Protection lobjectif

Andes V3 Drystar Jacket Noir Nouveau et mieux, telle est notre conclusion pour cette Andes V3 Drystar. Successeur de la V2, cette veste est aussi une veste textile intelligente qui présente de nombreux atouts. Polyvalente, flexible, facile, sont les termes principaux qui nous viennent à lesprit quand lon saisit cette Andes V3 Drystar entre les mains. Étanche, elle sadapte à tous les temps et plaira à quiconque prend la route au quotidien. Alpinestars - marque de course, par tradition - se plaît à traduire ses connaissances et son savoir-faire par une collection tourisme de haut niveau, et cela se voit. Pour être clair: lAndes V3 sapparente étroitement à son prédécesseur. Linnovation la plus flagrante de lAndes V3 réside dans son Tech-Air® 5. Et dans les adaptations du système DVS (Direct Ventilation System). Il va de soi quelle a conservé pas mal de choses aussi. Ce qui était bon lest toujours, ce qui pouvait être amélioré la été, tel est lobjectif. Quoi quil en soit, avec lAndes V3 Drystar, vous possédez une veste textile intelligente que vous porterez tout au long de lannée. Sa longueur trois quart est typique de la coupe touring, tout comme le fait que larrière soit un peu plus long que lavant. Sa membrane Drystar, respirante et étanche, intégrée dans la couche externe, vous garantit dêtre sec quand vous arriverez chez vous. Complétée dune doublure thermique amovible, seule une météo exécrable pourrait donner à réfléchir. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles complétées de poches de poitrine spacieuses, doublées de panneaux de ventilation - sont réellement efficaces. Ce qui nous amène à lespace de rangement, qui, outre les deux poches de poitrine munies de fermetures-éclairs, se présente sous forme de deux grandes poches (Velcro), dune autre pochette dans le bas du dos et dune série de poches intérieures. Le choix est large, nous semble-t-il. Nombreuses de ces poches seraient étanches, quoique nous noserions pas - en tant que motards avertis - jurer de leur étanchéité absolue en toutes circonstances. Il va de soi que tout cela peut -non, doit - être parfait. Bien quune veste de tourisme ne soit pas une veste de course, elle se doit dêtre bien ajustée. Pour ce faire, Alpinestars adopte un tableau des tailles quadruple (seulement pour la veste) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, un corps nest pas lautre, cest pourquoi vous disposez également de diverses possibilités dajustement individuelles. Selon les Italiens, une sangle de chaque côté pour la cintrer devrait suffire, cest pourquoi ils ont laissé tomber la deuxième (qui se trouvait sur la V2). Une sangle Velcro munie dune boucle sous les bras, un bouton-pression sur la partie supérieure du bras et un cordon dans le bas sy trouvent toujours, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) peuvent être adaptés. Tout pour que les mots ça ne va pas ne puissent être une option. Le matériel de protection sy trouve sous la forme de protections dépaules et de coudes de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, et surtout, elles sont minces et flexibles. Soit: ne gênent en aucun cas. Les protections dorsale et de torse sont de type Nucleon Flex Pro Ci (protection de torse) et Nucleon Plasma (protection dorsale), homologuée niveau 2, ou Nucleon KR-CELLi (protection dorsale), homologuée niveau 1, et sont optionnelles. Les éléments réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des circonstances difficiles. Alpinestars a conservé le deuxième cordon sur la fermeture-éclair centrale ainsi que tous les détails qui font de lAndes V3 Drystar une veste de tourisme polyvalente, de qualité: une douce encolure 3D, un collar-hook et une tirette de connexion. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Zaca Waterproof Jacket Noir-Blanc Ah, où est le temps ? Des vestes moto en cuir dur ou en mouton retourné, des moufles avec de la fourrure, des écharpes qui flottent au vent, des bottes lourdes, et vous arrivez quand même à destination éclaboussé, engourdi, et mouillé. Cétait la belle vie. La veste Zaca Waterproof dAlpinestars est tout le contraire. Voilà une description parfaite. On appelle ça « next generation »: une veste moto sportive qui nen a pas lair, avec suffisamment de matériau softshell. Ce softshell extensible complète le textile de base résistant (polyéthylène 450D) et ajoute du confort. Cela crée un extérieur qui sadapte bien, reste léger, et offre suffisamment de liberté de mouvement dans presque toutes les conditions et configurations. Ces configurations, il y en a quelques-unes. La doublure thermique amovible (100 g sur le corps, 80 g pour les manches) et la capuche amovible permettent de configurer cette veste moto en fonction de la météo, et de sortir par temps variable aussi. Grâce à la membrane imperméable 2C intégrée, on sait même braver de la pluie. Les ouvertures de ventilation directe créent un flux dair agréable pendant les journées les plus chaudes. La veste Zaca est Tech-Air® Ready. Tant le système dairbag Tech-Air® 5 que le Tech-Air® 3 peuvent être ajoutés et les inserts extensibles offrent suffisamment despace pour permettre à un airbag activé de gagner les centimètres nécessaires sans que les forces les plus importantes ne soient dirigées vers votre corps. Le matériau de protection de niveau 2-Nucleon Flex Pro sur les épaules et les coudes offre une protection contre la chute et/ou la glissade qui laccompagne tout en restant suffisamment flexible. Ceux qui le souhaitent peuvent installer sans problème des empiècements de torse et une protection dorsale Nucleon de niveau 1 ou de niveau 2. Le slider dépaule externe relève de la catégorie « DFS Lite » - le Friction Shield. Le dos de la veste moto est plus long que le devant: lobjectif est déviter leffet boule lors de la conduite, et de protéger correctement le dos dans la position assise typique. La capuche amovible se prête parfaitement aux environnements urbains, où lon passe facilement de la conduite à la marche. Le col bas a été emprunté aux vestes moto plus sportives, tandis que les quatre poches de rangement extérieures et les trois poches intérieures sont davantage orientées vers le tourisme. Le résultat ? Ben, un mélange agréable et réussi. Les passants de ceinture révèlent que cette Zaca se combine de préférence avec une bonne paire de jeans moto. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Viper LT Lady Jacket Gris-Noir Avec cette veste laminée de Modeka pour dames, la motarde aventurière trouvera tous les avantages réunis sous un bel emballage: légèreté, confort, aspect pratique et étanchéité. Cette dernière étant de très haut niveau. Mieux quune veste laminée, nest-ce pas. La Viper LT Lady Jacket est une veste textile pour navetteuses et voyageuses. Et Modeka ne serait pas Modeka sil nétait pas conscient de laspect prix. Lextérieur est fait de Tactel® et dHumax®. Ce dernier étant la membrane favorite de Modeka, utilisée pour cette Viper LT Lady Jacket dans sa couche externe pour en faire une double couche laminée. Vous imaginez sans doute un ensemble en plastique mais rien nest moins vrai: la légèreté, la flexibilité et la finesse de la Viper LT Lady Jacket a de quoi surprendre. Agréable. À linverse, lobjectif nest pas dattendre que le ciel vous tombe sur la tête pour enfiler la Viper LT Lady Jacket. Son système Air-Vent sous forme de tirettes de ventilation au niveau du torse et de la partie supérieure des bras, offre bien des possibilités, tout comme la petite veste rembourrée, amovible, qui fait office de doublure thermique. Elle se porte à moto, mais pas seulement. Là où cela savère nécessaire (en vue dun éventuel accident), la Viper LT Lady Jacket dispose, à lextérieur, dune couche supplémentaire, mais elle possède également toute la protection aux impacts souhaitée. Modeka opte pour le fournisseur SAS-TEC. Les protections dépaules et de coudes SAS-TEC (EN 1621-1:2012, niveau 2) et la protection dorsale SAS-TEC (EN 1621-2:2014, niveau 2) sy trouvent dorigine. Le tout est donc littéralement solide, sans parler des nombreux extras: une fermeture de col flexible, une manchette stretch innovante ainsi quun élément stretch sous le menton, une sangle munie dune boucle pour la cintrer et les possibilités dadaptation sous les bras et au niveau de la taille. Tout respire la qualité. Les boutons-pressions sur les poches, la poche arrière, les tirettes … Sa qualité nest pas quune impression. Sa double tirette de connexion appelle le pantalon du même nom de Modeka, le Viper LT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Kit de restauration de phare bricolage Le kit de réparation de phares à faire soi-même est conçu pour réparer les détériorations graves des phares. telles que le jaunissement. loxydation et les rayures. Le kit contient tout ce dont vous avez besoin pour restaurer même la lentille de phare la plus terne. Les meilleurs résultats sont obtenus sur les surfaces en plastique telles que les feux arrière et de remorque. les vitres de bateaux. les visières de casques. les pare-brise pour motos et motoneiges. etc. - Améliore lapparence de la voiture et augmente la valeur - Visibilité et sécurité accrues - Restaure la luminosité Comment utiliser le kit de réparation de phare Gecko - Étape 1 Ponçage Mouillez le disque abrasif et fixez-le au support. Poncez avec différentes formes de tailles pour éliminer trois jaunissement. matité et complètement. Remarque: Utiliser des disques abrasifs grossiers à fins: P800-P1200-P2000. Si vous ne respectez pas cela. vous nobtiendrez pas un bon résultat. - Étape 2 - Polissage Fixez le disque éponge orange sur le support et appliquez la pâte à polir. Polir la lentille jusquà ce que la brillance soit restaurée à létat neuf Remarque: Pour de meilleurs résultats. utilisez une polisseuse électrique. Si vous polissez à la main. polissez avec un minimum de 200 mouvements circulaires dans le sens des aiguilles dune montre. - Étape 3 - Protection Nettoyez la lentille du phare et assurez-vous que la lentille est sèche avant dappliquer le revêtement protecteur. Utilisez le disque éponge blanc du kit. Appliquer le liquide protecteur uniformément sur la surface de la lentille. Pas en plein soleil. Le fluide protecteur. complètement polymérisé. formera un film sur la surface du projecteur (laissez le fluide sécher pendant au moins 2 heures à la lumière directe du soleil). Remarque! Après létape 3. gardez lobjectif au sec. Ne pas laver la voiture pendant 24 heures. Mentions de danger (CLP): - H319: Provoque une sévère irritation des yeux. - H315: Provoque une irritation cutanée. - H317: Peut provoquer une allergie cutanée. Garantie: 2 ans Inclus: Tête de polissage mécanique Inclus: Papier de verre de qualité professionnelle Inclus: 2 x microvezeldoek Inclus: 75 mm booradapter Inclus: Scellant Contenu: Jeu Inclus: Polonais liquide Viscosité: Kit de réparation de phares

XA201 A201 Une moto naked ne peut pas toujours être qualifiée de moto confortable. Non protégé des éléments et du vent pendant la conduite, rouler à moto devient, dans certaines circonstances, un véritable défi et tel nest certes pas lobjectif. Ce pare-brise universel de GIVI sadapte, en principe, à toutes les motos naked. Avec des dimensions de 29,5 cm par 34 cm, cet exemplaire offre certainement la protection nécessaire pour augmenter considérablement le confort du conducteur. Sa hauteur dà peine 30 cm nen fait pas le plus grand pare-brise universel sur le marché - ou même sur la présente page. Néanmoins, cet écran teinté donnera une (nouvelle) apparence à votre moto naked. Plus attrayante au niveau visuel - mais surtout au niveau du confort. Outre lécran, vous trouverez également une notice de montage et un kit de fixation universel. Lécran se monte sur le boîtier du phare. Le kit de montage universel ne répond toutefois pas à toutes les motos potentielles. Dans certains cas, un autre kit spécifique, différent du kit universel, sera nécessaire.

Molette à clé antivol RAM-KNOB3LU Ce nest pas forcément la première chose à laquelle on pense: Gps, smartphone, ou quoi que ce soit dautre, reste sur la moto alors que vous entrez dans lun ou lautre endroit. Boire un café, faire le plein, un achat dans un magasin, toutes des raisons qui font que lon abandonne sa moto un instant. Il est logique que vous ne mettiez pas, à chaque fois, la sécurité sur le guidon et lalarme, que vous ne fixiez pas, à chaque fois, le bloque-disque, ou que vous ne posiez pas la housse de protection. Que vous nôtiez pas, à chaque fois, le Gps du RAM Mount, lest un peu moins. Et pourtant, il arrive quon loublie. Aimer son prochain, cest bien, mais de là à distribuer ses appareils, Gps ou smartphone, cen est un peu trop. Cette molette anti-vol avec clé a été conçue pour les RAM Mount. Il suffit de remplacer la molette standard de votre RAM Mount par celle-ci et, tant que vous ne disposez pas de la clé, le pas de vis ne fonctionnera pas. Il tournera dans le vide aussi longtemps que le véritable propriétaire de la moto ne soit revenu. Cette molette de sécurité complique sensiblement la tâche de partir avec votre Gps ou smartphone. Est-ce infaillible ? Braconniers et garde-forestiers, chasseurs et proies, le récit est le même depuis que lhumanité existe. Quoi quil en soit, cest une entrave supplémentaire. Un obstacle qui freine ou décourage les opportunités de vol. Et cest bien là lobjectif.

Dominator 3 GTX Gloves Noir - Sable Les gants de moto Dominator 3 GTX complètent votre tenue Dominator, où, tant la veste que le pantalon, constituent de véritables œuvres-dart. Ces gants sont donc également de haut niveau. De très haut niveau. Il va sans dire quils peuvent même se porter seuls. Mais, avec ses vêtements Dominator 3 GTX, REVIT ! nous propose la crème de la crème. Cest à se demander sil existe, actuellement, autre chose de meilleur sur le marché en matière de vêtements tourisme-autour-du-monde. Voilà lobjectif de ces gants: faire le tour du monde. Et si vous deviez poursuivre votre route le long de léquateur, une bonne veste ventilante pourrait suffire alors que ces gants Dominator 3 GTX (tout comme la veste et le pantalon) sont conçus pour voyager dun pôle à lautre. Par tous les temps et tous les climats. Le GORE TEX®, combiné à la technologie Gore Grip, garantissent des mains chaudes quand les températures chutent et des mains sèches quand le ciel vous tombera sur la tête. Cette technologie fonctionnelle consiste en une membrane étanche, laminée juste sous la couche externe. Cest grâce à cette technique que la pluie peut être rejetée au maximum. Vous ne risquez pas de vous retrouver avec des gants qui semblent sortir dun seau deau, ils restent légers et secs. Lintérieur -pourvu dune douce et agréable doublure thermique- assure un effet isolant et, bien quils ne soient pas très épais, ces gants vous sembleront bien agréables, même en hiver. Ce gant est constitué en majeure partie de cuir, à lextérieur. Différents types de cuir -choisis en fonction de leur utilité, de leur confort et de leur principal atout. Le plus frappant est celui situé sur la paume: du cuir de mouton WR100X. Impossible de rater sa couche en forme de diamant, assurément une véritable valeur ajoutée. Il est évident que nous mentionnons ici différentes couches de cuir. Mais aussi: un nombre impressionnant de protections. La protection darticulations est un spécimen ventilé de deux composants, tandis que les doigts, la paume (éminence) et le pouce sont chacun faits de TPU. Bien que ce gant natteigne pas le milieu de votre bras, il ne manque pas de longueur. Sa manchette recouvre le poignet, où une solide bande Velcro maintient le tout bien en place.