Prix lensemble

C10 Brad Binder 33 Noir - Vert Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de loccasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à limage du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va - dans le cadre du concept C10 - de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC: le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que lensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait quils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez lacheter séparément. La visière offre à la moto léquivalent dun écran large, ce qui ne peut quaméliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil - ou qui aiment rouler en été - devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser nest certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à lessentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux dair complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et lhumidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. Dailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et sharmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C10 Noir mat Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de loccasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à limage du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va - dans le cadre du concept C10 - de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC: le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que lensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait quils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez lacheter séparément. La visière offre à la moto léquivalent dun écran large, ce qui ne peut quaméliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil - ou qui aiment rouler en été - devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser nest certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à lessentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux dair complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et lhumidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. Dailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et sharmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C10 Aspa Mat gris - Blanc Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de loccasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à limage du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va - dans le cadre du concept C10 - de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC: le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que lensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait quils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez lacheter séparément. La visière offre à la moto léquivalent dun écran large, ce qui ne peut quaméliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil - ou qui aiment rouler en été - devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser nest certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à lessentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux dair complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et lhumidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. Dailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et sharmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C10 Aspa Blanc - Rouge Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de loccasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à limage du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va - dans le cadre du concept C10 - de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC: le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que lensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait quils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez lacheter séparément. La visière offre à la moto léquivalent dun écran large, ce qui ne peut quaméliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil - ou qui aiment rouler en été - devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser nest certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à lessentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux dair complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et lhumidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. Dailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et sharmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C10 Haven Rouge - Noir Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de loccasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à limage du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va - dans le cadre du concept C10 - de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC: le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que lensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait quils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez lacheter séparément. La visière offre à la moto léquivalent dun écran large, ce qui ne peut quaméliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil - ou qui aiment rouler en été - devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser nest certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à lessentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux dair complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et lhumidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. Dailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et sharmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C10 Haven Mat gris - Noir Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de loccasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à limage du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va - dans le cadre du concept C10 - de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC: le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que lensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait quils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez lacheter séparément. La visière offre à la moto léquivalent dun écran large, ce qui ne peut quaméliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil - ou qui aiment rouler en été - devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser nest certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à lessentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux dair complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et lhumidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. Dailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et sharmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C10 Aspa Mat gris - Rose Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de loccasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à limage du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va - dans le cadre du concept C10 - de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC: le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que lensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait quils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez lacheter séparément. La visière offre à la moto léquivalent dun écran large, ce qui ne peut quaméliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil - ou qui aiment rouler en été - devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser nest certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à lessentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux dair complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et lhumidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. Dailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et sharmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

TyreFix Essential 4021 Le TyreFix Essential est un système de fixation particulièrement solide qui vous permettra dattacher votre moto sur une remorque ou dans une camionnette. Grâce au matériau flexible utilisé, le TyreFix Essential sadapte à toutes les dimensions de pneus. Afin déviter que votre moto ne bouge, le TYreFix Essential est conçu en un matériau spécial. Les sangles en polyester font 65 cm de long, lensemble est fabriqué en une matière robuste heavy duty. Attention: Le TyreFix Essential est livré sans les sangles. Le TyreFix Essential doit être combiné à des sangles solides, de préférence avec système à cliquets. Si vous navez pas de sangles, optez pour le set complet TyreFix Pro. Astuce: Le TyreFix Essential convient à peu près pour tous les modèles de motos, même celles au garde-boue bas. Dans ce cas, le montage du TyreFix Essential est un rien plus compliqué car il doit être inséré entre le pneu et le garde-boue. Spécifications techniques: Système de fixation de la roue arrière en cas de transport Convient pour toutes les motos et toutes dimensions de pneus Poids: 1 kg Construction très solide avec sangles et crochets heavy duty Charge maximale: 500 kg Evite les dégâts à la moto pendant le transport Utilisation simple A combiner avec le BrakeFix Prix par pièce

TyreFix Pro 4022 Le TyreFix Pro est un système de fixation particulièrement solide qui vous permettra dattacher votre moto sur une remorque ou dans une camionnette. Grâce au matériau flexible utilisé, le TyreFix Pro sadapte à toutes les dimensions de pneus. Afin déviter que votre moto ne bouge, le TYreFix Pro est conçu en un matériau spécial. La construction consiste en éléments indépendants, ce qui le rend aisé à (dé)monter. Les sangles en polyester font 65 cm de long, lensemble est fabriqué en une matière robuste heavy duty. La distance maximale entre le milieu du pneu et le point de fixation est denviron 90 cm.Le TyreFix Pro est livré dans une petite trousse très pratique, avec fermeture éclair et poignée. Astuce: Le TyreFix Pro convient à peu près pour tous les modèles de motos, même celles au garde-boue bas. Dans ce cas, le montage du TyreFix Pro est un rien plus compliqué car il doit être inséré entre le pneu et le garde-boue. Spécifications techniques: Système de fixation de la roue arrière en cas de transport Convient pour toutes les motos et toutes dimensions de pneus Longueur des sangles: 65 cm Poids: 2,1 kg Construction très solide avec sangles et crochets heavy duty Livré dans une trousse très pratique (40 x 23 x 6 cm) Charge maximale: 500 kg Evite les dégâts à la moto pendant le transport Utilisation simple Prix par pièce

Baxters Noir Le Baxters de Modeka est un pantalon de moto 3-en-1 à prix concurrentiel qui vous procurera, sans aucun doute, un maximum de plaisir. Lextérieur est fait de polyester 600D, un textile résistant à lusure et aux déchirures, comme on sy attend de la part dun véritable pantalon de moto. Modeka a pourvu le Baxters dune double couche supplémentaire là où les impacts sont les plus importants. Modeka aime utiliser la membrane Hitex®, amovible, pour affronter leau et le vent. Et à raison, car ça marche. Et si tout cela ne devait pas suffire pour résister au froid, il propose également une doublure thermique amovible. Lensemble fournit donc trois couches -chacune ayant sa propre efficacité- aux propriétés diverses. Et puisque la propriété de flexibilité est un atout supplémentaire pour un pantalon 3-en-1, lautre extrême est également possible: virez le tout et ouvrez les tirettes des ouvertures de ventilation. Avouez, il en faudrait déjà beaucoup pour ne pas pouvoir porter le Baxters. Avec son empiècement antidérapant au niveau du séant et une double possibilité (cuisses et bas des jambes, à chaque fois, trois boutons) de régler la largeur des jambes, il a la cote. Larrière des genoux est pourvu de matière stretch tandis que lavant dispose de la traditionnelle bande accordéon dont lobjectif est, dans les deux cas, le confort. A moto et ailleurs. Outre le confort, un pantalon de moto se doit doffrir la sécurité et, heureusement, Modeka a la même opinion. Les protections de genoux sont homologuées CE (EN 16-1:2012, niveau 1). Les protections de hanches sont optionnelles: Modeka propose les SAS-TEC SC-1/07. Une longue tirette située dans le bas des jambes permet denfiler ou dôter le pantalon aisément, même avec des chaussures ou des bottes. La partie supérieure offre lune et lautre petite chose pour rendre le Baxters agréable à porter. Une fermeture avec glissière et bouton-pression pour en assurer… la fermeture, quand cela savère nécessaire. Une sangle supplémentaire avec bande Velcro au-dessus de la fermeture pour ladapter à votre gré. Des bretelles réglables que vous pouvez retirer simplement. Deux poches refermables assurent lespace de rangement pour y caser lune ou lautre chose. Des éléments réfléchissants - dans le bas et à mi-hauteur- pour améliorer votre visibilité. Une tirette de connexion pour vous donner lopportunité de le combiner. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Roll Bag Heritage 30l Kaki Qui donne le nom « héritage » à ses produits, allie respect de la tradition aux fonctionnalités contemporaines. La collection Heritage est rétro, mais pas tout à fait. Ce sac Heritage 30L est une sacoche complémentaire aux sacoches latérales du même nom, mais peut tout aussi bien sutiliser seule. Kakie, munie de sangles et de boucles proéminentes, en coton britannique caractéristique recouvert dune couche de cire sèche, ce sac rouleau trouvera sa place sur une moto rétro, custom, classique, chopper ou café-racer. Ne pensons même pas à une GSX ou une Fireblade, mais bien entendu, libre à chacun de faire ses propres choix. Quoi quil en soit: la doublure amovible et étanche à lintérieur de ce sac vous garantit des bagages bien au sec, quelle que soit la moto que vous conduisiez. La couleur orange de la doublure offre un joli contraste avec le solide revêtement extérieur kaki de ce sac Heritage, clin dœil à lépoque où la matière utilisée pour les voiles était ce quil y avait de mieux. La couche de cire est omniprésente, jusque sur les sangles, mais présente lavantage - sous sa version sèche - de ne pas coller aux mains, à votre veste ou votre pantalon. Oxford traduit son goût de la tradition par des détails tels que coutures de drapeau et la traditionnelle fermeture par enroulement des sacoches. Une finition en cuir juste où il faut et des boucles couleur métal, des anneaux et des crochets donnent à lensemble une allure robuste, qui convient parfaitement à cet Heritage 30L. Lespace de rangement se compose dun vaste compartiment étanche. Deux sangles et boucles supplémentaires permettent de lenrouler et de le refermer, autre garantie que vos affaires resteront au sec. Un petit compartiment à lavant - pouvant être fermé à laide de tirettes et de boutons - vous donne encore quelques options de rangement. Pour ce qui est de le fixer sur votre moto, Oxford sen tient également aux traditions: une sangle transversale robuste pourvue de Velcro, permet de le fixer sous la selle en toute sécurité. Dautres sangles (avec double D) permettent encore de lattacher au gré de vos propres envies et selon votre bon vouloir. Sa capacité de 30 litres - cela fait déjà pas mal de place - et sa poignée ainsi quune bandoulière capitonnée vous permettent de lemporter où vous le souhaitez, sans oublier son prix tout à fait abordable.

Baxters Noir Taille longue Le Baxters de Modeka est un pantalon de moto 3-en-1 à prix concurrentiel qui vous procurera, sans aucun doute, un maximum de plaisir. Lextérieur est fait de polyester 600D, un textile résistant à lusure et aux déchirures, comme on sy attend de la part dun véritable pantalon de moto. Modeka a pourvu le Baxters dune double couche supplémentaire là où les impacts sont les plus importants. Modeka aime utiliser la membrane Hitex®, amovible, pour affronter leau et le vent. Et à raison, car ça marche. Et si tout cela ne devait pas suffire pour résister au froid, il propose également une doublure thermique amovible. Lensemble fournit donc trois couches -chacune ayant sa propre efficacité- aux propriétés diverses. Et puisque la propriété de flexibilité est un atout supplémentaire pour un pantalon 3-en-1, lautre extrême est également possible: virez le tout et ouvrez les tirettes des ouvertures de ventilation. Avouez, il en faudrait déjà beaucoup pour ne pas pouvoir porter le Baxters. Avec son empiècement antidérapant au niveau du séant et une double possibilité (cuisses et bas des jambes, à chaque fois, trois boutons) de régler la largeur des jambes, il a la cote. Larrière des genoux est pourvu de matière stretch tandis que lavant dispose de la traditionnelle bande accordéon dont lobjectif est, dans les deux cas, le confort. A moto et ailleurs. Outre le confort, un pantalon de moto se doit doffrir la sécurité et, heureusement, Modeka a la même opinion. Les protections de genoux sont homologuées CE (EN 16-1:2012, niveau 1). Les protections de hanches sont optionnelles: Modeka propose les SAS-TEC SC-1/07. Une longue tirette située dans le bas des jambes permet denfiler ou dôter le pantalon aisément, même avec des chaussures ou des bottes. La partie supérieure offre lune et lautre petite chose pour rendre le Baxters agréable à porter. Une fermeture avec glissière et bouton-pression pour en assurer… la fermeture, quand cela savère nécessaire. Une sangle supplémentaire avec bande Velcro au-dessus de la fermeture pour ladapter à votre gré. Des bretelles réglables que vous pouvez retirer simplement. Deux poches refermables assurent lespace de rangement pour y caser lune ou lautre chose. Des éléments réfléchissants - dans le bas et à mi-hauteur- pour améliorer votre visibilité. Une tirette de connexion pour vous donner lopportunité de le combiner. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Pony 3 Noir Mat Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture dacier comme si … stop. Non, nous nallons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui saméliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte dassociation sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir sarrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En dautres termes: un pantalon de moto ordinaire pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection dun modèle en cuir. Avec la garantie dune résistance à lusure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. Lextérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné dune matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à lion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de laine et à larrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de lenfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à larrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe dautres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous naurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre super confortable. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de lextérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que lon ne sattend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - quil a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté dune fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est dun confort exceptionnel. Tout comme lensemble de ce pantalon de cuir. Et cest bien ce que lon attend de Dainese et, si vous faites la somme des années dexpérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous nimagineriez même pas, vous aurez compris quil sagit dun atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Pony 3 Noir Mat Taille Longue Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture dacier comme si … stop. Non, nous nallons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui saméliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte dassociation sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir sarrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En dautres termes: un pantalon de moto ordinaire pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection dun modèle en cuir. Avec la garantie dune résistance à lusure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. Lextérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné dune matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à lion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de laine et à larrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de lenfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à larrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe dautres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous naurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre super confortable. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de lextérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que lon ne sattend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - quil a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté dune fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est dun confort exceptionnel. Tout comme lensemble de ce pantalon de cuir. Et cest bien ce que lon attend de Dainese et, si vous faites la somme des années dexpérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous nimagineriez même pas, vous aurez compris quil sagit dun atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Mangrove Argent - Bleu Le Mangrove semble être le résultat dune aventure entre le Volcano et le Sand 4. Si quelquun à Cologne entend tonner: pas de panique. Bienvenue chez REVIT ! Allez-vous asseoir et partez à la découverte dun nouveau monde. Pour ceux qui connaissent cet univers des vêtements de moto depuis un certain temps: le Volcano et le Sand 4, qui aurait imaginé cela ? Généralement, les volcans et les déserts ne se rencontrent pas dans les mangroves, mais bon, le climat est bouleversé et, comme les gants de moto Mangrove sont représentatifs de REVIT !, ils peuvent lêtre pour lavenir. Avec une allure, un design et des qualités légères, estivales et un brin aventurières, ils constituent la base des gants de moto off-road. Leur prix laisse supposer un produit de base, même si chez REVIT !, il sagit là dun critère très relatif. Légers, confortables, protecteurs et, avec une protection darticulations remarquable qui dirige lair vers vos mains pendant la conduite, les gants Mangrove offrent une foule datouts. Mais nous noserions pas inclure létanchéité. Microfibre, air-mesh 3D, PWRIShell et une bande de matériau réfléchissant, voilà comment tout a commencé. Ventilés mais suffisamment robustes pour inspirer confiance, cest sur cette mince frontière que les gants Mangrove se tiennent en - bon ! - équilibre.Laccent est mis sur la ventilation. Mains sèches et fraîches. Mais aussi sur le matériau de protection. Le Volcano et le Sand 4, vous vous rappelez ? Un bon grip et une sensation du guidon très directe, mais aussi beaucoup de Temperfoam® et de matériau de protection TPR. Liberté de mouvement, précision, dans des constructions intelligentes. Résultat: flexibilité et douceur relative. Rien de dur. Pas de coquille, pas de surface rigide. De la flexibilité pour pouvoir - comme les marées des mangroves - se balancer davant en arrière et suivre votre inspiration du moment. Le Mangrove est un gant de moto court. Deux ancêtres courts ne peuvent engendrer un long descendant. Il se peut que, dans de nombreux cas, un petit espace puisse subsister entre la manche et le poignet. Un gant de moto qui prêche la ventilation et les mains fraîches ne peut être un obstacle. Une bande Velcro referme le tout proprement et maintient lensemble bien en place. Une petite boucle est prévue pour enfiler les gants plus facilement tandis que le détail réfléchissant est suffisamment subtil et subtil en suffisance.

Mangrove Sable - Noir Le Mangrove semble être le résultat dune aventure entre le Volcano et le Sand 4. Si quelquun à Cologne entend tonner: pas de panique. Bienvenue chez REVIT ! Allez-vous asseoir et partez à la découverte dun nouveau monde. Pour ceux qui connaissent cet univers des vêtements de moto depuis un certain temps: le Volcano et le Sand 4, qui aurait imaginé cela ? Généralement, les volcans et les déserts ne se rencontrent pas dans les mangroves, mais bon, le climat est bouleversé et, comme les gants de moto Mangrove sont représentatifs de REVIT !, ils peuvent lêtre pour lavenir. Avec une allure, un design et des qualités légères, estivales et un brin aventurières, ils constituent la base des gants de moto off-road. Leur prix laisse supposer un produit de base, même si chez REVIT !, il sagit là dun critère très relatif. Légers, confortables, protecteurs et, avec une protection darticulations remarquable qui dirige lair vers vos mains pendant la conduite, les gants Mangrove offrent une foule datouts. Mais nous noserions pas inclure létanchéité. Microfibre, air-mesh 3D, PWRIShell et une bande de matériau réfléchissant, voilà comment tout a commencé. Ventilés mais suffisamment robustes pour inspirer confiance, cest sur cette mince frontière que les gants Mangrove se tiennent en - bon ! - équilibre.Laccent est mis sur la ventilation. Mains sèches et fraîches. Mais aussi sur le matériau de protection. Le Volcano et le Sand 4, vous vous rappelez ? Un bon grip et une sensation du guidon très directe, mais aussi beaucoup de Temperfoam® et de matériau de protection TPR. Liberté de mouvement, précision, dans des constructions intelligentes. Résultat: flexibilité et douceur relative. Rien de dur. Pas de coquille, pas de surface rigide. De la flexibilité pour pouvoir - comme les marées des mangroves - se balancer davant en arrière et suivre votre inspiration du moment. Le Mangrove est un gant de moto court. Deux ancêtres courts ne peuvent engendrer un long descendant. Il se peut que, dans de nombreux cas, un petit espace puisse subsister entre la manche et le poignet. Un gant de moto qui prêche la ventilation et les mains fraîches ne peut être un obstacle. Une bande Velcro referme le tout proprement et maintient lensemble bien en place. Une petite boucle est prévue pour enfiler les gants plus facilement tandis que le détail réfléchissant est suffisamment subtil et subtil en suffisance.

Tazar 2.0 Noir Cette veste moto à un prix abordable, accessible et sportive est un compagnon polyvalent. Elle incarne lessence même de ce quune veste moto doit être: imperméable, dotée dune doublure thermique amovible, offrant une protection suffisante et sans fioritures. La coupe sinspire clairement de lunivers des courses moto sportives. Courte et serrée, elle nest toutefois pas comparable à une veste moto de course (en cuir) pure et dure. Ici, une doublure textile apporte une touche de sobriété. Il sagit plus précisément de Fibrex et, sur les épaules et la poitrine, dun matériau enduit. Cela garantit confort et polyvalence, grâce à une membrane Raintex intégrée sous cette première couche. La doublure thermique (amovible) complète lensemble. Labsence de tirettes ou douvertures de ventilation, ainsi que la membrane Raintex intégrée, suggèrent que la Tazar 2.0 nest pas une veste moto pour lété. Les options de réglage individuel se concentrent sur le col, les poignets et la taille, grâce à des bandes Velcro. Le niveau de protection aux impacts est à la hauteur de ce que lon peut attendre de Macna: des protections R.I.S.C de niveau 1 sont incluses de série sur les épaules et les coudes. Pour ceux qui le souhaitent, il est possible dajouter une protection dorsale certifiée CE, avec les emplacements prévus à cet effet. La Tazar 2.0 se présente comme une veste moto simple. Et elle lest, mais le système Easy Cuff - qui utilise une tirette au lieu de boucles ou boutons-pression pour maintenir les différentes couches dans les manches - ajoute une dose de praticité. Associer cette veste moto avec un bon jeans moto semble être un choix logique, même si un bon pantalon moto de Macna peut tout autant faire laffaire. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Tazar 2.0 Noir - Blanc Cette veste moto à un prix abordable, accessible et sportive est un compagnon polyvalent. Elle incarne lessence même de ce quune veste moto doit être: imperméable, dotée dune doublure thermique amovible, offrant une protection suffisante et sans fioritures. La coupe sinspire clairement de lunivers des courses moto sportives. Courte et serrée, elle nest toutefois pas comparable à une veste moto de course (en cuir) pure et dure. Ici, une doublure textile apporte une touche de sobriété. Il sagit plus précisément de Fibrex et, sur les épaules et la poitrine, dun matériau enduit. Cela garantit confort et polyvalence, grâce à une membrane Raintex intégrée sous cette première couche. La doublure thermique (amovible) complète lensemble. Labsence de tirettes ou douvertures de ventilation, ainsi que la membrane Raintex intégrée, suggèrent que la Tazar 2.0 nest pas une veste moto pour lété. Les options de réglage individuel se concentrent sur le col, les poignets et la taille, grâce à des bandes Velcro. Le niveau de protection aux impacts est à la hauteur de ce que lon peut attendre de Macna: des protections R.I.S.C de niveau 1 sont incluses de série sur les épaules et les coudes. Pour ceux qui le souhaitent, il est possible dajouter une protection dorsale certifiée CE, avec les emplacements prévus à cet effet. La Tazar 2.0 se présente comme une veste moto simple. Et elle lest, mais le système Easy Cuff - qui utilise une tirette au lieu de boucles ou boutons-pression pour maintenir les différentes couches dans les manches - ajoute une dose de praticité. Associer cette veste moto avec un bon jeans moto semble être un choix logique, même si un bon pantalon moto de Macna peut tout autant faire laffaire. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Tazar 2.0 Noir - Blanc - Bleu Cette veste moto à un prix abordable, accessible et sportive est un compagnon polyvalent. Elle incarne lessence même de ce quune veste moto doit être: imperméable, dotée dune doublure thermique amovible, offrant une protection suffisante et sans fioritures. La coupe sinspire clairement de lunivers des courses moto sportives. Courte et serrée, elle nest toutefois pas comparable à une veste moto de course (en cuir) pure et dure. Ici, une doublure textile apporte une touche de sobriété. Il sagit plus précisément de Fibrex et, sur les épaules et la poitrine, dun matériau enduit. Cela garantit confort et polyvalence, grâce à une membrane Raintex intégrée sous cette première couche. La doublure thermique (amovible) complète lensemble. Labsence de tirettes ou douvertures de ventilation, ainsi que la membrane Raintex intégrée, suggèrent que la Tazar 2.0 nest pas une veste moto pour lété. Les options de réglage individuel se concentrent sur le col, les poignets et la taille, grâce à des bandes Velcro. Le niveau de protection aux impacts est à la hauteur de ce que lon peut attendre de Macna: des protections R.I.S.C de niveau 1 sont incluses de série sur les épaules et les coudes. Pour ceux qui le souhaitent, il est possible dajouter une protection dorsale certifiée CE, avec les emplacements prévus à cet effet. La Tazar 2.0 se présente comme une veste moto simple. Et elle lest, mais le système Easy Cuff - qui utilise une tirette au lieu de boucles ou boutons-pression pour maintenir les différentes couches dans les manches - ajoute une dose de praticité. Associer cette veste moto avec un bon jeans moto semble être un choix logique, même si un bon pantalon moto de Macna peut tout autant faire laffaire. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Avon WP Noir - Blanc LAvon WP de GMS est une veste de moto de tourisme polyvalente adaptée à de nombreuses situations tout en restant relativement bon marché. La qualité à prix réduit propre à GMS se traduit en une veste de moto solide et fonctionnelle. Lextérieure est presque entièrement constituée de GERMADURA 600D résistant à la déchirure et à lusure. On peut sen douter en lisant dura et 600D et on peut ainsi dire que lAvon WP inspire suffisamment confiance. Dautant plus quelle est également dotée dune couche de ripstop suffisante pour la rendre encore plus résistante à lusure. Lensemble reste relativement léger, car la veste de moto Avon WP tire ses deux dernières lettres de la doublure imperméable GERMATEX Z-Liner qui y est intégrée. Cette membrane climatique offre la protection nécessaire contre le vent, leau et les éléments, tout en conservant suffisamment de respirabilité pour ne pas gâcher le plaisir. Toutefois, elle ne comporte pas de doublure thermique, mais cela ne vous empêche pas dêtre créatif en jouant avec les couches intermédiaires et les couches de base. Les fermetures éclair de ventilation AirVent à lavant et à larrière - avec une membrane fixe dans la couche extérieure - sont des ventilations indirectes qui assurent le refroidissement. Des protections réglables en hauteur et amovibles sur les coudes et les épaules (niveau 1 conforme à la norme CE) assurent une protection contre les chocs. Cette veste Avon WP de GMS est certifiée AA, ce qui est impressionnant pour une veste de moto bon marché comme celle-ci. Pour une veste de moto de tourisme, la veste Avon WP est relativement courte. Les ceintures réglables sont ainsi suffisantes pour effectuer des ajustements. Les manches sont dotées de boutons pression au niveau du bras, de lavant-bras et de lextrémité des manches pour faciliter les réglages. Le col est réglable grâce à une glissière et un bouton pression. Deux poches en biais sont équipées de fermetures éclair étanches. Cest en tout cas ce quannonce GMS. Nous sommes personnellement plutôt critiques lorsque nous voyons les termes imperméable et poches de rangement ou fermetures à glissière trop proches lun de lautre. Car cela est loin dêtre évident. Une poche de poitrine et une poche de rangement interne viennent compléter la capacité de stockage. Les fermetures à glissière, courte et longue, offre des possibilités de connexion avec les pantalons de moto GMS. Une paire de jeans de moto est également possible, car lAvon WP est dotée de passants de ceinture. Les accents réfléchissants remplissent bien leur fonction. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Tazar 2.0 Noir - Blanc - Rouge Cette veste moto à un prix abordable, accessible et sportive est un compagnon polyvalent. Elle incarne lessence même de ce quune veste moto doit être: imperméable, dotée dune doublure thermique amovible, offrant une protection suffisante et sans fioritures. La coupe sinspire clairement de lunivers des courses moto sportives. Courte et serrée, elle nest toutefois pas comparable à une veste moto de course (en cuir) pure et dure. Ici, une doublure textile apporte une touche de sobriété. Il sagit plus précisément de Fibrex et, sur les épaules et la poitrine, dun matériau enduit. Cela garantit confort et polyvalence, grâce à une membrane Raintex intégrée sous cette première couche. La doublure thermique (amovible) complète lensemble. Labsence de tirettes ou douvertures de ventilation, ainsi que la membrane Raintex intégrée, suggèrent que la Tazar 2.0 nest pas une veste moto pour lété. Les options de réglage individuel se concentrent sur le col, les poignets et la taille, grâce à des bandes Velcro. Le niveau de protection aux impacts est à la hauteur de ce que lon peut attendre de Macna: des protections R.I.S.C de niveau 1 sont incluses de série sur les épaules et les coudes. Pour ceux qui le souhaitent, il est possible dajouter une protection dorsale certifiée CE, avec les emplacements prévus à cet effet. La Tazar 2.0 se présente comme une veste moto simple. Et elle lest, mais le système Easy Cuff - qui utilise une tirette au lieu de boucles ou boutons-pression pour maintenir les différentes couches dans les manches - ajoute une dose de praticité. Associer cette veste moto avec un bon jeans moto semble être un choix logique, même si un bon pantalon moto de Macna peut tout autant faire laffaire. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Avon WP Noir LAvon WP de GMS est une veste de moto de tourisme polyvalente adaptée à de nombreuses situations tout en restant relativement bon marché. La qualité à prix réduit propre à GMS se traduit en une veste de moto solide et fonctionnelle. Lextérieure est presque entièrement constituée de GERMADURA 600D résistant à la déchirure et à lusure. On peut sen douter en lisant dura et 600D et on peut ainsi dire que lAvon WP inspire suffisamment confiance. Dautant plus quelle est également dotée dune couche de ripstop suffisante pour la rendre encore plus résistante à lusure. Lensemble reste relativement léger, car la veste de moto Avon WP tire ses deux dernières lettres de la doublure imperméable GERMATEX Z-Liner qui y est intégrée. Cette membrane climatique offre la protection nécessaire contre le vent, leau et les éléments, tout en conservant suffisamment de respirabilité pour ne pas gâcher le plaisir. Toutefois, elle ne comporte pas de doublure thermique, mais cela ne vous empêche pas dêtre créatif en jouant avec les couches intermédiaires et les couches de base. Les fermetures éclair de ventilation AirVent à lavant et à larrière - avec une membrane fixe dans la couche extérieure - sont des ventilations indirectes qui assurent le refroidissement. Des protections réglables en hauteur et amovibles sur les coudes et les épaules (niveau 1 conforme à la norme CE) assurent une protection contre les chocs. Cette veste Avon WP de GMS est certifiée AA, ce qui est impressionnant pour une veste de moto bon marché comme celle-ci. Pour une veste de moto de tourisme, la veste Avon WP est relativement courte. Les ceintures réglables sont ainsi suffisantes pour effectuer des ajustements. Les manches sont dotées de boutons pression au niveau du bras, de lavant-bras et de lextrémité des manches pour faciliter les réglages. Le col est réglable grâce à une glissière et un bouton pression. Deux poches en biais sont équipées de fermetures éclair étanches. Cest en tout cas ce quannonce GMS. Nous sommes personnellement plutôt critiques lorsque nous voyons les termes imperméable et poches de rangement ou fermetures à glissière trop proches lun de lautre. Car cela est loin dêtre évident. Une poche de poitrine et une poche de rangement interne viennent compléter la capacité de stockage. Les fermetures à glissière, courte et longue, offre des possibilités de connexion avec les pantalons de moto GMS. Une paire de jeans de moto est également possible, car lAvon WP est dotée de passants de ceinture. Les accents réfléchissants remplissent bien leur fonction. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Avon WP Noir - Jaune fluo LAvon WP de GMS est une veste de moto de tourisme polyvalente adaptée à de nombreuses situations tout en restant relativement bon marché. La qualité à prix réduit propre à GMS se traduit en une veste de moto solide et fonctionnelle. Lextérieure est presque entièrement constituée de GERMADURA 600D résistant à la déchirure et à lusure. On peut sen douter en lisant dura et 600D et on peut ainsi dire que lAvon WP inspire suffisamment confiance. Dautant plus quelle est également dotée dune couche de ripstop suffisante pour la rendre encore plus résistante à lusure. Lensemble reste relativement léger, car la veste de moto Avon WP tire ses deux dernières lettres de la doublure imperméable GERMATEX Z-Liner qui y est intégrée. Cette membrane climatique offre la protection nécessaire contre le vent, leau et les éléments, tout en conservant suffisamment de respirabilité pour ne pas gâcher le plaisir. Toutefois, elle ne comporte pas de doublure thermique, mais cela ne vous empêche pas dêtre créatif en jouant avec les couches intermédiaires et les couches de base. Les fermetures éclair de ventilation AirVent à lavant et à larrière - avec une membrane fixe dans la couche extérieure - sont des ventilations indirectes qui assurent le refroidissement. Des protections réglables en hauteur et amovibles sur les coudes et les épaules (niveau 1 conforme à la norme CE) assurent une protection contre les chocs. Cette veste Avon WP de GMS est certifiée AA, ce qui est impressionnant pour une veste de moto bon marché comme celle-ci. Pour une veste de moto de tourisme, la veste Avon WP est relativement courte. Les ceintures réglables sont ainsi suffisantes pour effectuer des ajustements. Les manches sont dotées de boutons pression au niveau du bras, de lavant-bras et de lextrémité des manches pour faciliter les réglages. Le col est réglable grâce à une glissière et un bouton pression. Deux poches en biais sont équipées de fermetures éclair étanches. Cest en tout cas ce quannonce GMS. Nous sommes personnellement plutôt critiques lorsque nous voyons les termes imperméable et poches de rangement ou fermetures à glissière trop proches lun de lautre. Car cela est loin dêtre évident. Une poche de poitrine et une poche de rangement interne viennent compléter la capacité de stockage. Les fermetures à glissière, courte et longue, offre des possibilités de connexion avec les pantalons de moto GMS. Une paire de jeans de moto est également possible, car lAvon WP est dotée de passants de ceinture. Les accents réfléchissants remplissent bien leur fonction. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Elaya Lady Gris Clair Lensemble (veste et pantalon) répondant au doux nom de Elaya Lady trouve sa place au sein dune foule dautres combinaisons Modeka (Tacoma, Panamericana …), chacune offrant ses atouts propres. Cet ensemble mise sur le confort à prix modique. Ce qui ne signifie pas pour autant que le reste ait été oublié. La Elaya Lady - à partir de maintenant, nous ne parlons plus que de la veste- est une veste cintrée (donc ajustée) 3-en-1 dont lextérieur se compose principalement de 450D résistant. Les endroits vulnérables en cas de chute sont pourvus dune couche supplémentaire de rispstop. Une membrane Humax® 100% étanche à leau et au vent vous garde bien au sec, sans faire nulle concession à ses propriétés respirantes. La membrane étanche est amovible à souhait, grâce à sa tirette, tout comme la doublure thermique qui vous protègera des basses températures. La Elaya Lady dispose de la technologie Air Vent sous forme de tirettes de ventilation sur le buste et les bras. Vous ouvrirez également louverture de ventilation située à larrière. Les possibilités dadaptation individuelles sont largement présentes. Deux bandes Velcro flagrantes sur les manches ainsi quune bande Velcro au niveau du poignet. Ce dernier est pourvu dune manchette spécifique, équipée de matière stretch. Deux bandes Velcro réglables en longueur permettent de cintrer les flancs tandis que la taille dispose elle-même dautres options. Le col se referme au moyen dun Velcro. La protection aux impacts est présente sous forme dYF. Les épaules et les coudes sont pourvus dorigine de protections homologuées CE. Celle qui le souhaite peut y intégrer facilement une protection dorsale homologuée CE. Les éléments réfléchissants sont, bien évidemment, présents. Pas flagrants de jour, mais sécurisants le soir et la nuit. Lespace de rangement est suffisant mais pas exceptionnel. Les poches disposées à lavant sont les principaux endroits permettant demporter lune ou lautre chose. Lintérieur dispose dune autre paire de poches. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) offre une foule de possibilités de combinaison, même si le choix du pantalon Elaya semble logique pour obtenir un résultat parfait. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Elaya Pants Noir Taille courte Avec son Elaya Lady -la partie inférieure dun ensemble à part entière-, Modeka propose un 3-en-1 remarquable dont la finition se focalise principalement sur le confort et la perfection de sa forme. Bonne chose. Surtout si lon sait que le reste est aussi à la hauteur. Le Elaya Lady ne vous décevra pas en la matière mais nous aimons commencer par ce qui est, sans doute, sa caractéristique la plus flagrante: sa haute taille. Le pantalon Elaya Lady possède, au niveau de la taille, une haute bande élastique, intégrée. Totalement réglable grâce à des bandes (Velcro) et des boutons par-dessus la fermeture-éclair. Pour une sensation de solidité serait le slogan adapté. Slogan adapté, sans nul doute, pour le reste également. Lextérieur est fait de polyester 450D caractérisé par des propriétés respirantes et un poids plume, ainsi quune durabilité, tant à lusage quà lentretien. Les zones vulnérables en cas daccident éventuel sont pourvues dune couche supplémentaire de rispstop. Des protections de type YF sont présentes dorigine sur les genoux (EN 1621-1). Les protections de hanches en mousse de caoutchouc peuvent être remplacées par des exemplaires SAS-TEC SC-1/07. Le tout reste évidemment bien en place, tout comme la conductrice qui ressentira les effets positifs de la matière antidérapante au niveau du séant. Les tirettes situées dans le bas du pantalon permettent de lenfiler et de lôter facilement. Elles se ferment sur les bottes et les jambes au moyen de Velcro (dans le bas) ou de boutons-pressions situés au-dessus et en-dessous des cuisses. Lorsque vous utiliserez la doublure thermique amovible et la membrane Humax® munies de tirette, pas besoin dajuster lextérieur. Nous mentionnons ces deux dernières au passage comme des exceptions mais elles sy trouvent bel et bien. Le Elaya Lady est un 3-en-1 qui relèvera les défis tout au long de lannée grâce à ses ouvertures de ventilation situées sur les cuisses. Du stretch à larrière du genou, des bandes accordéon à lavant, une taille haute et la possibilité dajuster lensemble, une paire de poches munies de tirettes … le Elaya Lady est un pantalon de moto robuste à prix compétitif. Toutes les possibilités de combinaison sont possibles grâce à sa tirette de connexion compatible avec nimporte quelle veste de la gamme Modeka. Même si la veste Elaya Lady semble être recommandée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Pony 3 Noir Mat Taille Courte Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture dacier comme si … stop. Non, nous nallons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui saméliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte dassociation sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir sarrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En dautres termes: un pantalon de moto ordinaire pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection dun modèle en cuir. Avec la garantie dune résistance à lusure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. Lextérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné dune matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à lion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de laine et à larrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de lenfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à larrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe dautres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous naurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre super confortable. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de lextérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que lon ne sattend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - quil a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté dune fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est dun confort exceptionnel. Tout comme lensemble de ce pantalon de cuir. Et cest bien ce que lon attend de Dainese et, si vous faites la somme des années dexpérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous nimagineriez même pas, vous aurez compris quil sagit dun atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.