Porsche 4

Marque: Porsche Modèle: 356 Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 75ch (55kW) Kilométrage: 74.531 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Kunstleder Schwarz Référence: SCRP_1283762_1304342 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 5% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 356 C (1964 – 1965)     8.577 ex. produits     119.946 km / 74.531 miles     Certificat d'authenticité PORSCHE   Matching color exterieur: « Signalrot »   Matching color intérieur: « Kunstleder Schwarz »   Matching number: châssis / boite de vitesse   2 carburateurs ZENITH   4 freins à disques  4 jantes chromées en 15''   4 enjoliveurs chromés PORSCHE   4 pneumatiques VREDESTEIN  Rétroviseur d'aile conducteur   Sellerie en cuir « Kunstleder Schwarz »   Contre portes en simili cuir « Schwarz »   Tableau de bord « Signalrot »   Casquette de tableau de bord en simili cuir « Schwarz »   Instrumentation de bord VDO d'origine  Horloge VDO d'origine (non fonctionnelle)   Radio BLAUPUNKT   Volant en bakélite PORSCHE d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bois PORSCHE  Ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Weiss »   Moquettes coloris « Kohlengrau»   Roue de secours   Coupe batterie   Historique du modèle: Première PORSCHE de l'histoire, la 356 fut conçue par Ferdinand PORSCHE et dessinée par Erwin KOMENDA. Par soucis d'économie elle reprendra les bases mécaniques de la VOLKSWAGEN Coccinelle et plus particulièrement son Flat 4 refroidi par air en porte à faux arrière. Disponible initialement en version coupé et cabriolet, la version speedster fera son apparition dès 1954 pour le marché américain à la demande de Max HOFFMAN (importateur PORSCHE aux USA). La 356 va rencontrer un grand succès et sera déclinée en 4 versions successives: pré-A (1948 – 1955), A (1956 – 1959), B (1960 – 1963) puis C (1964 – 1965). Toutes seront engagées en compétition que ce soit par l'usine PORSCHE ou par des écuries privées. Son excellente maniabilité et sa légèreté lui permettront de remporter de nombreuses victoires prestigieuses. Grâce à une qualité de fabrication irréprochable et une fiabilité qui deviendra très vite légendaire, la 356 connaîtra un immense succès commercial notamment aux Etats-Unis. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 356C Coupé de Février 1964 dans son coloris « Signalrot » d'origine (matching color / Certificat d'Authenticité PORSCHE disponible). Cette dernière est en excellent état de présentation, affichant une teinte profonde et homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un léger défaut d'alignement sur le haut du capot avant. Les pare chocs sont parfaitement alignés et exempts de trace de choc ou de frottement notamment au niveau de butoirs chromés et des bandeaux de protection en Pvc. Le butoir arrière droit est très légèrement rayé sur sa partie inférieure. Nous avons noté la présence de deux obturateurs sur le pare choc avant ainsi qu'un peiti éclat sur la vitre de phare avant droit. Les jantes chromées en 15'' sont en excellent état, sans trace de choc ni déformations. Ces dernières présentent de très légères traces d'oxydation sur les contours. Les enjoliveurs chromés PORSCHE d'origine sont en excellent état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 5% sur l'avant et inférieure à 10% sur l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur est conforme à l'origine (matching color / Certificat d'Authenticité PORSCHE disponible). La sellerie en cuir coloris « Kunstleder Schwarz » est en excellent état. Il en est de même pour les contre portes assorties ainsi que la casquette du tableau de bord. Le tableau de bord couleur carrosserie « Signalrot » est également conforme à l'origine. L'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnelle. La radio BLAUPUNKT d'époque n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques, de meme que l'horloge VDO d'origine. Le volant en bakélite PORSCHE d'origine est en bon état malgré quelques petits défauts de vernis. Le pommeau de vitesse en bois PORSCHE présente une patine d'usage. Le ciel de toit en simili cuir pérforé coloris « Weiss » est parfaitement tendu et ne présente aucune trace d'auréole ni accroc. Les moquettes coloris « Kohlengrau » sont également en excellent état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Nous avons noté une trace de réparation sur le fond du bac de roue de secours. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La 356 C compte parmi ses principales améliorations l'adoption en série de 4 freins à disques. Le freinage est ainsi plus endurant et plus mordant. Les disques de frein affichent une usure de 20% à l'avant et 15% à l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure de 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un Flat 4 en bonne santé. Le démarrage est aisé et le ralenti se stabilise rapidement. Une fois en température le 4 cylindres prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Les 4 rapports de la boite manuelle d'origine (matching number / Certificat d'Authenticité PORSCHE disponible) montent et descendent comme à l'origine, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Première production de l'ère PORSCHE, la 356 a largement contribué au succès de la marque de STUTTGART et instauré les fondamentaux de la marque: rigueur, qualité et performances. Les 912 et 911 en seront les dignes héritières. Répliquée par de nombreux indépendants, la 356 originale est aujourd'hui devenue aussi rare que recherchée, d'où une cote fortement à la hausse depuis plusieurs années. C'est un grand classique de la collection et une valeur sure depuis de nombreuses années. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 1999 Puissance DIN: 300ch (221kW) Kilométrage: 119.102 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Schwartz Référence: SCRP_1283762_1304385 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 996 Carrera 3.4l (1997 - 2001)     Carnet d'entretien PORSCHE d'origine   Manuels utilisateur PORSCHE d'origine   Double des clefs   Test PIWI Ok   Matching color extérieur: « Vesuvio 40X»   Matching color intérieur: « Schwartz »   Suivi centre PORSCHE et spécialistes   Dossier factures depuis 2011 (total: 6.911€)   Contrôles techniques depuis 2004  4 jantes d'origine en 17''   4 pneumatiques MICHELIN     Options et équipements   Levier de frein à main en cuir   Sièges électriques   Siège conducteur à mémoire   Haut-parleurs + antenne amplifiée   Régulateur de vitesse   Airbags latéraux   Climatisation automatique   Ordinateur de bord   Sièges avant en cuir   Volant PORSCHE 4 branches en cuir   Radio PIONEER + connexion Ipod / Iphone  Seuils de porte « Carrera »   Moquettes coloris « Vesuvio »   Sur tapis PORSCHE coloris « Vesuvio »   Roue de secours galette   Housse de stockage intérieure PORSCHE   Alarme   Historique du modèle: Afin de conserver son statut de "référence absolue" en matière de sportives, PORSCHE se doit à nouveau de faire évoluer sa célèbre 911. Au milieu des années 90, les clients exigent plus d'ergonomie, de confort et de facilité d'utilisation. Dans le même temps, en 1996 le vieux Flat 6 refroidi par air est arrivé au terme des évolutions possibles et le 3.6 de la 993 ne passera pas les nouvelles normes européennes en terme de bruit et de pollution. Il est temps de revoir la copie en profondeur et PORSCHE présente la 996, première de la marque à refroidissement liquide. Plus sage, tant au niveau des lignes que de son caractère moteur, la 996 se définit comme une vraie GT et progresse énormément en terme d'habitabilité, d'ergonomie, et de facilité d'usage: grâce à l'électronique, il devient plus aisé de rouler fort malgré un flat 6 toujours implanté en porte à faux arrière. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 996 Carrera 3.4L de Décembre 1999 dans son coloris « Vesuvio 40X » d'origine (matching colors) La peinture d'origine est en bon état de présentation. Après un lustrage professionnel réalisé à la polisseuse orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant, un petit défaut de vernis sur le montant de pare-brise avant droit et du montant de lunette arrière gauche, ainsi qu'un défaut de peinture sur le coté gauche du capot moteur. Nous avons également noté une petite griffure peu visible sur l'aile arrière droite ainsi qu'un petit éclat de peinture sur le contour Les pare chocs sont en bon état. Nous avons relevé plusieurs griffures sur les parties inférieures. Les 4 jantes d'origine en 17'' sont en bon état de présentation malgré quelques griffures et traces de frottement éparses. Les 4 pneumatiques MICHELIN affichent une usure inférieure à 30% sur l'avant et 50% sur l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours galette d'origine et sera livré avec une housse de stockage intérieure PORSCHE sur mesure. Habitacle: L'intérieur cuir coloris " Schwartz " a conservé sa stricte configuration d'origine (matching color) et apparaît en très bel état de présentation. Les bourrelets extérieurs des dossiers avant affichent une patine homogène. Les contre portes assorties sont également en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette ne présentent aucune trace de distension ni de décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord d'origine ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant 4 branches en cuir avec commandes Tiptronic intégrées affiche une patine d'usage homogène. La poignée de frein à main en cuir présente quelques griffures. L'autoradio d'origine PORSCHE à été remplacé par un autoradio PIONEER avec connexion Ipod / Iphone. Les moquettes coloris « Vesuvio » sont en bon état. Ces dernières sont protégées par des sur tapis PORSCHE sur mesure. L'ensemble est en bon état d'origine malgré deux petites taches côté conducteur. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la climatisation automatique, l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, les sièges électriques en cuir à mémoire côté conducteur ainsi que la radio PIONEER avec connexion Ipod / Iphone. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état malgré quelques traces de frottement habituelles sous le spoiler avant. Le fond plat d'origine en fibre de verre ne présente aucune fissure ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et 20% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2011 attestent d'un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque. La mécanique fonctionne parfaitement. Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment l'excellent état mécanique de cet exemplaire. Le Flat 6 démarre au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 1.2 bars à 900 tours / min. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La boîte Tiptronic passe les 5 rapports sans bruits ni vibrations anormales. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Première 911 réellement moderne, et utilisable au quotidien, la 996 partage de nombreux organes avec le Boxster. Même si elle est pour cela moins appréciée des porschistes purs et durs, cela permet cependant de réduire de 40% son coût d'entretien par rapport à la 993; et d'afficher une cote en occasion assez basse au regard des qualités de cette 911. Au final, la 996 propose aujourd'hui le meilleur rapport prix / prestations / performances de la gamme 911. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Porsche Modèle: Boxster Mise en Circu.: 2000 Puissance DIN: 252ch (185kW) Kilométrage: 120.816 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black X 1 Référence: SCRP_1283762_1304215 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Av neuf + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE BOXSTER S 3,2L - 252 Cv (2000 - 2002)     Origine PORSCHE France (C05)   Carnet PORSCHE d'origine   Manuels utilisateur  Copie facture d'achat centre PORSCHE   Double des clefs   Test PIWI ok  Matching color Exterieur: « Artic Silver Pearl Metallic L92U »   Matching color Intérieur: «Black X1 »   Suivi centre PORSCHE et spécialistes   Factures d'entretien depuis 2004 (total: 5373€)    Options et équipements:   030 Châssis S   441 Haut-parleurs + antenne amplifiée  476 Psm   490 Hifi sound system  550 Hard Top   551 Saute vent   567 Pare brise teinté dégradé vert   571 Anti-brouillard arrière   573 Climatisation automatique   584 Boite de rangement sur couvercle moteur  659 Ordinateur de bord   662 Ecran PCM avec la navigation,module de téléphone radio, lecteur de cassettes  692 Chargeur 6 CD     4 jantes en 17'' PORSCHE   4 pneumatiques neufs à la livraison  Etriers de freins « Red »   Disques et plaquettes avant neufs à la livraison  Hard Top (option PORSCHE) « Artic Silver Pearl Metallic L92U »   Capote électrique en mohair « Black »   Sellerie en simili cuir et alcantara « Black X1 »   Volant en cuir 3 branches   Pommeau de levier de vitesse cuir / aluminium   Poignée de frein à main en cuir   Sièges électriques   Sur tapis sur mesure PORSCHE   Roue de secours galette  Trousse à outils   Historique du modèle: Présenté en 1996 pour ressusciter l'esprit du mythique 550 Spider cher à James Dean, le Boxster avait surtout l'objectif pour PORSCHE de réussir - enfin - à développer une gamme complémentaire à son éternelle mais unique 911. Grâce à un châssis très équilibré et un excellent flat 6 implanté cette fois-ci en position centrale, le Boxster se révèle être une sportive très efficace, d'accès plus facile que sa grande sœur la 911. Mission réussie: contrairement à la 924, le Boxster a su imposer sa propre identité et une image forte: celle d'une vraie PORSCHE cabriolet. Malgré une liste d'options aussi longue qu'onéreuse, le succès sera rapidement au rendez-vous et le Boxster évoluera pour gagner en puissance depuis le 2.4, en passant par le 2.7 pour enfin proposer le fameux Boxster S, le plus performant de tous. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un Boxster S 3.2L de Novembre 2000 dans son coloris « Gris métallisé » (L92U) d'origine. La peinture est en très bon état général et ne présente que quelques défauts mineurs. Nous avons relevé un léger gravillonnage de la face avant ainsi qu'un petit coup sur l'aile arrière gauche. Les pare chocs sont en très bon état général. Nous avons relevé deux petits défauts sous peinture autour de la plaque minéralogique arrière. Le retour inférieur du spoiler avant, très exposé, présente quelques traces de frottement. Le pare-brise dégradé vert présente un léger gravillonnage et deux petits éclats côté passager. La capote électrique d'origine en toile « noir » est en très bon état et parfaitement fonctionnelle. La lunette arrière en Pvc est également parfaitement translucide. Cet exemplaire a été équipé de l'option "saute vent" qui améliore sensiblement le confort de roulage capote ouverte ainsi que de l'option "Hard top" permettant un usage hors saison qui protège la capote et améliore l'isolation thermique et phonique. Celui-ci est en excellent état. Les 4 jantes en 17'' sont en bon état sans trace de choc ni déformation. Quelques griffures et défauts de vernis restent visibles sur les déports ainsi qu'une trace de frottement sur le contour. Cet exemplaire sera équipé de 4 pneumatiques neufs (Normes PORSCHE). Nous avons également validé la présence de la roue de secours galette et sa housse ainsi que de la trousse à outils d'origine et de son cric. Parmi les options et équipements "extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top et l'option "saute vent". Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie mixte « Simili cuir noir / alcantara X1 » est en très bon état d'origine malgré la présence d'une légère patine et de griffures d'accès à bord sur le bourrelet extérieur coté conducteur. Le tableau de bord ainsi que les contre portes sont également en excellent état L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant en cuir, le pommeau de levier de vitesse en cuir / aluminium ainsi que la poignée de frein à main en cuir sont en excellent état malgré une très légère patine d'utilisation, parfaitement normale à ce kilométrage.. Les seuils de porte ainsi que les poignées d'ouverture des coffres situées côté conducteur présentent quelques traces d'accès à bord. Les moquettes protégées par des sur tapis PORSCHE sur mesure sont en très bon état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: les sièges électriques, le volant sport 3 branches, l'ordinateur de bord ainsi que la climatisation automatique. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont.. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable et équilibré. Les disques et plaquettes de frein avant seront remplacées en amont de la livraison. Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 65% et les plaquettes arrière présentent une usure inférieure à 50%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le carnet PORSCHE d'origine atteste d'un entretien régulier réalisé en centre PORSCHE et spécialistes de la marque. Le Flat 6 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment le bon état mécanique de cet exemplaire. Au roulage, la mécanique prend ses tours sans à coups. La boîte mécanique rentre les 6 rapports sans accrocs Le grip de l'embrayage est bon. Avec 252 Cv et une boîte 6 rapports, la version S sublime les qualités de ce Boxster aussi efficace que performant. Comme toujours avec les productions de Stuttgart, rigueur du châssis, fiabilité de la mécanique et qualité de fabrication sont au rendez-vous. Une vraie PORSCHE à apprécier cheveux au vent. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 10/06/2003 Puissance DIN: 450ch (331kW) Kilométrage: 31.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 2 Voir l'historique officiel du véhicule Description Porsche 996 Turbo X50 - très rare - Kilométrage original - Historique limpide et entièrement retracé. 31.000 kms très peu évolutif 2eme main Cette 996 Turbo X50 a été acheté neuve en 2003 et est passée en "exclusive" chez Porsche. Elle a roulé dans sa configuration "d'origine" jusqu'à 20000kms environ 2006, son précédent propriétaire a décidé d'en faire une voiture unique, radicale, "LA" Porsche 4 roues motrices la plus puissante du marché (à l'époque). Pour ce faire, le budget parait illimité, la prepa a été effectué en Allemagne chez un préparateur reconnu par Porsche Cartronic Motorsport (Specaliste Porsche...), mise à zéro du calculateur électronique depuis la prepa soit 123 heures de marches et 6000kms effectués depuis. La préparation: - Kit 3.8l - Pistons, chemises, arbres à cames de course, bielles Titanes (1000chvx) - Programmateur multimode (456.2 Ch en mode stock et 582.7 Ch en mode Race) - Turbos à roulement GARRETT - Trains avant / arrière de 996 GT3 (barres stabs, triangles, étriers) et disques sur bol GT3RS, injecteurs surdimensionnés type racing. - Echappement CARGRAPHIC avec gros travail sur l'extraction des gaz fait sur mesure. De la puissance OK mais encore faut il la passer aux roues !! Pas de problème de ce coté là: - boite de GT3 RS avec un KIT Speedschift avec indicateur de rapport au tableau de bord. - Embrayage céramique. - Cardans type RACE GT3. - KIT Suspension MOTON COMPETITION réglable à gaz. Autres équipements: - Kit carrosserie TECHART complet avec bouclier avant carbon et aileron arrière réglable. - Sieges bacquets CARBON Porsche, harnais conducteur et passager, - Demi arceau aluminium Porsche, - Full cuir, - Systeme Bose. Le coût global de cette préparation complète est estimée à 80 K€. Tout cela donne une voiture exclusive, hyper réactive, les sensations sont au RDV... Stabilité absolue, impression d'accélération sans fin (le rupteur arrive vite). Le son est magique, dans le respect du spectre sonore du Flat 6... Plus on monte dans les tours plus le son monte dans les aigus... Le bonheur !!! Elle sait être civilisé, facilité de conduite en ville (embrayage demande de l'habitude), beaucoup de couple. Il est impératif de la laisser chauffer au démarrage car les débitmètres d'air ont été retirés pour l'optimisation de la préparation, de fait les 4 sondes LAMBDA ne font leur travail qu'une fois le moteur à température (environ 70°). Idéale pour une polyvalence Route/Circuit avec la quasi certitude de ne pas croiser une Auto identique. Une bonne façon de mettre des 997GT3/GT3RS voir 991GT3 dans le vent en bout de ligne droite... Son look est compact et racé et relativement discret ce qui lui donne une réelle élégance. N'hésitez pas à me solliciter pour renseignements complémentaires. Porsche'ment Charles. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) 4x4 ABS Airbags frontaux Climatisation Cuir Direction assistée ESP Fermeture centralisée Jantes alliage Non fumeur Ordinateur de bord Phares xénon Radar de recul Toit ouvrant Vitres électriques Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

MAGNIFIQUE PORSCHE 914 Pack b'"'Lussob'"' Série 1 de 1972 Description: Porsche Volkswagen 914 Mk1 1.7l injection D-Jetronic de 1972 (La série 1 ou Mk1 fut produite a partir de 1969 AM 70 jusqu' à l'Année Modèle 1972) Cette 914-4 totalise env. 130.000 kms (évolutifs) avec sa Carte Grise Collection avec inscription: Volkswagen-Porsche (et non pas VW !!!) Origine européenne (Italie) Superbe version Europe (et non pas une ex USA trafiquée) elle conserve son moteur à injection D-Jetronic Bosch 1.7l Dans sa couleur la plus recherchée le Saturn Gelb (jaune Saturne) un jaune vif tirant sur le vert. L'intérieur est préservé avec ses skaï d'origine, modèle livré sans radio. Il s'agit du modèle italien 914 pack « Lusso» (Luxe) appelé également « Confort » en France, livré en janvier 1972 à Vérone (Italie) dont il possède les options et attributs: Le l'Ecusson Porsche sur le capot AV Le Klaxon 2 tons, Le volant logoté Porsche 4 branches gainé cuir identique aux Porsches 911S de la même époque. La console centrale 3 manomètres (Temp d'huile, horloge, voltmètre), Les jantes alliage BB Fuchs de 15 pouces montées en 185 X 15 (165 X15 à l'origine), Les boitiers et hauts parleurs d'origine au pied des ailes avant Les phares longue portées Le coussin central de vide-poche (pour la troisième place centrale hypothétique) Les ceintures de sécurité L'extincteur aussi d'origine (plus sous garantie) Les répétiteurs de clignotants b'"'disquesb'"' jaunes sur les ailes et les veilleuses cristal (et non pas bicolores) sont les caractéristiques spécifiques des modèles italiens. Les sièges sont tous les deux réglables en longueur et hauteur (depuis fin 1971) Les moquettes sont celles de 1972 en bon état. Le système de lave glace est encore le VW pneumatique non modifié qui prend sa source sur la pression de la roue de secours Le cric est le Bilstein d'origine La voiture est équipée de sa trousse à outils Porsche 914 (50 th Anniversary achetée 420€ en 2023) et de son Triangle de signalisation d'origine La carrosserie est exempte de rouille et le compartiment batterie est immaculé (souvent un gros problème sur les 914) avec un coupe-circuit. La voiture a été restaurée en 2019 /2020 en Italie et le moteur a été aussi refait. Il fonctionne parfaitement et la Boite 5 Porsche type 901 grille de vitesse dite « dog leg « passe sans accoups. Une rare opportunité d'acquérir une « vraie » Porsche avec une ambiance et une tenue de route fantastique Grâce à une mini consommation env. 6/7 l aux 100 km donc on peut faire Nice Paris 900 kms sans ravitaillement avec le plaisir d'avoir aussi un cabriolet Targa et évidemment un entretien réduit avec le moteur VW de 80 ch mais une boite de vitesse Porsche. Un succès fou sur la route où tout le monde se retournera sur votre passage, étant donné sa rareté, Bien que produite dans sa version 1.7 l à environ 28.000 ex. sur 3 ans entre 1970 et 1972 pour le monde entier dont 80% aux USA A peu près 6.000 voitures ont été construites pour l'Europe sur lesquels il ne reste pas beaucoup d'exemplaires en bon état et qui ont conservé leur injection D-Jetronic Bosch (très souvent remplacée par un ou deux carbus. Mais forcément plus du tout ni collector ni d'origine) Avec sa Carte Grise de collection vous pouvez circuler partout même dans les villes « Critère » et vous n'aurez qu'un contrôle technique tous les 5 ans. REGLEMENT VIREMENT BANCAIRE SWIFT SEPA et REMISE EN MAIN PROPRE UNIQUEMENT En savoir plus Collaboration commerciale.

MAGNIFIQUE PORSCHE 914 Pack b'"'Lussob'"' Série 1 de 1972 (VIDEOS DE DEMARRAGE A FROID DISPONIBLES SUR DEMANDE) Description: Porsche Volkswagen 914 Mk1 1.7l injection D-Jetronic de 1972 (La série 1 ou Mk1 fut produite a partir de 1969 AM 70 jusqu' à l'Année Modèle 1972) Cette 914-4 totalise env. 121.000 kms (évolutifs) avec sa Carte Grise Collection avec inscription: Volkswagen-Porsche (et non pas VW !!!) Origine européenne (Italie) Superbe version Europe (et non pas une ex USA trafiquée) elle conserve son moteur à injection D-Jetronic Bosch 1.7l Dans sa couleur la plus recherchée le Saturn Gelb (jaune Saturne) un jaune vif tirant sur le vert. L'intérieur est préservé avec ses skaï d'origine, modèle livré sans radio. Il s'agit du modèle italien 914 pack « Lusso» (Luxe) appelé également « Confort » en France, livré en janvier 1972 à Vérone (Italie) dont il possède les options et attributs: Le l'Ecusson Porsche sur le capot AV Le Klaxon 2 tons, Le volant logoté Porsche 4 branches gainé cuir identique aux Porsches 911S de la même époque. La console centrale 3 manomètres (Temp d'huile, horloge, voltmètre), Les jantes alliage BB Fuchs de 15 pouces montées en 185 X 15 (165 X15 à l'origine), Les boitiers et hauts parleurs d'origine au pied des ailes avant Les phares longue portées Le coussin central de vide-poche (pour la troisième place centrale hypothétique) Les ceintures de sécurité L'extincteur aussi d'origine (plus sous garantie) Les répétiteurs de clignotants b'"'disquesb'"' jaunes sur les ailes et les veilleuses cristal (et non pas bicolores) sont les caractéristiques spécifiques des modèles italiens. Les sièges sont tous les deux réglables en longueur et hauteur (depuis fin 1971) Les moquettes sont celles de 1972 en bon état. Le système de lave glace est encore le VW pneumatique non modifié qui prend sa source sur la pression de la roue de secours Le cric est le Bilstein d'origine La voiture est équipée de sa trousse à outils Porsche 914 (50 th Anniversary achetée 420€ en 2023) et de son Triangle de signalisation d'origine La carrosserie est exempte de rouille et le compartiment batterie est immaculé (souvent un gros problème sur les 914) avec un coupe-circuit. La voiture a été restaurée en 2019 /2020 en Italie et le moteur a été aussi refait. Il fonctionne parfaitement et la Boite 5 Porsche type 901 grille de vitesse dite « dog leg « passe sans accoups. Une rare opportunité d'acquérir une « vraie » Porsche avec une ambiance et une tenue de route fantastique Grâce à une mini consommation env. 6/7 l aux 100 km donc on peut faire Nice Paris 900 kms sans ravitaillement avec le plaisir d'avoir aussi un cabriolet Targa et évidemment un entretien réduit avec le moteur VW de 80 ch mais une boite de vitesse Porsche. Un succès fou sur la route où tout le monde se retournera sur votre passage, étant donné sa rareté, Bien que produite dans sa version 1.7 l à environ 28.000 ex. sur 3 ans entre 1970 et 1972 pour le monde entier dont 80% aux USA A peu près 6.000 voitures ont été construites pour l'Europe sur lesquels il ne reste pas beaucoup d'exemplaires en bon état et qui ont conservé leur injection D-Jetronic Bosch (très souvent remplacée par un ou deux carbus. Mais forcément plus du tout ni collector ni d'origine) Avec sa Carte Grise de collection vous pouvez circuler partout même dans les villes « Critère » et vous n'aurez qu'un contrôle technique tous les 5 ans. UNIQUEMENT REGLEMENT VIREMENT BANCAIRE SWIFT SEPA et REMISE EN MAIN PROPRE UNIQUEMENT En savoir plus Collaboration commerciale.

PORSCHE 991 TYPE 997 4S NOIR 1er main Reprise possible Porsche 911 Carrera 4S Coupé 997 4 S Véhicule toujours suivi dans le réseau Porsche: carnet à jour et tamponée. Livraison avec Tapis Porsche 3D neuf, double des clefs, manuel, coc et chargeur batterie. • 55,132 Km • 4/2006 • 261 KW (355 CV) • Essence EURO4 • Coupé • boite manuelle 6 rapports • 4 places • garantie 3 mois (ÉLIGIBLE AU PORSCHE APPROVED 12/24 MOIS) • Noir Equipements: • ABS /ASR • Airbag de conduite, airbag passager • Vitres électriques avec fonction de basculement vers le haut et le bas • Blocage de roue • Appuie-têtes intégrés • Ouvre-porte avec cadre • Boîte manuelle à 6 vitesses avec volant moteur à deux masses • Jantes en alliage 8J (11J) x19 et pneu. 235 (295) / 35 (30) ZR19 (997) • Jantes en alliage 8J (11J) x19 et pneu. 235 (305) / 35 (30) ZR19 (997) • Verrouillage centralisé avec commande radio • Ciel à Alcantara • Climatisation automatique • Composants en plastique. en cuir verni d'aspect doux de la couleur de l'int. • Ordinateur de bord • Verres latéraux avant avec revêtement hydrofuge • Désactivation de l'airbag passager • Phares bi-xénon • Filtre à charbon actif • Filtre à pollen • Outils de couleur aluminium pleine échelle • Fonction "Coming Home" • Crochets à l'arrière • Illum. habitation unifiée avec variation lumière blanche continue • Éclairage d'orientation intérieure • Éclairage de pied • Antidémarrage électronique • Système d'alarme par capteur radar et commande intérieure • Indicateur de température extérieure • Intérieur peint en aspect Alu • Protecteurs de seuil avec écriture Carrera 4S • Lunette arrière chauffante • Porsche Active Suspension Management (PASM) • Porsche Communitication Management (PCM) (997) • Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP) • Porsche Stability Management (PSM) • Compartiment de rangement avec serrure à clé dans le tunnel central • Rangement dans les portes • Predisp. pour la fixation du siège enfant ISOFIX • Predisp. pour monter le système de transport de toit • Préparation au changeur de CD • Rétroviseur, côté asphérique • Rétroviseurs thermiques électriquement • Déverrouillage électrique du capot avant et post. • Argent écrit sur la couverture arrière • Sièges avant avec reg. Electr. du dossier • Sièges avant reg. en hauteur • Sièges partiellement en cuir • Sièges arrière inclinables séparément • Sièges réglables manuellement en pos. longitudinal • Direction à rapport variable • Mastic pneu avec compresseur électrique • Sound Package Plus avec compartiment pour CD dans le compartiment de rangement • TRIM. illum de courtoisie. et intégré dans les pare-soleil • Témoin de niveau de liquide de frein • Témoin de réserve de carburant • Aileron arrière amovible automatiquement • Troisième feu stop avec LED • Verres d'isolation thermique verts • Volant en hauteur • Volant en profondeur • Volant sport à 3 branches en cuir prix ferme 51 997 € (moins chère de France avec mois de 60000 kms) idem échange possible 991, porsche, carrera, cabriolet, cayenne, cayman, et macan

4 V6 3.0 462 Hybrid SPORT TURISMO PDK, hybride essence lectrique, marron clair mtallis, 14/05/2018, Boite de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) a 8 rapports avec volant bi-masse, Feux AR a DEL en relief avec feux stop integres 4 points et bandeau lumineux, Feux de jour 4 points en tehnologie DEL, Hayon AR automatique, Inscription b'"'e-hybridb'"', Pack Sport Chrono, Porsche Traction Management (PTM), Suspension pneumatique adaptative avec PASM, Volant multifonctions avec palettes et couronne de volant en Cuir lisse, Acces confort, Affichage des limitations de vitesse avec assistance de changement de voie, Assistance parking AV et AR avec camera de recul, Assistance parking AV et AR avec camera de recul et vue 360, Baguettes de seuil de porte en Bois Paldao, illuminees, Burmester 3D High-End Surround Sound System, Cadran du compte-tours de couleur Blanche, Cle de vehicule peinte avec etui de cle Cuir, Climatisation automatique 4 zones, Entourage des vitres laterales couleur Noir (finition brillante), Essuie-glace AR, Extincteur, Fond du chronometre Sport en couleur Blanc, Interieur tout cuir Brun Selle, Jantes Panamera SportDesign 21b'"' peintes en Noir (finition brillante), Module de divertissement pour places AR, Pack interieur cuir, Pack interieur cuir additionnel - Tableau de bord, Pack Memoire Conducteur, Peinture Marron Ristretto metallise, Phares matriciels a LED teintes avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), Porsche InnoDrive avec regulateur de vitesse adaptatif, Portes Soft Close, Preparation pour seuils de porte illumines, Servotronic Plus, Sieges AV et AR chauffants, Sieges Confort AR (electrique a 8 positions) avec Pack Memoire (En association avec les sieges Sport, Sorties dechappement sport, Suppression du monogramme

4 V6 3.0 462 PDK HYBRID SPORT TURISMO, hybride, noir, 27/05/2019, 2 porte-gobelets intégrés dans l'accoudoir central AR, 2 porte-gobelets intégrés dans l'accoudoir central AV, 2 ports de charge USB à l'AR, 4 + 1 sièges, assise AR composée de 2 sièges individuels latéraux et d'un siège central, 4 portes avec protection anti-encastrement latérale intégrée, Accès Confort: option incluse (valeur: 1 104 Eur TTC), Accoudoir de console centrale AV avec rangement intégré, Affichage tête haute: option incluse (valeur: 1 476 Eur TTC), Airbags genoux pour le conducteur et le passager, Airbags grand volume conducteur et passager, Airbags latéraux AV, Airbags rideaux se déployant sur toute la longueur de l'encadrement de pavillon et recouvrant les vi tres latérales, du montant de pare-brise au montant de lunette (à gauche et à droite), Arrêt de porte continu, Assistance angles morts: option incluse (valeur: 828 Eur TTC), Assistance parking AV et AR avec avertisseurs graphiques et sonores, Assistance parking AV et AR avec caméra de recul et vue 360°: option incluse (valeur: 1 428 Eur TTC), Assistant d'éclairage automatique avec fonction "Home", Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé, avec monogramme du modèle à l'AV, Banquette AR avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables séparémment (60/40), Blocs optiques AV avec feux de position à DEL et clignotants, Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports avec volant bi-masse, BOSE Surround Sound-System: option incluse (valeur: 1 428 Eur TTC), Capot AV actif, Capot moteur, hayon, portes, parties latérale, toit et ailes AV en aluminium, Carrosserie de conception allégée hybride, entièrement galvanisée alliant Acier et Aluminium, Câble secteur pour prise de courant domestique, Câble véhicule de 2, 5m, Chargeur embarqué 7.2kW: option incluse (valeur: 720 Eur TTC), Chargeur universel Porsche (AC) avec sac de transport et socle mural, Chauffage autonome, Climatisation automatique bi-zone avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager AV, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air, Climatisation autonome, Combiné d'instruments avec 2 écrans haute résolution, Compte-tours analogique central avec fond de compteur Noir, powermètre en Vert Acide, Connect Plus, Couvre-bagages souple, Démarrage du moteur sans manipulation de la clé, Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, système d'alarme avec alarme volumétrique, Disques de freins bi-matériaux de diamètre 390 mm à l'AV, disques de freins monobloc de diamètre 365 mm à l'AR, Eclairage d'alentour des rétroviseurs, Eclairage d'ambiance avec Pack Luminosité AR: option incluse (valeur: 426 Eur TTC), Eclairage intérieur éclairage des mécanismes d'ouverture de porte, rangement de la console centrale AV, vide-poches de porte AV, spots de lecture et plafonnier à l'AV, spots de lecture à l'AR côtés gauche et droit, éclairage d'ambiance à l'AV et à l'AR, éclairage de plancher AV, miroir de courtoisie éclairé côtés conducteur et passager, éclairage du coffre à bagages, éclairage de la boîte à gants, Entourage des vitres latérales couleur Noir, Entourage des vitres latérales couleur Noir (finition brillante): option incluse (valeur: 348 Eur TTC), Equipement intérieur dans les teintes de série, Essieu AR multibras en aluminium, Essieu AV à double triangulation en Aluminium, Essuie-glace AR avec commande de balayage intermittent et buse de lave-glace, Essuie-glaces de pare-brise avec capteur de pluie, Feux AR à DEL en relief avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux, Feux de jour 4 points en tehnologie DEL, Filtres à particules fines à charbon actif, Fonction "Stop-Start" automatique et mode croisière, Frein de parking électrique, Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'AR, disques de freins autoventilés et r ainurés, Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'AV, disques de freins autoventilés et r ainurés, Hayon AR automatique, Inscription "e-hybrid", Intérieur tout cuir Noir: option incluse (valeur: 3 588 Eur TTC), Jantes 911 Turbo Design 21": option incluse (valeur: 4 392 Eur TTC), Jupes latérales SportDesign: option incluse (valeur: 1 068 Eur TTC), Kit anti-crevaison avec compresseur électrique, Logements pour système de fixation de siège enfant ISOFIX sur les sièges AR, Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager), Pack Intérieur Noir (finition brillante): Baguettes décoratives du tableau de bord, des portes AV et AR et éléments décoratifs de la console c entrale en Noir (finition brillante), Pack rangement Filet de retenue au niveau du plancher côté passager et 1 filet dans le coffre à bagages: option incluse (valeur: 0 Eur TTC), Pack Sport Chrono: Activation de la fonction de départ Compétition Launch Control dans le mode SPORT PLUS Affichage des performances Bouton SPORT réponse avec réglages axés sur le

4.0 V8 550 ch Tiptronic BVA Turbo, essence, blanc, 22/11/2019, 2 ports de charge et de connexion USB dans la console centrale AV, 2 ports de charge USB dans la console centrale AR, 3 prises de courant 12 volts a l'AV, 3eme feu stop (LED) integre au becquet de toit, 5 sieges, banquette AR composee de 2 sieges latearux confortables et d'un siege central, ABS, Airbags de genoux pour le conducteur et le passager, Airbags grand volume conducteur et passager, Airbags lateraux AV integres aux sieges, Airbags rideaux, Assistance a la descente (Porshe Hill Control, PHC), Assistance de parking AV/AR avec avertissement visuel et sonore, Assistant d'eclairage automatique avec eclairage d'accompagnement, Banquette AR avec sieges AR rabattables separement (40/20/40) et accoudoir central rabattable, Blocs optiques AV avec feux de position et clignotants a conducteurs de lumiere a technologie LED, Boite de vitesses Tiptronic S a 8 rapports avec fonction Stopb'&'Start automatique, BOSE Surround Sound System, Bouclier AV avec prises d'air de refroidissement integrees, Capot AV actif, Capteur de retournement pour declenchement des airbags rideaux et des pretensionneurs, Ceintures de securite automatique 3 points avec pretensionneurs (sieges AV et AR lateraux) et limite, Ciel de toit en Alcantara, Climatisation automatique avec reglage individuel de la temperature pour le conducteur et le passage, Compte-tours analogique central avec fond de compteur Noir et inscription turbo, Concept d'eclairage de l'habitacle a LED, Couvre-bagages souple enroulable (dissimule dans un boitier amovible), Crochets porte-vetements sur le montant central cotes conducteur et passager, Degivrage de la lunette AR avec arret automatique, Direction assistee, Enjoliveurs de roue avec ecusson Porsche en couleur, Entourage des vitres laterales couleur Argent, Essuie-glace AR avec commande de balayage intermittent et buse de lavage, Essuie-glaces AV a 2 vitesses avec commande de balayage intermittent et capteur de pluie, Etriers de freins blancs, Feux AR a LED avec graphisme tridimensionnel, Feux de jour 4 points a technologie LED, Filtre a particules/pollen avec filtre a charbon actif, Fonction Auto-Hold, Fonction Stop Start, Frein de parking electrique, Frein multicollision, Hayon AR avec becquet de toit integre, Hayon automatique, Kit anti-crevaison avec compresseur electrique, Miroir de courtoisie avec eclairage dans les pare-soleils (cote conducteur et passager), Pack Memoire Conducteur, Pack Sport Chrono (Pack off-road) avec boussole, Phares a LED avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS), Poignees de portes peintes dans la teinte exterieure, Points de renvoi des ceintures conducteur et passager reglables manuellement en hauteur, Porsche Surface Coated Brake (PSCB), Porte-bouteille dans les garnitures de portes AV et AR, Pre-equipement pour dispositif d'attelage, Protection anti-encastrement laterale dans les portieres, Rangements dans l'habitacle, Regulateur de vitesse, Retroviseurs exterieurs chauffants, reglables et repliables electriquement, Retroviseurs exterieurs et interieur avec fonction anti-eblouissement automatique, Sieges chauffants AV/AR, Sieges sport adaptatifs avec Pack Memoire (18 reglages), Systeme d'ancrage ISOFIX pour fixation de sieges enfant sur les sieges AR lateraux, Systeme de controle de la pression des pneus (TPM), Temoin d'usure des plaquettes de frein, Temoin de ceinture pour sieges conducteur et passager et banquette AR, Toit vitre fixe panoramique, Verrouillage centralise avec telecommande, Vitrage athermique teinte

4.8i V8 400 PDK Stopb'&'Start TYPE 970 4S, essence, noir, 08/07/2010, 1 porte-gobelets intgr dans l'accoudoir central l'avant, triers fixes monobloc en aluminium 4 pistons l?arrire, disques de frein ventils et rainurs, 2 porte-gobelets intgrs de diamtre variable l'arrire, 2 sorties d'chappement doubles, extrieures (droite et gauche), en acier spcial bross, 3me feu stop arrire, 4 portes avec protection anti-encastrement latrale, 4 prises (12 volts) rparties entre les consoles centrales avant et arrire, dans la bote gants ainsi que dans le coffre, 4 siges, console centrale arrire traversante avec accoudoir rabattable, 5 instruments ronds entourage de couleur Argent, fonds de compteurs noirs, compte-tour fond Gris Argent, Acclrateur lectronique, Accoudoir sur console centrale l'avant avec rangement intgr, Aileron tlescopique adaptatif (2 positions), Airbag genoux ct conducteur et passager, Airbag rideaux couvrant intgralement le cadre de pavillon ainsi que les vitres latrales (cts gauche et droit), Airbags grand volume pour le conducteur et le passager, Airbags latraux double chambre l'avant, intgrs dans les siges, rglage diffrenci pour les zones du bassin et du thorax, Antennes intgres permettant la rception de la radio, de la navigation, du tlphone et de la TV (selon les quipements, fonction RDS Diversity uniquement pour le PCM), Appuie-tte intgrs l'avant et l'arrire, Arrire: jantes Panamera S 9 J x 18 pouces en alliage lger avec pneumatiques 275/45 ZR 18, Assistance au freinage, Assistance de fermeture lectrique pour le hayon arrire, Assistance parking l'arrire, avec signal sonore, Aumnires au dos des siges avant, Avant: jantes Panamera S 8 J x 18 pouces en alliage lger avec pneumatiques 245/50 ZR 18, Avertisseur sonore 2 tonalits avec avertisseur sonore simple supplmentaire pour systme d'alarme, Baguette dcorative sur le hayon arrire chrome, Baguettes dcoratives, couleur Argent, Baguettes de seuil de porte en aluminium bross, avec monogramme du modle l'avant, Blocs optiques arrire diodes intgrant les feux antibrouillard et feux stop adaptatifs, Blocs optiques dans le bouclier avant avec feux de position diodes et clignotants, Bote gants (verrouillable, climatise), casier de rangement sous l'accoudoir de la console centrale AV, rangements rabattables dans les portes AV/AR, l'accoudoir et la console centrale arrire, Bote de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) 7 rapports, avec modes manuel et automatique, affichage du passage optimal la vitesse suprieure en mode manuel, Bouclier avant avec entres d'air, Boucliers avant et arrire peints dans la couleur de la carrosserie, Calculateur moteur EMS SDI 6.1, Capacit de batterie: 95 Ah, Capacit du compartiment bagages: 445 l; avec siges arrire rabattus: capacit de 1 263 l max., Capot avant actif, Capot moteur, portes et ailes en aluminium, Capteur de retournement, Carnage de soubassement intgral, Carrosserie de conception hybride allge, entirement galvanise (association acier spcial et aluminium), Carter en aluminium, Ceintures de scurit automatiques 3 points avec prtensionneur de ceinture (l'avant et l'arrire), et limiteur d'effort de ceinture (l'avant), Chssis avec suspension ressort hlicodaux, Climatisation automatique avec rglage de la temprature spar cts conducteur et passager, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualit d'air et fonction chaleur rsiduelle, Combin d'instruments avec cran TFT couleur haute dfinition de 4, 8 pouces, affichage des intervalles de rvision, affichage de la temprature extrieure et divers tmoins d'alarme, clairage blanc, Compensation hydraulique du jeu des soupapes, Concept d'clairage de l'habitacle: temporisation automatique, clairage des poignes de porte, du compartiment de rangement de la console centrale, des vide-poche des portes avant, du dmarreur, Console de pavillon avec clairage d'ambiance et spot de lecture diodes, Contrle de pression des pneus (TPMS), Couvre-bagages souple, Couvre-culasse en magnsium, Culasse en aluminium, Dgivrage de lunette arrire avec fonction d'arrt automatique, Deux places arrire avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables de manire fractionne (40% / 20% /40%) permettant un plancher de coffre plat, Diffrentiel de freinage automatique (ABD), Diffuseur arrire stri, noir, grain, Direction assiste dmiltiplication variable, Dispositif de l'usure des garnitures de freinage sur chaque frein, Disque de frein de 360 mm l'avant, 330 mm l'arrire, Distribution statique haute tension avec bobines d'allumage spares, Eclairage d'accompagnement programmable, Eclairage des cendriers, clairage de la bote gants, tmoins de scurit rouge/blanc sur les portes avant et arrire ainsi que dans le hayon arrire, Encadrement des vitres latrales chrom, Entres d'air latrales

Porsche Cayenne S V8 4. 5LAnnée 2004163000kmBoite automatique Triptonic5 portesToit ouvrantRévision fait récentContrôle technique ok3 éme propriétaire en sachant que le 2ème et 3ème propriétaires sont de lien de familleVéhicule francais et pas d'importationIntérieur cuir Graine Tismé beigeRadar de parking avant arrièreClim bi zoneToit ouvrant élèctrique en verreSiège réglable élèctrique plus chauffants petit bémol le siège passager a un problème fusible et ne se redresse pas plus que sa position initial mais avance, monte et recul normalementAccoudoir centralsystème audio bosejantes alu 16+autoradio porsche d'origine fonctionne mais a un problème de luminosité trop basse ce sont les 2 seules petit bémol de la voitureDétecteur de pluieABSAirbags frontaux latérauxContrôle pression des pneusESPPhares anti brouillardSuspensions sport4 roue motricesPalettes au volantPeinture métaliséSorties d'échappement chroméesFermeture élèctriqueBarres de toitRétroviseur électriques / rabattablesVitres élèctriquesVitres arrière surteintéesAide au démarrage en pentePack cuirGPSDort dans un parkingLa voiture roule super bien nous avons parcouru toute distance sans problème. Tout les défauts mécaniques connue sur le véhicule ont été changées et ça n'a jamais été des gros soucis. Problème de vitres élèctriques ou batterie changer etc... Sinon les révisions habituel et ce qui englobe plaquettes, freins, filtres etc... C'est une belle bête mécaniquement La Famille l'adore. Je m'en sépare car je roule très peu avec je travaille dans le secteur de l'automible et mon emploi me fournit une voiture de fonction et des priorités font que nous décidons de nous séparer de ce bien. Ps: premier contact par sms

4 E-HYBRID 462 CV PDK, hybride, gris métallisé, 17/10/2018, Navigation, bluetooth, toit ouvrant panoramique, suspension pneumatique à hauteur variable incluant le PASM, roues AR directrices incluant le Servotronic plus, système échappement Sport avec sorties noires, Pack Sport Design, JA 21'p. Sport Design finition Platine, Porsche Innodrive incluant le régulateur adaptatif, pack mémoire confort 14 réglages, sièges AV/AR chauffants, sièges AV ventilés, tapis de sol, étriers de frein en noir, ionisateur, volant chauffant, accès confort, vitrage AR teinté, couvercle porte gobelet, écusson Porsche sur appuie tête, rétroviseurs jour/nuit automatique, assistance parking AV/AR avec caméra de recul, assistance angles morts, phares matriciels LED avec PDLS Plus, BOSE Sound System, cable rechargé 7.5m, fermeture assistée des portes soft close, chargeur embarqué 7.2kW, affichage de limitation de vitesse avec assistance changement de voie, pack rangement, pack éclairage d'ambiance avec pack luminosité AR, radio numérique, Neuf 151 500 euros - Vodiff - 1 rue du Tonnelier - 67960 - Entzheim - Retrouvez tous nos véhicules sur Vodiff. fr

Porsche Cayenne v8 biturbo 4.5 450cv del año 2004 con tan solo 84.000km, el vehículo está muy equipado: volante multifunción con levas, limitador de velocidad, velocidad crucero, asientos delanteros eléctricos con memoria, radio CD con navegador, climatizador cuatrizona, asientos calefactables delanteros y traseros, suspensión neumática, diferentes modos de conducción, techo solar, llanta 20", parktronic delantero y trasero... VEHÍCULO NACIONAL, ÚNICO PROPIETARIO CON LIBRO COMPLETO SELLADO EN SERVICIO OFICIAL PORSCHE. Vehículo con 1 año de garantía con opción de ampliarla a 2 años por tan solo 290€. KILOMETRAJE Y NO SINIESTRALIDAD CERTIFICADOS EN CONTRATO!!! FINANCIACIÓN A SU MEDIA CON LAS MEJORES CONDICIONES DEL MERCADO!!! HACEMOS ENTREGA EN TODA ESPAÑA!!! PRECIO NO NEGOCIABLE. GASTOS DE TRANSFERENCIA: 140€.

PORSCHE CAYENNE S 4.5 V8 340CV NACIONAL AÑO 2004 KM 162000 * OCASION * Precioso Porsche Cayenne S en un estado más que aceptable! Con muchos extras como: - LUCES DE XENON - TECHO SOLAR - ASIENTOS DE PIEL ELECTRICOS CALEFACTABLES - VOLANTE MULTIFUNCION - CLIMA BIZONA - NAVEGADOR - SUSPENSION NEUMATICA - LLANTAS 22” PORSCHE - BOLA DE REMOLQUE - ETC - REVISIÓN RECIEN HECHA DE ACEITE CASTROL Y FILTROS - BATERIA NUEVA - ITV RECIEN PASADA - PEGATINA MEDIOAMBIENTAL AMARILLA B - TRANSPORTE A TODA ESPAÑA DESDE 250€ * CAMBIO DE NOMBRE INCLUIDO * * GARANTIA DE 12 MESES INCLUIDA * BCNCARSLUXURY - TEL: 631598992 bcncarsluxury@gmail.com

4 E-HYBRID 462 CV PDK, hybride, blanc, 14/06/2019, Navigation, bluetooth, toit ouvrant panoramique, suspension pneumatique à hauteur variable incluant le PASM, Système d'échappement sport avec sorties d'échappement sport en Noir brillant, Servotronic Plus, Pack SportDesign peint en Noir brillant, Volant chauffant, Jantes Panamera SportDesign 21 pouces peintes en Noir brillant, Sièges chauffants AV/AR, Vitrage arrière fumé, Écusson Porsche sur les appuie-tête, Rétroviseurs extérieurs anti-éblouissement automatique, Assistance angles morts, Assistance parking AV/AR avec caméras panoramiques Surround View, Phares matriciels à LED teintés avec PDLS+, Feux arrière à LED teintés avec bandeau lumineux, Climatisation 4 zones, BOSE® Surround Sound System, Ceintures de sécurité Craie, affichage tête haute, Affichage des limitations de vitesse avec assistance changement de voie, Sièges sports adaptatifs à l'avant 18 positions avec pack mémoire, Pack rangement, Contour des vitres latérales en Noir brillant, Eclairage d'ambiance, Radio numérique, 1ère Main, Neuf 158 000 euros - Prix de vente: 99 990 € - Valeur à neuf: 158 000 €- ECONOMIE: 58 010 € - Coût carte grise: 926 € - Coût carte grise du même véhicule neuf: 5 376 € - ECONOMIE:4 450 € - ECONOMIE TOTALE: 62 460 € - Vodiff - 1 rue du Tonnelier - 67960 - Entzheim - Retrouvez tous nos véhicules sur Vodiff. fr

Porsche 924 S vendido nuevo en septiembre de 1985 (modelo 1986) en Stuttgart. Importado a España en julio del 2003. Color Blanco Alpino (código P1) con asientos parcialmente en tela con estampado “Porsche” y llantas de "Teléfono". A nivel mecánico se encuentra en perfecto estado. Se le acaba de hacer el cambio de aceite y la distribución se hizo en el 2019, hace menos de 4.000km. Pocas unidades en este estado de conservación y originalidad. **No es un 924, es un 924 S, ya con motor Porsche y chasis de 944** Más información y fotos en: WW.JULIA911.COM

PORSCHE 911 CARRERA 4 CABRIO 996 CARRERA 4 KIT 997 TURBO LOOK IMS CORRECTO

4 E-HYBRID 462 CV PDK, hybride, gris métallisé, 27/06/2018, Navigation, Bluetooth, toit ouvrant panoramique, Porsche InnoDrive incluant le régulateur de vitesse adaptatif, assistant de changement de voie avec avertisseur de limitation de vitesse, sièges AV/AR chauffants, sièges confort 14 réglages avec pack mémoires, JA 21'p. Turbo Design, échappement Sport avec sorties noires, caméras panoramiques Surround View, pack Sport design en noir, projecteurs Matrix LED avec PDLS Plus, feux AR teintés, vitres AR teintées, Soft Close, pack extérieur noir, Homelink, climatisation 4 zones, éclairage d'ambiance, airbags latéraux AR, tapis de sol, trappe à skis, BOSE Sound System, radio digitale, cable de recharge 7.5m, chargeur embarqué 7.2 kW, Neuf 154 625 euros - Vodiff - 1 rue du Tonnelier - 67960 - Entzheim - Retrouvez tous nos véhicules sur Vodiff. fr

Porsche cayenne 4.5 V8. État: Occasion Remise en mains propres uniquement.

Porsche 944 de 1984, 2.5L, 163ch, propulsion Origine France 21508 km au compteur (compteur 5 chiffres) Rétroviseurs électriques Vitres électriques Pas de direction assistée CG normale Grosse révision faite par l'ancien propriétaire: pompe à essence, filtre à essence, régulateur pression, bougies, fils de bougies, doigt et tête d'allumeur, sonde température moteur, courroie de distribution... Amortisseurs AV et AR Koni sport, sièges semi baquets, échappement inox, toutes vidanges effectuées (moteur, boîte, circuit frein, refroidissement), filtres à air et à huile, injecteurs passés aux ultrasons, réfection échangeur huile, débimètre, réfection faisceau injecteurs, plaquettes avant, 4 pneus Michelin, arceau 4 points. Equipée VHRS: rampe de phare, coupe circuit, laissez passer FFSA. Les bémols: tableau de bord craquelé, plaques d'immatriculation à passer en couleur, roulements de roue AR droit et émissions gazeuses à revoir, le CT sera à repasser (voir photo) Véhicule très sympa à conduire

PORSCHE - MACAN S V6 3.0 258 DIESEL - 2014 EXTÉRIEUR ET CHÂSSIS - 4 roues motrices - Aide parking AV/AR - Camera de recul - Blocage de différentiel - ceinture de vitrage chromée - frein de parking automatique - hayon électrique - jantes alu 21" - phares directionnels - phares AR à led - phares AV de jour à led - phares bi-xénon - rétroviseurs rabattables électriquement - rétroviseurs électriques et dégivrants - toit ouvrant électrique INTÉRIEUR - 4 vitres électriques - accoudoir central AV/AR - banquette 1/3-2/3 - climatisation automatique multi-zone - boite automatique avec palettes au volant - boite séquentielle - boite à gants réfrigérée - carte main libre - indicateur de limiteur de vitesse - GPS tactile - intérieur tout cuir - ordinateur de bord - prise audio USB - ouverture du coffre électrique - palette au volant - prise audio auxiliaires - régulateur limiteur de vitesse - rétroviseur int. jour/nuit automatique - sièges chauffants AV/AR - sièges électriques à mémoire - système audio BOSE CD MP3 disque durs multimédia - tableau de bord cuir - vitres AR surteintées - volant multifonctions - volant carbone - volant réglable en hauteur et profondeur - volant sport SÉCURITÉ - ABS - 8 airbags - ESP - aide au démarrage en côte - contrôle de pression des pneus - détection de somnolence - feux et essuie-glaces automatiques - fixations ISOFIX - frein de parking automatique - kit téléphone main libre bluetooth - kit anti crevaison AUTRES - carnet d'entretien - factures d'entretien - nombre de main: 2 - Origine: Allemagne - système Start & Stop - Visite virtuelle du véhicule en copiant/collant le lien ci-dessous (plus d'une vingtaine de photos) www.ewigo.com/vehicules/9190 2ème main Véhicule garantie 3 mois Extension de garantie jusqu'à 24 mois possible. Reprise sur Classe M, SQ5 Véhicule visible sur rendez-vous: AGENCE EWIGO PALAISEAU 153 rue de Paris PALAISEAU 91120 01 77 06 83 70 06 25 29 25 18 palaiseau@ewigo.com

Porsche 911 - 997 cabriolet -première main- 2007 - carrera 4 S  - Noir métal  - Int. cuir noir  - Boite manuelle  - 3.8 L - 355 CV  - 92 000 KM - Carnet Porsche à jour  - Echap. et susp. sport - Jantes 19 noires + jantes origine - Pneux Pirelli P Zero 1000Km  - GPS 16/9 - Equip. Bluetooth pour téléphone et musique Iphone  - Sieges chauffants  - Peinture exellent état - Covering noir mat sur capot avant et arriere (retirable)  - Grille de calandre  - Spoiler  - Projecteurs Bi-xénon neufs  - Test Piwi OK  - Autres photos sur demande  -55000euros à débattre J'ai mis tout ce que je connais de ma voiture mais si vous avez d'autres questions n'hesitez pas à me contacter ! PAS D'ECHANGE  PAS DE RESERVATION SANS ACOMPTE!!!! CONTACT: 07 68 88 10 68 ou adjouani@live.fr

PORSCHE CARRERA 3.2L 231 ch de 1984. Véhicule strictement d'origine. Jantes FUCHS 15 pouces. Moteur refait à 220000 kms chez Porsche STRASBOURG. Factures à l'appui. Un point de rouille au dessus du phare gauche. Raccordement de peinture à refaire. Siège chauffeur usé, bouton de commande de lève-vitre droit à changer. Les pneus ne sont pas usés mais le véhicule sera monté avec 4 pneus neufs au moment de la vente. Prix de vente 42 000€ à débattre

Porsche 911 Carrera 4 Coupé 3.4i 350 PDK (24 CV) *, Coupé, Essence, Mars/2013, 90000 Km, 2 portes, 69900 €. Equipements et options: Airbag frontaux, Projecteurs Xénon ou bi-Xénon, Rétroviseurs électriques, Banquette AR 1/3 - 2/3, Vitres teintées. Couleur Blanc Puissance réelle 350 Carrosserie Coupé Couleur intérieur Noir Etat du véhicule Irréprochable Contrôle technique A jour < 6 mois Autres informations Véhicule non fumeur,Stationne dans un garage Option/Equipement Confort intérieur Direction assistée,Radio/CD,Fermeture centralisée,Vitres électriques Option/equipement extérieurs Roues alliage léger,Rétroviseurs électriques,Filtres à particules (FAP),Allumage automatique des feux Option equipement Sécurité ABS,Contrôle de stabilité (ESP),Régulateur de vitesse,Antipatinage (ASR),Alarme antivo

PORSCHE BOXSTER 2.7L Type 986. Cabriolet de couleur noire, Année: 2002 Kilométrage 76570 km d'origine, kilométrage certifié chez Porsche. Contrôle technique le 14.08.2021 Mise en circulation: 26 / 02 / 2002 4 pneus neufs Climatisation rechargée contrôle technique effectué Nombre de portes: 2 portes Boîte de vitesse: mécanique Couleur intérieure.: cuir noir Couleur extérieure: noire Options & équipements Extérieur et Châssis: Peinture métallisée - PSM - jantes alu 18 pouces turbo non fumeur dort au garage Prix à debattre

4 jantes Porsche Boxster bon état pneus moyen renseignements par telephone

Porsche Cayenne S 4.5 V8 340cv automático, llantas 21, pneumáticos nuevos, cristales tintados, sensor de parking, asientos de piel eléctricos, levas en volante multifunción, equipo de música, retrovisores plegables, gps, suspensión, techo solar. Acepto coche o moto a cambio...

Porsche Cayenne 4.8 v8 500cv Vehículo NACIONAL Libro completo de revisiones en concesionario oficial Centro Porsche Barcelona Última revisión hace 4000km Motor en perfecto estado Pintura original Asientos de piel, eléctricos con memoria y calefactables Techo automático Portón trasero automático Bola de remolque Cristales tintados Equipo de audio Bose Instalado Bluetooth en radio de serie Techo interior negro Sensor de aparcamiento Cámara trasera Posibilidad de garantia Para más información y fotos privado No compraventas No contestaré ofertas absurdas

Porsche cayenne S 4.5 V8 182.000 Kilometros Libro de revisiones en servicio oficial Caja de cambios nueva Transmisión completa nueva Asientos deportivos, cuero Climatizador Techo solar Llantas Sensores de parking Suspensión neumática Itv en vigor Escucho ofertas de cambio