Plus d1 million

Manis D1 G2 La Manis a quelque chose d'un insecte. D'abord à cause de sa structure de plaques superposées, ensuite parce que la flexibilité de ces plaques apposées les unes vis-à-vis des autres et vis-à-vis de celui qui le porte, est impressionnante, enfin -last but not least-, parce qu'elle a l'air d'un exosquelette. La partie en contact avec votre dos est recouverte dans son entièreté, de padding et de mousse. En relief, pour ne conserver que le contact essentiel et procurer une bonne ventilation et un bon courant d'air. Le noyau de la Manis D1 est constitué de matériau perforé qui absorbe les chocs. C'est cette partie qui effectue le plus gros du travail car la structure externe est, en réalité, une forme de protection externe. La structure complète s'étire dans tous les sens et sa construction faite de quatre (G1) ou de cinq (G2) éléments reliés entre eux, permet de garder une liberté de mouvement tant en longueur qu'en largeur, d'avant en arrière. Dans le jargon, cela s'appelle 'mobilité contrôlée' et, si vous en recherchez la signification dans une encyclopédie, nous ne serions pas surpris d'y trouver une photo de la Manis. En toute logique, elle bénéficie de l'homologation CE (CE-Cat. II-EN1621.2/2014). Sa dénomination officielle est 'Mantis D1', G1 ou G2 se réfèrent aux deux tailles disponibles. La Manis NE convient PAS pour toutes les vestes de DAINESE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, elles peuvent être lavées et entretenues aisément. Vous trouverez ci-dessous un aperçu du Manis D1 protections dorsales et les tailles de veste appropriées. Protection dorsal Taille de la veste hommes Taille de la veste dames Manis D1 G1 Euro 42 => 48 Euro 38 => 54 Manis D1 G2 Euro 50 => 64 -

Manis D1 G2 La Manis a quelque chose dun insecte. Dabord à cause de sa structure de plaques superposées, ensuite parce que la flexibilité de ces plaques apposées les unes vis-à-vis des autres et vis-à-vis de celui qui le porte, est impressionnante, enfin -last but not least-, parce quelle a lair dun exosquelette. La partie en contact avec votre dos est recouverte dans son entièreté, de padding et de mousse. En relief, pour ne conserver que le contact essentiel et procurer une bonne ventilation et un bon courant dair. Le noyau de la Manis D1 est constitué de matériau perforé qui absorbe les chocs. Cest cette partie qui effectue le plus gros du travail car la structure externe est, en réalité, une forme de protection externe. La structure complète sétire dans tous les sens et sa construction faite de quatre (G1) ou de cinq (G2) éléments reliés entre eux, permet de garder une liberté de mouvement tant en longueur quen largeur, davant en arrière. Dans le jargon, cela sappelle mobilité contrôlée et, si vous en recherchez la signification dans une encyclopédie, nous ne serions pas surpris dy trouver une photo de la Manis. En toute logique, elle bénéficie de lhomologation CE (CE-Cat. II-EN1621.2/2014). Sa dénomination officielle est Mantis D1, G1 ou G2 se réfèrent aux deux tailles disponibles. La Manis NE convient PAS pour toutes les vestes de DAINESE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, elles peuvent être lavées et entretenues aisément. Vous trouverez ci-dessous un aperçu du Manis D1 protections dorsales et les tailles de veste appropriées. Protection dorsal Taille de la veste hommes Taille de la veste dames Manis D1 G1 Euro 42 => 48 Euro 38 => 54 Manis D1 G2 Euro 50 => 64 -

Filtre de remplacement Cartouche filtrante K&:N. Le filtre durera aussi longtemps que la durée de vie de votre moteur. Lorsque votre voiture est entretenue. un nouveau filtre est normalement installé. Vous pouvez simplement laver et réutiliser un filtre K&:N. Cela vous permet déconomiser considérablement sur le filtre à air et les coûts dentretien. Avec un filtre à air K&:N. vous optimisez lalimentation en air de votre moteur. Cela garantit de meilleures performances et un son moteur plus agréable. En raison de cette propriété. de nombreuses personnes lappellent un filtre de puissance. Ce type de filtre K&:N est destiné à remplacer le filtre dorigine dans le boîtier du filtre à air. Vous ouvrez le boîtier du filtre à air standard. remplacez le filtre dorigine par le filtre à air K&:N et fermez le boîtier. Ce type est assez facile à installer. Il existe également des filtres à air K&:N qui remplacent lensemble de votre boîtier de filtre à air. Avantages dun insert filtrant K&:N: 1. Plus de puissance. un couple plus élevé et une meilleure réponse de laccélérateur. 2. Hydrofuge. 3. Lavable. adapté à la réutilisation. 4. Coton huilé de 4 couches pour une protection optimale. La couche dhuile agit comme un aimant. La poussière et la saleté sont arrêtées à lextérieur tandis que jusquà 40 % dair en plus peuvent pénétrer dans le moteur. 5. Garantie 1 million de kilomètres 6. Nettoyez uniquement tous les 80 000 à 160 000 milles. 7. Le kit est livré avec un manuel néerlandais. Modifier: Vous pouvez facilement installer le filtre dinsertion K&:N dans la voiture et le retirer tout aussi facilement. Vous pouvez trouver dinnombrables vidéos pédagogiques sur YouTube pour vous aider. Si vous souhaitez toujours de laide pour installer votre filtre à air K&:N. vous pouvez toujours vous adresser à votre revendeur AutoStyle. Vidéo dinstruction YouTube AutoStyle Cartouche de filtre K&:N: † Filtre de remplacement Cartouche filtrante K&:N. Le filtre durera aussi longtemps que la durée de vie de votre moteur. Lorsque votre voiture est entretenue. un nouveau filtre est normalement installé. Vous pouvez simplement laver et réutiliser un filtre K&:N. Cela vous permet déconomiser considérablement sur le filtre à air et les coûts dentretien. Avec un filtre à air K&:N. vous optimisez lalimentation en air de votre moteur. Cela garantit de meilleures performances et un son moteur plus agréable. En raison de cette propriété. de nombreuses personnes lappellent un filtre de puissance. Ce type de filtre K&:N est destiné à remplacer le filtre dorigine dans le boîtier du filtre à air. Vous ouvrez le boîtier du filtre à air standard. remplacez le filtre dorigine par le filtre à air K&:N et fermez le boîtier. Ce type est assez facile à installer. Il existe également des filtres à air K&:N qui remplacent lensemble de votre boîtier de filtre à air. Avantages dun insert filtrant K&:N: 1. Plus de puissance. un couple plus élevé et une meilleure réponse de laccélérateur. 2. Hydrofuge. 3. Lavable. adapté à la réutilisation. 4. Coton huilé de 4 couches pour une protection optimale. La couche dhuile agit comme un aimant. La poussière et la saleté sont arrêtées à lextérieur tandis que jusquà 40 % dair en plus peuvent pénétrer dans le moteur. 5. Garantie 1 million de kilomètres 6. Nettoyez uniquement tous les 80 000 à 160 000 milles. 7. Le kit est livré avec un manuel néerlandais. Modifier: Vous pouvez facilement installer le filtre dinsertion K&:N dans la voiture et le retirer tout aussi facilement. Vous pouvez trouver dinnombrables vidéos pédagogiques sur YouTube pour vous aider. Si vous souhaitez toujours de laide pour installer votre filtre à air K&:N. vous pouvez toujours vous adresser à votre revendeur AutoStyle. Vidéo dinstruction YouTube AutoStyle Cartouche de filtre K&:N: Garantie: 2 ans Type de filtre: Filtres de longue durée Longueur [mm]: 254 Largeur [mm]: 162 Hauteur [mm]: 40 Forme: carré(e)

Faster V2 Jacket Noir-Blanc La Faster V2 dAlpinestars est une veste de moto en cuir, à part entière, qui ne peut cacher ses ambitions et ses origines sportives. Pourquoi ? Car elle se rapproche de ce quil y a de meilleur (lisez: MotoGP) de ce quAlpinestars peut offrir, tout en gardant des limites raisonnables dans la vie quotidienne. La Faster V2 est faite principalement de cuir d1.3 mm dépaisseur, qui, combiné à un matériau extensible et des empiècements perforés, forme le harnais parfait du motard. Un harnais avec lequel vous irez partout, car les éléments les plus pointus - dixit les trente pilotes de MotoGP dans les quarante minutes - ont fait place à une variation plus accessible du thème en question. Exemple ? Larrière un peu plus long pour offrir plus de confort sur la route. La Faster V2 nest pas une combi une pièce. Autre exemple ? La bosse a été abandonnée et les éléments de protection externes sont moins proéminents. Ce qui signifie demblée que la Faster V2 est plus pratique. Quelle offre plus de confort et que vous en ferez un usage plus fréquent que dune combi de course complète. Toutefois, cette veste de moto est, en bien des points, la classe absolue. La protection dépaule consiste, à lextérieur, en une protection TPU appliquée sous le cuir: une fois de plus, moins externe, moins pointue, pour des prestations similaires. Les protections de coudes et dépaules Nucleon Flex Plus, ultra flexibles et ventilées, garantissent également une protection accrue. Une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ou encore, Nucleon KR-R CELL (niveau 2 - homologuée) peut être insérée rapidement et sans problème, optionnellement. Son aspect pratique réside également dans ses deux larges poches munies de tirettes ainsi que dans les détails réfléchissants apposés de manière subtile pour veiller à votre sécurité et votre confort sur la voie publique. Mais aussi dans ses possibilités dajustement au niveau de la taille qui permettent de la cintrer ou pas. Comme vous pouvez le constater: beaucoup de sur la route, beaucoup de tout simplement pas ou tout simplement oui et surtout beaucoup de sécurité. Sous lapparence dune veste sportive et étroite. La Faster V2 est une veste qui autorise pas mal de choses et bien plus encore. Sa tirette de connexion permet de la combiner à un large choix de pantalons Alpinestars. Cette Faster V2 peut également accueillir le système Tech-Air® 5 Airbag dAlpinestars. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

X-Grip® pour tablettes 7 -8 RAM-HOL-UN8BU Le X-Grip® est lalternative au support de smartphone ou à la housse de plastique, souvent vide, sur votre guidon. Il est plus élégant, plus pratique, plus stylé et, en fin de compte, plus pratique. Ce X-Grip® tablette de RAM MOUNT se reconnaît à ses fixations en caoutchouc blanc à larrière. Il sutilise en tant quoutil pratique pour ajuster la croix ou le X car cette distance correspond à celle dune tablette. Autrement dit, grande. Il sagit ici de la version X-Grip® pour tablettes de 7-8. Avec des petites pattes dacier inoxydable - soutenu par des ressorts -, ce support adopte la forme idéale pour votre tablette. Les pièces de caoutchouc noir (que vous pouvez aussi coller) assurent sécurité et stabilité sur la route. Et si vous doutez encore, un élastique (dites: Tether) qui adopte immédiatement la forme adéquate est fourni dorigine. Vous retrouvez, à larrière, la boule caractéristique d1 qui sert de base à toutes les pièces ou extensions imaginables. La seule condition pour en profiter longtemps et souvent, est de ne pas dépasser la portée extrême du support. La largeur est au minimum de 6,35 centimètres et au maximum de 14,61 centimètres. Format tablette, comme nous le disions précédemment. Si la sécurité vous importe, la profondeur est toujours de 2,22 cm. Si vous estimez que cen est trop, il en existe de plus petits, le X-Grip® standard ou celui, un peu plus grand (mais toujours plus petit), le X-Grip® Large.

KIA Sorento II (XM) 2.0/2.2 CRDi &: Hyundai Santa Fe III (DM) 2.0/2.2 CRDi &: 2.4 2009- (33-3129) Cartouche filtrante K&:N. Le filtre durera aussi longtemps que la durée de vie de votre moteur. Lorsque votre voiture est entretenue. un nouveau filtre est normalement installé. Vous pouvez simplement laver et réutiliser un filtre K&:N. Cela vous permet déconomiser considérablement sur le filtre à air et les coûts dentretien. Avec un filtre à air K&:N. vous optimisez lalimentation en air de votre moteur. Cela garantit de meilleures performances et un son moteur plus agréable. En raison de cette propriété. de nombreuses personnes lappellent un filtre de puissance. Ce type de filtre K&:N est destiné à remplacer le filtre dorigine dans le boîtier du filtre à air. Vous ouvrez le boîtier du filtre à air standard. remplacez le filtre dorigine par le filtre à air K&:N et fermez le boîtier. Ce type est assez facile à installer. Il existe également des filtres à air K&:N qui remplacent lensemble de votre boîtier de filtre à air. Avantages dun insert filtrant K&:N: 1. Plus de puissance. un couple plus élevé et une meilleure réponse de laccélérateur. 2. Hydrofuge. 3. Lavable. adapté à la réutilisation. 4. Coton huilé de 4 couches pour une protection optimale. La couche dhuile agit comme un aimant. La poussière et la saleté sont arrêtées à lextérieur tandis que jusquà 40 % dair en plus peuvent pénétrer dans le moteur. 5. Garantie 1 million de kilomètres 6. Nettoyez uniquement tous les 80 000 à 160 000 milles. 7. Le kit est livré avec un manuel néerlandais. Modifier: Vous pouvez facilement installer le filtre dinsertion K&:N dans la voiture et le retirer tout aussi facilement. Vous pouvez trouver de nombreuses vidéos pédagogiques sur YouTube pour vous aider. Si vous souhaitez toujours de laide pour installer votre filtre à air K&:N. vous pouvez toujours vous adresser à votre revendeur AutoStyle. Garantie: 2 ans Longueur [mm]: 295 Largeur [mm]: 199 Hauteur [mm]: 37 Type de filtre: Filtres de longue durée Forme: carré(e)

Barren H2O 18L Noir - Gris clair La collaboration entre REVIT! et lexpert en valises et sacs à dos, Kriega, aboutit sur une série de sacs à dos de moto légers et agréables. Mieux encore: des modèles de technologie de pointe à porter sur le dos. Kriega et REVIT ! retirent le meilleur lun de lautre. Le Barren 18L H2O est le plus grand des deux sacs à dos aventuriers issus de la collaboration entre Kriega et REVIT ! Il est constitué de trois compartiments, dont le plus grand (11 litres) est pourvu dune fermeture roll-up, ce qui laisse penser, à raison, que tout ce que vous y mettrez en ressortira sec. La tirette à larrière donne accès à un compartiment plus petit (7 litres) dans lequel un toolbag ou lHydrabag de Kriega trouvera sa place. Intéressant également: lespace séparé et étanche d1 litre où vous pourrez ranger des petites choses de valeur. Si vous avez bien compté, vous obtenez 18 litres despace de rangement, répartis en trois compartiments. Le troisième se situe derrière le filet Hypalon à lavant. LHypalon est aussi utilisé dans les zodiaques. Les bateaux. Juste pour dire que le Barren H2O, tout comme ses trois confrères créés par REVIT ! et Kriega, ne reculent pas devant un brin daventure. Quoi quil en soit: un cordon élastique et le filet de plastique offrent un autre espace de rangement, surtout pour transporter des affaires mouillées sans en faire une boule. Une bonne réserve deau, un certain nombre de petit plus pour garder vos affaires au sec et la possibilité de ramener chez soi vos gants tombés dans la rivière, nous y voilà. Reste à savoir si tout cela se fait de la bonne manière, agréable, pratique et confortable ? Et la réponse est: oui. Ce nest pas un hasard si Kriega est un spécialiste. Tout comme REVIT ! Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega dont est équipé le Barren 18L H2O est un véritable modèle de technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable - absolument - mais jetez un coup dœil aux possibilités dajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. Lidée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, cest TOP. La construction que Kriega met à disposition permet de porter le Barren 18L H2O sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. Lune des raisons est son poids phénoménal de 1,6 kilogramme. Lensemble (en Cordura et 500D, avec logo réfléchissant) font bonne impression. Et, comme cest souvent le cas, ce sont les détails qui le rendent parfait. Regardez, par exemple, le K de Kriega et le logo REVIT! sur chaque bretelle. Nous devinons votre sourire. Lexpert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue doffrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie sapplique aussi sur la collaboration entre REVIT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

Amortisseur actif spécial KONI Mercedes Classe E W213 Berline (hors hybride) sans Dynamic Body Control (459) / sans Air Body Control (489) 2016- Essieu arrière (8045-1383)Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une maniabilité supérieure sans compromettre le confort. KONI Special Active est lamortisseur haut de gamme de nouvelle génération qui offre une maniabilité supérieure sans aucun compromis. La nouvelle gamme de produits KONI Special Active utilise la dernière génération de la technologie brevetée damortissement sélectif en fréquence de KONI: plus dadhérence et un contrôle total de votre voiture dans les virages. en même temps un confort optimal sur les mauvaises surfaces de route et les arêtes transversales.KONI Special et Classic restent la norme de lindustrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les amortisseurs Special Active utilisent la dernière génération de KONI Technologie brevetée damortissement sélectif en fréquence Amélioration de la sécurité et de la tenue de route et plus de confort de conduite La technologie « Active » a été utilisée dans plus de 1.5 million de voitures à ce jour en tant quéquipement dorigine par plusieurs constructeurs automobiles. nouveau et ancien - donc aucun ajustement requis Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures particulières. les camions et les SUVPerformances du conducteur et confort du passager en un seul Adapté pour: Mercedes Classe E (W213) Berline (hors versions hybrides) (hors Dynamic Body Control (459) et Air Body Control (489)) 1/2016- - Pont arrièreMercedes Classe E (W213) Berline 4Matic (sauf Dynamic Body Control (459) &: Air Body Control (489)) 1/2016- - Essieu arrière Garantie: 2 ans Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Côté dassemblage: Essieu arrière Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 594 longueur min. [mm]: 407

Nissan Micra K14 0.9/1.0/1.5 Turbo Diesel 2016-2018 (33-3082) Cartouche filtrante K&:N. Le filtre durera aussi longtemps que la vie de votre moteur. Lorsque votre voiture est entretenue. un nouveau filtre est normalement installé. Vous pouvez simplement laver et réutiliser un filtre K&:N. Cela vous permet déconomiser considérablement sur le filtre à air et les coûts dentretien. Avec un filtre à air K&:N. vous optimisez lalimentation en air de votre moteur. Cela garantit de meilleures performances et un son moteur plus agréable. En raison de cette propriété. beaucoup de gens lappellent un filtre de puissance. Ce type de filtre K&:N remplace le filtre dorigine dans le boîtier du filtre à air. Vous ouvrez le boîtier du filtre à air standard. remplacez le filtre dorigine par le filtre à air K&:N et fermez le boîtier. Ce type est assez facile à installer. Il existe également des filtres à air K&:N qui remplacent lensemble de votre boîtier de filtre à air. Avantages dune cartouche filtrante K&:N: 1. Plus de puissance. un couple plus élevé et une meilleure réponse de laccélérateur. 2. Hydrofuge. 3. Lavable. adapté à la réutilisation. 4. Coton huilé de 4 couches pour une protection optimale. La couche dhuile agit comme un aimant. La poussière et la saleté sont arrêtées à lextérieur tandis que jusquà 40 % dair en plus peut entrer dans le moteur. 5. Garantie de 1 million de milles 6. Nettoyez uniquement tous les 80 000 à 160 000 milles. 7. Le kit est livré avec un manuel en néerlandais. Éditer: Vous pouvez facilement installer le filtre dinsertion K&:N dans la voiture et le retirer tout aussi facilement. Vous pouvez trouver dinnombrables vidéos pédagogiques sur YouTube pour vous aider. Si vous avez toujours besoin daide pour installer votre filtre à air K&:N. vous pouvez toujours vous rendre chez votre concessionnaire AutoStyle. Vidéo dinstructions YouTube AutoStyle Insert de filtre K&:N: Garantie: 2 ans Longueur [mm]: 224 Largeur [mm]: 129 Hauteur [mm]: 33 Type de filtre: Filtres de longue durée Forme: carré(e)

Filtre de remplacement K&:N Suzuki Jimny 1.5 2018- (33-3151) Cartouche filtrante K&:N. Le filtre durera aussi longtemps que la vie de votre moteur. Lorsque votre voiture est entretenue. un nouveau filtre est normalement installé. Vous pouvez simplement laver et réutiliser un filtre K&:N. Cela vous permet déconomiser considérablement sur le filtre à air et les coûts dentretien. Avec un filtre à air K&:N. vous optimisez lalimentation en air de votre moteur. Cela garantit de meilleures performances et un son moteur plus agréable. En raison de cette propriété. beaucoup de gens lappellent un filtre de puissance. Ce type de filtre K&:N remplace le filtre dorigine dans le boîtier du filtre à air. Vous ouvrez le boîtier du filtre à air standard. remplacez le filtre dorigine par le filtre à air K&:N et fermez le boîtier. Ce type est assez facile à installer. Il existe également des filtres à air K&:N qui remplacent lensemble de votre boîtier de filtre à air. Avantages dune cartouche filtrante K&:N: 1. Plus de puissance. un couple plus élevé et une meilleure réponse de laccélérateur. 2. Hydrofuge. 3. Lavable. adapté à la réutilisation. 4. Coton huilé de 4 couches pour une protection optimale. La couche dhuile agit comme un aimant. La poussière et la saleté sont arrêtées à lextérieur tandis que jusquà 40 % dair en plus peut entrer dans le moteur. 5. Garantie de 1 million de milles 6. Nettoyez seulement tous les 80 000 à 160 000 milles. 7. Le kit est livré avec un manuel en néerlandais. Éditer: Vous pouvez facilement installer le filtre dinsertion K&:N dans la voiture et le retirer tout aussi facilement. Vous pouvez trouver dinnombrables vidéos pédagogiques sur YouTube pour vous aider. Si vous avez toujours besoin daide pour installer votre filtre à air K&:N. vous pouvez toujours vous rendre chez votre concessionnaire AutoStyle. Vidéo dinstructions YouTube AutoStyle Insert de filtre K&:N: Garantie: 2 ans Longueur [mm]: 240 Largeur [mm]: 211 Hauteur [mm]: 22 Type de filtre: Filtres de longue durée Forme: carré(e)

Filtre de rechange K&:N Toyota Corolla E210 2.0 hybride et Lexus UX250h 2.0 2019- (33-3154) Cartouche filtrante K&:N. Le filtre durera aussi longtemps que la durée de vie de votre moteur. Lorsque votre voiture est entretenue. un nouveau filtre est normalement installé. Vous pouvez simplement laver et réutiliser un filtre K&:N. Cela vous permet déconomiser considérablement sur le filtre à air et les coûts dentretien. Avec un filtre à air K&:N. vous optimisez lalimentation en air de votre moteur. Cela garantit de meilleures performances et un son moteur plus agréable. En raison de cette propriété. de nombreuses personnes lappellent un filtre de puissance. Ce type de filtre K&:N est destiné à remplacer le filtre dorigine dans le boîtier du filtre à air. Vous ouvrez le boîtier du filtre à air standard. remplacez le filtre dorigine par le filtre à air K&:N et fermez le boîtier. Ce type est assez facile à installer. Il existe également des filtres à air K&:N qui remplacent lensemble de votre boîtier de filtre à air. Avantages dun insert filtrant K&:N: 1. Plus de puissance. un couple plus élevé et une meilleure réponse de laccélérateur. 2. Hydrofuge. 3. Lavable. adapté à la réutilisation. 4. Coton huilé de 4 couches pour une protection optimale. La couche dhuile agit comme un aimant. La poussière et la saleté sont arrêtées à lextérieur tandis que jusquà 40 % dair en plus peuvent pénétrer dans le moteur. 5. Garantie 1 million de kilomètres 6. Nettoyez uniquement tous les 80 000 à 160 000 milles. 7. Le kit est livré avec un manuel néerlandais. Modifier: Vous pouvez facilement installer le filtre dinsertion K&:N dans la voiture et le retirer tout aussi facilement. Vous pouvez trouver dinnombrables vidéos pédagogiques sur YouTube pour vous aider. Si vous souhaitez toujours de laide pour installer votre filtre à air K&:N. vous pouvez toujours vous adresser à votre revendeur AutoStyle. Vidéo dinstruction YouTube AutoStyle Cartouche de filtre K&:N: Garantie: 2 ans Longueur [mm]: 175 Largeur [mm]: 165 Hauteur [mm]: 29 Type de filtre: Filtres de longue durée Forme: carré(e)

Filtre de rechange K&:N pour Mazda 3 &: CX-30 2.0L Essence &: 1.8L Diesel 2019- (33-3158) Cartouche filtrante K&:N. Le filtre durera aussi longtemps que la durée de vie de votre moteur. Lorsque votre voiture est entretenue. un nouveau filtre est normalement installé. Vous pouvez simplement laver et réutiliser un filtre K&:N. Cela vous permet déconomiser considérablement sur le filtre à air et les coûts dentretien. Avec un filtre à air K&:N. vous optimisez lalimentation en air de votre moteur. Cela garantit de meilleures performances et un son moteur plus agréable. En raison de cette propriété. de nombreuses personnes lappellent un filtre de puissance. Ce type de filtre K&:N est destiné à remplacer le filtre dorigine dans le boîtier du filtre à air. Vous ouvrez le boîtier du filtre à air standard. remplacez le filtre dorigine par le filtre à air K&:N et fermez le boîtier. Ce type est assez facile à installer. Il existe également des filtres à air K&:N qui remplacent lensemble de votre boîtier de filtre à air. Avantages dun insert filtrant K&:N: 1. Plus de puissance. un couple plus élevé et une meilleure réponse de laccélérateur. 2. Hydrofuge. 3. Lavable. adapté à la réutilisation. 4. Coton huilé de 4 couches pour une protection optimale. La couche dhuile agit comme un aimant. La poussière et la saleté sont arrêtées à lextérieur tandis que jusquà 40 % dair en plus peuvent pénétrer dans le moteur. 5. Garantie 1 million de kilomètres 6. Nettoyez uniquement tous les 80 000 à 160 000 milles. 7. Le kit est livré avec un manuel néerlandais. Modifier: Vous pouvez facilement installer le filtre dinsertion K&:N dans la voiture et le retirer tout aussi facilement. Vous pouvez trouver dinnombrables vidéos pédagogiques sur YouTube pour vous aider. Si vous souhaitez toujours de laide pour installer votre filtre à air K&:N. vous pouvez toujours vous adresser à votre revendeur AutoStyle. Garantie: 2 ans Type de filtre: Filtres de longue durée Longueur [mm]: 219 Largeur [mm]: 167 Hauteur [mm]: 37 Forme: carré(e)

Barren H2O 18L Noir La collaboration entre REVIT! et lexpert en valises et sacs à dos, Kriega, aboutit sur une série de sacs à dos de moto légers et agréables. Mieux encore: des modèles de technologie de pointe à porter sur le dos. Kriega et REVIT ! retirent le meilleur lun de lautre. Le Barren 18L H2O est le plus grand des deux sacs à dos aventuriers issus de la collaboration entre Kriega et REVIT ! Il est constitué de trois compartiments, dont le plus grand (11 litres) est pourvu dune fermeture roll-up, ce qui laisse penser, à raison, que tout ce que vous y mettrez en ressortira sec. La tirette à larrière donne accès à un compartiment plus petit (7 litres) dans lequel un toolbag ou lHydrabag de Kriega trouvera sa place. Intéressant également: lespace séparé et étanche d1 litre où vous pourrez ranger des petites choses de valeur. Si vous avez bien compté, vous obtenez 18 litres despace de rangement, répartis en trois compartiments. Le troisième se situe derrière le filet Hypalon à lavant. LHypalon est aussi utilisé dans les zodiaques. Les bateaux. Juste pour dire que le Barren H2O, tout comme ses trois confrères créés par REVIT ! et Kriega, ne reculent pas devant un brin daventure. Quoi quil en soit: un cordon élastique et le filet de plastique offrent un autre espace de rangement, surtout pour transporter des affaires mouillées sans en faire une boule. Une bonne réserve deau, un certain nombre de petit plus pour garder vos affaires au sec et la possibilité de ramener chez soi vos gants tombés dans la rivière, nous y voilà. Reste à savoir si tout cela se fait de la bonne manière, agréable, pratique et confortable ? Et la réponse est: oui. Ce nest pas un hasard si Kriega est un spécialiste. Tout comme REVIT ! Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega dont est équipé le Barren 18L H2O est un véritable modèle de technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable - absolument - mais jetez un coup dœil aux possibilités dajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. Lidée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, cest TOP. La construction que Kriega met à disposition permet de porter le Barren 18L H2O sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. Lune des raisons est son poids phénoménal de 1,6 kilogramme. Lensemble (en Cordura et 500D, avec logo réfléchissant) font bonne impression. Et, comme cest souvent le cas, ce sont les détails qui le rendent parfait. Regardez, par exemple, le K de Kriega et le logo REVIT! sur chaque bretelle. Nous devinons votre sourire. Lexpert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue doffrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie sapplique aussi sur la collaboration entre REVIT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle POLARIS 4*4 HO EFI TOURIN Année 2008 Cylindrée 500 CC Kilométrage 2200 km Description POLARIS 4*4 HO EFI TOURING année 2008 TBE Treuil WARM avec telecommande Poignées chauffantes Grand coffre arrière Protège mains Pare bufles avant et arriere Attelage Vidanges ok,pneus 50/100,batterie neuve,freins neufs Vendu cause problèmes de dos Vendu au prix de l'argus sans les options suivantes (Treuil WARM avec telecommande,Poignées chauffantes, Grand coffre arrière, Protège mains, Pare bufles avant et arriere, Attelage) Ce quad est le plus vendu au monde avec plus d'un million d'exemplaires. Fiable et polyvalent sa réputation n'est plus à faire. Homologué deux places. Caractéristiques: Moteur: monocylindre 498cc 4t Démarreur: Électrique Boite: parking / marche arrière / neutre / vitesse courte / vitesse longue Transmission: 2x4 + 4x4 Freinage: avant et arrière a disque hydraulique suspension: 4 suspension indépendante Assistance a la descente Garde au sol: 26.8cm Réservoir: 15.5L Poids: 316kg

Marque: Chevrolet Modèle: Impala Mise en Circu.: 1968 Puissance DIN: 235ch (173kW) Kilométrage: 80.121 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Tan Référence: SCRP_1283762_1304303 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 5 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    Chevrolet Impala Convertible 1966 -1968     128.942 km / 80.121 miles     V8 327 Ci / 5400 cm 3   Carte grise Collection 5 places assises  Boite automatique Powerglide 3 rapports  Caches culbuteurs chromés  Filtre à air sport chromé   Allumage électronique   Direction assistée   4 jantes type AMERICAN RACING en 17''   4 pneumatiques UNIROYAL  Capote électrique en Pvc coloris « White »  Couvre capote coloris « Tan »   Rétroviseur conducteur et passager CHEVROLET chromés  Sellerie en simili cuir: « Tan »   Contre portes en simili cuir « Tan » et « Brown »   Radio d'origine (non fonctionnelle)   Volant en bois 3 branches type GRANT CLASSIC  Ceintures de sécurité type « aviation » (avant + arrière)   Seuils de porte aluminium   Moquettes coloris « Brown » récentes  Historique du modèle: Présentée en 1958 comme une version sportive de la CHEVROLET Bel Air, l'Impala emprunte son nom à l'élégante antilope du même nom. Dès 1959 elle deviendra un modèle à part entière dans la gamme CHEVROLET dont la signature visuelle restera les 6 feux arrière. La 4eme génération présentée en 1965 dépassera le million d'exemplaires vendus devant sa concurrente la Caprice. La version "convertible" sera le deuxième cabriolet le mieux vendu derrière la FORD Mustang. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une CHEVROLET Impala 327 Cabriolet de janvier 1968. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et la caisse a alors reçu une peinture neuve complète "Light Pearly White". Cette dernière est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'un léger coup sur l'arrête de la face avant, d'une marbrure au sommet de l'aile arrière droite, de petits défauts sous peinture sur le bas de bas caisse droit et d'un petit éclat de peinture corrigé sur l'entourage d'aile arrière droit. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en très bon état malgré quelques traces de frottement aux angles du pare choc avant ainsi qu'un petit coup sur le pare choc arrière gauche. La capote électrique en Pvc « White » et sa lunette en verre sont en très bon état. Le capotage est aisé et l'étanchéité conforme aux normes de l'époque. Le couvre capote « Tan » est en excellent état. Cet exemplaire est équipé de 4 jantes type AMERICAN RACING en 17''. Celles-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques UNIROYAL affichent une usure inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'époque et apparaît en très bon état de présentation. Seul le volant d'origine en bakélite à été remplacé par un volant sport en bois type "GRANT CLASSIC". La sellerie en simili cuir « Tan » et les contre portes assorties sont en excellent état. Nous avons noté une petite décoloration du simili cuir « Tan » sur les sièges avant. La casquette conducteur ne présente aucune fissure ni cassure. L'autoradio d'époque n'est plus fonctionnel mais a été conservé pour des raisons esthétiques. La commande de chauffage ainsi que le totaliseur journalier et son éclairage ne sont plus fonctionnels. Les moquettes coloris « Brown » ont été remplacées récemment et sont en excellent état. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité 2 points type « aviation » à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé la direction assistée d'origine. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse ainqi q'un châssis sains et sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage reste stable et équilibré, bien que peu mordant sur les Impala équipées de 4 tambours à l'origine. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Cet exemplaire a reçu quelques modifications "performance", à savoir deux couvres culasses chromés, un filtre à air sport chromé ainsi qu' un allumage électronique. La boite automatique type "Powerglide" monte et descend les 3 rapports conformément à l'origine et sans bruits anormaux. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boîte reste perfectible. Archétype de l'américaine des années 60, l'Impala reprend tous les codes de l'époque: une ligne élancée et sportive, un habitacle spacieux et richement doté, un V8 puissant ascocié à une boite automatique confortable, le tout dans un format très éloigné des standards européens de l'époque..ce qui fait aujourd'hui son charme. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir