Point d39eclair 210 c viscosite

Huile moteur Eurol Evolence 0W-16 Eurol Evolence 0W-16 est une huile moteur entièrement synthétique. particulièrement adaptée aux moteurs à essence américains et asiatiques des voitures particulières. des camionnettes et des véhicules hybrides. Cette huile moteur peut être utilisée dans les voitures équipées de convertisseurs catalytiques. de moteurs turbo et de systèmes dinjection directe où API SP (-RC) ou ILSAC GF-6a est prescrit. Eurol Evolence 0W-16 est compatible avec les carburants essence contenant jusquà 85% déthanol (E85). ainsi que le GPL et le GNC. Eurol Evolence 0W-16 assure une lubrification et un nettoyage optimaux des en particulier les moteurs à essence asiatiques et américains de divers constructeurs automobiles tels que Ford. Chrysler. Toyota. Lexus. Kia. Subaru. Mitsubishi et Honda. Cette huile offre une excellente protection pour les véhicules hybrides et les moteurs fonctionnant dans des conditions start-stop. - Huile moteur entièrement synthétique. particulièrement adaptée aux moteurs à essence et hybrides américains et asiatiques - Excellente protection des moteurs avec fonction start-stop - Assure une excellente protection de la chaîne de distribution contre les dépôts et lusure. Capacité: 1 litre Viscosité: 0W-16 Point d&:#39:éclair: 210 °C Viscosité. cinématique à 40 ° C: 37.6 cSt Densité à 20 ° C: 0.841 kg/l Indice de viscosité: 159 Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.2 cSt Point d&:#39:écoulement: -45 ° C Viscosité. dynamique (CCS): 5527 cP Sulfate de cendre: 0.8 wt% Normes (API): SN Plus RC ILSAC: GF-5 Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Spécification: API SN Plus RC Spécification: API SP Spécification: API SP-RC Spécification: Ilsac GF-5 Spécification: ILSAC GF-6 (En Programme Spécification: ILSAC GF-6B

Huile moteur Eurol Evolence 0W-16 5 litres Eurol Evolence 0W-16 est une huile moteur entièrement synthétique. particulièrement adaptée aux moteurs à essence américains et asiatiques des voitures particulières. des camionnettes et des véhicules hybrides. Cette huile moteur peut être utilisée dans les voitures équipées de convertisseurs catalytiques. de moteurs turbo et de systèmes dinjection directe où API SP (-RC) ou ILSAC GF-6a est prescrit. Eurol Evolence 0W-16 est compatible avec les carburants essence contenant jusquà 85% déthanol (E85). ainsi que le GPL et le GNC. Eurol Evolence 0W-16 assure une lubrification et un nettoyage optimaux des en particulier les moteurs à essence asiatiques et américains de divers constructeurs automobiles tels que Ford. Chrysler. Toyota. Lexus. Kia. Subaru. Mitsubishi et Honda. Cette huile offre une excellente protection pour les véhicules hybrides et les moteurs fonctionnant dans des conditions start-stop. - Huile moteur entièrement synthétique. particulièrement adaptée aux moteurs à essence et hybrides américains et asiatiques - Excellente protection des moteurs avec fonction start-stop - Assure une excellente protection de la chaîne de distribution contre les dépôts et lusure. Capacité: 5 litres Normes (ACEA): - Viscosité: 0W-16 Normes (API): SN Plus RC Point d&:#39:éclair: 210 °C Viscosité. cinématique à 40 ° C: 37.6 cSt Densité à 20 ° C: 0.841 kg/l Indice de viscosité: 159 Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.2 cSt Point d&:#39:écoulement: -45 ° C Viscosité. dynamique (CCS): 5527 cP Sulfate de cendre: 0.8 wt% ILSAC: GF-5 Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Spécification: API SN Plus RC Recommandation du fabricant Huile: Ilsac GF-5 Spécification: API SP-RC Spécification: Ilsac GF-5 Spécification: ILSAC GF-6 (En Programme Spécification: ILSAC GF-6B

Huile de transmission Kroon-Oil Gearlube LS 80W-90 1L Gearlube LS 80W-90 est une huile minérale de lubrification pour transmissions mécaniques. à base dhuiles de base raffinées au solvant de haute qualité. auxquelles ont été ajoutés des additifs spéciaux « extrême pression ». pour obtenir les propriétés suivantes: - Excellente résistance à loxydation - Capacité anti-rouille. anti-corrosion et anti-mousse très forte - Point découlement bas - Très bonnes propriétés Extrême Pression - Excellentes propriétés ":Limited Slip": Gearlube LS 80W-90 a été spécialement développé pour la lubrification sans faille des entraînements hypoïdes dits ":Limited Slip": et autobloquants. Spécifications du produit: - API GL-5 - Mil-L-2105D - ZF TE-ML 05C (convient à lutilisation) Viscosité: 80w90 Capacité: 1 litre Viscosité. cinématique à 40 ° C: 150 mm²/s Viscosité. cinématique à 100 ° C: 15.10 mm²/s Densité à 15 ° C: 0.903 kg/l Indice de viscosité: 100 Point d&:#39:éclair: 210 °C Type d&:#39:huile: Graisse minérale Spécification: API GL-5 Limited Sli Spécification: MIL-L-2105D Spécification: ZF TE-ML 05C Spécification: P &:gt: 1900 mg/kg

Huile de transmission Kroon-Oil Classic Gear LS 90 1L Classic Gear LS 90 est une huile de transmission hypoïde SAE 90 à glissement limité pour les véhicules classiques. Les huiles de transmission modernes et souvent à faible viscosité sont beaucoup moins ou pas adaptées à une utilisation dans les transmissions classiques. La gamme Kroon-Oil Classic Oils est entièrement conçue pour être utilisée dans les véhicules classiques. Des huiles de base minérales de haute qualité et des additifs soigneusement sélectionnés confèrent à Classic Gear LS 90 les propriétés suivantes: - Excellentes propriétés lubrifiantes - Très bonnes propriétés Limited Slip: excellentes pour une utilisation dans les différentiels à glissement limité - Bonnes propriétés anti-corrosion - Excellentes propriétés EP Très bonne protection contre lusure. même en cas de chocs importants - Compatible avec les joints et caoutchoucs classiques - Bonne capacité anti-mousse Classic Gear LS 90 est une huile de transmission hypoïde spéciale ":Limited Slip":. Le produit convient aux blocages de différentiel et autres transmissions de véhicules classiques qui nécessitent une huile de transmission «Limited Slip» selon la spécification API GL-5. Spécifications du produit - Feuillet limité API GL-5 - MIL-L-2105B/C - Ford M2C 104-A - GM 1942380 Capacité: 1 litre Garantie: 2 ans Viscosité: 90W Densité à 15 ° C: 0.903 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 150 mm²/s Viscosité. cinématique à 100 ° C: 15.10 mm²/s Indice de viscosité: 100 Point d&:#39:éclair: 210 °C Couleur: transparent

Huile de transmission FEBI Bilstein SAE (GL-5) 75W-90 1L - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Viscosité: 75W90 Capacité: 1 litre Point d&:#39:éclair: 210 °C Densité à 15 ° C: 0.860 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 113.9 mm²/s Normes (API): API GL-5 Couleur: jaune Poids [kg]: 0.9

Huile moteur Castrol Magnatec 5W40 A3/B4 4L Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 convient aux moteurs essence et diesel pour lesquels le fabricant recommande les spécifications suivantes: ACEA A3/B4. A3/B3. API SN/CF ou spécification antérieure. Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 est approuvé pour une utilisation dans des véhicules dune grande variété de fabricants. veuillez toujours vérifier les spécifications dans le manuel de votre véhicule. - Accrochez-vous aux pièces critiques du moteur même lorsque le moteur ne tourne pas - Protection immédiate dès que vous tournez la clé - Ils adhèrent aux pièces du moteur pour une protection active et durable du moteur - Combiné avec une technologie synthétique pour offrir une protection accrue à hautes et basses températures - Fournir une protection ininterrompue dans toutes les conditions Capacité: 4 litres Indice de viscosité: 170 Point d&:#39:éclair: 210 °C Point d&:#39:écoulement: -39 ° C Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 5W-40 Type demballage: Bouteille Spécification: MB 226.5 Spécification: MB 229.3 Spécification: MB 229.5 Spécification: Renault RN 0700 Spécification: Renault RN 0710 Spécification: VW 502 00 Spécification: VW 505 00 Homologations constructeurs: ACEA A3 / B4 Homologations constructeurs: API Gasoline SN

Huile de transmission FEBI Bilstein (DCTF-1) 1L - Protection puissante contre le gel. la corrosion et la cavitation - Prévention des dépôts et de la mousse - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles Capacité: 1 litre Point d&:#39:éclair: 210 °C Densité à 15 ° C: 0.84 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 33.2 mm²/s Couleur: jaune Spécification: VW TL 52 182 Spécification: Porsche DCT Spécification: MB 236.24 Spécification: DCTF-1 Spécification: Renault EDC 6 vitesses Spécification: Dia Queen SSTF-I Spécification: Pentosin FFL-3 Spécification: MB 236.21 Spécification: PSA DCS 6 vitesses Spécification: BMW Drivelogic 7-spe Spécification: MTF-LT-5 Spécification: Ford WSS-M2C936-A Spécification: DCTF-1+ Poids [kg]: 0.949 Tenir compte des informations service

Huile de transmission FEBI Bilstein 60L Capacité: 60 litres Point d&:#39:éclair: 210 °C Densité à 15 ° C: 0.84 g/ml Viscosité. cinématique à 40 ° C: 33.2 mm²/s Couleur: jaune Spécification: VW TL 52 182 Spécification: Porsche DCT Spécification: MB 236.24 Spécification: DCTF-1 Spécification: Renault EDC 6 vitesses Spécification: Dia Queen SSTF-I Spécification: Pentosin FFL-3 Spécification: MB 236.21 Spécification: PSA DCS 6 vitesses Spécification: BMW Drivelogic 7-spe Spécification: MTF-LT-5 Spécification: Ford WSS-M2C936-A Spécification: DCTF-1+ Poids [kg]: 50.94

Vanne à poussoir hydraulique Eurol Ladditif pour soupape à poussoir hydraulique Eurol est un additif développé pour réduire le bruit des poussoirs de soupape hydrauliques. Ladditif pour soupape de poussoir hydraulique Eurol est recommandé pour tous les moteurs équipés de poussoirs hydrauliques. Ladditif de soupape de poussoir hydraulique Eurol augmente le film de lubrification entre les pièces mobiles. rendant le mouvement plus silencieux et la voiture plus confortable à conduire. Les canaux dhuile ne sont pas obstrués et le bruit de cliquetis des soupapes est réduit à un niveau à peine audible après lajout de ladditif pour soupape à poussoir hydraulique Eurol à lhuile moteur. Manuel dutilisation: - La soupape à poussoir hydraulique Eurol de 250 ml convient pour 4 à 6 litres dhuile moteur - Ajouter 1 boîte de poussoir hydraulique au carter - Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 10 minutes - Lutilisation est à vos risques et périls Viscosité: Robinet Nettoyeur-Nettoyeur Viscosité: Essence Capacité: 250 ml Viscosité: Diesel Densité à 20 ° C: 0.844 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 32.5 cSt Viscosité. cinématique à 40 ° C: 210.7 cSt Point d&:#39:éclair: 218 °C Point d&:#39:écoulement: -9 ° C fonction: Robinet Nettoyeur-Nettoyeur

Huile de transmission Eurol HDS 20W-20 210L Développé pour les moteurs à essence et diesel légers et fortement chargés ainsi que les moteurs stationnaires. fonctionnant éventuellement au diesel avec une teneur en soufre jusquà 0.5 %. Lhuile empêche les dépôts de carbone sur les pistons. les soupapes et dans la chambre de combustion. Cette huile possède de fortes propriétés anti-usure. anti-corrosion et anti-mousse. En outre. il a une stabilité à loxydation thermique pour empêcher lépaississement de lhuile. HDS SAE 20W-20 est conforme à la spécification API CF-2. qui est requise pour les moteurs Detroit Diesel. Niveau de performance: - API SF/CD - API CF-2 - API CF - MIL-L-2104D Recommandé pour une utilisation: - Ford WSS-M2C153-D - MIL-L-46152C - GM 6049-M - GM 6048-M Capacité: 210 litres Normes (API): API SF / CD Viscosité: 20W20 Couleur: marron Densité à 20 ° C: 0.869 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 62.1 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 8.6 cSt Point d&:#39:éclair: 218 °C Spécification: ACEA E2 Grade de viscosité SAE: 20W-20 Recommandation du fabricant Huile: GM 6048-M Spécification: API CF-4 Spécification: API SF / CD Spécification: Deutz DQC I-02 Spécification: Ford WSS-M2C153-D Spécification: GM 6048-M Spécification: GM 6049-M Spécification: HOMME 271 Spécification: MB 228.1 Spécification: MIL-L-2104D Spécification: MIL-L-46152C