Porte aluminium noir anodisé

OBKN37 Trekker Outback valise Aluminium Noir (droite) Qui n'avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n'ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité: les valises Outback sont et restent des valises hors pair. Nous avions pensé organiser un petit jeu des différences mais, pour des raisons pratiques, nous n'en ferons rien. Qu'est-ce qui a changé ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés par la présence d'un petit élément de plastique, et l'impression Givi sur les flancs des valises semblent légèrement différents. C'est tout. Pour être clair: vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées. La valise latérale GIVI Trekker Outback appartient à la série Monokey et sert uniquement de valise latérale. Il s'agit d'une valise spécifiquement destinée au côté droit de la moto. Cette version est disponible en aluminium noir anodisé. Ce Trekker Outback est une valise en aluminium, compacte et pratique, qui s'adapte parfaitement à la tendance actuelle des motards au look aventurier. Accessible par le haut, extrêmement résistante aux chocs et de surcroît, d'aspect solide et robuste. Solide mais aussi élégante et pratique, avec de nombreuses possibilités d'accessoires et points de fixation (sangles) qui permettent d'ajouter encore une valise par-dessus. La gamme Outback propose différents formats de valises latérales et top cases qui permettent de composer un ensemble selon vos envies. Intéressant quand on sait que certaines motos sont conçues de manière asymétrique: 37 d'un côté avec le pot d'échappement et 48 de l'autre sans pot d'échappement, ceci résout souvent le problème d'asymétrie. Par défaut, cette valise en aluminium de 1.5mm d'épaisseur s'ouvre par le haut. Quand ces valises latérales sont utilisées en combinaison avec un (grand) top case, il y a de grandes chances que les couvercles ne puissent pas s'ouvrir complètement. Cependant, afin de les rendre quand même accessibles, les Outbacks sont équipés d'un système de charnière spécial qui permet de soulever le couvercle complètement. Celui-ci est équipé d'une serrure de sécurité et est étanche. Le Trekker Outback se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. La fixation se fait uniquement grâce au système PL-CAM. Ces fixations sont plus lourdes que les PL ordinaires, et sont équipées du système Cam-Side. Vous le trouverez également chez nous. Une seule clé vous permet de fermer la valise et de la fixer aux supports latéraux. Chaque Outback possède sa propre clé. Si vous combinez deux valises latérales de volumes différents, par exemple une de 37 litres et l'autre de 48 litres, chacune aura sa propre clé/serrure. Il est possible de commander un set de deux ou trois clés en option, afin de n'avoir qu'une seule clé pour ouvrir et fermer toutes les valises. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise, vous posez celle-ci sans problème sur la moto et la retirez tout aussi facilement. Avec une contenance de 37 litres, cette élégante petite valise permet d'y ranger déjà pas mal de choses. Un casque n'y entrera pas mais, pendant vos périples, le casque se porte de toute façon, de préférence, sur la tête. Celui qui recherche des valises latérales de plus grand volume se tournera vers le Trekker Outback 48. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: Le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GRT714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E148 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Fi

OBKN48 Trekker Outback valise Aluminium Noir (droite) Qui n'avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n'ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité: les valises Outback sont et restent des valises hors pair. Nous avions pensé organiser un petit jeu des différences mais, pour des raisons pratiques, nous n'en ferons rien. Qu'est-ce qui a changé ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés par la présence d'un petit élément de plastique, et l'impression Givi sur les flancs des valises semblent légèrement différents. C'est tout. Pour être clair: vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées. La valise latérale GIVI Trekker Outback appartient à la série Monokey et sert uniquement de valise latérale. Il s'agit d'une valise spécifiquement destinée au côté droit de la moto. Cette version est disponible en aluminium noir anodisé. Ce Trekker Outback est une valise en aluminium, rectangulaire, qui s'adapte parfaitement à la tendance actuelle des motards au look aventurier. Accessible par le haut, extrêmement résistante aux chocs et de surcroît, d'aspect solide et robuste. Solide mais aussi élégante et pratique, avec de nombreuses possibilités d'accessoires et points de fixation (sangles) qui permettent d'ajouter encore une valise par-dessus. La gamme Outback propose différents formats de valises latérales et top cases qui permettent de composer un ensemble selon vos envies. Intéressant quand on sait que certaines motos sont conçues de manière asymétrique: 37 d'un côté avec le pot d'échappement et 48 de l'autre sans pot d'échappement, ceci résout souvent le problème d'asymétrie. Par défaut, cette valise en aluminium de 1.5mm d'épaisseur s'ouvre par le haut. Quand ces valises latérales sont utilisées en combinaison avec un (grand) top case, il y a de grandes chances que les couvercles ne puissent pas s'ouvrir complètement. Cependant, afin de les rendre quand même accessibles, les Outbacks sont équipés d'un système de charnière spécial qui permet de soulever le couvercle complètement. Celui-ci est équipé d'une serrure de sécurité et est étanche. Le Trekker Outback se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto.kit de montage spécialement conçu pour votre moto. La fixation se fait uniquement grâce au système PL-CAM. Ces fixations sont plus lourdes que les PL ordinaires, et sont équipées du système Cam-Side. Vous le trouverez également chez nous. Une seule clé vous permet de fermer la valise et de la fixer aux supports latéraux. Chaque Outback possède sa propre clé. Si vous combinez deux valises latérales de volumes différents, par exemple une de 37 litres et l'autre de 48 litres, chacune aura sa propre clé/serrure. Il est toutefois possible de commander un set de deux ou trois clés en option, afin de n'avoir qu'une seule clé pour ouvrir et fermer toutes les valises. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise, vous posez celle-ci sans problème sur la moto et la retirez tout aussi facilement. Avec une contenance largement suffisante de 48 litres, cette valise latérale vous accompagnera lors de chaque aventure. Les casques y rentrent sans problème et laissent encore suffisamment de place. Pour celui qui cherche des valises latérales de volume plus réduit, il optera pour le Trekker Outback 37. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T507 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E148 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan

OBKN48 Trekker Outback set valises Aluminium Noir Qui n'avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n'ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité: les valises Outback sont et restent des valises hors pair. Nous avions pensé organiser un petit jeu des différences mais, pour des raisons pratiques, nous n'en ferons rien. Qu'est-ce qui a changé ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés par la présence d'un petit élément de plastique, et l'impression Givi sur les flancs des valises semblent légèrement différents. C'est tout. GIVI (et c'est le cas pour celles-ci) sont pourvues d'une (troisième) serrure supplémentaire. Quand vous la fixez à votre top-case (actuel), vous disposez d'un set de valises complet qui ne nécessite qu'une seule clé. Facile et pratique. Pour être clair: vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées. Pour être clair: vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées. La valise latérale GIVI Trekker Outback appartient à la série Monokey et sert uniquement de valise latérale. Il s'agit ici d'un ensemble de deux valises, destinées à être montées en tant que valises latérales, à gauche et à droite de la moto. Les deux valises sont en aluminium anodisé noir. Ces Trekker Outbacks sont des valises en aluminium, compactes et pratiques, qui s'adaptent parfaitement à la tendance actuelle des motards au look aventurier. Accessibles par le haut, extrêmement résistantes aux chocs et de surcroît, d'aspect solide et robuste. Solides mais aussi élégantes et pratiques, avec de nombreuses possibilités d'accessoires et points de fixation (sangles) qui permettent d'ajouter encore une valise par-dessus. La gamme Outback propose différents formats de valises latérales et top cases qui permettent de composer un ensemble selon vos envies. Intéressant quand on sait que certaines motos sont conçues de manière asymétrique: 37 d'un côté avec le pot d'échappement et 48 de l'autre sans pot d'échappement, ceci résout souvent le problème d'asymétrie. Attention: ce set se compose de deux valises de 48 litres. Par défaut, chacune de ces valises en aluminium de 1.5mm d'épaisseur s'ouvre par le haut. Quand ces valises latérales sont utilisées en combinaison avec un (grand) top case, il y a de grandes chances que les couvercles ne puissent pas s'ouvrir complètement. Cependant, afin de les rendre quand même accessibles, les Outbacks sont équipés d'un système de charnière spécial qui permet de soulever le couvercle complètement. Chaque valise est équipée d'une serrure de sécurité et est étanche. Les Trekker Outbacks se fixent et se verrouillent aisément et rapidement sur un de montage spécialement conçu pour votre moto. La fixation se fait uniquement grâce au système PL-CAM. Ces fixations sont plus lourdes que les PL ordinaires, et sont équipées du système Cam-Side. Vous le trouverez également chez nous. Une seule clé vous permet de fermer les valises et de les fixer aux supports latéraux. Grâce aux poignées montées de chaque côté,vous posez les valises sans problème sur la moto et les retirez tout aussi facilement. Avec une contenance de (deux fois) 37 litres, ces élégantes petites valises permettent d'y ranger pas mal de choses. Un casque n'y entrera pas mais, pendant vos périples, le casque se porte de toute façon, de préférence, sur la tête. Celui qui recherche des valises latérales de plus petit volume se tournera vers le Trekker Outback 37. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T507 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez em

OBKN48 Trekker Outback valise Aluminium Noir (gauche) Qui n'avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n'ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité: les valises Outback sont et restent des valises hors pair. Nous avions pensé organiser un petit jeu des différences mais, pour des raisons pratiques, nous n'en ferons rien. Qu'est-ce qui a changé ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés par la présence d'un petit élément de plastique, et l'impression Givi sur les flancs des valises semblent légèrement différents. C'est tout. Pour être clair: vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées. La valise latérale GIVI Trekker Outback appartient à la série Monokey et sert uniquement de valise latérale. Il s'agit d'une valise spécifiquement destinée au côté gauche de la moto. Cette version est disponible en aluminium non anodisé. Ce Trekker Outback est une valise en aluminium, rectangulaire, qui s'adapte parfaitement à la tendance actuelle des motards au look aventurier. Accessible par le haut, extrêmement résistante aux chocs et de surcroît, d'aspect solide et robuste. Solide mais aussi élégante et pratique, avec de nombreuses possibilités d'accessoires et points de fixation (sangles) qui permettent d'ajouter encore une valise par-dessus. La gamme Outback propose différents formats de valises latérales et top cases qui permettent de composer un ensemble selon vos envies. Intéressant quand on sait que certaines motos sont conçues de manière asymétrique: 37 d'un côté avec le pot d'échappement et 48 de l'autre sans pot d'échappement, ceci résout souvent le problème d'asymétrie. Par défaut, cette valise en aluminium de 1.5mm d'épaisseur s'ouvre par le haut. Quand ces valises latérales sont utilisées en combinaison avec un (grand) top case, il y a de grandes chances que les couvercles ne puissent pas s'ouvrir complètement. Cependant, afin de les rendre quand même accessibles, les Outbacks sont équipés d'un système de charnière spécial qui permet de soulever le couvercle complètement. Celui-ci est équipé d'une serrure de sécurité et est étanche. Le Trekker Outback se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. La fixation se fait uniquement grâce au système PL-CAM. Ces fixations sont plus lourdes que les PL ordinaires, et sont équipées du système Cam-Side. Vous le trouverez également chez nous. Une seule clé vous permet de fermer la valise et de la fixer aux supports latéraux. Chaque Outback possède sa propre clé. Si vous combinez deux valises latérales de volumes différents, par exemple une de 37 litres et l'autre de 48 litres, chacune aura sa propre clé/serrure. Il est toutefois possible de commander un set de deux ou trois clés en option, afin de n'avoir qu'une seule clé pour ouvrir et fermer toutes les valises. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise, vous posez celle-ci sans problème sur la moto et la retirez tout aussi facilement. Avec une contenance largement suffisante de 48 litres, cette valise latérale vous accompagnera lors de chaque aventure. Les casques y rentrent sans problème et laissent encore suffisamment de place. Pour celui qui cherche des valises latérales de volume plus réduit, il existe le Trekker Outback 37. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T507 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GRT714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E148 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Poignée supplémentaire: le fait q

OBKN58 Trekker Outback Top Case Monokey Noir Aluminium Qui navance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations nont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité: les valises Outback sont et restent des valises hors pair. Nous avions pensé organiser un petit jeu des différences mais, pour des raisons pratiques, nous nen ferons rien. Quest-ce qui a changé ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés par la présence dun petit élément de plastique, et limpression Givi sur les flancs des valises semblent légèrement différents. Cest tout. Pour être clair: vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées. Le coffre Trekker Outback de GIVI fait partie de la série Monokey et peut seulement être utilisé comme top box. Le Trekker est un coffre en aluminium spacieux et extrêmement habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, très solide et robuste daspect. Solide, mais en même temps élégant et habile, avec un tas de possibilités daccessoires et points de fixation (pour y attacher des sangles) afin demporter au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc dans le coffre et pourvu dempiècements en polymères, le coffre, dont laluminium a une épaisseur de 1.5 mm, ouvre 90 dégrées. Il est pourvu dune serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. Dans cette version il existe en aluminium noir anodisé.Le Trekker Outback semboite et se fixe en un clin dœil sur le kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Il ne faut quune seule clé pour le mécanisme de fixation et la serrure. Grâce au poignet, vous navez aucun problème à emporter ce coffre avec vous quand vous descendez de moto. Avec son contenu de 58 litres, vous pouvez y ranger beaucoup de bagage. Par exemple, deux casques modulables, vos gants et votre foulard. Tout en même temps, eh oui. Plutôt intéressant quand vous vous arrêtez en route. ET, ce quil ne faut certainement pas négliger ici, cest la soif insatiable daventure de ce coffre. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T512 apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: Votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E172 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif.Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E161 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Maxia 5 peut être déplacée en un clin doeil. Doublure intérieure: cette doublure E201 en néoprène souple permet de garder vos bagages et lintérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée: avec cette poignée E185, votre top case devient soudainement plus facile à transporter. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

Disponible Van 2 places Bockmann Nouveau modèle CHAMPION SILVER BLACK  PTAC 2T400 (possibilité de détarer) Charge utile: 1T550 Dimensions utiles 3100 x 1650 x 2300 mm - Plancher aluminium. - Caisse en panneaux aluminium anodisé double épaisseur, imputrescible, très robuste et durable dans le temps. - Muni de 4 roues indépendantes 13″ - Amortisseurs de roues hydrauliques (x4) - Toit en polyester noir métal - 2 Hublots avec ouvertures orientables - Grande roue jockey automatique. - Caoutchouc de plancher collé et jointé. - 2 vérins releveurs de pont encastrés. - Bâche arrière à enrouleur automatique. - Système de sécurité de déverrouillage de la barre de poitrail de l’extérieur. - Porte d’accès avant avec fermeture à clé 3 points. - Système de freinage Alko avec tête verrouillable - Roue de secours avec support extérieur - Sellerie avec portes selles, portes brides, lumière, pelle, balai, fermeture à clé... - Combinaison Pont-porte arrière   Prix du modèle en stock: 8825 € HT  soit 10590 € TTC Garantie 2 ans constructeur - Made in Germany / Böckmann GmbH / Since 1956 Nos coordonnées:  Böckmann Center Lussan ZA du grand Lussan, D6, Audabiac 30580 LUSSAN - Tél: 04.66.02.00.92 Financement Livraison Reprise de votre ancien van: Bateson, Cheval Liberté, Fautras, Thiel, Haumbaur, Berrard, AP Petit, MTM, Weijer, Saris, Ifor Williams, Barbot...

Cette voiture sera facturée 24 583 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, 3 sièges AR indépendants + coulissants + inclinables et escamotables, ABS + REF, Accès et démarrage mains libres, Aide au stationnement AV/AR + Caméra de recul, Airbags frontaux + latéraux AV et rideaux, Allumage automatique des feux de croisement, Calandre supérieure Noir Brillant, CITROËN Connect Nav avec Mirror screen + CITROËN Connect Box avec Pack SOS et assistance inclus (Système de navigation TomTom + Reconnaissance vocale + Services Connect Nav durant 3 ans), Citroën Connect Radio sur tablette tactile 8", Climatisation automatique bizone, Combiné numérique 12 +3" personnalisable, Custodes AR surteintées, Détection de sous-gonflage, Elargisseurs d'aile et bas de caisse Noir Mat, Enjoliveurs de contour de vitres latérales chromés, ESP et AFU, Essuie-vitres AV automatique Magic Wash, Feux AR 3D à LED, Feux diurnes à LED, Fixations ISOFIX sur les sièges passager AV et latéraux AR, Frein de stationnement électrique automatique, Garnissage Cuir Grainé Graphite/Tissu Graphite/Ambiance Metropolitan Grey, Hayon mains libres, Inserts colorés Silver Anodisé sur Airbump et bouclier AV, Kit mains libres Bluetooth et 2 prise USB, Lève-vitres électriques AV/AR séquentiels, Pack Drive Assist+ (Alerte attention conducteur + Alerte Risque Collision + Commutation automatique des feux de route + Reconnaissance étendue des panneaux et recommandation de vitesse + Highway Driver Assist + Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop et Go + Pack Safety+), Pack Look Silver Anodisé (Barres de toit + Insert sur les Airbump + Clignotants AV à LED + Inserts sous barres de toit + Insert sur les bouclier AV), Pack Safety Plus, Pare-chocs AR avec double canule chromée, Pédalier et repose pieds aluminium, Prise 12V sur la console centrale et dans le coffre, Projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection, Projecteurs Full Led, Rétroviseur intérieur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants, Seuils de portes AV Inox, Siège conducteur à réglage électrique, Siège conducteur à réglage lombaire, Siège conducteur et passager avec réglage en hauteur, Sièges Advanced Comfort, Sièges AV chauffants, Suspensions avec Butées Hydrauliques Progressives, Système Stop et Start, Vitres AR surteintées, Vitres latérales AV feuilletées et acoustiques, Volant croûte de cuir, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Grip Control, Jantes alliage 19" ART Diamantées, Pack Color Red Anodisé, Pack Park Assist, Recharge sans fil pour smartphone, Roue de secours type galette, Toit bi-ton Noir Perla Nera, Interieur: Tissu / TEP Metropolitan Grey, Consommation urbaine = 4.4l/100, Consommation extra-urbaine = 3.9l/100, Consommation mixte = 4.1l/100, Référence 584001312, Egalement disponible en Gris Acier, 1, Délai: 1 Semaine, Formalités administratives de 350.00 euros, Tapis de sol + Gravage des vitres: 240 euros, LOA 24 mois > location avec option d'achat possible pour cette voiture a un prix très intéressant. E-motors, acteur majeur et reconnu de la distribution automobile depuis plus de 20 ans, est votre partenaire dans le choix, l'achat et l'entretien de votre véhicule. Importateur et mandataire auto et Importateur et mandataire voiture neuve, E-motors vous propose un très large choix de modèles disponibles de suite, grâce à un stock permanent de près de 2000 véhicules neufs et occasions, et également sur commande pour un grand nombre de marques et de modèles. Avec E-motors, vous avez la possibilité de financer votre véhicule en leasing / LOA ou en crédit classique. Si vous recherchez la sérénité, nous pouvons aussi effectuer la reprise de votre véhicule d'occasion actuel ! Avec des prix moins chers et des remises importantes, vous êtes certain de faire la meilleure affaire chez E-motors, tout en conservant la qualité de services professionnels à bas prix., Les photos sont non contractuelles., e-motors.fr

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Cette voiture sera facturée 24 583 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, Référence 584031310, 3 sièges AR indépendants + coulissants + inclinables et escamotables, ABS + REF, Accès et démarrage mains libres, Aide au stationnement AV/AR + Caméra de recul, Airbags frontaux + latéraux AV et rideaux, Allumage automatique des feux de croisement, Calandre supérieure Noir Brillant, CITROËN Connect Nav avec Mirror screen + CITROËN Connect Box avec Pack SOS et assistance inclus (Système de navigation TomTom + Reconnaissance vocale + Services Connect Nav durant 3 ans), Citroën Connect Radio sur tablette tactile 8", Climatisation automatique bizone, Combiné numérique 12 +3" personnalisable, Custodes AR surteintées, Détection de sous-gonflage, Elargisseurs d'aile et bas de caisse Noir Mat, Enjoliveurs de contour de vitres latérales chromés, ESP et AFU, Essuie-vitres AV automatique Magic Wash, Feux AR 3D à LED, Feux diurnes à LED, Fixations ISOFIX sur les sièges passager AV et latéraux AR, Frein de stationnement électrique automatique, Garnissage Cuir Grainé Graphite/Tissu Graphite/Ambiance Metropolitan Grey, Hayon mains libres, Inserts colorés Silver Anodisé sur Airbump et bouclier AV, Kit mains libres Bluetooth et 2 prise USB, Lève-vitres électriques AV/AR séquentiels, Pack Drive Assist+ (Alerte attention conducteur + Alerte Risque Collision + Commutation automatique des feux de route + Reconnaissance étendue des panneaux et recommandation de vitesse + Highway Driver Assist + Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop et Go + Pack Safety+), Pack Look Silver Anodisé (Barres de toit + Insert sur les Airbump + Clignotants AV à LED + Inserts sous barres de toit + Insert sur les bouclier AV), Pack Safety Plus, Pare-chocs AR avec double canule chromée, Pédalier et repose pieds aluminium, Prise 12V sur la console centrale et dans le coffre, Projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection, Projecteurs Full Led, Rétroviseur intérieur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants, Seuils de portes AV Inox, Siège conducteur à réglage électrique, Siège conducteur à réglage lombaire, Siège conducteur et passager avec réglage en hauteur, Sièges Advanced Comfort, Sièges AV chauffants, Suspensions avec Butées Hydrauliques Progressives, Système Stop et Start, Vitres AR surteintées, Vitres latérales AV feuilletées et acoustiques, Volant croûte de cuir, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Grip Control, Jantes alliage 19" ART Diamantées, Pack Color Red Anodisé, Pack Park Assist, Recharge sans fil pour smartphone, Roue de secours type galette, Toit bi-ton Noir Perla Nera, Interieur: Tissu / TEP Metropolitan Grey, Consommation urbaine = 4.4l/100, Consommation extra-urbaine = 3.9l/100, Consommation mixte = 4.1l/100, Egalement disponible en Gris Acier, 1, Délai: 1 Semaine, Formalités administratives de 350.00 euros, Tapis de sol + Gravage des vitres: 240 euros, LOA 24 mois > location avec option d'achat possible pour cette voiture a un prix très intéressant. E-motors, acteur majeur et reconnu de la distribution automobile depuis plus de 20 ans, est votre partenaire dans le choix, l'achat et l'entretien de votre véhicule. Importateur et mandataire auto et Importateur et mandataire voiture neuve, E-motors vous propose un très large choix de modèles disponibles de suite, grâce à un stock permanent de près de 2000 véhicules neufs et occasions, et également sur commande pour un grand nombre de marques et de modèles. Avec E-motors, vous avez la possibilité de financer votre véhicule en leasing / LOA ou en crédit classique. Si vous recherchez la sérénité, nous pouvons aussi effectuer la reprise de votre véhicule d'occasion actuel ! Avec des prix moins chers et des remises importantes, vous êtes certain de faire la meilleure affaire chez E-motors, tout en conservant la qualité de services professionnels à bas prix., Les photos sont non contractuelles., e-motors.fr

Cette voiture sera facturée 24 583 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, Référence 884091313, 3 sièges AR indépendants + coulissants + inclinables et escamotables, ABS + REF, Accès et démarrage mains libres, Aide au stationnement AV/AR + Caméra de recul, Airbags frontaux + latéraux AV et rideaux, Allumage automatique des feux de croisement, Calandre supérieure Noir Brillant, CITROËN Connect Nav avec Mirror screen + CITROËN Connect Box avec Pack SOS et assistance inclus (Système de navigation TomTom + Reconnaissance vocale + Services Connect Nav durant 3 ans), Citroën Connect Radio sur tablette tactile 8", Climatisation automatique bizone, Combiné numérique 12 +3" personnalisable, Custodes AR surteintées, Détection de sous-gonflage, Elargisseurs d'aile et bas de caisse Noir Mat, Enjoliveurs de contour de vitres latérales chromés, ESP et AFU, Essuie-vitres AV automatique Magic Wash, Feux AR 3D à LED, Feux diurnes à LED, Fixations ISOFIX sur les sièges passager AV et latéraux AR, Frein de stationnement électrique automatique, Garnissage Cuir Grainé Graphite/Tissu Graphite/Ambiance Metropolitan Grey, Hayon mains libres, Inserts colorés Silver Anodisé sur Airbump et bouclier AV, Kit mains libres Bluetooth et 2 prise USB, Lève-vitres électriques AV/AR séquentiels, Pack Drive Assist+ (Alerte attention conducteur + Alerte Risque Collision + Commutation automatique des feux de route + Reconnaissance étendue des panneaux et recommandation de vitesse + Highway Driver Assist + Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop et Go + Pack Safety+), Pack Look Silver Anodisé (Barres de toit + Insert sur les Airbump + Clignotants AV à LED + Inserts sous barres de toit + Insert sur les bouclier AV), Pack Safety Plus, Pare-chocs AR avec double canule chromée, Pédalier et repose pieds aluminium, Prise 12V sur la console centrale et dans le coffre, Projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection, Projecteurs Full Led, Rétroviseur intérieur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants, Seuils de portes AV Inox, Siège conducteur à réglage électrique, Siège conducteur à réglage lombaire, Siège conducteur et passager avec réglage en hauteur, Sièges Advanced Comfort, Sièges AV chauffants, Suspensions avec Butées Hydrauliques Progressives, Système Stop et Start, Vitres AR surteintées, Vitres latérales AV feuilletées et acoustiques, Volant croûte de cuir, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Grip Control, Jantes alliage 19" ART Diamantées, Pack Color Red Anodisé, Pack Park Assist, Recharge sans fil pour smartphone, Roue de secours type galette, Toit bi-ton Noir Perla Nera, Interieur: Tissu / TEP Metropolitan Grey, Consommation urbaine = 4.4l/100, Consommation extra-urbaine = 3.9l/100, Consommation mixte = 4.1l/100, Egalement disponible en Gris Acier, 1, Délai: 1 Semaine, Formalités administratives de 350.00 euros, Tapis de sol + Gravage des vitres: 240 euros, LOA 24 mois > location avec option d'achat possible pour cette voiture a un prix très intéressant. E-motors, acteur majeur et reconnu de la distribution automobile depuis plus de 20 ans, est votre partenaire dans le choix, l'achat et l'entretien de votre véhicule. Importateur et mandataire auto et Importateur et mandataire voiture neuve, E-motors vous propose un très large choix de modèles disponibles de suite, grâce à un stock permanent de près de 2000 véhicules neufs et occasions, et également sur commande pour un grand nombre de marques et de modèles. Avec E-motors, vous avez la possibilité de financer votre véhicule en leasing / LOA ou en crédit classique. Si vous recherchez la sérénité, nous pouvons aussi effectuer la reprise de votre véhicule d'occasion actuel ! Avec des prix moins chers et des remises importantes, vous êtes certain de faire la meilleure affaire chez E-motors, tout en conservant la qualité de services professionnels à bas prix., Les photos sont non contractuelles., e-motors.fr

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Cette voiture sera facturée 24 583 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, 3 sièges AR indépendants + coulissants + inclinables et escamotables, ABS + REF, Accès et démarrage mains libres, Aide au stationnement AV/AR + Caméra de recul, Airbags frontaux + latéraux AV et rideaux, Allumage automatique des feux de croisement, Calandre supérieure Noir Brillant, CITROËN Connect Nav avec Mirror screen + CITROËN Connect Box avec Pack SOS et assistance inclus (Système de navigation TomTom + Reconnaissance vocale + Services Connect Nav durant 3 ans), Citroën Connect Radio sur tablette tactile 8", Climatisation automatique bizone, Combiné numérique 12 +3" personnalisable, Custodes AR surteintées, Détection de sous-gonflage, Elargisseurs d'aile et bas de caisse Noir Mat, Enjoliveurs de contour de vitres latérales chromés, ESP et AFU, Essuie-vitres AV automatique Magic Wash, Feux AR 3D à LED, Feux diurnes à LED, Fixations ISOFIX sur les sièges passager AV et latéraux AR, Frein de stationnement électrique automatique, Garnissage Cuir Grainé Graphite/Tissu Graphite/Ambiance Metropolitan Grey, Hayon mains libres, Inserts colorés Silver Anodisé sur Airbump et bouclier AV, Kit mains libres Bluetooth et 2 prise USB, Lève-vitres électriques AV/AR séquentiels, Pack Drive Assist+ (Alerte attention conducteur + Alerte Risque Collision + Commutation automatique des feux de route + Reconnaissance étendue des panneaux et recommandation de vitesse + Highway Driver Assist + Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop et Go + Pack Safety+), Pack Look Silver Anodisé (Barres de toit + Insert sur les Airbump + Clignotants AV à LED + Inserts sous barres de toit + Insert sur les bouclier AV), Pack Safety Plus, Pare-chocs AR avec double canule chromée, Pédalier et repose pieds aluminium, Prise 12V sur la console centrale et dans le coffre, Projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection, Projecteurs Full Led, Rétroviseur intérieur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants, Seuils de portes AV Inox, Siège conducteur à réglage électrique, Siège conducteur à réglage lombaire, Siège conducteur et passager avec réglage en hauteur, Sièges Advanced Comfort, Sièges AV chauffants, Suspensions avec Butées Hydrauliques Progressives, Système Stop et Start, Vitres AR surteintées, Vitres latérales AV feuilletées et acoustiques, Volant croûte de cuir, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Grip Control, Jantes alliage 19" ART Diamantées, Pack Color Red Anodisé, Pack Park Assist, Recharge sans fil pour smartphone, Roue de secours type galette, Toit bi-ton Noir Perla Nera, Interieur: Tissu / TEP Metropolitan Grey, Référence 784041313, Consommation urbaine = 4.4l/100, Consommation extra-urbaine = 3.9l/100, Consommation mixte = 4.1l/100, Egalement disponible en Gris Acier, 1, Délai: 1 Semaine, Formalités administratives de 350.00 euros, Tapis de sol + Gravage des vitres: 240 euros, LOA 24 mois > location avec option d'achat possible pour cette voiture a un prix très intéressant. E-motors, acteur majeur et reconnu de la distribution automobile depuis plus de 20 ans, est votre partenaire dans le choix, l'achat et l'entretien de votre véhicule. Importateur et mandataire auto et Importateur et mandataire voiture neuve, E-motors vous propose un très large choix de modèles disponibles de suite, grâce à un stock permanent de près de 2000 véhicules neufs et occasions, et également sur commande pour un grand nombre de marques et de modèles. Avec E-motors, vous avez la possibilité de financer votre véhicule en leasing / LOA ou en crédit classique. Si vous recherchez la sérénité, nous pouvons aussi effectuer la reprise de votre véhicule d'occasion actuel ! Avec des prix moins chers et des remises importantes, vous êtes certain de faire la meilleure affaire chez E-motors, tout en conservant la qualité de services professionnels à bas prix., Les photos sont non contractuelles., e-motors.fr

Cette voiture sera facturée 24 583 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, 3 sièges AR indépendants + coulissants + inclinables et escamotables, ABS + REF, Accès et démarrage mains libres, Aide au stationnement AV/AR + Caméra de recul, Airbags frontaux + latéraux AV et rideaux, Allumage automatique des feux de croisement, Calandre supérieure Noir Brillant, CITROËN Connect Nav avec Mirror screen + CITROËN Connect Box avec Pack SOS et assistance inclus (Système de navigation TomTom + Reconnaissance vocale + Services Connect Nav durant 3 ans), Citroën Connect Radio sur tablette tactile 8", Climatisation automatique bizone, Combiné numérique 12 +3" personnalisable, Custodes AR surteintées, Détection de sous-gonflage, Elargisseurs d'aile et bas de caisse Noir Mat, Enjoliveurs de contour de vitres latérales chromés, ESP et AFU, Essuie-vitres AV automatique Magic Wash, Feux AR 3D à LED, Feux diurnes à LED, Fixations ISOFIX sur les sièges passager AV et latéraux AR, Frein de stationnement électrique automatique, Garnissage Cuir Grainé Graphite/Tissu Graphite/Ambiance Metropolitan Grey, Hayon mains libres, Inserts colorés Silver Anodisé sur Airbump et bouclier AV, Kit mains libres Bluetooth et 2 prise USB, Lève-vitres électriques AV/AR séquentiels, Pack Drive Assist+ (Alerte attention conducteur + Alerte Risque Collision + Commutation automatique des feux de route + Reconnaissance étendue des panneaux et recommandation de vitesse + Highway Driver Assist + Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop et Go + Pack Safety+), Pack Look Silver Anodisé (Barres de toit + Insert sur les Airbump + Clignotants AV à LED + Inserts sous barres de toit + Insert sur les bouclier AV), Pack Safety Plus, Pare-chocs AR avec double canule chromée, Pédalier et repose pieds aluminium, Prise 12V sur la console centrale et dans le coffre, Projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection, Projecteurs Full Led, Rétroviseur intérieur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants, Seuils de portes AV Inox, Siège conducteur à réglage électrique, Siège conducteur à réglage lombaire, Siège conducteur et passager avec réglage en hauteur, Sièges Advanced Comfort, Sièges AV chauffants, Suspensions avec Butées Hydrauliques Progressives, Système Stop et Start, Vitres AR surteintées, Vitres latérales AV feuilletées et acoustiques, Volant croûte de cuir, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Grip Control, Jantes alliage 19" ART Diamantées, Pack Color Red Anodisé, Pack Park Assist, Recharge sans fil pour smartphone, Roue de secours type galette, Toit bi-ton Noir Perla Nera, Interieur: Tissu / TEP Metropolitan Grey, Référence 084021316, Consommation urbaine = 4.4l/100, Consommation extra-urbaine = 3.9l/100, Consommation mixte = 4.1l/100, Egalement disponible en Gris Acier, 1, Délai: 1 Semaine, Formalités administratives de 350.00 euros, Tapis de sol + Gravage des vitres: 240 euros, LOA 24 mois > location avec option d'achat possible pour cette voiture a un prix très intéressant. E-motors, acteur majeur et reconnu de la distribution automobile depuis plus de 20 ans, est votre partenaire dans le choix, l'achat et l'entretien de votre véhicule. Importateur et mandataire auto et Importateur et mandataire voiture neuve, E-motors vous propose un très large choix de modèles disponibles de suite, grâce à un stock permanent de près de 2000 véhicules neufs et occasions, et également sur commande pour un grand nombre de marques et de modèles. Avec E-motors, vous avez la possibilité de financer votre véhicule en leasing / LOA ou en crédit classique. Si vous recherchez la sérénité, nous pouvons aussi effectuer la reprise de votre véhicule d'occasion actuel ! Avec des prix moins chers et des remises importantes, vous êtes certain de faire la meilleure affaire chez E-motors, tout en conservant la qualité de services professionnels à bas prix., Les photos sont non contractuelles., e-motors.fr

OBKE33 Trekker Outback Evo coffre lattéraux Noir Aluminium Droite 33l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d'aucune introduction. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. D'où ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot d'échappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Quoi de neuf ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et l'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot d'échappement sur le coffre gauche. Certes, vous perdez un peu d'espace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusqu'à cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latéral (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot d'échappement et une valise latérale plus large de 37 litres de l'autre côté. Ce n'est désormais plus nécessaire. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Ranger le casque moto du côté du pot d'échappement sera un défi difficile. Bien sûr, 90 % du temps, vous portez le casque moto lorsque vous êtes en route. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: Au-dessus de cet Outback, vous pouvez attacher un sac de transport supplémentaire XL01B, qui s'adapte parfaitement à la valise latérale de l'Outback.. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez jamais des produits d'entretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer l'apparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

DLM30 Trekker Dolomiti topcase ou valise noir aluminium Ce coffre Trekker Dolomiti de GIVI fait partie de la série Monokey et peut être utilisé comme top box et coffre latéral. De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui s'adapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, d'aspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités d'accessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin d'emporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu d'une serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A l'intérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium anodisé non traité. Le Dolomiti s'attache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui l'attache à la platine. Le poignet vous permet d'emporter sans problème ce coffre.Avec son contenu de 30 litres, vous pouvez déjà ranger pas mal. Pas de casque cependant, mais il ne faut quand même pas trop demander. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour une bouteille isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo extra GRT714 au-dessus le DLM30 avec une sangle de fixation S351. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l'installation d'un confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E166 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez jamais des produits d'entretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer l'apparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

DLM30 Trekker Dolomiti topcase ou valise noir aluminium Ce coffre Trekker Dolomiti de GIVI fait partie de la série Monokey et peut être utilisé comme top box et coffre latéral. De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, daspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités daccessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin demporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu dune serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A lintérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium anodisé non traité. Le Dolomiti sattache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui lattache à la platine. Le poignet vous permet demporter sans problème ce coffre.Avec son contenu de 30 litres, vous pouvez déjà ranger pas mal. Pas de casque cependant, mais il ne faut quand même pas trop demander. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour une bouteille isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo extra GRT714 au-dessus le DLM30 avec une sangle de fixation S351. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E166 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

OBKE48 Trekker Outback Evo valise Noir Aluminium Droite Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d'aucune introduction supplémentaire. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. D'où ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot d'échappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Ce 'kit' comprend une seule valise latérale Trekker Outback EVO. Plus précisément, la valise droit. L'objectif c'est d'augmenter le volume (48 litres est plus grand volume disponible, et il est assez large), ou ça peut servir de remplacement. Quoi de neuf dans cette version EVO ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises latérales ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et l'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot d'échappement sur le coffre gauche. Pas dans ce cas-ci, en d'autres termes, parce qu'il s'agit bien de la valise latérale du côté droit. Certes, vous perdez un peu d'espace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusqu'à cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latérale (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot d'échappement et une valise latérale plus large de 37 litres de l'autre côté. Ce n'est désormais plus nécessaire, et comme c'est le cas ici, vous pouvez même opter pour une valise latérale droit de 48 litres. Vous pouvez facilement ranger n'importe quel casque moto. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourds que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T507 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: Les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau,

OBKE48 Trekker Outback Evo valise Noir Aluminium Gauche Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d'aucune introduction supplémentaire. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. D'où ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot d'échappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Ce 'kit' comprend une seule valise latérale Trekker Outback EVO. Plus précisément, la valise gauche. L'objectif c'est d'augmenter le volume (48 litres est plus grand volume disponible, et il est assez large), ou ça peut servir de remplacement. Quoi de neuf dans cette version EVO ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises latérales ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et l'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot d'échappement sur le coffre gauche. Pas dans ce cas-ci, en d'autres termes, parce qu'il s'agit bien de la valise latérale du côté droit. Certes, vous perdez un peu d'espace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusqu'à cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latérale (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot d'échappement et une valise latérale plus large de 37 litres de l'autre côté. Ce n'est désormais plus nécessaire, et comme c'est le cas ici, vous pouvez même opter pour une valise latérale droit de 48 litres. Vous pouvez facilement ranger n'importe quel casque moto. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourds que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T507 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: Les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau

OBKE33 Trekker Outback Evo coffre lattéraux Aluminium Droite 33l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d'aucune introduction. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. D'où ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot d'échappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Quoi de neuf ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et l'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot d'échappement sur le coffre gauche. Certes, vous perdez un peu d'espace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusqu'à cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latéral (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot d'échappement et une valise latérale plus large de 37 litres de l'autre côté. Ce n'est désormais plus nécessaire. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Ranger le casque moto du côté du pot d'échappement sera un défi difficile. Bien sûr, 90 % du temps, vous portez le casque moto lorsque vous êtes en route. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: Au-dessus de cet Outback, vous pouvez attacher un sac de transport supplémentaire XL01B, qui s'adapte parfaitement à la valise latérale de l'Outback.. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez jamais des produits d'entretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer l'apparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

OBKE3733 Trekker Outback Evo coffres latéraux Aluminium 37l+33l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d'aucune introduction. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. D'où ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot d'échappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Quoi de neuf ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et l'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot d'échappement sur le coffre droite. Certes, vous perdez un peu d'espace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusqu'à cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latéral (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot d'échappement et une valise latérale plus large de 37 litres de l'autre côté. Ce n'est désormais plus nécessaire. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'

Plaque de top case en aluminium Monokey M9A GIVI innove sans cesse et cette plaque de top case en aluminium n'en est qu'un exemple parmi d'autres. Elle est compatible avec n'importe quel top case Monokey et se décline en deux coloris, argent ou noir. Son aluminium anodisé fait trois millimètres d'épaisseur pour garantir une base solide et y attacher votre top case sans problème. Cette plaque de top case est compatible avec le support de top case de type FZ ou SR. Aucun risque de vous entailler les mains ou d'y accrocher vos vêtements: cette plaque de top case est parfaitement arrondie sur les bords. Rien de tranchant donc. Il va de soi que l'emballage contient tous les accessoires nécessaires ainsi qu'un mode d'emploi. • Cette plaque de top case n'est pas compatible avec les valises munies de feux stop ou de commande à distance.