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Aeronautique: SUD AVIATION - Fiche technique SE 118 DIPLOMATE Port réduit pour achats groupés (veuillez attendre la facture récapitulative) International shipping agreed Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

Plaque émaillée Shell avion Boeing. Porcelain métal sign Shell. Mural simple face. 24 cm x 34 cm 770 gr 4 oeillets présents. Déco loft, garage, bidons d'huile, Antar, Mobilgas, Fina, Caltex, Texaco, Esso, Standard... Expédition colissimo suivi (livré chez vous)

Livre Livres Code EAN: 9783833125607 ISBN: 3833125608 Disponibilité: Disponible Titre: Aviation - Les Premières Années De L'aéronautique, Édition Trilingue Français-Anglais-Allemand Ressum: 2 Livres Origine: Decitre Propriétaire: Decitre Livres / Format: Relié ClassificationDecitre 3: Aviation ClassificationDecitre 2: Sports mécaniques ClassificationDecitre 1: Sports Livres / Période: Livre édité depuis 1980 Lieu de parution: Paris, France

Description Plaque émaillée Taille 77 cm  ESSO Plaque double face  Quelques éclats en photo  Deco impec dans loft garage industriel Possibilité d envoie mondial relay CATERPILLAR john DEERE tracteur TP garage huile voiture TEXACO collection vintage FORD HARLEY oil GULF SHELL avion aviation hélice mustang Dodge Ram pickup  Voir mes autres annonces

AEROMARITIME - U.A.T. - 1953 - Comet - Aviation Aéronautique MELLA. Dessins Tony J. Mella PhotosKollar 1953 Etat: Non état complet integre et solidaire  Couverture souple Dimensions: 25 x 24,5 cm  État : "Occasion" Service de livraison : Livraison en Relais Mondial Relay

Médaille en bronze "II. Deutscher Zuverlässigkeitsflug am oberrhein 12-22 Mai 1912" Éditée pour le 2ème concours de fiabilité aéronautique des avions allemands, civils et militaires, sous le patronage de Henri de Prusse Cette année-là 3 dirigeables Zeppelin prennent part à l'événement. La compétition visait à tester les derniers modèles d'avions allemands, au travers de plusieurs étapes et de différents exercices. Plusieurs dotations généreuses étaient destinées aux pilotes victorieux. L'événement revêtait un véritable caractère populaire en raison de l'engouement de l'époque pour l'aviation. Itinéraire: Strasbourg - Metz - Sarrebruck - Mayence - Francfort / Main - Karlsruhe - Fribourg - Constance Sculpteur / Artiste: signé Huguenin sur les 2 faces Taille: 5 cm de diamètre, 3,5 mm de hauteur environ Poids: 50 grammes État: bon, regarder les photos agrandies sur un écran de qualité pour juger de l'état. La couleur de l'objet peut varier suivant son exposition à la lumière. Emballage soigné, envoi rapide dès confirmation du paiement International buyers welcomed, please note any custom fees charged to the buyer Mots clefs: Deutsche Luftfahrt - Bronzemedaille 1912 - Flugzeuge - Histoire de l'aviation - avant 1ère guerre mondiale - histoire de l'aviation - Graf - Ferdiand von Zeppelin - Graf - WK1 - Elsass - en alsace - alsacien - deutsche luftwaffen -deutschland

Encyclopédie Guerre Dans les Airs Aviation Militaire. En parfait état. 600 pages d'histoire aéronautique et de détails techniques.

POUR COLLECTIONNEUR OU EN DECO VENDS VOLTMÈTRE/AMPÈREMÈTRE  WW2 D'après recherches sur le Net il s'agirait d'un appareil de contrôle utilisé par l'aviation allemande pour la maintenance des aéronefs, sa compacité permettant d'aller dans des compartiments étroits. Date de fabrication estimée: 1934/39 Marque: NORMA: Modèle: 188 AV Tension de contrôle: 0 à 30V  DC Ampèremètre: 0 à 50 A Shunt: 100 mV 50A État: _Deux fêlures côté gauche cadran en haut et en bas (voir photos)         _Traces de vieillissement dans le cadran mais sérigraphie OK (voir photos)          _Le rabat de l'étuis en cuir est détaché (voir photo) Dimensions du contrôleur sans shunt: 103 mm x 85 mm x 33 mm  Compact pour l'époque Masse: 0.300 kg Masse de l'ensemble: 0.800 kg MATÉRIEL NON TESTÉ

Lot de 4 panneaux - plaques interdiction de fumer (ancien sticker pour l'aviation authentique) Matière plastique assez épaisse Pas autocollants Dimensions Diamètre 15 cm Triangle 11,5 cm Petit rectangle longueur 11 cm hauteur 2,4 cm Grand rectangle longueur 11 cm hauteur 6,5 cm Paiement par chèque de préférence Envoi en lettre suivie Pas de retour N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations

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dépliant AIR FRANCE réalisé à l'occasion du 4ème salon de l'emballage à Paris qui s'est tenu du 05 au 15 octobre 1950 dimensions repliés: 23 x 10,5 cm / déplié: 23 x 31,5 cm avec la silhouette d'un constellation et la fameuse crevette document éphémère en excellent état - de toute rareté RP 525 P-0-50 Concernant les envois / about sending the items: En cas d'achats multiples/groupés, les frais d'envois sont ajustés. Pour les envois en Autriche, Belgique, Allemagne, Hollande/Pays-Bas, Italie, Portugal et Espagne, les réductions peuvent être très intéressantes. Par exemple pour l'Allemagne, l'envoi coûte 11 euros de 101 gr à 1 kg If you purchase multiple items, I will combine shipping. For shipping in the following countries: Austria, Belgium, Germany, Holland, Luxembourg, Italy, Portugal b'&' Spain, the reduction can be very interesting. For example, for Germany, shipping is 11 euros from 101 gr to 1 kg. Please wait for me to send the invoice with the combined shipping price Pour la France métropolitaine (hors Monaco et Andorre), à partir de 250 grammes, les envois sont proposés en Mondial Relay. Ceci dit, tous les envois peuvent se faire par la Poste si préférée; à ce moment-là, me demander le prix avant de payer. Ce n’est pas le même prix que Mondial Relay surtout pour les livres lourds. Pour les envois à Monaco, en Andorre et dans les DOM-TOM, l’envoi se fera par la Poste; merci de bien vouloir demander le prix avant de payer. Pour la Belgique et le Luxembourg, envoi par Mondial Relay For Austria, Belgium, Germany, Holland, Luxembourg, Italy, Portugal b'&' Spain, shipping trough Mondial Relay from 100 grs. If you are based outside of France, there are various possibilities. I always do my best to offer the best shipping price. In Europe, when possible I will go through Mondial Relay. Outside Europe, purchases have to be sent by La Poste. Please ask the exact price as it depends on your location, I usually give the price for the most expensive sending (like for New Zealand) N'hésitez pas à poser des questions si vous avez besoin de plus de détails / don’t hesitate to ask questions for more details you can write in your own language, Google Translate is very efficient (even for Japanese or Chinese) remise en mains propres sur Paris 8ème - secteur Europe/Rome/Liège Au sujet de Air France (source wikipedia): En 1909 est créée en France la Compagnie générale transaérienne, première entreprise commerciale constituée dans le but de transporter des passagers à bord de dirigeables. À la fin de la Première Guerre mondiale, les avions et pilotes militaires constituent un immense vivier pour les compagnies aériennes qui se multiplient lors des années folles. Les décrets du 6 juin 1919 et du 17 septembre 1919 créent un organisme de coordination technique générale de l’aéronautique chargé des questions intéressant l’aviation civile et militaire tandis qu'un décret du 19 janvier 1920 crée un sous-secrétariat d’État à l’aéronautique, placé auprès du ministre des travaux publics. La première compagnie aérienne intercontinentale de l’Histoire, à l'origine d'Air France, est fondée en avril 1920 par l'aviateur vétéran de la guerre de 1914-1918 Pierre Claret de Fleurieu. C'est en effet lui qui a le premier l'idée et le projet concret de transporter des passagers par avion. Employé de la banque Aristide Blank, Pierre de Fleurieu effectue un rapport visionnaire à destination de Blank où il envisage la création de la première ligne aérienne commerciale de l'Histoire. La compagnie Franco Roumaine de Navigation Aérienne (FRA) est née. Construite à partir de crédits uniquement privés, cette compagnie aérienne a entamé toutes les démarches afin de faire construire les premiers avions de ligne (SPAD 33 entre autres) et faire construire les premiers terrains d'aviation pour le transport de passager. Un premier accord avec l'état français est passé entre Pierre de Fleurieu et le directeur de la navigation aérienne par intérim Camerman, par délibération En savoir plus Collaboration commerciale.