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SMX Waterproof Jacket Marine Nuit-Gris Foncé La veste moto SMX Waterproof dAlpinestars est dotée dune membrane imperméable laminée à deux couches et dune doublure thermique amovible sur et sous une couche extérieure en softshell (entre autres), ce qui en fait une veste moto sportive, confortable et, surtout, très pratique et légère. En fait, Alpinestars a intégré quelques autres composants dans la couche extérieure en plus du softshell. Des panneaux stretch, et une membrane imperméable 2L, par exemple. Avec le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») sur la membrane imperméable fixe, ainsi que la doublure thermique, vous avez déjà une base plus quexcellente. Ajoutez à cela le fait que larrière est juste un peu plus long pour la position de conduite typique, et sachez également que les manches préformées et le col bas et sportif créent un ensemble tranchant comme un rasoir. Des protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 sont présentes sur les épaules et les coudes. Elles sont si fines et si peu dérangeantes que vous oubliez quelles sont là. Mais oui, les protections sont là. Le système dairbag Tech-Air® 5 est parfaitement compatible avec cette veste moto sportive, et augmente énormément le niveau de protection global. Si vous voulez finir lensemble, intégrez alors la protection dorsale Nucleon en option. Le fait que cet ensemble complet se rapproche des meilleures vestes moto sportives est encore souligné par la présence dun « DFS Lite-dynamic friction shield » (externe) sur lépaule. Bien sûr, malgré tous ces atouts, la veste moto SMX Waterproof reste avant tout une veste de tourisme légère, urbaine, agréable, et polyvalente, et non une veste qui va battre des records de vitesse sur le circuit. Vous le remarquerez entre autres par la présence de deux poches latérales (à tirette) et de deux poches de poitrine. Une poche intérieure (ou trois, avec la doublure thermique) garantit un espace de rangement suffisant pour ne pas devoir arriver quelque part les mains vides. La veste moto SMX Waterproof, en plus dêtre très élégante et agréablement légère, est donc une veste moto très intéressante et polyvalente pour une variété dutilisations. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Sacoche de réservoir Tanklock Easy-T EA144B Voici la version la plus récente de la plus petite des sacoches de réservoir Easy_T avec fixation Tancklock. Cette Mini Easy-T est une nouvelle venue dans la gamme et ne peut être montée que sur un anneau de fixation Tancklock. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Le système Tancklock ne cesse dévoluer. Doù la présence dun anneau supplémentaire de réserve permettant den assurer la fixation. Revenons-en à la sacoche de réservoir Tancklock EA144: dans le cas présent, vous obtenez ce que vous voyez. La sacoche de réservoir est à peine plus grande que lanneau avec lequel vous la fixez sur le réservoir. Sa capacité est de 5 litres. Vous disposez ainsi dun espace de rangement central pourvu dune longue tirette et de deux curseurs. Le compartiment central ne dispose pas de séparation interne. Cette Easy-T de GIVI est faite de solide polyester 600D et de polyester PU laminé. Noir mat, avec des touches réfléchissantes, produite selon les exigences REACH, cette petite sacoche de réservoir Tancklock est au goût du jour. Une bandoulière réglable, fournie dorigine, permet de transformer la sacoche en un clin dœil, en sac à dos/sac dépaule. La housse de protection jaune fluo est fournie également. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 24 cm (L) x 20 cm (l) x 10 cm (H). Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien - à un seul endroit. Cest-à-dire: une sacoche Tanklock ne peut se glisser, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Les motos courtes naked dont le réservoir est relativement petit pourraient rencontrer certains conflits au niveau du guidon avec les grandes sacoches Tanklock. Dans ce cas précis, nous affirmons que le mini format et les dimensions compactes de cette sacoche permettent de lattacher, sans aucun problème, à nimporte quelle moto.

Frontier Thermorain Noir La veste de moto SPIDI Frontier Thermorain est spécialement conçue pour les motards aventureux qui apprécient une bonne dose de confort et de légèreté. La version Thermorain de cette veste de moto offre une excellente protection contre les éléments. Elle se compose principalement de la matière innovante Stretch Performance, une matière à base de nylon enrichi de 4 % délasthanne. Elle offre une excellente résistance à la déchirure et à lusure, combinée à une flexibilité maximale. Bien entendu, la présence dun polyamide haute ténacité du nom de Tenax ny est pas complètement étranger... On peut dire avec certitude que cette veste ne ressemble pas à une veste de moto typique, souvent dure et robuste. La SPIDI Frontier Thermorain est bien plus souple et légère. Cependant, la longueur moyenne et la coupe près du corps font de la Frontier, la candidate idéale pour lenduro et les virées aventureuses, de ces virées qui demandent des efforts et font transpirer. La coupe près du corps mais cependant généreuse de cette veste de moto reste confortable aussi bien pour les morphologies normales que plus corpulentes. Le système dattache rapide micrométrique (tel que BOA) permet un ajustement précis à la taille, tandis que les inserts élastiques sur les avant-bras garantissent que les coudières restent toujours bien en place pendant la conduite. Deux panneaux pectoraux avec système douverture magnétique permettent dajuster facilement la ventilation, même en roulant. Grâce au concept STEP-INWEAR, qui assure la compatibilité des trois quarts de la gamme SPIDI, vous pouvez personnaliser encore davantage votre protection contre les éléments. Diverses couches imperméables et thermiques sont disponibles en option. Dans cette configuration, la membrane Thermorain fait partie de la veste de moto Frontier. Vous pouvez ainsi parer à toutes les éventualités. Des caractéristiques innovantes augmentent le confort lors des déplacements: le col ergonomique et la fermeture éclair frontale YKK incurvée sont des éléments distinctifs et reconnaissables. La veste de moto Frontier est équipée de protections Warrior Lite amovibles, certifiées EN1621-1 niveau 2 pour les épaules, et de protections Force-tech aux coudes. Cette veste de moto est conforme aux normes EN 17092-3:2020 Classe AA, garantissant une protection optimale conformément aux réglementations de lUE relatives aux vêtements de moto. Avec sept poches extérieures, dont une poche arrière spacieuse, cette veste de moto vous offre beaucoup despace, tandis que les accents réfléchissants 3M Scotchlite améliorent la visibilité lors des virées nocturnes. Une fermeture à glissière permet de raccorder la veste de moto au pantalon Frontier ou à dautres pantalons de moto SPIDI dotés dune fermeture à glissière compatible.

Cruiser Classic Brun Ce gant de coupe courte à lallure classique et élégante doit sa notoriété à la présence dun cuir de chèvre perforé et tout doux au niveau des doigts.Ce qui fait de ce gant dété un gant agréable et confortable, version contemporaine du gant de motard. Pas de fioritures, pas de protections darticulations hightech mais un gant de qualité et une bonne protection. Le cuir de chèvre est et reste le meilleur en matière de gant et suffit dans le cas présent -gant dété, léger et confortable- pour vous garantir un certain niveau de protection. La doublure est faite de textile léger pour garder vos mains saines, au frais et les laisser respirer quand vous êtes sur la route. Le dos de la main comporte un empiècement tout doux à hauteur des articulations. La paume de la main ainsi que léminence sont pourvues dune couche de cuir supplémentaire. Les coutures externes sur les doigts ainsi que le rivet situé à côté du Velcro sur la manchette sont la preuve que ce gant a fait lobjet de toutes les attentions. Le Cruiser Classic est disponible en noir et en brun tandis que son nom donne le ton quant à la manière de lutiliser à moto. Quoique nous ne soyons certainement pas coincés dans des à priori, ce gant est pour nous un agréable gant dété polyvalent.

Frontier Thermorain Bleu-Glace-Rouge La veste de moto SPIDI Frontier Thermorain est spécialement conçue pour les motards aventureux qui apprécient une bonne dose de confort et de légèreté. La version Thermorain de cette veste de moto offre une excellente protection contre les éléments. Elle se compose principalement de la matière innovante Stretch Performance, une matière à base de nylon enrichi de 4 % délasthanne. Elle offre une excellente résistance à la déchirure et à lusure, combinée à une flexibilité maximale. Bien entendu, la présence dun polyamide haute ténacité du nom de Tenax ny est pas complètement étranger... On peut dire avec certitude que cette veste ne ressemble pas à une veste de moto typique, souvent dure et robuste. La SPIDI Frontier Thermorain est bien plus souple et légère. Cependant, la longueur moyenne et la coupe près du corps font de la Frontier, la candidate idéale pour lenduro et les virées aventureuses, de ces virées qui demandent des efforts et font transpirer. La coupe près du corps mais cependant généreuse de cette veste de moto reste confortable aussi bien pour les morphologies normales que plus corpulentes. Le système dattache rapide micrométrique (tel que BOA) permet un ajustement précis à la taille, tandis que les inserts élastiques sur les avant-bras garantissent que les coudières restent toujours bien en place pendant la conduite. Deux panneaux pectoraux avec système douverture magnétique permettent dajuster facilement la ventilation, même en roulant. Grâce au concept STEP-INWEAR, qui assure la compatibilité des trois quarts de la gamme SPIDI, vous pouvez personnaliser encore davantage votre protection contre les éléments. Diverses couches imperméables et thermiques sont disponibles en option. Dans cette configuration, la membrane Thermorain fait partie de la veste de moto Frontier. Vous pouvez ainsi parer à toutes les éventualités. Des caractéristiques innovantes augmentent le confort lors des déplacements: le col ergonomique et la fermeture éclair frontale YKK incurvée sont des éléments distinctifs et reconnaissables. La veste de moto Frontier est équipée de protections Warrior Lite amovibles, certifiées EN1621-1 niveau 2 pour les épaules, et de protections Force-tech aux coudes. Cette veste de moto est conforme aux normes EN 17092-3:2020 Classe AA, garantissant une protection optimale conformément aux réglementations de lUE relatives aux vêtements de moto. Avec sept poches extérieures, dont une poche arrière spacieuse, cette veste de moto vous offre beaucoup despace, tandis que les accents réfléchissants 3M Scotchlite améliorent la visibilité lors des virées nocturnes. Une fermeture à glissière permet de raccorder la veste de moto au pantalon Frontier ou à dautres pantalons de moto SPIDI dotés dune fermeture à glissière compatible.

XL07B Sac de selle X-Line Noir Noir Cette sacoche de selle compacte issue de la gamme X-Line de GIVI possède un certain nombre datouts non négligeables. Qui font de cette solution de bagagerie un solide aventurier ou, tout simplement, un agréable compagnon de voyage. Le XL07 est constitué principalement, à lextérieur, de 600D et de Polyester 1680D, pour donner le ton demblée: résistant à lusure et un brin robuste, un brin préformé, pour partir à laventure.Le compartiment central est pourvu dune longue tirette et de deux curseurs. En ramenant les curseurs lun vers lautre, vous avez la possibilité de fermer la sacoche au moyen dun cadenas. Un petit panneau de mesh dans le couvercle préformé offre quelque autre compartiment. Elle dispose également - dans le compartiment central - dun sac amovible, résistant à leau, muni dune fermeture à enroulement. Elle rend la présence dune housse de pluie superflue, car la coque extérieure du XL07 est également résistante à leau. La présence dune poignée et dune bandoulière amovible permet demporter aisément la sacoche de selle lors de vos étapes. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Cette sacoche préformée de GIVI mesure 29 cm x 24 cm x 18 cm pour une capacité de 9 litres, pouvant être élargie à 12 litres grâce à la présence dune fermeture-éclair.

Sacoche de réservoir Tanklock Xstream XS307Y Cette sacoche de réservoir Tanklock, de taille moyenne, se prête tout particulièrement aux escapades dun jour et se caractérise principalement par la visibilité spécifique du support de carte et smartphone/tablette en toutes circonstances. Ce petit Xstream (10 à 15 litres) ne peut être monté que sur un système de fixation tanklock, en forme danneau. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Une sangle de sécurité, réglable et fournie dorigine, permet de lattacher autour de la tête de fourche et garantit quelle ne bougera pas dun pouce en toutes circonstances. Deux poches latérales externes -se refermant séparément par une fermeture éclair et aisément accessibles de lextérieur- offrent encore quelques possibilités de rangement. Le compartiment central est pourvu dune longue tirette avec deux curseurs. En ramenant les curseurs lun vers lautre, vous pouvez ajouter un petit cadenas pour fermer la sacoche. Le compartiment central na pas de séparations internes. Par contre, une pochette interne supplémentaire (littéralement !) offre une bonne protection contre les éléments. Au-dessus, à lextérieur se trouve un compartiment contenant une fenêtre transparente dans laquelle une carte ou un smartphone trouveront leur place. Le Givi Xstream est fabriqué en un robuste polyester 600D avec des renforts PVC. Une housse de pluie séparée, fluorescente (avec partie transparente au-dessus) est livrée dorigine. La présence dune poignée permet de transporter la sacoche lors dune étape. La bandoulière fournie dorigine également, transforme la sacoche en un clin dœil en sac à dos/sac bandoulière. Les détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 27 cm x 35 cm x 18 cm. La hauteur peut être adaptée jusquà 21 cm grâce à une tirette dans le bas. Volume maximal de cette sacoche: 15 litres. Dimensions du lecteur de carte: 20 x 24,7 cm. Attention ! Les sacoches tanklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. Cest-à-dire: une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les naked plus courtes dotées dun réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi quil en soit: plus despace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. Lanneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu despace et donc, de sécurité. Il sagit ici dune sacoche relativement grande, donc de grandes chances que lespace disponible entre le bouchon de réservoir (tanklock !) et votre guidon devienne trop limité pour assurer confort et sécurité. Dans ce cas, lanneau de fixation (quatre boulons à défaire et à resserrer) permet de la régler sur cinq positions. Et de gagner ainsi quelques centimètres. Cette sacoche de réservoir est pourvue dun passage pour câble qui permet de connecter vos appareils électriques à une prise installée.

OBKE37 Trekker Outback EVO valise Aluminium Droite 37l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, ce Trekker Outback EVO spacieux a besoin daucune introduction. Des top cases et valises latérales, Monokey, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Il est fort probable que vous connaissiez déjà le Trekker Outback puisque ici il ne sagit que de la valise latérale de droite. Il y a aussi une valise latérale individuelle pour le côte gauche. De même que vous pouvez les trouver en un seul ensemble, avec ou sans découpe pour le pot déchappement sur le côté de votre choix. Toutes ces options sont disponibles à la fois dans la version aluminium peint noir et dans la version traditionnelle daluminium naturel. Bref... Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est lun des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. LOutback était déjà une bonne valise polyvalente, mais désormais, elle est dotée dun plus grand nombre de possibilités. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font quajouter une couche supplémentaire. Quest-ce qui a changé - et donc évolué ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018. Limpression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un point final qui rend inutile la présence de deux cordons à lintérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à lintérieur, qui permet dincliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Comme dhabitude, une (troisième) serrure supplémentaire est incluse avec ces valises. Lorsque vous la fixez sur votre top case (actuel), vous disposez dun ensemble complet de valises qui peut être verrouillé avec une seule clé. Quelque chose de très facile et de pratique. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey et sert uniquement de valise latérale gauche. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valise latérale. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus despace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Chaque valise est équipée dun verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire quà laide dun support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à laide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement

OBKE37 Trekker Outback EVO valise Noir Aluminium Droite 37l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, ce Trekker Outback EVO spacieux a besoin daucune introduction. Des top cases et valises latérales, Monokey, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Il est fort probable que vous connaissiez déjà le Trekker Outback puisque ici il ne sagit que de la valise latérale de droite. De même que vous pouvez les trouver en un seul ensemble, avec ou sans découpe pour le pot déchappement sur le côté de votre choix. Toutes ces options sont disponibles à la fois dans la version aluminium peint noir et dans la version traditionnelle daluminium naturel. Bref... Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est lun des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. LOutback était déjà une bonne valise polyvalente, mais désormais, elle est dotée dun plus grand nombre de possibilités. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font quajouter une couche supplémentaire. Quest-ce qui a changé - et donc évolué ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018. Limpression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un point final qui rend inutile la présence de deux cordons à lintérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à lintérieur, qui permet dincliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Comme dhabitude, une (troisième) serrure supplémentaire est incluse avec ces valises. Lorsque vous la fixez sur votre top case (actuel), vous disposez dun ensemble complet de valises qui peut être verrouillé avec une seule clé. Quelque chose de très facile et de pratique. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey et sert uniquement de valise latérale gauche. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valise latérale. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus despace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Chaque valise est équipée dun verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire quà laide dun support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à laide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 1

V10 Vert Il est difficile de trouver un casque plus épuré que le HJC V10. Ce casque intégral, léger, et épuré, avec certification ECE 22.06, vous ramène au siècle dernier, aux légendaires courses automobiles et motocyclistes, et à laventure. Tout en étant assez moderne, car le HJC V10 offre tout le confort contemporain que vous attendez dun bon casque intégral en tant que motocycliste exigeant. La coque extérieure du HJC V10 est constituée dun composite de fibre de verre avancé. Ce sont plus des mots que des kilos, car le résultat reste avant tout léger et compact. Vous navez pas besoin de connaître grand-chose en aérodynamique afin de conclure (correctement) que ce casque intégral minimise la résistance à lair. La forme convexe est rétro, vintage, ou tout ce que vous voudrez, du moins elle est dépourvue de déflecteurs futuristes, de protubérances et de ventilation supérieure. Cette ventilation est pourtant bien présente, et elle se cache dans le mono-sourcil, juste au-dessus de la visière transparente. Transparante, oui. De nombreuses images et le matériel photographique fourni suggèrent le contraire, mais le HJC V10 est livré de série avec une visière HJ-41, transparente et prête pour une lentille Pinlock®. Dailleurs, la lentille Pinlock® (DKS476) est incluse. Non pas que la présence dune visière (large) transparente doive être un obstacle, car changer de visière est plus rapide quun changement de moto en MotoGP et vous navez besoin daucun outil pour le faire. Nous navons pas encore parlé de la caractéristique visuelle la plus frappante: la ventilation mentonnière, sextuple et à grilles, est difficile à manquer, et la forme de la mentonnière met un peu mieux en valeur lensemble. Cest dailleurs là que vous trouverez cette énergie rétro. En revanche, la coupe est agréablement moderne et, grâce à la doublure intérieure et aux coussinets de joues remplaçables, amovibles et, surtout, lavables, elle reste agréable. Le HJC V10 est donc confortable aussi. Les lignes épurées auxquelles nous nous sommes habitués se poursuivent proprement jusquau bas, où une double fermeture en D reste le moyen de fixation préféré dun véritable casque moto. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V10 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Zaino Noir-Blanc Ce Held Zaino allie le confort dun sac flexible et laspect pratique dun sac à dos. Sa fermeture roll-up au-dessus, ses coutures soudées et son étanchéité en font un bagage pratique hors du commun. Fabriqué en PVC (Tarpaulin), vous rangez la plupart de vos affaires dans la poche centrale cylindrique non compartimentée. A cet endroit, tout sy trouve en sécurité et à labri de leau. A lavant, un compartiment séparé refermable avec une tirette muni dune petite bande de mesh ôte toute propriété détanchéité. Les deux pochettes de rangement latérales, par contre, offrent sans aucun doute plus de sécurité de ce point de vue. La présence dune poignée et de deux bandoulières ajustables et rembourrées répondront à toutes vos attentes au niveau du transport. Des sangles transversales supplémentaires avec fermeture clic - et bien évidemment ajustables elles aussi - entre les bandoulières ainsi quà la taille, veillent à ce que le sac à dos reste bien en place pendant toute la durée de votre trajet. Les renforts au niveau du dos garantissent le confort nécessaire. Afin daugmenter votre visibilité la nuit, des détails réfléchissants ont été travaillés sur ce Zaino. Les dimensions de ce sac sont 40 cm x 26 cm (de forme cylindrique) et grâce à sa capacité de 20 litres, vous disposez dun bel espace de rangement - facile à déplacer.

Breeze Vert Si lon trouve le mot brise dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais lété.Dire quil sagit dune veste dété, cest un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids sexplique principalement par la présence dune combinaison de jersey, de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit dêtre présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et lensemble garantit quelle sy trouve bel et bien. Les fibres dAramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et dépaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité dy intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé dun capuchon. Et cest le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure casual, urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. Cest un vêtement dété, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La Belt loop suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture dun jeans de moto qui savérerait être le meilleur choix. Le hoodie holder et le zip-grip de Macna sont des concepts propres dont personne ne sest jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus despace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part dun hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Breeze Gris clair Si lon trouve le mot brise dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais lété.Dire quil sagit dune veste dété, cest un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids sexplique principalement par la présence dune combinaison de jersey, de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit dêtre présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et lensemble garantit quelle sy trouve bel et bien. Les fibres dAramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et dépaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité dy intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé dun capuchon. Et cest le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure casual, urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. Cest un vêtement dété, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La Belt loop suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture dun jeans de moto qui savérerait être le meilleur choix. Le hoodie holder et le zip-grip de Macna sont des concepts propres dont personne ne sest jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus despace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part dun hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Breeze Bleu Si lon trouve le mot brise dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais lété.Dire quil sagit dune veste dété, cest un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids sexplique principalement par la présence dune combinaison de jersey, de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit dêtre présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et lensemble garantit quelle sy trouve bel et bien. Les fibres dAramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et dépaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité dy intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé dun capuchon. Et cest le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure casual, urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. Cest un vêtement dété, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La Belt loop suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture dun jeans de moto qui savérerait être le meilleur choix. Le hoodie holder et le zip-grip de Macna sont des concepts propres dont personne ne sest jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus despace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part dun hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Breeze Gris foncé Si lon trouve le mot brise dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais lété.Dire quil sagit dune veste dété, cest un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids sexplique principalement par la présence dune combinaison de jersey, de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit dêtre présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et lensemble garantit quelle sy trouve bel et bien. Les fibres dAramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et dépaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité dy intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé dun capuchon. Et cest le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure casual, urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. Cest un vêtement dété, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La Belt loop suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture dun jeans de moto qui savérerait être le meilleur choix. Le hoodie holder et le zip-grip de Macna sont des concepts propres dont personne ne sest jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus despace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part dun hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.