Point d39eclair 210 c viscosite

Huile moteur Eurol Evolence 0W-16 Eurol Evolence 0W-16 est une huile moteur entièrement synthétique. particulièrement adaptée aux moteurs à essence américains et asiatiques des voitures particulières. des camionnettes et des véhicules hybrides. Cette huile moteur peut être utilisée dans les voitures équipées de convertisseurs catalytiques. de moteurs turbo et de systèmes dinjection directe où API SP (-RC) ou ILSAC GF-6a est prescrit. Eurol Evolence 0W-16 est compatible avec les carburants essence contenant jusquà 85% déthanol (E85). ainsi que le GPL et le GNC. Eurol Evolence 0W-16 assure une lubrification et un nettoyage optimaux des en particulier les moteurs à essence asiatiques et américains de divers constructeurs automobiles tels que Ford. Chrysler. Toyota. Lexus. Kia. Subaru. Mitsubishi et Honda. Cette huile offre une excellente protection pour les véhicules hybrides et les moteurs fonctionnant dans des conditions start-stop. - Huile moteur entièrement synthétique. particulièrement adaptée aux moteurs à essence et hybrides américains et asiatiques - Excellente protection des moteurs avec fonction start-stop - Assure une excellente protection de la chaîne de distribution contre les dépôts et lusure. Capacité: 1 litre Viscosité: 0W-16 Point d&:#39:éclair: 210 °C Viscosité. cinématique à 40 ° C: 37.6 cSt Densité à 20 ° C: 0.841 kg/l Indice de viscosité: 159 Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.2 cSt Point d&:#39:écoulement: -45 ° C Viscosité. dynamique (CCS): 5527 cP Sulfate de cendre: 0.8 wt% Normes (API): SN Plus RC ILSAC: GF-5 Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Spécification: API SN Plus RC Spécification: API SP Spécification: API SP-RC Spécification: Ilsac GF-5 Spécification: ILSAC GF-6 (En Programme Spécification: ILSAC GF-6B

Huile moteur Eurol Evolence 0W-16 5 litres Eurol Evolence 0W-16 est une huile moteur entièrement synthétique. particulièrement adaptée aux moteurs à essence américains et asiatiques des voitures particulières. des camionnettes et des véhicules hybrides. Cette huile moteur peut être utilisée dans les voitures équipées de convertisseurs catalytiques. de moteurs turbo et de systèmes dinjection directe où API SP (-RC) ou ILSAC GF-6a est prescrit. Eurol Evolence 0W-16 est compatible avec les carburants essence contenant jusquà 85% déthanol (E85). ainsi que le GPL et le GNC. Eurol Evolence 0W-16 assure une lubrification et un nettoyage optimaux des en particulier les moteurs à essence asiatiques et américains de divers constructeurs automobiles tels que Ford. Chrysler. Toyota. Lexus. Kia. Subaru. Mitsubishi et Honda. Cette huile offre une excellente protection pour les véhicules hybrides et les moteurs fonctionnant dans des conditions start-stop. - Huile moteur entièrement synthétique. particulièrement adaptée aux moteurs à essence et hybrides américains et asiatiques - Excellente protection des moteurs avec fonction start-stop - Assure une excellente protection de la chaîne de distribution contre les dépôts et lusure. Capacité: 5 litres Normes (ACEA): - Viscosité: 0W-16 Normes (API): SN Plus RC Point d&:#39:éclair: 210 °C Viscosité. cinématique à 40 ° C: 37.6 cSt Densité à 20 ° C: 0.841 kg/l Indice de viscosité: 159 Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.2 cSt Point d&:#39:écoulement: -45 ° C Viscosité. dynamique (CCS): 5527 cP Sulfate de cendre: 0.8 wt% ILSAC: GF-5 Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Spécification: API SN Plus RC Recommandation du fabricant Huile: Ilsac GF-5 Spécification: API SP-RC Spécification: Ilsac GF-5 Spécification: ILSAC GF-6 (En Programme Spécification: ILSAC GF-6B

Plan dhuile de transmission Transmission automatique 1L Blueprint ADG05529 est une huile de transmission automatique de très haute qualité à base dhuiles de base raffinées au solvant. Des additifs ont été ajoutés pour obtenir les propriétés suivantes: - Indice de viscosité très élevé et stable - Point découlement très bas - Très bonne stabilité à loxydation - Bonne capacité anti-usure. anti-corrosion et anti-mousse - Propriétés de friction spéciales - Neutre vis-à-vis des joints et des métaux non ferreux Application Cette huile ne peut être utilisée que pour les boîtes de vitesses automatiques. Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Capacité: 1 litre Densité à 15 ° C: 0.84 Point d&:#39:éclair: 210 °C Viscosité. cinématique à 40 ° C: 34 mm²/s Couleur: jaune Poids [kg]: 0.945 Tenir compte des informations service

mB: 229.1 Normes (API): SL / CF Viscosité: 10W40 Capacité: 5 litres Normes (ACEA): A3/B4 Fiat: 9.55535-G2 Densité à 20 ° C: 0.8606 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 14.9 cSt Viscosité. cinématique à 40 ° C: 97.8 cSt Indice de viscosité: 159 Viscosité. dynamique (CCS): 5221 cP Sulfate de cendre: 0.95 wt% Point d&:#39:éclair: 210 °C Point d&:#39:écoulement: -39 ° C VW: 500.00 / 505.00 / 501.01 Type d&:#39:huile: Huile synthétique (partiellement) Grade de viscosité SAE: 10W-40 Capacité [litres]: 5 Spécification: Fiat 9.55535-G2 Spécification: MB 229.1 Spécification: VW 500.00 Spécification: VW 501.01 Spécification: VW 505.00

Huile de transmission Liqui Moly (GL5) 75W-80 Lhuile de transmission GL5 SAE 75W-80 est une huile de transmission haute pression de haute qualité à base dhuiles de base synthétiques et minérales et de composants additifs de haute qualité. Permet un changement de vitesse fluide et précis même à basse température. Peut également être utilisé pour résoudre les problèmes de formation de bruit ou de changement de vitesse important. Spécialement développé pour être utilisé dans les boîtes de vitesses Peugeot et Citroën. Peut également être utilisé pour résoudre les problèmes de formation de bruit ou de changement de vitesse important dautres boîtes de vitesses. Utiliser selon les spécifications prescrites par le fabricant des accessoires ou des véhicules. - Bon comportement viscosité-température - Pour résoudre les problèmes de déplacement - Excellente stabilité à loxydation - Excellente friction - Excellente protection contre la corrosion - Très bonnes propriétés à très basse température - Haut degré de protection contre lusure - Stabilité au vieillissement optimale Spécifications du produit: - API GL5 - MIL-L 2105 C - Peugeot Citroën (PSA) B71 2315 - Peugeot Citroën (PSA) B71 2330 Viscosité: 75W80 Capacité: 1 litre Densité à 15 ° C: 0.870 g/cm³ Viscosité. cinématique à 40 ° C: 52.3 mm²/s Viscosité. cinématique à 100 ° C: 8.5 mm²/s Indice de viscosité: 135 Point d&:#39:éclair: 210 °C Normes (API): GL-5 Homologations constructeurs: MIL-L 2105 C Recommandation du fabricant Huile: PSA B71 2315 Recommandation du fabricant Huile: PSA B71 2330

Huile de transmission FEBI Bilstein Transmission automatique CVT 1L FEBI 27975 est une huile de transmission automatique de très haute qualité à base dhuiles de base raffinées au solvant. Des additifs ont été ajoutés pour obtenir les propriétés suivantes: - Indice de viscosité très élevé et stable - Point découlement très bas - Très bonne stabilité à loxydation - Bonne capacité anti-usure. anti-corrosion et anti-mousse - Propriétés de friction spéciales - Neutre vis-à-vis des joints et des métaux non ferreux Application Cette huile ne peut être utilisée que pour les boîtes de vitesses automatiques de type CVT. Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Capacité: 1 litre Point d&:#39:éclair: 210 °C Densité à 15 ° C: 0.84 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 34 mm²/s Spécification: CVT Fluid J1 Couleur: jaune Poids [kg]: 0.945

Huile moteur Castrol Magnatec 5W40 A3/B4 4L Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 convient aux moteurs essence et diesel pour lesquels le fabricant recommande les spécifications suivantes: ACEA A3/B4. A3/B3. API SN/CF ou spécification antérieure. Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 est approuvé pour une utilisation dans des véhicules dune grande variété de fabricants. veuillez toujours vérifier les spécifications dans le manuel de votre véhicule. - Accrochez-vous aux pièces critiques du moteur même lorsque le moteur ne tourne pas - Protection immédiate dès que vous tournez la clé - Ils adhèrent aux pièces du moteur pour une protection active et durable du moteur - Combiné avec une technologie synthétique pour offrir une protection accrue à hautes et basses températures - Fournir une protection ininterrompue dans toutes les conditions Capacité: 4 litres Indice de viscosité: 170 Point d&:#39:éclair: 210 °C Point d&:#39:écoulement: -39 ° C Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 5W-40 Type demballage: Bouteille Spécification: MB 226.5 Spécification: MB 229.3 Spécification: MB 229.5 Spécification: Renault RN 0700 Spécification: Renault RN 0710 Spécification: VW 502 00 Spécification: VW 505 00 Homologations constructeurs: ACEA A3 / B4 Homologations constructeurs: API Gasoline SN

Huile de transmission FEBI Bilstein SAE (GL-5) 75W-90 1L - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Viscosité: 75W90 Capacité: 1 litre Point d&:#39:éclair: 210 °C Densité à 15 ° C: 0.860 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 113.9 mm²/s Normes (API): API GL-5 Couleur: jaune Poids [kg]: 0.9

Huile de transmission FEBI Bilstein (DCTF-1) 1L - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Capacité: 1 litre Point d&:#39:éclair: 210 °C Densité à 15 ° C: 0.84 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 33.2 mm²/s Couleur: jaune Spécification: VW TL 52 182 Spécification: Porsche DCT Spécification: MB 236.24 Spécification: DCTF-1 Spécification: Renault EDC 6 vitesses Spécification: Dia Queen SSTF-I Spécification: Pentosin FFL-3 Spécification: MB 236.21 Spécification: PSA DCS 6 vitesses Spécification: BMW Drivelogic 7-spe Spécification: MTF-LT-5 Spécification: Ford WSS-M2C936-A Spécification: DCTF-1+ Poids [kg]: 0.949 Tenir compte des informations service

Huile de transmission FEBI Bilstein (DCTF-1) 5L - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Capacité: 5 litres Point d&:#39:éclair: 210 °C Densité à 15 ° C: 0.84 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 33.2 mm²/s Couleur: jaune Spécification: Porsche DCT Spécification: MB 236.24 Spécification: DCTF-1 Spécification: Renault EDC 6 vitesses Spécification: Dia Queen SSTF-I Spécification: Pentosin FFL-3 Spécification: MB 236.21 Spécification: PSA DCS 6 vitesses Spécification: BMW Drivelogic 7-spe Spécification: MTF-LT-5 Spécification: Ford WSS-M2C936-A Spécification: DCTF-1+ Poids [kg]: 4.595

Vanne à poussoir hydraulique Eurol Ladditif pour soupape à poussoir hydraulique Eurol est un additif développé pour réduire le bruit des poussoirs de soupape hydrauliques. Ladditif pour soupape de poussoir hydraulique Eurol est recommandé pour tous les moteurs équipés de poussoirs hydrauliques. Ladditif de soupape de poussoir hydraulique Eurol augmente le film de lubrification entre les pièces mobiles. rendant le mouvement plus silencieux et la voiture plus confortable à conduire. Les canaux dhuile ne sont pas obstrués et le bruit de cliquetis des soupapes est réduit à un niveau à peine audible après lajout de ladditif pour soupape à poussoir hydraulique Eurol à lhuile moteur. Manuel dutilisation: - La soupape à poussoir hydraulique Eurol de 250 ml convient pour 4 à 6 litres dhuile moteur - Ajouter 1 boîte de poussoir hydraulique au carter - Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 10 minutes - Lutilisation est à vos risques et périls Viscosité: Robinet Nettoyeur-Nettoyeur Viscosité: Essence Capacité: 250 ml Viscosité: Diesel Densité à 20 ° C: 0.844 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 32.5 cSt Viscosité. cinématique à 40 ° C: 210.7 cSt Point d&:#39:éclair: 218 °C Point d&:#39:écoulement: -9 ° C fonction: Robinet Nettoyeur-Nettoyeur

Huile de transmission Eurol HDS 20W-20 210L Développé pour les moteurs à essence et diesel légers et fortement chargés ainsi que les moteurs stationnaires. fonctionnant éventuellement au diesel avec une teneur en soufre jusquà 0.5 %. Lhuile empêche les dépôts de carbone sur les pistons. les soupapes et dans la chambre de combustion. Cette huile possède de fortes propriétés anti-usure. anti-corrosion et anti-mousse. En outre. il a une stabilité à loxydation thermique pour empêcher lépaississement de lhuile. HDS SAE 20W-20 est conforme à la spécification API CF-2. qui est requise pour les moteurs Detroit Diesel. Niveau de performance: - API SF/CD - API CF-2 - API CF - MIL-L-2104D Recommandé pour une utilisation: - Ford WSS-M2C153-D - MIL-L-46152C - GM 6049-M - GM 6048-M Capacité: 210 litres Normes (API): API SF / CD Viscosité: 20W20 Couleur: marron Densité à 20 ° C: 0.869 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 62.1 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 8.6 cSt Point d&:#39:éclair: 218 °C Spécification: ACEA E2 Grade de viscosité SAE: 20W-20 Recommandation du fabricant Huile: GM 6048-M Spécification: API CF-4 Spécification: API SF / CD Spécification: Deutz DQC I-02 Spécification: Ford WSS-M2C153-D Spécification: GM 6048-M Spécification: GM 6049-M Spécification: HOMME 271 Spécification: MB 228.1 Spécification: MIL-L-2104D Spécification: MIL-L-46152C