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Cause changement véhicule, vends pneumatiques été pour Renault Scénic III - Excellent état car très peu utilisés: - 2 Michelin 205 / 55 / R17 95 V XL Primacy 4- 2 Pirelli 2015 / 55 / R 17 95 V XL Cinturato P7

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Coup de coeur ! A vendre maison mitoyenne de type 4 pièces à Villeparisis (77) à proximité du 93 comprenant une entrée, cuisine moderne équipée et aménagée, wc séparé, beau séjour de 25 m2 lumineux avec accès sur jardin paysagé de 100 m2. A l,étage trois chambres, salle de bains avec toilettes. Garage 1 voiture attenant et 1 place de stationnement devant la maison. Ses atouts: son état impeccable, sa proximité des écoles (maternelle, primaire et collège) et des transports pour le RER B de Villeparisis, et tous commerces. Ses équipements: double vitrage, tableau électrique refait à neuf Il ne reste plus qu,à poser vos valises ! N,hésitez pas à me contacter

BMW SERIE 5 F10 520D EXCELLIS A, 135 KW/184 ch, 1995 cm³, – Garantie 3 mois – Possible d’extension de garantie jusque à 36 mois – Contrôle technique ok – Carnet d’entretien à jour – Clés: 2 – 4 pneus neufs – Révision complète fait à 183132km – Première main Options et équipements: Extérieur: – Capteur de pluie – Essuie-glace automatique – Phares à allumage automatique – Anti brouillards AV/AR – Radar de stationnement AV/AR – jantes aluminium – Fermeture centralisée – Rétroviseurs ext. électriques/rabattables Intérieur: – Type d’intérieur Cuir – Cuir – Ordinateur de bord – 4 vitres Électriques – Climatisation automatique Multi-zone – Régulateur de vitesse et limiteur de vitesse – Rétroviseur int. jour/nuit auto – GPS grand écran – Lecteur CD + radio + Prise auxiliaire – Volant Multi-fonction – Palette au volant – Bouton de démarrage « Start/Stop » avec contour chromé – Manipulation des programmes: SPORT+ / SPORT / NORMAL / COMFORT Sécurité: – Manipulation des programmes: DSC OFF / TRACTION – Airbags – Airbags latéraux – Airbags frontaux – Contrôle de pression des pneumatiques – ABS – Direction Assistée – Anti-patinage – ESP – HDC (aide à la descente) – HOLD (frein à main automatique) ———————————————————————– Possibilité de changement de votre carte grise sur place pour votre nouveau véhicule. Plus besoin de vous déplacer à la préfecture ———————————————————————– Pour voir toutes nos annonces, indiquez dans l’onglet catégories « voiture» dans l’onglet localisation « ile de France », et « MMJ » dans la barre de recherche. ———————————————————————– Pour plus de renseignements, n’hésitez pas à nous contacter au 07.64.46.75.75 Adresse: Garage MMJ 6 Allée des grandes Pièces 91210 DRAVEIL Articles relatifs: Vends FIAT 500X LOUNGE 1.4 MultiAir 140ch - 6500KM Vends Enceintes PARADIGM Signature S2 Haut Gamme Vends Lot de big bag Vends PS4 collector metal+ jeux + livre + manette

Type d'annonce Professionnel Offre Marque/Modèle JDM XHEOS Année 2013 Kilométrage 31835 km Description Votre concession LIBERTY CARS distributeur agrée AIXAM, située 125 boulevard Robert Schuman 93190 Livry-Gargan, Tél 01 43 81 24 99 ou 06 66 13 07 51 - RER B: Sevran - Livry ou vert galant possibilité de vous récupérer à l’une des deux gares ********************************************************** ********************** OCCASION ************************** ********************************************************** Marque: JDM Modèle: XHEOS Etat: Très bon Date de mise en circulation: 09/2013 Kilométrage: 31 850 COULEUR: BLANC BOITE: AUTOMATIQUE GARANTIE 3 MOIS EQUIPEMENTS: - Feux antibrouillard avant et arrière - Feux de jour à LED - Anti-démarrage si vitesse enclenchée - Bouton de déverrouillage intérieur des ouvrants - Centralisation - Essuie-glace avant 3 vitesses - Lunette arrière dégivrante - Radars de recul - Rétroviseur intérieur anti-éblouissement jour/nuit - Autoradio CD/MP3 - Console centrale avec porte gobelet et porte cendrier nomade - Lève-vitres électriques impulsionnels et anti-pincement - Rétroviseurs réglages électriquement de l'intérieur Sans formation, ni code, ni permis à partir de 29 ans. Dès 14 ans avec formation AM (1 journée, pas d'examen) PRIX DE VENTE: 93€ par Mois pendant 72 mois AVEC un apport de 1500 ou 6900 EUROS au comptant POSSIBILITE DE FINANCEMENT SANS APPORT ************************** 113 € par Mois pendant 72 mois *********************** Dossier de financement à présenter: - Pièces d'identité - Justificatif de domicile de moins de 3 mois - Les 3 derniers bulletins de salaires pour les salariés - Une attestation de retraite pour les retraités - RIB Voir conditions en Agence Un crédit vous engage et doit être remboursé, vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Voiture comme neuve, très bien entretenue. Acheté en septembre 2021Entretient chez BMW et professionnel. Révision effectuée récemment & plusieurs pièces mises à neufs (Disques et plaquettes avant, pneus avant neufs (arrière 70% neuf), filtre air, filtre gasoil, liquide frein?) évidemment j'ai en ma possession toutes les factures. La carrosserie est dans un état irréprochable, tout comme l'intérieur (aucune déchirure de tissus ou autre). Aucun frais à prévoir, cette voiture fonctionne parfaitement, elle dort dans un garage. Virement bancaire avec preuve de virement (et attente que ce dernier soit visible sur mon compte) ou chèque de banque à vérifier en semaine. Négociation dans la limite du raisonnable bien entendu. (Equipements et options: ABS, Contrôle de pression des pneus, Antipatinage (ASR), Airbag frontaux, Airbags frontaux + latéraux, Contrôle de stabilité (ESP), Allumage automatique des feux, Filtres à particules (FAP), Direction assistée, Banquette AR 1 / 3 - 2 / 3, Vitres électriques, Ordinateur de bord, Volant multi-fonctions, Accoudoir central, Radio / CD, Fermeture centralisée, Vitres teintées etc...)

Marque: Bentley Modèle: Continental GTC Mise en Circu.: 07/07/2013 Puissance DIN: 575ch (423kW) Kilométrage: 33.500 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: Tout Cuir, Beige Nb. Portes: 3 Référence: LR21 Voir l'historique officiel du véhicule Description # Bentley Continental GTC/Cabriolet W12 6.0 -La Maison de L’Automobile, le partenaire de confiance pour la concrétisation de votre projet Automobile depuis 2013. -Des véhicules soigneusement sélectionnés chez nos partenaires en Allemagne, et une véritable spécialisation dans la recherche personnalisée. - Le véhicule de l’annonce ne correspond pas en tous points à votre recherche, contactez moi pour un ajustement et une proposition en adéquation. -Ludovic Conseiller Prestige 0611596656 - lmdauto.ludovic@gmail.com -TVA en règle - Paiement sécurisé via Paycar.fr. - Reprise possible. -Voici le descriptif du véhicule sélectionné pour vous: LMD AUTO Pièces jointes10:36 (il y a 7 heures) À pierre.hilliet Mr Hilliet bonjour, j'ai bien pris en considération vos paramètres. Vous trouverez ci dessous quelques photos concernant deux Bentley continental, ainsi que leur descriptif. Complément de description et photos disponibles. Je reste à votre écoute. Bien à vous Ludovic -La Maison de L’Automobile, le partenaire de confiance pour la concrétisation de votre projet automobile depuis 2013. -Des véhicules soigneusement sélectionnés chez nos partenaires en Allemagne, et une véritable spécialisation dans la recherche personnalisée. - Le véhicule de l’annonce ne correspond pas en tous points à votre recherche, contactez moi pour un ajustement et une proposition en adéquation. -Ludovic Conseiller Prestige 0611596656 - lmdauto.ludovic@gmail.com -TVA en règle - Paiement sécurisé via Paycar.fr. - Reprise possible. -Voici le descriptif du véhicule sélectionné pour vous: Bentley Continental GTC | 6.000 KM I W12 Valeur: 99999€ 6000Kms 01/2012 Photos: B1 / B10 Données techniques Date immatriculation: 01/2012 Transmission: Boîte automatique Carburant: Essence Kilométrage: 6 000 km Puissance: 423 kW (575 Ch DIN) Cylindrée: 5 998 ccm Nombre de places: 4 Norme antipollution: Euro6 Couleur: Bleu Peinture métallisée Nom de couleur constructeur: 5E / K5R Équipements intérieurs: Tout cuir, Beige Radar de reculAvant, Arrière, Caméra Catégorie: Cabriolet / Roadster Équipements 4x4 ABS Accoudoir Antidémarrage Boîte de vitesses robotisée Capteur de lumière Capteur de pluie Carnet d'entretien Climatisation automatique bizone Commande vocale Contrôle automatique de la pression des pneus Direction assistée ESP Fermeture centralisée Feux de jour GPS Grille de protection pour coffre Hayon électrique Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants) Jantes alliage Kit mains libres Lecteur CD Ordinateur de bord Pack sport Phare antibrouillard Phares bi-xénon Pneus été Port USB Réglage électrique des sièges Régulateur de vitesse adaptatif Rétroviseur extérieur électrique Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique Sièges chauffants Sièges sport Suspension pneumatique Suspension sport Système antipatinage Système d'alarme Système de limitation de la vitesse Système de nettoyage des phares Système de sonorisation Tuner/radio TV Véhicule non-fumeur Verrouillage centralisé sans clé Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonction Bentley Continental GTC/Cabriolet W12 6.0 TwinTurbo/Dt. Valeur: 99999€ 33500Kms 07/2013 Photos: B21 / B31 Données techniques Date immatriculation: 07/2013 Transmission: Boîte automatique Carburant: Essence Kilométrage: 33 500 km Puissance: 423 kW (575 Ch DIN) Cylindrée: 5 998 ccm Nombre de places: 4 Nombre de portes: 2/3 Norme antipollution: Euro5 Couleur: Brun Peinture métallisée Équipements intérieurs: Tout cuir, Beige Radar de recul Avant, Arrière, Caméra Catégorie: Cabriolet / Roadster ABS Accoudoir Antidémarrage Assistance de démarrage en côte Bluetooth Capteur de lumièr Capteur de pluie Climatisation automatique bizone Contrôle automatique de la pression des pneus Direction assistée Éclairage d'ambianc Écran tactile ESP Fermeture centralisé Feux de position LED GPS Jantes alliage Kit mains libres Lecteur CD Ordinateur de bord Phare antibrouillard Phares bi-xénon Pneus eté Réglage électrique des sièges Régulateur de vitesse adaptatif Rétroviseur extérieur électrique Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique Sièges chauffant Sièges massants Support lombaire Système antipatinage Système d'alarme Système de nettoyage des phares Système de sonorisation Tuner/radio Ventilation du siège Verrouillage centralisé sans clé Vitres électriques Volant chauffant Volant en cuir Volant multifonction Sur demande, nous pouvons reprendre votre véhicule, nous consulter pour l’évaluation. Plus de photos et de détails sur simple demande. Tous nos véhicules sont garantis 6 mois, extensible jusqu’à 24 mois. Le tarif inclus: La livraison du véhicule à votre domicile • La carte grise Française à votre nom en WW (plaque temporaire valable 4 mois) • La TVA en règle • Le paiement sécurisé via Paycar.fr N’est pas inclus: • La carte grise définitive avec l’éventuelle éco taxe d’importation. Frais de dossier: 190€ Je vous invite à visiter notre site Web et de voir les avis de nos clients qu’ils ont pu laisser sur le site. LA MAISON DE L'AUTO A VOTRE SERVICE DEPUIS 2013, NOUS VOUS RECEVONS SUR RENDEZ VOUS DU LUNDI AU SAMEDI DE 9H00 à 19H00 Contact: Ludovic 0611596656 Mail: lmdauto.ludovic@gmail.com La Maison de l'Auto Adresse du showroom                                                                                 23 avenue du 8 mai 1945                                                                                34130 Mudaison                                                                                                                  Adresse du siège 10 rue de la République 13001 Marseille http://www.lmdauto.fr/ www.lamaisondelauto34.com Facebook https://www.facebook.com/LMDAUTO/?ref=bookmarks Instagram https://Site webwww.instagram.com/?hl=fr Twitter https://twitter.com/home Youtube https://www.youtube.com/channel/UCF4zOdQSRPx5laWu3V3DWig Données techniques Date immatriculation: 07/2013 Transmission: Boîte automatique Carburant: Essence Kilométrage: 33 500 km Puissance: 423 kW (575 Ch DIN) Cylindrée: 5 998 ccm Nombre de places: 4 Nombre de portes: 2/3 Norme antipollution: Euro5 Couleur: Brun Peinture métallisée Équipements intérieurs: Tout cuir, Beige Radar de recul Avant, Arrière, Caméra Catégorie: Cabriolet / Roadster ABS Accoudoir Antidémarrage Assistance de démarrage en côte Bluetooth Capteur de lumièr Capteur de pluie Climatisation automatique bizone Contrôle automatique de la pression des pneus Direction assistée Éclairage d'ambianc Écran tactile ESP Fermeture centralisé Feux de position LED GPS Jantes alliage Kit mains libres Lecteur CD Ordinateur de bord Phare antibrouillard Phares bi-xénon Pneus eté Réglage électrique des sièges Régulateur de vitesse adaptatif Rétroviseur extérieur électrique Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique Sièges chauffant Sièges massants Support lombaire Système antipatinage Système d'alarme Système de nettoyage des phares Système de sonorisation Tuner/radio Ventilation du siège Verrouillage centralisé sans clé Vitres électriques Volant chauffant Volant en cuir Volant multifonction ----------------------------- ---------------------------------------------------------------------------- La Maison de l’Auto À votre service depuis 2013! - Livraison du véhicule avec certificat provisoire d'immatriculation WW (valable 4 mois) - TVA en règle - Paiement sécurisé via Paycar.fr Livraison à domicile et reprise possible Pour plus d’informations, contactez nous Julien MORCEAU Tel: 06.72.07.81.52 Email: lmdauto.contact@gmail.com Vous pouvez également nous contacter par SMS ou Whatsapp. Retrouvez nous sur les médias sociaux " LMDAUTO " https://www.facebook.com/LMDAUTO/ https://www.instagram.com/?hl=fr https://twitter.com/home https://www.youtube.com/channel/UCF4zOdQSRPx5laWu3V3DWig ---------------------------------------------------------------------------- Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Dodge Modèle: CHARGER Mise en Circu.: 07/2020 Kilométrage: 814 km Type d'annonce: Occasion Référence: UBIFLOW_3771_225638023 Voir l'historique officiel du véhicule Description PLUS GROUP: Roues de 20 en aluminium à cristaux de granit Pneus haute performance toutes saisons Amplificateur de 276 watts Antenne aileron de requin 2 pièces Point d accèsWi-Fi 4G LTE 6HP haut de gamme Écran tactile de 8 4 pouces Climatisation automatique bi-zone Rétroviseurs extérieurs à réglage automatique en marche arrière Rétroviseur extérieur à atténuation automatique côté conducteur Tapis protecteurs à bords noirs de qualité supérieure Rétroviseurs à mémoire chauffante avec indicateur d angle mort Détection des angles morts et des chemins croisés Roue de secours compacte Lampes LED inférieures pour le conducteur et le passager Rétroviseurs extérieurs avec lampes de courtoisie Éclairage frontal à DEL Radio HD Sièges AV/AR chauffants Volant chauffant Capteur d humidité Porte-gobelets arrière éclairé Sièges sport en cuir nappa Siège conducteur et passager avant à réglage électrique Colonne de direction inclinable/télescope Tableau de bord et portes de qualité supérieure Mémoire pour radio/siège conducteur/rétroviseurs Becquet arrière 3 pièces couleur carrosserie Rétroviseur intérieur à atténuation automatique Enjoliveur de roue 2 pièces Rhombi Alarme de sécurité Suspension sport Système Uconnect avec écran de 8 4 pouces 6900e| ENSEMBLE BLACKTOP: Aileron de performance monobloc noir Insigne de calandre Dodge Applique de fascia noir brillant Anneaux de garniture en grappe I/P noir brillant Insigne de couvercle de plateau Charger noir satiné 1700e| ENSEMBLE COMODITE CONDUCTEUR: Phares bifonctionnels de type projecteur à décharge à haute intensité Phares antibrouillards à del Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants avec système de surveillance des angles morts Ouvre-porte de garage universel 2300e | Ensemble audio alpine 1200e | PACK TECHNOLOGIE: Régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt Assistance au freinage évoluée Feux de route automatiques Avertisseur de collision en marche AV/système de freinage actif Avertisseur de sortie de voie/système de suivi de voie Essuies-glaces à capteur de pluie 2700e|Option en sup. Toit ouvrant à commande électrique 1900e|Option en sup. Cartographie moteur 1500e|Option en sup. Cartographie pour bi-carburation E85 2000e|Option en sup. Echappement inox borla 2500e|Option en sup. Kit K N 900e|Option en sup. GPL Prins 5500e|Option en sup. Personnalisation possible|Option en sup. Prix hors frais d immatriculation|Option en sup. Reprise possible OPTIONS/EQUIPEMENTS: ----------------- Régul. Vitesse, Roue de Secours, Ecran tactile, Alarme Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Dodge Modèle: CHARGER Mise en Circu.: 07/2020 Kilométrage: 814 km Type d'annonce: Occasion Référence: UBIFLOW_3771_236251342 Voir l'historique officiel du véhicule Description PLUS GROUP: Roues de 20 en aluminium à cristaux de granit Pneus haute performance toutes saisons Amplificateur de 276 watts Antenne aileron de requin 2 pièces Point d accèsWi-Fi 4G LTE 6HP haut de gamme Écran tactile de 8 4 pouces Climatisation automatique bi-zone Rétroviseurs extérieurs à réglage automatique en marche arrière Rétroviseur extérieur à atténuation automatique côté conducteur Tapis protecteurs à bords noirs de qualité supérieure Rétroviseurs à mémoire chauffante avec indicateur d angle mort Détection des angles morts et des chemins croisés Roue de secours compacte Lampes LED inférieures pour le conducteur et le passager Rétroviseurs extérieurs avec lampes de courtoisie Éclairage frontal à DEL Radio HD Sièges AV/AR chauffants Volant chauffant Capteur d humidité Porte-gobelets arrière éclairé Sièges sport en cuir nappa Siège conducteur et passager avant à réglage électrique Colonne de direction inclinable/télescope Tableau de bord et portes de qualité supérieure Mémoire pour radio/siège conducteur/rétroviseurs Becquet arrière 3 pièces couleur carrosserie Rétroviseur intérieur à atténuation automatique Enjoliveur de roue 2 pièces Rhombi Alarme de sécurité Suspension sport Système Uconnect avec écran de 8 4 pouces 6900e| ENSEMBLE BLACKTOP: Aileron de performance monobloc noir Insigne de calandre Dodge Applique de fascia noir brillant Anneaux de garniture en grappe I/P noir brillant Insigne de couvercle de plateau Charger noir satiné 1700e| ENSEMBLE COMODITE CONDUCTEUR: Phares bifonctionnels de type projecteur à décharge à haute intensité Phares antibrouillards à del Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants avec système de surveillance des angles morts Ouvre-porte de garage universel 2300e | Ensemble audio alpine 1200e | PACK TECHNOLOGIE: Régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt Assistance au freinage évoluée Feux de route automatiques Avertisseur de collision en marche AV/système de freinage actif Avertisseur de sortie de voie/système de suivi de voie Essuies-glaces à capteur de pluie 2700e|Option en sup. Toit ouvrant à commande électrique 1900e|Option en sup. Cartographie moteur 1500e|Option en sup. Cartographie pour bi-carburation E85 2000e|Option en sup. Echappement inox borla 2500e|Option en sup. Kit K N 900e|Option en sup. GPL Prins 5500e|Option en sup. Personnalisation possible|Option en sup. Prix hors frais d immatriculation|Option en sup. Reprise possible OPTIONS/EQUIPEMENTS: ----------------- Régul. Vitesse, Roue de Secours, Ecran tactile, Alarme Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Porsche Modèle: 964 Mise en Circu.: 1993 Puissance DIN: 250ch (184kW) Kilométrage: 156.148 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Gris Rubicon 71 Référence: SCRP_1283762_1303941 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: AV usure 5% + AR usure 5% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 964 Carrera 4 Jubilé (1993)     911 ex. produits     Exemplaire n° 497   Carnet PORSCHE d'origine   Manuels utilisateur   Double des clés  Matching numbers: châssis / moteur / boite de vitesse (Attestation PORSCHE France)  Matching color extérieur: « Viola Metallic L3AE »   Matching color intérieur: « Gris Rubicon 71 »   Important dossier de factures depuis 2000 (Total: 57.013€)  Dernier grand entretien en centre PORSCHE en décembre 2017 (Facture: 4.610€):  - révision selon préconisation constructeur  - remplacement liquide de frein, flexibles et tuyaux de frein  - remplacement biellettes de barres stabilisatrice avant  - remplacement relais DME  - remplacement des pneumatiques avant  Restauration moteur en centre PORSCHE en 2015 (factures 16.772€):  - remplacement coussinets de ligne d'arbre  - remplacement segmentation  - calage distribution  - remplacement allumeur  - remplacement kit embrayage complet (disque, mécanisme, butée)  - remplacement rotor de distributeur  - remplacement conduite d'huile  Restauration carrosserie en 2015 (facture 3.750€):  - démontage complet  - peinture neuve complète dans le coloris d'origine    Options et équipements:  096 Série limitée JUBILE   139 Siège chauffant conducteur  288 Système de lave phare  339 Transmission intégrale  340 Siège chauffant passager  379 Réglage vertical électrique siège conducteur  380 Réglage vertical électrique siège passager  403 Roues Cup 17''  455 Antivol de roues  481 Boite manuelle  491 Turbo-look  534 Système antivol  562 Airbag conducteur et passager  573 Climatisation  650 Toit ouvrant électrique  657 Direction assistée  659 Ordinateur de bord   Jantes d'origine Porsche CUP en 17''   4 pneumatiques MICHELIN Pilotsport (normes N3 PORSCHE)  Laves phares  Sellerie en cuir réglable en hauteur électriquement  Contre portes en cuir et surpiqûres   Tableau de bord en cuir et surpiqûres   Instrumentation de bord VDO   Horloge VDO  Radio Cd / Mp3 / Aux PIONEER  Téléphone SIEMENS d'époque (non fonctionnel)  Sur tapis  Trousse à outils d'origine  Roue de secours « space saver »  Cric  Compresseur  Anti-démarrage électronique  Historique du modèle: Afin de célébrer les 30 ans de sa 911, PORSCHE présente en 1993 une série très limitée de la 964 en version « turbo look usine » produite à seulement 911 exemplaires, tous numérotés. Il s'agit d'une version large équipée du Flat 6 atmosphérique 3.6L de 250 chevaux et de la caisse de la 965 turbo. L'aileron fixe n'étant plus nécessaire sans l'échangeur du turbo, celui-ci est supprimé au profit de l'aileron mobile, rétractable électriquement, ce qui a pour effet visuel de souligner encore davantage les courbes très généreuses de la caisse turbo. Si les performances pures sont en léger retrait par rapport à la 964 classique à cause d'un poids plus conséquent, le turbo look rend cette version Jubilé absolument irrésistible. Le peu d'exemplaires produits - 30 pour la France - et son extrême rareté assurent à la 964 Jubilé un statut de collector assuré parmi les "aircooled classic". Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 964 Carrera 4 Jubilé de Juillet 1993 dans son coloris « Viola Metallic L3AE » d'origine (matching color). Il s'agit de l'exemplaire n°497 sur 911. La carrosserie a été restaurée par un spécialiste en 2015 (facture 3.750€). A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à la teinte d'origine et l'ensemble des joints de carrosserie ont été remplacés: pare chocs, bas de caisse et toit ouvrant. La peinture est parfaitement tendue, affichant une teinte uniforme et une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un très léger gravillonnage de la face avant et des pare pierres arrière ainsi qu'un petit éclat de peinture corrigé à la jonction du bas de caisse conducteur et de la portière. Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état. Les pares pierres ont été remplacés à neuf lors de la remise en peinture de la carrosserie. Cet exemplaire est équipé du toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité est bonne. Les 4 jantes d'origine CUP en 17'' ont également été restaurées et ne présentent aucune trace de choc ni déformation. Celles-ci sont équipées d'écrous anti-vol. L'ensemble est chaussé de 4 pneumatiques MICHELIN Pilotsport (normes PORSCHE N3) affichant une usure inférieure à 5%. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours « space saver », son cric, son compresseur ainsi que sa trousse à outils d'origine. Habitacle: L'habitacle a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Gris Rubicon 71 » réglable électriquement en hauteur et chauffante est en bon état, sans trace d'accroc ni de décoloration. Le siège conducteur présente une patine homogène et une légère usure sur ses bourrelets extérieurs. Le siège passager présente quelques petites griffures superficielles. Les contre portes assorties et leurs vides poches sont en très bon état malgré quelques petites griffures superficielles. Le tableau de bord et sa casquette en cuir sont en excellent état, sans distension, retrait ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord d'origine, l'horloge VDO ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Seul le téléphone SIEMENS d'époque, aujourd'hui obsolète, est hors service. Par principe le fonctionnement de la climatisation ne peut être garanti sur les véhicules agés de plus de 15 ans. La radio BLAUPUNKT d'origine a été remplacée par un autoradio Cd / Mp3 / Aux PIONEER plus contemporain. Le volant en cuir, le pommeau de levier de vitesse ainsi que le levier de frein à main sont en très bon état malgré une légère patine d'utilisation. Le ciel de toit est parfaitement tendu et ne présente qu'un petit accroc à l'arrière (0,5cm). Les moquettes d'origine sont protégées par des sur tapis type « PORSCHE ». L'ensemble est en très bon état, sans trace d'usure majeure ni décoloration. Parmi les équipements et options intérieures intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons noté: la sellerie tout cuir, les sièges chauffants et électriques, la direction assistée, la climatisation ainsi que l'ordinateur de bord Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Lors de l'essai sur route réalisé par notre atelier, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Lors du dernier entretien en centre Porsche en décembre 2017, les pièces suivantes ont été remplacées: flexibles de freins, tuyaux de frein, liquide de frein et biellettes de barre stabilisatrice avant (facture: 4.610€). Le freinage est aligné et son efficacité est conforme aux normes de l'époque. Les disques avant affichent une usure inférieure à 5% et les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 10%. Les disques arrière affichent une usure inférieure à 20% et les plaquettes arrière affichent une usure inférieure à 10%. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2000 attestent d'un suivi réalisé régulièrement en centre PORSCHE ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque. La mécanique d'origine (matching number / Attestation PORSCHE France) fonctionne parfaitement. Cette dernière a été restaurée en centre PORSCHE en 2015 (facture 16.772€): remplacement des coussinets de ligne d'arbre, de la segmentation, calage de la distribution, remplacement de l'allumeur, du rotor de distributeur et de la conduite d'huile. En décembre 2017 cet exemplaire a reçu le Grand Entretien en centre PORSCHE (facture: 4.610€). L'essai routier réalisé par notre atelier confirme un Flat 6 en très bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud est de 3 bars à 900 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite reste perfectible. Les 5 rapports de la boite de vitesse d'origine (matching numbers / Attestation PORSCHE France) montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le kit embrayage complet (disque, mécanisme et butée) a été remplacé en 2015 lors de la restauration moteur réalisée en centre PORSCHE (facture 16.772€). Cet exemplaire dispose d'un anti-démarrage électronique. Produite à seulement 911 exemplaires, la 964 Jubilé et son châssis turbo rendent cette 911 aussi rare que désirable. Légèrement plus lourde et moins vive qu'une 964 C2, la Jubilé représente cependant la quintessence des 911 originelles, en conservant encore les phares droits et le flat 6 refroidi par air. C'est aujourd'hui un collector recherché par ceux qui apprécient la 911 pour ses courbes et la sonorité de sa mécanique. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Dodge Modèle: Ram Mise en Circu.: 03/2019 Puissance DIN: 395ch (291kW) Kilométrage: 50 km Type d'annonce: Neuf Garantie: 48 Mois Couleur Intérieure: NOIR Nb. Portes: 4 Voir l'historique officiel du véhicule Description La société Voitures Américaines France (V.A.F) et son gérant Éric ROUGET vous proposent des véhicules US depuis 1993 (Société familiale immatriculée au RC de Paris). Distributeur Dodge Ram Europe depuis 2009, situé à 30 mn de la Porte de Saint Cloud, dans l'environnement agréable de la vallée de Chevreuse (78), nous vous présentons ici: DODGE RAM 1500 CREW CAB BIGHORN 4X4 2019 V8, 5,7L de 395 Ch avec système MDS Boite de vitesse automatique 8 Couleur: Blanc métal Couleur intérieur: Tissu noir Montant HT: 58000 € Montant TVA: 11600 € Montant TTC: 69600 € VAF Voitures Américaines France est inscrite a l'Orias pour vous proposer le financements compétitif sur mesure adaptés à votre besoin crédit,en location longue durée (LLD) ou avec location avec option d'achat (LOA) Etude sous 48 h Reprise possible Options et équipements supplémentaires inclus: Double Toit ouvrant électrique Pack BIGHORN: Calandre Logo RAM Pare choc / avant arrière/ poignée de porte couleur carrosserie Détection d'angle mort avec détection de la trajectoire transversale arrière Toit ouvrant panoramique Roues 20 " aluminium Rétroviseur électrique chauffant réglable clignotant Radar de recul avant arrière avec caméra Pack multimédia: GPS couleur Europe écran tactile - 9 haut parleur et un caisson de basse Système son Hartmann New Apple CARPLAY - ANDROID - Radio Bluetooth U Connect Volant gainé cuir multifonctions Sièges tissu haute qualité Sièges avant chauffants Climatisation automatique Détection angle mort et trajectoire transversales E - locker Essieu arrière Banquette arrière 60/40 + rangement sous sièges Pédales électriques etc.... Attelage avec prise Europe Options et équipements supplémentaires sur demande: Suspension active Back Flip Hartop GPL Prins (News génération) (séquentielle injection) 102 L et réservoir torique sous caisse (réseau France) garantie 36 mois pièces et 12 mois Main d'œuvre. Inclus: + Essai remorque UTAC offert pour remorque jusqu'à 3T500 - Valeur 650 € + Attelage complet Offert Valeur 450 € Immatriculation en 2, 3, 4 ou 5 places selon votre besoin Pour les sociétés, jusqu'à 4 places - Pas D'écotaxe/ pas de TVS/ TVA récuperable Sur rendez vous au: tel bureau: 01 30 47 87 00 Mobile: 06 13 43 77 02 Eric Rouget Pour PLUS DE VÉHICULES rendez-vous sur notre site www.vafautomobiles.com Voitures Américaines France Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) Volant multifonctions Vitres électriques Toit ouvrant Start & stop Sièges chauffants Régulateur de vitesse Radar de recul Peinture métallisée Ordinateur de bord Non fumeur MP3 GPS Fermeture centralisée ESP Direction assistée Détecteur de pluie Climatisation Capteurs de pluie Caméra de recul Bluetooth Attelage Antidémarrage Alarme Airbags latéraux Airbags frontaux ABS 4x4 1ère main Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: BMW Modèle: 2002 Mise en Circu.: 1973 Puissance DIN: 130ch (96kW) Kilométrage: 79.995 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Hellgrau Référence: SCRP_1283762_1304272 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 60% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    BMW 2002 Tii (1971 – 1976)     38 703 ex.    Version Tii à Injection Kugelfisher  Phase II: feux arrière rectangulaires  Moteur 1990 cm3 / 130 CV  Boite 4 rapports  Dossier de factures depuis 2007 (total: 3.321€)  4 jantes tôle en 13'' d'origine  4 pneumatiques MICHELIN  2 longues portées CIBIE  Radiateur de refroidissement récent  Silencieux secondaire neuf à la livraison  Amortisseurs BILSTEIN  Rétroviseurs chromés   Sellerie en simili cuir coloris « Hellgrau »   Casquette de bord coloris « Schwartz »  Instrumentation de bord VDO d'origine   Horloge BMW d'origine   Volant d'origine BMW en cuir coloris « Schwarz »   Pommeau de levier de vitesse en bois BMW  Ciel de toit coloris « Weiss »  Ceintures de sécurité avant   Radio cd JVC   Haut-parleurs ALPINE  Moquettes coloris « Blau »   Prise 12 volts  Coupe batterie   Roue de secours   Manivelle   Cric   Historique du modèle: Présentée en janvier 1968, la BMW 2002 cible une nouvelle clientèle: celle des jeunes cadres prometteurs issus du baby boom. Plus sportive, la 2002 est basée sur une caisse de 1600-2 renforcée et motorisée par le 1900 cm3 100ch des berlines 2000. Le 02 ajouté à son nom traduit sa configuration "coupé 2 portes". La 2002 connaîtra un large succès commercial et sera déclinée en version "carburateur double corps" (Ti), "injection" (Tii) et turbo, sous 2 séries distinctes: la phase 1 à feux arrière ronds et la phase 2 à feux arrière rectangulaires. Fin 1975, la 2002 sera remplacée par la "série 3", dont l'appellation est aujourd'hui toujours utilisée par la firme Bavaroise. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une BMW 2002 Tii phase 2 de décembre 1973, dans son coloris « Pastellblau 044 » d'époque. La peinture a été restaurée il y a quelques années et présente aujourd'hui une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup autour du clignotant avant gauche. Les pare chocs chromés sont en excellent état. La calandre présente une légère déformation sur son entourage. Les 4 jantes tôle d'origine en 13'' sont en bon état malgré de légères traces d'oxydation sur les contours. Ces dernières sont chaussées de 4 pneumatiques MICHELIN dont l'usure est inférieure à 60% à l'avant et 50 % à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine, son cric ainsi que sa manivelle. Parmi les options et équipements "extérieur" intéressantes nous avons noté 2 longues portées CIBIE installés à l'avant. Habitacle: L'intérieur apparaît en bon état de présentation et a conservé sa configuration d'origine. La sellerie d'origine en simili cuir « Hellgrau » est en bon état de préservation. Les sièges avant ainsi que leurs appuie tètes présentent de légères traces de décoloration. Nous avons également noté une légère distension du dossier arrière ainsi qu'une décoloration sur la partie haute du dossier de banquette arrière et de sa tablette. Les contre portes en simili cuir « Hellgrau » sont en très bon état sans accrocs ou distensions. Le tableau de bord d'origine et sa casquette sont également en en très bon état, sans fissures ni décolorations. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnel à l'exception du manomêtre de température. L'horloge VDO d'origine es en parfait état de marche. Le volant d'origine BMW gansé de cuir « Schwartz » est en bon état, tout comme le pommeau de levier de vitesse d'origine en bois siglé BMW. Tous deux présentent une patine d'utilisation homogène. Les moquettes coloris « Blau » sont en très bon état, sans accrocs ni déchirures. L'ensemble affiche une usure homogène. Le ciel de toit d'origine « Weiss » est également en bon état de présentation, sans accrocs, tâches ou distensions. Parmi les équipements "interieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté la radio cd SONY et ses hauts parleurs ALPINE ainsi que les ceintures de sécurité à l'avant. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et conforme aux normes d'époque. Les disques avant affichent une usure inférieure à 60% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment l'excellente santé de la mécanique. Le 4 cylindres démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la mécanique prend ses tours sans à coups. Le radiateur de refroidissement à été remplacé récemment. Le silencieux secondaire sera remplacé à neuf à la livraison. La boîte 4 vitesses rentre les rapports aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est excellent. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces modèles l'étanchéité moteur boîte reste moyenne. Automobile emblématique des années 70, la BMW 2002 sera la dernière génération de compactes avant l'apparition de la série 3. En bonne propulsion, sa conduite nécessite un certain tact. Comme toujours avec les productions Bavaroises, rigueur, qualité et fiabilité sont au rendez-vous, malgré le coût de certaines pièces détachées. Aujourd'hui rare en bel état, la 2002 Tii est une propulsion aussi mythique à collectionner qu'amusante à piloter. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 2013 Kilométrage: 69.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1281394_2407 Voir l'historique officiel du véhicule Description SUDAIXAUTO, vous propose: Cette FORD Mustang GT avec son moteur V8, en boite AUTO avec actuellement 69 000 kms. Cette Mustang est de couleur extérieure BLEU, un intérieur en cuir noir Ce véhicule a le kilométrage garanti et pas d/'accident garanti. Elle est vendue avec une révision complète: moteur, boite de vitesse, éléments de sécurité. ELLE EST EGALEMENT VENDUE AVEC: - Une garantie mécanique 12 mois *DISPO DANS NOS LOCAUX FIN AOUT** vous pouvez me réserver avec 2000 euros PRIX DE VENTE: 33 900 Euro(s) TTC (Tout compris hors cout frais immatriculation à la charge de l/'acquéreur.) Principaux équipements: - Teinte: BLEU - Moteur V8 - Boite AUTO- Sellerie cuir - Vitres et rétroviseurs électriques - Anti-patinage Equipements optionnels: - Sièges électriques AV et chauffants LES GARANTIES FOURNIES PAR SUDAIXAUTO: Tous nos véhicules sont impérativement inspectés physiquement avant achat par nos SOINS sur place, SELON NOS CRITERES DE QUALITE comprenant: * une inspection détaillée avec un rapport de contrôle * une vérification de tous les documents avant achat * un CARPROOF (historique certifié du véhicule) édité pour chaque véhicule avec exclusion de tout dommage structurel, privilégiant l/'absence d/'accident. NOUS NE SOUS-TRAITONS AUCUNE ETAPE, tout est géré par nos équipes et validé par un dossier photos détaillé à chaque étape: de L/'ACHAT DE CHAQUE VEHICULE jusqu/'à LA LIVRAISON. NOUS AVONS UN CHOIX DE VEHICULE DISPONIBLE EN STOCK mais nous pouvons également traiter toute commande PERSONNALISEE. NOUS POUVONS EGALEMENT VOUS ACCOMPAGNER DANS UN PROJET DE PERSONNALISATION DE VOTRE VEHICULE, en déterminer un cahier des charges et le réaliser dans nos locaux. Pour toute autre information, contactez-nous au Tél. 06 99 805 107 Cordialement. L/'équipe de SUDAIXAUTO SUDAIXAUTO vous conseille, vous propose aussi les pièces détachées pour l/'entretien et la personnalisation de votre véhicule. OPTIONS ========= - Direction assistée - Boîte 6 vitesses - Régulateur de vitesse - Rétroviseur(s) électrique(s) - Airbag conducteur - Airbag lateraux - Airbag passager - ABS - Alarme - Climatisation - Radio CD - Ordinateur de bord - Intérieur cuir - Sièges électriques - Sièges chauffants - Vitres électriques - Phares antibrouillards - Jantes alliage - Pack cuir - Non fumeur Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1960 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 87.025 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304384 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Av neuf + AR 40% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     140.053 km / 87.025 miles     Boîte 4 rapports   Overdrive (3e et 4e rapport)   Collecteur inox   Ligne d'échappement inox  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé   Ventilateur électrique additionnel  Radiateur aluminium  Direction à crémaillère  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-Off chromés   2 pneumatiques avant neufs   2 pneumatiques arrière VERDESTEIN   Rétroviseurs d'aile avant chromés neufs   Protection d'aile arrières type « ROBRI »  Capote en pvc coloris « White »   Sellerie en simili cuir « Red » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Red »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Red »   Instrumentation de bord JAEGER   Ampèremètre LUCAS   Volant bois 3 branches MOTOLITA  Pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité coloris « Red »   Kit moquettes coloris « Red »   Roue de secours (roue fils peinte)  Coupe batterie  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1960 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup sur l'aile avant gauche, quelques petites rayures au sommet de l'aile avant droite et une petite griffure sur l'aile arrière droite. Nous avons également noté un défaut sous peinture sur la nervure de capot. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont parfaitement alignés et en excellent état, à l'avant comme à l'arrière. Le pare choc avant chromé à été remplacé à neuf en 2020, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en excellent état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état. Lors de la dernière restauration de cet exemplaire, les joues d'ailes avant ont également été remplacées. La capote en pvc « White » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Les 4 jantes à rayons chromées en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Les pneumatiques arrière VERDESTEIN affichent une usure inférieure à 40%. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé les 4 roues fils chromées état neuf, le pare choc avant neuf, les rétroviseurs chomés neufs, les pneumatiques avant neufs ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Red » avec passepoil « White » est en excellent état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Red ». Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Red » est également en bon état. Cet exemplaire a conservé sa poignée de maintien chromée coté passager L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. A l'inverse le chauffage ainsi que le rétro-éclairage du tableau de bord ne sont plus en fonction. Le volant en bois 3 branches MOTOLITA est en excellent état, ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH. L'ensemble des moquettes coloris « Red » est également en excellent état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le volant en bois 3 branches MOTOLITA, le pommeau bois TRIUMPH, les ceintures de sécurité coloris « Red » ainsi que le coupe circuit dissimulé côté passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10%. Les plaquettes de frein avant affichent une usure de 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Cet exemplaire est équipé d'une direction à crémaillère afin de faciliter la conduite et les manœuvres à faible vitesse. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,60Lb à 1200 tr/min et de 0,70Lb à 1100 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence de 2 filtres à air sport, d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d'un radiateur aluminium et d'un ventilateur électrique additionnel. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392€)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392 EUR.)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: MG Modèle: MGA Mise en Circu.: 1956 Puissance DIN: 68ch (50kW) Kilométrage: 439 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304445 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MG A 1500 MKI (1955 – 1959)     58 750 ex     706 km / 439 miles     Double carburateurs S.U   Silencieux secondaire en inox   Dynamo 12V  Dashpots chromés  Embrayage neuf à la livraison (disque / mécanisme / butée)   Amortisseurs avant neufs à la livraison   Rétroviseurs chromés   Capote en simili cuir coloris « Beige »   Couvre tonneau en simili cuir coloris « Beige »   Side screens   4 roues fils chromées en 15'' d'origine   4 knock Off chromés   4 pneumatiques TOYO  Sellerie en cuir « Beige »   Contre portes en simili cuir coloris « Beige »   Tableau de bord coloris carrosserie   Instrumentation JAEGER   Manomètres JAEGER   Volant d'origine MG d'origine en bakélite   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Moquettes coloris « Beige »   Roue de secours (roue fil peinte)   Coupe batterie   Clé bois knock Off  Maillet  Historique du modèle: Au milieu des années 1950, il est grand temps pour la BMC de renouveler la gamme MG. Pour remplacer les antiques TD et TF, "Morris Garage" propose en 1955, un nouveau roadster dérivé des prototypes EX ayant couru aux 24 Heures du Mans. La ligne discrète mais très élégante est plutôt novatrice pour l'époque. Pour le reste, comme souvent avec les roadsters anglais, mécanique et châssis font appel à des solutions techniques éprouvées; directement issues de la banque d'organes du groupe. Le résultat est étonnamment sportif grâce aux 900 kgs de l'auto et aux ouvrants en aluminium. Le succès sera largement au rendez-vous et fera de la MG A la voiture de sport la plus vendue aux Etats-Unis. Carrosserie / Extérieur: Le modèle proposé ici est une MG A 1500 de Juin 1956 dans son coloris « British Racing Green » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté quelques poussières sous peinture et une petite rayure corrigée au sommet de la calandre. Le bavolet inférieur en fibre présente une petite cassure sur sa partie centrale. Les pare chocs chromés et leurs butoirs sont parfaitement positionnés et sans traces d'oxydation. Seuls la calandre, les enjoliveurs de phare et les butoirs avant présentent quelques petits coups de stationnement. Cet exemplaire est équipé d'un couvre tonneau en mohair coloris « Beige » en excellent état. La capote en simili cuir « Beige » a été remplacée récemment. Celle-ci est en excellent état, sans trace d'accroc, réparation ou décoloration. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux standards de l'époque. Cet exemplaire est équipé d'une option intéressante et recherchée sur les roadsters: les side screens (vitres latérales amovibles). Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 roues fils chromées d'origine en 15'' sont en excellent état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques TOYO dont l'usure est inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Les 4 knock off chromés sont en excellent état. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours (roue fils peinte) ainsi que de son maillet et sa clé à knock Off. Parmi les équipements "Carrosserie / Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté les 4 roues fils chromées en 15'', le couvre tonneau coloris « Beige » ainsi que les side-screens. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'époque et apparait en excellent état de présentation. La sellerie en cuir « Beige » est en bon état de présentation. Seules de légères traces d'accès à bord restent visibles sur le bourrelet du siège conducteur et quelques griffures sur le retour du dossier. Les contre portes assorties en simili-cuir « Beige » sont également en bon état de présentation. Nous avons relevé un petit accroc au sommet de la contre porte passager et quelques traces d'accès à bord côté conducteur. Le tableau de bord coloris carrosserie est en excellent état. La casquette de tableau de bord en simili-cuir « Beige » est en parfait état, sans fissures, déformations ni décoloration. L'instrumentation de bord SMITHS d'origine est parfaitement fonctionnelle. Seul le bloc ventilation / chauffage n'est plus opérationel. Cet exemplaire est équipé de son volant MG d'origine en bakélite. Celui-ci est en bon état d'origine, ainsi que le pommeau de levier de vitesse. Les moquettes coloris « Beige » sont en bon état et affichent une patine d'usage homogène Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie en cuir coloris « Beige » ainsi que le coupe batterie. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers bois, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré et aligné, affichant une efficacité conforme aux normes d'époque. Les tambours avant et arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Les amortisseurs avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier avant la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 4 cylindres démarre aisément, sans fumées ni bruits suspects. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirment un moteur en bonne santé. Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud est de 50 Lb à 1100 tours/min. Une fois en température, la montée dans les tours est régulière et sans à coups. Les 4 rapports de la boîte manuelle montent et descendent aisément, sans accrocs au niveau des synchros. L'embrayage sera remplacé à neuf en amont de la livraison (disque + mécanisme + butée). La sonorité du moteur est améliorée par la présence d'un silencieux secondaire en inox. Cet exemplaire est également équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Archétype du roadster anglais, la MG A résume parfaitement ce qui fit le succès de ces cabriolets sportifs: une ligne élégante, une mécanique simple et fiable, une excellente disponibilité des pièces de rechange encore aujourd'hui, ce qui permet d'en profiter sans soucis en retrouvant des sensations et un plaisir de conduite oubliés. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Jaguar Modèle: XK Mise en Circu.: 1952 Puissance DIN: 160ch (118kW) Kilométrage: 650 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Cartier Référence: SCRP_1283762_1304467 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR XK 120 (1948 - 1954)     12 055 ex. produits     1046 km / 650 miles     Version roadster   Etat proche du neuf   Restauration totale récente   650 miles parcourus depuis la restauration   Dossier de factures disponibles (total pièces détachées: 20.351 EUR.)   Dossier photos de la restauration disponible   Double carburateurs S.U   Caches culbuteurs polis   Allumage électronique   Radiateur de refroidissement grande capacité aluminium RADTEC   Ventilateur électrique additionnel KENLOWE   Echappement Inox   Capote en mohair « Dark Blue »   Side-screens   Couvre tonneau en simili cuir « Black » neuf (à adapter)   Jantes d'origine en 16'' « Old English White »   Enjoliveurs d'origine chromés JAGUAR d'origine  Cerclages de roue chromés   4 pneumatiques DUNLOP RSS   Spats de roues arrière   Phares avant tripodes   Sellerie en cuir « Red CARTIER » et passepoil assorti   Sièges réglables en profondeur   Contre portes en cuir « Red CARTIER »   Vides poches   Tableau de bord en cuir « Red CARTIER »   Instrumentation de bord SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant à 4 branches JAGUAR   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Poignée de maintien passager   Prise 12V type allume cigare   Moquettes coloris « Red CARTIER »   Coupe batterie   Trousse à outils   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier. A ce titre, JAGUAR dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948. Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK 120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende: malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK 120 va connaître un succès immédiat. Fidèle à l'esprit maison, la 120 sera déclinée en version cabriolet et roadster. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une JAGUAR XK120 Roadster de Décembre 1952 dans son coloris « Old English White » d'époque. La carrosserie a été restaurée récemment dans les règles de l'art par un spécialiste (dossier de photos disponible). A cette occasion la caisse a également reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui en parfait état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une très légère griffure au sommet de l'aile arrière gauche (0.9mm) et un léger défaut d'alignement sur la porte conducteur. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en état proche du neuf. Les phares avant d'origine ont été remplacés par des phares tripodes plus esthétiques. Les coupoles internes chromées apparaissent légèrement ternies. La capote en mohair « Dark Blue » est en excellent état malgré la présence de petites décolorations à l'arrière gauche. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes de l'époque. Cet exemplaire est également équipé de side screens en excellent état. L'ajustement de l'ensemble capote / side screen reste perfectible. Cette XK120 sera livrée avec un couvre tonneau en simili cuir coloris « Black » neuf à adapter. Les 4 jantes tôle d'origine en 16'' couleur carrosserie sont en excellent état, ainsi que leurs enjoliveurs chromés JAGUAR d'origine et leurs cerclages de roues chromés. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques DUNLOP Road Speed RSS. Ces derniers affichent une usure inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours, son cric ainsi que sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements "Carrosserie / Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté le couvre tonneau coloris « Black » neuf ainsi que les sides screens en mohair coloris « Black ». Habitacle: L'intérieur a été intégralement reconditionné par un maître sellier lors de la restauration de cette XK 120 et l'ensemble est en état proche du neuf. La sellerie en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti est en parfait état. Il en est de même pour les contre portes assorties ainsi que pour le tableau de bord. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel. Le volant à 4 branches JAGUAR d'origine a également été restauré et ne présente aucun éclat de peinture. Le pommeau de levier de vitesse en bakélite est en excellent état, sans fissure ni trace d'usure. Les moquettes assorties à la sellerie sont en état neuf. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie en cuir « Red Cartier », la poignée de maintien passager ainsi que la prise 12 volts. Châssis: Le châssis a également été reconditionné et traité lors de la restauration de cet exemplaire. La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en parfait état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme à l'origine. Les 4 freins à tambours d'origine sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne JAGUAR 3.4 fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirment un bloc en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud par notre atelier est de 45 Lbs à 1200 trs/min. Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à coups ni surchauffe. Sa sonorité est soulignée par la présence d'un d'échappement en inox La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique, d'un radiateur de refroidissement grande capacité en aluminium RADTEC ainsi que d'un ventilateur électrique additionnel KENLOWE. Les 4 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisément et le grip de l'embrayage est bon. Seul les synchros 3 et 2 accrochent légèrement lors des rétrogradages rapides. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. La XK 120 est aujourd'hui un collector désirable et recherché, surtout dans sa version roadster la plus pure et la plus ultime. Malgré une position de conduite peu confortable pour les grands gabarits, c'est un modèle très coté car il résume le meilleur de JAGUAR: une ligne mythique dans la lignée des Type E et autres Mark II associée à une mécanique fiable et performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1957 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 68.038 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Référence: SCRP_1283762_1304398 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     109.496 km / 68.038 miles     Boîte 4 rapports   Overdrive (3e et 4e rapport)   Collecteur inox   Ligne d'échappement inox  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Alternateur 12V  Faisceau d'allumage silicone  Réfection châssis avant et peinture éléments de caisse en 2020 (facture spécialiste: 5.063 EUR.)   - redressage et remise en état têtes de longerons avant  - réfection soudures des longerons transversaux   - redressage capot de roue de secours  - réfection fermetures des bas de caisse droit et gauche  - mise en peinture aile arrière gauche et capot de roue de secours  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques TOYO  Déflecteurs d'air latéraux   Rétroviseurs d'aile avant chromés   Protection d'aile arrières type « ROBRI »  Capote en simili cuir coloris « Black »   Sellerie en simili cuir « Black »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER d'origine  Ampèremètre LUCAS   Volant d'origine en bakélite   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Poignée de maintien passager   Kit moquettes coloris « Black »   Coupe batterie   Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disques à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation/prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1957 dans son coloris « British Racing Green » d'époque. La carrosserie est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup sur le bas d'aile avant droit ainsi que quelques éclats de peinture corrigés. Le capot de roue de secours ainsi que l'aile arrière gauche ont été repeints en 2020 (facture disponible). Le pare choc avant présente une légère déformation et quelques traces de frottement sur les extrémités. Les butoirs avant sont très légèrement marqués, les butoirs arrière sont en excellent état. Nous avons noté la présence de deux enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Les montants de pare-brise ainsi que le feu de plaque arrière chromé présentent des légères traces d'oxydation. La capote en simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ou distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures, malgré quelques rayures. Les 4 jantes à rayons chromées en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques TOYO affichent une usure inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les roues fils chromées, les déflecteurs d'air latéraux ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir coloris « Black » est en bon état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Black ». Le revêtement en simili cuir du dossier passager présente une petite distension et le dossier conducteur présente une légère griffure. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont en bon état. L'instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnelle, à l'exception du manomètre de température d'eau. Nous avons noté quelques éclats de peinture sur la platine de support centrale. Le volant en bakélite d'origine présente une patine d'usage et quelques fines craquelures. Le pommeau de vitesse en bakélite présente une patine d'usage homogène. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la poignée de maintien passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les têtes de longeron avant, les soudures des longerons transversaux ainsi que les fermetures des bas de caisse droit et gauche ont été restaurés en 2020 (facture spécialiste: 5.063€) Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en bon état. Nous avons noté quelques déformations mineures habituelles sur le châssis (frottements, coups de cric,..). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10% et leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 70Lb à 900 tr/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox. Cet exemplaire est également équipé d'un faisceau d'allumage silicone,d'un cache culbuteur chromé ainsi que de deux filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports. Nous avons noté la présence d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Nissan Modèle: NV400 Mise en Circu.: 10/2017 Kilométrage: 81.941 km Type d'annonce: Occasion Référence: ELOT_1285931_1947015111 Voir l'historique officiel du véhicule Description Nissan NV400 L2H2 145CH OPTIMA 3T3 S/S BI TURBO utilitaire, 8 cv, 4 portes, première mise en circulation le 31/10/2017. boîte de vitesse: manuelle OPTIONS ET EQUIPEMENTS: Extérieur: - porte latérale avec verrou - vitres électriques - jantes classiques 16 pouces Intérieur et confort: - ordinateur de bord - volant réglable - bluetooth - aide au démarrage en pente - climatisation Sécurité: - direction assistée - fermeture centralisée - ABS - anti-démarrage - ESP - phares antibrouillard - aide au freinage d'urgence - répartiteur électronique de freinage - verrouillage automatique des portes en roulant - régulateur de vitesse - limiteur de vitesse Autres équipements et informations: - puissance réelle: 145 ch - nombre de rapports: 6 vitesses - Puissance kilowatt: 107 kw - roue de secours - airbag conducteur - prise 12V - Écran multifonction - filtre à pollen - climatisation manuelle - réglages du volant: hauteur - kit bois - autres modèles équivalents: iveco daily / renault master / opel movano / fiat ducato / citroen jumper / mercedes sprinter / volkswagen crafter - indicateur de changement de vitesse - rangement sous banquette passager av - couvercle sur rangement planche de bord - bacs de rangement intérieur sur la planche de bord (cartes - pièces et téléphones) - porte-gobelets - anneaux d'arrimage à mi-hauteur dans l'espace de chargement - système ecomode - rétroviseurs à angle mort dans pare-soleil côté passager - levier de vitesse intégré au tableau de bord - sellerie tissu - garde-boue av - côté de caisse tôlé - appui-tête conducteur réglable en hauteur - ceintures de sécurité 3 points avec enrouleur - tablette a4 porte-documents - esd (différentiel à glissement limité électronique) - rétroviseurs extérieurs électriques - siège conducteur à réglage tridimensionnel avec accoudoir - miroir anti angle mort - banquette passagers av 2 places avec siège central rabattable en position tablette - réservoir de carburant de 80 litres - cloison complète tôlée avec 3 patères - revêtement cloison de séparation - radars de recul - portes ar tôlée ouvrant à 180° - bacs de rangement sur portes avant côté conducteur et passager - eba - roue de secours normale - anneaux d'arrimage dans la cellule de chargement - vitres électriques - enjoliveurs complets - accoudoir conducteur - bacs de rangement dans portes et sous la banquette Entièrement révisée + garantie 3 mois Agréés par la préfecture, nous traitons vos demandes d'immatriculation de véhicules. Prix = 14 990€ HT 17 988€ TTC Visible à Alliance Automobiles à Voreppe Nous contacter Benoit: 06.31.31.14.55 Alain: 06.85.93.30.80 Secrétariat: 04.76.50.22.20. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011. Contacter le Vendeur

Marque: Porsche Modèle: Boxster Mise en Circu.: 07/2014 Kilométrage: 28.963 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Intérieur Tout Cuir étendu Noir Référence: SCRP_1285184_638 Voir l'historique officiel du véhicule Description Superbe Porsche Boxster GTS 3.4 330 ch en boite PDK de Juillet 2014, année modèle 2015, avec seulement 28963km certifiés Véhicule de première main en excellent état général, sans coup ni rayure et non accidenté, Noir Intense métallisé / Intérieur tout Cuir étendu Noir y compris sur tableau de bord + console centrale + intérieur des portes + sièges / Capote Noire / Jantes Carrera S en 20’ peintes en Noir Equipements et options: Boite PDK à double embrayage Pack Sport Chrono Plus avec touches Sport et Sport Plus Suspension dynamique du moteur avec PADM Echappement Sport Régulation électrique des amortisseurs avec PASM Volant Sport Design en cuir lisse avec palettes type F1 Sièges Sport Plus Sièges chauffants Rétroviseurs électriques et dégivrants électrochromes Rétroviseur intérieur électrochrome Capteur de pluie automatique Aide au stationnement avec radars de recul Régulateur de vitesse Phares Bi-Xénon à fond noir avec lave phares à haute pression Eclairage dynamique en courbe avec PDLS + Feux de jour à LED Système de navigation GPS Europe en couleur avec écran tactile PCM 3.0 Jantes Carrera S en 20’ peintes en Noir Ecusson central avec logo Porsche en couleur Ecrous antivol Contrôle de perte de la pression des pneus avec RDK Fonds de compteurs et du chrono noir Pare vent anti-remous Capote électrique Pare brise avec bandeau supérieur sur-teinté Climatisation automatique bi-zones Préparation Bluetooth pour connecter votre téléphone portable Prise 12V aux pieds du passager Interface Audio Universelle avec prises AUX USB IPod Radio CD RDS avec amplificateur de son ASK Intérieur tout Cuir étendu Noir y compris sur tableau de bord + console centrale + intérieur des portes + sièges Peinture métallisée Feux arrières fumés Seuils de porte en aluminium brossé Inserts en aluminium brossé Anti-démarrage électronique Alarme antivol avec protection périmétrique et volumétrique et sirène auto-alimentée Protection anti-soulèvement Pack fumeur Tapis de sol … Le premier entretien a été fait le 27/06/2016 à 14154km et le dernier entretien a été fait le 29/06/208 à 25426km Suivi exclusif par Porsche Une nouvelle révision sera faite chez Porsche à nos frais: la prochaine révision devra donc être faite dans 2 ans ou 30000km Les pneus et les freins sont bons: il n’y a donc aucun frais supplémentaire à prévoir Prix de vente: 73900€ TTC livré aux Sables d’Olonne avec nouvelle révision chez Porsche avant la livraison + contrôle technique + 12 mois de Garantie Europe M Luxe kilométrage illimité pièces et main d’oeuvre valable dans toutes les concessions Porsche en Europe et cessible en cas de revente anticipée ou 74900€ TTC dans les mêmes conditions mais avec 24 mois de Garantie Europe M Luxe kilométrage illimité pièces et main d’oeuvre valable dans toutes les concessions Porsche en Europe et cessible en cas de revente anticipée Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables