Peugeot v6 sl

Peugeot 406 coupé V6 pack 2011 - 1ere main - capot avant enfoncé - ne roule plus depuis plus 18 mois. 353000 km. Attelage posé. J'avais des problèmes au démarrage de temps en temps. Suite au choc au capot, je ne fais pas réparer. Dernier contrôle technique 07/03/2018 OK. Pour mécanicien ou nombreuses pièces à reprendre. Pas de livraison.

Peugeot 505 v6 único dueño siempre en garaje todo cambio con facturas tiene solo problema de electricidad algunas veces no ranca a de mas todo bien mejor ver y probar sin compromiso

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Vend PEUGEOT 607 FELINE BVA 2.7L HDI V6 204CV pour cause de double emploi. Contrôle Technique OK (moins de 6 mois). Démarre au quart de tour. Développe ses 204cv avec aisance. Excellent état intérieur et extérieur pour une voiture de cet âge. Entretiens à jour, aucun frais à prévoir si ce n'est le changement de la vanne EGR Avant. J'en fourni une neuve à la vente. Le dysfonctionnement de cette vanne de recyclage des gaz occasionne un voyant et un message sur le tableau de bord qui ne perturbe en rien la conduite et les performances du véhicule. Aussi les mécanismes de lève vitre de gauche (avant et arrière) ne fonctionnent pas. HISTORIQUE DES REPARATIONS (Essentiellement faites chez Peugeot): A 238000 Km: - REVISION COMPLETE (VIDANGE HUILE MOTEUR, REMPLACEMENT BOUCHON DE VIDANGE, REMPLACEMENT FILTRES HABITACLE, GASOIL, HUILE, AIR) - REMPLACEMENT DU BOITIER PAPILLON - REMPLACEMENT DE LA VANNE EGR ARRIERE - REMPLACEMENT DU RADIATEUR ET VIDANGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT - REMPLACEMENT DU DEBIMETRE ARRIERE - CHANGEMENT DES PLAQUETTES ARRIERES - DECALAMINAGE INTEGRAL (EGR, TURBO,FAP, SOUPAPES) A 235000 Km: REMPLACEMENT PNEUS AVANT, REMPLACEMENT BATTERIE ACCESSOIRES, ENTRETIENS CLIM A 183000 Km: ENTRETIENS ET REMPLISSAGE ADDITIF FILTRE A PARTICULE A 165000 Km: VIDANGE DE BOITE AUTO A 144000 Km: REMPLACEMENT MOTEUR (CULASSE, COURROIE ACCESSOIRE, BOUGIE, POMPE A EAU,ETC…) A 134000 Km: REVISION A 112000 Km: VOYANT ABS ET ESP OPTIONS DU VEHICULE: Banquette arrière rabattable, feux automatiques, sièges et volant en cuir, direction assistée, réglage électrique des sièges avec 2 position en mémoires, GPS, radio CD avec chargeur disc dans le coffre, haut-parleurs JBL, détecteur de pluie, rétroviseurs électriques, radar de recul, pare-soleil automatique arrière, accoudoir central, vitres électriques, ordinateur de bord, climatisation bi-zone, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, airbags frontaux latéraux et rideaux, coffre électrique très grand volume, suspensions assistés électroniquement, mode Sport, jantes alu 17’’... Paiement espèce ou chèque de banque. Pas sérieux s'abstenir.

Marque Peugeot Modèle 607 Version Pack Cuir 3 0 L V6 210 cv Catégorie Berline Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 4 Année 2004 Kilométrage 172 000 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Climatisation, Fermeture centralisée, Jantes alliages, Régulateur de vitesse, Système de navigation, Toit ouvrant panoramique, Radar de recul Commentaires Année: 04/2004. || sellerie cuir beige.| Sièges électrique et chauffant.| GPS | Toit ouvrant électrique en verre.| Climatisation auto| régulateur de vitesse.| Radar de recul | attelage| ABS| ESP.| Verrouillage à distance des portes| 2 clés.| Jante alliage 17 | pneus neuf.| Grosse révisions faites par Peugeot.| Kit de distribution et pompe à eau.| Vidange et tout les filtres | CT ok.| Véhicule en excellent état général.| Vendu avec une garantie de 3 mois.||Discount Autos |90800 Bavilliers. |Discount Autos à votre service depuis 2011.

Marque Peugeot Modèle 407 Version COUPE 2.7 V6 HDI GRIFFE BAA FAP BVA Catégorie Coupé Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2006 Kilométrage 200 000 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag latéraux, Air-bag passager, Antibrouillard avant, Anti-patinage, Boîte Automatique, Climatisation, Direction Assistée, Fermeture centralisée, Jantes alliages, Lecteur CD, Peinture métallisée, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs dégivrants, Rétroviseurs électriques, Vitres électriques, Système de navigation, Aide au stationnement, Allumage auto des feux, Détecteur de pluie, ESP, Radar de recul, Rétroviseurs rabattables Commentaires Mise en circulation le 27-11-2006.|Boîte de vitesse: automatique||- 4 places|- couleur intérieur: NOIR|- Audio |- Télécommunications|- Chargeur CD|- GPS TV + Disque Dur|- Radio CD MP3|- Allumage des phares automatique|- Capteur de Pluie|- Régulateur-Limiteur de vitesse|- Jantes Alu|- Peinture métal|- Phares bi-xénon directionnels/adaptatifs|- Radar de recul|- Radar de stationnement AV|- Rétros élec. dégivrants et rabattables|- Banquette 1/3-2/3|- Clim automatique|- Direction assistée|- Ordinateur de bord|- Pack Cuir Integral|- Sièges avant chauffants|- Verrouillage auto. des portes en roulant|- Verrouillage centralisé des portes|- Vitres électriques avant|- ABS|- Airbag genoux|- Airbags frontaux|- Airbags latéraux avant|- Airbags rideaux|- Antipatinage|- Détecteur de sous-gonflage|- ESP|- Phares antibrouillard||ALSATT AUTO |77410 CLAYE-SOUILLY||- LES VISITES DE NOS VÉHICULES SE FONT UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS AFIN DE PLANIFIER LA DISPONIBILITÉ DE TOUS !| |- NOUS VOUS ACCUEILLONS DU LUNDI AU SAMEDI DE 10H00 À 19H00 |- PAIEMENT 3X OU 4X SANS FRAIS|- POSSIBILITÉ DE FAIRE UN PAIEMENT EN 3 FOIS OU 4 FOIS SANS FRAIS JUSQU'À 3600 EUROS |- POUR PLUS DE RENSEIGNEMENTS CONTACTEZ-NOUS.

Marque Peugeot Modèle 407 Version coupé 3.0 v6 hdi 24v GT - bva Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2011 Date 1ère mise en circulation 25-02-2011 Kilométrage 79 400 km Couleur extérieur Noir Garantie Oui Options et accessoires Boîte Automatique, Climatisation, Direction Assistée, Fermeture centralisée, Jantes alliages, Lecteur CD, Peinture métallisée, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs dégivrants, Rétroviseurs électriques, Sièges en cuirs, Vitres électriques, Système de navigation, Boîte séquentielle, Bluetooth, Phares xénon, Radar de recul, Rétroviseurs rabattables Commentaires Puissance réelle: 240 ch Nombre de places: 4 Securite|9 airbags|Airbag piéton|Airbags front. + lat.|Connexion SOS|Durites de freins aviation|Essuie-glaces automatiques|Extincteur|Fixations ISOFIX|Kit téléphone main libre bluetooth|Système de vision de nuit|Interieur|Accoudoir central avant|Boite à gants réfrigérée|Boite automatique|Boite séquentielle|Climatisation automatique multi zone|Direction assistée|Fermeture électrique automatique|GPS|Ordinateur de bord|Ouverture du coffre électrique|Pédalier alu|Prédisposition téléphone|Régulateur limiteur de vitesse|Rétroviseur int. jour/nuit auto|Sièges électriques|Sièges réglables en hauteur|Système audio CD MP3|Tapis de sol caoutchouc|Télévision|Vitres électriques|Volant multifonctions|Volant réglable en hauteur|Volant réglable en hauteur et profondeur|Volant réglable en profondeur|Intérieur cuir|Android Auto|Sièges baquets RECARO|Antivol|Alarme volumétrique|Exterieur et chassis|Jantes alu|Jantes alu 18"|Lave-phares|Lunette arrière dégivrante|Pare-brise athermique|Peinture intégrale|Peinture métallisée|Projecteurs xénon|Radar de recul|Rétroviseurs électriques et dégivrants|Rétroviseurs rabattables|Rétroviseurs rabattables électriquement|Sorties d'échappement chromées|Régulateur adaptatif|Confort|Bluetooth|Autre|Carnet d'entretien|Contrat entretien|Factures d'entretien|Non fumeur

Marque Peugeot Modèle 407 Version coupé 3.0 v6 hdi 24v GT - bv auto Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2011 Date 1ère mise en circulation 25-02-2011 Kilométrage 79 400 km Couleur extérieur Noir Garantie Oui Commentaires Puissance réelle: 240 ch Nombre de places: 4 Securite|9 airbags|Airbag piéton|Airbags front. + lat.|Connexion SOS|Durites de freins aviation|Essuie-glaces automatiques|Extincteur|Fixations ISOFIX|Kit téléphone main libre bluetooth|Système de vision de nuit|Interieur|Accoudoir central avant|Boite à gants réfrigérée|Boite automatique|Boite séquentielle|Climatisation automatique multi zone|Direction assistée|Fermeture électrique automatique|GPS|Ordinateur de bord|Ouverture du coffre électrique|Pédalier alu|Prédisposition téléphone|Régulateur limiteur de vitesse|Rétroviseur int. jour/nuit auto|Sièges électriques|Sièges réglables en hauteur|Système audio CD MP3|Tapis de sol caoutchouc|Télévision|Vitres électriques|Volant multifonctions|Volant réglable en hauteur|Volant réglable en hauteur et profondeur|Volant réglable en profondeur|Intérieur cuir|Android Auto|Sièges baquets RECARO|Antivol|Alarme volumétrique|Exterieur et chassis|Jantes alu|Jantes alu 18"|Lave-phares|Lunette arrière dégivrante|Pare-brise athermique|Peinture intégrale|Peinture métallisée|Projecteurs xénon|Radar de recul|Rétroviseurs électriques et dégivrants|Rétroviseurs rabattables|Rétroviseurs rabattables électriquement|Sorties d'échappement chromées|Régulateur adaptatif|Confort|Bluetooth|Autre|Carnet d'entretien|Contrat entretien|Factures d'entretien|Non fumeur

Marque Peugeot Modèle 407 Version coupé 3.0 v6 hdi 24v GT - bv auto T O Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2011 Date 1ère mise en circulation 25-02-2011 Kilométrage 79 400 km Couleur extérieur Noir Garantie Oui Commentaires Puissance réelle: 240 ch Nombre de places: 4 Securite|9 airbags|Airbag piéton|Airbags front. + lat.|Connexion SOS|Durites de freins aviation|Essuie-glaces automatiques|Extincteur|Fixations ISOFIX|Kit téléphone main libre bluetooth|Système de vision de nuit|Interieur|Accoudoir central avant|Boite à gants réfrigérée|Boite automatique|Boite séquentielle|Climatisation automatique multi zone|Direction assistée|Fermeture électrique automatique|GPS|Ordinateur de bord|Ouverture du coffre électrique|Pédalier alu|Prédisposition téléphone|Régulateur limiteur de vitesse|Rétroviseur int. jour/nuit auto|Sièges électriques|Sièges réglables en hauteur|Système audio CD MP3|Tapis de sol caoutchouc|Télévision|Vitres électriques|Volant multifonctions|Volant réglable en hauteur|Volant réglable en hauteur et profondeur|Volant réglable en profondeur|Intérieur cuir|Android Auto|Sièges baquets RECARO|Antivol|Alarme volumétrique|Exterieur et chassis|Jantes alu|Jantes alu 18"|Lave-phares|Lunette arrière dégivrante|Pare-brise athermique|Peinture intégrale|Peinture métallisée|Projecteurs xénon|Radar de recul|Rétroviseurs électriques et dégivrants|Rétroviseurs rabattables|Rétroviseurs rabattables électriquement|Sorties d'échappement chromées|Régulateur adaptatif|Confort|Bluetooth|Autre|Carnet d'entretien|Contrat entretien|Factures d'entretien|Non fumeur

Marque: Peugeot Modèle: 504 Mise en Circu.: 1974 Puissance DIN: 104ch (76kW) Kilométrage: 8.082 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1283762_1304435 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PEUGEOT 504 Cabriolet (1969 - 1983)     7 803 ex. produits en version 4 cylindres     Première série "petits feux"   Type B12   Moteur 2.0L injection   Capote en mohair « Noir »   Couvre capote en simili cuir « Noir »   4 jantes Aluminium PEUGEOT en 14''   4 pneumatiques BF GOODRICH   Catalyseur sans plomb 98  Rétroviseur chromé   Sellerie en simili cuir « Noir »   Instrumentation de bord JAEGER d'origine   Horloge KIENZLE d'origine   Radio CD PIONEER   Vitres électriques   Volant 2 branches d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine   Ceintures de sécurité avant KLIPPAN  Tapis PVC « Noir »   Roue de secours   Manivelle   Cric   Historique du modèle: En 1968, PEUGEOT souhaite remplacer sa 404 et présente une berline beaucoup plus imposante et plus puissante: la 504. Fidèle à la tradition maison qui veut que la berline du moment soit déclinée en cabriolet, la firme sochalienne confie au bureau de style PININFARINA la réalisation d'un très élégant cabriolet. Contrairement aux défuntes 203 et 403, celui-ci ne reprendra que très peu d'éléments en commun avec la berline. Elégant et racé, le cabriolet 504 connaîtra une longue carrière commerciale et sera décliné en 3 phases successives jusqu'en 1983. Le classicisme et la sobriété de ses lignes relativement intemporelles lui ont permis de traverser les années et les modes sans soucis. Il n'en va pas de même avec les éléments de carrosserie, très sensibles à la corrosion car mal protégés à l'époque: la 504 cabriolet étant assemblée chez PININFARINA à Turin, la qualité est en fait aux standards italiens; c'est-à-dire médiocre à l'époque. Mécaniquement, le 4 cylindres supercarré 1.8 évoluera vers un 2.0 sans réellement bouleverser la donne. La version V6, plus prestigieuse, ne restera pas longtemps au catalogue à cause d'un moteur aussi gourmand qu'anémique. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une PEUGEOT 504 cabriolet de Juin 1971 dans son coloris «Gris clair métallisé 1162» d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Celle-ci est aujourd'hui encore en excellent état. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonnage de la face avant. Les pares chocs sont parfaitement alignés et en très bon état. Le pare-brise présente un petit éclat en son centre. La capote en mohair « Noir » est en excellent état, sa mise en place est aisée et son étanchéité reste conforme aux normes d'époque. Le mica de lunette arrière est parfaitement translucide, nous avons relevé quelques fines rayures. Le couvre capote en simili cuir « Noir » est en bon état, ce dernier présente une fine coupure côté conducteur (10 cm). Les 4 jantes aluminium PEUGEOT en 14'' sont en très bon état malgré quelques traces de frottement sur les contours. Les 4 pneumatiques BF GOODRICH affichent une usure inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine, son cric ainsi que sa manivelle. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Noir » et passepoil assorti ainsi que les contre portes assorties sont en état excellent état. Le tableau de bord est également en très bon état. La casquette et le couvercle de la boite à gants ne présentent ni cassures ni fissures. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel. Seule l'horloge KIENZLE reste inopérante. Le volant 2 branches d'origine ainsi que le pommeau en bakélite d'origine présentent une légère patine d'usage. L'ensemble des tapis pvc d'origine coloris « Noir » sont en bon état de présentation. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les ceintures avant KLIPPAN, les vitres électriques ainsi que la radio cd PIONEER (non d'origine). Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, fond de coffre, planchers et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme à l'origine. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 20% sur l'avant et 20% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant et 10% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes. Le ralenti est stable. L'injection Kugelfischer fonctionne parfaitement. Une fois en température, le bloc 2.0 prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Cet exemplaire est équipé d'un catalyseur sans plomb. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent sans soucis au niveau des synchros, à condition de respecter la grille du sélecteur d'origine légèrement décalée Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Cabriolet bourgeois au charme discret et intemporel, la 504 n'est pas pour autant une voiture de sport, notamment à cause d'une mécanique très fiable mais placide. C'est en revanche un vrai cabriolet 4 places permettant de déguster les joies du plein air entre amis ou en famille sans soucis. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

607    2.7L V6 DIESEL    05/2006 205 CV     FELINE   304.000KM Suspension active Equipement Sono JBL   7.6L/100Km de moyenne   7300€ D’ENTRETIEN DEPUIS AVRIL 2018 DONT : ·      DISTRIBUTION COMPLETE  (TOUS TENDEURS + GALETS + POMPE  A EAU + COURROIE ACCESSOIRES) : 29000 Km ·      VANNE EGR : 100 Km ·      PNEUS: AR = 9000 Km   AV = 16000 Km ·      VIDANGE + FILTRES : 9000 Km soit la prochaine dans 20000Km ·      PLAQUETTES AV : 16000 Km ·      CONDENSEUR CLIMATISATION : 24000 Km ·      RADIATEUR + BOITIER + MOTOVENTILATEUR + DURITES : 70000 KM

2.7 HDI V6 204 BA 2P, diesel, gris, 14/02/2007, ABS-AIDE AU PARKING AV/AR-AIRBAG-BOITE AUTOMATIQUE-CLIM AUTO-CUIR-DIRECTION ASSISTEE-ESSUIE GLACE AUTO-FERMETURE CENTRALISEE-GPS COULEUR-JANTES ALU-ORDINATEUR DE BORD-RADARS DE RECUL-RADIO CD-RETRO ELECTRIQUE-REGULATEUR DE VITESSE-SIEGE CHAUFFANT-SIEGES ELECTRIQUES-REF 57448-Mise à prix 1800 € hors frais, conditions de vente au 04.92.12.62.40, 150 véhicules CAR ENCHERES 350 Route de la Baronne, ZAC St Estève, 06640 SAINT JEANNET Ouvert le SAMEDI VISITE DE 10H A 13H00 ET VENTE A 13H30.

Marque: Peugeot Modèle: 504 Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 104ch (76kW) Kilométrage: 87.351 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1283762_1304358 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 15% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PEUGEOT 504 Cabriolet (1969 - 1983)     5 848 ex. produits en version cabriolet 4 cylindres     Version 1800 cm3 à injection   1ère série Type B02, avec calandre 4 phares et petits feux arrière   Direction assistée   Notice d'utilisateur d'origine  Dossier de factures depuis 2018 (Total:19.777€)   Capote en mohair « Noir » remplacée en 2018 (facture:1.949€)  Rénovation pompe à injection en 2018 à 83.435 km (facture:1.600€)  4 jantes tôle d'origine en 14'' « Gris Métallisé »   4 enjoliveurs d'origine chromés   4 pneumatiques VERDESTEIN   Rétroviseurs chromés   Restauration sellerie en cuir coloris « Noir » en 2019 (facture: 7.225€)  - sièges avant   - banquette arrière   - console centrale   - contre portes   Moquettes coloris « Noir » neuves   Instrumentation de bord JAEGER d'origine   Horloge JAEGER d'origine   Radio CD USB PIONEER   Vitres électriques   Volant 2 branches d'origine   Pommeau de levier de vitesse en cuir PININFARINA   Ceintures de sécurité avant   Roue de secours   Manivelle   Cric   Historique du modèle: En 1968, Peugeot souhaite remplacer sa 404 et présente une berline beaucoup plus imposante et plus puissante: la 504. Fidèle à la tradition maison qui veut que la berline du moment soit déclinée en cabriolet, la firme sochalienne confie au bureau de style Pininfarina la réalisation d'un très élégant cabriolet. Contrairement aux défuntes 203 et 403, celui-ci ne reprendra que très peu d'éléments en commun avec la berline. Elégant et racé, la cabriolet 504 connaîtra une longue carrière commerciale et sera décliné en 3 phases successives jusqu'en 1983. Le classicisme et la sobriété de ses lignes relativement intemporelles lui ont permis de traverser les années et les modes sans soucis. Il n'en va pas de même avec les éléments de carrosserie, très sensibles à la corrosion car mal protégés à l'époque: la 504 cabriolet étant assemblée chez Pininfarina à Turin, la qualité est en fait aux standards italiens; c'est-à-dire médiocre à l'époque. Mécaniquement, le 4 cylindres supercarré 1.8 évoluera vers un 2.0 sans réellement bouleverser la donne. La version V6, plus prestigieuse, ne restera pas longtemps au catalogue à cause d'un moteur aussi gourmand qu'anémique. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un cabriolet de fevrier 1970 dans son coloris « Rouge écarlate » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Celle-ci est aujourd'hui encore en excellent état. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un léger faïençage, quelques micro rayures et deux petits coups sur le capot moteur ainsi que deux éclats de peinture corrigés aux angles de la malle de coffre. Nous avons également noté une griffure sur l'aile avant droite ainsi qu'un éclat de peinture corrigé. Les pares chocs sont parfaitement alignés et en très bon état malgré une petite déformation autour du feu de plaque arrière. Les butoirs en Pvc sont au complet et également en très bon état. La capote en mohair « Noir » à été remplacée en 2018 (facture: 1.949€) Celle-ci est en excellent état, sa mise en place est aisée et son étanchéité reste conforme aux normes d'époque. Le mica de lunette arrière est parfaitement translucide. Les 4 jantes tôle en 14'' d'origine et leurs enjoliveurs chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques VERDESTEIN affichent une usure inférieure à 15% à l'avant et de 15% à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine, son cric ainsi que sa manivelle. Habitacle: L'habitacle a été restauré par un maître sellier en 2019 (facture: 7.225€). La sellerie en cuir « Noir » et passepoil assorti est en état neuf, ainsi que les contre portes et la console centrale assortie. L'ensemble des moquettes coloris « Noir » sont en état neuf, ainsi que celle du fond de coffre. Le tableau de bord est également en très bon état. Le couvercle de la boite à gants présente une petite trace d'usure côté droit. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel ainsi que l'horloge. Le volant 2 branches d'origine présente une patine d'usage homogène. Le pommeau de vitesse en cuir PININFARINA est en excellent état. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé:la sellerie cuir neuve, le kit moquettes neuf, la direction assistée, les vitres électriques et la radio CD PIONEER. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, passages de roue, bas d'ailes, planchers et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme à l'origine. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 30% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%. Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 30% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans bruits ni fumées suspectes. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La pompe d'injection à été rénovée en 2018 à 83.435km (facture:1.600€) Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent sans soucis au niveau des synchros, à condition de respecter la grille du sélecteur d'origine légèrement décalée Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Cabriolet bourgeois au charme discret et intemporel, la 504 n'est pas pour autant une voiture de sport, notamment à cause d'une mécanique très fiable mais placide. C'est en revanche un vrai cabriolet 4 places permettant de déguster les joies du plein air entre amis ou en famille sans soucis. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Le PEUGEOT 407 Coupé, disponible en bleu Montebello, est une voiture qui allie elegance et puissance. Ce coupé équipé d'un moteur V6, 2,7l HDi biturbo, délivre une puissance de 204 ch. Pour les conducteurs qui aiment les sensations, cette voiture est équipée d'une boîte séquentielle sport et route, ce qui permet de bénéficier d'une conduite dynamique et agréablement rapide. Les roues sont équipées de pneus neufs Pirelli P-zero nero sport, ce qui offre une bonne adhérence sur la route et une grande qualité de maniabilité. Les sièges du PEUGEOT 407 Coupé sont recouverts de cuir et sont électriques et chauffants. Cela permet de faire des longues courses confortablement. La sécurité est également une priorité avec ce coupé. Il est équipé d'un régulateur de vitesse et de deux radars d'aide à l'arrêt, l'un à l'avant et l'autre à l'arrière. Le PEUGEOT 407 Coupé est également équipé d'un détecteur de pluie et de sous-gonflage. La voiture est également équipée d'un GPS avec écran couleur et de Bluetooth. L'équipement de bord comprend également une climatisation de contrôle automatique, un lecteur CD, des phares xénon et des phares de jour. Cette voiture est non-fumeur. Et pour terminer, il est important de noter que cette voiture est très bien entretenue et se trouve dans un état parfaitement impeccable. Un véhicule idéal pour les conducteurs qui recherchent une voiture de tourisme, puissante et confortable.