Pirelli pzero winter

Pirelli Pzero Winter con Llantas en perfecto estado. Solo han hecho 400km. Medidas: Delante - 245/35 zr20 91v Detras - 305/30 zr 21 100v

Juego de neumáticos Pirelli Pzero 255/35zr20 En perfecto estado (70% de vida útil)

Se venden neumaticos pirelli pzero al 90%; por cambio de los 4 neumaticos; provinientes de un cupra ateca. 245/40 r19 94w

2 UNIDADES DE PIRELLI P ZERO NERO GT 255 35 19 96 Y DOT: 0621 110 UNIDAD, 220 la pareja. SE VENDEN EN PAREJA. ENVIO FUERA DE WALLAPOP 15€ POR UNIDAD. NO MONTO LOS NEUMATICOS Palabras: michelin bridgestone continental r32 s3 cupra seat leon a3 neumatico p zero runflat run flat xl golf audi dunlop peugeot snow nieve suv 4x4

Neumáticos Pirelli PZero 225/35R19-88Y a más de medio uso. Gastadas perfectas y sin ningún roce ni daño. Año fabricación 2021. Tienen más 4 mm de profundidad en todas las ranuras (rueda nueva = 7.5mm). 150€ la pareja. Están en Oviedo.

Neumaticos pirelli Pzero 275/35/21 al 50%. Precio algo negociable.

4 ruedas a medio uso muy bien cuidadas, cambio por nuevas de Renting.

Vendo neumáticos de invierno medida 245 40 19 indice de carga 98 índice de velocidad H fecha 2018 90% de vida útil marca Pirelli modelo sotto zero 3 M+S SON NEUMÁTICOS DE CONTACTO precio 80€ unidad ATECA WINTER BREMBO CUPRA TIGUAN TOUAREG Q2 Q3 Q5 Q7 R300 R32 BBS RONAL

Neumaticos practicamente nuevos pirelli PZERO en perfecto estado

Se venden gomas de tierra en llanta 15 solo goma estan al menos del 50 % son dos Michelin y dos Pirelli pzero

Set gomme Pirelli Winter Chrono. Specifiche: 205/70r15C - Radialtubeless

PIRELLI PZERO ROSSOAVANTAGES: Meilleur compromis entre haute performance et confort:Utilisation précise sur sols mouillés ou secsConfort incomparable dans sa catégorieHaute résistance à laquaplaningPuissance exceptionnelle dans les virages et usure homogèneCARACTÉRISTIQUES: À lintérieur du segment des voitures de luxe et de sport, de nombreux systèmes de sécurité automobile et de gestion du confort électroniques sophistiqués sont aménagés de manière standard. Pour répondre à cette évolution et à une législation de plus en plus draconienne en matière de limitation de la pollution acoustique, Pirelli a créé le système PZero Rosso: un pneu confortable et silencieux ultra-haute performance sans compromis.Le nom provient du système désormais légendaire « PZero », devenu une référence - un véritable tournant, pour Pirelli, dans sa technologie des pneus ultra-haute performance - et du système « Rosso », « rouge » en Italien, la couleur synonyme de sport automobile italien.Plus de 200 approbations des fabricants automobiles les plus prestigieux concernant des équipements originaux.Relief de la bande de roulement:Dessin asymétrique avec de larges canaux longitudinaux. Le relief de la bande de roulement est divisé, de manière latérale, en trois éléments distincts, chacun conçu de manière à procurer une dimension spécifique de performance.Ces éléments vont de robustes pavés dépaulement externe à des systèmes dépaulement interne plus ouverts en passant par des structures semi-lisses avec nervure centrale et rainures transversales arrondies.Direzionale: dessin directionnel de bande de roulement élégant en forme de flèche avec larges rainures longitudinales pour une meilleure réponse sur les sols mouillés comme secs.

PIRELLI PZERO NEROAVANTAGES: Virage précis, tenue excellente et haute résistance à l'aquaplaning Idéal pour les conversions de pneus / roues et les augmentations de taille de rouesConçu spécialement pour les réglages « durs » et « souples » avec capacités de charge supplémentairesDesign de chape asymétrique; style exclusifCARCTÉRISTIQUES: Les besoins et les attentes des conducteurs deviennent de plus en plus sophistiqués, en particulier pour ce qui est du marché automobile haut de gamme. Les adeptes de vitesse sur circuit, la principale cible de Pirelli, recherchent des pneus ultra-bas profil avec des roues au diamètre plus large ainsi que des pneus à la capacité de charge plus élevée. Le slogan de PZero Nero, inspiré des deux caractéristiques majeures du pneu, est « travaille plus dur, joue plus dur ».Force d'entraînementLa capacité de charge supplémentaire contribue au maintien de la performance des deux berlines sportives grâce à des options d'équipement intégral et des voitures de plus en plus lourdes et aux réglages de plus en plus puissants. La nouvelle technologie permet de garantir une capacité de charge plus élevée sans compromettre le confort de la conduite.Plaisir de la conduiteLa gamme complète proposée permet de repousser les limites du plaisir de la conduite. Pas de compromis en matière de maniement sur chaussée sèche et pour ce qui est du puissant freinage ABS permettant de s'arrêter sur des distances réduites de manière significative. Ces caractéristiques ne font pas seulement du PZero Nero le choix idéal pour les conversions pneu/roue, elles procurent une nouvelle dimension au véhicule reflétant l'individualité du conducteur.Relief de la bande de roulement:Dessin asymétrique de la bande de roulement ultra-haute performance avec rainures à angles variables afin de minimiser l'aquaplaning et d'optimiser le niveau sonore pour un plus grand confort acoustique.Version Run Flat de pneu à flancs renforcés bientôt disponible.

PIRELLI PZERO CORSA SYSTEMLe PZero Corsa System est un pneu pour un usage extrême sur la route développé pour de puissants véhicules et les conducteurs enthousiastes qui prennent souvent leur voiture sur circuit et qui leur permet de maximiser la performance de celle-ci. Les caractéristiques du relief de la bande de roulement, du composé et du modèle de pneu permettent au PZero Corsa System de satisfaire jusqu'aux clients les plus exigeants en matière de maniement et de freinage sur surface sèche sans que la maniabilité sur terrain humide, la performance sonore et l'optimisation de l'aire de contact sur la surface de la route ne s'en trouvent affectés.Une adhésion maximale est rendue possible par un composé de bande de roulement innovant pour véhicules de courses. L'utilisation de courroies ultra-légères flexibles signifie quant à elle une très large zone d'empreinte au sol du pneu.Équipement original pour les voitures de course officielles des manufacturiers automobiles les plus prestigieux (Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW, pour n'en citer que quelques-uns).Relief de la bande de roulement:- Asimmetrico: modèle asymétrique dépourvu de rainures continues dont l'effet est d'éliminer la structure en pavés propre aux reliefs conventionnels, offrant un ratio terre/mer élevé et structure externe d'épaulement dotée d'un nombre minimum de rainures.- Direzionale: le dessin directionnel procure de plus grandes qualités de maniement sur terrain mouillé tandis que l'absence de rainures continues a pour effet d'éliminer la structure en pavés propre aux reliefs conventionnels.

Marque: BMW Modèle: Z1 Mise en Circu.: 1990 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 77.887 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Grau 0300 Référence: SCRP_1283762_1303611 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    BMW Z1 (1988 - 1991)     8.000 ex. produits    Carnet BMW d'origine  Manuels utilisateur  Factures d'entretient depuis 1994  Contrôles techniques depuis 2009  Même propriétaire depuis 2010  Deux propriétaires depuis 1994  Matching color extérieur: « Traumschwarz Metallic 278 »  Matching color intérieur: « Grau 0300 »  Kit distribution neuf à la livraison  Capote en mohair « Schwarz »  Jantes d'origine en 16''   Pneumatiques PIRELLI PZero Asimetrico  Sellerie en cuir  Coques de dossier « Traumschwarz Metallic 278 »  Ventilation  Tableau de bord en cuir  Instrumentation de bord VDO  Radio ALPINE Cd/USB/Aux  Enceintes FOCAL  Horloge digitale  Volant d'origine en cuir à 3 branches  Pommeau de levier de vitesse cuir siglé "M"  Pack fumeur  Trousse à outils  Cric  Manivelle  Historique du modèle: En 1985 BMW crée le département "Technik" chargé de fixer de nouvelles tendances, avec pour objectifs: créativité, nouveauté et efficacité. Du travail de cette équipe naît le Z1. Présenté officiellement au salon de Francfort 1987, ce roadster marque le retour de BMW sur le segment en plein essor du petit cabriolet sportif de loisir, le dernier de la marque étant le 507 produit de 1956 à 1959. Pour son Z1 BMW reprend la mécanique éprouvée de la 325i E30. Ce 6 cylindres en ligne sera intégré à une carrosserie et des planchers en matériaux composites reposant sur une structure autoporteuse en acier. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une BMW Z1 de Février 1990 dans son coloris « Traumschwarz Metallic 278 » d'origine (matching color). Les éléments composites de la carrosserie sont en excellent état malgré la présence de deux petites fissures (3cm) au niveau des serrures de porte. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et la caisse a alors reçu une peinture neuve complète conforme à la teinte d'origine. Cette dernière affiche une excellente brillance et sa teinte est homogène. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques micro rayures résiduelles, de quelques poussières sous peinture, d'un petit éclat de vernis au niveau du joint de fenêtre conducteur ainsi qu'une craquelure superficielle (4cm) sur le capot moteur. Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en excellent état sans fissure ni cassure. De petites traces de frottement sont visibles aux deux angles avant. Les optiques avant, très fragiles, sont en excellent état malgré un léger gravillonnage. La capote d'origine en mohair « Schwarz » est en très bon état, sans distension ni accroc. La lunette arrière en mica est légèrement ternie mais ne présente aucune cassure ou fissure. Les 4 jantes d'origine en 16'' ont également été restaurées il y a quelques années. Ces dernières sont en excellent état malgré une petite trace de frottement à l'avant droit et un coup à l'arrière droit. Les pneumatiques PIRELLI Pzero Asimetrico affichent une usure inférieure à 30% à l'avant et inférieure à 10% à l'arrière. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparait en très bon état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux utilisés. La sellerie en cuir « Grau 0300 » est en excellent état, sans trace d'usure ni accroc. Seul le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une très légère patine d'accès à bord. Les contre portes assorties n'affichent ni distension ni décoloration. Le tableau de bord et sa casquette en cuir sont en très bon état malgré une légère distension observée au centre de la casquette. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO d'origine ainsi que l'horloge digitale sont parfaitement fonctionnels. La radio d'origine et ses enceintes ont été remplacées par un système HiFi de meilleure qualité: radio ALPINE Cd/USB/Aux/Iphone et enceintes FOCAL. Le volant en cuir d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse siglés « M » sont en excellent état. Les moquettes sont en très bon état d'origine, sans trace d'usure ni décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les freins avant (disques et plaquettes) affichent une usure inférieure à 10%, les disques arrière une usure inférieure à 30% et leurs plaquettes une usure de 50%. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 1994 attestent d'un suivi réalisé régulièrement en centre BMW ainsi qu'au près de spécialistes. La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 6 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects et le ralenti est stable. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. L'échappement d'origine spécifique est en très bon état malgré une oxydation superficielle de l'enveloppe. En amont de la livraison, notre atelier procèdera à l'entretien courant ainsi qu'au remplacement du kit de distribution. Ouvrant la voie au Z3, le BMW Z1 replace BMW sur le segment des roadsters sportifs. Avec un design spectaculaire grâce à ses portes coulissantes, le Z1 s'avère beaucoup plus exclusif que sa descendante avec 8000 exemplaires produits dont seulement 347 voitures livrées par le réseau BMW France. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir