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Axial 2 Noir La DAINESE Axial 2, issue de décennies dévolution, représente le summum de la botte moto, portée par les pilotes de MotoGP. La crème de la crème, donc, et nous devons ladmettre: elle incarne lexcellence à chaque niveau de sa construction. Le DAINESE Axial 2 nest pas la première version de cette botte, comme vous vous en doutiez probablement. Le principe de lAxial D1 a été conservé et visuellement, laxial 2 donne donc limpression que la partie inférieure est plus robuste que la tige au-dessus de la cheville. Pourtant, cette perception est trompeuse: lAxial 2 de DAINESE offre une protection maximale grâce à sa construction interne sophistiquée qui enveloppe le pied, la cheville et le bas de la jambe, et offre une protection maximale. La biomécanique employée dans le processus crée un type de cocon sûr et confortable. La protection aux impacts en fait partie intégrante, ce qui permet à la botte externe de se contenter de quelques sliders externes en magnésium. La botte intérieure biomécanique est donc le cœur de lAxial 2, parfaitement adaptée à lextérieur. Les deux éléments doivent donc toujours être utilisés ensemble. Cette botte intérieure fait office dorthèse ou dexosquelette. Bien que lon pourrait penser le contraire, vous enfilez très facilement lAxial 2. Un cordon de serrage et des bandes Velcro permettent de bien ajuster cette botte moto à votre jambe, tandis que la coque externe souvre et se referme à larrière grâce à une fermeture éclair sur toute la longueur. Ou presque toute la longueur: elle sarrête juste au-dessus dun talon en TPU élégant, intégrant un démon de la vitesse et parfaitement assorti au slider dorteil remplaçable, interchangeable, et renouvelable. Lextérieur du talon contient le troisième slider, que vous pouvez remplacer avec la clé Allen fournie, et la cheville accueille le quatrième. Cette botte moto regorge donc de potentiel pour affronter les bordures. LAxial 2 complète est composée, entre autres, dune sélection de matériaux et de tissus robustes et résistants à lusure. Principalement du textile, mais de la variété la plus solide. Kevlar, microfibre, panneaux de protection visibles et invisibles… chacun de ces éléments est en soi du matériel de course performant, et leur combinaison crée une botte exceptionnelle. Avec lAxial 2, DAINESE vise à intégrer les performances les plus élevées dans une botte moto. Potentiel maximal pour des performances maximales. La construction, jamais trop lourde ni trop épaisse, offre un confort de conduite et un ressenti inégalés tout en garantissant une protection optimale, avec en prime un design épuré et élégant. Le nom de cette botte fait référence à lAxial Distortion Control System, une prouesse technique en carbone qui maintient vos pieds dans la bonne position. DAINESE poursuit cette technicité en haut de la botte moto, où elle sintègre naturellement aux combis de course DAINESE, et en bas, avec une semelle Groundtrax résistante à la chaleur et conçue pour la course. Un tel niveau de performance a bien sûr un prix, mais il vous offre le summum des bottes moto sportives. Si vous observez le renfort sélecteur, le démon de la vitesse DAINESE ou la charnière de cheville, la conclusion est identique: cest du haut de gamme. Du matériel de haute qualité, une finition de qualité et une allure impressionnante.

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PIRELLI PZERO ROSSOAVANTAGES: Meilleur compromis entre haute performance et confort:Utilisation précise sur sols mouillés ou secsConfort incomparable dans sa catégorieHaute résistance à l'aquaplaningPuissance exceptionnelle dans les virages et usure homogèneCARACTÉRISTIQUES: À l'intérieur du segment des voitures de luxe et de sport, de nombreux systèmes de sécurité automobile et de gestion du confort électroniques sophistiqués sont aménagés de manière standard. Pour répondre à cette évolution et à une législation de plus en plus draconienne en matière de limitation de la pollution acoustique, Pirelli a créé le système PZero Rosso: un pneu confortable et silencieux ultra-haute performance sans compromis.Le nom provient du système désormais légendaire « PZero », devenu une référence - un véritable tournant, pour Pirelli, dans sa technologie des pneus ultra-haute performance - et du système « Rosso », « rouge » en Italien, la couleur synonyme de sport automobile italien.Plus de 200 approbations des fabricants automobiles les plus prestigieux concernant des équipements originaux.Relief de la bande de roulement:Dessin asymétrique avec de larges canaux longitudinaux. Le relief de la bande de roulement est divisé, de manière latérale, en trois éléments distincts, chacun conçu de manière à procurer une dimension spécifique de performance.Ces éléments vont de robustes pavés d'épaulement externe à des systèmes d'épaulement interne plus ouverts en passant par des structures semi-lisses avec nervure centrale et rainures transversales arrondies.Direzionale: dessin directionnel de bande de roulement élégant en forme de flèche avec larges rainures longitudinales pour une meilleure réponse sur les sols mouillés comme secs.

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