Plafonnier star kit fibre

Marque BMW Modèle 120 Version i3 120 Ah 170 ch BVA Edition WindMill Atelier 5p Catégorie Berline Energie Electrique Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2022 Date 1ère mise en circulation 30-04-2021 Kilométrage 7 117 km Options et accessoires caméra de recul|climatisation automatique Commentaires 3ème feu stop / ABS, y compris assistant de freinage / Accès Confort Au niveau des portes AV et du hayon / Accoudoir central AV avec rangement intégré / Airbags de tête AV et AR / Airbags frontaux conducteur et passager / Airbags latéraux AV / Anneaux d arrimage dans le coffre sur le seuil de chargement / Antenne aileron de requin + antenne courte / Appel d Urgence Intelligent (durée de vie de la voiture) / Appuis-tête: à l AV: intégrés au siège, non ajustable (siège intégral), à l AR: rabattables / Autoradio BMW Professional / Avertisseur sonore pour piétons / Bandeau pare-soleil gris pour pare-brise / Banquette AR 2 places / Batterie lithium-ion hautes performances 42,2 kWh BMW EfficientDynamics / BMW EfficientDynamics / Boîte de vitesses automatique avec sélecteur derrière le volant / Câble de recharge T2-T2 (3 phases-5m) / Ceintures de sécurité 3 points à toutes les places / Charge accélérée CA / Charge accélérée courant alternatif (CA) / Charge rapide CC Permet la charge rapide en courant continu jusqu à une puissance de 50 kW (4000V 120A) ce type de recharge est possible sur les bornes rapides disponibles en voirie / Châssis (Drive) en aluminium / Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages Personal Profile / Clignotants blancs avec répétiteurs latéraux intégrés dans les rétroviseurs extérieurs / Combiné d instrumentation avec écran couleur 5,7 (14,5cm) / Concept LifeDrive alliant fibres de carbone et aluminium / Construction allégée intelligente - Architecture LifeDrive / Contrôle de freinage en courbe CBC / Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC avec fonctionnalités étendues (y compris assistant de démarrage en côte) / Contrôle Dynamique de Traction DTC / Démarrage sans clé via le bouton Start/Stop / Désactivation de l airbag passager / Désignation du modèle sur le hayon (eDrive à gauche et i3 à droite) / Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs / Déverrouillage électrique du hayon et du capot AV via la clé radiocommandée / Direction à assistance électrique BMW EfficientDynamics / Direction à assistance variable en fonction de la vitesse Servotronic / Dossiers de banquette AR rabattables symétriquement (50/50) / Eclairage dans le coffre / Eclairage plafonnier AV et AR / Edition WindMill / Eléments extérieurs (poignées de portes, baguettes de pare-chocs) couleur carrosserie / Feux antibrouillard AR (2) / Feux de stop bi-intensité / Fixations ISOFIX aux places AR / Habitacle (Life) en PRFC (fibre de carbone) / Inserts décoratifs Andesite Silver mat / Interface Bluetooth et port USB / Jantes profilées 19 (48cm) style 428 Turbine à l AV: 5Jx19 / pneumatiques 155/70 R19, à l AR: 5.5Jx19 / pneumatiques 175/60 R19 / Kit rangement / Lève-vitres AV électriques avec commande par impulsion et protection anti-coincement / Mesure individuelle de pression des pneumatiques / Navigation multimédia Business / Ordinateur de bord, Check-Control et indicateur de température extérieure / Ouverture des portes antagoniste, sans montant central / Pack Advanced Parking / Porte-boisson enclipsable / Porte-gobelets (2) entre les places AR / Porte-gobelets sur la console centrale / Prise 12V entre les sièges AV / Projecteurs Full LED / Radars de stationnement AR PDC / Radars de stationnement AV et AR PDC / Radio FM/PO (AM indisponible), 4 x 25 W compatibilité MP3 / Régulateur de vitesse avec fonction freinage en descente / Rétroviseurs extérieurs en noir brillant à réglage électrique et dégivrants, miroir asphérique côté conducteur et passager, rappels de clignotants intégrés / Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, rétroviseurs gauche et intérieur électrochromes / Sellerie tissu Neutronic Aragats Grey / Black / Services Après-vente connectés BMW TeleServices / Services ConnectedDrive (3 ans), inclut BMW Apps / Services eDrive Connected / Sièges AV chauffants / Sièges conducteur et passager réglables en hauteur, inclinaison des dossiers réglable manuellement / Stickage sur la calandre, la malle et à l intérieur, sur la planche de bord et badge en aluminium sous les pieds de rétroviseurs. / Système de manoeuvres entièrement automatiques Park Assist / Système de récupération de l énergie au freinage: recharge intelligente de la batterie du véhicule, favorisée durant les phases de décélération pour réduire la consommation / Tapis de sol en velours / Technologies BMW eDrive BMW EfficientDynamics / Teinte de carrosserie unie / Toit en Plastique Renforcé Fibre de Carbone PRFC, couleur brute / Touches multifonctions sur le volant / Trappe pour recharge électrique: aile AR droite / Triangle de présignalisation / Tuner DAB / Verrouillage automatique des portes dès 15km/h environ / Verrouillage centralisé des portes, du coffre et des trappes électrique / essence / Vide-poches ergonomiques dans les portes AV et entre les deux places AR / Vitres AR fixes / Vitres teintées vertes / Volant cuir 2 branches, réglable en hauteur et en profondeur / Volant gainé cuir avec insert bleu / Welcome Pack BMW avec carte BMW Charging

Marque BMW Modle 120 Version i3 120 Ah 170 ch BVA Edition WindMill Atelier 5p Catgorie Berline Energie Electrique Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Anne 2022 Date 1re mise en circulation 28-07-2022 Kilomtrage 14 589 km Options et accessoires camra de recul|climatisation automatique Commentaires 3me feu stop / ABS, y compris assistant de freinage / Accs Confort Au niveau des portes AV et du hayon / Accoudoir central AV avec rangement intgr / Airbags de tte AV/AR / Airbags frontaux conducteur et passager / Airbags latraux AV / Anneaux d arrimage dans le coffre sur le seuil de chargement / Antenne aileron de requin + antenne courte / Appel d Urgence Intelligent (dure de vie de la voiture) / Appuis-tte: l AV: intgrs au sige, non ajustable (sige intgral), l AR: rabattables / Autoradio BMW Professional / Avertisseur sonore pour pitons / Bandeau pare-soleil gris pour pare-brise / Banquette AR 2 places / Batterie lithium-ion hautes performances 42,2 kWh BMW EfficientDynamics / BMW EfficientDynamics / Bote de vitesses automatique avec slecteur derrire le volant / Cble de recharge T2-T2 (3 phases-5m) / Ceintures de scurit 3 points toutes les places / Charge acclre CA / Charge acclre courant alternatif (CA) / Charge rapide CC Permet la charge rapide en courant continu jusqu une puissance de 50 kW (4000V 120A) ce type de recharge est possible sur les bornes rapides disponibles en voirie / Chssis (Drive) en aluminium / Cls radiocommandes mmorisation automatique des rglages Personal Profile / Clignotants blancs avec rptiteurs latraux intgrs dans les rtroviseurs extrieurs / Combin d instrumentation avec cran couleur 5,7 (14,5cm) / Concept LifeDrive alliant fibres de carbone et aluminium / Construction allge intelligente - Architecture LifeDrive / Contrle de freinage en courbe CBC / Contrle Dynamique de la Stabilit DSC avec fonctionnalits tendues (y compris assistant de dmarrage en cte) / Contrle Dynamique de Traction DTC / Dmarrage sans cl via le bouton Start/Stop / Dsactivation de l airbag passager / Dsignation du modle sur le hayon (eDrive gauche et i3 droite) / Dtecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs / Dverrouillage lectrique du hayon et du capot AV via la cl radiocommande / Direction assistance lectrique BMW EfficientDynamics / Direction assistance variable en fonction de la vitesse Servotronic / Dossiers de banquette AR rabattables symtriquement (50/50) / Eclairage dans le coffre / Eclairage plafonnier AV et AR / Edition WindMill / Elments extrieurs (poignes de portes, baguettes de pare-chocs) couleur carrosserie / Feux antibrouillard AR (2) / Feux de stop bi-intensit / Fixations ISOFIX aux places AR / Habitacle (Life) en PRFC (fibre de carbone) / Inserts dcoratifs Andesite Silver mat / Interface Bluetooth et port USB / Jantes profiles 19 (48cm) style 428 Turbine l AV: 5Jx19 / pneumatiques 155/70 R19, l AR: 5.5Jx19 / pneumatiques 175/60 R19 / Kit rangement / Lve-vitres AV lectriques avec commande par impulsion et protection anti-coincement / Mesure individuelle de pression des pneumatiques / Navigation multimdia Business / Ordinateur de bord, Check-Control et indicateur de temprature extrieure / Ouverture des portes antagoniste, sans montant central / Pack Advanced Parking / Porte-boisson enclipsable / Porte-gobelets (2) entre les places AR / Porte-gobelets sur la console centrale / Prise 12V entre les siges AV / Projecteurs Full LED / Radars de stationnement AR PDC / Radars de stationnement AV et AR PDC / Radio FM/PO (AM indisponible), 4 x 25 W compatibilit MP3 / Rgulateur de vitesse avec fonction freinage en descente / Rtroviseurs extrieurs en noir brillant rglage lectrique et dgivrants, miroir asphrique ct conducteur et passager, rappels de clignotants intgrs / Rtroviseurs extrieurs rabattables lectriquement, rtroviseurs gauche et intrieur lectrochromes / Sellerie tissu Neutronic Aragats Grey / Black / Services Aprs-vente connects BMW TeleServices / Services ConnectedDrive (3 ans), inclut BMW Apps / Services eDrive Connected / Siges AV chauffants / Siges conducteur et passager rglables en hauteur, inclinaison des dossiers rglable manuellement / Stickage sur la calandre, la malle et l intrieur, sur la planche de bord et badge en aluminium sous les pieds de rtroviseurs. / Systme de manoeuvres entirement automatiques Park Assist / Systme de rcupration de l nergie au freinage: recharge intelligente de la batterie du vhicule, favorise durant les phases de dclration pour rduire la consommation / Tapis de sol en velours / Technologies BMW eDrive BMW EfficientDynamics / Teinte de carrosserie unie / Toit en Plastique Renforc Fibre de Carbone PRFC, couleur brute / Touches multifonctions sur le volant / Trappe pour recharge lectrique: aile AR droite / Triangle de prsignalisation / Tuner DAB / Verrouillage automatique des portes ds 15km/h environ / Verrouillage centralis des portes, du coffre et des trappes lectrique / essence / Vide-poches ergonomiques dans les portes AV et entre les deux places AR / Vitres AR fixes / Vitres teintes vertes / Volant cuir 2 branches, rglable en hauteur et en profondeur / Volant gain cuir avec insert bleu / Welcome Pack BMW avec carte BMW Charging

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 2001 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 47.877 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304417 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005)     17 500 exemplaires toutes versions confondues.    Boîte robotisée"F1" 6 rapports  Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Matching color:" Rosso Corsa 322 DS "   Double des clefs   Suivi 100% concession FERRARI   Dossier factures (Total: 3.161€)   Kit distribution neuf à la livraison   4 jantes 18'' d'origine   4 pneumatiques PIRELLI Pzero   Echappement à valves d'origine  Silencieux inox TUBI STYLE supplémentaire livré avec le véhicule.  Etriers de frein " rosso corsa "   Option " Grille Challenge "   Option " Scudettos " (écussons d'aile)  Sellerie en cuir coloris "Nero "   Option " Gaufrage cavallino " sur les appuie têtes   Réglage du maintien lombaire (conducteur + passager)   Tableau de bord en cuir coloris " Nero "   Volant en cuir coloris « Nero »   Climatisation   Horloge digitale   Radio FERRARI  Seuils de porte aluminium FERRARI   Anti-démarrage électronique   Trousse à outils d'origine   Kit anti-crevaison   Housse de stockage FERRARI   Housse de sièges et volant FERRARI   Coupe batterie d'origine  Historique du modèle: Première FERRARI entièrement réalisée en aluminium, la 360 Modena succède avec brio à la F355. Les dimensions, la rigidité et les performances sont en nette hausse avec 400ch à 8500 tour/min. Le V8 3,6L tout alu s'avère très fiable bien qu'un peu creux sous les 3000 tours. Il est cependant bien moins onéreux à l'entretien que celui de la F355; le changement de la courroie de distribution s'effectue désormais par une trappe de visite située derrière les sièges. L'échappement actif, inauguré sur la F355 rend les aboiements du V8 40 soupapes proprement sidérants, c'est inégalable sur route ouverte ! De plus les aides électroniques à la conduite sont efficaces et bien calibrées, notamment l'ASR (anti-patinage) qu'il est prudent de ne pas déconnecter sur sol humide... 90% de la production fut vendue en boite F1. Il s'agit d'une boite mécanique associée à un robot commandé par les fameuses palettes au volant "up" et "down" pour monter et descendre les 6 rapports, avec un petit coup de gaz magique à chaque rétrogradage. C'est fiable, amusant mais éprouvant pour le disque d'embrayage qui peut partir en fumée en moins de 30.000kms en cas d'usage intensif sur circuit ou en ville. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 360 Modena de Juillet 2001 dans son coloris « Rosso Corsa 322 DS » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état d'origine, la peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et une trace de frottement peu visible sous le bouclier avant. Les pare chocs d'origine sont en bon état et parfaitement positionnés. Nous avons relevé une petite trace de frottement peu visible sur l'angle du pare choc arrière gauche. Le diffuseur arrière est très bon état, sans fissure ni déformations. Cet exemplaire est équipé de l'option "Scudetto FERRARI" (écussons d'aile) sur les deux ailes avant. Les 4 jantes d'origine en 18'' sont en très bon état. Nous avons relevé quelques traces de frottement sur le contour de la jante avant gauche et sur le centre des jantes avant droite et arrière droite. Les 4 pneumatiques PIRELLI PZero affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origineainsi que de son kit anti-crevaison. Parmi les équipements et options intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les étriers de freins « rosso corsa » assortis à la carrosserie, les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que la grille arrière « Challenge » et la housse de stockage FERRARI. Habitacle: L'intérieur tout cuir coloris « Nero » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. Nous avons relevé une légère patine du bourrelet extérieur côté conducteur. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuis tête gaufrés". Les contre portes assorties à la sellerie sont également en très bon état, sans trace d'usure, décoloration ni distension. Le tableau de bord et sa casquette en cuir « Nero » et surpiqûres assorties sont en très bon état, sans traces d'usure, distension ni retrait. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge digitale de plafonnier sont parfaitement fonctionnels. Le volant en cuir coloris « Nero » d'origine est en excellent état. Les palettes de la boite F1 présentent une légère usure aux extrémités. Les moquettes coloris « Nero » d'origine sont également en très bon état. Cet exemplaire dispose également d'une housse de volant et deux housses de siège rosso corsa sur mesure avec logo FERRARI. La radio FERRARI ainsi que l'alarme d'origine sont parfaitement opérationnelles. Un coupe batterie d'origine complète les équipements cet exemplaire. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la radio FERRARI, l'option "cavallino " sur les appuie têtes, les housses de sièges et de volant FERRARI. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons et bas de caisse sont en excellent état. Le fond plat d'origine en fibre de verre ainsi que l'extracteur arrière sont également en parfait état et ne présentent aucune fissure ni cassure. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'origine ainsi que les factures d'entretien attestent d'un suivi régulier réalisé exclusivement en centre FERRARi. Le kit de distribution sera remplacé en amont de la livraison. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 2.5 bars à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur ne chauffe pas et prend ses tours sans anomalies. Un silencieux inox TUBI STYLE sera livré en suppléme,nt de l'échappeme,nt à valves d'origine actuellmeent sur le vehicule. La boîte F1 ne présente aucun défaut: ni surchauffe ni patinage excessif, à coups ou irrégularités lors des changements de rapports. Première FERRARI dotée d'un châssis aluminium, la 360 Modena est une FERRARI bien née: élégante, fiable et performante, sa conception plus moderne permet également de réduire significativement les intervalles de révision ainsi que leur coût. A goûter au moins une fois, les sensations mécaniques et la sonorité du V8 restent inoubliables ! Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Spider Mise en Circu.: 2004 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 55.307 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Carta Da Zucchero 4577 Référence: SCRP_1283762_1304451 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR 10 % * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005)     17 500 exemplaires toutes versions confondues.    Origine France   Facture d'achat neuf  Boîte robotisée "F1" 6 rapports   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur d'origine  Matching color: " Gris Alloy 750 "  Matching color intérieur: « Carta da Zucchero 4577 »   Double des clefs   Suivi concession FERRARI et spécialiste de la marque  Dossier de factures disponible depuis achat neuf (Total: 20.024 EUR.)   Contrôles techniques depuis 2013   Dernier entretien en Juin 2020 à 54.900 kms (facture spécialiste: 4.430 EUR.):   - Remplacement kit distribution   - Remplacement courroies accessoires   - Mesure et contrôle embrayage (usure 11%)   - Entretien général avec vidange moteur et filtres   4 jantes d'origine en 18''  2 pneumatiques avant neufs à la livraison   2 pneumatiques arrière PIRELLI Pzero   Capote en mohair coloris « Blu »   Saute vent   Option " Grille Challenge "   Option " Scudettos " (écussons d'aile)  Option " Phares au Xénon"   Aide au stationnement arrière   Sellerie en cuir coloris "Carta da Zucchero 4577 "   Option " Gaufrage cavallino " sur les appuie têtes   Réglage du maintien lombaire (conducteur + passager)   Tableau de bord en cuir coloris "Nero "   Volant en cuir coloris « Nero »   Climatisation   Horloge digitale   Radio FERRARI   Seuils de porte aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Blu »   Anti-démarrage électronique d'origine  Trousse à outils d'origine   Kit anti-crevaison d'origine  Coupe batterie d'origine   Alarme   Historique du modèle: Première FERRARI entièrement réalisée en aluminium, la 360 Modena succède avec brio à la F355. Les dimensions, la rigidité et les performances sont en nette hausse avec 400ch à 8500 tour/min. Le V8 3,6L tout alu s'avère très fiable bien qu'un peu creux sous les 3000 tours. Il est cependant bien moins onéreux à l'entretien que celui de la F355; le changement de la courroie de distribution s'effectue désormais par une trappe de visite située derrière les sièges. L'échappement actif, inauguré sur la F355 rend les aboiements du V8 40 soupapes proprement sidérants, c'est inégalable sur route ouverte ! De plus les aides électroniques à la conduite sont efficaces et bien calibrées, notamment l'ASR (anti-patinage) qu'il est prudent de ne pas déconnecter sur sol humide... 90% de la production fut vendue en boite F1. Il s'agit d'une boite mécanique associée à un robot commandé par les fameuses palettes au volant "up" et "down" pour monter et descendre les 6 rapports, avec un petit coup de gaz magique à chaque rétrogradage. C'est fiable, amusant mais éprouvant pour le disque d'embrayage qui peut partir en fumée en moins de 30.000kms en cas d'usage intensif sur circuit ou en ville. La version spider apporte une touche d'exclusivité supplémentaire sans pour autant compromettre la rigidité du châssis ni alourdir exagérément l'ensemble. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Modena 360 Spider de Janvier 2004 dans son coloris « Gris Alloy 750 » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état d'origine, la peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et des coques de rétroviseurs ainsi qu'une petite trace de frottement peu visible sous le bouclier avant. Les pare chocs d'origine sont en très bon état, sans trace de coup ni déformation notamment grâce à l'aide au stationnement arrière Le diffuseur arrière d'origine est très bon état, sans fissure ni déformations. La capote électrique en mohair coloris « Blu » est en excellent état d'origine, sans accroc, trace d'usure ni décoloration. Cette dernière fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l'origine. Seul le mica de la lunette arrière apparait légèrement jauni. Le saute vent d'origine augmentant nettement le confort de roulage capote ouverte est bien présent sur ce vehicule. Cet exemplaire est équipé de deux options très recherchées: la grille arrière "Challenge" améliorant le refroidissement moteur ainsi que les "Scudetto FERRARI" sur les deux ailes avant (ailes spécifiques embouties incluant les écussons FERRARI en céramique). Les 4 jantes aluminium d'origine en 18'' sont en excellent état, sans trace de choc ni déformations et ne présentent que quelques petites griffures peu visibles. Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf à la livraison. Les pneumatiques arrière PIRELLI PZero affichent une usure inférieure à 10%. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine ainsi que de son kit anti-crevaison. Parmi les équipements et options intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant, la grille arrière "Challenge", l'aide au stationnement arrière, les phares au xénon ainsi que le coupe-vent. Habitacle: L'intérieur tout cuir coloris « Carta da Zucchero 4577 » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuis tête gaufrés". Les contre portes assorties à la sellerie sont également en très bon état, sans trace d'usure, décoloration ni distension. Nous avons noté une petite griffure au sommet de l'entourage de la contre porte passager. Le tableau de bord et sa casquette en cuir coloris « Nero » et surpiqûres assorties sont en très bon état, sans traces d'usure, distension ni retrait. Seul le couvercle d'air bag présente quelques distensions légères. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge digitale de plafonnier sont parfaitement fonctionnels. Le volant d'origine en cuir coloris « Nero » est en excellent état. Les palettes de la boite F1 présentent une légère usure aux extrémités. Les moquettes coloris « Blue » d'origine sont également en très bon état. La radio FERRARI ainsi que l'alarme d'origine sont parfaitement opérationnelles. Un coupe batterie situé dans le coffre avant complète les équipements d'origine présents sur cet exemplaire. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation, la radio FERRARI, l'option "cavallino " sur les appuie têtes ainsi que le "réglage maintien des lombaires" (conducteur + passager). Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roue et bas de caisse sont en excellent état. Le fond plat d'origine en fibre de verre ainsi que l'extracteur arrière sont également en parfait état et ne présentent aucune fissure ni cassure. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant et 10% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien FERRARI d'origine ainsi que les factures d'entretien attestent d'un suivi régulier réalisé en ceoncession FERRARi et spécialistes de la marque. La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée auprès d'un spécialiste FERRARI en Juin 2020 à 54.900 kms (facture: 4.430€). Lors de ce service les éléments suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, vidange huile moteur et remplacement des filtres. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7.5 bars à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur ne chauffe pas et prend ses tours sans anomalies. La boîte F1 ne présente aucun défaut: ni surchauffe ni patinage excessif, à coups ou irrégularités lors des changements de rapports. L'usure de l'embrayage a été mesurée à 11% en Juin 2020 à 51.962 kms. Comme souvent avec les mécaniques déjà anciennes, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Première FERRARI dotée d'un châssis aluminium, la 360 Modena est une FERRARI bien née: élégante, fiable et performante, sa conception plus moderne permet également de réduire significativement les intervalles de révision ainsi que leur coût. A goûter au moins une fois, les sensations mécaniques et la sonorité du V8 restent inoubliables, à fortiori en version spider les cheveux au vent ! Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur