité accrue et de la moindre résistance au roulement, se traduit par des coûts d'exploitation moindres du pneu. Type de pneu: Marque: Debica Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:70, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Debica/125/Profil_PrestoHP2.jpg

0 Le pneu UE-168 offre aux véhicules commerciaux l’équilibre idéal entre sécurité et durabilité. Le composé spécialement formulé et le design amélioré de la bande de roulement procurent aux conducteurs la confiance nécessaire pour les grandes distances. Construction ceinturée acier double pour une plus grande résistance à l’usure et uniformité. Trame de nylon enroulé en spirales compactes pour plus de robustesse et de stabilité. Design de la bande de roulement en forme d'arête avec des sillons profonds à l’épaulement pour une performance toutes saisons. Les arêtes continues de l’épaulement permettent une usure douce et égale et rallonge la durée de vie de la bande de roulement. Gomme de qualité supérieure et plis supplémentaires pour une plus grande résistance à la coupure, à la crevaison et à l’abrasion. La construction du flanc pour utilisation très intensive assure un maniement et une performance réactifs pour les utilisations commerciales les plus exigeantes. Type de pneu: Marque: Maxxis Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:70, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Maxxis/UE168.jpg/125/_.jpg

0 Le Premitra Snow est un pneu hiver entièrement repensé de dernière génération. Le composé de bande de roulement entièrement en silice permet de bonnes propriétés de freinage pendant les hivers humides. Un profil en V prononcé et directionnel assure également une adhérence sûre sur les routes enneigées et une dispersion optimale de l'eau pour améliorer la résistance à l'aquaplaning. Utilisation de nouveaux matériaux de tissu à haute résistance pour améliorer les propriétés de manipulation et de protection contre les crevaisons Kilométrage élevé grâce à une faible génération de chaleur entre les couches de carcasse Les blocs de bande de roulement autoportants permettent un emboîtement optimal avec la route dans les conditions météorologiques les plus défavorables Type de pneu: Marque: Maxxis Label pneumatique européen: Roulement:B, Mouillé:70, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Maxxis/125/Profil_PremitraSnowWP6.jpg

0 Le Premitra Snow est un pneu hiver entièrement repensé de dernière génération. Le composé de bande de roulement entièrement en silice permet de bonnes propriétés de freinage pendant les hivers humides. Un profil en V prononcé et directionnel assure également une adhérence sûre sur les routes enneigées et une dispersion optimale de l'eau pour améliorer la résistance à l'aquaplaning. Utilisation de nouveaux matériaux de tissu à haute résistance pour améliorer les propriétés de manipulation et de protection contre les crevaisons Kilométrage élevé grâce à une faible génération de chaleur entre les couches de carcasse Les blocs de bande de roulement autoportants permettent un emboîtement optimal avec la route dans les conditions météorologiques les plus défavorables Type de pneu: Marque: Maxxis Label pneumatique européen: Roulement:A, Mouillé:70, Bruit:https://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Maxxis/125/Profil_PremitraSnowWP6.jpg